ТАКОЙ двигатель "ВОСХОД" -ты НЕ ВИДЕЛ !! Уникальная самоделка. 230см3！！

[@КонстантинДрыгин-п4ф]

Классная работа, и он один такой, единственный в своём роде 👍🔥, я бы с удовольствием прокатился на таком, ностальгия 😁

[@alexvolf5515]

Интересно будет посмотреть за работой этого чудо-мотора. А главное - увидеть его в деле, т. е. на мотоцикле. Молодец. Уважаю людей, которые с маниакальным упорством делают своё дело, и не останавливаются на пол пути.

[@СергейГурьянов-о6г]

Ребята, помню в детстве по два раза на день его умудрялись колоть всю ночь кататься а наследующий день всё заново, во были времена " ностольгия", есть что вспомнить а сейчас....

[@ДядяФедор-л8ъ]

А сейчас собрал из нормальных запчастей и три года катаюсь)

[@olexandrokoval5923]

Тоже самое. В итоге сдал на металлолом и купил мост к мт10

[@РоманБаринов-б6с]

такая же хрень. частенько половинил.

[@ВиталийПустовар-ь6у]

Да но не этот движок. мне как то достался такой, на него стали крышки картера и блок цилиндра с 3м и больше я его не колол, очень удачная конструкция. восход кололи из за переключателя передач, он вечно разваливался и убивал шестерни. ковровская коробка идеальна, и касаемо надежности и с передаточным все впорядке, нет провала между 3 и 4 передачами.

[@ВладиславКизюк]

@@ВиталийПустовар-ь6у как раз коробка у восхода это его слабое место. А именно кулиса. Из- за сложной геометрии при малейшем люфте на вилочках начинаются проблемы. Посмотрите раннее видео автора по ремонту кпп на ковровце. Он очень доходчиво все объяснил.

[@dimondosev4415]

Спасибо за видео , всегда смотрю с удовольствием , даже восхищением от того как человек имея простенький гараж , инструмент , прямые руки и энтузиазм делает интересные вещи .

[@Игорь-с2и8з]

Очень грамотный мастер с золотыми руками!

[@moto03rus66]

Интересно будет послушать его и самое главное тест драйв :)

[@МарсельСахапов-г6р]

Респект и уважуха Молодец что не сдаёшься так держать Смотрю с удовольствием все твои видосы

[@dimarutik683]

Молодец что делаешь то что теперяшьняя молодежь и не знает как в руках держать. А то что по валу ведущей звезды масло течёт то это нормально, цепь смазывать не нужно а только уровень в двигле смотреть нужно! В общем молоток ты самоделкин. Я тоже увлекаюсь и люблю технику.

[@rmmotojesus4057]

это для тебя не давно а для нас зрителей давно))))))) я бы каждый день смотрел но реалии понятное дело спасибо и за это

[@ДядяВитя-г5х]

Запуск Дима давай запуск, год людей держишь в напряжении 🤔

[@GlavnyiyMehanik]

Все в ШОКЕ от такого двигателя .

[@ReD-FoX9791]

ага, КПД 90% )))

[@sergeytumakov5471]

Задумка очень интересная, хоть затратная по труду, времени и деньгам. Понятно, что в те времена было сложно найти хороший двигатель для постройки кастом мота, поэтому слепили это чудо. Может этот двигатель дипломная работа какого-нибудь конструктора мотоциклетных двигателей. Ну или сдавал на следующий разряд токарь-фрезеровщик. Думаю, ресурс у коробки и сцепления будет очень мал, да и жалко на нём будет гонять после стольких вложенных сил.

[@лексиваха]

Очень хорошее видео ,был у меня мои самый первый восход 3м хороший мотоцикл быстрый экономичный но есть свои болячки ,это как стирается задняя звёздочка.

[@ВиталийЗуев-я3э]

МОЛОДЕЦ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРОСМОТРЕЛ НА ОДНОМ ДИХАНИИ

[@deniskalganov9111]

Я на таком двигателе досих пор езжу , то есть на мотоцикле с таким двигателем,

[@WW-ij9hz]

Про механизм переключения точняк сказал,поевозится приходилось пока норм станет,и про сальник кикстартера верно,через непродолжительное время начинал подтекать,болезнь этих движков. Даёшь запуск!

[@StanislavMartinyuk]

лайк за старания,внимательно слежу за проектом(из-за него собственно и подписался),интересно посмотреть на результат,у меня тоже есть поршень с Явы-старухи,его ещё отец хотел поставить в "Муравья".так что тема очень важная для перспективных работ в достижении максимальных показателей мощности на самодельных конструкциях.Нужно узнать сколько нереализованного потенциала имеют старые двигатели и что с них можно выжать.

[@stevejobs1653]

Хороший двигатель! у самого ковровец 175В и восход 1969 г.в.

[@МаркГуляницкий]

Как сообщил чехословацкий журнал "Мотор-ревю": "Гонки на "ковре" обещают быть интересными !"

[@Авто-ремонт-и6о]

Тебя бы главным инженером на отечественный завод мотоциклов. Нам бы все завидовали!

[@frankmartin2694]

Отличная работа! Ждем испытания ковровца на диностенде.

[@НикитаКотов-ъ1у]

Лис красавчик!!! Запуск снимай мы требуем!!!

[@ЛехаПетров-ь1ц]

Дима ты молодец, ждём с нетерпением зпуск

[@ЮрийГринченко-т7ш]

Какую муку испытал мой Восход -2М в 1990гг сжигая все жидкое горючее которое было при деффиците бензина .Проще говоря мой Восход конкретно работал на меня ;нужда заставила прицепить к нему самодельную коляску с пластиковым корытом от Явы ;но немного позже и небольшой самодельный прицеп для перевозки травы с полей. Для тяги переделал :звездочку от Минска на коленвал и на один зуб выточили звездочку на корзину сцепления . Чтобы такой Восход больше работал но менше ломался пришлось схрестить Ковровец с Восходом ;и сделать отверствие между цилиндром и карбюраторомдля прибавки мощности двса.Вот такой плохой был у меня совдеповский мотоцикл Восход -2М .Проработал Восход пять лет и практически розвалился. Жалко было хоронить такого трудягу . Вот такая моя сказка о Восходе -2М .

[@stariymoped]

Ну наконец-то! Ждём пуск!

[@Alexander_Gurov_RF]

Почему не видел? У меня был Ковровец в юности. Да там движок как у 3 восхода. Немного другая голова. Она с декомпрессором. Но по креплению они совместимы. И зажигание с механическим прерывателем. Соответственно -- жругой немного генератор. На этом все различия заканчиваются.

[@RbhbkkKolhoznyi]

Ура, Дмитрию почет. Дождался все таки!) После занятий приду посмотрю.

[@ВладФомченко-ч6л]

Нечего смотреть - движок от Явы головка цилиндра от Восхода - привет

[@ReD-FoX9791]

))) Ну хоть посмешили )))

[@СергейМаковецкий-б1х]

Здравствуйте! У меня такой вопрос по-поводу ремонта двигателя ВОСХОД1 .Восстанавливаю первый восход. Нашёл новую,советскую поршневую на восход 3м. ВОПРОС: МОЖНО ЛИ ПЕРЕСТАВИТЬ ГИЛЬЗУ ВОСХОД 3М В РУБАШКУ ЦИЛИНДРА ВОСХОД 1 с Круглым сечением??? У нас в городе нет расточки и приходиться выкручиваться таким способом. Заранее спасибо за ответ)

[@ВасяОпагшв-и1п]

Был восход 2. Движок собирал с металлолома , даже картера двигателя были один с ковровца с бортиком возле карбюратора, второй без бортика. А прокладки под головку баллончик с под дихлофоса раньше они были алюминиевые, а между картеров картон с папки для бумаг плюс краска.

[@СергейГородовой-щ8ъ]

Ждём запуск,и тестовый заезд,супер!!!

[@СергейЛесняк]

Эх посмотеть бы как он едет после обкатки. У меня был стоковый 200 кубовый , это просто самолёт.

[@СергейЛесняк]

@@relaxmusictv9822 а у меня был 3м-01 с двигателем Совы 200 кубиков.

[@АлександрШепелевич-я9м]

Алюминиевое кольцо под головку быстро сгорит. А вот медные кольца поштучно продаются на каждом углу.

[@толякуш]

Такого движка не видел , но видел ковровец с чезетовским 175 кубовым движком .

[@ivansharavara22]

просто супер Лис) жду запуск, лайкос))

[@ВладиславКизюк]

Текстолитовая прокладка на фланце карбюратора не просто так стоит. Она защищает его от закипания. Другой вопрос, почему на заводе это не учли?! А так хороший двигатель получился. Ждем испытания!

[@ВладимирБочкарёв-з1м]

Блин, уже давно жду запуска!))

[@ЮрійСвятодух]

...Видел и довольно долго , это Явовский движок , отец родной движок с ковровца выкинул ,а этот поставил!!!!Звук движка был своеобразным,мягким и приятным ,узнавался в детстве издалека ...

[@ReD-FoX9791]

Да ты что !!! Серьезно ?? Явовский?? ВОТ ЭТО ПОВОРОТ !!!! А с чего решил что явовский ??

[@МихеичМихеич]

Очень хорошее видео, ностальгия.

[@ВиршМазипа]

Запуск с руки, как на Яве. Даёшььь! :-)

[@ReD-FoX9791]

Не дам. Т.к. 230 кубов, при неудачном раскладе могут и руку если не сломать, то повредить

[@88Smith52]

о, знакомый карб. почему наши до сих пор не додумались красить паронит, классно же выглядит. а нельзя втулку эту распорную на вторичном валу посадить на герметик? она ведь вместе с валом и звездой крутится?

[@СВИНКС88]

я вот тоже с годами ослаб. утром проснулся - стоит. двумя руками кое как пригнул.

[@Алексей-в9х9й]

Вот только скажу в советское время делали качество а этот цилиндр наверняка был просто бракованный но это было на редкость

[@ВаняСолнцев-ш2ъ]

Автоматическая смазка цепи , не чего вы не понимаете.,😂😂😂

[@samolet9268]

ну скореееееее жееее!!! ждем запуск

[@ivan24164]

У меня был такой движок))) заводился с пол тычка не то что м3

[@alexxx1337-m4s]

Очень интересно посмотреть , что получится. У самого Восход-1

[@АлександрПадуто-ю8н]

Результаты испытаний очень интересны.

[@СергейГераськов-т3э]

Явский движок на восход- это круто....

[@budkabill]

еще в 82 году ставил на такой поршень от "Туриста" , все давно знакомо )))

[@ijytnfr]

а что меняется с поршнем от туриста? кроме большего трения от трех колец. диаметр и ход - тот же, соответственно и обьем

[@ReD-FoX9791]

Более того, у поршня от Туриста палец 15мм , и расстояние от пальца , до днища поршня бОльшее, чем у Восхода. Да и по расположению замков колец нестыковка. Так что я ко всем таким заявлениям отношусь с легкой иронией... )))

[@budkabill]

@@ReD-FoX9791 еще бы , мы втулку под палец вороали под 15 , с замками тоже проблема была , вообще он мощный становился , но не ходил долго ))))

[@budkabill]

@@ijytnfr палец , мы не учитывали замки раньше , да . Это как на Восход поршня от Ижа влупить ))))знаешь как ???? Я знаю

[@budkabill]

@@ReD-FoX9791 я когда 1500 делал 1600 тже поршни подрезал на ВАЗ -жигули , а там то че .....палец и прокладка под голову , я поршень юбку не помню , что бы резал ))))))

[@ДамирИскаков-т8и]

Генератор родной стоит,или от минска.Интересно посмотреть на ходовые испытания

[@GaljaLashkiba]

Между генераторами "Минска" и "Восхода" разницы нет. Это один и тот же генератор+коммутатор. Есть небольшая разница в электропроводке.

[@antonbashkov4391]

Наверное имели ввиду электронное или кулачковое

[@GaljaLashkiba]

@@antonbashkov4391. Кулачковый генератор в руках не держал-не знаю. Зато генераторы с датчиком хорошо знакомы-занимался электропроводками мотоциклов СССР и Ява. Разница только в выдаваемом вольтаже (6 или 12 вольт) и несущественных в проводке после коммутатора. Кстати, в советских мопедах использовался двухштеккерный коммутатор, похожий на минский и восходовский, но на 6 вольт.

[@antonbashkov4391]

Ну это я знаю. Сам кулачковые только видел

[@ВладимирБазыль-п3х]

МОЛОДЕЦ.ДЕРЗАЙ

[@rumataistorski1807]

Ждем конечно Дмитрий с нетерпением.

[@НиязВетеринейшел]

У минска не течет , не сравни легенду * Минск* с какой то не рабочем аппаратом , удачи ))))

[@СергейСверин-р5щ]

Здравствуйте. А нужно ли ставить ещё один шарик в редуктор сцепления который в правой крышке?

[@watnik69]

Молодец, ждем заводки. Какая будет дальнейшая судьба движка?

[@ЧупсЧупсов-п4р]

Что за прокладки такие зелёные? И какой герметик используешь?

[@АлексейНиконоров-н6в]

От какого подшипника подходит шарик для штоков

[@Вячеслав-щ2г]

Когда то ставил поршень с пускача трактора Т-40 там три кольца но поршень чуть длиннее прокладка под головку все лечила.

[@владимирм-ъ7г]

НУ МЫ ТО С ВАМИ ПОНИМАЕМ О ЧЕМ РЕЧ Я В 79,80 году эт все проходил ...

[@ВладимирБазыль-п3х]

ВЯЧЕСЛАВ.ТОЖЕ.ДЕЛАЛ.ДАВНО.ПРАВДА.ПОНЯТИЯ.НЕ.ИМЕЛ.ПРО.1Ю.ПЕРЕДАЧУ.ТРОГАЛСЯ.СО.2.ПОД.ЦИЛИНДР.СТАВИЛ.ТЕКСТОЛИТОВУЮ.ПРОКЛАДКУ

[@rmmotojesus4057]

успехов

[@ВолодяКирьяченко]

Паря молодец Удачи руки золотые.

[@sashapan4395]

Какая дальнейшая судьба двигателя?

[@PuliSnegopada]

20:09 это не течь а смазка цепи 😶😂😂

[@petervoice8892]

Соврал кажется 175см3, но проблем не было. Давно было.

[@ВЛАДИМИРСазонов-э5ю]

Молодец ,но мне кажется долго коленвал не проходит потому что он не рассчитан на эту поршневую.

[@borisvngrdv3810]

Чтоб шпильки не торчали ставим удлиненную гайку(лучше теплоотведение).?Б.В.

[@grinshtain.]

Подскажи где купить поршень на восход 1 ый размер, ну и кольца с пальцем и сепаратор?

[@vladimirpetruhin325]

молодец, Димон!

[@dmitriishuhov3770]

Сейчас это тоже интиресно!!! Просьба, можешь подсказать, как правильно регулируется карбюратор скутера Honda Lead AF-20. Карб оригинальный, не Китай.

[@ReD-FoX9791]

лучше почитай форумы. Описывать весь процесс - больше страницы текста, а учитывая что скутер б/у , со своими возможными “косяками”, проблема может быть и НЕ в карбюраторе...

[@dmitriishuhov3770]

@@ReD-FoX9791 дай ссылку на форумы, дело в карбе, двигатель откапитален, меня интирисует винт качества смеси, обогащение происходит впри вкручивании или выкручивании?

[@ReD-FoX9791]

Закручивая винт,на данном карбюраторе ,смесь обогащается

[@dmitriishuhov3770]

@@ReD-FoX9791 спасибо

[@commodore9986]

Люди из2010 точно не видали!! А рождённые в СССР на них ездили,у самого такой же был!

[@ReD-FoX9791]

Вот прям точно такой же ? )) На 230см3 и с одной ногой? ))

[@commodore9986]

@@ReD-FoX9791 один в один,даже был минский кросовый мотор вместо цепи шестерня,и 5 ст КПП 175 кубиков!!

[@ReD-FoX9791]

)))

[@commodore9986]

@@ReD-FoX9791 смех без причины, признак-)))!!

[@ReD-FoX9791]

Конечно, конечно... Двигатель самодельный, сделанный в единственном экземпляре, на 230см3, с самодельной гильзой, самодельным заводным/переключения механизмом под ОДНУ ножку, а вы мне “затираете”, что у вас “вот точно такой же был, ТОЛЬКО С ПЕРЛАМУТРОВЫМИ ПУГОВИЦАМИ ”

[@ПавелБольшаков-ш2е]

был к 175 непомню год ещё и 125 была у когото из них был 1964 г выпуска я на 175 отездил лет 8 и кроме кулачьков и чиськи карбюратора нечего неделал . перед продажей снял цылиндор поставил новый поршень кольца немного увеличел окна по бокам под цылиндрам была 2х мм прокладка её убрал поставил 03 картон пропитал маслом на цылиндре снял мини ребрышко -выработка от калец прополировал тарценул по высате цылиндор на 3 мм - гильзу пришлось и тарценуть головку- тоесть гильза нелажилась на зеркало торценул цылиндор так что верх стал ровным а на гильзе токарь делал тонкие торцевые выступы как на резибе с шагом 03 02 и головку на цылиндор ложил без прокладки на микро резьбовую часть на гильзе немного даже приходилось вроди бы под шарошить камеру сгорания на 01 мм поршень касался и поршень чуть чуть кромку стенул всю группу -цылиндор гтловка блок выкрутил свечу провернул немного косаней нет левнули масла и таскали уралом полчеса на 2й передаче предварительноподливая масла потом сменили зажигание поставили от восход 3м электронное завели на 93м проездили вечер тенул все горки на 4й даже немного в разнос пошол скинули надсвечьник он работает ... напугались немного включили 4ю и на тормоз отпускаем сцепление заглох поволновались конечьно в 10 утра гонка а с мотором такое ... открыли дикомпрессор и катать чтоб неподклинел . дикомпрессор доэтого открыть недогагалиь с испуга взрослые подсказали на 5 литров бутылку водки в бензин спирт добавит октановое число а вода ускорит охолждение ..так и сделали завёлся без проблем откатали 8мь заездов изних 6ть первыми пришли и в финале выиграли . этот мотор ещё неодну гонку первым приходил .

[@ВеселыйЙобжик]

Молоток!

[@beavney_kos]

Приветствую. Из чего у тебя сделана прокладка левой крышки картера?

[@ReD-FoX9791]

паронит

[@_moto__rider_4870]

*Стартуем !!!* 😎

[@АнатолійПрокопович]

Добрый день! У меня возникла такая проблема и я хочу что бы вы дали мне совет на решения её. Я когда пробую заводить муравья с ручки или с толкача он начинает вроде и заводится ну и нет, начинает очень сильно стрылять у выхлопную трубу и не набирает обороты вообще. Что мне делать и с чем это может быть повязано?

[@ReD-FoX9791]

разбираться. Ничего конкретного не посоветую. Начните с зажигания : свеча, опережение до ВМТ и т.д. Не видя двигателя - трудно что то посоветовать

[@ГеннадийКолесников-и2з]

Рыжий,надо было поставить подшипник 1204 со стороны зажигания

[@Motojav]

А если на витю посадить звезду ведущую! Вернее втулку внутри помазать! И на карб всё же я бы поставил приставку а крышку подпилил

[@JOKER-jf1yn]

Банка из под кофе - раритет!

[@watnik69]

Сколько стоить будет это чудо техники?

[@gopnik2329]

А на юпитер теоретически можно поставить такой заводной вал?

[@ReD-FoX9791]

теоретически можно. Польза правда от этого сомнительная

[@AviumNightLive]

Дмитрий, такой вопрос. Ходит коленвал влево вправо и трёт об картер, как лечить? (Иж п3)

[@ReD-FoX9791]

а посмотрите плейлист "Ижевские моторы" на канале. Подробно об этом рассказывал и показывал

[@НикитаЯковский-р3б]

Центруй колевал ( скинь целиндр и гоняй его с места на место как по центру стал - коленвал дома! ( 2-3 удара надо и все)

[@Семёныч-т9х]

не порти этот карбер (такой щас хрен где найдешь)-очеень сильно потом пожалеешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это же идеальный карбер для технаря по старым совкомотам!

[@РоманХарченко-т7с]

на явовский 250 куб. мотор похож очень.

[@ReD-FoX9791]

да. Собственно ковровский мотор и скопировали с Явовского .Частично

[@vitaliknachichko993]

Підкажи де взяв поршня на три кольца?

[@ВладимирШевченко-ц3п]

ошибаешся такой двигун делали в конце 80 х, правда тогда не было ютба доказать увы не чем , так же с тремя кольцами , скажу сразу особо разницы не чустовалось , только на подъёмах в гору разница Удачи !

[@ReD-FoX9791]

Делали, да только совсем НЕ ТАКОЙ. Я понял, о каком вы моторе пытаетесь рассказать

[@ВладимирШевченко-ц3п]

интересно , может я и ошибаюсь , но поршень три кольца , кикстартер от старухи , это было , ваш проэкт в чём то другом ?

[@ReD-FoX9791]

Да, вы именно ошибаетесь, и серьезно. И проект не в трехкольцовом поршне. Не буду все описывать （слишком долго）- если интересно , на канале плейлист по этому проекту, там все достаточно подробно “разжевано”, что, как и почему.... А если НЕ интересно, так вообще, какой смысл в нашей беседе??

[@ОлегКравчук-э6е]

Почему при одинаковой геометрии поршней юпитера и восхода, юпитер звенит, а восход нет? Спасибо.

[@ReD-FoX9791]

Хороший вопрос. Нужно смотреть на расположение оси цилиндра относительно оси полуосей КВ (есть смещение/нет его) ну и на Восходовских поршнях смещения поршневого пальца - НЕТ !!! В то время как на Юпитере оно есть !!! В разные стороны,в зависимости от модели, НО ЕСТЬ !!! Да и с охлаждением у Юпитера не все так гладко, как у Восхода (в том смысле что цилиндры ИжЮ охлаждаются неравномерно, в сравнении с Восходовским)

[@evgrnyybahkircev6982]

Классный видос.

[@СергейФедоров-щ4ч]

Скажите пожалуйста у меня на поршне отверстие, двигатель муравей, как ставить к карбюратору или на оборот спасибо.

[@ДанисМухаметов-ъ3ц]

К карбюратору

[@АлексНарницкий]

Когда будет запуск ,тогда будет и лайк!!!Слишком много болтавни.

[@ReD-FoX9791]

Не напрягайся, друг. Оставь свой лайк себе. БолтАвни будет еще больше, так что можешь даже не смотреть запуск... )))

[@АлексНарницкий]

@@ReD-FoX9791 Дождусь!!!

[@СергейПушкарёв-ш5х]

Я на таком ездил ....не убиваемый движок

[@СергейПушкарёв-ш5х]

Вячеслав Артобалевский ахуит6льный мотор я на нем весь лес исколесил и по гребы и на рыбалку и вночь и вдень и вдождь ни когда не подводил ....пока пидерасы менты не отабрали окола магазина в 2000 году

[@rurikovitch1]

А ходовая для тестдрайва у тебя есть?

[@ReD-FoX9791]

а как же. "Ковер"-самолет 67г.в. Все по фен-шую )))

[@rurikovitch1]

Да у тебя там в подвальчике филиал пещеры Алатдина

[@sergiodastins4246]

А с чего там гильза стоит и и поршень с чего ?

[@SUP-2101]

Молодец! П.С. Осторожнее с авторскими правами на песни.

[@ReD-FoX9791]

спс.

[@АндрейСалимьянов-ъ4х]

Интересно когда будет Запуск как он запустица ?

[@ReD-FoX9791]

Думаю что легко )) Вопрос только в карбюраторе...

[@Balabol0219]

Ждём. Когда на шасси поставишь скажи вкратце, какие компоненты серийной техники пошли в агрегат.

[@ReD-FoX9791]

Вкратце - кпп и моторная передача остались без изменений . Все остальное переделывалось, дорабатывалось либо изготавливалось с нуля.

[@ПётрКрюков-д7ы]

Компрессия у меня веса (78 кг) не хватало

[@ДжонДжонс-т3и]

230 куб,а откуда поршень берешь и какую?

[@МихаилСурнин-ф3б]

Двигатель больше похож на Ява 250

[@ВалерийМаурин-к3и]

Прикольно. Лайк . А чё этот ретро хлам ещё востребован ? Или это в музей истории .

[@СергейГурьянов-о6г]

Та прав, сейчас я делаю также.

[@ПавелСлободсков-р4й]

Этому движку коробку бы посильнее и поудачней

[@acericonia4694]

Хайку поэта Исы,березы зацвели,мотор завелся,мот поехал!!!!