Ich mag aufgrund meiner Erfahrungen keine Werkstätten mehr und mache 99% selber, aber Euch würde ich bedenkenlos mein Auto anvertrauen 👍
@B52-y9t4 жыл бұрын
Schade, dass es euch nur einmal in Deutschland gibt!
@quadmasterund8kids5433 жыл бұрын
Blind vertrauen würde ich dennen
@GTRCPi4 жыл бұрын
Zeigt der Community was für Fahrzeuge das Team tagtäglich fährt. Würde mich sehr interessieren.
@matze98304 жыл бұрын
Bestimmt Autos mit kleinen Mängeln dessen Reparatur immer aufgeschoben wird, denn: "die besten Schuster haben die schlechtesten Schuhe" 😂
@Smok_HB4 жыл бұрын
Auf jeden Fall keinen T5
@justin88144 жыл бұрын
Da ist bestimmt kein Auto jünger als 20 Jahre :D
@MrFlip08154 жыл бұрын
Schätze von denen fährt keiner n Auto :D
@Danne6und8zig4 жыл бұрын
Die Wohnen in der Werkstatt.
@svenace27774 жыл бұрын
Also was diese Mechaniker leisten ist wirklich unglaublich... Ich habe heute mal kurz den Motor von einem 2er Golf ein und ausgebaut. Gesamtdauer unter 3 Stunden und das ohne Hektik und mit viel Kaffee Pause... Diese Autos haben gefühlt 40000 Stecker 8000000 Schrauben und 10.000 Bauteile... Dass man sowas überhaupt noch reparieren kann ist ein Wunder
@-heilaender9214 жыл бұрын
Die einen sagen Nebelscheinwerfer dazu, die anderen Radarsensor.
@gasauto16754 жыл бұрын
Das ist SCHWARZlicht :)
@mete12944 жыл бұрын
@@gasauto1675 Achso wenn die Dinger schwarz sind, kommt da Schwarzlicht raus! Und wenn man die rot macht, kommt dann Rotlicht raus, irgendwie logisch! Ingenieur zu sein ist doch ganz easy...
@sthsth41324 жыл бұрын
Acc= adaptive cruse control-> es ist ein abstandsregeltempomat also eine geschwindigkeitsregelanlage wo man selbst über mmi einstellen kann, wieviel autolänge man haben möchte, beispielweise machst du tempomat an und stellst ein das es 3 autolängen vorher schon langsamer werden soll und sobald du eine autolänge von weniger als 3 hast wird das auto langsamer und kommt sogar bis zu 30kmh runter wenns sein muss. Nur zu info; acc kann man von 30kmh bis 220kmh einstellen. Gleichzeitig ist es auch ein notbremsassistent, beispielweise guckst du mal kurz nach links oder rechts und vor dir die person bremst und du reagierst sehr spät aber das system erkennt die situation und bremst von alleine. Das hatte ich bei meinem audi4 damals aber nur rechts mittig ein son schwarzes teil wobei man auch trotzdem einen spurhalteassistent kodieren könnte. Wenn man links und rechts anstatt nebelscheinwerfer hat hat es sogar eine funktion als spurhalteassistent, dh. Wenn du leicht raus aus der fahrbahn bist vibriert sofort dein lenkrad.
@white_lilith72784 жыл бұрын
@@sthsth4132 Das stimmt so nicht. Fuer den Spurhalteassistenten braucht man zwingend bei jedem Fahrzeug eine Kamera an der Frontscheibe ueber dem Rueckspiegel, welche die Linien der Fahrspur erkennt. Das hat mit den ACC-Sensoren (Radar = Abstand) in der Frontschuerze gar nichts zu tun.
@sagit7544 жыл бұрын
@@sthsth4132 Nicht so ganz richtig, man stellt den Abstand in Sekunden zum Vordermann ein. 1,4s 1,6s 1,8s (halber Tacho da kmh = ms²/3,6) und 2,0s.
@elektrohonk29114 жыл бұрын
Ganz großes Kino. Ich ziehe den Hut, vor dem Mut diesen Auftrag überhaupt anzunehmen. Dass ihr es schlussendlich auch noch erfolgreich reparieren konntet, zeigt die Kompetenz des ganzen Teams. Solche Erfolge geben euch den Aufwind nach immer höherem zu streben. Respekt und bitte mehr davon 👋
@rudivonsachen-anhalt28084 жыл бұрын
endlich isses da. Hab gefühlt jeden Tag geguckt, ob der nächste teil endlich online ist haha^^
@Marcel-10824 жыл бұрын
🤣 Ich auch war so gespannt
@chr1z0r4 жыл бұрын
Wer alle Teile gesehen hat, stellt sich am Ende des Videos jedoch immer noch die wichtigste Frage bezogen auf das Eingangsvideo: Habt ihr es nun billiger gemacht als Audi? :)
@Doganderboss4 жыл бұрын
Günstiger, nicht billiger.
@chr1z0r4 жыл бұрын
@@Doganderboss Danke lieber Hobbyduden, die Frage bleibt jedoch ;)
@ralfhartmann50504 жыл бұрын
Über 10-12 t€ wirds auf jeden Fall geworden sein.
@casimir-00154 жыл бұрын
Am Anfang wurde mehrfach der Audi Reis aufgerufen und als Traumzahl dargestellt. Butter bei die Fische Wie teuer war es bei euch? Audi hätte ihn genauso wieder zum laufen bekommen. Nur halt mit AT Motor.
@Schwabenclown4 жыл бұрын
Ich finde auch das diese Frage zu beantworten gilt. Schließlich wurde hier ganz schön dick aufgetragen das man das besser und günstiger hinbekommen würde. Also gaaaanz Wichtig... was hat der Spaß gekostet.
@bluenomad734 жыл бұрын
Hurra, der Audi läuft wieder! Das war mal ein richtig "schönes" Geraffel, und ganze vier Videos - eine kleine Ära geht zu Ende... Absolute Oberklasse... (nicht das Auto ..die Arbeit von READHEAD)
@dingendskirchen25604 жыл бұрын
Ich bin leider kein Schrauber. Beneide aber jeden, der sein Schrauberhandwerk versteht. Ich fahre aber für mein Leben gerne Auto. Habe ein relativ neues Fahrzeug, und einen Klassiker aus den 90ern. Und als Liebhaber des Modernen, als auch der puristischen Fortbewegung, habe ich Euren Kanal quasi "gefressen". Schade das Eure Werkstatt relativ weit entfernt von meinem Wohnort ist. Macht weiter so. Ihr seid ein super Team.👍👍👍👍👍
@Carbonarars4 жыл бұрын
freut mich, wieviele follower mehr, ihr in nur einem Jahr dazugewonnen habt!
@sixring4 жыл бұрын
Der Zeitrafferteil ist Mega👍 bitte mehr davon 🤤😬
@carsten6494 жыл бұрын
Ihr seid SPITZENKLASSE.Bitte weiter so!!!!
@lecram21834 жыл бұрын
Das ist keine Auspuffklappe, sondern ein Soundgenerator im Auspuff. Die wohl dümmste Erfindung der letzten Jahre. Weder klingt das in irgendeiner Weise gut noch braucht irgendjemand diese unnötige Umweltbeschallung. Aber wie immer ein tolles Video! Weiter so :-)
@michaelengel34074 жыл бұрын
Bruche mer nit, fott domet, wie man ganz in der Nähe des Westerwaldes sagt.
@christophweber56884 жыл бұрын
Das ist die S-Verlängerung.
@marcelfeierabend82764 жыл бұрын
@@michaelengel3407 🤔... klingt fast wie Schweizerdeutsch. Grüessle 🇨🇭😉👋
@monaco2054 жыл бұрын
Gratulation zum Abschluss des Tatort Audis 👍 Der Besitzer kann sich jetzt glücklich schätzen, das er jetzt ein zuverlässigen Motor hat und das alle Schrauben, auch eingeschraubt sind 😉 Martin sah auch sehr glücklich aus, als dieses Projekt zu Ende war. Tolle Arbeit Jungs und viele Grüße in den Westerwald 👍👋
@rahmikotan29964 жыл бұрын
Hallo Red Head Team, ich schau sehr gerne eure Videos an , wirklich respeckt was ihr für super tolle Arbeit abliefert . Bitte haltet euren Qualitätniveau und zeigt der Welt das es auch solche Firmen immer noch gibt . Weiterhin viel Erfolg und Spaß bei der Arbeit 👍👍👍👍👍. Grüße aus dem Schwaben Ländle
@christianschmid03074 жыл бұрын
26:23 das was du meinst ist der Spurhalteassistent und der sitzt oben mittig in der Windschutzscheibe, vorne die "Blenden" sind die ACC Sensoren also der Abstandstempomat.
@RedheadZylinderkopftechnik4 жыл бұрын
Chris MTB Sie haben selbstverständlich recht😉
@christianschmid03074 жыл бұрын
@@RedheadZylinderkopftechnik bitte kein "Sie" unter Schraubern. 😊
@der_jonny4 жыл бұрын
Nach diesen ganzen Videos ist mir die Lust auf neue Autos vergangen. Wenn hier etwas am Motor hinüber ist, wirds richtig teuer =)
@netzwerk-werkstatt3324 жыл бұрын
Auch der letzte Teil dieser Serie wieder topp. Der Timelapse war ein Highlight.
@eifel704 жыл бұрын
Hirz-Maulsbach, Volkerzen, Busenhausen, Eichelhardt, Heupelzen, Atzelgift, Kotzenroth, Mammelzen, Güllesheim..... Ich sag euch. Im WW gibts schon eigenartige Ortsnamen. 😉😀
@michaelnolden85964 жыл бұрын
Busenhausen nennen wir hier auch Tittencity...!
@zturbo4 жыл бұрын
Wenn man Sätze wie: "In diesem Sinne", "Langer Rede, kurzer Sinn", "Spaß beiseite", und die "Witze" weglässt, wären die Videos nur noch halb so lang 😂😂😂 Aber dann ginge auch der typische Charakter dieser technisch wertvollen Videos verloren. Also: Weitermachen. 😊
@BudBauer4 жыл бұрын
im Prinzip, mehr oder weniger
@gillbates9994 жыл бұрын
"Genau."
@andreausberlin19754 жыл бұрын
Und hätte keinen individuellen Charme mehr. Die Videos leben auch von solchen immer wieder auftretenden Redewendungen. Diese Redewendungen machen einen Sprecher wiedererkennbar. Das ist ein bekanntes Stilmittel in der Literatur, bereits Fontane hat damit seine Figuren erkennbar gemacht.
@Nitramrec4 жыл бұрын
@@andreausberlin1975 Oder aber reiner "Füllstoff" ... :-/
@RedheadZylinderkopftechnik4 жыл бұрын
@@Nitramrec meinen Sie wir hätten es nötig zu füllen? Wir müssen Stoff raus schneiden. Aber drehen Sie mal Ihre eigenen Filmchen😘
@Martin-hg6os4 жыл бұрын
Wie immer eine Top Arbeit und Qualität. Danke das ihr uns daran teilhaben lasst. 👍👍
@holgerm40624 жыл бұрын
was für ein Geraffel, sicherlich tolle Ingenieursleistung, aber total monteursunfreundlich, super Leistung von Martin !! Respekt !
@r.g.12344 жыл бұрын
Sehr schöne Serie und vielen Dank für die Einblicke 🙏 Hätte nicht gedacht das es so ein Aufwand ist, dieses 3D Puzzle in die Karosserie zu schieben.
@christianvseggern64334 жыл бұрын
Blohm + Voss mein Guter in Hamburg 👍
@KreidlerRsfan794 жыл бұрын
Wieder heute V6 Premium Qualität heute am Samstag; -)
@mikelsh98274 жыл бұрын
Immer wieder schön die handwerkliche Kunst zu sehen und den menschlichen Ton untereinander !!!
@0204cengiz4 жыл бұрын
Kurz und bündig. DANKE
@Edi-jw5or4 жыл бұрын
Ich finde Eure Videos super interessant und auch sehr gut gemacht - was ich cool finden würde, wenn das nächste Mal vor der Hochzeit am Motor und jeweils am Fahrzeug (einzeln) gezeigt werden könnte, welche Anschlüsse und Stecker zwischen Fahrzeug und Motor wo jeweils verbunden werden. Danke!
@MsBrosnan0073 жыл бұрын
Hallo Redhead - Team, ich äußere mich allen Videos gegenüber, die ich von Euch gesehen habe, stets so : Ihr seit, für mich, - und ich habe bisher keinen Kommentar zu diesem Projekt hier gelesen, ganz klar die Nummer 1!!!! Das haue ich nicht einfach nur mal so raus, nein , es ist meine feste Überzeugung! Sollte ich mit meinem A6 einmal Probleme kriegen, ich würde mich wirklich freuen, wenn ihr Euch dann der Sache annehmen würdet. Heute hat er ca 91000 km runter und läuft tadellos.Ich hoffe dabei bleibt es! Ich wünsche Euch allen ein entspanntes Wochenende und bleibt gesund! Beste Grüße Berni
@andreasfeustel80894 жыл бұрын
Danke für das super ausführliche und aufschlussreiche Video! Es ist eine Freude dem Redhead Team bei der Arbeit ein wenig über die Schulter schauen zu dürfen. Ich bin auch mit einem lausigen Audi A6 3.0 TDI quattro Bj. 2015 mit 272 PS 6 Zyl. Motor geschlagen. Mittlerweile über 200.000 Km auf dem Tacho, macht nur das Getriebe ärger. Die Steuerketten und die Spanner wurden bei ca. 30.000 Km gewechselt. Die Nockenwellen bei ca. 130.000 Km (letztere wegen eines Brummtones und Vibrationen, welche bis heute unverändert da sind). Die von Audi aufgerufenen € 17 K, würden den Zeitwert meines Autos übersteigen. Deshalb hätte mich schon interessiert, was diese Reparatur nun am ende gekostet hat. Auch um die Option im Kopf zu behalten, den Wagen im Falle eines Motorschadens vom hohen Norden aus in den 500 Km entfernten Westerwald zu verbringen. Schade und für mich unverständlich, dass aus dem Preis solch ein Geheimnis gemacht wird. es ist erschreckend, dass aus dem VW Konzern nur noch Dreck heraus kommt. Es ist mein erster und definitiv letzter Audi und ich wechsel wieder zurück zu Daimler. Für die € 75.000,00 die mein Audi neu gekostet hat, hätte ich weit mehr erwartet als solch einen Haufen Schrott.
@augustus47114 жыл бұрын
Ich glaube Frau Schumann macht das alles mit dem Videoschnitt und so wenn ich das richtig verstanden habe. Ich denke wir sollten ihr auch einmal ein grosses Lob und einen Dank dafür aussprechen denn sie macht das richtig gut. Und ist bestimmt auch eine Menge Arbeit. Auch dafür Daumen rauf! :-)
@RedheadZylinderkopftechnik4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für die netten Worte. Liebe Grüße, Janine Schumann
@nickfriese6934 жыл бұрын
Klasse vom Redhead Team und ich freue mich für den Kunden. Schöne Feiertage und bleibt so wie ihr seid.
@felixf39294 жыл бұрын
Was hat der Spass jetzt ungefähr gekostet?
@misterx54654 жыл бұрын
Denke so 15.000€
@bravo11114 жыл бұрын
2 neue Dacia Sandero
@Vreng774 жыл бұрын
Bestimmt so 2.500€
@naturklang79984 жыл бұрын
@@Vreng77 Dafür bekommst du den halben Motor repariert.
@stefank99394 жыл бұрын
Ich tippe 11-12 TEUR
@adolfmuller56914 жыл бұрын
Einfach cool die Hochzeit zwischen Karosserie und Motor
@hansschnakenbein4 жыл бұрын
Schöner Audi mit H-Kennzeichen im Hintergrund. Ist das nicht doch das bessere Auto?
@joseffankerl52064 жыл бұрын
Audi? Sicher? Auch ein G mit H war zu sehen.
@Mattes8674 жыл бұрын
Das Coupé im Hintergrund wäre definitiv meine Wahl.Zwar technisch Steinzeit aber einfach ein Kultkasten.
@biker25554 жыл бұрын
@Mattes GS dazu noch sehr zuverlässig, steht nicht mehr an jeder Ecke und wenn was kaputt geht fressen einem die Kosten nicht gleich auf 🤷🏻♂️
@helmuthrendl65604 жыл бұрын
Ich würd' mal sagen: Wie Phönix aus der Asche. Bravo!
@Eric330i Жыл бұрын
Dieser VAG Abzockverein ist schon wirklich das aller letzter. Als einzig, der Designer vom 4G hat super Arbeit geleistet.
@saschag.83174 жыл бұрын
Super Videos. Auch wenn ich kein Audi mehr fahre, habe ich mir gerne die Teile angeguckt. Immer gut erklärt. Super Mannschaft hast du da. Weiter so.
@thomasweber93324 жыл бұрын
Der "Sound" ist echt eine Lachnummer ..... albern!
@Aegir-vg6oy4 жыл бұрын
Dann schau dir mal den aktuellen Audi S4 an, schrecklicher sound
@99Lezard994 жыл бұрын
100% blender
@martinguth22094 жыл бұрын
Der krönende Abschluss der vielen Arbeit. 👍🏻Danke.
@m.martin26733 жыл бұрын
ihr seit einfach nur genial !!!
@Patchworkdaddy0074 жыл бұрын
Wieder mal ein sehr echönes Samstags mittags Video! 👍👍👍
@dirkkohlbach17774 жыл бұрын
Immer wieder richtig gute Arbeit. Macht weiter so ihr seit ehrlich und das ist in der Branche nichtmehr selbstverständlich. Lg
@andreesoller74874 жыл бұрын
Laut fielen dank das ihr euch die Arbeit mit den Videos macht es sind tolle Videos und ihr macht einen super Job Danke dafür . Ich wünsche euch ein paar schöne pfingsttage. Macht bitte weiter so das ist wirklich tolle Arbeit die ihr da macht .
@galliart24 жыл бұрын
ein sehr guter Mitarbeiter der Martin!! der kann was..
@scotten344 жыл бұрын
Wie IMMER seit ihr Profies ❤️❤️❤️❤️❤️
@DinoxMs4 жыл бұрын
Vorsprung durch Technik. Klar. Das ist echt erschreckend, dass so ein junges Fahrzeug mit der kleinen Laufleistung schon eine Revision braucht.
@mrjuergensie4 жыл бұрын
Ich feier jedes Eurer Videos, besonders freut mich auch die Rundfahrt durch den schönen Westerwald👍😁
@markusjung13784 жыл бұрын
Immer wieder schön euch zuzusehen und zu hören.👍
@maikbohner944 жыл бұрын
Dachte diese 'Blende' bei 3:10 ist ein radar vom Abstandstempomat oder so 🤔
@BigAudiFan4 жыл бұрын
Jep
@GEMC984 жыл бұрын
So ist es.
@Gagilo74 жыл бұрын
Auflösung 21:02 und 25:52
@maikbohner944 жыл бұрын
@@Gagilo7 soweit war ich noch nicht zu dem Zeitpunkt 😁😁
@DerletztenormaleMensch4 жыл бұрын
Die wohl teuerste Blende der Welt
@tobiquattro74434 жыл бұрын
Ein Riesen Kompliment an das Team!🙂👍 Da sieht man wie stolz der Martin ist.😎 Scheinbar ist nichts übrig geblieben und alles wieder im A6 verbaut.😃 Endlich läuft er wieder so, wie er soll.🙂👍
@TheLecaro0004 жыл бұрын
Fantastische Arbeit. Wahnsinn, dass nach so einer OP danach wirklich alles wieder passt. Verdammt gute Leute in Eurem Laden. Top ! Trotzdem, und da schließe ich mich an.... macht am Ende eines solchen Projektes bitte immer nochmal eine 30 Sekunden-Summary: Was hatte der Wagen ? Was war passiert ? Exaktes Baujahr und Motorbezeichnung ? Laufleistung? Was wurde gemacht ? Was war die Ursache ? Was hätte Audi getan und verlangt ? Was habt Ihr am Ende verlangt ? Nur ungefähr, vielleicht auch in % ? Das wäre sehr hilfreich und in 30 Sek zu schaffen ! Merci !
@marcuskolschejung33654 жыл бұрын
Ich wiederhole mich immer wieder aber das gerne ihr seid einfach klasse top top top 👍👍👍👍👍
@jimbeem4704 жыл бұрын
"Vorsprung durch Technik" - Das konzentriert sich in Zeiten knapper Ressourcen nun auf animierte Blinker und Sound-Engineering des Auspuffs. Die anderen beiden dt. Super-Hersteller stehen aber kaum nach.
@alligatorbirne50224 жыл бұрын
Sehe ich auch so. Wichtig ist noch, dass der Motor bei grob 100.000 km Fahrleistung langsam zum Totalschaden wird.
@ironsavior11712 жыл бұрын
Mag subjektiv sein, aber gefühlt findet man mehr mögl. Baustellen bei dem Audi/ vw 3.0l Diesel als bei MB oder BMW
@dedelreichardt68154 жыл бұрын
Respekt vor eurer Arbeit 👍 ...frohe Pfingsten und bleibt gesund 😷
@momakizbrazila14 жыл бұрын
Servus, ich weiss wegen Datenschutz, Konkurrenz etc. aber interessehalber so nur über den Daumen...wäre es den Preis der Instandsetzung zu wissen recht spannend?
@misterx54654 жыл бұрын
15.000€ ca
@jurgenpusch93664 жыл бұрын
@@misterx5465 woher kommt die Angabe. Ist das nur spekulativ, eine Bahauptung oder ist das eine belegbare Angabe.
@steve84664 жыл бұрын
Intro wird immer besser. Danke ans Redhead Team. Wo bekommt man sonst so viel Infos und Sicht Material als hier.
@Popk1ller4 жыл бұрын
Angenehme Pfingstfeiertage an das Redhead Team :)
@joman48084 жыл бұрын
Prima Video und super Schnitt! Mal im Zeitraffer bei der Hochzeit. Sehr cool. Was ist das für ein Track ab Minute 3.35?
@arcadehuette4 жыл бұрын
Reparatur gelungen. Bei 18:24 Corvette überholt. Super interressant wie immer. schö Gruß
@VampirusX4 жыл бұрын
Die Motorkontrollleuchte bei der Probefahrt. Ach herrlich. Ein spezielles Feature, welches jede Karre von VAG braucht. Ich bin froh, dass dieses Feature Toyota in meinem Corolla ausgelassen hat 😁 Gute Arbeit wie immer! Die Verheiratung war sehr unterhaltsam. Soll sollte jede Heirat(also ne echte mit zwei Menschelein) gestaltet werden. Schön im Raffer und gute Mucke dazu 😁
@XY123_774 жыл бұрын
Es ist soo 1980, dass echt ein "fetter" sound generiert wird. Unfassbar. Es ist so aus der Zeit gefallen.
@RoyHess6664 жыл бұрын
Oh da schau her, das deutsche Geldgrab wieder
@Edik07044 жыл бұрын
Schade, dass das der neue Trend ist
@mikelsh98274 жыл бұрын
@@olip6440 : Benz ist auch nicht anders und bei BMTruobleyou musst du das Vorderrad abbauen, um die Lampen zu wechseln
@AndroidFreak394 жыл бұрын
@@mikelsh9827 beim Renault Modus sogar die Frontstoßstange.
@DS-ie9vr4 жыл бұрын
Haha das sagt grad ein Volvo Chinese
@Bluemonkey6304 жыл бұрын
und am Ende ist der Martin Glücklich 🍀 👍 Respekt Martin aber auch an das Team. Würde meine Autos nur bei euch warten und reparieren. Werkstatt mit Herz und liebe zum Detail und Auto. Solche Werkstätten sind sehr selten, leider☹️
@christianmadejsky29473 жыл бұрын
wow sehr tolle Arbeit ihr macht das wunderbar da spürt man die Leidenschaft macht weiter so liebe Grüße
@andreasd.81484 жыл бұрын
Erste Handlung: Daumen nach oben.👍🏻 Danach ansehen, weil ich weiß das es wieder ein gutes Video ist. Ist schon viel Arbeit den Motor mit der Karosserie zu verheiraten, das kann man in dem Video deutlich sehen.
@hahnsolo72414 жыл бұрын
Da kann man mal wieder schön sehen wie aufwändig die Fehlerdiagnose/Reparatur und der Rattenschwanz der noch hinten dran hängt ist, ihr macht euch wirklich viel Arbeit und Mühe ein Fahrzeug in korrektem Zustand abzuliefern, schade das die meisten leider so nicht Arbeiten. Hut ab Red Head Team !
@michaelengel34074 жыл бұрын
Eine win-win Situation. Schließlich klingelt die Kasse bei RH jetzt ganz schön laut sicher im deutlich 5-stelligen Bereich.
@bladextc18284 жыл бұрын
Ich bin echt ein Fan von euch geworden. Ihr hättet 500 000 Abonnenten verdient! Weiter so......
@hansboemsel14 жыл бұрын
Gute Arbeit! Die "Nebelscheinwerfer" wie auch die vorgetäuschten Lüftungsgitter, zusammen mit dem Soundmodul, ergeben ein Auto das perfekt in die heutige Zeit passt. Viel "Bling Bling" ohne Nutzen. Bezieht sich auch auf andere Marken. Wobei ein Head up Display schon Klasse ist.
@samygl0bal4 жыл бұрын
Jedes mal wenn ich eure Videos schaue... Habe ich Angst davor, dass meinem Octavia RS TDI 2.0 auch was ähnliches zustoßen könnte... xD Ihr seid Weltklasse... Schade, dass es knapp 170 km Entfernung sind von meiner Heimat bis zu euch :(
@BlackTequillla4 жыл бұрын
Hammer Arbeit! Hammer Video! Weiter so!
@RD-xz7ou4 жыл бұрын
Bei VW und Audi verwendet man zum Aggregate Ausbau den beliebten Scherenhubtisch, sehr stabil und solide
@volkerschulze34294 жыл бұрын
Wie immer, super super Arbeit. Gefällt mir sehr was ihr da macht. Gruß aus der Welt.
@24VBMWPower4 жыл бұрын
Das Auto ist jetzt gut für die nächsten 100000 km ;)
@micha58104 жыл бұрын
Sind des unten ned die Radarsensoren ?? Für Abstandstempomat usw.
@rauberhermes55774 жыл бұрын
Geiles Auto hab mir nach dem 1 video gleich einen gekauft. Von 1992 saugbenzin v6.. :-)
@michaelengel34074 жыл бұрын
Werft von Blohm&Voss. Der Audi läuft wieder wie ein Schweizer Uhrwerk dank Martin als Teufelskerl am Schraubenschlüssel. Gute Arbeit die hoffentlich auch gutes Geld einspielt.
@99Lezard994 жыл бұрын
ein schweizer uhrwerk sollte doch ein hochwertiges sein. der läuft jetzt gut nachdem da nach dem kauf nochmal 10-15 scheine reingeflogen sind
@michaelengel34074 жыл бұрын
@@99Lezard99 Der Audi ist jedenfalls gut bezahlt.
@satmann85444 жыл бұрын
Martin wirkte etwas traurig, das sein Liebling jetzt fertig ist und ihn verlassen wird. Top Arbeit abgeliefert.
@mikebergmann72324 жыл бұрын
Moin, immer wieder gut. Schöne Pfingsten.
@klausmeier70304 жыл бұрын
TOP gemacht, was für ein Aufwand !
@2Shameless4 жыл бұрын
Wirklich tolle Arbeit/toller Bericht/tolle Serie...unterm Strich, wart ihr günstiger oder nicht? Und wenn ja, um wie viel? :)
@tommytalker34164 жыл бұрын
Hammer geile Musik von so 3:41 an! Das grooved!
@Christian-id4bp4 жыл бұрын
Saubere Arbeit 👍
@tmekk80494 жыл бұрын
Ihr seid spitze. Ganz tolle Arbeit.
@MrLogondo4 жыл бұрын
Super Arbeit. Können die Jungs von Audi sich ne dicke Scheibe von Abschneiden. Groschengrab Audi/ VW
@Oschi764 жыл бұрын
Groschen oder Tausender Grab?
@pieterg74614 жыл бұрын
Nix Groschengrab
@DrDrift-sn9vs4 жыл бұрын
Da sind immer nur die Jungs aus der Werkstatt schuld das sind nämlich alles inkompetente, verdummte, ahnungslose Vollidioten! Natürlich nicht wie überall gibt es Pfeifen und kompetente Leute allerdings ist es leider Gottes durch die Vorgaben der Konzerne nicht mehr möglich Fahrzeuge korrekt und mit Hirn und Verstand zu reparieren! Hinzukommen ahnungslose/ planlose Werkstattleiter/ Geschäftsführer die nur in Ruhe schlafen können wenn alles nach Vorgabe und in der vorgeschrieben Zeit (AW) zusammengepfuscht wird.
@andreasschindler86524 жыл бұрын
Die Groschen sind eher Goldtaler. Das wird bestimmt nicht billig gewesen sein. Aber wer sich ein VAG Fahrzeug zugelegt hat. Der hat auch die Goldmünzen für die Reparaturen.
@bitteweitergehen65164 жыл бұрын
Weshalb wieder die rumhackerei auf VAG Fahrzeuge? Ich Fahre die seit 25 Jahren , allerdings nicht solche Prolkarren. Bis auf verschleißteile NIE Probleme damit gehabt. Glaubt ihr Fahrzeuge andere Hersteller laufen Besser? Blickt mal auf z.B. MB Stichwort Steuerkette, Rost und das selbst in der Oberklasse "S" die Kosten Neu sechsstellig aufwärts und Rosten nach einigen Jahren euch unter dem Arsch weg. ALLE die Autos bauen haben die ein oder anderen Probleme.
@c4li4 жыл бұрын
Super interessante Serie. Besitze selber 'nen MY17 SQ5 mit dem selben Motor. Gut das ich erweiterte Garantie hab.
@Topri014 жыл бұрын
Leider glaube ich das dir Audi die Karre dann nur so zusammen flickt das sie wieder läuft.Und das ist ja der Skandal an sich
@Christophbrueckner2894 жыл бұрын
Super gemacht! Was ein Technikberg wieder zusammengebracht. Meine Hochachtung an Martin!
@TheKohli4 жыл бұрын
Unter den Kappen sitzen die Radarsensoren u.A für die Abstandsregelung. Finde ich aber deutlich schöner gelöst als bei den neuen Modellen wo sich diese direkt im Grill befinden.
@vandit19744 жыл бұрын
Meine Fresse hatte schon gedacht, das mit dem 3.Teil alles erledigt war. Fühlte sich aber irgendwie unvollständig an. Top für den 4.Teil. Schlimmer als bei Netflix bei Euch. Grüße an den Martin 🤪
@audisportbacktdi55754 жыл бұрын
Mal eine Frage: Die Klimaanlage war nicht gefüllt. Sind die neuen nicht mit einem Regelventil? Die laufen doch die ganze Zeit mit oder? Läuft die nicht trocken? Würde micht interessieren, wenn mal der Kühler vorne getroffen ist und das Gas weg ist, ob der Klimakompressor schaden erleidet. Gruß
@JeanKatana3 жыл бұрын
Gute Arbeit! Tolle Video-Reihe! Vielen Dank für diese Eindrücke. P.S.: Ich finde diese Soundschummelei mit Lautsprechern im Auspuff einfach nur lächerlich! Motorsound über Innenraumlautsprecher ebenso.
@lunas.25244 жыл бұрын
Respekt... ich hätte die Karre entsorgt... ;-)
@yoosanaim24254 жыл бұрын
Nebelscheinwerfer, ganz klar, Lars. Maschinengewehre, Audi bereitet sich auf den nächsten James Bond Film vor ...
@romanjanke59234 жыл бұрын
Großartige Arbeit! Eine Frage habe ich ob man bei dem Fahrzeug den Motor zusammen mit den Federbeinen herunterlassen kann, wie Ihr es bei T5, T6 macht? Danke!
@diggatv4 жыл бұрын
Habt aber auch nur dicke Kisten bei euch stehen oder in Werkstatt
@radwanderer61654 жыл бұрын
Welchen Preis konntet Ihr dem Kunden nun machen, nach dem Schock von Audi?
@ralfmuller88874 жыл бұрын
16.500
@GR-zx3wo4 жыл бұрын
Ihr seid super, weiter so.! Eine Frage zur VW Zylinderabschaltung, ACT und Audi COD, habt ihr da schon Motoren in der Werkstatt gehabt?
@Frank318td4 жыл бұрын
Hi Lars und Redhead Team endlich ist der letzte Teil des Krimis vorbei und das Happy End ( ich sagte es ja voraus:-)) online, Mit dem Lars und dem Martin könnte ich Stundenlang durch den Westerwald düsen, wieder ein geiles Video das euere Technische Perfektion vor wie leider zu oft Hauptsache schnell fertig und raus, zu spüren gibt. Aber Lars ich kann mit dir fühlen, ich hatte auch mit 20 den Lappen weg , Party und dann.... Jugendsünden, schön die gehabt zu haben:-) Heute natürlich voll in der Verantwortung (voll natürlich nicht der Zustand) Danke für das geile Video und Gruß in den Westerwald P:S: Sehr guter Job Martin kannst stolz sein ....:-)
@Nachtgrabb4 жыл бұрын
Ist der Luftballon für die Lachgaseinspritzung?
@ryderonthestorm4 жыл бұрын
Wie ist eurere Arbeitsweise zu sehen? Werden originale ersatzteile benutzt oder verstärkte (verbesserte) Teile? In der Theorie müssten die orgnialersatzteile wieder irgendwann den Geist aufgeben? Und das ganze fängt von vorne an.