MG 3 hybrid+: la rivoluzione ibrida accessibile che cambia le regole del gioco

[@ttf2]

Meglio scrivere all'inizio che è un video in collaborazione....In ogni caso, a mio avviso, svilisce la vostra professionalità ed imparzialità

[@obiettiva-mente]

La macchina di per se mi piace molto, dietro il gruppo luci in realtà non tanto. Da possessore di MG4 da 2 anni posso solo dire che MG fa delle macchine concrete ed efficenti. Han veramente centrato quel che vuole la gente. Io viaggio in elettrico da più di 3 anni prima con altra macchina elettrica e l'idea di tornare a benzina mi si accapona la pelle.... però mi rendo conto che questa è un'ottima alternativa a chi non ha il garage con conseguente scomodità a ricaricare la macchina per un uso quotidiano. In questo caso si, intanto che col passare del tempo aumenti la capillarità delle colonnine per chi non ha il garage. Complimenti MG

[@pirovanoluigia]

L'ho comprata e mi è stata consegnata due giorni fa. Mi ero documentato molto e devo dire che sono pienamente soddisfatto.

[@alepa9766]

Facci sapere quanto tempo dura la piccola batteria e quanto si spende in manutenzione. Non è più una utilitaria , è complessa come una F1 , le manca solo il recupero dell'energia dalla turbina. 😅

[@streetandrea]

@@alepa9766 fai conto che ha 7anni di garanzia TOTALE, se da problemi la si vende.....ovviamente perdendo dei soldi ma non ho mai visto nessuno guadagnare soldi vendendo la propria auto usata 2 o 3 anni.....anzi ho detto una cavolata....chi ha comprato una Ferrari F40 ha guadagnato....😅

[@filippo3783]

@@alepa9766 è simile ad una clio hybrid come tecnologia, non è neanche così complicata e ha 7 anni di garanzia quindi perché porsi il problema?

[@mancio89]

Facci sapere quanto tempo passa se si rompe un pezzo o cambiarlo per la manutenzione.

[@streetandrea]

@@mancio89 ora ci sono magazzini in Europa e uno apre a Milano....almeno così mi hanno detto....ma essendo la 3a auto può benissimo star ferma..😅

[@ASDfrancesco]

È vero che stanno promuovendo la MG, ma considerando che oggi una Yaris costa 26 mila euro, una Mazda 2 27 mila euro, e una Polo quasi 30 mila... è positivo vedere marchi come MG. Speriamo che questo spinga anche gli altri a abbassare i prezzi

[@lucabellomi1]

Da possessore confermo tutto quello detto nel video. Nel misto tangenziale a 120km/h/extraurbano 4,5lx100km. Parlo dei difetti riscontrati: 1) il poggiapiede sinistro è troppo vicino e per chi è alto nei viaggi lunghi arreca fastidio alla.gamba. 2) schienale posteriore scomodissimo da abbattere 3) bug in montagna: le marce impazziscono su salite lunghe. Sui forum parlano di aggiornamento software e ho già preso appuntamento in officina per l'upgrade. Comunque soddisfatissimo di aver rottamato una pessima golf 6 tsi dsg. Quello sì che è un rottame di auto

[@stevemqueen39826]

Anch'io ho dato dentro un'Aston Martin e ho preso una KIA, mi trovo meglio

[@alexhalthoag2639]

Mi spiace per il downgrade. Una golf e’ mille volte meglio! Da una macchina bella a una oggettivamente brutta, nata vecchia e cinese con tutti i casini che questo comporta come affidabilità. Di sicuro i cinesi non se la comprano. I cinesi di cinese comprano solo elettriche ma le auto a motore non si fidano perché sanno che non sono affidabili. E vi ricordo che vivo due mesi l’anno in cina.

[@alexhalthoag2639]

@@stevemqueen39826😂

[@menestrello6159]

@@stevemqueen39826 idem, ho venduto la Classe S (che rottame) e sono felicissimo della mia nuova MG4

[@antonioromeo2451]

@@alexhalthoag2639 quindi saprai bene che loro pensano che le nostre europee sono dei bidoni e tecnologicamente 20 anni indietro

[@andy7bianca]

auto che distrugge qualsiasi concorrenza nel mondo dove una VW Polo poco equipaggiata parte da 30k

[@antonioranauro8497]

Esatto, qui e super accessoriata e costa di meno.... assemblaggi e plastiche alla pari di Polo😊

[@marcobodano3143]

Infatti ma direi che la concorrenza si distrugge da sola, visto che la junior versione termica di ingresso con il 1.2 3 cilindri puretech sta sui 29000€...

[@andreagiorgioni9734]

Presa la sto aspettando con ansia

[@matteoriolfi9860]

Io ho provato una mg4 full elettric, nei primi 200/300 km sembra l’auto perfetta (in quel caso problemini di carica ma vabbe solo per la versione elettrica) male male invece tutto il resto, l’auto ha un sacco di problemi con lo schermo (spesso si spegne e si resetta, carplay non funziona ecc ecc), cruise control non ho trovato particolari problemi invece, fari funzionano oggettivamente male l’abbagliante automatico ma vabbe basta usarli manuali. Insomma hanno tutto ma non tutto funziona bene (inoltre alla mg4 si è rotto un pezzo del tergi dietro e aveva 4000 km la macchina quindi boh). Ovvio che per il prezzo niente male eh

[@robertcioc5187]

Sincermente io sapevo che la mg4 il tergicristallo dietro nn lo avesse 😅

[@rosati76]

Due osservazioni: - forse il disclaimer della collaborazione con MG era meglio metterlo all'inizio, eh! ;-) - maaaaa... dov'è il terzo freno centrale??? Non è obbligatorio?

[@marcobodano3143]

@@rosati76 semmai le marchette le hanno fatte tutti con le alfa junior e la lancia entrambe con prezzi improponibile, che vuoi dire a questi dell' MG ti danno un 4 cilindri con tecnologia Hybrid a partire da meno di 19000€ senza incentivi, direi che come rapporto qualità/prezzo e inattaccabile, io non posseggo mg ma ho diversi amici che la posseggono e ne sono soddisfatti, io nel 2021 preso la dacia Duster GPL e al momento sono stracontento.

[@luigimelis8465]

@@marcobodano3143 che adesso costa un botto....sono finiti i tempi delle vacche grasse

[@massybi]

​@@marcobodano3143l'ha presa mia moglie 1 mese fa e devo dire che è fantastica per rapporto qualità prezzo.

[@riccardo2744]

​@@marcobodano3143analfabeta funzionale

[@flaviofabrizio8254]

Al 3:05 / 3:06 si vede a malapena appena per giusto un secondo, quindi c'è. Anche a 5:53 col bagagliaio aperto si vede bene

[@andu_original]

Solo a me sembra un marchettone come non mai?

[@fabrizioFabrynet]

@@andu_original lo è, è scritto anche alla fine del video: “in collaborazione con MG Italia”.

[@andu_original]

@@fabrizioFabrynet La scritta mi è sfuggita. Vabbè cmq da questa testata c'era da aspettarselo.

[@filippo3783]

Avete sempre e solo da criticare, trova un auto che costa meno, ti da 200 cavalli a quel prezzo, con questa tecnologia, con 7 anni di garanzia. Dai, aspetto.

[@andu_original]

@@filippo3783 Indipendentemente dal rapporto qualità-prezzo, non è questo il modo di presentare/recensire una macchina da quello che dovrebbe essere un giornale.

[@sax6475]

sembra????

[@diegomaraffio1196]

Tra la recensione della Mustang e questa, ci sono due Nebu completamente diversi 😂

[@baxglavius5221]

Ritirata Lunedì. Uno spettacolo vero. Complimenti.

[@colliEuganeinMtb]

Ciao, complimenti 🎉 L'ho acquistata anch'io e sono in attesa😅 Posso chiederti come ti trovi? A me il test drive ha dato una buonissima impressione...

[@walterfontana1882]

L'ho ritirata il 26/06/2024 e ne sono pienamente soddisfatto! A quel prezzo non si poteva fare molto meglio secondo me!

[@lucadesanctis9063]

Quanto consuma in città solo con l'elettrico?

[@jolaciszewska2375]

Lo comprare anche io mi scrivi per favore

[@gasper2361]

Fatto un preventivo in concessionario. Tutte le testate principali che ti spacciano sta roba dei 16k e poi vai in concessionario e ti ridono in faccia. Ah e la versione base non ha nemmeno il tergilunotto posteriore. Comunque il prodotto in se non è male.

[@Dave-lv3po]

Esatto..fai un test drive, ti dicono che puoi averla a partire da 15k.....ma alla fine sei sui 20k....cmq mi ha sorpreso molto...

[@etabeta8480]

C'è da dire che in Italia i prezzi aumentano sempre. Le prime Dacia in Romania costavano circa due milioni di lire, in Italia 8 milioni.

[@etabeta8480]

Dovremmo essere noi a dire:" Non me la dai al prezzo stabilito? Allora te la tieni." Invece accettiamo qualsiasi cosa.

[@gasper2361]

@@etabeta8480 sai quanti hanno fatto così!? Comunque ci vorrebbe più chiarezza da parte delle testate di settore principali andando a specificare che si parla della versione base con tutti gli incentivi del caso.

[@jackyp_]

​@@Dave-lv3polo sconto di 700 euro circa viene "coperto" dalla messa in strada e spese rottamazione, se si ha un euro 3 si toglie 2k si ha la standard a 19k

[@menestrello6159]

L’auto è di sicuro un buon prodotto, però un video dove non viene menzionato nemmeno un minimo difetto è triste. E il colmo è che Nebu è uno che si offende quando gli dici che fa marchette (capitato con la Volvo ex30). E poi le fa!

[@MarinoSimonovich]

Piccola riflessione ....stiamo ad osannare una macchinetta che a livello estetico e' superata da anni ,vedi modelli fuori produzione es, polo fiesta ,peugeot, purtroppo di scadente e' il mercato del nuovo attuale ,non c' e' praticamente piu nulla.....solo elettrico elettrico,batterie ricarica.meno male che pero siamo alla frutta come vendite e le case automobilistiche iniziano a ritornare a valutare ibridi e termici ....speriamo con prezzii piu' coerenti come questa appunto.

[@theteamxxx3142]

Che il segmento B è superato è una cazzata che si sono inventati le case automibilistiche così se vuoi una macchina devi spendere minimo 35-40K , oltre all'agenda politica del WEF

[@razdan239]

La MG é l’unica ad aver capito che la gente sceglie le prossime auto da comprare dai video di KZbin 👍🏼 Finché i prodotti hanno una buona qualità-prezzo ben venga!

[@valerioborghese2916]

Speriamo che adesso anche gli altri per via della concorrenza abbassino i prezzi, come quando arrivò Iliad in Italia nella telefonia mobile e tutti abbassarano i prezzi delle tariffe...

[@lorenzobranco4303]

Io sono andato in concessionaria ho fatto già un preventivo ma sono molto combattuto se acquistarla o meno. Secondo voi è da prendere?

[@scrimmy-cut]

assolutamente si, la mia arriverà in 10 giorni e non vedo l'ora di usarla per i prossimi anni

[@menestrello6159]

@@scrimmy-cut ma se non l’hai ancora usata come fai a consigliarla?

[@salvatorezampino9935]

Per curiosità a quanto ammonta il preventivo?

[@lorenzobranco4303]

@@salvatorezampino9935 senza la rottamazione perché è la mia prima auto la versione comfort 21 invece la luxury 23

[@fiewu34hiuf]

Io preferirei MG4

[@alessiosartori5637]

Ma non bisognava dichiarare le Adv? No? Perchè se questo non è un video sponsorizzato io sono paperino.

[@MarcelloMelica]

perchè quando presentano le altre auto cosa fanno? pubblicizzano l'auto in questione. Non è che percepiscono soldi se la compri tu o la compro io.

[@alessiosartori5637]

Si ma hai sentito parlare di difetti in questo video? Hai sentito un parere negativo su qualcosa? Non penso sia l’auto perfetta. Percepiscono soldi dalla casa automobilistica per fare pubblicità e dovrebbero dichiararlo.

[@streetandrea]

Purtroppo l'auto in questione(tipologia di motore ibrido)é la prima che fanno quindi gli eventuali difetti salteranno fuori con il tempo....ma vi terrò aggiornati quando mia moglie rimarrà a piedi(visto che l'ha acquistata)😅

[@lambertomainardi7933]

Se guardi tutto il video c'è scritto che sponsorizzato da MG. Come si vive a Paperopoli?

[@alessiosartori5637]

@@lambertomainardi7933 Non è obbligatorio dirlo all'inizio del video, ma è consigliato per garantire trasparenza. L'importante è che la sponsorizzazione sia “chiaramente riconoscibile” in modo evidente durante tutto il video, sia attraverso diciture come ****#adv**** o **#sponsorizzato**, sia con strumenti interni a KZbin. Ovviamente non l’hanno fatto per nascondere la marchetta cosa che trovo scorretta a dir poco. Ma difendete pure Automoto se vi da soddisfazione.

[@vincenzoson2926]

Ciao, domanda: quanto dura la batteria? E quanto costa sostituirla in caso di guasto o fine vita? Grazie

[@alessandrofazzini1059]

Auto a mio avviso stupenda e con contenuti assolutamente da prima della classe

[@Cal_93_]

Bel video, ma solo una precisazione al min 1.35 - "sfornare prodotti europei per l'europa", è una frase che potrebbe far pensare che venga prodotta in europa, in realtà è 100% prodotto in chin4...

[@andu_original]

Pare sia però pensata per il mercato europeo, o almeno così so io quindi potrei sbagliarmi, a differenza come fa, ad esempio, DR e Cirelli.

[@vespaleo-sp9fu]

pensate che le bocchette di climatizzazione posteriori non le hanno nemmeno la toyota yaris cross ne tantomeno la nuova citroen c3 aircross ben più costose ed ampie (vergognoso)

[@bingotube07]

Scusate, ma è vero che la versione standard non ha il tergilunotto posteriore?

[@jackyp_]

Vero

[@scrimmy-cut]

si ma è bypassabile, non necessario e se vuoi risparmiare su tutto tranne che il motore è normale che da qualche parte tolgano qualcosa di non necessario

[@simonepapale383]

Autovettura interessante da prendere in considerazione, senza dubbio, soprattutto dopo avere avuto nei prossimi mesi testimonianze dirette in ragione delle varie esperienze d'uso della specifica tecnologia.

[@fabrizioFabrynet]

Vi ricordate quando MG faceva auto belle? Parlo di quelle storiche anni 60.

[@spaceman6581]

perchè non era in mano ai cinesi al tempo

[@Jaculaz]

La più bella MG ZF ancora se ne vedono in giro

[@francoschiavon655]

Ti ricordi che fine ha fatto malgrado gli incentivi statali del governo inglese??....belle ma non affidabili...stessa fine fatta da alfa da quando è fiat...buttato il capolavoro del motore busso e boxer buttato l'anima della vera alfa....per farti capire che i cinesi fanno quello che da anni fanno dei furbacchioni imprenditori italiani...tanto marketing usando sapientemente la nostalgia del marchio...per il resto.....

[@stefanomacchi1977]

vi ricordate quando Alfa Romea faceva le duetto o le SZ - RZ? Stesso discorso... purtroppo le cose cambiano...

[@federicogioci9404]

Finalmente la prova di un auto che interessa alla gente comune ...si vedono solo prove di Supercar da ricconi e calessi cinesi a pile che non interessano a nessuno...bravissimo top!!!

[@streetandrea]

Sulla mia M2 competition molti pezzi sono cinesi.....quindi ho anche io un bel calesse....

[@federicogioci9404]

@@streetandrea dopo la M2 (gran macchina) fatti anche un corso di italiano forse capisci quando leggi

[@streetandrea]

@@federicogioci9404 e tu fatti furbo....anzi no...lascia stare

[@casualarrogance]

Anche questo é un calesse cinese. 😂

[@streetandrea]

@@casualarrogance si ma moooolto pesante....🤣

[@poldon1968]

Farlo sdoppiato quel divano posteriore pareva brutto eh. Strano che nn lo fate notare come difetto.

[@andu_original]

Questo servizio mi sembra un super marchettone come non mai.

[@leonardocaffarini3218]

Detto sempre. Tutti a osannare la MG3 (per carità, ha senso) però quella panca posteriore monoblocco non ha senso ed è uno dei motivi per cui non l'ho considerata. Per il resto chapeau, però.

[@danyboy7253]

Ed il volante non regolabile in profondita' vogliamo parlarne?

[@joxyn]

Manca anche la completa regolazione del volante

[@filippo3783]

@@leonardocaffarini3218ma piantatela, quando mai su un auto del genere butti giù solo metà dei sedili…

[@DanieleCampagnolo]

Ottimo video che va a sviscerare dettagli non presenti altrove. Come si comporta il freno motore in discesa una volta caricata la batteria? grazie

[@mashiro84]

C'è anche Honda Jazz Full Hybrid nel segmento di questa auto (oltre a Yaris e Clio).

[@Dech84]

Auto sottovalutatissima la Jazz e:Hev; possiedo la 2019 termica, non dovessi attaccarci 20000€ per il cambio passerei alla ibrida oggi stesso; peccato che in Honda, come nel resto del mercato auto, siano impazziti con la voglia di marginare sulle vendite.

[@mashiro84]

@@Dech84 abbiamo visto queste stesse auto vendute 5 anni fa a €20.000 passare a 30 in 4 anni senza aggiungere nulla. Dicono che sia l'elettrico ad aver fregato il mercato dell'auto ma mi pare siano loro stessi che si stanno costruendo la bara di cemento.

[@Dech84]

@@mashiro84 esatto: la mia del 2019 (fine serie) di listino veniva circa 22.000 con vernice metallizzata, bracciolo con vano, pacchetto battitacco e lucine varie. Di serie aveva già talmente tanti accessori da perdere il conto e a fine finanziamento l'ho pagata 20 grazie alla scontistica di fine anno e fine serie del modello. Auto fantastica che fa agilmente i 25 km/l se guidata col piede leggero, unico difetto la risposta raccapricciante degli ammortizzatori sullo sconnesso. Per la ibrida avrei giustificato un +15/20% di listino, il +60% non ha senso ed il ritorno degli interessi sui finanziamenti ha reso inacquistabile la macchina. Stessa cosa per Civic. Due modelli al top dei rispettivi segmenti azzoppati in Europa da prezzi troppo "premium" nel tentativo di entrare nell'area di clientela BMW, Audi e Mercedes. Toyota ha fatto lo stesso con Yaris, Prius e Chr.

[@stefanomacchi1977]

@@Dech84 la prius non è mai stata economica, costava sempre un 20 in più di una corolla a parità di motorizzazione, in realtà adesso essendo plug-in in proporzione costa meno di prima, è che tutto il resto è aumentato a dismisura, una corolla 3-4 anni fa la portavi a casa con 25-26k, adesso siamo a 33k ed è la stessa auto, 25% di aumento in 4 anni... follia.

[@mauriziobarone1377]

Una domanda : ogni quanti km devi fare il servizio di olio e filtri?

[@gianlucafranceschini1508]

25000 km o 1 anno

[@mauriziobarone1377]

@@gianlucafranceschini1508 davvero! È in tutte le auto mg o anche altre Marche di auto

[@AlessioDiCiolla]

​@@gianlucafranceschini1508 Cambio olio ogni 25000 km? Ci tiri fuori le castagne da quel motore

[@stewij1]

Sembra interessante.Domanda, sul piano statistico ,Quanto e con quale frequenza si scassa?

[@streetandrea]

@@stewij1 essendo un progetto totalmente nuovo lo sapremo strada facendo......

[@filippo3783]

Ha 7 anni di garanzia….

[@streetandrea]

@@filippo3783 lo so...é parcheggiata nel mio garage...

[@francescogaraguso3679]

​@@filippo37837 anni di garanzia sono solo per la batteria

[@jackyp_]

Quando avrai i capelli bianchi

[@AntonioNiro-le6se]

Eccezionale e molto interessante.

[@MicheleG-fs1wp]

Sembra buona ma la rata finale a quanto è?

[@remolabarca56]

Bella prova, esaustiva e ben argomentata. Tanta tecnologia e prestazioni a fronte di un prezzo così basso la fanno davvero concorrenziale. I 7 anni di garanzia poi convincono. Unico difetto è esteticamente anonima se non quasi bruttina.

[@streetandrea]

Il Pandino full optional sta sui 21000€..... spero ridimensionino i prezzi se no riso cantonese per tuttiiiiii😂

[@giuseppebisaccia4746]

Se questa e brutta allora mi sa che tu non abbia visto le nuove bmw.

[@streetandrea]

@@giuseppebisaccia4746 l'estetica è molto soggettiva ma le nuove BMW pesano molto e quando si guidano si sente.....io ne ho una in famiglia!

[@giuseppebisaccia4746]

@@streetandrea finiamola con questa soggettivita quel doppio polmone e inguardabile,punto poi il peso inevitabilmente si e alzato un po per tutti i costruttori.

[@streetandrea]

@@giuseppebisaccia4746 a me personalmente la M2 piace....solo molto pesante.....e sucante....🤣

[@antonioranauro8497]

Bellissima

[@fabiocampinoti]

Dinamica di guida? Schema delle sospensioni? Tecnologia del motore a combustione?

[@casualarrogance]

Ma vaaaaa! L’importante è la dimensione dell’iPad sul cruscotto.

[@etabeta8480]

Del quale non so che farmene

[@anadalet9885]

Non penso che abbia la stessa affidabilità della Yaris, piuttosto preferisco quella in versione base, che comunque è abbastanza ricca

[@gaetanolotrecchiano8596]

video pagato da MG, che squalifica il vostro lavoro.

[@obiettiva-mente]

Mi piacciono queste affermazioni dal primo pirla che passa che hanno sicuramente alla base certezze dimostrabili, se richieste vero? 😂

[@federicoc3749]

Possono non essere evidenziati certi aspetti negativi è vero ma non squalifica nulla. Ti presenta comunque un prodotto e le sue qualità. Decidere poi se quel prodotto vale secondo i tuoi standard personali e risponde alle tue esigenze sta a te. Sarai tu ad andare in concessionaria a vederla e farci un test drive. O te e i tuoi simili acquistate ad occhi chiusi in base a quello che vi dice il tizio di turno in un video su un social? Nei commenti c'è sempre un'infinità di gente che commenta da grande esperto quando la loro esperienza si ferma alla propria auto di proprietà. Almeno lavoraste nel settore auto...

[@menestrello6159]

@@obiettiva-mente non l’hai visto il disclaimer alla fine? Questo video è sponsorizzato, solo tu non te ne sei accorto.

[@menestrello6159]

@@federicoc3749 ma lo scopo dei canali di auto dovrebbe essere di fare video obiettivi, non pubblicità pagata. Sveglia.

[@menestrello6159]

@@obiettiva-mente forse il solo pirla qui è quello che nemmeno ha capito che si tratta di un video sponsorizzato 🤣🤡

[@antonioantonio4080]

Presa e consegnata a luglio confort blu contentissimo

[@colliEuganeinMtb]

Ciao, l'ho acquistata anch'io e dovrebbe arrivare entro ottobre... Levami una curiosità, con l'uso normale in città, la batteria arriva a 0 o tiene sempre un po' di carica? Ciao grazie 🚙

[@antonioantonio4080]

@@colliEuganeinMtb non scarica mai completamente e non carica mai completamente per preservare la batteria

[@alessandrogoffredo8768]

Come ti stai trovando?

[@eternal.38]

Altro spot pubblicitario, bravi

[@francoschiavon655]

Hai dimenticato di dire che dopo l'anticipo di circa 3800 euro e 36 rate da 99 euro al mese hai la rata finale...fate un po' voi i conti aggiungendo gli interessi...certo ogni casa fa uguale ma va detto della rata finale...altrimenti sembra che l'auto la paghi meno di 7500 euro in 3 anni

[@Filippo1987]

È la nuova inculata del decennio...rate a vita, ma la gente sembra non accorgersene 😂

[@nickfrost6533]

​@@Filippo1987 Inculxta per chi non ha soldi, io cambio macchina ogni 3 anni e nemmeno me ne accorgo delle rate..lascio una macchina e ne prendo un altra che mi piace di più..😉

[@Filippo1987]

@@nickfrost6533 che tu non te ne accorga o meno, sempre una rata a vita hai...se ti piace vivere a finanziamenti, buon per te 👍. Sul fatto di non avere soldi è una minchiata, perché le rate sono basse apposta, così da entrare nella ruota...

[@nickfrost6533]

@@Filippo1987 Si, ma cosa me ne frega se non mi pesa minimamente? C'è chi non si può permettere nemmeno una rata, come molti di voi, ho un'azienda che fattura bene, pensi che 5/6/700 euro di rata mi dia fastidio o mi freghi pagare il 6%di interessi??? Sono problemi per chi prende 1200euro al mese. Ognuno parli per sé.

[@Filippo1987]

@@nickfrost6533 vedo che non cogli il problema a monte, per cui possiamo fermarci pure qui con la discussione. Stammi bene 🙂

[@marcotto1]

personalmente mi piace molto , sopratutto è un auto molto intelligente. MG sta facendo un buonissimo lavoro con tutta la loro gamma

[@casualarrogance]

Ma se sono delle cinesate mai viste!

[@marcotto1]

@@casualarrogance Una volta le stesse parole venivano usate per le giapponesi che si sono rilevate le auto più affidabili al mondo e hanno conquistato gran parte del mercato. L'MG sta proponendo auto con un ottimo prezzo dove puoi trovare qualità e accessori che nessun altra casa propone, io ho provato la HS e ZS e ho trovato delle ottime auto, anche per i ricambi con tutti i magazzini che stanno costruendo la situazione si risolve anche meglio della concorrenza dove hanno comunque pezzi prodotti in Cina da dover spedire. Ovviamente non mi devi confrontare un Audi con un MG, ma piano piano il livello si alzerà e già questa nuova 3+ ha un livello di intelligenza del motore che i marchi blasonati non hanno (consumi, potenza, prezzo, accessori ...)

[@biagio6833]

​@@casualarrogance Carissimo il tuo cellulare da cui hai commentato dove pensi sia stato prodotto? Sotto casa tua?

[@casualarrogance]

@@biagio6833 Ti spiego, visto che sei duro di comprendonio: è stato progettato a Cupertino, California. I tuoi amici cinesini mettono solo insieme i pezzi, nient’altro. Il know-how è americano, ripigliati.

[@casualarrogance]

@@marcotto1 Ahahah stai equiparando la qualità giapponese con quella cinese? Ma sei del mestiere? 😂

[@mauriziolacedonia6906]

Bel video e bella auto la mia domanda si riferisce al bollo, stando alla potenza combinata il discorso del bollo che prezzo ha? Grazie per l'eventuale risposta 👍

[@streetandrea]

Paghi solo dopo 5 anni(dipende dalla regione in cui vivi) se no paghi solo i kw del motore termico....76....

[@mauriziolacedonia6906]

@@streetandrea grazie X la risposta infatti volevo capire se era da pagare tuta la potenza. 👍

[@streetandrea]

No qui in Piemonte il bollo é esentato per 5 anni dopo si pagano i kw del motore termico....l'ha acquistata mia moglie....speriamo in bene.....

[@davidemonetto4615]

Stuzzicato, stuzzicato 👍

[@lucakenta5545]

Non so' perché, ma mi ricorda la Peugeot 206 xs di fine anni 90, un mio amico l'aveva colore blu puffo 😂

[@stevemqueen39826]

E quando si rompe, che si fa?

[@stefanomacchi1977]

io il vero senso lo vedo solo per chi deve assolutamente cambiare auto e in questo momento di incertezza sui prezzi e sul futuro della mobilità, investi il minimo con la formula dei 99€/mese e tra 3 anni vedi come si sarà evoluto il mercato delle elettriche, delle keycar, ibridi ecc... poi decidi che magari ti trovi bene e la riscatti, ma alla peggio hai temporeggiato senza investire una grande cifra.

[@fabiocampinoti]

E ovviamente fra le concorrenti eclissiamo la Honda Jazz che eclissa in quanto ad abitabilità e versatilità tutte le concorrenti…. Questa non è una recensione ma uno spot pubblicitario. Tre motori? Per gestire bene tutto questo ci vorrebbe un’elettronica (e relativa componentistica) di prim’ordine per evitare problemi dopo qualche migliaio di kilometri.

[@lilietto1]

La honda jazz ben fatta che sia, oggi costa troppo per quello che offre, di listino parte da 30k euro...se ci aggiungi che è bruttarella...

[@Piedivai]

Raga honda non si tocca ed il giornalista lo sa, la jazz hybrid c è la mia moglie da tre anni ed è un gioiello vero, ma le auto intelligenti , come le moto intelligenti, nel ns paese non si vendono ...

[@andreacarfora7066]

​@lilietto1 30k la sport che è fulloptional ed ha pure l'assetto sportivo

[@stefanomacchi1977]

@@andreacarfora7066 28700 la versione advance, aggiungi un colore che non sia nero e sei a 29500, ipt e messa in strada e sei a 30k, per un'auto che è stata fatta da un cieco, saranno 20 anni che non uscivano auto così brutte esteticamente, dalla tata indica o la daihatsu materia probabilmente... sarà fatta bene, non lo metto in dubbio, ma con 10k in meno che paghi la mg, mi prendo un CBR e avanzo ancora i soldi per una cena fuori...

[@pierlucianozobbio6127]

Si immagina che le prove siano sponsorizzate.. Ma questa sembra proprio una pubblicità... Almeno fingere di mettere un paio di difetti per farla sembrare una prova imparziale può aiutare!!! Ps. Ho visto tutto il video: è correttamente indicato "in collaborazione con MG Italia". Certo sarebbe stato meglio saperlo ad inizio video!

[@alplaster]

c'è qualche possessore che ha provato i consumi reali i autostrada, e a che velocita costante grazie della cortese risposta. aldo

[@docricky]

Ma invece di criticare sempre e solo, perché non pensate che sia un bel video dimostrativo per tutte quelle persone non super esperte che si approcciano a capire se sia o meno un buon prodotto. Non esistiamo solo noi appassionati, esistono anche famiglie che hanno un budget limitato e hanno necessità di una nuova vettura. Magari guardano questo video fatto in collaborazione con MG e con l'ottimo Nebu che spiega benissimo e racconta pro e contro. Poi tornerà a spingere con altre auto come piace a noi appassionati, ma non esistiamo solo noi!

[@andu_original]

Non mi sembra abbia citato i contro.

[@menestrello6159]

Forse volevi dire “Nebu che spiega benissimo e racconta pro e pro” 🤣

[@menestrello6159]

Hai preso anche tu i croccantini?

[@autodafeliberista4879]

Si parla sempre e solo del prezzo incentivi inclusi, vi siete tutti messi d’accordo per spingere l’auto o per creare l’effetto wow? Se metti il prezzo di listino pieno, ci metti che è un marchio del tutto nuovo con affidabilità ancora tutta da dimostrare ecc, la storia comincia un tantino a cambiare.

[@alexKawa74]

Ma in salita (sui passi di montagna) a batteria scarica come va??

[@gabricco]

Dicono non bene... E in discesa a batteria carica niente freno motore...🤦🏼‍♂️

[@scrimmy-cut]

mi dicono 60 km/h col termico, secondo me fattibile sincero (non sono il tipo che fa le salite a 80... ma te dico, trovo difficile trovarsi a batteria scarica con la frenata rigenerativa modale)

[@streetandrea]

@@alexKawa74 non so chi di voi conosce il colle del Sestriere ma io salgo tranquillamente senza alcun problema...sopratutto l'ultimo pezzo(Borgata) senza alcun problema......

[@gabricco]

@@streetandrea a me capita di fare da Tirano al passo Bernina, 35 km tutti in salita con 2000m di dislivello, credo proprio che la batteria si scaricherà dopo qualche km...E dopo?

[@streetandrea]

@@gabricco no non si scarica del tutto perché il motore termico in concomitanza con il generatore da 47kw la ricarica mentre sali.....da Pinerolo a Sestriere sono circa 60km di salita e quando arrivo in cima la batteria è a metà carica....

[@davidecrosa5745]

Ciao, volevo sapere quanto bollo e assicurazione paga una macchina come lei? Cmq grazie mille per il video! 😉

[@MarcoMastodon]

L'ho provata e vorrei acquistarla,ma temo l'assistenza post vendita. Tra l'altro in rete ci sono tante MG in vendita da privati,e questo mi lascia perplesso. La prova però mi ha convinto,per quello che può valere una prova di 8 km.

[@TheCITYGEN]

Ex possessore di mg zs...incidentata ho dovuto aspettare 9 mesi i pezzi che non arrivavano. Venduta per disperazione

[@streetandrea]

@@TheCITYGEN purtroppo va tanto a fortuna(pezzo rotto in questione) ma se ti rassicura ho aspettato circa 4 mesi un ricambio per il cambio BMW M steptronic....ormai fanno tutti pena....🫣

[@giancarlo9759]

Io in concessionaria ci sono stato e devo dire che a parte qualche finitura che non mi ha convinto, come ad esempio i vari tastini interni che sembrano molto delicati, il prodotto c'è e non mi è dispiaciuto. Ma va anche detto che il prezzo senza incentivi e rottamazione, qualora si dovesse decidere di tenerla e non rimanere nel circolo del cambio macchina ogni 3 anni, arriva quasi a 30mila!!insomma al pari della concorrenza che almeno offrono una rete vendita già bella che consolidata. Comuncque la vettura è molto valida e da guidare veramente gradevole. Avessi avuto una da rottamare il pensierino probabilmente lo avrei fatto.

[@andreagiorgioni9734]

@@giancarlo9759 guarda che il top costa 24 Mila euro

[@giancarlo9759]

@@andreagiorgioni9734 si certo ma io parlo del valore effettivo al netto di interessi di un eventuale finanziamento ecc...quello proposto a me alla fine dei 3 anni di rate più 10mila di anticipo, arrivavo a quasi 28 con 36 rate da 203€. Lo so che è un discorso da applicare a qualsiasi finanziamento, ma secondo me non è neanche corretto far passare il messaggio che sia regalata. Senza nulla togliere alla bontà del prodotto che ti ripeto sono andato a provare perché mi incuriosiva parecchio.

[@antonioromeo2451]

hai ragione ma non dovresti fare i conti considerando gli interessi della finanziaria... quello è soggettivo da persona a persona a persona in molti non finanziano nemmeno, e poi anche se prendi un'altra auto ci devi mettere gli interessi del finanziamento

[@giancarlo9759]

@@antonioromeo2451 si si certo ma ti assicuro che, per carità come fan tutti, anche avessi voluto pagarla in unica soluzione , cosa che ho chiesto, alla fine vai sempre a perdere qualche "beneficio" derivante dalla sottoscrizione di un finanziamento con loro e vai sempre intorno ai 27mila. Comunque sia ripeto, non voglio assolutamente sminuire il prodotto, che sto tra l'altro ancora valutando seriamente, solo non è corretto far passare il messaggio che rispetto alle concorrenti sia infinitamente più conveniente perché alla fin siamo lì, tutto qui! Per il resto sono d'accordissimo che sia veramente un bel prodottino assolutamente!

[@stefanomacchi1977]

@@giancarlo9759 cambia concessionario che è meglio o guarda per le km 0, su autoscout ne trovo a 20k€ luxury.

[@andreaiuliano3590]

Ma cosa succede alla batteria quando arriva a fine "carriera"? Per i full hybrid non esiste questo problema?

[@Jaculaz]

Viene riciclata come una normale batteria a 12V poi dipende dalla tecnologia della stessa

[@streetandrea]

@@andreaiuliano3590 e dovrebbe costare(la batteria di ricambio) sui 4000-4500€....

[@andreaiuliano3590]

@@Jaculaz quanti anni può durare la batteria, prima di dover essere sostituita? Perché immagino si possa sostituire, spero...

[@Jaculaz]

@@andreaiuliano3590 si certo. La Toyota la garantisce dieci anni, se non più addirittura. Su quelle del vecchio tipo, a celle, si possono sostituire appunto le celle esauste, ora so che hanno una nuova tecnologia sulla quale non mi sono ben informato poiché mi va bene la mia vecchia Yaris. 😄

[@irondie18]

Quest'auto ha senso in un utilizzo solamente extraurbano?

[@streetandrea]

Secondo me no.....

[@mauriziomonticelli3601]

Mi fiderei di più di una Mazda 2 mild hybrid!

[@stefanomacchi1977]

eh, peccato che sia solo 90cv ma soprattutto non esista col cambio automatico :(

[@mauriziomonticelli3601]

@@stefanomacchi1977 Tralasciando il cambio automatico, almeno monta un 4 cilindri di sicura provenienza.

[@stefanomacchi1977]

@@mauriziomonticelli3601 eh, ma il cambio automatico è una delle poche cose per cui cambiarei la mia i30...

[@79sportivo]

quindi della Yaris (la Mazda 2 ibrida è la Yaris) ;-)

[@stefanomacchi1977]

@@79sportivo no, intendeva la mild, non la Yaris rimarchiata, esistono entrambe come mazda2, un po' confusionario.

[@vittoriosorrentino3727]

Avevamo l'auto perfetta e non si sapeva prima di questo video...

[@hellounbox]

Da comprare solamente perché è l unica che ha 4 cilindri

[@massimilianorighi6427]

Design di almeno 10 anni fa

[@liviodepetris1]

Provata! Si guida come un'auto elettrica ed ha anche un notevole recupero di energia, inserendo la massima rigenerazione. Ci sono dei dubbi: in salita quando la batteria è finita, i consumi di benzina?

[@tomasoscano644]

Ma la macchina come ho detto non è niente male, ottimo servizio, detto questo però bisogna far parlare gli strumenti per vedere se quanto a consumi batte yaris, swift, clio ecc ecc, secondo bisogna vedere dopo 5 anni se sarà affidabile come le giapponesi, terzo il grande magazzino che dovrebbe sorgere a Tortona se non sbaglio, bisogna riempirlo di materiale, di pezzi, non tanto pezzi meccanici, ma di carrozzeria, e lì ci vogliono grossi investimenti, spero che facciano una versione solo termica sui 16/18 mila euro chiavi in mano, sarebbe una bomba per il mercato, peccato il display non integrato nella plancia, non mi piace oltre ad essere sottodimensionato, comunque staremo a vedere se il mercato la premierà.

[@andreacarfora7066]

Ben detto. Yaris è jazz stanno sui 30 a litro combinato questa dicono 20 direi che non serve andare oltre😅

[@GabrieleLazzati]

Scrivere che è adv. GRAZIE

[@lambertomainardi7933]

c'è scritto. PREGO

[@StefanoTrovo]

L'ho acquistata. Ha affermato di averla provata in una salita impegnativa quindi: avete notato il problema in salita quando la batteria si scarica e la potenza e la velocità si limita con l'effetto che non tiene il passo con il traffico (dicono si risolverà con un aggiornamento software io ho risolto con un fermata per dar modo al motore termico di ricaricare un po'). Montagna vera in discesa con ricarica rigenerativa attivata (ovvi non si scende in folle solo frenando) la batteria si carica fino a 100% e poi l'auto stacca la ricarica rigenerativa (con messaggio inquietante a video) obbligando ad una marcia in folle ed obbligando all'utilizzo esclusivo del pedale freno. Questo aspetto in discesa se su strada innevata risulterà oltremodo pericoloso con il solo utilizzo del freno. Soluzione: nessuna. Nota: parlo di percorsi montani veri: passo Giau, Falzarego, Fedaia e non di rampette da fighetti.

[@etabeta8480]

Questo, in effetti, è un problema grave. Non è difficile trovare un espediente tecnico per mantenere il freno motore anche quando la batteria è carica e non si può avere una macchina che cambia comportamento in discesa in questo modo. Per la salita è un po' più giustificabile ma, comunque, è una gran rottura.

[@etabeta8480]

Credo sia meglio aspettare che risolvano un po' di difetti per acquistarla

[@79sportivo]

questo è un problema abbastanza grave.. ti fa onore averne parlato....tra 4/5 anni si potrà acquistare con più serenità..ora mi guardo altrove

[@79sportivo]

Il Tuo commento è il più utile di tutta la pagina.....

[@StefanoTrovo]

@@79sportivo mi è giunta notizia dell'esistenza di un aggiornamento software che risolve totalmente il problema della salita. Per la discesa... aspetteremo

[@arnautdaniel8361]

Io aspetterei almeno un 5 anni per vadere come si comportano queste MG. Mi spiace considerare "cavie" chi la acquisterà, ma io non mi fido ancora.

[@79sportivo]

concordo specie se si legge il commento di Stefano Trovo

[@lplplplplp8677]

Dicevano lo stesso dei telefoni cinesi, adesso mezzo mondo li ha.

[@arnautdaniel8361]

@@lplplplplp8677 giusto. Ma io aspetto come ho fatto coi telefoni cinesi

[@lplplplplp8677]

@arnautdaniel8361 Saggia tattica, ma l'Europa industriale si è tagliata le gambe in mille modi diversi (e non ha ancora finito di farlo). Lo ritengo inevitabile.

[@andreabalzarini6615]

Quando provate la nuova BMW Serie 1?

[@eugeniofocardi8249]

Mi fa piacere vedere come ADESSO si elogino i comandi della climatizzazione sul display dell'infotainment, quando appena qualche anno fa si demonizzavano sulla auto europee (Peugeot ad esempio)!

[@1arnolddd]

Io volevo comprare una Hyundai i20N ma mi sa che risparmio quasi € 10.000 e mi prendo come hot hatch questa MG 3 Hybrid Plus che consuma molto meno e per la quale nella mia regione non pagherei il bollo per 5 anni in quanto auto ibrida. 😉👍👍

[@fulviogentilomi4916]

Non ti perdi niente a non comprare la i20n l'ho tenuta 11 mesi e ti posso assicurare che non è tutto questo fenomeno di auto non tanto come prestazioni ma x la qualità degli allestimenti interni e anche esterni davvero DELUDENTE! HO da 1 mese ĺ'Mg3 e sinceramente non credevo che si sarebbe rivelata ogni più rosea aspettativa! E da vedere!

[@marcus7774]

Unico punto dolente è quando si affronta una lungha discesa a batteria carica bisogna dare solo di freni e non è un difetto da niente non oso pensare con la neve!

[@oettaMatteo]

Esattamente, dubbio che può sicuramente chiarirci colui che l'ha provata

[@streetandrea]

​@@oettaMatteoa batteria carica non c'è freno motore

[@streetandrea]

@@oettaMatteo ho provato quella di mia moglie ed in discesa( moooolta discesa) scendendo dal colle del sestriere a metà strada non c'è più freno motore...dopo circa 15-20km di discesa...

[@crisforyoga-top]

Mamma mia quante paranoie le montagne ci sono anche in Cina e Inghilterra, i test si fanno in qualunque condizione

[@streetandrea]

@@crisforyoga-top rimane il fatto che non ha freno motore dopo una lunga discesa punto.

[@jolaciszewska2375]

Bene ,ma versione standard e diversa, e io da 3 messi sto cercando cerchi in lega compatibili e non essistono, sui il prezzi potrei dirla la mia visto che lo comprata

[@stackoverflow1985]

Non mi piace per niente....bah, io mi ricordo ALTRE MG. Prezzo però super concorrenziale, ormai a 16K a momenti non compri più manco il gelato.

[@raffaelegrasso407]

ad oggi , con le tante difficoltà che ancora comporta una auto solo elettrica , soprattutto per la mancanza di punti di ricarica , l'ibrido vero ( uno dei tre citati nel video ) , non il "mild hybryd" che è più marketing ( o marchetting ) sia una buona soluzione per abbattere i consumi e di conseguenza le emissioni . Le grandi case europee ( che sono state surclassate sull'elettrico dalla Cina ) a parte Renault , non hanno un prodotto che possa in qualche modo agevolare questa transizione . La pandina , che volente o nolente costa quanto questa MG3 , non credo sia nemmeno lontanamente paragonabile ne come prestazioni , ne come spazio interno , ne come dotazioni , ne come consumi . Fate una bella considerazione , e vedete se la cosa è condivisibile.

[@mifrasc]

Non avete fatto vedere com'è con i sedili abbattuti :(

[@marcoz6295]

Non ho capito se si possono abbattere separatamente o necessariamente tutti insieme

[@skiddolo986]

@@marcoz6295 mi pare sia un sedile unico purtroppo

[@sefadil-gz9uz]

Ma solo a me ricorda tantissimo la ford fiesta?

[@roccofornaro7608]

Sì

[@jackyp_]

Dietro si

[@davidemonti5410]

Anche honda jazz ha una concezione simile anche se meno difusa delle altre tre...certo che in allestimento topo questa mg3 perde molta convenienza rispetto alle concorrenti ( pur essendo più potente)

[@MatteoDiGiulio20]

Davvero interessante e sembra un'ottimo prodotto. Spero l'Mg non subisca troppo le conseguenze dei dazi europei😅.

[@Loreenzo_]

Quest’auto, per qualche motivo anche a me sconosciuto, mi ha sempre ricordato la Punto

[@GiuseppeLaMalfa-h5k]

Volevo solo dire a quelle persone che criticano senza provare l auto non hanno fondamento vi posso garantire che un ottimo prodotto comsumi da panda prestazioni da bw che volete la luna

[@ChristopherCicognani-y4w]

Sarebbe curiosa una prova strumentale. Comunque veicolo molto interessante

[@PietroZaccara-h4z]

Ottimo commento. Manca però secondo me l'informazione sui consumi solo in città. Vista la potenza della batteria mi aspetterei 30 km a litro

[@alessandrodigasparro7311]

Secondo me i colori la sviliscono, fanno molto anni 2000. Ci vorrebbe qualche colore più audace.

[@alarian1978]

Il vero difetto di quest'auto è il bagaglio..... La prima casa automobilistica che comprende che oggi le famiglie puntano all'auto unica o cmq all'auto multiuso venderà tantissimo.

[@QUINZIO954]

È una segmento B più lunga di 10 cm della Clio che ha un bagaglio più piccolo. Non ha linee originali e i consumi in autostrada sono allineati alla Clio a 130 kmh e aria condizionata in funzione. Però mi chiedo perché limitare la velocità a 175 kmh che senso ha?

[@giovannigalli3182]

@@QUINZIO954il senso di essere già 45km/h oltre il limite

[@lambertomainardi7933]

@@QUINZIO954 e quale sarebbe il senso di andare oltre i 175 kmh con una ibrida?

[@QUINZIO954]

@@giovannigalli3182allora limitiamo tutte le auto : Ferrari, Lamborghini ecc.

[@Maverik2408]

Simpatica.., le due cose che mi convincono poco sono le gomme che mi sembrano un po’ strettine, bruttine direi per la potenza di 200 cavalli e la velocità limitata a 170 all’ora che li faceva la Clio 1.2 nel ‘91; per il resto a parte il divanetto posteriore che mi sembra di averlo visto intero ma forse mi sbaglio, potrebbe vendere discretamente.

[@andreacarfora7066]

Oltre ad un certa velocità ti spinge solo il termico.. Che ha 100 cv in pratica😅

[@robertogiornelli4797]

bene tutto, tanto poi pregi e difetti andranno toccati con mano e solo il tempo parlerà. C'è però un punto che mi suona strano, lo 0-100. Premesso che non sono più uno smanettone e non fosse stato tirato fuori questo dato non me ne sarei neanche interessato. Ma in una macchinetta seg. B da 4metri e poco +, con quasi 200cv sotto al sedere, 8secondi per lo sprint 0-100 non sono un pò pochini? Ero uno dei pochi "disgraziati" ad aver posseduto 20 anni fa una MG ZR160, anch'essa seg. B da poco + di 4 metri di lunghezza, eppure con un motore termico di 155cv la casa dava 7.6 o 7.8 secondi per lo sparo 0-100. Qui abbiamo quasi 40cv in +, la maggior parte dei quali forniti da un motore elettrico (con tutti i benefici del caso riguardo l'erogazione di coppia e potenza), e una prestazione seppur di poco, peggiore. Quanto pesa la macchina? O è un mezzo tank o qualcosa mi sfugge.

[@valgannaweb]

Dichiarato quasi 1400 kg

[@antonioromeo2451]

Quello che dici è vero ma: 1- i 200cv su un ibrido non corrispondono quasi per niente ad un puro termico, o ad un puro elettrico, tieni conto che in questo caso fino a quando non attacca la prima marcia del termico in realtà i cv disponibili alle ruote sono poco più di 130.. 2- come giustamente hai notato il peso fà la differenza questa pesa circa 250 Kg in più rispetto alla ZR160 3- per finire in realtà in quasi tutte le prove effettuate con quest'auto il risultato dello 0-100 è molto vicino ai 7 sec. non hai 8 dichiarati e non risulta nemmeno limitata a 170 Km/h , il perchè di questi dati ufficiali non l'ho capito, magari per una questione di ripetibilità, visto che cmq l'accelerazione è molto condizionata dallo stato della batteria

[@sax6475]

tra questa e una DR preferirei la seconda

[@coolvision3022]

Ordinata a fine Giugno versione Luxury 21700€. In arrivo inizi di Ottobre!

[@Andrea-xb8fp]

che giorno di preciso?

[@coolvision3022]

@@Andrea-xb8fp ciao, il 26 Giugno concessionaria di Alessandria. Ho sentito il venditore e ce ne sono bloccate 1500 nel canale di Suez! Troppi casini con ste guerre 🤷‍♂️

[@jackyp_]

Che sconto ti hanno fatto? Perché parte da 25k la luxury

[@coolvision3022]

@@jackyp_ Ciao, ho dato da rottamare un euro 4 e mi hanno scontato 1500€ con gli eco incentivi + altre 1750 euro vantaggio cliente la concessionaria di Alessandria. Prezzo listino 24240€ modello Luxury

[@jackyp_]

@@coolvision3022 ti han fatto un ottimo prezzo, qua in provincia di Bergamo danno 700 euro di sconto che poi si assorbe con messa su strada e rottamazione, la luxury con vernice Extra chiavi in mano parte da circa 25 k , quindi con rottamazione euro 4 verrebbe 23k circa

[@simonebonfanti3983]

Lho provata per circa 1 mesetto come auto sostitutiva, per me ha 3 grossi difetti: poca visibilita dal punto di vista del gudiatore, veramete poca dato che il piantone dello specchietto praticamente copre tutta la parte destra del campo visivo. 2) sistemi di allarme da disattivare ogni volta e troppo invasivi. 3) il cambio non è molto intelligente, avere la presa diretta di una elettrica e bello ma i giri del motore a combustione sono davvero difficili da interpretare a volte veloci a volte lenti a volte assenti... 4 difetto bonus il piantone dello sterzo non regolabile in estensione è inaccetabile, io che sono molto alto avevo le ginocchia contro il volante

[@erreemme822]

Hanno corretto i problemi che si hanno in montagna sia nelle lunghe salite in cui, finita la carica della batteria, la macchina perde velocità fino a 50/60 km/h ed in discesa in cui manca il freno motore per chi bisogna usare molto i freni? Sono difetti riscontrati dai possessori sui gruppi Facebook.

[@79sportivo]

non ancora....sabato ho acquistato un'auto per mia moglie sfruttando uno sconto di ottobre sul nuovo (Bonera di Brescia). A 20.000 euro ho acquistato una yaris full hybrid da 116 cv nuova allestimento base. Nel prezzo mi hanno pure incluso il passaggio di proprietà, l'ipt ed i sensori di parcheggio anteriori after market. Purtroppo non mi sono fidato dei problemi che Mg ha in discesa ed in salita altrimenti l'avrei scelta.

[@mastodontico77]

Sono andato a vederla dal vivo e l' ho provata. Due pecche secondo me. La prima è che i sedili posteriori non sono ribaltabili 60/40 la seconda è il cielo che mi sembra un bel plasticone e a picchiettarlo si sente del vuoto tra il tetto e il cielo stesso poi dietro lateralmente finisce troppo spiovente dando scomodità a persone alte sopra 1,80 per il resto non sembra male

[@gaetanomanzi6346]

Costa 25k in realtà non mi sembra regalata come dicono!

[@antonioromeo2451]

hai ragioni i prezzi delle auto oggi sono folli, pero effettivamente se giri per concessionari a quel prezzo e con quelle dotazioni non si trova veramente nulla, i prezzi " a partire da " sono prese in giro

[@jackyp_]

Solo il babbo ti regala la macchina, in ogni caso offre di più di 208 e polo

[@gianlucahead5397]

Per tutti quelli che la paragonano alla polo e all’A1. L’auto é ottima per la sua fascia di prezzo. Non si può paragonare a qualsiasi auto del gruppo VW che costa 10-15k in più (sia essa polo o A1 etc.) Ieri l’ho provata, avrà pure una dinamica di guida simile, ma quello che lascia a desiderare é il feeling generale economico che da: plastiche esclusivamente dure, puzza di plastica, schermi non integrati (a mio avviso orrendi). É l’auto perfetta da lasciare in strada a caso senza troppe preoccupazioni di furti o micro tamponamenti e sportellate. Il sistema mild hybrid é la cagata del secolo come tutti sanno, i cavalli non vanno sommati altrimenti 200cv sarebbe un’auto da pista. Il motore benzina si fa carico della betoniera elettrica che hanno aggiunto alle auto per appesantirla e fare i finti green (consumi al pari di una benzina 100cv). Io che sono un maniaco del risparmio la comprerei subito vendendo la mia attuale, se non fosse che mia moglie mi rompe le palle e vuole auto con brand tedeschi (cosa a mio avviso insensata).

[@LC-nm2mj]

Attenzione, hai detto diverse inesattezze. Il sistema è un full-hybrid (quindi l'auto cammina anche solo in elettrico, poi oltre i 50 km/h, viene aiutata dal termico). La potenza combinata è effettivamente di 195 cv, e la vettura, oltre ad avere buone prestazioni (0-100 in 8 secondi) ha consumi bassissimi soprattutto in città. Detto ciò ha anche alcuni difetti non evidenziati nel video (sedile posteriore non sdoppiato, piantone sterzo non regolabile in profondità). Tuttavia il confronto con le due principali concorrenti ( Clio e-tech e Yaris hybrid) la pone al vertice per prestazioni rapporto qualità/dotazioni/prezzo.

[@gianlucahead5397]

@@LC-nm2mj ribadisco nonostante le inesattezze. Ci sono auto ben più pesanti del gruppo VW che con gli stessi cavalli fanno 0-100 in 6 secondi. E con 115 cv lo fanno in 9. 200 cv della MG sono combinati, non é corretto sommarli per erogazione di potenza come ti dicevo. Altrimenti, e siamo alla seconda, sarebbe un’auto da pista. Inoltre ribadisco che grazie all’ibrido questi 200cv sommati, trainano una betoniera. Buona serata

[@andreagiorgioni9734]

@@gianlucahead5397 informati e full Hybrid

[@erreemme822]

Mancano ancora il volante regolabile in profondità, una plafoniera posteriore e gli schienali posteriori sdoppiati ed abbattibili. Poi è fastidiosa la mancanza dell’illuminazione dei tasti degli alza cristalli (è illuminato solo quello lato guida)

[@1IIms]

16.000€ solo se stacchi un assegno o paghi in contanti

[@albertociabatti7912]

Dati alla mano, marchetta o no, hanno fatto centro, auto veramente a fuoco per il mecato e il segmanto... però il muso non si guarda...Terribile, il resto dell'auto esternamente e soprattutto dietro sembra una vecchia Hyundai i20 seconda serie piu brutta, copiata male. Dentro ok, comunque viste le premesse, hanno tutto il tempo per migliorare. Bravi Cinesi, fino ad ora copiavano e basta adesso cominciano pure a inventare ex novo tipi di ibridazione concorrenziali (almeno per il segmento). Prevedo forti nubifragi sulle case europee.

[@DaniV7]

L'anteriore è insopportabile 😬

[@giuseppedp7055]

A volte capita di viaggiare in tre ed abbattere un solo sedile posteriore per oggetti lunghi. Lì come si farebbe? Non dico 2/3 ma almeno 50 - 50. Manco quello.

[@alessio23684]

Buongiorno Volevo chiedere un informazione a chi mi può rispondere:questa macchina in elettrico di solo elettrico quanto km può fare?solo elettrico prima ché si accende il termico

[@giuseppeandreoli5689]

Ma nessuno sente il rumore fastidioso in sottofondo?