lanciarally4

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Күн бұрын

Пікірлер: 352

@Frank-pc2rs 3 ай бұрын

Italy needs to build it's own cars, tanks, aircraft and infantry fighting vehicles. I'm an American and I want to see Italy thrive! Viva Italia! 🇮🇹

@marco-2488 3 ай бұрын

firmato: DONALD TRUMP 🤐

@mr70it38 2 ай бұрын

automobili va bene il resto non capisco...

@pellicano5858 2 ай бұрын

@@mr70it38perchè son acquisti che ogni nazione fa tanto vale produrle a nostro utilizzo ed eventualmente puntare all'export (come i coreani e i tedeschi)

@paologiordano.photos 2 ай бұрын

We already do, though.

@Frank-pc2rs 2 ай бұрын

@paologiordano.photos Your auto industry has become a shell of it's former self and you're buying Leopard 2 tanks from Germany! Europe has become a vassal of the United States and you guys rely on us for protection and you do whatever we say even if it hurts you in the long run. The EU is also causing similar problems for you. Italy needs worry about itself and strengthen itself.

@Emanuele-bv2bq 3 ай бұрын

Nella s4 questo 1.2 lo usavano come motorino dei tergicriatalli😂

@MaxGre-wk9jq 3 ай бұрын

🤣🤣

@massimilianoruggiero636 3 ай бұрын

Guardiamo in faccia la realtà la Fiat non esiste più né lancia i francesi fanno quello che vogliono comandano a casa loro I motori purtroppo più grandi sono più inquinano per cui il risultato è questo

@danieleromanetto8034 3 ай бұрын

In effetti era poi solo un 1.8, ma decisamente fuori categoria rispetto a questa

@emanuelefisanotti4667 3 ай бұрын

@@Emanuele-bv2bq 😂😂😂

@paologuerra5946 3 ай бұрын

oddio la S4 era un 1750 con turbo e volumetrico e nelle ultime versioni arrivava a piu di 500CV

@AngelS-1609 3 ай бұрын

Vedere miki biasion guidare questo cesso mi viene da piangere 😭

@fabiofrontini6689 3 ай бұрын

A lui invece no perché gli daranno una valanga di soldi per farlo

@MaxGre-wk9jq 3 ай бұрын

@@fabiofrontini6689 Per i soldi si fa e si dice di tutto.

@MaxGre-wk9jq 3 ай бұрын

@@fabiofrontini6689 Dovevano rivolgersi a lui, per aiutare l'auto a vendere.

@danilocamia9005 3 ай бұрын

Ma chissà quanto lo hanno pagato per farlo!

@jacopomoscardini5835 3 ай бұрын

😂😅

@filippobardelle9397 3 ай бұрын

"al netto di tutto..", "comunque ", "ciò che conta", "non si può discutere", "comunque", di nuovo " al netto di ..." , "perché no.." Già solo dagli intercalari del giornalista, si capisce che non ci crede manco lui!!!

@MaxGre-wk9jq 3 ай бұрын

Infatti

@mauriziovalsesia3854 3 ай бұрын

Molti youtuber parlano così, come i fuffaguru della vendita in pratica. E comunque Lancia entra in un settore, Rally 2rm. dove in pratica c'è solo Peugeot. Perché lasciare tutto a loro. Si ricomincia anche così.

@agosita86 3 ай бұрын

@@mauriziovalsesia3854 Ma Lancia è Peugeot, non c'è alcuna differenza!!!!

@mauriziovalsesia3854 3 ай бұрын

@@agosita86 Lo so bene, ma sul mercato si presentano con marchi differenti, quindi allestimenti, prezzi e marketing differenti.

@Biagio19841 3 ай бұрын

Manca “ poveri noi “ 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@leoncino3871 3 ай бұрын

La cinghia che slitta appena accesa non si può sentire 😳😱

@AngelS-1609 3 ай бұрын

😂😂😂😂

@FRancoGELSOMINI 3 ай бұрын

Allora non mi sbagliavo la cingh😢pompa dell'acqua che slitta

@mauro6506 3 ай бұрын

🤦🤦🤦

@THEITALIANFAKEPILOT 3 ай бұрын

Concordo pienamente

@francescor1320 3 ай бұрын

Ci saltano sul fango non è che ci vanno a fare la spesa

@Nik-vu3iz 3 ай бұрын

Che porcheria. Elogiate la spazzatura. Complimenti continuate così.

@deniscastagneri424 3 ай бұрын

Biasion è la storia, è da purista e primo avanti a tutti, conosce bene le vere auto da corsa. Poteva risparmiarsi di sponsorizzare sta roba qua. Ma i soldi vincono sempre su tutto

@simoneb.4091 3 ай бұрын

tu lavori? No perché sembra che la gente debba campare d’aria. E poi basta criticare Peugeot e poi Citroen non mi sembra che non abbiano mai vinto nel campionato rally, sparate giudizi senza senso. Lancia , il marchio almeno, è dei francesi fatevene una ragione. Da fastidio? Prendetevela con chi ha permesso di sfasciare l’industria automobilistica italiana a discapito di quella francese.

@kecco689 3 ай бұрын

Evidentemente tu lavori gratis

@MaxGre-wk9jq 3 ай бұрын

@@kecco689 Ok che bisogna campare e nessuno lavora gratis, almeno sponsorizzasse macchine di una certo livello, però evidentemente questo offriva il mercato.

@Graziano-qg7rh 3 ай бұрын

Un'ora di applausi fratello non lo detto nel mio commento solo per non svergognare una persona che valeva

@Graziano-qg7rh 3 ай бұрын

Le scritte dei campionati vinti che anno impresso nella livrea della nuova stellantis vi ricorda che eravamo i regnanti sovrani se si continuava tappezzavate tutta l'auto

@lucabossolari6898 3 ай бұрын

Il fatto che il team di supporto sia tutto francese la dice chiaro... in Italia abbiamo fatto la Lancia Delta HF e la 037 e più di recente la Giulia 🍀, poi sono arrivati i francesi e tel chi!

@danieleromanetto8034 3 ай бұрын

Il team è francese perché stanno lavorando su una 208😢

@lucaaresi364 3 ай бұрын

Un’auto per gli appassionati che la odieranno. Bel colpo.

@stefanocastelletti2603 3 ай бұрын

Poi dovete spiegarmi cosa c'e' di positivo nel vendere a 75 k una peugeot 208 rincarrozzata lancia con 1.2 ...

@andrealussylussana 3 ай бұрын

Magari fosse solo il prezzo di acquisto … poi quei soldi li spendi ogni anno fra rialzi ed assistenza

@MaxGre-wk9jq 3 ай бұрын

Il prezzo è relativamente giustificato da una "vettura pronto gara", il problema è la base della vettura che fa ca.....

@sza13 3 ай бұрын

Pronto gara..... È un 1.2 stock?!? 🤷‍♂️

@silvanomazzitelli9574 3 ай бұрын

A 75k ci metti un 2000t e la trazione integrale!!! Quella cosa lì al massimo può portare un pilota di rally ad un rally vero e poi salire su una macchina vera!!!!senza parole veramente finite tutte..

@PirataDesign 3 ай бұрын

"Senza svenarsi"... perchè 75 mila sono spiccioli

@frasal1910 3 ай бұрын

1.2 tre cilindri. Francese.

@PrimettaNorcini 3 ай бұрын

Le altre stanno sui 100

@R32Ricky 3 ай бұрын

È proprio il periodo dei morti! Povera Lancia!🤦🏻‍♂️

@esencia78 3 ай бұрын

W Miki Biasion ed il suo entusiasmo, per il resto, no comment...

@grodde78 3 ай бұрын

Che tristezza

@smtt8383 3 ай бұрын

Bella questa Peugeot !

@desmondshepard3823 3 ай бұрын

Peugeot decisamente meglio esteticamente

@ilcavalieresommelier 3 ай бұрын

A me non piace questa Peugeot

@luigidavola4823 3 ай бұрын

Massimo rispetto per il Sig. Biasion, ma l'attuale DNA Lancia rispecchia pienamente la sua impugnatura al minuto 4:43 -> INACCETTABILE 😅

@AS-mw8po 3 ай бұрын

Sono caduto dalla sedia pure io, cercando di capire perché l'ha fatto

@danielederamo8186 3 ай бұрын

stava facendo una passeggiata, si capisce! poteva anche mettersi in sandali e pantaloncino! i passaggi in curva non si sono mai visti....ci sarà n motivo!!!

@AS-mw8po 3 ай бұрын

@@danielederamo8186 io ricordo uno in mocassini e calzino bianco, è un peccato rovinarsi la reputazione per un post pubblicitario 😅

@pilota5470 3 ай бұрын

Questo è un video che va visto con l'occhio dell'appassionato di rally, solo così ha un senso. Ok, la vettura apparentemente è un doppione della Peugeot 208 rally4, però qualcosa di diverso c'è (v. sotto), quindi ora sarebbe interessante vedere se sia alla fine più veloce, perchè in tal caso chi ha guidato finora una 208 rally4 potrebbe decidere di passare alla Ypsilon rally4, che comunque è uscita anni dopo, con una piattaforma evoluta, e dovrebbe essere più performante. Per il 2025 ci sarà il "Trofeo" nel CIAR (Campionato Italiano Assoluto Rally), con un bel montepremi di 300.000 euro, che dovrebbe attirare diversi piloti, ma nel 2026 dovrebbe esserci una squadra ufficiale nell'ERC, e quello sarà un impegno importante, che potrebbe "spingere" un po' il marchio Lancia nella percezione degli appassionati di corse. Dai, almeno è una termica, non è elettrica... PS: saluti al grande Miki. Ecco cosa ha detto il TP Eugenio Franzetti (intervistato da "Rallyssimo.it"): "La base non è la stessa della 208 Rally4: la Ypsilon utilizza la piattaforma mild hybrid condivisa Stellantis, con la rimozione del sistema ibrido sulla vettura da destinare ai rally. Per quanto riguarda il gruppo propulsore sono stati modificati il turbocompressore e lo scarico. Non sarà un’auto completamente nuova ma, sostiene Franzetti, rappresenta comunque un passo avanti.....”Sarà un’evoluzione. Avrà una nuova piattaforma, con circa 30 parti diverse...."Sarà anche dotata di un nuovo cambio, con rapporti più corti”

@Anton98 3 ай бұрын

Concorso pienamente con questo commento... Speriamo bene per il marchio Lancia...

@tpelectronicsitaly 3 ай бұрын

Mi batte il cuore. Bentornata Lancia. Ero tifoso di Miki ma seguivo la Lancia dai tempi di Munari

@NantoSeiken81 3 ай бұрын

Un pilota leggendario che guida una macchina definita, da lui stesso, per ragazzini (povery)

@deniscastagneri424 3 ай бұрын

Che disagio

@giuseppepacella283 3 ай бұрын

Avevamo il "nostro" 1.4 tjet adatto ad ogni tipo di elaborazione..e invece dobbiamo sorbirci questo vomito francese. Che brutta fine abbiamo fatto

@robertomacino8965 3 ай бұрын

una lancia . team martini racing. tutti francesi. io il video lo avrei terminato li. non credo ci sarebbe di piu triste da aggiungere.. da italiano mi sento dispiaciuto noi che abbiamo insegnato al mondo Intero cosa sia la meccanica. cosa significa essere un eccellenza nella competizione possibile che non abbiamo trovato un team di ingegneri e meccanici... questo mi chiedo non siamo piu bravi a fare niente?

@giannibartolini836 3 ай бұрын

É meglio se non commento l’auto. Sempre immenso Miki Biasion. Avanti tutta Kimera Automobili! Avete la strada spianata per i prossimi 20 anni.

@shamandezu8975 3 ай бұрын

Spianata ? Ti rendi conto che stai parlando di un Atelier che produce in modo artigianale, in un anno, vetture che stellantis produce in qualche ora e che costano non meno di 400/500 mila euro ?

@giannibartolini836 3 ай бұрын

@@shamandezu8975 certo, hai ragione. La mia è una provocazione.. è chiaro che se stellantis avesse creato una sorta di spin off come ha fatto con DS o Abarth (ad esempio chiamandola HF) avrebbe potuto limitare l’effetto clamoroso che Kimera ha avuto su un pubblico nostalgico che,come me, non potrà mai permettersi una loro auto

@shamandezu8975 3 ай бұрын

@@giannibartolini836 Si beh la Kimera evo 38 è forse la più bella auto che sia stata prodotta in questa anni, insieme ai vari spin off di Alfa Romeo fatti da un Atelier veneto di cui mi sfugge il nome. Eppure basterebbe poco per fare delle auto prestanti ma realmente apprezzabili dagli appassionati...

@redazioneautomoto 3 ай бұрын

Con la Kimera ti iscrivi al campionato italiano rally4?

@giannibartolini836 3 ай бұрын

@@redazioneautomoto

@andreacrivellari4734 3 ай бұрын

Grandissimo il giornalista che ha precisato che "i meccanici sono tutti francesi"... no comment

@gaetanodicarloagricoltore9199 3 ай бұрын

La lancia Fulvia , stratos, 037, Delta S4, Delta 4wd, Integrale, Integrale 16v erano costruite in Italia e venivano preparate dalla Abarth corse … TUTTO ITALIANO E ITALIANI…. Questa macchina ha solo il nome che apparteneva ad una azienda “italiana”…tutto il resto è francese…..

@MaxGre-wk9jq 3 ай бұрын

L e vetture di oggi che gareggiano nei rally, nessuna può essere paragonata a quelle del passato, Lancia, Toyota, Audi, Peugeot, ma il problema è che questa è peggio delle macchine che gareggiano nel campionato odierno.

@antonioantonello9193 3 ай бұрын

Grande Miki! Comunque, la vera Delta è tutt'altra cosa, ma è comunque una bellissima auto

@MircoS88 3 ай бұрын

Dai dai che prima poi sta storia finisce...tanto ste macchine non se le compra nessuno!

@ilcavalieresommelier 3 ай бұрын

Speriamo…meglio che finisca questa agonia

@samssandri7481 3 ай бұрын

Le frecciatine di nebu mi fanno sempre pisciare dal ridere

@Federico75-p8m 3 ай бұрын

La cinghia che slitta è proprio Fiat..da bimbo e ragazzino Biasion era il mio mito..ad oggi è davvero scaduto,come la Fiat/Lancia.

@BluCobalto 3 ай бұрын

Dai Nebu…su questa non si stacca nulla dal tetto…😉

@f.v.90 3 ай бұрын

Com' è caduta in basso la lancia🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻

@flavioaddazio2917 Ай бұрын

Ragazzi vabene tutto, la storia, il fatto di far leva sulla gloria di San Ghisella e San Cesare Fiorio, Michi sa riconoscere una macchina, ha domato la S4 e penso che questa la userà per andare a fare la spesa. Il motore di questa è il motorino d'avviamento della S4!!! Comunque bravi, bell'omaggio dei francesi!

@flavioaddazio2917 Ай бұрын

Ghidella* errore di battitura

@cristofororavella9440 3 ай бұрын

Miki sempre il numero uno 👍👍👍👍comunque la macchina non va piano 🚗💨💨💨

@Franco96GTA 3 ай бұрын

Sto motore fa pena in strada figuriamoci in un rally… che brutta fine ha fatto Lancia, già solo che una Lancia rally sia circondata da francesi la dice tutta

@Manuel-uu7fo 3 ай бұрын

La gente la paragona alla Delta ignorando il fatto che questa sia una ypsilon 🙈

@gaetanovallario5050 3 ай бұрын

MAGARI FOSSE UNA YPSILON...

@SamuelCroin 3 ай бұрын

...no, è una Peugeot.....

@oramau 3 ай бұрын

Togliete immediatamente quella livrea,è una bestemmia.

@MarinoSimonovich 3 ай бұрын

Ma dai ditemi che non e' vero ,all' accensione il rumoraccio della cinghia😂😂

@Gianni-c2y 3 ай бұрын

La peugeout nel rally sai che novita!!!.😊.

@mauromolinari99 3 ай бұрын

Biasion che sponsorizza e difende sta robaccia è ipocrisia pura, imbarazzante. Evidentemente aveva bisogno di quattrini.

@frasal1910 3 ай бұрын

Gli sarà arrivato il conguaglio del gas porello

@JK061996 3 ай бұрын

Mi è partita in automatico la traccia audio in inglese, strano

@simonev94 3 ай бұрын

Anche a me

@QUATTROMARCE 3 ай бұрын

m'aspettavo in Francese😁

@matteocristini6221 3 ай бұрын

Anche a me, sono abbastanza sicuro che sia perché ho il telefono impostato in inglese. Dev'essere una funzionalità nuova

@marcozorzetto1402 3 ай бұрын

Bé tanto tra poco stellantis va in fallimento.. col 30% di vendite in meno. Cosa vuoi che tirano su il marchio con questa roba

@silvanoghione3191 3 ай бұрын

Tutto questo mi mette una tristezza infinita, avremmo avuto la possibilità di metterci un motore fiat che ne vale 10 di quello li

@ubrew73 3 ай бұрын

La Peugeot si rubata il blasone della Lancia non potendolo ragfiungere da sola. Mi vien da piangere e da eprimermi alla "veneta" zio Peugeot

@alfiopuglisi4842 3 ай бұрын

Non ci sono parole non riesco ha commentare povero Vincenzo lancia si starà rivoltando nella tomba

@ecss.r.l.s.-engineeringche1608 3 ай бұрын

75k per una peugeot 1.2 litri a tre cilindri trazione anteriore con le scritte Lancia. Biasion ha avuto un paio di conati di vomito all'inizio!!

@ilcavalieresommelier 3 ай бұрын

Spendendo meno si prende una vera auto sportiva a 3 cilindri cioè la Yaris gr…..

@RealRacing3Onboars 3 ай бұрын

@@ilcavalieresommelier se la yaris fosse stava 4 cilindri o anche v6 ci stava li io non la capisco la gr

@levaIgnorante 3 ай бұрын

Si sta paragonando una macchina da corsa con una stradale, la Yaris da trofeo costa ancora più di questa @@ilcavalieresommelier

@massimilianobonifacio5938 3 ай бұрын

Forza Lancia, e' dura, ma e' da cercare il possibile anche da una piccola base..

@alexfer7725 3 ай бұрын

La cronaca in italiano no! Dovevate mettere un cronista francese per un auto francese, si sono venduti pure il tracciato dell'abarth. Ma biasion non c'è l'ha una dignità? Passare dall'ultimo restiling delta che ha fatto a questo, povera lancia che fu, Italia che fu, Italia francese.

@fanaaaa91 3 ай бұрын

75k per il 1.2 puretech 3 cilindri, spero sia uno scherzo

@eredir468 3 ай бұрын

È una pronto-gara per le competizioni, hanno tutte questi prezzi. Il fatto che non sia una vera Lancia è un altro discorso...

@GixxerDie 3 ай бұрын

Stellantis affiancato al termine ‘motorsport’ fa sanguinare gli occhi

@ilcavalieresommelier 3 ай бұрын

Biasion? Pecunia non olet… Per il resto posso solo dire CHE TRISTEZZA

@xedos2006 3 ай бұрын

Il 1.2 stok suppongo sia in bagno d'olio............così diamo una mano ai francesi tanto per smaltire i fondi di magazzino. Che pena raga un mezzo da corsa dovrebbe essere una vetrina delle capacita' tecnologiche di una casa, soprattutto se col nome Lancia. Un mezzo promozionale per neofiti lo poteva fare la peggiot ma questo e' il rispetto e la considerazione dei "papillon" verso l'Italia. Mai faro' un acquisto stellaantis ......adieu mon ami

@yurimantegazza4065 3 ай бұрын

Secondo me avrebbero potuto montare il 1.4 T-Jet 💪👍

@ilcavalieresommelier 3 ай бұрын

Hanno ammazzato tutto quello che non era francese, prossima vittima il meraviglioso telaio Giorgio…che tristezza

@MarinoSimonovich 3 ай бұрын

Magari, quello e' un vero motore,con poco, piazzi,300 cv na furia

@michelepandini627 3 ай бұрын

...il 1.4 T-Jet non è francese 😂

@AD-jc2jd 3 ай бұрын

Settando la velocità di riproduzione del video ad almeno 1.25x questa Ypsilon sembra andare anche forte.

@gxguerra550 2 ай бұрын

Immensa speriamo nei nuovi talenti l'anno prossimo io avevo sentito che il costo d'iscrizione e intorno ai 2500,00 e il primo premio 300,000,00 oltre alla partecipazione nel 2026 al campionato europeo ERC

@MarinoSimonovich 3 ай бұрын

Ma, mamma mia ,da stratos,a 037,a s4,delta e deltone,a sta roba qua?veramente inguardabile,daltronde,s e,al capo tavares pensano di elargirgli una bounauscita da100milioni di euro e quote maserati,soldi per gli altri non ce ne sono ne per operai tecnici ingegneri e reparto rally sport.😢veramente una vergogna,un insulto per tutti.

@MarinoSimonovich 3 ай бұрын

Ah ah ah con la 037 si salta😮con l'ypsilon salta la cinghia......motore puureteach3 cilindri😅

@andreascarpa8977 3 ай бұрын

Bene aver creato un trofeo, ma almeno farla R3. Questa è un copia incolla della 208 R4, che non è che vada male, ma c'è già.

@gigi-of2tu 3 ай бұрын

Questa macchina sembra una arrampicata sugli specchi

@wazzser2 3 ай бұрын

che tristezza... è già stato scritto?

@draganstojcev6593 3 ай бұрын

Ma va là siete imbarazzanti.

@RiccardoMaz 3 ай бұрын

Che bestemmia sentire che Lancia ritorna alle corse con un'auto con telaio e motore francese.

@musicaFrancesco 3 ай бұрын

C'era una volta l'Auto Union, che produceva auto da corsa diventate leggendarie, poi una cosina chiamata guerra mondiale la ridusse in cenere o quasi, ridotta a costruire auto improponibili anche a due tempi al pari delle Trabant. Poi, chissà perchè, a qualcuno venne in mente di fargli fare una piccolina chiamata Audi 50, sgraziata e spigolosa ma insomma, vendibile: sono passati circa 50 anni e con dedizione, tempo e denaro la Volkswagen ha fatto di un marchio defunto un fiore all'occhiello clamoroso. Io, da appassionato di auto e Lancista di lunga data, non posso che augurare alla Lancia lo stesso destino, considerando che sono gli uomini dietro il marchio ad aver voluto provare la rinascita di Lancia partendo da quel che c'è, sperando in un futuro di auto di serie più caratterizzate e perchè no, una squadra corse tutta nostra. Il pessimismo ad oltranza e la critica fine a se stessa non servono a nulla.

@lucarichini9239 3 ай бұрын

''il suono e quasi carino solo perche lo scarico e dritto'' mi ha fatto spaccareee!! 😂 Togliete le strisce martini e una bestemmia!

@oramau 3 ай бұрын

Miki quanto ti hanno dato per dire che è buona?😂😂😂😂

@alessiobadano7526 3 ай бұрын

Onestamente, ciò che più da fastidio di questo video sono i commenti. C'è qualcuno tra di voi che segue i rally e la loro evoluzione oppure si è tutti rimasti alla lancia delta integrale e poi da lì "boh, non è italiana, cosa me ne frega del rally". Dà fastidio a tutti vedere un marchio come lancia appartenente ai francesi, ma la colpa sicuramente non è loro ma di chi ha permesso a un marchio simile di finire sul lastrico o quasi... Anzi, bisognerebbe apprezzare Stellantis che, a differenza di tante altre case automobilistiche che sono interessate a spendere il loro budget per creare la macchinina elettrica per 70enni da città, punta ancora sul rally e sul motorsport pensando a istituire un campionato a costo contenuto (non basso, contenuto, che comunque per chi segue il rally sa cosa significa in termini di spesa fare una gara o, come in queato caso, un campionato) e tentando di dare un po' di linfa ad un mondo come quello del rally che è in evidente discesa. L'unica scelta che a me non è piaciuta è effettivamente abbinare la livrea martini, solo una trovata di marketing abbastanza brutta e irrispettosa, ma per il resto bravi tecnici stellantis, mi auguro di vedere ulteriori evoluzioni del mezzo, con l'enorme auspicio che non si verifichino problemi gravi e pericolosi come il distacco delle ruote anteriori (mozzo compreso) come nella sua cugina 208... Lunga vita al rally, in ogni sua forma (basta non elettrica)!

@GiuseppeMalacasa 16 күн бұрын

Concordo in tutto e se c'è una cosa che mi dà immenso fastidio è il fatto che tanti qui sono prevenuti e sperano nel fallimento di Stellantis, che comunque sta tentando di dare nuovo impulso ai marchi italiani del gruppo. Le piattaforme comuni sono una prerogativa di tutti i gruppi automobilistici ed è ciò che permette di fare economia di scala, facciamocene una ragione. Ai denigratori ad oltranza, ormai per moda e partito preso, dico che si meritano le cineserie e che la verità è che sono proprio loro, gli autolesionisti, ad essere i primi a volere distruggere l'industria automobilistica europea. Si europea, finiamola con il campanilismo anacronistico che non porta certamente nulla di buono per l'Europa ma foraggia solo i cinesi, forti degli aiuti di stato, che stanno fagogitando ogni settore. Ve ne accorgerete fra qualche anno a cosa portano i vostri pregiudizi.

@maurizioporta9983 3 ай бұрын

La Peugeot vorreste dire 😂😂😂

@francescocorsalini7695 3 ай бұрын

Come ci siamo ridotti!!😢

@ilvostromike2024 3 ай бұрын

Grandissimo il Signor Biasion ma per Lancia è caduta in basso 😞😞😞

@AS-mw8po 3 ай бұрын

E vabbè...il Grande Biasion deve pur campare anche lui. Magari una buona idea per "giovani" emergenti con buoni sponsor alle spalle, l'auto? Se pensano di mettere quattro righette Martini per renderla accettabile, lasciamo perdere.

@giuseppefiscelli9395 3 ай бұрын

ben tornata LANCIA

@MauroGanelli 3 ай бұрын

Che tristezza con una sola operazione di marketing hanno rovinato sia il ritorno di Lancia hf , che la y, orrenda, direi a mio avviso. Questa Opel 208 fa veramente pena

@colin82 3 ай бұрын

Povero Micky…. Non aggiungo altro!!!! Per trovare il Micky Biasion di una volta, nei giovani d’oggi, non servono auto di questo tipo…. Serve fare riappassionare i giovani con prodotti che trasmetto leggenda e brividi anche solo a guardarle…Aimè è tutto morto da tanti tanti anni… Lancia…. Dai zio caro è una 208 !!!! Che tristezza i finita!!!!! Una volta in assistenza Lancia al posto di trovare i Francesi… Trovavi Limone, Pianta, Fiorio, Lombardi… La Lancia… sarà sempre e solo Fulvia-Stratos-037-S4-Delta…a meno che qualche Manager intelligente voglia veramente rispolverare il MITO… E TUTTI NOI SAREMO QUA AD APPLAUDIRE A PIU NON POSSO una NUOVA LEGGENDA LANCIA!!!!!❤❤❤

@oettaMatteo 3 ай бұрын

La cinghia che slitta 😂😂😂

@frasal1910 3 ай бұрын

Ingénierie française 😅😅

@mashiro84 3 ай бұрын

Il fatto stesso che lancia abbia mandato un team di tecnici completamente francesi significa che stellantis non ha capito il motivo per cui gli italiani hanno smesso di comprare le auto del loro gruppo. Se c'è un popolo al mondo che sta sulle balle agli italiani è proprio quello. Vedergli usare i marchi italiani per le loro auto fa salire il nervoso.

@gasper2361 3 ай бұрын

L'idea di riportare Lancia nei rally è nobile e bisogna riconoscere che i francesi ci stiano perlomeno provando a rilanciare un marchio che era destinato a sparire dai listini. Detto questo purtroppo il risultato è quello di una 208 rally (che tra'l'altro gia esiste) con una scocca diversa. Il team che segue il progetto è tutto francese e la volontà di rientrare in wrc non c'è. Peccato perché sarebbe stato bello avere un mezzo competitivo che potesse riportare Lancia dove merita.

@apocalipsticka 3 ай бұрын

Povero Miki, dalla Delta Integrale a sto bidone Stellantis.

@Paolo-y4v 3 ай бұрын

Scusate, ridateci il deltone 4wd quella era musica in tutti i sensi

@michelepandini627 3 ай бұрын

Se erano curiosi di leggere i commenti...eccoli serviti🎉

@frasal1910 3 ай бұрын

Vive la franzee 😂😂😂

@pietrolamanna5007 3 ай бұрын

Questa è la Peugeot y zio cane, ma voi stessi giornalisti capisco che dovete fare il vostro lavoro ma siate onesti è solo puro marketing

@christianbonalumi1910 3 ай бұрын

Lancia da rally... Sarebbe già una bestemmia, se poi c sommiamo il team di meccanici(tutti francesi).... 😳😔.... La vergogna galoppa..... Ovviamente 'unica nota positiva è la presenza di Miki Biasion.......ma non chiamatela Lancia.....

@lorenzoc.5351 3 ай бұрын

i francesi ci lavorano sopra "reparto HF"...Chissà che contenti saranno Fiorio, Rohrl ecc...

@frasal1910 3 ай бұрын

PECVNIA NON OLET ... nonostante la nutrita presenza francese 😂😂

@sandrovitelli4503 3 ай бұрын

Una c3 camuffata con il pure tech che già si rompe a 20000 km da normale a75k di €? Un affarone!!

@marcocipolloni700 3 ай бұрын

Ma vedere come siamo finiti!!😢 dal tetto del mondo ai camerieri dei francesi. Grazie di kuore a tutti quanti hanno contribuito!!!!😢😢😢

@antonioschiavo8589 3 ай бұрын

Lancia Involuzione

@stefanorui1960 3 ай бұрын

Un calcio in faccia al nostro passato.....

@zafuenzo 3 ай бұрын

Non dovevate neanche dare importanza a sto “test”. 🇫🇷

@Genedetailer 3 ай бұрын

Viva l'Italia 😂😂😂😂

@C1I2R3O4 3 ай бұрын

"...offrire qualcosa di molto caro" 😂😂😂 è cara si 😂

@ugoiorio7593 3 ай бұрын

Questa è uma finzione e presa per i fondelli ai veri amanti del rally

@Ale81rallydriver 3 ай бұрын

Bellissima questa 208 rallye 4😂

@deniscastagneri424 3 ай бұрын

Con 75k compri una vera macchina da corsa, non sto scoreggione asettico

@marco_grt4460 3 ай бұрын

Ti rendi conto che le Rally 4 sono limitate? Trazione anteriore, potenza massima non più di 200-220 cavalli 350 Nm, produzione di serie e purtroppo su questa Peugeot c'è il puretech (infatti la maggior parte di chi compete in Rally 4 hanno le Renault), già pronta per la competizione e alla pari del regolamento FIA

@fulviofrancone511 3 ай бұрын

Bella la Lancia 208!

@mariomazzoni4296 3 ай бұрын

74k euro per una c3 smandrappata????? Sarà un suc..cesso

@redazioneautomoto 3 ай бұрын

Costano tutte così le auto da rally di questa categoria

@mariomazzoni4296 3 ай бұрын

@@redazioneautomotola 208 R2 costa più di 8k euro di meno. Sono identiche. Idem la Corsa, che costa poco meno della Y. Inutili doppioni, solo stickers ed estetica dedicata. Point of view.

@redazioneautomoto 3 ай бұрын

@@mariomazzoni4296 dipende da cosa ti danno dietro e dal listino che applicheranno a corsa e 208 prossimamente ;)

@MarinoSimonovich 3 ай бұрын

Sentilaaa...cig cig cig cig trrrrrrr😮

@danielederamo8186 3 ай бұрын

...la cosa che mi ha spezzato di più il cuore è sentire Miki Biason, 2 volte campione del mondo con la mitica delta, esaltare questa cavolo di Opel...Peugeot... o come cavolo si chiama costruita in Spagna!!!! Addirittura elogiare il motore "stock" !!! non ho parole! Non oso immaginare come deve essersi sentito quando ha tirato il freno a mano e l'auto si è piantata!!! L'ennesima presa in giro del gruppo Stellantis!