Um belíssimo, digníssimo, caríssimo, "perspicaz" soco na cara da sociedade... Ou uma resposta direta para a autorização do jurídico! 😂 ACF: Toma essa, ganhei em primeira estância! 😅
@MATHIS.ETIENNE2 ай бұрын
Étudier le portugais, votre chaîne et l'allemand depuis Caravan 6CC. Ce sont ceux que j’aime le plus. 🚚💨
@Octopus5022 ай бұрын
C’est formidable de voir des étrangers profiter du meilleur de la culture automobile brésilienne. Continuez à apprendre et venez visiter le pays, soyez assurés que vous serez très bien accueillis ici. P.S. désolé pour la traduction automatique.
@alexandressviana59592 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@jek.47782 ай бұрын
Polo Acffinger
@JohnEsrom2 ай бұрын
KKKKKKKKKKK
@alexjose25662 ай бұрын
Top DMS Como sempre assistindo a janta E comendo o Ricardinho da ACF 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
2 ай бұрын
Pegue meus 70 pontos para hypar o vídeo, Little Richard.
@rafinha38862 ай бұрын
24:55 eu imagino o Vendedor da Oetinger explicando pros clientes que pagam os 13k la pra "preparação" falando exatamente assim pros clientes kkkkkkkkk
@LuizotavioVianafernandes-or1hr2 ай бұрын
Realmente a calibração dos carros no Acf são excelentes e seguras
@starjeck78282 ай бұрын
Muito top o conteúdo , fico feliz em saber q existe alguém educando sobre calibração, a maioria dos calibradores não ensina as( maracutaias) q existem nesse mundo da calibração
@andregurjao99092 ай бұрын
Se tirasse o filtro stock e fosse feita a instalação de um intake personalizado não teriamos mais alguns pocotos com apenas um pouco a mais de grana? Pra km gastou 8, arredondar para 10 nao doi tanto não é mesmo ?.. kkkk
@chrstms72 ай бұрын
daria sim, tenho um intake da RCI no meu Jetta 1.4T Manual e a diferença fica na casa dos 5 whp com todo mundo q conversei, o meu feito no ACF, STG2 100% gasolixo veio 165 whp, mas infelizmente o ACF não estava no dia, se não provavelmente teria vindo uns 170whp ou mais se marcar...
@marcelojarrao9692 ай бұрын
Realmente a calibração dos carros no Acf são excelentes e seguras ...tmj
@Felipespinola-x5h2 ай бұрын
HPTURBO como sempre surpreendendo com seus projetos únicos!
@leorezende88842 ай бұрын
Titio ACF O MAGRO.., DIGO O MAGO DOS MOTORES
@Carlos.guerra2 ай бұрын
Acf pra alegrar minha sexta feira : )
@WinriDF2 ай бұрын
HUAHUAAUA muito bom, cara. É disso que o mundo precisa. Quem acompanhou entende o tapa.
@marcelo314352 ай бұрын
Muito bom o resultado em! Só falta aquele comparativo amigável com o Boi Bumbá dos 6 cilindros!
@lucasmeurer11632 ай бұрын
De 140 original,pra 194 CV. Um custo em torno de 150 reais por cavalo. Tá muito bom, ótimo de mais. Parabéns titio ACF, você é fera demais
@So_Mais_Um_Sonho_2 ай бұрын
Aí amigo imagina mais 3 4 k investidos em um bom cold intake e um escape todo feito com aquele abafador com difusor integrado fica só a alegria... Já ouvi os pops de um de perto, é muito afinado o bixinho
@brunopubg93532 ай бұрын
Incrível, Ricardinho! Tenho um golf gti 2003, e ele tem alguns limitadores na central também, já usa sistema wideband de fábrica! Ele está com uma turbina k16, donwpipe e filtro, porém não tem remap, então a ECU corta toda vez que ele passa de 0.9, é triste kkkk
@RodrigoSoriani-m4z2 ай бұрын
A satisfação estampada na cara do Ricardinho é incontestavel
@portoalexandre2 ай бұрын
Se pegar na vista …….. pegou 😂😂😂😂😂😂😂 22:07
@caiohusadel2 ай бұрын
O Ricardini… ficou ótimo! Baita vídeo!!!
@renatoperesdealbuquerque52782 ай бұрын
Muito bom esse formato. Achei top os comentários no momento das puxadas.
@adrianoaguiar93292 ай бұрын
Na verdade saiu de 140 pra 195 pois os 8050,00 está incluso a turbina
@Gu1z1n2 ай бұрын
Excelente vídeo, gostei demais das informações e dos valores no final.
@giovannimagri6195Ай бұрын
Essa correção ligada hein Ricardinho
@diogocosta3102 ай бұрын
28:54 garantia de muitos cavalos convertidos em sorrisos kkk
@brunocaio82452 ай бұрын
Como e prazeroso assistir o titio acf
@franciscofaico4232 ай бұрын
O melhor vídeo que você fez. Melhor do que um filme de ação, rsrsrsrs!!!
@carlosmagno42802 ай бұрын
Achei muito top colocar preço no video. Mesmo q seja uma estimativa do que irá gastar
@alexandressviana59592 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@INDIANDELTA12 ай бұрын
Meu sonho de consumo, parabéns, ficou top demais 👏🏻
@SkullGamerDan2 ай бұрын
Eu me amarro nesses 1.0 e 1.4 turbo excelentes motores
@thyagodamarea97242 ай бұрын
🤭
@motivacaodiari4_2 ай бұрын
Acf tá crescendo ein
@talesroberto122 ай бұрын
Mais um do grupo forza! Top demais 👏👏👏
@criecris2 ай бұрын
Quanto sai essa mesma configuração mas pro polo tsi manual?
@igoreloi73992 ай бұрын
Galileu Galilei 😂, acf sempre com vídeos foda.
@marcuspassos95742 ай бұрын
200whp remap da concessionária tbm da. (Ou não kkkk)
@mikezera95152 ай бұрын
😂😂😂
@uan172 ай бұрын
36:52 resultado satisfatório
@lucaschapela1232 ай бұрын
28:54 Garantia soy djô, passou do portão acabô kkkk
@allantoktar71852 ай бұрын
Garantia acabo na esquina
@marcelmalkovski46872 ай бұрын
Garantia estendida, é estendida do dino até a saída
@alakmalcher2 ай бұрын
O REMAP feito pela fabrica tem 200 damn ponies ja o REMAP feito pelo ACF tem seus verdadeiros 200 cavalos 🐎 manga larga ,
@JoaoGuilherme-hx7rb2 ай бұрын
Pôneis malditos, pôneis malditos tralalalalá
@kauansilvabs16132 ай бұрын
o da fabrica e 13k a mais kssks
@alakmalcher2 ай бұрын
@@kauansilvabs1613o outtinger né . Ja do Acf é outtimuguer
@edersoncamargo48502 ай бұрын
@@kauansilvabs1613 como se disse, esse é mais barato, mas não tem garantia, cada um segue pra onde quer ou pode
@alakmalcher2 ай бұрын
@@edersoncamargo4850 e o outro tem garantia mas nao tem funcionalidade . Pagar 13 mil pela garantia kkkkkk uma pessoa que tem dinheiro pra comprar um carro desses gastar 9 mil pra fazer as modificações tu acha que ta esquentando para garantia . Eu que sou pobre ganho 7.000 por mes tu acha que consigo comprar carro novo . Eu sim esquento pra muita coisa nao tenho dinheiro "ainda " pra isso . 13 .000 meu carro foi 25 kkkkkkk etios 2014 pra uber ai sim eu esquento
@carlosmagalhaeschaves95512 ай бұрын
Pq o ACF não faz mais live da FD?
@FormPlays2 ай бұрын
esse carro usa o famoso 09G moderno correto ? dizem as más linguas q esse cambio é projetado pra 60kg de torque
@mosquete839 күн бұрын
Dúvida... 30 KGFM é o limite das bielas ou das restrições do módulo de injeção por conta da pressão?
@dmcardozo2 ай бұрын
8k é humilde, me parece um bom custo benefício.
@leleleooo2 ай бұрын
Hoje em dia no mundo da preparação 8k não é nada infelizmente. Tá um absurdo de caro. Mas paciência.
@leleleooo2 ай бұрын
E por incrível que pareça, o melhor custo benefício são os turbos de fábrica. Vale mais a pena investir mais comprando um carro mais caro e fazer o remap. Montar projeto turbo adaptado, sai mais caro e ainda tem um maior risco de problemas
@Adaptados3122 ай бұрын
Eu tenho um Virtus gts veio 196 de roda fiz ai no Acf tbm
@mikezera95152 ай бұрын
Tá potente Heim, é o mesmo motor do polinho?
@marciowillian292 ай бұрын
Ficou top o polo queria ter um desse
@celsogualda90002 ай бұрын
TOP como sempre, mas não deixe nós e outras pessoas verem o painel do carro na hora do acelero.... pode dar ruim... Abraço.
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Da nada...
@KazuhCruz2 ай бұрын
POha GTS nao tem manta? aaa nem quero mais! hehehe
@uan172 ай бұрын
12:14 botando titio para esquentar o juízo 😅😅😅
@vandsleiteoficial2 ай бұрын
Um verdadeiro ACFttinger 🤣
@pedrofavareto12916 күн бұрын
oq foi feito no escape desse carro?
@igorcastelobranco13832 ай бұрын
Muito simpático❤
@MarcielCosta-hf4lj2 ай бұрын
Qual a configuração do escapamento?
@marciolc562 ай бұрын
Quando realiza esse tipo de modificação, continua sendo flex ou fica mono ?
@caiohusadel2 ай бұрын
A dúvida que fica é: pelo câmbio manual o 1.0 ainda é mais divertido?
@amiltonfcjunior2 ай бұрын
E aquela receita da T-Cross da discórdia (300 HP), rola nesse carrinho?
@Pedro-zp9ev2 ай бұрын
Top! Valeria a pena biela forjada nesse projeto? Vlw
@pabloclima17142 ай бұрын
agora é só comprar o adesivo da oettinger no aliexpress e ser feliz
@dudu999Ай бұрын
Dá pra fazer isso tranquilo no T-Cross 250 ?
@Ftol32 ай бұрын
Ricardinho, você usa o mesmo limite de torque pro aisin e pro dq200? Achava que o aisin fosse mais robusto...
@onefusion78212 ай бұрын
Comprei um up tsi financiado fundio motor preciso de ajuda por favor
@FelipeFagundescwb2 ай бұрын
Gostaria de saber so do consumo apos esse upgrade 😂 e quanto ele dura, no sentido de freio, embreagem e pecas do motor o quanto ele aguenta esse upgrade
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Consumo fica pior ou melhor... Depende...
@alexandressviana59592 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@fabio_frm2 ай бұрын
Acf quis dizer 18 mil né?! Não entendi essa conta onde a turbina é 13k e no final ficou 8k total. 🤔🤔🤔🤔 Mas ele repetiu tanto esses 8k, que me gerou dúvida
@murilocalegari65592 ай бұрын
3.500 mais turbina , que eu saiba eh isso!
@lucasyegman11012 ай бұрын
É a mesma turbina 39x39 ou é uma versão nova ?
@grazziotinpedro2 ай бұрын
1.4 aspirado tem a msm potencia dos ap interessante em
@marcelopereiradevalejunior62962 ай бұрын
Só os humildes de coração seguem o ACF.
@alvaro600hornet82 ай бұрын
Muito bom hein!!! 👏👏👏👏
@rubenildomoreira64002 ай бұрын
Boa tarde, meu caro! Poderia explicar qual a diferença entre os câmbios AQ250 e o AQ160? Esse é o único impeditivo para se fazer um remap no polo 170tsi automático? Lhe agradeço se puder ajudar com essa informação.
@LucasFernandes-v2lАй бұрын
Dadas as siglas iniciais, referem-se ao torque suportado. 25kgfm e 16kgfm respectivamente.
@ArchStation12 ай бұрын
Qual comprar? Polo GTS ou Cruze RS? E por que? Estou com essa dúvida há meses, ambos usados, encontra-se em preços semelhantes.
@tsigooo77832 ай бұрын
Gts melhor principalmente desempenho melhor ainda, se for fazer stg
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Cruze vai ter um acabamento interno melhor. Se for aumentar potencia, acf gravou um cruze... Cruze sedan competia com corolla, civic... Golf... Categoria superior ao polo.
@hardcorehotwheels2 ай бұрын
Muito bom dia,boa tarde e boa noite, Ricardinho 🙌🏿❤️
@MaikEletrica2 ай бұрын
Top demais!!!!
@filipeferreira43172 ай бұрын
como e que nao gosta kkk top dmais
@Mestredodinheiro-fd2 ай бұрын
Quero mais quero mais quero mais
@correa.47842 ай бұрын
Boa acf cara faz projeto diferente de tudo que ja ficerao no brasil turbina pajero full v6 3.8 deixa lajerao 430cv e torque 64 kgfm ainda pode caregar sua familia inteira ficaria sureal
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Manda a pajero e paga a mão de obra e todo resto que ele faz tranquilo kkk
@paulobedani1712 ай бұрын
Olhando os tsi 1.4, impressiono com o meu tjet, motor antigo, praticamente sem tecnologia comparado com os tsi e entrega com up de turbina 230whp com segurança, fora custo de manutenção bem mais acessível. Custo benefício do tjet realmente impressiona.
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
O custo da manutenção é mais acessivel talvez por ser um motor mais velho. Sobre o up de turbina, cada montadora tem seu motor e cada um terá diferentes ganhos. São iguais apenas na litragem.
@pereirasilva82092 ай бұрын
Stage 3 ECU 🆗 qual foi a Stage de Caixa????? Esqueceu????
@danttazz2 ай бұрын
Titio, vendo hoje uma Tiggo 8 dando pé fundo na estrada pensei comigo mesmo, é possível fazer stage naquele navio sobre rodas?
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Da pra fazer stage até em batedeira....
@shaw0842 ай бұрын
Sempre gostei muito de carro, corrida, arrancada, etc, mas sou muito leigo em relação a motores, turbinas, etc, onde posso aprimorar meu conhecimento sobre esses assuntos ?
@mikezera95152 ай бұрын
Nesse Canal, cursos da internet ou de alguma empresa. A FT tem cursos, o ACF tmb tem.
@RafaelDz2 ай бұрын
Foi de um oettinger para um polo que anda de verdade kkkk
@joaoalmeida62792 ай бұрын
ADORO uma nerdisse automotiva
@ernandejunior45092 ай бұрын
A3 1.4 2019, conseguimos chegar numa potência similar?
@brunopubg93532 ай бұрын
Sim
@guilhermecarlos59772 ай бұрын
Top demais
@jvmarquesАй бұрын
Mapa e100 ou flex?
@amorpormotos0212 ай бұрын
09:50 problema do little richard é vir muita potência 😂😂😂
@dedefazoL692 ай бұрын
por que ali pelos minutos 17 30, o throttle fica em 87 porcento msm dando pe fundo?
@leonardo3rr2 ай бұрын
ACF, Tem como melhorar alguma coisa no Polo MSI 1.6?
@ZeLitruu2 ай бұрын
Vender e comprar o tsi
@leonardo3rr2 ай бұрын
@@ZeLitruu Ai é limitar o conhecimento e viver na caixinha.
@HawkerSky.2 ай бұрын
Sempre tem como melhorar amigo, a pergunta é, você tá disposto a gastar uma boa grana pra ganhar no máximo 10hp?
@samirfarah33022 ай бұрын
Ricardo, um Jetta R Line 2019. Consegue chegar a quanto no stage 2?
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Se é 1.4T, tem video...
@orly.2 ай бұрын
cade o vídeo de um abarth?
@bloodysector2 ай бұрын
É meu little richard, o senhor é foda. Meteu fermento Oettinger, digo, fermento Oetker no GTS hein!
@apnervoso2 ай бұрын
Bora lancar um GTS com swap pra cambio manual.
@murilocalegari65592 ай бұрын
@arverd já fez!
@EssinhoTV2 ай бұрын
ACF, to com um golf 1.0 TSI manual branco 2018, ta com 85mkm, te interessa? posso te levar pra mostrar ele sem compromisso em sao paulo, ta massa pra faze projetinho hein eh noissssssssssssssssssss
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Famoso up! de terno ?
@thiagocabral856828 күн бұрын
Faz um 0 a 100 e 100 a 0?????😊
@denis11802 ай бұрын
meu gts ta com 195whp sem correção com turbina da turboex. Ahh... tem escap e filtro
@gneccof2 ай бұрын
No álcool ou fica flex?
@rodrigosoriani89842 ай бұрын
Se colocasse o Inlet inox, batia os 200whp facil
@adonisjesien2 ай бұрын
entendi a referência kkkkkkkk mais barato e 50 wHP a mais que a Ottinger
@GaragemSantuario2 ай бұрын
Esse carro tinha que sair com câmbio manual!
@Dr.Carlosbiasi2 ай бұрын
Eu pensei, vocês pensaram… todos pensaram 👀
@flavinhodojettaАй бұрын
Levando em conta os 140 wHP originais, dá pra dizer que o ganho foi de 40%. Mais que um Jetta 211 original, diga-se de passagem
@josericardo85782 ай бұрын
Com filtro esportivo ultrapassaria a marca dos 200whp