RECONDITIONAREA si SINCRONIZAREA CARBURATOARELOR (ghid complet)

[@cameliabogdan8841]

Când văd ce bibilești... înțeleg mai bine strigătul de bucurie când a pornit la prima cheie...Vezi, ce bine ți-au prins puzzle-urile alea cu mii de piese pe care le asamblai când aveai 3 ani....bravo!

[@cristianarad6637]

Sarutmana,doamna Camelia!Aveti un fiu pe cinste,din toate punctele de vedere!Cuvintele mi-ar fi de prisos,fara rost!Va felicit,din nou,ca nu i-ati taiat "aripile",vocatia lui tehnica,ca parinte apropiat copilului....Si eu am crescut doar cu mama,foarte apropiata mie dar foarte stricta si militaroasa...M-a vrut neaparat medic si a facut eforturi mari in acest sens,pentru ca asa era pe atunci...Nu a tinut cont de aptitudinile mele si de dorintele mele,de inclinatiile mele tehnice...Erau niste principii si orgolii prostesti intre parinti,un fel de concurenta...fara sa incerc sa fiu rau,un fel de dresura...Dupa foarte multi ani,mama a recunoscut ca a gresit insistand cu medicina,pentru ca ma vedea ca sunt toata ziua intre mecanici si motoristi...Nu mai conteaza..Timpul nu se mai poate da inapoi,indiferent de regrete... SARBATORI FERICITE INTREGII FAMILII,LINISTE SUFLETEASCA SI MAXIMA SANATATE SA AVETI!RESTUL,CHIAR NU CONTEAZA!

[@lilianaichim4106]

Ce haioasa ești sora mea!!

[@cameliabogdan8841]

@@cristianarad6637 Bună seara! Mulțumesc foarte mult! Felicitări și dumneavoastră, aveți doi băieți grozavi. Da, sunt mândră de amândoi băieți ai mei, mereu premianți la concursuri. Și eu, și tatăl lor i-am susținut să meargă pe drumul lor, să-și realizeze visul...din păcate, vom comemora 7 ani în februarie, am rămas doar eu să văd rezultatele... Felicitări că ați și reușit să realizați ce ați dorit, ce v-a plăcut, că mulți "au voință dar nu au putirință"...da, era o modă să facem ce voiau părinții...nici eu nu am fost o ascultătoare, am ocupat un loc la politehnică... și eu repar, am simț tehnic... Mulțumim din suflet că îi sunteți alături lui Teo, îmi pare rău că nu ascultă întotdeauna sfaturile dar e bine că recunoaște asta... Sărbători fericite, multă sănătate și toate urările de bine pentru întreaga familie!!

[@cameliabogdan8841]

@@lilianaichim4106 Nici tu nu ai sărit prea departe, sorela 😂🤗❤️

[@lilianaichim4106]

Păi nu???🤣🤣🤣🥰🥰🥰

[@radutraian2184]

Imi faci un chef sa desfac lucruri cand te vad ca o faci cu atata pricepere si entuziasm! Felicitari pentru pasiune! P.s. am Honda cu1 si planuiesc sa iau un motor. Vedem daca va fi Suzuki :))

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult :)) Merita un motor, e misto.

[@stoiancristian5790]

nu ma pricep la motoare dar apreciez munca ta :)

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! 😁

[@petreispir1952]

Super tare ce ai arătat, arată în continuare ce repari că ne ajuta foarte mult!👍🤟🤜🤛

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc, apreciez! :)

[@stelianvalean6121]

Mulțumim de sfaturi 😉💪

[@TheNerdMechanicDIY]

Cu drag :)

[@mihaifelseghi3268]

multumim

[@ionelgoe6571]

Esti bun inginerule ,esti foarte bun, te.ai documentat o gramada, bravo, felicitari si spor! Apropo de la ce magazin ai luat vacuummetrele? Am inteles la ce se folosesc dar unde le gasim mai exact? BAFTA SI SARBATORI CU BINE!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! Le-am luat de pe eMag, de la Expert Moldova Trading: www.emag.ro/manometru-pentru-aparate-de-muls-emt11-18/pd/DXQ37TMBM/ Sarbatori fericite!

[@gabrielh4675]

🔝 🔝 🔝

[@laurentiuflorescu714]

Bravo!!!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@georgematei3204]

Am nevoie de un video cum se foloseste lampa stroboscopica in cazul reglarii aprinderii, cum se regleaza avansul vacuumatic, si cum se foloseste vacuumetrul. Thx! Daca poti face un tutorial.

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca o sa am ocazia o sa fac. Gasesti clipuri in engleza legate de acest subiect.

[@radualexandru7012]

Al treilea like!!

[@TheNerdMechanicDIY]

Pup 😘

[@catalutacyp]

Salut! Am si eu o problema asemanatoare la un scuter 2t porneste bine pleaca de pe loc bine dar apoi pe parcurs in sarcina isi pierde din forta il simt si parca am si senzatia ca face asa niste mici si subtile acelerari decelerari dar foarte fine! Mentionez ca am desfacu carburatorul curatat perfect

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Posibil sa fie o problema la aprindere, adica bujie, fisa sau bobina.

[@ElviraPop-f6n]

Felicitari pentru postarile pe care le urmaresc cu mare interes si entuziasm. Sunt perfectionist si eu pentru ca sunt inginer dar din pacate sunt inginer constructor iar cand ma uit la carburatoarele mele de la VZ-ul 800 (Suzuki) imi dau seama ca sunt depasit. Nu e meseria mea. Problema e ca vreau si eu sa functioneze perfect. Ma poti ajuta cu o curatare si sincronizare la carburatoarele mele? Multumesc anticipat.

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! Din pacate nu lucrez in domeniu, iar acum sunt destul de ocupat cu scoala :)

[@florinmatei1559]

Salut! Am si eu un suzuki gs500 proaspat cumparat a fost segmentat are compresie 10 pe fiecare cilindru porneste si merge doar la relantii si se tureaza doar daca actionez șocul, cum accelerez putin moare motorul am desfacut carburatoarele curățate bine a avut si kit de reparatie noi, ceva idei te rog frumos. Sa fie din aprindere ceva? Ciudata este ca daca ii dau putin spray de frana sau daca ii tin mana in spate la carburator sa obturez aerul se tureaza

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cred ca ti-am raspuns si ieri: verifica bujiile si bobinele. In cel mai rau caz CDI rateaza aprinderi, asta daca si robinetul de benzina si restul instalatiei de alimentare sunt ok.

[@inextstar8810]

Salut am si eu un Suzuki gs 500. S-a stricat bateria asa ca l-am pornit cu ajutorul masinii. Dar daca dau cablul jos cu care i-am dat curent daca vreau sal accelerez se ineaca. Ma poti ajuta?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil este o problema cu aprinderea (CDI) si nu mai da scanteie sau avans dupa o anumita turatie.

[@gabighetes]

Daca iti schimbi bateria o sa rezolvi problema, nu mai ai destula tensiune in baterie ca sa mentina aprinderea corecta pentru motor, am patit si eu la fel. Probabil ai sub 12V !

[@eduardtaz5104]

Salutare, am o mica intrebare, nu stiu daca ai spus in video si n-am auzit, dar cu riscul de a te face sa repeti, Cand trebuie sincronizate carburatoarele si cum imi dau seama ca trebuie, se ineaca sau ceva de genul? Ideea e ca ma uit cu jint dupa un GS 500f si pana acum am afut injectie...

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Parca am zis in video, nu mai stiu exact. In principiu este operatiune standard de mentenanta, ar trebui sincronizate la vreo 20.000km. Nu vei simti ceva specific cand nu sunt sincronizate, dar in timp pot aparea probleme cum ar fi pornire grea, relanti instabil, putere scazuta, bujii afumate, etc.

[@CostelBalan-g9e]

Salut,am dezansamblat două carburatoare Mikuni BST33 și am constatat că garniturile care vin pe acel T de la furtunul de benzină dintre carburatoare sunt distruse, de cumpărat se gasesc doar kituri de reparatie carburator ,cu acele garnituri de montaj între carburatoare nu am găsit nimic pe net, se pot inlocui cu altceva?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Vezi clipul "prima pornire după segmentare". Am tăiat puțin din furtunul de vacuum si l-am făcut garnitură exact in locul in care ai zis tu. Intră destul de forțat, dar merge foarte bine așa.

[@AdcarServSRL]

Salut. Am inlocuit tot chitul de repararie la carburatoare la un GS 500. Am sincronizat carburatoarele, motorul porneste usor dar cand vreau sa il accelerez da sa moara si daca apuc sa o turez imi da rateuri mari...Oare poti sa imi dai o idee ce as mai putea face? Ce sa mai verific?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca ai inlocuit si tuburile de emulsie si kitul e din China, atunci de acolo e problema.

[@georgesavu8345]

Daca ii dai full gaz cand este la relantiu se ineaca? Mi se pare ca merge cam aiurea, si eu avut gs500 dar din 2005 si parca state acul de la turometru mai fix, nu oscila ca la tine atat🤔

[@TheNerdMechanicDIY]

Merge super bine :)) Oscilează ca la Dacie fiindcă este cablul obosit si probabil si ceasul nu mai este chiar ok :))

[@georgesavu8345]

@@TheNerdMechanicDIY Am înțeles 😁

[@cristianarad6637]

Mai "regleaza" turometrul,cu cate o palma...:-))))A cumparat o epava si a adus-o in stare de nou...Se rezolva pe parcurs...Nici nu a vrut altfel..Rabdare si munca de "Chinez batran"...Nu oricine are" in dotare" asa ceva....

[@Ionut004]

Bai frate mă depășeste o chestie, dacă scot benzina din carburator și opresc robinetul de benzină după o zi pe alta, și dimineață îl bag la loc în carburator și dau drumul la benzină, pornește la secundă cu șocul tras evident, dacă las benzina in carburator după o zi pe alta, dau la automat până îmi intră benzina in baia de ulei, sună ridicol dar asta se întâmplă dați mi un sfat. Carburatorul este modelul de Suzuki gn250 iar motorul este la fel , doar că are cilindrul de 300. Să nu mai spun că odată pornit parcă merge pe injecție așa de rotund se aude, însă problema de mai sus expusă nu o înțeleg sub nici o formă.

[@TheNerdMechanicDIY]

Destul de ciudat... posibil sa se înece motorul fiindcă nu inchide complet un cui poantou si se inundă un carburator. Verifică nivelul benzinei din camerele plutitorului.

[@Ionut004]

@@TheNerdMechanicDIY deci căcănăria asta a inceput să se întâmple dintr-o dată de când l am desfăcut și l am curățat, pur și simplu așa, am mai povestit altor persoane au zis că am ceva la cap băi nene vino sa vezi îți arăt probe nu mi arde de glume in contextul in care dau la automat ca nebunu și de două ori mi a crescut nivelul de ulei că a intrat benzina pe lângă segmenți in baie, singura soluție e să găsesc un centru de reparatii carburatoare sau să iau altul. Cum aș putea să verific nivelul de benzină din pahar că nu e transparent, și cum se face că, odată pornit merge ca cele pe injecție spui că e din alt film, crede mă că mă încurcă rău și pe mine

[@EUGEN12RDK]

Chitul tot de pe Aliexpres l-am luat😅

[@StuffTipsandTricks]

Sautare. La toate carburetoarele surubul de reglaj de pornire standard e la 2,5 ture inapoi?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cu siguranta difera de la model la model :)

[@StuffTipsandTricks]

@@TheNerdMechanicDIY am un jinlun de 125. Daca e rece si trag socul doar un cilindru se incalzeste….. are sancteie, am cutatat carburatorul, am pus bujie noua, tot asa face…. Cum las din soc cum se simte ca incalzeste si celalt cilindru. . Care ar fi cauza ?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@StuffTipsandTricks destul de ciudat... ar putea sa fie garniturile de la carburator cu probleme si lasa foarte multa benzina in cilindru si uda bujia cand este in soc.

[@EUGEN12RDK]

Salut . Am și eu la motor acelasi simtom pe care l-ai avut si tu . Nu am schimbat tubul de emulsie . Ci acul de obturare. Oare să fie aceasta cauza?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Destul de probabil... aparent doar garniturile sunt ce trebuie, restul pieselor sunt praf.

[@EUGEN12RDK]

Așa e ,din tot kitul doar garniturile de cauciuc sunt utilizabile și șurubul de la golirea carburatorului. Revin cu update . Am pus acele originale înapoi . Aparent și jiglorul avea gaura mica față de original . Acum se tureaza în sarcină

[@Kentuky_jack]

salut de unde sau de pe ce sait pot da comanda de un set de chituri pentru carburator model motocicleta suzuki gs 500e?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă vrei doar garniturile comandă de la orice magazin sau de pe AliExpress. Dacă vrei si internele carburatorului neapărat comandă un kit OEM. Găsești la orice magazin de piese moto.

[@razvan3974]

Salut am un motor pe carburație doar că am o problema... După ce accelerez coboară greu din turație când decelerez(rev hang)

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cel mai probabil ai relantiul reglat prea sus, socul putin deschis sau trage aer fals.

[@xlemon2882]

Salut daca iti trimit carburatoarele mele sa le reconditionezi reglezi sincronizezi ??

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Carburatoarele se sincronizeaza pe motor.

[@razvanurs1033]

Am un ATV 125 și întrerupe când accelerația este apăsată constant la relanti sta frumos el se accelerează tot dar nu sta accelerat constant întrerupe rau

[@TheNerdMechanicDIY]

Posibil sa fie probleme de la aprindere.

[@florinandrei6942]

Te salut ! De unde pot lua si eu un ghidon sa o pot face nacked ? A mea fiind sportiva?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Ar trebui să găsești la orice magazin de piese moto/atv.

[@florinandrei6942]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc mult!

[@ciupaalex9935]

la un en500 merge cam 2.5 ture la surubul de aer?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu știu, vezi manualul de service.

[@Lil_Madyy]

Salut! am un suzuki gs500 din 2004. De cateva zile imi tot curge benzina printr un furtun care este poziționat in jos pe partea dreaptă a motocicletei .Pe langa asta pornește greu motorul cu șocul tras si trebuie sa il si accelerez de vro 2,3 ori ca sa nu moară motorul si dupa rulează perfect . Cand ajung acasa de exemplu opresc motorul si dupa 10 min iar incepe sa curga benzină. Imi poti spune te rog din ce cauză se întâmplă asta?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Furtunul acela este de supra-plin la carburatoare... adica practic ele sunt inundate. Nu stiu in ce pozitie ai robinetul de benzina cand parchezi, dar oricum cuiele poantou nu mai inchid bine si se scurge benzina in permanenta in carburatoare.

[@Lil_Madyy]

@@TheNerdMechanicDIY Robinetul il am mereu in pozitia ON. Multumesc foarte mult pentru raspuns!!🙏✌

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Lil_Madyy mda... cred ca ai ghinion si a cedat si robinetul, si nu mai inchid nici cuiele poantou din carburatoare.

[@stelianneamtu4933]

Salut !Îmi poate spune cineva unde este șurubul de relanti la Suzuki Intruder M 800 ?(an 2009)

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Ar trebui sa fie o tijă mai lunga cu o rotița la capăt, probabil dintre carburatoare. Dacă e pe injecție nu are.

[@stelianneamtu4933]

E pe injecție...înseamnă că nu are

[@TheNerdMechanicDIY]

@@stelianneamtu4933 unele mai au un reglaj pentru deschiderea clapetei, dar nu am întâlnit:))

[@stelianneamtu4933]

@@TheNerdMechanicDIY ,apropo...are un singur carburator.😉

[@gabrieltudor5437]

​@@stelianneamtu4933ce carburator la injecție? 😏

[@danpercu2602]

Salut ce trebuie sa fac ca nu imi sta la relanti honda cb400sf.?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Depinde ce probleme si simptome sunt

[@nasusifinu-ci5os]

Salut am și eu o problema la un motor in doi cilindri Ami îneacă cu benzina bujia cînd o scot e neagra și uda

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil carburatorul dozează prea multă benzină sau aprinderea nu funcționează.

[@georgeiacob92]

Trebuie vacumetre speciale sau merge cu manometre?

[@TheNerdMechanicDIY]

Am zis in video ce soluții ai. Trebuie să fie vacuumetru... manometrul măsoară doar presiune pozitivă.

[@laurentiutanase410]

Salutare ! De unde pot cumpara ceasurile pt a face o sincronizare ? Multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! In general sunt kituri dedicate, găsești pe net. Ceasurile mele sunt luate de pe eMag, sunt pentru aparate de muls vaci :))

[@laurentiutanase410]

@@TheNerdMechanicDIY 😂😂😂😂

[@Dan-mr7zo]

salut,ce s a intamplat cu skoda aceea pe care ai postat o pe instagram acum un an?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este tot acolo :))

[@Dan-mr7zo]

@@TheNerdMechanicDIY ai de gand sa o reconditionezi sau sa o restaurezi?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Dan-mr7zo Da, am de gand... dar cel mai probabil nu se va intampla niciodata... costa mult si este foarte mult de munca.

[@Dan-mr7zo]

@@TheNerdMechanicDIY ok,multumesc!sarbatori fericite!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Dan-mr7zo sărbători fericite! 🥰

[@FioseTattooSalon]

de unde ai cumparat ceasurile de vacum?

[@TheNerdMechanicDIY]

Am găsit pe eMag, pentru aparat de muls vaci.

[@tarleadrian2023]

Cat de des trebuie făcută această sincronizare la carburatoare ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu este un interval standard, de obicei se face dupa ce se curata carburatoarele.

[@ntzionut5522]

De unde ai comandat chitul de garnituri ?

[@TheNerdMechanicDIY]

De pe AliExpress.

[@cristianpirvu1194]

ok