The motorcycles that made history - The secrets and design of the MV Agusta F4 - RED LEGEND

[@giorgiacannavo2397]

Da bambina obbligavo mio padre ad accompagnarmi almeno una volta a settimana in una concessionaria lontana dal mio piccolo paesino per vederla. Avevano un'f4 1000 esposta coi cerchi oro...uno spettacolo. È veramente una moto leggendaria... Complimenti bellissimo video, fatene ancora 👏👏👏👏

[@menacasillas91]

bellissima rubrica, complimenti!, da ex possesore di F3 (venduta a malincuore) penso che se MV avesse dalla sua la solidità di Aprilia o Ducati non ci sarebbe paragone, ancora oggi sono le moto più belle sul mercato.

[@nicolalubrano5628]

F4 il mio primo amore su 2 ruote. La vidi su una rivista nel 97 e dopo 12 anni ho realizzato il sogno di comprarne una❤❤ rubrica stupenda bravissimi

[@danielemazzaro92]

Questo formato andrebbe portato nelle scuole! Stupendo!

[@lorisrento7818]

Buona sera. possessore di una F3 800 del 2016 me coccolo e me la godo con criterio. Mi emoziono quando vado in garage. 😊😊. Le fanno compagnia altre moto , ma lei si fa distinguere. Ciao , un lampeggio.

[@dankennon6583]

Mi sono commosso Tantissimo! Certe caratteristiche ed il genio o le hai o non le hai e lui...li aveva! Bellissimo Contributo!

[@andreamissich5985]

Esattamente così!!!

[@gico5095]

Complimenti Stefano e Michele per il video. La F4 è un' opera d' arte, da forti emozioni solo a guardarla. Spero che continui la vostra serie di video su questo argomento. Ciao a presto

[@GiuseppeVaglienti]

Rubrica fantastica da portare assolutamente avanti 👍

[@mmaauro]

Con questa storia sono tornato con la mente a quando ero appena maggiorenne e uscì questa moto …. Fantastica . Che periodo d oro fu quello . Moto come la 888 Ducati o la 916 Ducati l F4 e la Honda VTR sono miti moto fantastiche imbattibili sono nella storia . Bellissima storia questa di RED ….. verrei a trovarvi in sede per stringervi la mano a tutti voi . Grazie ❤

[@alessandrodalvecchio328]

Relatore molto bravo e contenuti interessanti, all’altezza del canale

[@robertocandelora8489]

i video che ci piacciono!!! un po di storia è passione!!!

[@ronnygiannini4089]

Bellissima rubrica e grande competenza storica e culturale del settore moto, spero non rimanga l'unica "puntata" ma una lunga serie di racconti leggendari. Ricordo nel garage del mio babbo (un vecchio collezionista) una f4 biposto che però non ho mai guidato, ma era una goduria solo stare ore a guardarla in ogni suo dettaglio. Bravi, continuate così.

[@aquiladellanotte342]

C’è qualcosa di mio in questa moto… Ho avuto il grande onore da ingegnere di lavorare a fianco del “maestro”…

[@giadaiovino8243]

Ne vogliamo ancora!

[@lorenzobrugnone1567]

Complimenti @Michele Cito. Degni di nota sono gli undici brevetti che allora MV Agusta depositò con la sua F4 750, prima serie: autentico riferimento di strepitoso design funzionale. Grazie

[@DanieleQuercetti]

Bellissima rubrica. Ne aspettiamo altri! 🙂

[@octon6297]

Spettacolo! Un format che si dovrebbe applicare a tutto quello che è 2 e 4 ruote. Mega lavoro ragazzi, e grande Miki! 🖤🙌🏼

[@crihelmet]

Complimenti! Video (e moto) spettacolare. Bravissimo il ragazzo che ha raccontato tutto, è stato capace a tenermi incollato allo schermo! Spero in altre puntate come questa!

[@robertoverri9974]

Format stupendo, narrativa semplice e senza fronzoli ma piena di passione. Mille di questi video, siete sempre avanti un passo rispetto agli altri 😉

[@giovannisegattini9994]

Complimenti! Bellissimo video! Poi da appassionato di mv agusta e di design, il top!

[@stefanopiva5610]

Grandissimo format…….bravissimo nelle spiegazioni………continuateeeee😍😍😍

[@stefanorosa9225]

Bella rubrica!! Vi prego continuate!!

[@teogab9337]

Eccellente idea questa serie. 👍

[@cristianmode]

Idea meravigliosa,complimenti! Con la consueta qualità e competenza che vi contraddistingue!

[@pierpaolorepetto2913]

Ho visto il video con moderata curiosità, ho concluso con emozione. Non solo quella di un'opera d'arte su due ruote (forse... l'opera...?) ma anche quella scaturita dalla capacità di comunicazione di un gentile e giovane signore che non vedo l'ora di rivedere sullo schermo del mio pc. Ho l'impressione di essere d'accordo con lui, oltremodo...

[@lucaborgogno8050]

Bellissimo video! Ne aspetto altri!

[@lupettozonzolante]

Rubrica da realizzare sicuramente ✌🏍🐺

[@LucaChinosi]

Complimenti bel servizio!!!

[@francescopappalardo6137]

bravo ! la rubrica mi piace

[@pietrosabatino804]

Mi accodo ai complimenti, ottimo video, non vedo l’ora di seguirne altri! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@andreamissich5985]

Sono commosso sinceramente! Capolavori così prendono tanto posto sinceramente. Avanti parecchi anni Tamburini.

[@michelemazzella1177]

Bellissima rassegna! Che sia l inzio di una lunga serie.

[@MarcelloVantini]

FANTASTICO!!!! SIETE SEMPRE I N1!!!

[@dodo74bd]

Video bellissimo, fatene altri! Bravi e grazie!

[@sandrozampi8250]

Andate pure avanti, ci piace.

[@mauropacifico7677]

Fate la serie...assolutamente

[@diegoabbati4643]

Bellissimo servizio e bellissima idea; parlare di due ruote mitologiche con competenza, cuore, razionalità e sentimento senza soluzione di continuità. A quando il prossimo servizio? 😊

[@Devis312R]

Sono contento ed orgoglioso e forse fortunato perché possiedo una F4 312 R . È vero che gli anni non passano mai per questa moto.

[@riccardobertelli8664]

vero e complimenti per il ferro!

[@fulvionapoli840]

Che spettacolo, complimenti per la rubrica 💯

[@marcolodi4886]

Video gradevolissimo!!! Fatene altri!!! 😊

[@Leo-mu8yv]

daje co sta rubrica!!! e seguite Michele nel suo podcast merita!!!

[@simonace27]

Bellissima la SPR eh, ma vuoi mettere la colorazione rossa/grigio?

[@stefanoveronesi9512]

Bellissima rubrica!!

[@francescobrasi1804]

Bellissima serie!! Certi capolavori vanno ricordati.

[@MegaValentinik]

Mi è tremato il cuore dopo aver visto questo video.. Ex possessore di ben 3 f4 e 1 brutale di cui la mitica spr numerata 300/300 mi pento ancora oggi di averla venduta. Il pensiero mi fa star male 🥲

[@nerk234]

Concordo Assolutamente x una serie di video sull'argomento 👌,non sapevo l'etimologia del marchio Cagiva

[@marcomelissari4631]

Una gran bella new entry, per favorecontinuate con queste puntate. Bravissimo Michele

[@Alessiomeconi]

Bellissima rubrica, sono un'ex possessore di F4 750 evo 02 che purtroppo ho dovuto lasciare dopo un'incidente stradale...ho avuto altre moto ma lei rimarrá sempre nel mio cuore.❤

[@stefanotoni1952]

Quello scarico a canna d organo è una opera d arte...

[@alejandrovidal2786]

Altri 100 video con Michele,grazie!!!!

[@hammerhd2413]

Ottima idea questo format. Complimenti

[@adrianoputignano]

Bel format

[@fortug.2197]

criticare la F4 è davvero difficile, è una delle moto più belle mai create

[@riccardobertelli8664]

stavo leggendo i commenti apposta per vedere se trovavo qualcuno che riuscisse a criticarla con cognizione..

[@Crismont22]

Bellissima idea! Aspettiamo le prossime puntate!

[@antoniomia7115]

Grazie per aver dedicato a lei un capolavoro italiano,come tanti capolavori che avevano ora in mano di chi non ha radici per lo stile i motori,avevamo iso grifo avevamo bugatti avevamo bizzarjni de Tommaso lamborghini cagiva Aprilia ferrari avevamo l orgoglio Italiano dei motori e della bellezza.Poi grazie ancora per lei la F4 la notte che la portai a casa ho dormito in garage avevo 30anni rosso bianco blu oggi ha 4000klm ed è in compagnia di una sua sorella secondo la moto più bella veloce del mondo un capolavoro.

[@mikehammer5476]

bellissima la prima serie, ho avuto la 1000s del 2006, sostituita con la mai cambiata ed ancora in garage F4 del 2010, per me la più bella Mv di tutti i tempi.

[@girolamocorte4263]

Semplicemente grazie...

[@davidestroppa3759]

Bravo Michele:a quando la prossima?

[@andreamontaldo4981]

bellissimo video e bellissima moto .un suggerimento un bel video sulla Benelli tornado 900?

[@pierodemichele2633]

Servizio eccezionale che da il giusto merito alle persone di Claudio Castiglioni e al maestro indiisxusso Massimo Tamburini. Complimenti

[@gianlucazannini4099]

Grazie! Grazie per avermi fatto ricordare la bellezza. Grazie per avermi fatto ricordare la lucida follia della famiglia Castiglioni. Grazie per avermi fatto ricordare la genialità unica di Massimo Tamburini. Bellissimo.

[@Sportlifecoach]

ora vado guardare la mia f4.....e propio come dice...solo se ai una f4 poi capire....grazie tamburini,il suo nome lo messo sulla moto extra....😍

[@raphaeldellantonio8326]

Voglio una F4 😊 (anzi, in realtà è 15 anni che la vorrei) Bellissimo video, molto emozionante, grazie!

[@DB77]

Bel format e piacevole anche la narrazione. Spero di vedere una puntata sulla mia moto preferita, la Benelli Tornado Tre 900 ❤ matita di Adrian Morton (allievo di Massimo Tamburini)

[@danyboy7253]

Io ho avuto una Brutale 910 R Starfighter in serie limitata e mi emozionava anche solo vederla ferma sul cavalletto

[@andreamissich5985]

Che moto! ❤

[@ilgrinch7218]

Serie spettacolare

[@micheleargentino2983]

Wow....❤❤❤

[@abcdfg9589]

Siete i migliori a fare i video dei test per qualità, imparzialità, precisione e chiarezza dei dati e anche in questo caso avete messo una qualità altissima. Ma questa serie e questo video mi sembra un pochino copiati da un altro contents creator 😶‍🌫️.

[@REDLiveVideo]

Copiare non è copiato questo te lo possiamo assicurare. Certo non saremo comunque ne i primi ne gli ultimi a proporre approfondimenti come questo. Ti ringraziamo per i complimenti. Ciao!

[@bortolottorappresentanze1242]

Cavolo se cominciate a fare anche video di questo tipo mi rendete REDdipendente! Bravi 👋👋

[@alessandromolinari2614]

Video bellissimo

[@silvioconsentino1170]

Ne vogliamo altri!

[@maldidus]

MV F4 un prodotto pensato e ideato per essere bello, per far sognare. Uno vero e proprio capolavoro delle due ruote.

[@alessioorsucci7731]

Avanti tutta❤

[@d.e.8294]

Bella rubrica, potreste fare un servizio sulla Ducati 748/Cagiva Mito EV?

[@alessiomv6422]

È la moto più bella al Mondo un design che porta dal 1997...un capolavoro. Grazie a Massimo Tamburini e a Claudio Castiglioni per averci regalato queste moto iconiche e uniche.

[@angelogiorgianni44]

Della F4 mi è rimasto il pezzo superiore della tuta, adesso l'ha un mio amico, il piccolo museo della moto, a Castro reale in provincia di Messina , li ci sono pezzi unici ❤ cercatelo

[@heso3official]

Da possessore di MV F4 posso dire che solo quando ne possiedi una puoi capire.....

[@MisterTia76]

Bellissimo video. Io ho una F4 1000 S del 2006 comprata usata qualche anno. È bella da perdere il fiato, attualissima dopo 27 anni dalla sua presentazione. Non è la moto più veloce o forse più bella da guidare....ma da guardare è unica, ci si perde nei dettagli curatissimi. Se mia moglie me lo permettesse la metterei in salotto.

[@raffaeletaddeo2829]

La prima moto che ho provato ovviamente seduto come zavorra era una f4 750 da quel giorno nacque la mia passione per le moto ed oggi a 36 anni il desiderio di possederne una tutta mia spero di realizzare presto questo sogno

[@aleviarengo]

Bravi!

[@leonardomigliore1457]

io sono un apassionato di moto da strada di questo genere qui e dico come ho sempre detto dal debutto di questa mv v4 che per me se prima le superbike erano le giapponesi come linea estetica adesso dico senza dubbio che al primo posto metto questa moto come bellezza estetica che la ritengo la piu bella di tutte come estetica poi il motore non lo conosco ma a me interessa per prima cosa l estetica e la mv f4 e davvero fantastica senza togliere nulla alle altre superbike ma al primo posto come modello questa e la prima in assoluto come forma e linea .poi i motori dipende molto da come verranno usati perche oggi sono tutti allo stesso livello i 4 cilidri quindi e solo a mio parere un gusto estetico e anche economico

[@pasqualemistretta4973]

Ricordo che passavo ore intere nel garage di mio padre solo per guardala, salivo e sognavo di guidarla. Oggi possiedo una panigale, che pur essendo una moto stupenda, non riesce a darmi la stessa sensazione della F4 !!

[@cece0580]

Felice possessore di una f4 312r...

[@bartolomeoloforese3379]

Ho la f4 1078rr l'ultima dea. Che dire avete ragione.

[@sandroermacora7713]

Semplicemente la moto più bella di sempre, difetti tecnici si , ma irrilevanti davanti a tanta bellezza ❤

[@riccardobertelli8664]

che tipo di difetti? grazie

[@sandroermacora7713]

@@riccardobertelli8664 impianto elettrico penoso, motore scalda come un boiler, scomoda e dura come una cassapanca , il faro non fa luce , ha anche dei difetti 😅

[@riccardobertelli8664]

@@sandroermacora7713 impianto elettrico penoso cosa vuol dire? non vanno le frecce? il motore scalda è vero ma per me non è mai stato un problema insormontabile ci si abitua e andando non lo senti neanche, scomoda e dura come tutte le moto sportive se pretendi di stare comodo su una f4 o anche su una r1 bhe amico mio forse dovresti pensare a startene sul super tenerè; il faro non fa luce, ne fa abbastanza per quello che serve che è girare per strada di giorno, di notte anche avendo un faro da segnalazione marina tu ti fideresti a girare su una f4? bhe praticamente hai riassunto il 90% dei difetti che avevano quasi tutte le moto di questo livello di quell'epoca...vabhè se devi sparare letame su mv per coerenza dovresti farlo anche con tutti gli altri marchi dello stesso rango. fammi sapere per l'impianto elettrico. ciao

[@sandroermacora7713]

@@riccardobertelli8664 nemmeno rispondo che è tempo perso, ciao...

[@riccardobertelli8664]

@@sandroermacora7713 quaqquaraqquà!! un altro di quelli che alla mv non funziona l'impianto elettrico perchè NON CE L'HA!! patetico

[@vittoriocumpare9350]

MV il marchio italiano da Salotto ❤!! Complimenti per la nuova Rubrica !! In attesa di altri videoooo let's Go !!!

[@giuseppetringali5258]

Belle belle le MV…. Mi hanno stregato tempo fa e negli anni ho avuto la fortuna di diventare felice possessore di F4, F3 etc… non me ne separerò mai

[@massimocapone7166]

Buongiorno...io la.definisco la moto più bella del mondo...avevo già la mia Cagiva C 12 cc125 era bellissima io avevo 17 anni era nel 91 tutta Rossa...come 1 Ducati!!! Alla fine mi prendo la F4 MV Augusta tamburini...sul lato del specchietto c'era scritto 410...che significava 410km orari era 1 Dragone quando aprivo e come buttava fuori da quei organi delle fiamme già aveva freni della Brembo anteriori a mono blocco cerchi ramati quel gommone al posteriore e le canne d'organo sopra ti diceva scusa se chiedo strada o detto tutto... Bay Massimo Posillipo 💙 Napoli ✌️🏍️

[@Perapaul]

ho la Brutale 910S, un' opera d'arte !

[@tuscanyinmotion5089]

La più di sempre. Impareggiabile da qualunque altra…

[@alessandromolinari2614]

Castiglioni, passione assoluta. Tamburrini era il Michelangelo delle moto.

[@essential328]

EPIC

[@stecco1842]

scusa ma quali sono le influenze delle giapponesi sulla F4? Forse ti confondi con la 916, quella sì molto influenzata dalle moto del sol levante

[@Tobitaka61]

Ciao, sia 916 che F4 sono sportive carenate di impostazione racing e in questo sono state sicuramente influenzate entrambe dalla Honda rc30 e dalla NR. Quindi direi il concetto stesso di moto che poco aveva in comune con le italiane dell'epoca, soprattutto la F4, con un 4 trasversale (diverso rispetto alla Honda ma comunque un architettura molto Giappo in generale, anche se MV aveva già fatto 4 molti anni prima). Come singoli elementi ti direi gli specchietti con le frecce integrate, i fianchi molto puliti , il codone molto modellato con gli scarichi sottocodone e il faro doppio, il monobraccio. Rispetto alla 916 il cupolino è più simile alla Cagiva da GP con il faro sovrapposto che tra l'altro permetteva di non dover fare versioni dedicate per i mercati a guida a sinistra o con regole particolari tipo svizzera e Australia. Sicuramente la 916 è stata più influenzata anche perché nata prima mentre con la F4 c'è stato il tempo di un ulteriore evoluzione. Spero di aver risposto alla tua domanda. 🙂

[@stecco1842]

@@Tobitaka61 Ciao, in realtà non è che la tua risposta mi abbia convinto molto e ti spiego perchè. Premesso che già avevo detto che è la 916 ad essersi ispirata alle giappo (Tamburini stesso disse di essere rimasto ammirato dalla NR al quale si ispirò soprattutto per i fari anteriori), la F4 è la normale evoluzione del concetto di ''super bike'' agli albori in quel periodo (916, RC30) e non avrebbe avuto senso per un marchio, che doveva rinascere, presentare un prodotto che non fosse un top di gamma, quindi dire che aver copiato il ''concetto di moto sportiva'' sarebbe come dire che la Honda non può fare moto perchè all'inizio montava motori ausiliari sulle biciclette quando invece tanti marchi di moto europei (es. Guzzi) erano nati moto. Il motore: il 4 cilindri in linea oltre a far parte della storia della vera MV (quella del conte), era all'epoca visto come il massimo (sopratutto a livello tecnologico) del motore per una moto sportiva. Fu lo stesso Tamburini, che voleva un motore il più simile su entrambi i lati, a imporre la distribuzione centrale (all'epoca già superata da quella laterale). I fianchi molto puliti e lo scarico sottosella direi che sono figli anche della Cagiva GP (che non era opera di Tamburini), così come tu stesso hai evidenziato la derivazione del cupolino. Stessa cosa per il faro anteriore che anche tu segnali come unicum nel settore (fino ad allora le carenate avevano fari tondi, quadrati o derivati ma comunque sempre doppi). Il discorso frecce negli specchietti, e forcellone monobraccio si ricollegano più alla 916 (ovvero quella che realmente è ispirata alle giapponesi) e sulla F4 diventano ormai un ''obbligo'' di tendenza ed evolutivo (un pò come nell'auto quando si passò dai paraurti in ferro montati a sbalzo, a quelli in plastica ''inglobati'' nel disegno della carrozzeria). Ripeto, la 916 è quelle che ha copiato le giapponesi, ma ha anche tirato le linee della moto sportiva italiana e la F4 ne è un'evoluzione. A voler essere pignoli poi, son stati gli asiatici a copiare l'F4 (faro ''romboidale'' sulle Suzuki). Spero tu non prenda questa mia risposta come un puntiglio ma un semplice chiarimento dei fatti

[@mattrolls1765]

Ricordiamo che l' acquisizione di MV ha portato nel tempo al tracollo del gruppo Cagiva.

[@1ducatista996]

La più bella del reame

[@giovannivarzi5593]

Ducati 1098 più game changer di così,non ne conosco , una pietra miliare del motociclismo … saluti

[@QUATTROMARCE]

spero che KTM non la trasformi nel solito re-brand...😑

[@charlietheflow]

La più bella

[@mauriziolagaxio4954]

Se non vi fosse stato Castiglioni Ducati MV Agusta e Moto Morini oggi non esisterebbero più 😊

[@davidecastegnaro8706]

Ho sempre desiderato un f4 ....mi sono dovuto accontentare di un f3 ...almeno i piedi in terra li tocco...😁