Quando vocês virem vídeos de análise de carro sempre tocando no ponto do plástico duro ou soft touch, lembrem-se desse vídeo. Mesmo com os três sendo tão bem cuidados, olha a diferença absurda do Volvo e Mercedes que não fazem barulho algum com o nheco nheco do Ford lotado de plástico.
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
Olha a diferença de mercedes e ford kkk
@magdakeli33594 ай бұрын
Mercedes é outro nível nenhum Ford top de linha conseguiu superar os Mercedes de entrada
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
@@magdakeli3359 Bota uma cla/gla do lado de uma expedition 😂😂
@FiatMarea98T4 ай бұрын
O Taurus era carro médio,ali era para estar o Crown Victoria
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
@@FiatMarea98T crown vic era disponivel com as importaçoes ? Acho que só independente não ?
@hallancorrea75074 ай бұрын
Bmw E36 nos anos 90 era a coisa mais linda de se ver na rua, se for conservada ate hoje é linda
@versianimoreira4 ай бұрын
Verdade, são belíssimos carros.
@arlofs4 ай бұрын
Meu pai alugava esses Taurus pela Hertz nos Estados Unidos na década de 90. Fomos de Boston à Quebec de Taurus. Fizemos também a costa da Califórnia em Taurus. Eu era criança, mas o banco de trás era um baita conforto.
@versianimoreira4 ай бұрын
Ford é uma marca fantástica, principalmente a leva dos anos 90 nos EUA e Inglaterra, só máquinas!
@sanfet20104 ай бұрын
Cadê o Alfa Romeu 164. Foi o mais desejado desses.
@Thefrs_34 ай бұрын
Ia comentar isso
@MatheusMelo-yy9oz4 ай бұрын
Meu padrasto tinha um Tauros na época. Que carro SENSACIONAL. Eu era pequeno e toda vez que entrava nele eu ficava impressionado.
@maicommaiki99774 ай бұрын
Maicon gastei deu até uma nostalgia gostaria de sugeriri para o canal um clássico esportivo o Chevrolet Opla seria incrível ter no canal esse ícone ,um forte abraço e até mais Boa Noite.
@dregamer86664 ай бұрын
Obrigado ao Sr proprietário desses belíssimos veículos por nos proporcionar este espetáculo !
@LucasGiantorno4 ай бұрын
Opala nessa época era carroça perto desses outros carros.
@rafapenson4 ай бұрын
Exato! Opala dito como carro de luxo/carro de patrão no início dos 90, mecanicamente/ tecnologicamente muito atrasado, obsoleto já nessa época, motor com carburador... quase todos os carros vendidos nos países de primeiro mundo eram quase todos com injeção de combustível..
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
1- opala foi o mesmo carro por mais de 20 anos. 2- outros mercados eram mais rigidos com qualidade do que o brasileiro, fora que por mais que fosse obsoleto, era mais barato (acredito).
@felipeandre31154 ай бұрын
Carro brasileiro, pelado, mau acabado e foi feito baseado de uma plataforma antiga se outro carro!!! Mas, era o que tínhamos de máximo luxo nacional
@mucioluizmartinsjr.23344 ай бұрын
Mas hoje o Opala é o mais caro de todos 😂
@hallancorrea75074 ай бұрын
Muito legal o video, época de ouro, outro carro que representou era a BMW E36.
@AutoDireto4 ай бұрын
TOP, ja gravei com o Taurus SHO, versão esportiva e achei sensacional, os demais são tops também.
@versianimoreira4 ай бұрын
Motor Yamaha, máquina demais!
@ppagoes4 ай бұрын
Dá vontade de ter o Volvo e a Mercedes como carros do dia a dia!
@fernandov1854 ай бұрын
Excelente o estado de conservação desses carros. O mais engracado é ver um Mercedes-Benz com vidro manovela. Kkkkkk
@magdakeli33594 ай бұрын
Estamos acostumados a ver mercedes com vidro elétrico e uma porrada de tecnologia aí quando chega isso dá até um nervoso 😂😂
@marcelopizani4 ай бұрын
...'W124 produzido durante um tempão'' , que informação é essa...? Quanto tempo é 'um tempão'?
@brunodasilvabernardes28424 ай бұрын
Coloquem da próxima vez o Honda Accord CB7 2.2 automático ano 1.992 primeiro carro que veio da Honda para o Brasil na abertura da importação brasileira e o Renault Twingo 1.2 da primeira geração que veio para o Brasil também neste período, parabéns pela matéria.
@croataborguetti4 ай бұрын
Tenho um Ford Taurus. Carro fantástico!!!
@davidzyt4 ай бұрын
Os carros dessa coleção são todos de muito bom gosto!
@felipeassump4 ай бұрын
Fiz um TD neste Taurus em São quando estava a venda em uma loja perto do aeroporto de Congonhas. Acabei comprando um de cor branca
@armandoneto6274 ай бұрын
35.000 usd em 1994
@felipeassump4 ай бұрын
@@armandoneto627 uma grana sem tamanho! Era carro de marajá!
@armandoneto6274 ай бұрын
@@felipeassump kkkkk Vdd
@felipeassump4 ай бұрын
@@armandoneto627 o que eu comprei, 1995 na cor branca era de um político aqui do RS.
@armandoneto6274 ай бұрын
@@felipeassump meu pai comprou um GL, azul aí na Franklin em maio de 1994... Deu o Santana Sport + 20.000 dolares
@socrates-o1p4 ай бұрын
Faz um video do Honda Accord LX ou EX 1992 CB7 os primeiros a desembarcar no Brasil
@juancostha4 ай бұрын
Repórter é estagiário ou filho do dono
@alexandreale-r6h4 ай бұрын
Excelente conteudo, mas acredito que o modelo W124 230E foi produzido de 1985 a 1993
@Marafonicos4 ай бұрын
Forçou em dizer que o Taurus está em estado absurdo de conservação. Carro com para choque torto, forro do teto caindo, sujo e furado, parafusos enferrujados, sistema de som não é original, trata-se de um Clarion utilizados na linha GM e Honda, não sei da onde que ele viu um toca fitas. Pra mim esse carro está de bom para regular.
@hallanmackenzie76434 ай бұрын
Os Taurus são os carros mais difíceis de se manterem íntegros devido a dificuldade de achar peças. A maioria foi sucateada e se encontram muuito piores do que esse da reportagem, então, em comparação, até que essa unidade está "conservada". Realmente os japoneses davam uma aula em interior naquela época, já que a ford dos anos 1990 e 2000 não era conhecida por ter os melhores acabamentos. E quem diria que as coisas mudariam em meados dos anos 2010, quando vieram o Fusion e o Edge, com interiores com acabamento melhor que a maioria dos carros japoneses.
@yangrego27474 ай бұрын
Mano parabéns pela reportagem muito legal mano e descontraída sua apresentação, não se importe com o que algumas pessoas falam, gente pra criticar sempre tem, infelizmente, vlw abraço mano e vocês poderiam trazer outros clássicos importados dessa época, por exemplo uma Tempra SW que era um carro bem legal e é muito subestimado... Abraço
@omarcarneiro60744 ай бұрын
Bom vídeo!
@navesnoasfalto90964 ай бұрын
Que materia top, época de ouro
@satoshikobayashi72734 ай бұрын
Ainda tinha os Alfa Romeo 164, Honda Accord,Toyota Camry
@claytomovel4 ай бұрын
Tragam se possível o Espero e o Legacy,
@manuelpedrosantos40304 ай бұрын
A fazer teste de carro dentro do condomínio? não acha isso estranho? não seria melhor ser na rua? já percebi, é por motivo de segurança!
@pablovrtkl4 ай бұрын
Tinha q ter uma alfa 164 aí né. Foi um dos primeiros importados a chegar.
@guialv3z4 ай бұрын
é muito bizarro o nível de acabamento daquela época.
@kyronrc4 ай бұрын
Quando os carros eram feitos pra durar!! Os modelos mais novos vao dar defeito e esses ainda estarão rodando.
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
Muitos poréns nessa frase kk
@pablovrtkl4 ай бұрын
Se fossem feitos pra durar não era tão difícil achar esses carros. A maioria já virou sucata.
@kyronrc4 ай бұрын
a maioria é dono que não cuida. A Mercedes e o S90 você encontro mundo a fora com mais de 400k milhas, que da aí quase 1 milhao de quilometros... e muita gente troca o carro por trocar mesmo, e os proximos donos cuidam cada vez menos.
@pablovrtkl4 ай бұрын
@@kyronrc aqui na Inglaterra vc simplesmente não encontra mais esses carros. Já foi tudo pra desmanche
@garagemslzv84654 ай бұрын
Muito bom esse vídeo
@alexandrecampos32044 ай бұрын
É impressão minha ou esse volvo parece com o Santana ?
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
Cachaça.
@Thefrs_34 ай бұрын
É impressão sua
@rodrigocosta27794 ай бұрын
Impressão, sem medo de errar
@andrerossato58464 ай бұрын
Na verdade na época deve ter sido o Santana que parece com o Volvo
@magdakeli33594 ай бұрын
Parece um pouco mas é design dos sedans da época hoje em dia você vê o mesmo com os Hatch e Suvs todos quase iguais visualmente
@rodrigocosta27794 ай бұрын
De uma coisa é certa: todos os 3 carros tinham padrão de luxo e tecnologia altíssimos comparado aos nacionais, bem mais acessíveis. O Taurus era muito mais barato, e como Ford, seus luxuosos acabamentos parecem ter sido pensados apenas para o primeiro dono.
@rigby80954 ай бұрын
A nível de acabamento, a Mercedes e o Volvo deveriam ser comparados a Lincoln (divisão de luxo da Ford), mas mesmo assim o "simples" Taurus ainda chega bem perto desses ai.
@eduardomaluf83034 ай бұрын
Poderiam testar os Gurgel
@cauelira5624 ай бұрын
Obrigado pelo comentário, Eduardo. Tem um vídeo recente do Gurgel. Dá uma olhadinha lá no canal!
@j.cesarbraga4 ай бұрын
O repórter está avaliando carro clássico como se fossem carros novos, falando de espaço interno, plástico soft touch e o escambal. Não tem nenhuma vivência no mundo automotivo, está fazendo esse filler aí porque a @Autoesporte virou isso já há muito tempo. Não é diferente da QR também. Os canais independentes hoje são a referência nesse assunto. A mídia tradicional já era.
@ricardobuchholz59824 ай бұрын
Faltou uma Belina ou um Fiat Prêmio nessa coleção.
@andrerossato58464 ай бұрын
Realmente o repórter é fraquissimo, falou um monte de bobagem. O Taurus tinha nesse ano de 1994 as versoes GL, SE, LX e a SHO. Nos USA existiam Taurus LX com motor 3.0 V6 (e nao somente com 3.8). Bancos dianteiros individuais com alavanca de marcha no chao eram opcionais pra as versoes GL e LX, ou seja, existia sim nos USA um Taurus LX exatamente como esse ai que veio pro brasil, nao teve nada de adaptação ou regionalização em relacao a isso que ele descreveu. A propósito o termo certo é "tropicalização" lido muitas vezes em revistas automobilisticas da época. A tropicalizacao que a Ford fez para os Taurus de importação oficial foi mudar a cor do pisca traseiro de vermelho para âmbar, mudaram o suporte de fixacao da placa traseira, mudaram o estepe que era temporário para um pneu com as mesmas dimensoes de uso e montaram espelhos retrovisores externos de maior dimensão. Eu tenho um Taurus GL 1995 importação independente com apenas 72 mil km impecável.
@mmorais834 ай бұрын
a "madeira vinilica" inventada pelo reporter nada mais é que plástico imitando madeira no Volvo 960... pena que é blindado o que altera toda a dinâmica do veículo.
@Davidatitudeinteligente41954 ай бұрын
Hoje o gol bolinha é considerado um carro de luxo, esses aí são a máxima até os dias de hoje
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
Quem considera gol bola de luxo ? 😂😂
@magdakeli33594 ай бұрын
@@Kwid_Bengala_33 muita gente que anda de ônibus
@magdakeli33594 ай бұрын
@@Kwid_Bengala_33quem anda de ônibus ué
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
@@magdakeli3359 essa pessoa nunca entrou num gol então...
@magdakeli33594 ай бұрын
@@Kwid_Bengala_33 se tu comparar com um Fusca ou Celta o Gol é bem mais luxuoso sim
@saxtardani4 ай бұрын
Alfa Romeo 164!😎
@brunoribeiro33784 ай бұрын
Da pena dessa geração de “repórter”: “O banco tá ajustado pra mim!”, ok, o que isso quer dizer? “A cadeirinha que a gente não sabe direito como abre!”., melhor não falar, né? “O carro tinha 4 marchas”: não tem mais? Pessoal não sabe mais falar, não tem mais vocabulário, não concatena as ideias. Imagina ter de ser salvo se um incêndio por esse tipo de apresentador. Que pena. E nenhum desses carros fez tanto sucesso no Brasil, o que mais se via era o Taurus. Volvo pegou forte lá pro final dos 90.
@intel21334 ай бұрын
Queremos ver o Fusquinha de 1a Geração !
@cauelira5624 ай бұрын
Olá, tudo bem? Já publicamos esse vídeo. Dá uma olhada lá no canal da Autoesporte :)
@armandoneto6274 ай бұрын
Que bosta!
@intel21334 ай бұрын
@@cauelira562 falo dos da primeira leva, Anos 50 !
@miguelbatista48214 ай бұрын
Agradeço pela matéria e o mais importante foi repassar as informações... A linguagem é atual embora o cerne sejam veiculos "antigos"... O resto é desamor de gente amargurada...
@Leotk984 ай бұрын
Que graça esse apresentador
@DrJeanHeberttiDutra4 ай бұрын
Na verdade o repórter, precisa aprender mais sobre carros!
@guilhermerocha71884 ай бұрын
Nós Estados Unidos esses e outros modelos de época são doados pra caridade e colocados no LIXÃO pra quem quiser reaproveitar. Quanta diferença dos Estados Unidos para o Brasil ! Que lástima !
@lucassusejdp4 ай бұрын
Vai ser sempre esse papo? Kkk para q é feio...e não há nd q possa mudar...no árabe tmb há ferraria abandonadas nem por isso....no papel na época a ideia era boa só q realmente foi um fiasco a ideia era valorizar o nacional tanto q fez mt montadora aprimorar seus carros e graças a isso tivemos história como souza Ramos, e outras empresas nacionais ...
@LucasGiantorno4 ай бұрын
Gado sempre esse discurso, aqui não é Estados Unidos
@guilhermerocha71884 ай бұрын
@@LucasGiantorno não é Estados Unidos porque as leis penais não são feitas pra prender políticos corruptos ! Então deixa continuar a moda do "dinheiro na cueca, malas cheias de dinheiro no AP desocupado e Lava Jato bloqueado por falta de provas ou até excesso delas" !
@Kwid_Bengala_334 ай бұрын
Pode fazer isso com seu carro aqui também kkk fique a vontade.
@arlofs4 ай бұрын
Mas aqui somos pobres e os carros são mais caros. Outra realidade. Não se pode ficar comparando povos e culturas diferentes.
@eduardooro97334 ай бұрын
só para lembrar.... o omega cd ja estava disponível no Brasil em 1992.... nao devia nada a esses
@LucasGiantorno4 ай бұрын
Omega era carroça também, nem se compara
@eduardooro97334 ай бұрын
@@LucasGiantorno kkkkkk vc deve ter pouca idade... pesquise oque foi o omega... era mais completo e tinha mais motor que todos esses aí... era superior tanto na Europa quanto no Brasil... foi o divisor de águas na indústria brasileira.
@herman.voorhees4 ай бұрын
Os carros são atemporais, vc como repórter, iniciante tem mto que aprender ainda, há muitos erros na sua fala e não dá para fazer avaliações de carros, ainda mais sendo saudosistas com tanta gíria como se vc tivesse num bate papo sobre eles sei lá em um botequim qualquer entre seus amigos. Auto Esporte tá "bem" de repórteres.
@Autoesporte4 ай бұрын
Caro, estamos em 2024. A ideia é exatamente ter a linguagem de um bate-papo em nossos vídeos. Esse é o nosso formato. Talvez você ainda esteja preso na época dos carros deste vídeo. Um abraço
@andrerossato58464 ай бұрын
O português não mudou de 1995 para 2024. Péssimo, realmente muito ruim.
@leonardchaves31284 ай бұрын
Repórter mais fraco que vitamina de pipoca.
@dps0234 ай бұрын
De longe prefiro os carros norte-americanos, mas essa mercedes é um pitel.
@GeraldoeFlavia344 ай бұрын
O repórter precisa melhorar seus adjetivos, "Absurdo", "Um tempão" e "muito louco", não são adequados a uma reportagem séria. Ele não está no almoço da casa dele domingo de manhã!
@ThalesRamos4 ай бұрын
Concordo, com todo o respeito ao profissional, mas falta um português mais polido e adjetivos mais adequados; principalmente por se tratar de uma revista conceituada. Entendo a abordagem mais jovial frente à cultura automotiva ( tenho 33 anos ) mas não podemos desprezar a qualidade e técnica do que é informado.
@Autoesporte4 ай бұрын
Caro, qualidade e técnica não são sinônimos de formalidade. A qualidade do nosso conteúdo é a mesma de 60 anos atrás, mas o formato precisa se atualizar. Forte abraço!
@rodrigozabot4 ай бұрын
Para de ser chato.
@CRCFLU4 ай бұрын
Concordo! Infelizmente o nível da educação brasileira está cada vez pior, isto fica exposto em várias situações, assim como neste vocabulário mais pobre.
@hallanmackenzie76434 ай бұрын
Nunca vi tanto preconceito linguístico quanto nesses comentários, não querendo ser etarista, mas aposto que feito pelos tiozões que mal sabem a diferença entre hardware e software na hora de destilar odio na internet e são responsáveis diretamente por destruir o futuro das gerações mais jovens devido sua enorme ignorância. Parabéns, continuem sendo os mesmos boçais de sempre.
@andrerossato58464 ай бұрын
Carro de bacana.... Que LIXO de linguagem
@raiquemoreira70124 ай бұрын
Gostei desse apresentador bem melhor que o gordinho.