Nuova Volkswagen GOLF Diesel 2024 | La MAGIA del 2.0 TDI da 150 CV per la “8.5”

[@alanvianello1705]

Che top assoluto Emiliano che recensisce una Golf Turbo Diesel e la scannona a 230km/h in autobahn XD

[@stefano0000]

@@alanvianello1705 230 ? Ma come la Citroen Tombale arriva a 180 ma....cuore spottttttivo 🧡

[@matteo21471]

È più grande e ha più impatto con l'aria

[@Umberto-zj3vm]

Si 230 di tachimetro! Poi effettivi 220 si è no.

[@rikyoh130]

​@@Umberto-zj3vmcacciamoli via con un 150cv diesel oh

[@antonioscarmato4289]

@@Umberto-zj3vm ovvio, comunque è dichiarata con 223 Kmh di velocità massima

[@ontheroadtdi]

nonostante i motori strozzati da fap egr, l'obbligo dell'adblue e blocchi per le emissioni continuo ad avere un debole per i turbodiesel applausi ai costruttori che hanno il coraggio di metterlo ancora in listino

[@cesaredabbicco5568]

Perché nel tempo sono diventati dei motori eccezionali, insuperabili nel 90% dei contesti di utilizzo. Forse troppo perfetti…..

[@coat.thik1]

Adblue FAP EGR tutte robe da staccare appena finisce la garanzia. Avrai meno problemi e risparmi un sacco di soldi di meccanico

[@gabrimotors1344]

​@@cesaredabbicco5568Perfetti per chi mette i consumi davanti al piacere di guida è un compromesso su ogni aspetto ll gasolio fa solo risparmiare e può durare tanto

[@gabrimotors1344]

​@@coat.thik1Poi devi rimappare tutto

[@coat.thik1]

@@gabrimotors1344 ovvio ma vuoi mettere che ti togli un sacco di rogne e il motore respira meglio senza quelle inutili strozzature?

[@cesaredabbicco5568]

Un’auto bella, comoda, moderna, anche abbastanza sportiva. Con un motore parco, silenzioso, che arriva a 220 km/h, ha quasi 1000 km di autonomia e si “ricarica” in pochi secondi. io davvero non capisco perché mai qualcuno dovrebbe preferirle un’elettrica

[@gabrimotors1344]

Il diesel non è silenzioso però

[@gabrimotors1344]

Perché è molto più comoda e rilassante ,provala e vedrai

[@cesaredabbicco5568]

@@gabrimotors1344 ne ho provate diverse. Preferisco una golf Tdi alla Eqa che ho provato e preferisco una BMW 320d alla Tesla model 3, che ho avuto in prova per qualche giorno Per non parlare delle versioni a benzina.

[@andreacino7309]

A che servono 1000 km di autonomia?

[@anadalet9885]

⁠@@cesaredabbicco5568secondo me comunque paragonare diesel ed elettrico è sbagliato, perché sono quanto più diverso ci sia oggi sul mercato, in particolare per le esigenze di chi le compra (personalmente io sono per la benzina)

[@emanuelebenedetti8659]

Un diesel?! Nel 2024!? Wow..non ci ero più abituato..😅

[@carlocandies]

Ah ah.

[@DieselsGuys]

Mercedes VAG e BMW hanno tutta la gamma a gasolio...

[@maxdepasquale2351]

@@DieselsGuys In buona parte si', ma anch'essi hanno "sfalciato" un po' le opzioni disponibili. Per esempio, tutte le Mercedes classe A montano un 2000 con diversi livelli di potenza, mentre in precedenza c'erano proprio propulsori diversi. Una volta la BMW serie 5 aveva uno show di ottimi motori diesel, oggi ne sono rimasti soltanto due in vendita (almeno in Italia), se non ricordo male. E questo 2000 della Golf, in versione da 116 CV, ha sostituito il 1600 a gasolio che non c'e' piu' in listino.

[@Maksi-kit]

Diesel>

[@Delibng]

Ora capisco perché stanno chiudendo

[@iRmazz96]

2.0 diesel lo vorrei a listino di qualsiasi macchina in commercio...l'unico difetto di queste macchine sono questi tablet a sbalzo che mi coprono il parabrezza, veramente intollerabile. Meglio piu piccolo se non possono integrarlo nella plancia.

[@iRmazz96]

@@vadocomeundiavolo io sono basso e tengo il sedile basso, magari ci si fa semplicemente l'abitudine...a mio gusto il tablet dovrebbe essere integrato e i tasti fisici

[@iRmazz96]

@@vadocomeundiavolo non c'è bisogno di convincermi che sia una macchina ottima, io la comprerei domani.

[@iRmazz96]

@@vadocomeundiavolo ma si ! Era per dire al di la del gusto personale mio o tuo è tanta roba

[@R2Dgio]

Confermo anche io che dopo 2000Km ho cambiato giudizio sul tablet. In video mi convinceva ZERO, ma con l’utilizzo mi ha conquistato. Comodissimo (come ho giá detto preferirei comunque dei tasti fisici per il clima, ma qui molto facile da utilizzare lo stesso) e che non dà troppo dell’occhio. Per me una scoperta: ero partito molto prevenuto

[@iRmazz96]

@@R2Dgio devo provare e vedere haah

[@Real-1MW]

Oltre 230 km/h con un 2 litri diesel, niente soste obbligate, confort da vettura superiore... è più futuro tutto questo rispetto a quanto visto negli ultimi 10 anni di ubriacatura di elettrico obbligato..

[@theprov]

Tra l'altro a 200 fa circa 10 al litro, che vuol dire comunque 500 km di autonomia col pieno. Un'elettrica a 200 all'ora (se ci arriva) ti fa fermare dopo 100 km (se ci arriva).

[@federicoc3749]

Confort da vettura superiore se la vettura superiore non c'è l'hai.... rimanendo in casa, se giri con un'Audi il confort è uguale giusto? Perché sono fessi che vendono un'auto premium che non offre nulla di più se non un prezzo più alto.

[@cesaredabbicco5568]

@@Real-1MW assolutamente! Prestazioni e consumi semplicemente surreali.

[@maxpayne3203]

​@@federicoc3749offe una firma. Ti pare poco? Audi ha notevolmente peggiorato le qualità degli interni negli ultimi anni, come merdeces e BMW. Non sono certo più le qualità delle auto tedesche di 20 anni fa. E costano un fottio, non offrendo nulla di più di certa concorrenza coreana o giapponese. Fra pochi anni i cinesi asfalteranno anche le tedesche premium. Manca poco ormai.

[@alessandro3139]

@@maxpayne3203 Non succederà. Fra pochi anni (2035) saremo obbligati a comprare elettrico. Le piccole case non riusciranno a sopportare i costi per cambiare e chiuderanno prima o, se riusciranno a convertirsi, avranno auto non competitive con quelle sfornate dai colossi e chiuderanno comunque. Le batterie al litio dopo 7-8 anni (se va bene) saranno da buttare perché l'autonomia che garantiranno all'auto su cui sono installate (già scarsa quando sono nuove) si sarà ridotta del 30, 40 o anche 50%. Cambiarle non sarà conveniente rispetto al comprare un'auto nuova e di conseguenza le nostre case automobilistiche avranno un nuovo "boom" dopo decenni di stagnazione e cali delle vendite. I cinesi? Dazi a gogo o blocco delle importazioni, perché stanno coi "russi cattivi" o pretendono di governare sul LORO territorio di Taiwan o chissà cos'altro (a trovare una scusa basta poco condito da qualche articolo propagandistico su giornali e TV), e non saranno competitivi.

[@carlobertoldi5770]

La golf è sempre la golf, bella da guidare, comoda il giusto, maneggevole. Un’icona di VW.

[@antonioscarmato4289]

La prima della classe

[@gabrimotors1344]

Un auto che fa tutto nel modo giusto senza chiedere troppo in cambio un auto completa e giusta

[@gabrimotors1344]

​@@antonioscarmato4289Il compromesso ideale in molti ambiti

[@lellocare8469]

Finalmente la prova di una macchina e non di una lavastoviglie

[@carlocandies]

Basta elettrodomestici!

[@iRmazz96]

si ma anche basta se non ti interessano le elettriche non comprarle che due palle di comunity

[@carlocandies]

@@iRmazz96 che palle l'elettrico!

[@iRmazz96]

@@carlocandies per partito preso? È molto meno noiosa una citycar benzina 1.0

[@ilmettiu4632]

ma basta con stacacata

[@SeverinoDellAglio]

Sempre la migliore...w i termici! W la golf!!

[@lucaantolloni2951]

In questo momento storico la risposta definitiva a tutto il resto. Lo ammetto, una macchina bellissima. Niente da aggiungere.

[@TheGianf71]

Avevo la Golf 7 1.6 tdi. Euro 5. Milano Bari con un pieno. Poi quel grandissimo cornuto del sindaco di Milano ha detto che la mia auto era il problema del mondo. Così lho venduta ad un signore del centro Italia che sta ancora festeggiando ed io ho comprato una macchina a benzina che fa otto km al litro.

[@Devil-gr3js]

Anziché vendere il Golfone potevi trasferirti in un'altra regione 😂

[@francescofaraci4060]

Felice possessore di golf Tdi!!! W il gasolio, sempre!!!!

[@andreapimazzoni206]

Assolutamente diesel forever

[@riccardogiglioli9045]

In America il diesel ci ridono sopra, in Italia viviamo negli anni 40… per colpa del nostro governo che fan pagare benzina a costei essgerati

[@VittorioSaini]

In consegna settimana prossima stesso allestimento e colore! Sarà la mia quarta Golf! ❤

[@jacoporuiu2810]

quante carte se posso chiedere?

[@simo7484]

Quando costa di listino?

[@mattew83SP]

Questa configurata sul sito vw ci vogliono 45k circa……familiare sì sì

[@VittorioSaini]

@@jacoporuiu2810 36.5

[@Jona_Villa]

Ciao Vittorio come ti trovi con la tua Golf?

[@federicoforesi7456]

grande Emiliano e le sue prove ben oltre i 220💪🏼💪🏼💪🏼🚀🚀🚀 e cmq si il miglior motore per Golf.

[@danibos86]

Golf 2.0 TDI 🔝 assoluto da quasi 20 anni…. Che bello rivedere una golf messa giù bene con interni che al contrario delle altre case non cala così tanto di qualità…. Hanno sistemato i difetti della 8 e sono sicuro che continuerà a vendere bene …. In questo caso brava VAG …. Per Emiliano … come sempre ….. Toppissimo 💪💪

[@pierluigisanarica2233]

Siamo talmente arrivati alla frutta che ci stiamo scappellando di fronte a una compatta poco rifinita con un diesel da 150cv alla modica cifra di 40mila euro circa..... Che schifo é diventato il mondo dell'auto A me piace la golf e sono un fan del diesel però ci hanno ridotti che una macchina assolutamente nella media (e in qualche caso anche nella parte bassa della media per finiture e materiali) entusiasma come una classe S

[@sinoemi3021]

non capisco questo like di emiliano, difronte a un commento critico, sacrosanto, considerando che dal video non vi e la minima traccia di critica, se ora deve essere una normalità, spendere 42k per un diesel da 150kv, con la qualità dei materiali mediocri, per non parlare del comparto infotainment/cruscotto.

[@mfrancesco2001]

Esatto prezzo folle....macchina da 25 k

[@alexthealex.]

Prezzo giusto sarebbero 20k puliti a mio parere.​@@mfrancesco2001

[@texwiller1245]

Se questa è da 25 allora quelle che oggi stanno a 25 vanno portate a max 15mila etc etc...ormai i prezzi sono questi

[@mfrancesco2001]

Esatto infatti ne vendono a flotte

[@8848ozifouzi94]

Grazie masterpilot, sei l’unico che prova ancora le auto che hanno un senso per la gente comune, che vuole salire e macinare km senza dover attaccare spine ecc. ps: sempre pensato che la Golf è solo diesel, eccetto la R

[@anthonyangelolezzi2048]

La mia GTD del 2002 110kw 150cv diesel, oltre tachimetro, a 4 800 giri , 22 anni di autooooo!!!❤️❤️❤️❤️❤️🤣

[@AlbertoCrotti]

GTI TDI se mai....

[@pierobi5685]

Turbodiesel...che bella parola! Mi emoziona sempre! Grazie Emiliano 😉

[@lukelenient4216]

Non male ha toccato i 233 km orari sull'Autobahn (forse in leggerissima discesa ma niente male). E viva il turbodiesel! P.S.: il tablettone così grande per me è inguardabile, in un auto del genere 10 pollici basta e avanza.

[@R2Dgio]

Guarda pensavo anche io fosse inguardabile. Ma dopo circa 2000Km devo ammettere che, oltre che essere davvero stracomodo e facilissimo da utilizzare (sempre al netto di tasti fisici per il clima secondo me più comodi) è anche molto più sobrio e integrato di quanto non sembri. In video secondo me non rende come nella realtà.

[@danielepalmeri8862]

Mi sforzo di trovare una macchina migliore per efficienza, qualità dinamica e prezzo ma non ci riesco proprio, la golf rimane il top. Emiliano complimenti come sempre, non si riesce più ad ascoltare altri parlare di motori.

[@Karma-r8b]

Finalmente una prova con un’auto vera e non quei gabinetti elettrici

[@gabrimotors1344]

Le auto vere sono a benzina ,per molti motivi tecnici ,il diesel è solo una scappatoia per risparmiare non è il vero motore per definizione

[@cristianodallevedove4004]

@@gabrimotors1344 Questo è solo il tuo punto di vista, non la realtà

[@alessandro3139]

@@gabrimotors1344 A parità di carburante consumato, avendo un rendimento maggiore, il motore diesel spinge (parecchio) di più di un benzina. E a parità di spinta, consuma (sempre parecchio) di meno. Poi se per te le auto vere sono quelle a benzina, nulla da obiettare! Ma i fatti rimangono, e se non fossero stati penalizzati dalla legge ad oggi i diesel sarebbero il 90% del parco circolante!

[@albertoruggiero7550]

Una gran bella e armoniosa auto! Un solo piccolissimo pensiero che ribolle e fluttua nei miei pensieri. Un pò di elettrico in tale magnifica Bellezza? Da abbuiare un qualsiasi chiacchiericcio degli amanti ed elettrici tout court, senza per nulla sminuire la loro visione del mondo! Un gran Bacio alla Grandissima Golf e un Sincero Abbraccio a Emiliano, un vero appassionato divulgatore.

[@Silvanotn8]

Non riesco a credere che VW abbia tolto la GTD! Era un’auto con un ottimo equilibrio tra prestazioni e consumi ridotti, capace di offrire un'esperienza di guida entusiasmante senza rinunciare all’efficienza. La GTD ha sempre rappresentato una scelta intelligente per chi cercava sportività senza compromettere l'economia. È davvero un peccato che abbiano deciso di eliminarla, soprattutto considerando quanto fosse apprezzata dai fan del marchio. Spero che in futuro possano riconsiderare questa decisione e riportarla in gamma.

[@Beato85]

Grande prova. Emiliano sempre al top,capace di trasmettere forti emozioni della prova. Unica cosa che spaventa,guidare a 110 km/h con temperatura olio a 104 gradi…

[@falcorrado]

Scusate l'off topic: la pubblicità della Junior mi dà fastidio.

[@albanaziello126]

Io ce l ho da tre anni uguale , non smette mai di farmi sognare .. gran bella macchina .. e questa nuova è bellissima . ❤

[@ANGIALTECH]

VW, che sbaglio a chiudere il modello GTD .. se ne pentirà amaramente ..

[@paolosoddu9642]

Eh sì, se ne pentirà proprio amaramente... Di aver chiuso con un modello che se ne ho viste 5 su strada in 15 anni è dir tanto...

[@AlessandroArelli]

vero...era il giusto compromesso tra prestazioni e costi di mantenimento...

[@spcargraphic]

Sisi, tutti la compravano, ma proprio tutti, che errore.... Non fanno analisi di mercato in Vw per capire cosa vende e cosa no, vanno a minchia, estraggono a sorte e si va avanti da 50 anni....

[@spcargraphic]

@@AlessandroArelli in realtà no, costava la stessa cifra di una gti(circa 45mila €) e il bollo non era così basso, quindi alla fine chi voleva "buttare" 45k su una golf, andava direttamente di gti, che allo stesso prezzo ha un sound vero, non ha il fap che può intasarsi e non soffre in alcune città dei blocchi del traffico per gli E6 diesel, è questo il motivo per il quale se ne sono vendute poche, ed è per questo che è stata tolta dal listino

[@AlbyBattyTECHannel]

Assolutamente d'accordo con te. Da possessore di Golf 8 GTD. Un intercettore ❤

[@omarello89]

Curvone a 210 con una mano che gesticola e chiacchiera in nonchalance, che uomo!!! 😍😍😂😂

[@LauroFulvia]

Se case non capiscono che questo è IL MOTORE CHE VUOLE LA GENTE, tra 2 anni chiudono tutte!

[@Jaculaz]

La gente vuole il 1.6 TDI, personalmente il 1.4

[@federicoc3749]

Meglio a benza. E con più equini sotto al cofano.

[@Caddesign2]

​@@federicoc3749si ma i consumi non ne parliamo

[@mauriziomorici4170]

@@Caddesign2 ora un buon ibrido benzina consuma meno di un diesel a parità di CV

[@claudiomunich8049]

Questo motore va bene per chi fa tanta autostrada, ma se la usi in città, diventa un grosso problema tra urea e filtri fap.

[@filippo_angelo]

Ciao Emiliano, è la terza volta che riguardo il tuo video. fantastico!! quando mi sento triste assediato da questo mondo fuffa elettrico e plugin prendo una boccata d'ossigeno guardando questa macchina spettacolare peccato solo per il costo vicino ai 40 k.

[@thunderstorm-theone]

Avuto la serie 4 Tdi 150cv.Spettacolo,strappava l'asfalto

[@Nitrolore41]

L Ibiza Cupra TDI era ancora meglio 😉

[@MarioDavideLoDico]

Quelli si che erano motori. I mitici Pompa Iniettore.

[@francocomunale4943]

Si.ma non erano affidabili il pompa iniettori.iio ho una golf iv 110cv,pompa rotativa ,del2002,, con 350.000km ,e ancora va ,e ha molto da dare ancora

[@corradoferrario2284]

Bella peccato per quel cavolo di schermo centrale buttato li a casaccio …meglio nella versione precedente. La 7.5 rimane ancora la meglio riuscita

[@DavideMontana89]

Vedo commenti entusiasti e lo comprendo, ma fino a pochi anni fa un 2.0 tdi trazione anteriore sarebbe stato la normalità. Fa riflettere..

[@WILDBIKER80]

Ah che goduria. Finalmente diesel, autobhan e tanta sostanza

[@jonathand.stepancich349]

Golf è sempre Golf, un must! E w la VW e le auto europee. Le pago volentieri più delle mandarine per principio ❤

[@itollopaolo2961]

Sono da sempre un golfista. Ma certo che almeno il pistone per il cofano motore lo potevano mettere....

[@savan9812]

Credo che nn ce nemmeno più il copri cofano motore 😮

[@MrCryfan]

ßulla serie 7 c'era...😢

[@savan9812]

​@@MrCryfan si ci stava tutte è due il pistoncino ,e il copri cofano

[@opper4325]

Ma infatti ahaha, c'era sulla mia polo scassata del 2002...

[@marcospacchi8443]

Costa troppo, ben 15 euro, VW fallisce sennò

[@lucaferrari684]

Ho 48 anni e ho sempre guidato motori turbo diesel e finché potrò guiderò questa magia di motore abbinato a quello che è il miglior cambio automatico al mondo ossia il DSG VW. La mia attuale Passat Alltrack è qualcosa di semplicemente meraviglioso!

[@claudiocostabarbe4442]

Peccato non producano più quella belva del Gtd

[@micheletuttotech]

Se fai un mappa leggera o metti un modulo hai una gtd 😅

[@claudiocostabarbe4442]

@@micheletuttotech e lo so ma e' comunque sempre una forzatura. Io preferisco il modello così come usciva dalla casa. Anche coi suoi particolari di carrozzeria più aggressivi

[@alessiobrabus7990]

@@micheletuttotech Ma se facevi una mappa leggera ad una GTD avevi ancora di più. 😜 E comunque partivi già da un'allestimento ed un'assetto più sportivo. (qui se ti vuoi divertire più almeno un'assettino ce lo dovrai fare)

[@filippo_angelo]

E’ la terza volta che rivedo questo video! Bravo Emanuele. macchina fantastica. peccato solo per il “multisala” al posto del cruscotto, avrei snellito il tutto. Prenderei quasi il cambio manuale, indistruttibile. Diesel forever.

[@elios.503]

Grande abbinata ... gran mezzo!!! Ottima e sempre coinvolgente review. Per esperienza posso dirvi che anche la 8 TSI con i medesimi cavalli è un gran bel viaggiare ... immensa e grande Golf!!! 🎉

[@gabrimotors1344]

IL TSI è una garanzia ormai sono un piacere i benzina vw

[@ferdinandoduranti7138]

Finalmente una recensione davvero ben fatta. Complimenti!

[@Dangray93]

Finalmente una macchina vera, unica pecca non mi piace l'8. Il 7.5 è molto meglio

[@Andrewfirst1897]

Anche nel 2024, che sia una Golf o un altro modello, il Dieselone ha sempre il suo fascino...motivo per cui personalmente mi tengo stretta la mia 3008 GT 180cv del 2019.

[@maxsalvati3626]

Bella!! W il diesel!! Motori indistruttibili ecco il motivo per cui gli fanno la guerra. Io il motore diesel lo monterei anche alla lavatrice

[@paololongo4988]

Però il tubo di scarico te lo tieni in casa, poi vediamo quanto lo ami

[@sniperspa]

motori indistruttibili forse si ma è tutto il resto che ci sta attorno per non farli fumare che si distrugge

[@cletodm6721]

Si si bella ,ma dopo un paio d anni di esercizio sono dolori e costosi interventi non è più il motore a cui si era abituati.. gli accorgimenti per rientrare sui limiti di inquinamento imposti poi ti presentano il conto.. il resto è una golf.. con una qualità buona.. ma non più come prima.

[@gabrimotors1344]

😂😂😂😂😂😂😂​@@paololongo4988 con questo commento hai sbaragliato la concorrenza ,azzeccatissimo

[@gabrimotors1344]

​@@cletodm6721Giusto ,la magia del diesel è finita

[@MCz-84]

Sempre bella! In famiglia di 2.0tdi ne abbiamo avute 5 e 2 1.9tdi (preferivo) Io abbiamo questo motore con dag su Skoda karoq 4x4 (aziendale):nessun particolare problema meccanico ❤

[@simone2887]

Le auto che vogliamo…

[@rospeprospep1412]

Mi hai convinto! Non a parole ho visto sul conta kilometri 219 mi basta per comprarla!se vuoi convincere altri e incrementare iscritti e like anche quando vieni in Italia e provi le auto fai vedere quanto può arrivare full gas in autostrada! W i diesel...... Un saluto

[@some6151]

Con il 1.5 130 cv a benzina... quest estate 4000 km.. in europa media 5,1. Quando veleggi disattiva 2 cilindri e li i consumi stanno sui 3,0... superfelice... e si a 210 in germania qualche volta l ho portata...

[@antonicosta6489]

🤩🤩🤩💪💪💪👍👍👍

[@giuseppeguerrera-x8e]

Neanche un difetto o debolezza... Ottima recensione e, sono certo, senza neanche una ricompensa da Vw. Mi permetto solo di sottolineare il serbatoio che per fare il giro del mondo con un pieno è da 2000 litri😂😂😂😂

[@Franco96GTA]

Cruscotto lato passeggero non male ma il lato guidatore è osceno. Tutto quel piano black e quello schermo con la cornice con quella forma orrenda non si può guardare. Potevano fare tanto tanto meglio su quel lato. Per il resto vedere un’auto nuova diesel ormai è una cosa incredibile, con un’autonomia e delle prestazioni di tutto rispetto. Altro che ste maledette elettriche

[@GaetanoAssistenzaTecnica]

Questa motorizzazione potrebbe togliere VW dai guai. Grande Emiliano sempre al top

[@Hd-xn4io]

Emiliano l’ultimo giornalista di auto ❤

[@frank79bond2]

Finalmente un auto con motore vero non a pile!

[@vladinegrini183]

Per la GTD non c'e' proprio la possibilita' di un ritorno ? 😢

[@edoardoempirico5100]

Finalmente un MOTORE VERO e non un elettrodomestico a 4 ruote che in curva va dritto

[@Luke-hw3lr]

Dieselone ❤️ non facciamolo morire , ancora il re dell'efficienza inutile girarci intorno

[@gabrimotors1344]

Re dell'efficenza? Intanto le ibride possono superare i 40 al litro ,il diesel a fatica fai 30 e devi andare a 90 fissi in pianura

[@torel922]

Sono d'accordissimo per chi la città la vede con il binocolo, prova a portare i figli a scuola alla mattina che non si cammina 1 anno butti la macchina fap ecc

[@Luke-hw3lr]

Be ogniuno ha un utilizzo diverso dell'auto, io ad esempio non ho figli e per andare a lavoro devo fare 15 km di statale e 15 per tornare, il consumo è irrisorio , la coppia che serve c'è tutta, il fap non si intasa mai e al benzinaio in due minuti ho nuovamente i miei 900 km di autonomia, per fare lunghi viaggi e per situazione del mio tipo è perfetto, anche la prova di questa golf è stata fatta in autobhan, inutile che mi parliate di città ecc.. perché è evidente che non sia il focus del video e del mio commento 😅

[@torel922]

@@Luke-hw3lr no ma infatti, era proprio quello il senso del mio discorso utilizzo perfetto il tuo, ma equivale al 5/10% massimo, nessuno o pochissimi hanno questo tipo di utilizzo

[@lvl990]

​@@gabrimotors1344 ibride a 90 allora 40 al litro🤥🤥🤥

[@ggambin]

la Golf è la Golf... imbattibile... Recensione Top Emiliano!

[@enricoadani1938]

Il 2000 diesel 150 cv non sbaglia mai....una garanzia di performance,consumi contenuti e affidabilità...il top!

[@athxp]

frena....non siamo più nel 2010. è stato zeppato di egr, filtri scr e chi più ne ha più ne metta. se fai tanta, ma tanta strada può ancora andare. diversamente i costi di gestione e manutenzione sono alti. e se ha il dsg pure peggio

[@yuri-wr2dt]

fiero possediamo di golf 6, se dovessi cambiare probabilmente sceglierei un’altra golf 🎉

[@maloxifym8205]

Quel led e il logo illuminato sono veramente "una cagata pazzesca" Spero si possa staccare il connettore senza spia nel cdb o codificare per spegnerlo

[@Fabyuzzz91]

Tranquillo, sono tutti optional a pagamento 😂😂😂

[@maloxifym8205]

@@Fabyuzzz91 sulla R mi sa che è di serie con i fari matrix Mi sembra di aver visto che con i fari matrix è di serie Controllerò meglio sul configuratore

[@giannacozzolino3939]

Ciao e complimenti finalmente una prova seria 👍💪👋

[@rolandocavallo56]

Adesso che stanno per chiudere hanno tirato fuori il loro asso nella manica?

[@luigibisaccia]

@@vadocomeundiavoloquello che hanno sempre fatto, diesel a palate

[@massimiliano8180]

Felicissimo della mia 8 GTD 100000 km in tre anni 0 problemi e un bel tiro… Peccato non la producano più.

[@domenicomunno6959]

Finalmente un'auto seria! Ma ci vuole tanto a capire che oltre ai motori 3 cilindri benzina ci vogliono anche questi motori ????

[@domenicomunno6959]

@@emilianobucci5273 non tutti usano l'auto solo per portare il bambino a scuola. C'è tanta gente che usa autostrade e tangenziali tutti i giorni dove le elettriche e le ibride consumano tantissimo

[@robyzr7421]

Bravo Emy, una recensione interessante x un auto fra le tue preferite 👍

[@sefadil-gz9uz]

"Giro della terra con un solo pieno"..... ogni riferimento all'elettrico è puramente causale :D

[@elcamarino2333]

Ho ordinato una Polo GTI il 13 novembre 2023. Il 26 agosto, stufo, ho chiesto al concessionario i drmi l prima Golf con dsg e fari matrix, mk 8.5 in arrivo. È arrivata esattamente questa, R Line Plus 2.0 TDI in questo Ice crystal ble il 6 settembre. Ne sono Innamorato. E nemmeno la avevo scelta..... menomale la Polo GTI nn è ma arrivata.

[@lucabianchi2737]

Questa si👍

[@Fradr1009]

Video fantastico! Grande Emiliano

[@marcorossi5743]

Verissimo che è un gran motore che consuma poco ma c'è anche da dire che vw ti dà un litro d'olio alla consegna...io ho capito perchè dopo i 60000 km quando la mia vw golf alltrack tdi 150cv dsg 4 motion ha iniziato a mangiare olio e a 120000 l'ho venduta per disperazione visto che andava a miscela(500 ml ogni 1000km)

[@luigibisaccia]

Aveva il miscelatore però

[@antonioscarmato4289]

@@marcorossi5743 hai detto una falsità assoluta. Il 2.0 TDI nelle golf o passat non consuma olio. Lo consuma nei T5 eT6 Multivan per vari cause o sbagli di progettazzione. Lo scrivo perché è il mio pane quotidiano da anni

[@marcorossi5743]

@@antonioscarmato4289 punto primo ho avuto una golf ed è successo così quindi una falsità lo scrivi a un'altro....2 neghi che alla consegna c'è un litro d'olio nel baule? 3 tu hai avuto una golf? Se si e hai superato i 120000 km senza che consumasse olio sei stato fortunato, se non hai mai avuto una golf taci

[@antonioscarmato4289]

@@marcorossi5743 il mio 2.0 TDI ha 210.000 e non consuma una goccia. Ne abbiamo 2 in famiglia A3 e Golf Zero consumo Punto

[@umbertocalzolari3164]

Forse tu sei stato sfortunato..la mia 2000 tdi110 cv e 370000 km non ne consuma un goccio​@@marcorossi5743

[@sergiogaspari]

Bellissima la golf turbo diesel , peccato non posso permettermela altrimenti la prenderei subito ! Ciao grande

[@davide670]

logo illuminato?! ma seriamente?! mi sembrano quelle auto tuning che trovi nei raduni modificate un po’ alla *azzo

[@alfredogiglio9192]

Quel tablet appoggiato al cruscotto è orribile ed inguardabile,rovina la linea della plancia.

[@andreabalzarini6615]

Quel logo illuminato mi pare costi 1500€ perché è insieme ai matix

[@Bang3395]

Obd ……e si spegne il logo!!!

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Emiliano. È a mio avviso, una buona combinazione. Motore top e giusta potenza che garantisce longevità, prestazioni e consumi. Il TDI anche nella versione 116 CV è un motore eccezionale. L'unica cosa che non mi piace, ma è una questione di allestimenti, è il listello anteriore ed il logo illuminati, preferisco gli ottimi iQ.Light senza altre pacchianerie. Saluti.

[@massimogreco7579]

W il Dieseeelll

[@marcotagliaferro753]

Buongiorno Emiliano Sempre un ottima recensione… e la Golf rimane sempre la Golf … poi in versione R-Line è più bella. Ma se Volkswagen sta fallendo non è che magari tra un po’ le mettono in svendita? Taglia®️

[@filippo_angelo]

Bellissima Diesel!!. Felice possessore VW golf 1.6 D del 2011 con km 315.000. peccato solo che l'ho pagata 20 k nel 2011 e oggi costa 40 k. Peccato.....

[@Sergio-xh8kh]

... colpa dell'euro. Io nel 2000 comprai un Gti a 19 milioni e 900 mila lire... spendere oggi 40/45 k x un Golf, ci penserei 99 volte...

[@stefanopiva5610]

FINALMENTE un auto sensata ❤

[@everypc]

Il logo illuminato è una schifezza pazzesca copiata da byd che illuminava il logo sulle vecchie termiche vendute in Cina.

[@ita-bel704]

Il logo non mi disturba, i led che uniscono i due fari invece mi fanno schifo

[@s.b.6520]

​@@ita-bel704 vero

[@Roberto-qg3qw]

Welcome back 🎉🎉🎉

[@3dgraphicsart_]

D'accordo su tutto , tutto bello. Bella la macchina bello il servizio. Ma costa quasi 42.000 euro di listino , parliamo di una Golf. VW deve tornare a fare auto piu' semplici e auto per tutti. Prezzi compresi. Altrimenti la gente comprera' il suvvone cinese che ha una qualita' percepita simile e costa 10.000 euro di meno.

[@sinoemi3021]

esatto, video impostato su tutte le caratteristiche dell'auto, senza poi arrivare alla sostanza, un 150cv diesel da 42 k. ma giustamente ci si focalizza piu' i 230 kh. lol. tristezza.

[@afklime8794]

Mi arriva domani 💪🏻

[@lorenzorustioni3923]

Autobahn tanta roba😂

[@redazioneautomoto]

232 km/h ;)

[@Nitrolore41]

​@@vadocomeundiavolosei un fenomeno allora

[@gabrimotors1344]

​@@vadocomeundiavolo Grazie.. Ha doppio della potenza

[@dominik3929]

@@vadocomeundiavolo commento inutile

[@emiliano4215]

La golf è sempre la golf, sono 40 anni, non c'è storia... Poi il TDI tanta roba❤ le rivali non le si avvicinano neanche, non c'è focus, Astra, tipo che tengano, non si batte, punto.

[@robyzr7421]

Preferivo i TDI italiani fino alla accento del fap, ora sono meno attirato x via delle rogne che possono dare e dei vincoli delle amministrazioni del nord

[@amedeomarangoni]

Bella recensione Emiliano 🎉

[@Oooh_Damiaaa]

aspettiamo la prova più lunga

[@Andre.88x]

La mia Golf 5 1.9 TDI BKC aveva la stessa configurazione degli elementi nel vano motore. Bella macchina comunque.

[@giuseppegaeta4930]

Bella, finalmente una VW diesel.

[@NinoSupernano]

Certo che definire straordinaria una golf 2.0 diesel....la dice lunga su cosa sia diventato il mercato dell'auto.

[@ToMaS-xrt]

Puntare ancora sul Diesel vw a mio parere x puro incasso di denaro visto che le elettriche ad oggi senZa incentivi,senZa sconti,senZa che ecc pochi la comprano. Cmq valevole i Benzina MHi

[@gabrimotors1344]

I benzina 4 cilindri moderni sono ottimi

[@maxpayne3203]

​@@gabrimotors1344certo, vallo a dire al.puretech del gruppo PSA, quel cesso immane con la cinghia in bagno d'olio 😂😂😂 disfa il motore ogni 15-20000km

[@ToMaS-xrt]

Parlo di motori 4 cilindri ​@@maxpayne3203

[@robertob76]

Questa si che è una Macchina con la M Maiuscola!! Ne venderanno tantissime!

[@ettorepulcinaro1115]

La nuova formentor diesel non più a trazione integrale, dovrebbe arrivare a inizio dicembre. Poi ti dirò quale è la migliore...😂

[@cioneracing]

A che bello! Posso stare tranquillo da meccanico ne vedrò un sacco 💪come tutti i bidoni vw.

[@stefano0000]

vero, lascia spazio anche per i turbo 100, turbo 130 e turbominkie puremerdh

[@cioneracing]

​@@stefano0000purtroppo è così.

[@DevisAlzetta]

bella ma, davanti sembra un'albero di natale, dietro e senza scarico... non se ne può più di ste caccate... dentro è bellissimo il cruscotto ma orrenda la tv... 😂😂😂

[@Il7ony89]

Se solo avessi i soldi prenderei una bella gtd 7.5 con pochi chilometri, secondo me il modello più riuscito è più bella anche di questa

[@DevisAlzetta]

si, non so cos'è sta mania per ste luci led, ridicole è per essere carini...😉 😉 😉

[@lucafoldes4886]

Com?è il motore? STRAORDINERIO! 😂😂😂

[@raptu55]

Il problema sono tutti i filtri e le leggi che disincentivano questa motorizzazione. Speriamo in un cambio da parte di tutti a partire dalle aziende che in primis volevano solo motorizzazioni elettriche

[@nicolavedovino1338]

Finalmente!Ridateci diesel e benzina e quando potete anche un bel cambio manuale!

[@stevengalle9891]

Nel 2028 a Milano non potrai più entrare manco in area B con questa macchina. Al posto delle macchine elettriche pensassero alle fabbriche.Quelle inquinano veramente. Questo motore è meglio di alcuni mild o ibride

[@nessuno4134]

Non ne sono sicuro, ma essendo un euro 6E, dovrebbe essere esclusa dai blocchi che parlano di euro 6D-temp. Questione di un altro paio d’anni comunque, poi bloccheranno anche quelli. Tutta ignoranza demagogica.

[@sergiobg8637]

Stravedo per BMW, ma la golf è sempre un gran mezzo. Bella, bella davvero.

[@bery8914]

Le ultime bmw fanno defecare

[@joeenglish4100]

Quando sento la parola turbocompressore sborro ancora tanto...

[@Jona_Villa]

Mamma mia come sei raffinato Conte.

[@Jona_Villa]

Mamma mia come sei raffinato Conte.