Уаз Патриот АКПП. Поднимаем давление масла. Всем привет!)

[@Genavideo]

Я заблокировал вязкомуфту и в пробке на холостых поднялось с 1 до 1,2. Прибор стоит точный.

[@УАЗоРемБаза]

Да, работая вяскомуфты влияет на давление. У кого есть такой прибор, не перейдут на электровентиляторы. А если перейдут, быстро вернуться на вяскомуфту)

[@Genavideo]

@@УАЗоРемБаза я в какой то момент перешел на вентиляторы, на зиму и зимой это очень удобно, двигатель мгновенно прогревается, пока везу детей в школу 2км, уже идёт тепло в салон. А вот на лето нужна либо исправная вязкомуфта (что вообще редкость), либо блокировать её . Побочный эффект это вой на оборотах 3000 и выше. Свою вязкомуфту борк варнер которая с завода я вскрыл и масла в ней практически не было, и это странно т.к. никаких потёков и запотеваний тоже не было.

[@УАЗоРемБаза]

@@Genavideo у меня на служебном Патриоте кажется стоит вискомуфта Метал Парт. Уже год работает нормально, даже наверное, как мне кажется она сильно заранее включается), но я не против.

[@АндрейЛис-и2д]

А как вы её заблокировали

[@УАЗоРемБаза]

@@АндрейЛис-и2д обычно сверлят насквозь, вставляют болт, с другой стороны закручивают гайку.

[@mikhailagafonkin834]

Макс, как приятно видеть хорошего человека в этом сумасшедшем мире!

[@УАЗоРемБаза]

Взаимно!)))

[@Простопрохожий-с9ж]

Как же вас не хватает. Смотрю и рад. Как будто с родными увиделся. Спасибо мужики.Здоровья вам и вашим близким.

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо! Взаимно!!!

[@UnNaMeD_696]

рад видеть тебя Макс!!! уже соскучился по твоим видосам!!!

[@МихаилПудовнин]

Очень хорошо смотреть,когда работу делают настоящие мастера своего дела! Спасибо мужики!!!

[@СержРябков]

Максим, так держать!

[@ВикторБаланко]

Макс Саня Приветствую!!! Как Всегда огонь👍👍👍🔥🔥🔥

[@Аноним-к2ъ]

как старого друга встретил, на душе потеплело!👍

[@ВасилийКупцов-в1т]

Максим привет! Сан Санычу тоже привет! Давно Вас видно не было. Как хотелось что бы Вас на завод лучше устроили. Вы показали, как нужно и как надо сделать, чтобы поднять наш автором УАЗ.

[@New-yi6ub]

МАКС блин чуть слеза не навернулась обнял приподнял покружил поставил от души добра🖐🏻

[@nifiganeturist]

Сэнсэй вернулся! Видеть Уазо Рембазу в работе это особенное удовольствие. 👍

[@user-ln3eq2gi4u]

Максим Здравствуй! Всем Привет с Якутии! Смотреть одно удовольствие! Профессор !

[@СлавянМех]

Рад видеть, слышать! Привет землякам!

[@ВячеславИванченко-ю3ь]

Привет всем!!!! Наконец то мы все это услышали...приятный плотнячок😊🎉❤

[@ВячеславИванченко-ю3ь]

Спасибо за познавательную информацию! Мне предстоит сделать тоже самое на патриоте 11 года...только у меня выработка чутка по больше....

[@ПётрКузьмин-д7ш]

Рад видеть и слышать

[@АлександрКудрявцев-ъ7в]

Макс Здравствуй! Рад видеть Вас вновь!!! Всего хорошего!!!

[@Pinoshet72]

Рад видеть!😊 Жаль ,что меньше стало тебя в ютубчике.

[@ЮрийПручай-ь2ж]

Долгих лет, здоровья. Рад видеть.

[@ЮрийПручай-ь2ж]

Ок. Всё будет хорошо!

[@АндрейКожевников-ц3ь]

Привет Макс приятно видить тибя и слышать ни проподаи

[@ОлегЮрченко-ю2ъ]

Привет, да, давненько небыло.

[@ЕвгенийЩипунов-й6ы]

Единица на холостых, это нормально, а вот к маслу есть вопросы, похоже не держит масляную плёнку. Осевой износ промвала происходит, по моему мнению, из за неправильного подбора материала в паре трения. Также, возможно, цепи не в плоскости.

[@УАЗоРемБаза]

Да, и разжижается это масло сильно при прогреве. Сильное падение давления с прогревом. Перед тем как отдать машину, масло заменили.

[@АлександрКозлов-е2р]

Привет Макс! Рад очень тебя и Санька видеть!!!

[@МихаилЗахарцев-ц6я]

Максим!!!! привет как всегда зачётный видос, привет из Челябинска😊

[@алексейнаумов-м5л]

привет макс. да давно не виделись😀.отлично сделанная работа. респект. удачи.

[@АлександрГ-и6д]

Привет. Моторы ремонт класс! Все грамотно!

[@Борис-к7ю5с]

Ждём видео.смотрим с удовольствием и уважением к вашей работе

[@СергейШеметов-ф7т]

Давно давно, мы не видели Максимку!

[@ЖеканОдиночка]

Макс приветствую! Есть вопрос про поршневую - какой, по твоему мнению, получится эффект если при "капиталке" каждый поршень(поршень, палец, кольца) будет легче на +/- 100 грамм от заводского веса?

[@ВасилийПипкин-щ7в]

Покрытие на карасе это фосфат, наносится гальваникой для снижения трения во время приработки детали, примерно тоже что и моликоте на поршнях

[@mikemor724]

Максим, привет! Тебя там коробкой от уазика не придавило случайно? А то пропал что-то... Скучаем)))

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

Рад видеть, горячий привет с Крыма

[@Leha35rus]

Мужики, привет🤝👋. Рад вас видеть!

[@vedrolom_38-69.]

О Макс объявился ! Давай больше видосов а то соскучались по блестящей лысине!😁👍

[@УАЗоРемБаза]

Сейчас буду делать и выкладывать годные видосы)

[@vedrolom_38-69.]

@@УАЗоРемБаза ждём и я не один такой!🙂

[@АлексейДегалцев]

Добрый день Макс,помогите советом проблема такая ДВС 405 переделываю в 409взял поршня под газ плоские под повышенную ст сжатия е3 продаван посоветовал расточить под 0,07 расточил но оказалось что кольца маслосъёмные нужны для них е4,5про узкие,и я собрал на поршневой зза ,комплект приборов измерения нет вопрос каковы шансы масложора, может переточит пока не поставил на авто

[@vedrolom_38-69.]

@@АлексейДегалцев напиши Максу напрямую или как ответ на коментарий, и главное это часовые пояса между Владивостоком и Москвой 7часов разница !

[@TAXI-112]

Макс привет из солнечной Чеченской Республики Давно тебя не было в эфире

[@UAZovoD956]

Пластину под промвал я бронзовую ставил,заказывал у самого Родос М.))так же поставил и полукольца распредвала и коленвала из бронзы

[@Genavideo]

Приятная плотность это очень хорошо

[@Albert-uo6ej]

Макс и Санек молодчаги как всегда, а заводу змз, пора качество изготавливаемого изделия, поднимать, а то у них только цены поднимаются. А с другой стороны тачка для войны, срок жизни 15 минут на поле боя, едет и ладно.

[@МихаилХаритонов-и9р]

Привет Макс! Рад новому видосу! Совсем нас забыл на службе)))))!

[@АндрейПавлов-ш1л]

Слава богу дождались, будем вместе личить болячки уазиков.

[@Алексейхороший-ф7ц]

Круто конечно! Живу недалеко от родного города ЗМЗ и немного грустно😢

[@alexsandr98_00]

Чем больше запчастей поменяет, тем больше заработает. Это бизнес ДЕТКА 😉

[@УАЗоРемБаза]

Меняем всё по делу. А что вы имеете против того чтобы другие зарабатывали? Может из-за таких как вы и нет у вас нормальных мастеров? А я хорошо зарабатываю и люди довольны. Правда очередь на ремонт, надо ещё цены поднимать, чтобы эта очередь сократилась) а ты смотри видео и заглядывай в рот тем кто может заработать.

[@alexsandr98_00]

@@УАЗоРемБаза 😄

[@Slava_I]

Макс, какое масло советуешь лить при нынешней ситуации? И на какой температуре должна блочиться вязкомуфта? У меня температура летом в жару 84-85 без кондея, а с кондеем в жару 87-90. При этом если заглушить мотор, а потом минуты через 3 включить зажигание, то температура поднимется до 95. Как глушить мотор в жару, чтобы он не перегревался на первых минутах после простоя? И на какой температуре должен включиться второй вентилятор охлаждения мотора?

[@NoNamerz-gj1js]

Макс привет, как рад тебя видеть, аж соскучился 😁

[@vitaliy6758]

Рабочая вискомуфта - это не только когда она заблокирована, но и когда она проскальзывает при холодном радиаторе.

[@roman_79med]

Доброго дня! Проблему низкого давления на змз 40... серии решил довольно просто, установкой дополнительной масляной магистрали из блока в головку. Метр медной трубки и два штуцера. Пробег более 100 т, проблем нет

[@АлександрНевский-у5ж5н]

Спасибо за видео с акпп. У меня акпп 2021, тоже моргает в перегреве лампа масла.

[@УАЗоРемБаза]

Для начала проверяй вискомуфту. Если не блокируется, то меняй.

[@ЮрийОрденко-в4э]

Макс почему ты так редко ролики выкладываешь? Они очень полезные.

[@УАЗоРемБаза]

Потому что я служу в МО РФ. Тоже полезным делом занимаюсь. Надеюсь всё понятно?

[@НиколайНаумов-й5д]

Пробег 70 тысяч. Один в один промвал сожрало. Но на давлениии не сказывалось. Шестерни тоже в идеале. Пришлось подложить ещё тонкую прокладку 0.2 под крышку привода маслонасоса. Туго вращался промвал. От руки, но туго. Зажимало, поэтому и сожрало. Когда туго вращается приводной вал насоса то, промвал сильно давит вперёд, поэтому износ на торце. После добавления прокладки под крышку, стал крутиться легко.

[@UAZovoD956]

Здорова,Владивосток!!!!))))))

[@АндрейРомашов-г4я]

Максим доброго времени суток, просто незнаю разницу в часовом поясе. Вопрос такой, под какие корзины сцепления ставятся какие выжимные подшипники? Возможно есть видео на канале, только я его ненашел...

[@ТарасЖуков-ш4п]

Присоединяюсь Рад слышать видеть 👁️👁️ Видосы как всегда 🔥🔥🔥 на уровне 💪💪💪🤝✊

[@volk0726]

На пробеге 60 тыс тоже самое , плюсом заменили шестерню и валик

[@МагомедМагомедов-й8х4ь]

Куда пропал Макс, рад снова видеть.

[@markborland3956]

Рад видеть вас)Да уж с маслами ещё тот геморой,качество упало конкретно да ещё и реплик валом на рынке.Давно уже заметил масла при по сути нормальной рабочей температуре просто как вода ,о нормальной вязкости речи не идёт.

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

Макс привет!!! Как дела? Давно не виделись. Многие уже на Рутуб перекачевали.☝

[@ПавелШумов-ц1ф]

Давно видосов не было Завариваем кофеек

[@АлександрНиколаевич-и7ч]

Макс давай не пропадай

[@SILVERPRAVO]

Максим, добрый день. Прошу вас о помощи хотя бы в виде консультации (т.к. я из центрального региона). Случилась такая история: заменил ГРМ, промыл двигатель Валерой, соляркой и бензом при снятом поддоне. Всё собрал, машина не заводится. Бензонасос гудит, в рампе давление 3+, искра летит, компрессия везде 12-13. Не заводится ни со стартера, ни с буксира, и эфир брызгал. Датчик коленвала поменял на новый, ничего не поменялось. ЭБУ не выдаёт никаких чеков, на связь выходит. Из внештатных ситуаций в процессе ремонта которые вызывают подозрения, это пару раз провод от генератора коротнул на корпус ( потом я его замотал) , и пару дней пока был снят поддон труба нейтрализатора висела на лямбде. Возможно ли из-за этого? Всю голову сломал, не пойму куда копать. Так то все массы хорошие , не греются ( на движке, на коллекторе и от мозгов на корпусе) Прошу помощи, желательно в ЛС вотсап или ТГ , номер 89029063095 Заранее благодарю. П.С : если у подписчиков есть какие соображения, прошу отвечать на комментарий. Всем спасибо и хорошего времени!

[@УАЗоРемБаза]

t.me/UAZaRemBaza заходите в нашу группу в телеграмм. Там голосовые отправлять, если много текста. Фото, видео и всё такое.

[@ВладимирПономарев-о8я]

Масляный фильтр MANN! надо устанавливать. Много фильтров разрезал после каждой замены масла у большинства фильтров бумага после 10.000 пробега очень жёсткая скорее всего плохая пропускаемость масла ,мановская мягкая.

[@УАЗоРемБаза]

У нас фильтра Vic в доступе. Ни чем не хуже.

[@КириллСараев-р5э]

Здравствуйте 👋 Очень интересные видео По скольку ремонтирую эти уазы в зоне сво Но не все тонкости знаю Хотелось бы узнать как найти ваш теллеграм канал

[@УАЗоРемБаза]

Привет! t.me/UAZaRemBaza

[@ЕвгенийТ-е1о]

Привет! А про шайбу промвала с отверстием, что скажешь, стоит ставить?

[@АлександрШурин-у1ь]

Спасибо!

[@androidbox3359]

есть пластины из бронзы с уменьшенным отверстием для смазки цепи

[@УАЗоРемБаза]

Это старая тема. Все об этом знают. Только эти детали не всегда есть под рукой. В штатном исполнении тоже есть канал слива, которым смазывается цепь.

[@АлексейИванов-с4й1ж]

По трассе не то что масло можно перегреть, на трассе оно как раз и греется,вы разве этого не замечали? У меня двигатель хоть в городе хоть на трассе бальше 84градусов ни когда не греется, а вот на маслянный радиатор стоит термостат на 105 градусов и в городе в любую жару радиатор маслянный радиатор холодный, то есть нагрузка на двигатель минимальная, а вот на трассе на 5 передаче двигатель получает нагрузку и масло нагревается до 105 градусов и идëт через радиатор.Я это сразу заметил и по электронному указателю давления масла на щитке приборов, штатный, показывает точно.Как вы греди его на холостом ходу, масло так не нагрелось и оно более вязкое, давление 1.6-1-8 хоть весь день стой грей на холостом ходу.А когда приезжаешь со скоростной загородной трассы масло разогрето максимально и явно больше 105 градусов и давление 1.1 -1. 3 в радиатор же масло не идëт если давление будет меньше одного. Если постоять подольше масло остывает, давление поднимается, да и клапан на радиатор тоже закрывается,способствую поднятию давления, когда часть масла уходит на радиатор давление чуть падает это тоже видно по прибору, где то на 0.2 но это только на холостом ходу стоит только поднять обороты до 1.2-1.3 тысяч как всë давление поднимается и уже практически не заметно уходит в радиатор или нет.Давление 3.6-3.8

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

Макс привет! Не подскажеш какие фазы лучше выставить по градусам. Патриот евро 2 микас 7,2, прошивка родная. Первый раз выставлял норм и бенз кушал норм, потом прокладка от тосола растворилась пришлось голову дёрнуть, толи не попал в градусы, что то покушивает и потупее стал. Можт поставить другие, а не то что рекомендует завод? Можт что посоветуеш?

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Я ставлю заводские фазы, закрываю мотор. Если не нравится как работает ищу причины этого в других местах.

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

@@УАЗоРемБаза Спасибо!

[@ИльяЗырянов-е8ф]

Макс Сан Саныч привет давно вас не было парни

[@ВладимирСинягин-л4х]

надо было всетаки отв под пластиной распредвала заглушить)

[@УАЗоРемБаза]

Не сделал этого для чистоты эксперимента. И по этой же причине не стал сразу менять масло.

[@denis_ruzaew]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня задний кардан патриот крестовина оказалась чашки 28, длина 69, наружные стопора. В магазинах всё перемерил, длина 71 . Где можно найти с длиной 69 мм?

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуйте. Попробуйте поискать среди нивовских крестовин. Карданы с такими крестовинами устанавливаются с 2015го года. Продавцы должны знать что вам нужно. Думаю за это время уже был опыт. В интернете полно информации. Я конечно знаю многое, но я не справочная.

[@ВикторКандинский-в1й]

Свап двигателя делаете да на патриот

[@alexdu7644]

Давненько Вас не было видно. Вы опять вместе??? И бокс другой.

[@АлексейИванов-с4й1ж]

На холостом ходу вы ни когда не нагреете масло в двигателе,с трассы надо.

[@Ломастер154]

Куда лучше результат, если даже на новых я замерял, на прогретом больше 1,8 не видел.

[@СерёгаШаман-ч6о]

👍

[@mikemor724]

Максим, привет! Машина 2015 года, раздатка даймос. Собрался менять сцепление. Машина дергается при переключении передач. Сцепление купил метал парт. И! Вдруг узнаю, что ведомый диск должен быть с демфером холостого хода! Насколько это так? Можно-ли ставить без демфера и почему тогда дергается при переключении скоростей? Что с ним не так? Подскажите пожалуйста, если знаешь! Заранее благодарю! Михаил.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуйте. Посмотреть бы как себя ведёт сцепление... Так сложно сказать и вам наверное виднее. Я бы проверил как работает концевик на педали сцепления, прежде чем менять дорогие узлы.

[@mikemor724]

На что он влияет?

[@mikemor724]

Разве не на включение понижайки?

[@mikemor724]

Концевик срабатывает, без заеданий

[@УАЗоРемБаза]

@@mikemor724 дело не в его заданиях, а в том, что при этом он сообщает блоку управления.

[@ПавелШумов-ц1ф]

Классный видос

[@AfonnyaAfoivich]

😊😊😊ООООООООООООООООООООООООООООО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!КТО ВЫЛОЖИЛ ВИДИО , ДОЛГО ДОЛГО ЖДАЛИ МЫ. 😂😂😂

[@АлександрНевский-у5ж5н]

А кто-нибудь знает точно? вентилятор кондиционера помомогает охлаждаться теплообменнику акпп? Если стоим в пробке в жару, и не выключаем кондиционер. Помогает ли включенный кондиционер не перегреваться коробке?

[@УАЗоРемБаза]

Проверяй вискомуфту.

[@АндрейАндреев-г8з4п]

Привет Макс . !!! Ответь пожалуйста почему когда включаешь кондёр тарахтит как трактор спасибо

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Мотор работает грубее, вращательные колебания коленвала сильнее, начинает тарахтеть первичный вал коробки. Демпфер в диске сцепления должен сглаживать эти колебания, но иногда он плохо с этим справляется или клинит.

[@АндрейАндреев-г8з4п]

@@УАЗоРемБаза спасибо!!!

[@АндрейАндреев-г8з4п]

@@УАЗоРемБаза а то по ощущениям как будто коробка разваливается

[@ДмитрийГрибцов-д6п]

Здравствуйте, а г де можно найти такой датчик температуры и давления масла который вы упомянули в ролике?

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуйте. В интернете можно спросить, в любом поисковике.

[@УАЗоРемБаза]

Я думаю можно поискать более простой дешёвый вариант ajs.su/datchik-depo-4-v-1-temperatura-okhlazhdayushchey-zhidkosti-temperatury-i-davleniya-masla-voltmetr-chernyy-60mm/

[@dizelpnz]

Как должна быть рабочая температура масла для Уаза , если ставить датчик температуры масла

[@УАЗоРемБаза]

Скорее для масла, а не для уаза)... Не более 120°C

[@НикитаЗубаха-я5з]

Максим, приветствую, как на ремонт к вам попасть ? Дайте контакты

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуйте. Это очень сложный вопрос. Я ремонтом занимаюсь в свободное от основной работы время, а его очень мало и появляется непредсказуемо.

[@НикитаЗубаха-я5з]

@ так и все же, хотел бы с вами проконсультироваться и возможно приехать на ремонт по возможности. Как с вами связаться?

[@УАЗоРемБаза]

@НикитаЗубаха-я5з мой канал в телеграмм t.me/UAZaRemBaza там отвечаю на любые вопросы.

[@wootwoot6893]

Мужики привет. как с ввми можно связаться???? у вас в продаже есть передние тормозные колодки?????

[@УАЗоРемБаза]

Где-то же мы их берём)... Конечно есть)

[@АлександрСкопенцов-п6ч]

Может после устранения недостатков, всё-таки стоит поставить насос ЗМЗ 514?

[@УАЗоРемБаза]

Если сделать необходимое и достаточное, то можно и на этом успокоиться. Заставлять мотор крутить более производительный и энергозатратный насос, это скорее как крайняя мера, чтобы дотянуть до ремонта двигателя.

[@АлександрСкопенцов-п6ч]

@@УАЗоРемБаза а если добавить масло радиатор и рассмотреть установку турбокомпрессора? Или хозяин не планирует?

[@ЕвгенийТ-е1о]

Здравствуйте. Могу ли я поставить новый промвал на старые втулки, если люфтов нет, звезда крутится????

[@УАЗоРемБаза]

Да, конечно. Главное чтобы втулки не имели выработки.

[@АндрейСаушкин-р9у]

Макс куда пропал дорогой???

[@AfonnyaAfoivich]

На газели видал электронную вискамуфта. А почему бы ее не поставить?

[@УАЗоРемБаза]

А вы купите и попробуйте. Узнаете почему ещё никто так не делал)

[@AfonnyaAfoivich]

@@УАЗоРемБаза увы не как, у нас патриотов нет)))

[@денисалександрович-я8с]

Такое чувство что сильно цепь давит на пром вал. Гидронатежители перетягивают

[@УАЗоРемБаза]

Чувствуется опыт))) а больше никакой работы промвал не делает? Распредвалы не ускоряет? Коленвал его не нагружает? Чувства к технике не всегда можно прилепить)

[@денисалександрович-я8с]

@@УАЗоРемБаза да нет Макс. Конечно совокупность всех приложенных сил и давления масла сдело свое дело. Сними видео про то. Как ты бы эксплуатировал этот двигатель или машину в целом чтоб продлить жизнь ей. Не про ремонт, а эксплуатацию. Какой то тюнинг двигателя что действительно он будет полезней или систему охлаждения.

[@Игорь-и8о8з]

Максим здравствуй. подскажи пожалуйста у меня давление скачет на 3 десятки на хх 1.8-2.1 пробовал разные монометры как это может сказаться на дальнейшей работе двигателя?

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Это нормально, если короткий шланг у датчика. Насос шестерёнчатый, давление в системе поэтому пульсирует. У меня шланг почти 2 м, поэтому стрелка этого не показывает.

[@Игорь-и8о8з]

@@УАЗоРемБаза насос змз 514 длина шланга 1.5м

[@RAV8D]

Последний видос 9 месяцев назад был, что то пошло не так походу))

[@УАЗоРемБаза]

Судить по выходу видео о том что и как пошло, не совсем точно получается))) у нас всё по плану)

[@liebenweiss8563]

Я так понимаю, всё дело в херовом масле и в фильтре?

[@АндрейКрасильников-д8е]

Это пром вал говорит меняй промвал цельный

[@ИльяШиряев-р1о]

Если гидрокрекинговая синтетика плохое мало, то какое хорошее ?

[@УАЗоРемБаза]

Почему плохое? Просто оно не восстанавливается при перегреве. А если вдруг случился перегрев, об этом владелец не знает и катается на этом масле ещё несколько тысяч километров.

[@ИльяШиряев-р1о]

@@УАЗоРемБаза так какое хорошее ?

[@УАЗоРемБаза]

@@ИльяШиряев-р1о а я не знаю. Не надо мотор отжаривать, а если его надо долго гонять в режимах полной отдачи мощности, мотор надо готовить к этому. Радиатор или теплообменник устанавливать. А уже потом смотреть в сторону масла. Масла с добавлением Pao, имеют куда лучшую термрстабильность и позволяют отодвинуть порог когда мотор начинает убивать сам себя. На гидрокрекинге тоже ездить можно, но только чуть шустрее дедушек)

[@УАЗоРемБаза]

@user-ff7rx3mi4d так повелось что мы называем синтетикой то что синтетикой не является. Гидрокрекинговые масла, очень-очень очищеная и улучшенная минералка, с некоторыми свойствами синтетического масла. А синтетика это ПАО, Эстеры. Но за такой информацией не ко мне. У меня про ремонт)

[@ИльяШиряев-р1о]

@@УАЗоРемБаза на протяжении 8 лет на 5 нивах (Шевроле и 3д) использую лукоил супер 10W40 полусинтетику. Замена каждые 5-6 тыс. Рыбалки, охоты, катер с прицепом, сейчас по городу с прицепом (300-700 кг) по работе гоняю часто, никаких проблем нет ! Ни в один мотор не лезли, только грм менял и все.

[@SafronovPosred]

Телегу напишите пожалуйста,хочу к вам 😅

[@УАЗоРемБаза]

t.me/UAZaRemBaza

[@ivanalexeev1065]

СВЯТОЙ человек.Максим😂

[@УАЗоРемБаза]

Это только кажется)

[@ИннокентийБорисов-в2ы]

Привет Максим, получается что на прогетом двигателе давление масло однëрка это мало?

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Я думаю у владельца оно ниже падало. От части из-за масла. На ХХ падение при прогреве от 3,5 до 1,4 это очень много. С маслом что-то не так, большая потеря вяскости при нагреве. Владелец жаловался на моргание лампы давления масла. А от 1 до 0,7 рукой подать, в жару, в пробке с кондиционером, с неработающей вискомуфтой.