RECENSIONE HIMALAYAN 450: A QUESTO PREZZO SI PUÒ AVERE DI PIÙ?

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Күн бұрын

Пікірлер: 116

@DanieleSeta 4 ай бұрын

GRANDE Federico, finalmente in moto, spero a riprendere del tutto le tue attività, recensione completa e dettagliata penso anch’io che questa moto possa dare diverse possibilità 🔝👍👋

@matteocrotti6781 3 ай бұрын

Ohhhhhh finalmente un bel video! E la moto è bellissima e valida come concezione. Dopo 50 di moto potrebbe essere la mia ultima!

@AlphaKllL 4 ай бұрын

Grande Marrettone! Bella recensione, per me il pregio maggiore è che la guidi col pensiero, senza fatica e senza sbattimenti. Gli unici difetti che ho trovato sono il freno dietro da sistemare per utilizzo in off e le gomme fatte con il guano. Il sistema integrato per il navigatore ha tanta strada da fare per essere realmente utilizzabile.

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Ecco, io ho fatto circa 2000 km e mi sono fatto questa idea. Contento che si avvicini al tuo giudizio. Il punto di “forza” è il motore, che la rende facile da guidare. Io sono fatto male che vengo da moto più prestanti, quindi non faccio testo 🙃

@antoninoglorioso3932 3 ай бұрын

Questa è una recensione semplice e veritiera, come deve essere!!!!!! Accussì si fa!!!🤟🤟🤟💪💪💪💪💪

@linker75 Ай бұрын

io la rapporto sempre ai suoi 6.000 euro...so che non si fa ma decatalizzata e con scarico guadagna un bel po e (anchio posseggo un 1290 del 2018)ma per me che sono un comune essere umano che non fa sterrati al tuo livello( vorrei tanto farmi uno dei giri organizzati da te ma non me la sento ancora )questa moto mi ha aperto un mondo.Ovviamente pneumatici Mitas Enduro Trail e in off ti da una gran sicurezza. Il cupolino di serie è solo estetico con quello touring si va a 130 tranquillamente. Ovvimanete fino a180 di altezza è una moto abitabile, per chi è alto 190 è sicuramente piccola .Come dici tu questa moto ha successo perchè non ha competiotor. Oggi esiste CF450 con cui la paragonano( e che non va assolutamente meglio) ma Royal sta diventando una sorta di HD ridimensionata nei prezzi ed attenzione non come molti direbbero per i poveri perchè vorrei ricordare che Royal Enfield è l'azienda motociclistica più antica al mondo ed hanno una cura per il cliente che tutti gli altri non hanno. Ad ognoi modo ha un fascino unico che i vari trk,cf, voge non avranno mai

@meritene70 3 ай бұрын

Che belle le recensioni oneste...e questa lo è. Le moto da enduro degli anni '80 come ad es. la XT600 43f o 2kf: più o meno la stessa cavalleria della Himalayan 450 ma una quarantina di kg in meno.

@FrancescoPaggiaro 4 ай бұрын

Bel video fede, complimenti anche per le crocs da moto 😂

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Sesso repellenti

@ugoverrillo8950 4 ай бұрын

Come sempre bravo nel fare recensioni a portata anche di chi ne capisce poco. Vai mitico Merrettone rifacci vedere uno dei tuoi mitici giri fuoristrada !!

@FabrizioSpinelli 3 ай бұрын

Finalmente una recensione sincera che parla degli indubbi pregi ma che non la "incensa" come fanno tutti. :)

@skorpio6380 Ай бұрын

Infatti. Più che altro è una moto per vecchi bacucchi😂

@FabrizioSpinelli Ай бұрын

@@skorpio6380 beh, no. È un'ottima moto. Ma siccome RE ha un ottimo ufficio stampa, se ne parla come la moto definitiva, cosa che non è. E non è nemmeno più una moto economica: se ci aggiungi i cerchi tubeless, i paramani, un cupolino alto, paramotore e paracoppa, stai sui 7000 euro...

@AndreaOttagonale 29 күн бұрын

@@skorpio6380vecchi bacucchi che se li becchi su strada poi piangi! 😂

@filippofiorito2494 Ай бұрын

Grazie della recensione ❤ credo sia una moto molto onesta! Quando proverai una Xcape 650?

@AndreaOttagonale 29 күн бұрын

Ciao Federico, secondo me ci sono alcune inesattezze ma sicuramente dovute al fatto che la moto abbisogna di almeno un paio di mesi di possesso per comprenderne veramente pregi e difetti, comunque hai fatto una onesta disamina. 😉👍🏻 Io, dopo anni da smanettone, ormai sono padre e ho preso la Hima450 per autolimitarmi, perché ha il grandissimo pregio di "spegnersi" sopra i 100kmh, mentre la rapportatura corta del cambio la rende bella croccante fino appunto a 100kmh. In definitiva, nonostante tutto, ho provato a spingerla a cannone e si è difesa alla grande con le sue Ceat di primo equipaggiamento (di derivazione Pirelli). Passa dal mio canale quando hai tempo. 😉

@sarapanizzi5538 3 ай бұрын

Ottima recensione grazie.

@luciano76464 4 ай бұрын

Ciao ... ottima recensione, concordo in pieno.✌️

@Skatafossy 2 ай бұрын

Ciao Federico, bella recensione, molto realistica.....per quello che riguarda la guida in piedi sulle pedane secondo me si confonde spesso "comodo e funzionale", che non è la stessa cosa, nel fuoristrada di comodo e rilassante non c'è niente, invece vedo spesso la gente guidare in piedi con le gambe tese e le braccia pure grazie ad un manubrio altissimo, che per sdraiarsi è l'asso di briscola, si dice da noi.🤣

@FedericoMarretta 2 ай бұрын

Hai assolutamente ragione, vedo piloni della luce con gambe tese ovunque. Io che sono alto 190 avrei solo bisogno dei 2cm in più di riser per avere una guida attiva su questa hima 👍🏻

@matteogaburro3087 3 ай бұрын

Grande marrett, dovresti provare anche il cf moto 450 mt, simile a questa ma piu adventure ed economica 😃

@babyeyed 3 ай бұрын

Cia Fede, bella recensione e moto simpatica, ma ho dubbi sul calabrone, per me era qualche altra cosa. Se non sbaglio uno scarabeo. Mi ricordo un video di Barbascura che ne parlava.

@carloparacelso6119 2 ай бұрын

Io scendo....Fiduciosa ! 😁

@saveriosavio7930 4 ай бұрын

MitiKo Federico, anzitutto vedo che ti sei “quasi” ripreso del tutto … 👋👋👋👋 in secondo luogo la tua è una recensione onesta, priva di fronzoli e luoghi comune. … e in tal senso quando è che provi “come si deve” una R1300 GS Trophy … visto che tu di GS te ne intendi e in un recente passato ci hai fatto vedere cose pazzesche con la tua …. 😜👍

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Ci sono solo salito e mi è sembrata una sottiletta per quanto fosse piccola e stretta 😜 Spero di provarla al più presto 👌🏼

@bdeligio 3 ай бұрын

Ottima moto tuttofare ottima recensione....ottima moto ma i cinesi sono arrivati...sono curioso di sentire la tua opinione sulla Cf 450...e sapere quale delle due ti metteresti in garage avendo praticamente lo stesso prezzo....👍🤙

@carloferuglio1245 4 ай бұрын

Si, mi ricorda il mio fu ténéré 600, con cui ci facevo un pò, di tutto, a prezzi e costi di gestione accettabili. Grande Federico che parli di queste motorette "ritorno alle origini" del motociclismo. E, il tuo "video di merda", è fantastico per chiarezza e imparzialità! Grande Marret!!!👍🏻👍🏻👍🏻

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Io ero molto piccolo, però ho vaghi ricordi di queste moto. Le usavano per andarci a lavoro, ci andavano in Tunisia e giravano nel pistino da cross. Grazie

@babbolalla 3 ай бұрын

Hai fatto una delle migliori recensioni che ho visto. Onesta, sincera e realistica. Non come quei FOGLIONI che ti dicono "ha un motore stupefacente". No. Ha un motore piccolo con 40 cv, che va benissimo, ma non va una sega.... 😂😂😂

@lucairti114 3 ай бұрын

Vista ieri in concessionaria. Come va non lo so ma come estetica nel complesso è molto piacevole . Secondo me la oro e nera e veramente bella..

@lorisburati6677 4 ай бұрын

Bravo maretta recensione sincera

@moto-maniac 3 ай бұрын

Complimenti per l'ottima recensione, per la sincerità, l'autoironia che ti contraddistingue e che ti differenzia da altri youtuber. Oltre te, ad alcuni che l'hanno provata, ho sentito paragonarla ai più vecchi xt, dominator, dr ecc. Una domanda sorge spontanea allora, perché non acquistare quest'ultimi? Cercare, comprare e ridare vita ad una youngtimer fine anni 90 inizio 2000. Tutta un'altra cosa, o no ?

@FedericoMarretta 3 ай бұрын

Intanto se ci hai fatto caso, i prezzi di quelle moto sono alle stelle. Poi non erano moto esenti da piccoli problemi, adesso chi ci metterebbe mani? Qualche meccanico di fiducia

@erg1249 16 күн бұрын

Ciao Federico, hai mai notato un suono fastidioso dell’iniettore mentre la moto è accesa?

@FedericoMarretta 16 күн бұрын

Si, su alcuni modelli è più marcato. Se non erro c’è un richiamo

@stefbeggio9221 Ай бұрын

Vorrei passare dalla mia XT660Z Tenere del 2009 a questa, solo per il semplice fatto che nonostante sia 184cm col tenere non mi sono mai sentito sicuro nel fare offroad (in primis per mia poca esperienza), e forse questa Royal con baricentro più basso e che mi permette di toccar bene in ogni situazione credo sia la soluzione. Mi dispiacerebbe solo liberarmi del tenere che in 10 anni mi ha dato tante soddisfazioni e zero problemi, e spero che avendo circa la stessa cavalleria dia lo stesso piacere di guida senza pensieri.

@ducatixv4638 4 ай бұрын

Ciao Federico ottimo video come sempre👍 scusami x la domanda ....con adesivo che atacchi al doogee al quadlock a te non ti si è mai staccato il rugged? o forse ho sbagilato io qualcosa nell'applicare adesivo al rugged 😂 grazie x

@FedericoMarretta 3 ай бұрын

Se è simil pelle non attacca bene. Occhio sempre però quando piove che può sganciarsi. No a me il rugged l’ha sempre tenuto, nessun problema.

@MCN.901 4 ай бұрын

Veramente carina , per 6k ti permette di divertirti in moto. Proverai anche la MT450 della CF moto?

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Sarebbe la diretta concorrente, anche se bicilindrica. Mi incuriosisce tanto. Spero di trovare una concessionaria che la faccia provare (non 30 minuti) qui in Sicilia. Ma la vedo dura

@MCN.901 4 ай бұрын

@@FedericoMarretta l'ho vista di presenza qui a Modica è mi ha sorpreso 😮 Peccato che non la facevano provare, perché era in consegna. Certo esce con delle gomme improponibili 🤣 , le copie cinesi della Pirelli ma vabbè .

@danilodiroma5633 3 ай бұрын

Ne parlano un gran bene della MT450...

@zaphyrfpv6671 3 ай бұрын

@@danilodiroma5633 ho la versione azzurra con parafango alto e ho gia fatto quasi 6000km😂 (causa forza maggiore ergo fermo amministrativo 2mesi dello scooter per casco slacciato😢 ci sto facendo deliveroo😂) e consumi in citta 3.7l 100km , ho messo appena presa delle anakee wild e in fuoristrada soft o pure mulattiere hard é uno sballo....facile leggera e divertimento assicurato....i rapporti per me sono perfetti , nn serve cambiare pignone ma basta mettere dietro un /80 al posto del /70 stock👍

@angeloarmanasco6280 4 ай бұрын

Questa si che è una moto non la BMW 900 GS , bella ed economica in tutto . CIAO.

@paoloforti3762 4 ай бұрын

🤣🤣🤣

@andreacino7309 3 ай бұрын

Paragone azzeccato eh😂

@ILCARB2 3 ай бұрын

Posa il fiasco 😂. Scherzi a parte, ti capisco, alla fine della fiera permette la mobilità con molta meno spesa ed infondo è quello a cui servono le moto. Però è come dire che la Panda infondo è sempre un auto, paragonandola ad una Mercedes slk…dai 😅

@angeloarmanasco6280 3 ай бұрын

@@ILCARB2 dipende sempre le possibilità economiche... grazie ciao.

@TheVitaaa Ай бұрын

Gs è perfetta per aperitivo…

@MrLucagiordano 3 ай бұрын

Ciao, va bene per uno alto 185?? Te che sei alto 190 sei stato veramente comodo??

@FedericoMarretta 3 ай бұрын

La posizione di guida è comoda, alzerei la sella di almeno 2 cm e la farei più imbottita

@vk8458 2 ай бұрын

Intendi 2 cm rispetto alla posizione più alta della sella di serie (845 mm, se non sbaglio)?

@ruotenote 3 ай бұрын

Bravo Federico, anche se nn ti ci vedo. Provi la gs 1300 ?

@FedericoMarretta Ай бұрын

Vediamo se ho tempo un giro me lo faccio

@uishiuishi 3 ай бұрын

Vista in concessionaria nera e oro, mi è piaciuta molto. Mi resta il dubbio sul post vendita ... non vorrei che il giorno che capita un "fuori programma", debba poi tener ferma la moto settimane in attesa di ricambi ...

@FedericoMarretta Ай бұрын

A quel prezzo la vendi facile.

@swordlace6117 3 ай бұрын

Questa moto, è fatta per viaggi anche lunghi sia in coppia che in solitaria, senza pensieri perché non ha elettronica e anche per divertirsi in strade sconnesse e di campagna! La puoi caricare come un mulo e cammina sempre, non hai la paura che possano rubarla perché è una moto di merda si fa per dire. Quindi con una spesa abbordabile ci si potrebbe veramente girare in lungo e in largo! Ottima recensione bravo

@flag247 3 ай бұрын

Ciao Marrettone, come la vedi in confronto al Kappino 390 ADV?

@FedericoMarretta Ай бұрын

La 390 è un progetto troppo vecchio. Molto più plasticosa

@artetridimensionale 3 ай бұрын

Giusto il concetto, difatti dal punto di vista della pubblicita' ottengono crtamente di piu senza cercare di descriverla per quello che non è, Non è detto che sia un fatto negativo se non è una moto da fuoristrada estremo, è charo.

@BruttoSbirro 4 ай бұрын

Ciao, posso chiedere (essendo che molti posti mi sembravano familiari) se hai fatto la prova a Sciacca?

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Sciacca e dintorni

@TheVitaaa Ай бұрын

130-140 li tiene in autostrada? Oppure è tirata?

@FedericoMarretta Ай бұрын

La rapportatura è giusta, ma a quelle velocità sta un po’ tirata Viaggia meglio sui 110

@TheVitaaa Ай бұрын

@@FedericoMarretta grazie! Tra himalayan e cf moto 450 mt quale consiglieresti ?

@Alessandro-bg4gw 2 ай бұрын

ciao , la sospensione dietro è molto rigida ?

@FedericoMarretta 2 ай бұрын

Non più di tanto, è già settata piuttosto bene per un uso misto

@Alessandro-bg4gw 2 ай бұрын

@@FedericoMarretta grazie Federico 👍 , la sella invece è comoda o si può modificare?

@FedericoMarretta Ай бұрын

È comoda il giusto, dipende poi a cosa sei abituato. Vendono delle più comode comunque

@miciomiao4746 3 ай бұрын

Ritirata fine luglio tris di borse alluminio si arrampica come un gatto. Non è proprio una piuma ma va veramente bene su ogni fondo.

@biagiolucignano3789 2 ай бұрын

Fede ci faresti il viaggio in Mongolia?

@FedericoMarretta 2 ай бұрын

No, cilindrata troppo piccola con valigie

@lucabolani946 3 ай бұрын

Beta alp..più striminzite (ora son 2..) ma si avvicinano un po' alla filosofia di chi la moto la usa , non vuole strapagarla e mette il naso un po' ovunque senza voler strafare in nulla

@TheMauri66 4 ай бұрын

Vabbè non c'entra niente Fe'... Che orologio hai? 😅

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Apple Watch

@salvatorecritelli4114 3 ай бұрын

Belli i bombardoni da 200 CV che con l'elettronica si tagliano a meno della metà... altrimenti non li guida nessuno...e poi...che aggiungere? Chi fa il fuoristrada vero non usa il T7 o il GS...ma altre moto...le prime vengono usate dai utuber per recensioni varie...e anche perché non sono le loro....io che per la mia ho fatto un debito ed è la moto per i prossimi venti anni...beh..una strada bianca è già troppo... comunque ad ognuno la sua moto...

@igioz 3 ай бұрын

peccato per il peso una caballero rally pesa 40kg in meno

@vk8458 2 ай бұрын

Quanto sei alto, se posso?

@FedericoMarretta 2 ай бұрын

190 cm

@vk8458 2 ай бұрын

Grazie mille

@ezio-falco 4 ай бұрын

Sei il solito casinista 🤣 la storiella (ed è una bufala) riguarda il "bombo" e non i pestiferi calabroni! E di calabroni a due in giro ce ne sono già, le Honda Hornet! Ma sei bravo, atletico, pazzo e simpatico, mica puoi averle tutte tu le qualità 😉

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Non si può essere perfetti in tutto, me lo dice pure Alice 😜

@sergiosanya Ай бұрын

Ricordiamoci sempre di essere lo 0,6% del mercato complessivo di Royal Enfield a detta del CEO😂

@francescoporcari8597 4 ай бұрын

Mi dicono che la cf moto pari cilindrata faccia meglio sotto tanti profili. Ma poi: mappe motore con 40 cv?

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Pari cilindrata ma bicilindrica. Bisognerebbe provarla, a me onestamente incuriosisce. Ebbene sì, con la mappa eco diventa ancora più pacata, praticamente devi mettere i piedi a terra tipo flintstones per farla muovere 😆

@willm.wallace7206 4 ай бұрын

Recensione onesta. Forse hai bastonato un po' troppo sulla potenza.. Invece la verità su quelli, come me, che non riescono a pensare con quale moto cambiare la cara vecchia Himalayan dimmerda 411

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Infatti ho pensato a te ed Onofrio che avete la 411 e non sapete se cambiarla ed eventualmente con cosa. Per quanto riguarda il motore non l’ho bastonato, è forse perché vengo da moto completamente diverse che sono abituato “male” 😜

@robertoraimondi4119 3 ай бұрын

...era il bombo...

@FranzB66 4 ай бұрын

Altr alternative per te?

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Sulla carta Ktm 390 (progetto da rinnovare) Caballero 500 (qualcuno ne parla bene, qualcuno ha avuto problemi) Cf moto 450 (nuovo progetto interessante ma da scoprire nel tempo)

@FranzB66 4 ай бұрын

Grazie Fede sei sempre gentilissimo ❤️

@matteoraimondi6638 3 ай бұрын

Buona moto.. usata 2 settimane in vacanza. Ma secondo me cambio rapportato male. Seconda troppo lunga. Con poco motore spesso serve la prima

@DanieleGangiChiodo Ай бұрын

hai pronunciato troppe volte MERDA, e poi non è cosi, himalayan è sinonimo di robustezza e durata sherpa , la merda è molle generalmente e biodegradabile 😁

@stefanoameri 4 ай бұрын

Sembri a cavallo di un bassotto.. ;-)

@zaphyrfpv6671 4 ай бұрын

sembra la moto dei Sturmtruppen! 😂😂 eh si allo stesso prezzo si puo aver di piu ----> cfmoto 450mt, poi uno sceglie in base ai propri gusti

@crismaster1098 3 ай бұрын

Io alla fine ho fatto la Alp, mi piaceva molto di piu'

@lanfranco2879 4 ай бұрын

Peccato per il peso! Quasi 200 kg. Paragonabile ad una bicilindrica di quelle leggere! Vedi Tuareg o T7!

@FedericoMarretta 4 ай бұрын

Si, mi sarei aspettato qualcosa in meno, però considera che qui è con liquidi e barre varie.

@StefanoRavera3D 3 ай бұрын

La affiancherei alla mia multi V4S per fare lo scemo nel bosco…

@paoloforti3762 4 ай бұрын

Premetto che mi piacciono le moto leggere (o per lo meno che lo sembrino) infatti ho un Caballero 500 Rally (160 kg scarsi col pieno) e una Yamaha WR 250 F per enduro vero. Sono andato provarla incuriosito dalla novità e dalle recensioni positive ma udite udite ho provato a salire alzandola dal famoso cavalletto (monco 😅) ....e ho sentito veramente un "vero pezzo di ferro indiano" 😂. Prova finita. Mi tengo il Caballero... Sono andato anche a vedere la CF Moto 450 MT, bella moto e costruita bene, sono in attesta di provarla. Sembra anche più leggera del suo peso.

@Moto-trip 4 ай бұрын

..non mi piace, troppo bassa per me.

@bigarellalorenzo 4 ай бұрын

Cf moto 450 mt..

@masalapiaga 4 ай бұрын

196kg in ordine di marcia, un altro bel cancellone inutile. Onestamente non vedo neanche mezzo motivo per preferire sta roba a un vecchio dominator o dr650 col motore revisionato. Tralascio la frase "non vuole essere una specialistica da mulattiera per fare il criminale" perchè veramente infelice (dal momento che sottintende che chi fa enduro sia un criminale).

@FedericoMarretta 3 ай бұрын

😂😂😂 per criminale intendevo pazzo, non fuorilegge 😘

@emotheriver 3 ай бұрын

Che cazzo me ne frega della moto... che bella la Sicilia!

@FedericoMarretta 3 ай бұрын

Che bel commento

@emotheriver 3 ай бұрын

@@FedericoMarrettagrazie Federico per il tuo lavoro, i tuoi video, il tuo stile rilassato (scusami mi permetto, il tuo modo di raccontare e il tuo stile mi ricorda molto il tuo conterraneo Pif)... Il commento mi è salito così dal cuore, guardavo più lo sfondo che il soggetto... Sicilia stupenda, io e mia moglie ci siamo promessi di venirci ogni anno (in inverno ovviamente). Un abbraccio. Andrea