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Пікірлер: 136
@reborncar_official5 ай бұрын
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@user-jk6yt9ok6p5 ай бұрын
트랙스블레이져 좋은차입시다 미국 포드사에서 예전에 급발진으로 부도날뻔한 사건이 있었지만 너무손실이커서 그냥넘겼죠 그후부터는 관련법 개정으로 처벌이 무거워졌죠 지금은 거의 안나오고 있고. 반면 국내현기차는 급발진 많이나오고 있는 현실 박명장께서 전자기기 오류다 라고 하셨습니다. 그원인 찾을수 없습니다 사고 유발시10초만 기록 뽑을수 있죠 일단 우리나라 법이 잘못되어 있습니다
트블 구입하려는분들께 좋은 영상 보여주신거 같네요 뿐만 아니라 구입 안하더라도 트블에 대해 귀에 속속 들어 오네요 저도 트블 타고 있어요 나온지 6개월 지난 후에 구입 했지요 잘 타고 다니고 있지요 그런데 초기에 만남의 광장에서 현대차본사 뒤에 있길래 순간 웃음이 ㅎㅎ 수고요
@dosodi27522 ай бұрын
코로나때 재고 있는 차가 쉐보레만 있어서 트블 샀는데 생각보다 너무 좋음 특히 고속도로에서 만족함
@user-mr5rc6cm9i5 ай бұрын
부드러운진행굿굿수고수고요
@hyuokaa5 ай бұрын
항상 잘보고 있습니다
@flalj34384 ай бұрын
4륜은 멀티링크가아니고 토션빔에서 약간 개선된 z링크임
@user-gc9fl6eq5h5 ай бұрын
고정밀 지도 반출이 안되는게 아직 휴전상태이고 보안문제라 들었는데 그게 맞다면 통일전까진 불가능할듯..
@user-iw8oj3st3s26 күн бұрын
풀로 채우고 경남양산에서 서울 강동구쪽 왕복 하고 쬐금 남습니다 연비 운전 혼자 했을때.....구트블 RS 풀옵 4륜주행..ㅎㅎ 트블 좋습니다 꼭 사세요..ㅎㅎ
전 트크 소유하고 형제는 트블오너인데 둘다 고속연비 훌륭합니다 다만 시내연비는 좀 아쉬워요 ㅎㅎ 트블 좋은차입니다
@getrichinaday98585 ай бұрын
시내는 가솔린이면 포기하는게 정답 ㅋㅋ
@lsy11563 ай бұрын
트크에 좀더 관심이 가지긴 하는데 트크랑 트블 둘다 시내연비가 아쉬운 모양이네요 ㅠ 트크 소유주분께서는 트크랑 트블 둘중에서 어떤걸 더 추천하시나요?
@7603st3 ай бұрын
@@lsy1156 용도에 따라 사시는게 맞다봐요 혼자타시고 성능을 보신다면 트블 가족들이나 동반분들이 계시다면 트크라 봅니다 2열열선이야 사제로 하고 2얄공간과 에어벤트는 트크만의 장점이죠
@seraph200725 күн бұрын
지엠의 저배기량 더보챠져는 옥탄가가 몇인가요? 2.0텁은 고급유셋팅인데
@MrYoonB4 ай бұрын
2020년에 출고한 RS전륜모델 타고있습니다. 집에서 직장까지의 거리가 4km가 채 안되고 그나마도 시내를 통과합니다. 장거리는 한두달에 한번정도 타고 나머지는 거의 시내주행이라 여태까지 누적연비가 11.7KM/L네요. 한번도 연비측정을 해본적이 없지만, 고속도로 연비운전하면 대략 리터 당 16~18km쯤 갈거같다는 느낌만 갖고있엇는데, 이렇게 연비테스트영상을 보니 반갑고 감사하네요.
@user-ilovekkh13 күн бұрын
같은 100km/h 일때 1명과 4명 탑승시 rpm이 2000 vs 6000 뜨는데 이게 맞는건가요 중량이 많이 나가니 고rpm 뜨는 것이?
@qkehbdkk1232 ай бұрын
미국에서의 판매량을 보면 기본기라 하는 세팅이 좋다는걸 알수 있죠 어찌보면 우리나라 사람들이 원하는 승차감 보다는 단단해서 그리고 풀옵션시 가격이 높아서 안 팔리는것 같습니다. 한국사람들 대부분이 실제 수치만 보고 사는 경향이 있긴 하죠..... 국내생산인 만큼 300만원씩만 저렴했더라면 이라는 생각이...... 장거리가 많은 분들이 탄다면 코나 셀토스 보다 좋은 선택일것 같습니다!!
@kingof76kr5 ай бұрын
트블 연비 많이궁금했는데 드디어~~ 또한 같은 엔진, 미션 사용하는 더뉴말리부...가 대단하다는 걸 다시 느낍니다. 위 주행조건이면 20km/L를 뽑아주는 연비 괴물..ㅎㅎ
@in-star6248Ай бұрын
투톤 이쁘네요
@llolloloollol4 ай бұрын
리본카 응원하겠습니다
@user-zh2ri7dq8m5 ай бұрын
괜찬은데 연비도 대박이네
@user-st6vo5ps9j5 ай бұрын
최근에 라브4 장거리 시승도 하셨는데 승차감 차이 많이나나요?
@reborncar_official5 ай бұрын
트레일 블레이저는 라브4 보다 약간 더 단단한 편입니다.
@dkim64505 ай бұрын
2열 에어벤트 샤크핀안테나 헤드업디스플레이 왜 없는지….
@user-xk1lm9ph9u3 ай бұрын
슈퍼크루즈 아니더라도 차로중앙유지는 넣을수 있지 않나요?
@atelier11242 ай бұрын
없음. 걍 차선이탈 방지라 와리가리침
@qkehbdkk1232 ай бұрын
친구차가 트블이라 운전 해봤는데 와리가리 하긴 하는데 생각보다 잘 잡아주긴 해요.... 직진성이 좋아서 그런지는 몰라도 생각보다 잘 잡아줘서 놀랐어요
@atelier11242 ай бұрын
@@qkehbdkk123 직진성이 좋아서 잘 잡아준다는 ㄱㅅㄹ는 거의 윤석열이 술끊었다와 동급인거 모름? ㅋㅋㅋㅋㄱ어이가없네
@user-wg6ji7fo3c2 ай бұрын
아쉬운건 뒷자리 에어컨이 없어요ㅠㅠ
@eunkyungsong74235 ай бұрын
관심있던 차량이라 흥미롭게 봤습니다! 페이스리프트 이후 실 내외 모습을 자세하게 리뷰해주셔서 도움이 많이 되었네요.
@keukkeuk795 ай бұрын
연비대박
@suktaeyoun66543 ай бұрын
고정밀 지도를 해외에 반출하는 법 때문이라는 것은 빈약한 변명입니다. 그럼.. 한국 GM 은 뭐하는데요? 한국 GM 에서 한국 한정으로 개발 하면서 해외로 지도반출 방지 조약을 하고 만들면 됩니다. 르노는 HTA 를 제공하고 있어요. 그렇다는건 GM 본사 에서 해당 기술을 한국 GM에 맏기지 않는다는 이야기죠. GM 이 이러는 것은 자주 있는 일 입니다.
@honeyblade-zk3iv5 ай бұрын
신차말고 구형 중고 이만키로 안팎으로 2000초반대로 구매하면 갓성비(2륜 cvt). acc랑 전동트렁크 들어간 프리미엄으로 거진 풀옵입니다. 1열 엉따 통풍 2열 열선까지. 하체가 탄탄해서(단단까지는 아니고) 승차감은 장거리시 살짝 피곤 할 수 있는데, 그외에는 주행성능은 모든게 장점. 터보차에다가 1500알피엠부터 토크가 잘 나오게 해서 가속 시원시원하게 잘됩니다. 뼉다구가 튼튼해서 주행안정감이 동급 셀토스랑 xm3랑 비교불가. 중형급인 쏘렌토는 가야 비벼볼만함. 대신 몇년 안타고 바꿀꺼면 비추. 그놈의 감가 때문에.
@user-qg6mb4rh8b7 күн бұрын
xm3랑 비교불가? ㅋㅋㅋ
@user-pl9gf8mu9n4 ай бұрын
지도 반출 안 되는건 군필이면 알만 할 이유입니다!
@user-tv1kk2nr2v4 ай бұрын
4륜이 멀티링크로 변경 됐나요? 쉐보레 v링크인가>? 토션빔에 짝대기 하나 더 단걸로 알고있는데
@user-cs6qx4ys1j5 ай бұрын
한국지엠에서 작업을 하면 상관없지. 해주기 싫어서 그런가야..^^
@Puppysaid5 ай бұрын
트블 뽑은지 3개월 넘었는데욥 주행질감, 고속주행, 프레임 트랙스 넘사입니다. 그돈씨 절대 안나옵니다.
@ueywo4 ай бұрын
응 절대는 니가 안죽을리 없을때 쓰는 형용사이고 타고있는데 주기적으로 나온다 음악 감상도 힘들고
@user-ef6bu8mp7bАй бұрын
@@ueywoㅂㅅ
@lsy115612 күн бұрын
혹시 트블 어떤 트림에 옵션 어떤거 넣으셨나요?
@sanghyeonpark56875 ай бұрын
트레일블레이져 못참지.
@ROH11045 ай бұрын
지도 반출이 안되는 이유는 "휴전" 국가이기 때문입니다. 공식적으로 "종전 선언"을 한다면 지도반출이 가능할것 입니다.
@user-pe1tw3vc1j5 ай бұрын
같은 생각요
@phkair2 ай бұрын
혹시 2열 리클라이닝 기능이 있을까요?
@user-ou1ck2rg6oАй бұрын
없습니다
@raebeka7635 ай бұрын
슈퍼크루즈 나오면 좋겠네요 진짜 ..
@fama85963 ай бұрын
cvt구나. 부럽네.
@parksal3 ай бұрын
오토홀드 없는차는 한국에선 글쵸. 그래서 트크가 인기가 더 많음
@user-tn9by6qk1u3 ай бұрын
내 23년산 트블.. acc & 오픈파일럿으로 반자율주행 95km 맞추면, 고속도로 연비 약 20~21km 나옴.
@user-or1tq3ws5j5 ай бұрын
오~트레일블레이저~
@ikduri5 ай бұрын
근데 전효빈씨 시벌 맨날 부산 왔다 갔다 하는데 체력이 괜찮으시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근무환경 너무 헬이야
@user-rn8ix9qk6w2 ай бұрын
코란도 vs 트블 추천좀요
@BMW_TV5 күн бұрын
차체 크기 빼고는 트블이 백번 더 좋아요. 쌍용차 승차감, 운동성능은 꽝입니다.
@gogodinokim50275 ай бұрын
@HHHpPHHHHH5 ай бұрын
갠적으로 트블이 더 맘에드는데 크기가 아쉬워….. 좀만 더 컸으면 좋았을텐데 단단함이랑 파노라마 선루프는 트블이 맘에들고 라인은 트랙스가 예뻐서 둘중하나 산다면 결국 트랙스 살듯 트랙스도 파노리미 선 넣어주면 안되나?
@user-rm1sn1to8f5 ай бұрын
그러게요 엔진업좀 시키고 파노라마 넣어주면 초대박인데;
@BMW_TV5 күн бұрын
트랙스 결함 많아요. 여러모로 트블이 훨씬 더 좋습니다. 23년11월식 페리 트블 2륜풀옵 차주입니다. 차체강성, 운동성능 생각하면 절대 비싼 차 아닙니다.
@jongblnan14412 ай бұрын
2021년 6월식 프리미엄 구입.. 지금까지 대 만족하며 타고 있음...
@user-fb6he6zl4v5 ай бұрын
몸을 갈아 만드는 .....ㅋㅋㅋㅋ
@user-vq1nm7du5n23 күн бұрын
춘천서 거제 가끔 다녀오는데 연비 16~17km/l 나옵니다. 140km 이상 달리면 13~14로 뚝 떨어집니다
@HyeonJin8728 күн бұрын
휴전중인 나라에 고밀도 지도를 해외 유출이라니..군대 안 다녀오셨나
@user-zr2np2uj6z5 ай бұрын
차 좋은데..먼가 애매한.. 트랙스에서.. 트블이 아니라..이쿼녹스로 넘어가야할것 같은 느낌.근데 저 트블 색과 트림 이쁘요
@seegook25 күн бұрын
어... 트레일블레이저 되게 가볍구나;; awd가 1.3톤이면...4륜 빼고 cvt 가면 더 가벼워지니까 50~100키로정도 더 가벼워 질 듯...
@user-yw4pb2ev9e5 ай бұрын
비싸요
@user-xs5qu2vq8t5 ай бұрын
구루마 사셔~~ ㅋㅋ
@user-tq7yd3yw3s3 ай бұрын
에헤 거리는 고속도로 주행하면서 좋아진 연비로 계산되니 주행거리가 늘지
@JackShinable5 ай бұрын
국토교통부 = 행정 국회 = 입법 법은 국회의원에게
@unnotitle82695 ай бұрын
고속도로주행만으로 저런 연비 안나오는차가 없을듯
@user-ee7zz6xe2h2 ай бұрын
최효정 폼 미쳤다🎉
@uu_yun5674 ай бұрын
역시 하이브리드차 연비가 좋네요 트블 좋아요!
@user-qx9os7ef3l5 ай бұрын
연비 죽이네
@Whoracle285 ай бұрын
친구차 구형되버렸네 ㅋㅋㅋ
@yslee25955 ай бұрын
법때문에 쉐보래는 안팔리게 하네..ㅋㅋ 대박이네..현기 짱이구만.ㅋ
@a010675924662 ай бұрын
흉기 많이사세요
@a010675924662 ай бұрын
많이타세요 흉기 ㅋㅋ
@a010675924662 ай бұрын
흉1기 많이타세요
@shs8923 ай бұрын
프사이 ㅋㅋ
@jjjjj4715 ай бұрын
고속에는 잘나옵니다 시내에는 죽사발..
@laysyone943 ай бұрын
정부와국회는 급발진사고로인한 소비자보호법믈마련하라
@jiwon12235 ай бұрын
요즘차들 고속도로 주행해서 20가까이 안나오는 차가 어딨어요.. 무슨 대형급차도아니고;; 고속도로보단 시내주행영상을 올려주는게 더 의미있지않을까 싶어요
@user-hc4ty2dr1i2 ай бұрын
엑티브가 도심형 이라는 말에 그냥 갑니다. ㅋㅋㅋ (RS 와 엑티브의 용도 차이와 본질을 모르시는듯 ..)
@juwanhong42254 ай бұрын
오토홀드가 없어..
@user-df4gx6wp3y5 ай бұрын
트블 좋아요....시트가 짧아서 허리아픈거 빼곤..
@user-uz1zp9oi9o4 ай бұрын
최소한 슈퍼 크루즈 도입되기전에는 현기랑 피터지게 경쟁하면서 차 팔기는 힘들어보이네요. 파워트레인 종류와편의성은 부족한데다 딱히 연비가 더 좋은것도 아니고 그렇다고 가격이 매우 싼것도 아니고... 차의 완성도면에서야 현기보다 좋을수는 있지만 그외적인 부분에서는 다 뒤쳐지는게 문제.
@user-ef6bu8mp7bАй бұрын
니가안사도 수출1위인데 니인생걱정이나해라
@user-gv6tm3hq6r4 ай бұрын
본질은 자기 직업. 사회적 지위. 평균 운행거리.. 가족관계를 고려해 차를 선택하는 것이지 가격. 연비 . 세금 이련거 우선기준이 아닙니다. 많은 유튜버들이 큰 착각을 강조하시는게 참 불쌍합니다. ㅉㅉ
@amorffatti3 ай бұрын
사회적지위는 뭐여
@user-ef6bu8mp7bАй бұрын
@@amorffatti책이나 쳐봐라
@shs8923 ай бұрын
나라 보안이 달린 정밀 지도를 자기 운전 편하자고 법 바꾸라고 하는건 무슨 지능이야
@user-ef6bu8mp7bАй бұрын
보안은 니미 구글로치면 위성으로 다나오는판에 흉기차팔아처먹으려고 국회랑짜고 개소리하는구만
@user-wk9sd5ec8t5 ай бұрын
차는 참 좋은데 가격이 선넘음, 심지어 있던 옵션마저 빼버리고 하위모델보다 몇개는 뒤쳐지고 경쟁사보다 감가나 파워트레인 선호도도 밀리고
@user-np8jf8ee6h4 ай бұрын
고속도로에서 그냥저냥 도로 흐름따라 크루즈하면 아반떼N도 연비 18,19는 나옵니다 ㅋㅋ
@sonyray15065 ай бұрын
법 바뀌면 북한이 반길듯
@novideo39793 күн бұрын
군대 근처도 못 가본 등신이나 다는 댓글
@RoseWoo5 ай бұрын
가격이 개념이 없음
@SH-xy2ne4 ай бұрын
내구성.안전성 따지면 괜찮은 선택이쥬.
@user-hi9yf5vg7w2 ай бұрын
차사고 후회합니다....온스타 안됌니다....!24년식
@user-ef6bu8mp7bАй бұрын
ㅂㅅ
@user-qc2id8vd3b3 ай бұрын
12:35 트레일블레이저 awd 옵션 넣는다고 후륜서스펜션이 멀티링크가 되는게 아닙니다 기본구조인 토션빔은 똑 같아요 단지 Z 자 모양으로 가로바2개를 추가한것으로 일명 Z링크입니다 제대로 알아보고 영상 올려야죠
@user-td7gy1wb1c5 ай бұрын
외관은 좋은데 실내가 참....
@user-et1fq6lg3j5 ай бұрын
인터넷 슈퍼카~
@user-ef6bu8mp7bАй бұрын
수출1위 ㅂㅅ아 ㅋ
@seokho26805 ай бұрын
걍 가격이 팔 생각이 없음 거기다 오토홀드가 3500짜리 차에없는 것도 ㅋㅋ 좀만 보태면 스포티지 투싼 살 수 있단 것도 심지어 비슷한 가격에 토레스 살 수 있단거