Пригнали самий дешевий Jaguar I-Pace

Рет қаралды 42,821

5 ай бұрын

Оформити автоцивілку онлайн: hotline.finance/s/realnikytaytsi
Промокод: BLACKFRIDAY2023
⚙️ Перевірка пробігу та історії авто на carVertical зі знижкою - bit.ly/3cU4Lqu
Використовуйте промокод REALNI - отримуй знижку 20%💸
Збір для українських військових на авто.
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5rZ7Qhi9i3
💳Номер картки банки
5375 4112 0840 3217
Наші контакти - tapy.me/bestexpert
+38-068-20-90-515 TELEGRAM
У відео йдеться про ввезення Jaguar I-Pace з Нідерландів в Україну. Автомобіль куплений на аукціоні, пробіг 126 000 км. Авто в хорошому стані без технічних дефектів. Поїздка не така комфортна, як Audi e-tron, але вона має спортивне відчуття. Автомобіль має пневматичну підвіску, яку можна регулювати вручну для більш комфортної їзди.

Пікірлер: 148

@olegoleg5251 5 ай бұрын

,,В рідному кузові,,- я ще такого не чув😂😂😂😂😂

@andriiandrii6931 5 ай бұрын

Дякую за відео. Цікаво ще побачити EQS SUV і Q8 etron)

@SimakovArtem 3 ай бұрын

Очень понятно объяснил разницу с е-троном, спасибо! Да и в целом обзор очень подробный и доходчивый!

@evilcherep 3 ай бұрын

а комфортніше буде міняти ту пневму через рік ? =)))) яка ціна 4х пневм?

@bikelife3393 5 ай бұрын

Може вам звукорежисер потрібен ?)) музика кричить , голос тихо

@andriiandrii6931 5 ай бұрын

ще не було іХ3, цікаво в порівнянні з тими, що Ви вже їздили

@user-nz1qz6ey3c 3 ай бұрын

Какая стоимость именно этой версии?

@maxxromanchuk 2 ай бұрын

за скільки його можно взяти в Европі та кататися по Европі, які тут цифри без розмитнення? після аукціону сів да поїхав?

@lobzik69 5 ай бұрын

Гарне авто, але мені здається, що зараз голови повертають хіба що на Ламборгіні якесь, салатового кольору.

@romanlevchenko488 5 ай бұрын

Пробег который покащал 280км э о и есть после адаптации( он прожорливый сильно 30кВт на сотку) а после зажатия 2х педалей это сброс на заводск е параметры

@andreabello6255 5 ай бұрын

Правильно - "найдешевший"

@user-vl5vv4bf5t 5 ай бұрын

Ржу не могу остановиться.Порадовал описанием дисков

@aygustov 5 ай бұрын

Пол года назад выбирал между айди4, ягуаром и Теслой. В итоге купил Теслу м3 Лонг Ренж. Ягуар внутри интересней, но расход и пробег у него это печаль. Несмотря на батарейку больше чем у Теслы. Тесла реально может проехать 500 км по трассе со скоростью 120 при +15, а ягуар наверное 300 с копейками. 400 км для него это предел если тошнить. Тесла Лонг ренж проезжает на 100 км больше, хотя батарейка меньше. Вроде не много, но зимой почувствуете разницу. Берите электрички всегда с большим пробегом и батарейкой, иначе не комфортно ездить

@bllablabla345 5 ай бұрын

Відразу видно що розумна людина з досвідом. Так само їжджу на тройці. Не розумію як можна купувати єтрон за 50к+ і говорити про «комфорт» якщо вона проїжджає 300км всього лиш? Більш того там батарея під 100 кВт, а це значить що заряджати її і дорожче і довше, що теж говорить про «комфорт» в експлуатації

@croptv7093 5 ай бұрын

дивні ви, у кожного свої потреби. Я два роки не виїжджав за межі області, нащо мені 500км запас ходу , якщо в тиждень по місту виїжджаю максимум 100км, а можу поставити за зарядку кожен вечір.

@Eholov 5 ай бұрын

@@croptv7093повністю з вами згоден. Якщо проїзжаєш повз вітрину й дивишся на себе на ягуарі, а він дуже красивий, й на теслі (вона така собі), то настрій покращується. В місті фізично неможливо проїхати 300 км за добу. А якщо їдеш по трасі, то люба електричка програє бензиновому або дизельному авто.

@user-he7dh8ry9x 5 ай бұрын

@@bllablabla345300 це значить що поїхати можна на 100 км, далі вже страшно, що назад не вернешся. Плюс його запас дуже сильно падає, коли спішиш. І заряджанням там є проблемки. Однозначно Тесла

@ua420 4 ай бұрын

I-Pace нужно сравнивать с ModelY dual-motor В общем согласен с Вами. Но сделал противоположный вывод. Живу в центре Днепра. Редко бывает нужно больше 50км в день проехать. Когда ехал в Киев наверно дорога заняла на час больше чем мог бы на M3, я готов потратить на час больше раз в год. Сейчас когда по пути есть хабы 150kW+ не так важно какая батарейка. В тесле не ездил, но думаю пневама JLR у моего Jaguar должна быть гораздо мягче тройки 2018. Думаю за год несколько тысяч ГРН переплачу, комфорт того стоит.

@evilcherep 3 ай бұрын

які 30куе ?? на авторія 25-26куе валом... скоро будуть по 20куе =)))

@user-lj4ti4ny4r Ай бұрын

зараз багато авто по 22-23 з поверненням ндс. тобто там вони виходять 19к. враховуючи растаможку електрички непогано наварюють

@ivanpolishchuk 5 ай бұрын

👍👍👍

@user-wt5wv7rg3t 5 ай бұрын

Може маєте інформацію про деградацію батареї i-pace на такому пробігу?

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

Окреме пояснення для таких як ви. Клієнт замовив дане авто і ми йому його привезли . Попередньо перед покупкою уклали договір і прописали всі суми. Кожне євро видаьтів йому відомі. Хто перекуп тут? Які 25-30 %? Хворі на голову маразматики проходять мимо. Гарного вечора.

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

Про деградацію знімемо окреме відео

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

@@oleksii6743 якщо вас розвели в житті не думайте, що всі такі. Не подобається дивитись - не дивіться. Жовч з очей тече.

@victorv8950 5 ай бұрын

Із задоволенням подивлюся відео про деградацію батареї у Audi eTron,

@igortar7464 5 ай бұрын

за 150т.км в етроні залишилось 80кв.т з 95, враховуючі буфер

@user-gf9ew8wr6m 5 ай бұрын

Яка вартість під ключ такого авто зараз?

@lazerix1986 15 күн бұрын

Від 20 тис в даний момент...

@user-er1nn3hk5u 5 ай бұрын

Гарна автівка!

@user-vw7bj4bt2k 4 ай бұрын

❤

@4pingwin 5 ай бұрын

По часу зарядки від побутової зарядки не ясно....він бере 7квт ...це за ніч він може від 20% до 80% ? Чи треба йому заземлення?

@Yukiukraine 5 ай бұрын

Залежить від зарядки і обладнання дома

@wizzardwladymyr 5 ай бұрын

в ідеалі мав би заряджатися 11квт або 22квт (то Європа з трьохфазним портом)

@remohobbyua9100 5 ай бұрын

Немає до 21р.в. трьох фаз.

@estado. 5 ай бұрын

Бере максимум 7квт(32А), за ніч від 20% до 80% зарядиться, заземлення треба всім, але на крайній випадок, багато зарядних пристроїв мають емулятор заземлення і з ним авто без проблем заряджається.

@igorstolyarov914 2 ай бұрын

маю в господарстві KIA Soul EV 2020 64 кВт, заряджаю дома, зарядний "кирпич" показує ток 8 А, заземлення не потребує, заряджає, зрозуміло, дуже повільно, але стає на зарядку кожні два дні і за ніч свої 100% набирає

@user-gm1fn1gp5s 5 ай бұрын

Не думав. що це скажу, але я вже засккучав за пасатами і гольфами))

@Smer4 5 ай бұрын

Так яка ціна даного конкретного авто? Я десь прослухав

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

Ціна така, що клієнт його замовив з Європи а не купив тут. Цвни змінюються часто. Напишіть нам на телеграм 0682090515 і ми вам прорахуєм.

@ua420 5 ай бұрын

Влітку майже такий-саме купив тільки HSE (максималка). Той саме колір (карпатський сірий) та той саме пробіг. Заплатив 36евро та повернув 6тищ ПДВ. Лише фаркопу нема. Головне що на ці автівки все ще діє гарантія на тяговий акум і в Україні вона працює. Бо ці акумулятори насправді проблемні.

@remohobbyua9100 5 ай бұрын

Телефонувавв до оофіціалів у Львів і вони сказали, що гарантія на батарею лише у придбаних в Україні , а не пригнаних. Звідки у Вас інформація пр гарантію?

@estado. 5 ай бұрын

Скільки проїжджали влітку на ньому і при якій швидкості? Я 350км максимум при 100-120км/год. Взимку по місту з частими простоями по 30хв з обігрівом - 200-220км.

@romanlevchenko488 5 ай бұрын

@@estado.Так и есть, автор приукраисил пробег

@ua420 5 ай бұрын

@@romanlevchenko488Дуже сильно залежить від швидкості, погодних умов. В мене зараз десь 25-33кВт*г на 100км по місту. На великі подорожі варто рахувати в залежності від наявних зарядних станцій. Якщо станції 50кВт то не варто їхати швидше 90км/г, бо менший час на дорозі буде компенсований більшим часом на зарядці та більшою витратою енергії. Коли будуть зарядки 100+, то варто їхати 115км/г і більше, хоча якщо бачиш що найваний запас та дорожні умови дозволяють на ній комфортно їхати 150.

@ua420 5 ай бұрын

@@remohobbyua9100 По відзивній кампанії Н441 міняють елементи. Зараз чекаю що прийдуть запчастини. Коли замінять то запишу відео.

@s.k5027 5 ай бұрын

О, парк національного відродження

@user-fq1gi8em8y 5 сағат бұрын

не все так красиво с I-Pace часто вылетают ошибки(( особенно поехал в поезду в другой город стал на заправку и она не хочет заряжаться? и что делать. эвакуатор и к офицалам. и еще один прикол, удаленно включил прогрев салона (чтобы пришел осенью в теплую машину и поехал) салон воздух прогрел и руль? и сиденья холоднющие, вот почему нельзя их было тоже прогреть? а зачем это ягуар, он ложил болт на своих покупателей. и так сойдет ))))

@mindphaser2k8 2 ай бұрын

Так і не зрозумів, яка ціна. Зазвичай в таких відео кажуть ціну і ще й пишуть в описі відео, а тут щось приховують. Дивно...

@realni-kytaitsi 2 ай бұрын

дивно, що Ви не хочете зрозуміти, що цвни змінюються кожен день. напишіть нам і ми Вам прорахуєм будь яке авто. t.me/bestexpert_com_ua 0682090515

@user-ys5jr7es1g 5 ай бұрын

Хлопці, можливо підкажете хороший сервіс у Львові або поблизу який спеціалізується на ремонті АКПП DSG? Задню передачу кидає у аварійний режим!

@SSTRANSGENDER 5 ай бұрын

Так и скок стоит? Потолок 30к? И бо с таким пробегом за 36 можно европееца взять

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

А це європеєць і нище вашого "потолка"

@SSTRANSGENDER 5 ай бұрын

@@realni-kytaitsi 34 вышел? если да, то цена хорошая

@BentsaMykola 5 ай бұрын

@@SSTRANSGENDER 34-дорого Думаю 32 Але можна і дешевше з таким пробігом пригнати А з пробігом 180 вийде 26-27€

@SSTRANSGENDER 5 ай бұрын

@@BentsaMykola ну за 32 еще не видел)

@BentsaMykola 5 ай бұрын

@@SSTRANSGENDER Під замовлення буде навіть дешевше

@vovankravtcov4043 5 ай бұрын

Коли зiкр на обзорi?

@FeaRok44 5 ай бұрын

Реально ли проверить на них пробег не скрученный ли ?

@ua420 4 ай бұрын

В Нідерланадах можна заплатити десь 3-8 EUR та отримати всю інформацію по автівці. В них гарантія в Європі 5 років тому зазвичай є вся інформація. Але зрідка бувають дивні випадки коли до прикладу автівку придбала компанія в Нмечинні, потім продала компанії в Нідерладнах, а та вже діллеру продала. Майже взяв таку з малим пробігом, але вирішив не ризикувати та взяти пробіг 130k замість 27k

@user-ip6qm4sm4z 2 ай бұрын

може б про це трохи розказали у відео свого авто? було б цікаво!)@@ua420

@evilcherep Ай бұрын

Не буде коштувати 20куе а вже коштує... 2міс пройшло. 🤣🤣🤣🤣

@olegfaber3372 5 ай бұрын

Оце головняк хтось придбав! Кондіціонер рулева рейка батарейка кабель короткий під пузом ( ціна при заміні мін 800 баксів) це мала частка ось що чекає власника !

@ua420 4 ай бұрын

Якщо людина купує Jaguar за $35k то $800 це не такі великі гроші. Купив собі такий навесні, десь 13к проїхав. Все добре. Одну комірку батареї мають по гарантії поміняти.

@olegfaber3372 4 ай бұрын

@@ua420 о я вас поздоровляю я за 3 роки і 60 тис мав ще проблеми з кондіціонером запчастина 300 баксів робота 500 бо не долізеш туди заміна рейки -800 баксів б\у щей по мілочам там 100 там 200. Заманав зараз на Єтроні поки без проблем

@SSTRANSGENDER 3 ай бұрын

Ты видосиков пересмотрел на Ютубе?) Давай начнем с того, что если ты его покупал в 2020 году, то тогда он минимум стоил 60-70к, если ты вкидываешь в ремонт 1-1.5 ты на это не будешь обращать внимание! Не говоря, про как бы гарантию и это все бесплатно делают в сервисном центре. Ты гавно купил битое и рассказываешь сказки, если вообще купил)

@SSTRANSGENDER 3 ай бұрын

Врунишка) купив машину три года назад за 60-80к, человек плачет что потратил на ремонт 1.5к) сказочник, у тебя ее нет и бо эта машина была бы починена в сервисном центре бесплатно

@olegfaber3372 3 ай бұрын

@@SSTRANSGENDER Киев ул. Крайняя заедь подчини бесплатно. Провидец!!!

@denchukkiller 5 ай бұрын

Найдешевший... 😊

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

Най

@user-ye7cz4iv5q 5 ай бұрын

😂😂😂😂

@user-ip6qm4sm4z 2 ай бұрын

20 к можна привезти?

@realni-kytaitsi 2 ай бұрын

легко

@user-ip6qm4sm4z 2 ай бұрын

і нормальна буде?@@realni-kytaitsi

@user-mo5rg1vk2y 9 күн бұрын

👍👍👍🇺🇦

@SorokaOleg 5 ай бұрын

Тільки запчастини коштують як до макларена

@estado. 5 ай бұрын

це не правда

@user-ug9mj7iz5y Ай бұрын

@@estado.повна заміна батереї 3 000 000 грн. Це дешево?😂😂

@estado. Ай бұрын

@@user-ug9mj7iz5y якщо орієнтуватись на нові запчастини від оф дилера, то так, там все дуже дорого. Але якщо переглянути б/в ринок запчастин кузовних і тд, то з маклареном точно поруч не стоїть. Високовольтна батарея в оф дилера по моєму 2,2млн грн. А на б/в ринку близько 350-400тис грн. з малим пробігом. Я не кажу що це ідеальна машина. І якщо ви заговорили за батарею, то напевно вже вкурсі про їх проблеми з випадаючими комірками після прошивки. Але люди купують зараз Айпейси по 20-25тис дол. з Європи і надіються, що обслуговування буде на рівні Ліфа. Це смішно. Якщо порівнювати обслуговування з E-tron чи Tesla model X, то запчастини коштуватимуть на рівні.

@Dumbodanbas 5 ай бұрын

В Ягуарвх і Рейнджах мотор 2,2 це дно браковане який розсипається і його всі скидають. Так що з цим мотором не думайте купляти.

@SSTRANSGENDER 3 ай бұрын

???каким мотором?) Ничего не понятно

@general5755 5 ай бұрын

яка вартість, що важко сказати ????

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

@ihorl55 5 ай бұрын

вони клоуни, не можуть ціни сказати, просто найдешевша)))

@user-om1oq8ts4m 2 ай бұрын

Слабая батарея у них , на сегодняшний день лучше Теслы нет не чего

@YRCHUK---YR--UK 5 ай бұрын

*ЛЮДИ ДОБРІ,ПОДАРУЙТЕ БУДЬ ЛАСКА АККУМУЛЯТОР,МОЖЕ В КОГО Є ЗАЙВИЙ.,БО ГЕТЬ ТУГО.!*

@SSTRANSGENDER 3 ай бұрын

Да да, что ещё скажешь?)

@Irgegen 11 күн бұрын

👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍

@bllablabla345 5 ай бұрын

Не розумію як можна купувати єтрон… Чисто заради комфортної підвіски? Ума палата

@user-ye7cz4iv5q 5 ай бұрын

😂😂ціна.космос. ..хоче..прикурити..5..штук.. ..відкрийте..норвезький.. ..сайт..ціни на..багато.. ..дешевше.. ..назва..сайта....фін..но.. ..😂😂😂😂😂

@BentsaMykola 5 ай бұрын

Скільки такий вийде з Норвегії?

@user-eo2uq6ne4s 5 ай бұрын

В норвегії дешевше не купиш ніж нідерландах

@wizzardwladymyr 5 ай бұрын

електромобіль в якому би мала здохтути батарея до 100тис, проїхав 300, його скрутили до 100 і ще продали.... полюбому треба брати дизель.

@user-pd8br1yd6h 5 ай бұрын

Полюбому, тільки бери не скручений !😂

@user-qp8oe1so6m 5 ай бұрын

Дизель з пробігом 300, ще 300 змотали попередні власники🤣

@user-bs3uv6jh7s 5 ай бұрын

полюбому ти син шлюхи і баті алкаша, полюбому. , бухай далі

@user-yd8js3wc7m 4 ай бұрын

З ваших слів виходить по логіці що все ж таки треба брати такий- оскільки батарейка й на 300 не здохла.

@ybamboo5646 5 ай бұрын

В українській мові немає слова "самий"

@Yukiukraine 5 ай бұрын

В літературній немає)

@denchukkiller 5 ай бұрын

Якщо бути точним, то слово є, але вживається в інших випадках

@TochnoJa 5 ай бұрын

Літературна українська - кастрований совком полтавський варіянт наддніпрянського діалекту. Створений без урахування інших діалектів, вилучено безліч злів, додано кацапські для схожості з язиком. Який сенс казати є чи нема, коли достеменно не знаєш чи є таке слово чи немає?

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

Тут не філологічний KZbin канал . Розмовна мова моя не літературна. Гарного вечора

@FeaRok44 2 ай бұрын

Уже докалупываются с этой украинской мовой даже до тех кто на ней говорит всю жизнь 😂ну цирк ей Богу

@user-bj3jj4sq8p 5 ай бұрын

Авторинок України це як завжди розвод лохів. В Британії такі авто коштують космос грошей хоч це їхня марка і кермо з права а за аукціон Нідерландів я взагалі мовчу.

@user-ip6qm4sm4z 2 ай бұрын

хотілося б що не мовчали а трошки розповіли про аукціон нідерландів та ще що знаєте! вбережете людей!

@user-bj3jj4sq8p 2 ай бұрын

@@user-ip6qm4sm4z Нідерланди то фігня там просто пробіги космічні бо як завжди купують їх перекупи по низу ринка, саме страшне це перебиті VIN номер кузова які куплені з аукціона в Франції, був випадок коли з Литви купили авто, а там перебитий ВІН номер автомобіля купленого з французького аукціону.

@FeaRok44 2 ай бұрын

Чего молчишь бро? Расскажи что знаешь

@user-xs3fr9uh5f 5 ай бұрын

Найдешевший.

@realni-kytaitsi 5 ай бұрын

Най

@user-pz9gi3is3w 5 ай бұрын

Назар на нього обертаються бо він страшний як чорт 😂 етрон тобі набагато більше подобається це відбувається

@remohobbyua9100 5 ай бұрын

Твій коментар страшний як чорт, а Ipace набагато краще виглядає ніж Etron! Просто Назар, як справжній Вагодрочер, не може визнати це на камеру. І ось це - точно відЧувається!

@bllablabla345 5 ай бұрын

Єтрон хуйня, абсолютно ніколи не викликає уваги, тим паче вони заїжджені і особо не відрізниш чи то бенз чи то електро

@user-mc3qc5gt9n 3 ай бұрын

НА РАСИИ ДЕТЯМ ЕСТЬ НЕЧЕГО В ШКОЛАХ

@alexmezhevets4245 5 ай бұрын

Я в шоці, не вже ще хтось таке купує за такі кошти? Китаєць з залізофосфатною батареєю, та пожиттєвою гарантією на неї, рве в хлам будь-який Jaguar та все інше. Не смішіть склопакетами, який там преміум, BYD, ZEEKR, AVATR, та інші вже їх ставлять майже на самі дешеві свої моделі, більш того кузова всі оцинковані.

@BentsaMykola 5 ай бұрын

Тут кузов алюмінієвий 😆

@olegk1660 5 ай бұрын

Пожиттєва гарантія? Від кого? Від китайців в Китаї?

@aygustov 5 ай бұрын

Китай это шлак. Ох и намучаетесь потом с Китаем ))

@romanlevchenko488 5 ай бұрын

@@olegk1660то умники которые роликов насмотрелись и хвалят китайцев

@user-kfjtogev-kfnt 5 ай бұрын

😂😂 пожиттєва хіба що буде гарантія того що ти будеш з піною у рта кричати що кетай авто краще за європу