Отличный материал! отдельное уважение за стильный экип
@arseniysokolov37242 жыл бұрын
Очень понравился обзор. Спасибо за детальный обзор и качественную подачу. Люди излагаюшие мысли стройно, по существу и на хорошем русском- нынче большая редкость!
@kg__am9 ай бұрын
Спасибо за правильно подобраный саундтрек и качественный обзор! Ютуб мне предлагает его посмотреть, в очередной раз. Я не отказываюсь😅 Тут 50 просмотров наверное, мои 😂
@ВячеславЕрёмин-у4т2 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой подробный обзор. Рассказано множество нюансов, которые можно узнать только длительное время владея колесом.
@bronholytin777 Жыл бұрын
Хороший обзор. Хотел просто бегло просмотреть, но автор очень хорошо подает материал, что я засмотрелся. Спасибо.
@vuranyum_11 ай бұрын
The person who made us love kingsong s22. he made a better video than kingsong's video
@StepanAte2 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо
@ИсаичВладимир2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Как и следовало ожидать что подвеска приведёт к самокатным проблемам ( смазки, очистка от грязи , замены всех движущихся деталей т. д. ).
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
Были бы в продаже только эти запчасти. А то китаезы любят забывать о своих прошлогодних моделях. Да и детали у них чаще из сыромятины.
@cartmangame3517Ай бұрын
Шикарный обзор👍 буду копить на это колесо! Спасибо автору!
@aleksaleks72832 жыл бұрын
Хорошо бы обзор об этом колесе через 3-5 тыс. км
@alex.ermolov2 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор! Тоже выбрал это колесо рассчитывая на качество/безопасность, но оно уже успело два раза меня расстроить. Первый - отсутствие четкого подъёма педалей, что могло привести к продаву. Второй - отключилось на ходу из-за дефекта в моторе. Но если сравнивать с другими, всё равно нет альтернатив пока что.
@RedpaX2 жыл бұрын
Да, с педалями странности я вот как раз сам про это говорю и удивляюсь. А что с мотором? Прокрутка внутреннего обода с отрывом проводов идущих к катушке?
@alex.ermolov2 жыл бұрын
@@RedpaX Ага, по всей видимости этот дефект
@KotBaiyun-d3d2 жыл бұрын
@@alex.ermolov Интересно, этот дефект с какого-то конкретного батча пошел или с самого начала?
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Пока моноколесная отрасль не выпустила ничего лучше KS18XL. Смиритесь. Все остальное либо полный мусор (Готвей), либо дисбаланс с перекосом в какой-то один показатель, вроде Шермана с его огромной батарейкой. Если нужно действительно хорошее и налаженное колесо, колесо которое можно поднять одной рукой и которое будет неплохим во всем - есть лишь один вариант.
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
Это не колесо а конструктор . Для тех кому нех делать в свободное время 😂
@ОлегСторчак-ы3х19 күн бұрын
Братик, спасибо!
@romaniexo2 жыл бұрын
Про катится и развесовку - через приложение можно отрегулировать как удобно - можно сделать, чтобы быстрее катился, чтобы на месте стоял или вообще в другую сторону. Свое колесо на следующей неделе жду :)
@RedpaX2 жыл бұрын
Я так делал это не совсем то, при такой калибровке педали наклоняются, это еще хуже.
@access39522 жыл бұрын
За сколько взял?
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Ты, видимо, нифига пока ещё не смыслишь в моноколесах. То о чем ты говоришь - это настройка горизонта. Если в настройках выставить такой угол чтобы колесо не катилось назад - то наклон педалей будет, мягко говоря, неудобным.
@Andrius582 жыл бұрын
я проехал чуть-чуть меньше. по-моему подвеска могла бы быть чуть-чуть мягче. порты зарядки и включатель меня не раздражают, привык. немного разочаровался разгоном до 50. без давления на подушке разогнаться вообще трудно а от давление уже болят ноги. съехал со ступенек и сорвал сосок камеры теперь буду ставить бескамерный сосок вентиль. и на весну летнюю резину чтобы улучшить управление.
@RedpaX2 жыл бұрын
Согласен без подушек разогнаться очень сложно, отсюда и синяки на лодыжках, давить нужно отдуши на них тогда едет хорошо. А что за вентильный сосок такой?
@Andrius582 жыл бұрын
@@RedpaX , неправильно выразился имел в виду ниппель бескамерный. после съезда со ступенек из-за маленького давления шина прокрутилась на ободе вместе с камерой. в камере оторвало точнее порвался сосок или ниппель и спустила воздух, испортилась камера.
@wowayou Жыл бұрын
После такого обзора, хочется приобрести такой аппарат.
@stingeryt3347 Жыл бұрын
Какая классная все-таки вещь это колесо жаль что только для богатых такие вещи 😢просто шик
@АнатолийГлобов2 ай бұрын
смотря для чего.если для покататься,то да,моноколеса это дорогое удовольствие.а если для повседневного использования,то можно купить кингсонг 16s -великолепное колесо.проезжает в среднем режиме больше 40 км,если тошнить 16км то вообще больше 60 проедет при весе ездока в 70кг.размер такой что можно легко и в поезд взять и в электричку и в рейсовый автобус.да нет высокой скорости,да нет подвески,да узкая покрышка на тропинках после дождя не даст вам ехать.но если вы живете в городе где до полумиллиона населения,то это колесо отлично подойдет
@iNotYou2 жыл бұрын
Наконец посмотрел видео ))
@iNotYou2 жыл бұрын
Правильная радуга. Я тоже её отключил и сделал просто габаритом. Слепят фары даже в нижнем положении так, что на меня вечно возмущаются пешеходы
@MultiVorONoff10 ай бұрын
Я вообще стараюсь не пользоваться этой задней ручкой - за низ аморта берусь
@Raidon_478 ай бұрын
Прошу помогите с выбором ! Сейчас я сильно колеблюсь в выборе между колесом Kingsong S22 (1-2 ревизия) и InMotion V12 HT. Я понимаю, что они совершенно разные (одно с подвеской, а другое без), но как вы считаете, какое будет более привлекательным для покупки? И еще хотел спросить какая ревизия щитается нормальной для покупки Kingsong s 22 если не хочу его допиливать в дальнейшем и хочу что бы нормально служило . прошу ответьте кто имет возможность , зарание Спасибо !
@RedpaX8 ай бұрын
Я ездил на В12HT едет хорошо но оно без подвески, не знаю какие должны быть причины брать как основное колесо колесо без подвески на сегодняшний день.
@Raidon_478 ай бұрын
спасибо большое за ответ @@RedpaX
@Raidon_478 ай бұрын
@@RedpaX скажите пожалуйста я купил себе Kingsong s 22 оно новое , какие программы мне стоит установить для обновлений и так делае
@srgzmv10 Жыл бұрын
Спасибо. Хорошая работа.
@КонстантинЯблонцев Жыл бұрын
Хорошее видео. 👍
@Alex_Verso2 ай бұрын
Что скажете про kingsong s16 pro ? Для новичка подойдёт? Ведь s22 точно не доя начинающих 😅
@ruddy172 жыл бұрын
Друг, если еще не сделал, напечатай себе удлиненную ручку с thingyverse, я тоже 187, с ней вдруг стало суперудобно и комфортно катить колёсик.
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
Приятно когда высокие хоть в чем-то страдают 😁
@MrYulcha2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@GremmUfa Жыл бұрын
Спасибо тебе за столь хороший! обзор. Скажи пожалуйста нормально ли будет поставить Шарки наверх а внизу оставить стоковые упоры? Или лучше всё заменить?
@RedpaX Жыл бұрын
Очень сложный вопрос. Если не прыгать то комфортнее родные зацепы, если прыгать вверх то точно нужно ставить зацепы от шарков .
@dmitrypetrov65572 жыл бұрын
Стоковые подушки - ужас. С защитой голени, наверное, норм. А без нее на сильных неровностях (типа корней в лесу) оставляет на голени очень болезненные ушибы.
@alex.ermolov2 жыл бұрын
кстати да, удивился что автор хвалит сток подушки, я вообще не смог на них ездить
@ЕвгенийПаршин-ю6ъ2 жыл бұрын
Дело привычки. Я хоть и поменял подушки, но стоковые дискомфорта не вызывали.
@RedpaX2 жыл бұрын
первое время яж говорю синяки даже были, а потом нормально... может потому, что езжу всегда в наколенниках? У меня реально хорошие впечатления о них.
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
Спасибо дружище🤘Быстрого шоссе-много лестниц🤠
@RedpaX Жыл бұрын
спасибо!
@paveltroev82212 жыл бұрын
отличный обзор, но цена конечно кусается после s18 за 108 т.р
@RedpaX2 жыл бұрын
да ценник не слабый, но он оправдан я думаю.
@tazman8702 жыл бұрын
А то что касается экстренного торможения?Как по мне то слишком большой тормозной путь получается. Возможно что это из за слишком широкого верхнего стокового упора, получается слишком широкий ход ноги во время отклонения райдера назад
@RedpaX2 жыл бұрын
Да тормозить не удобно подушками, задняя очень далеко и торможение подушками на стоке не применимо (в отличии от шарков тех же где можно легко тормозить подушками). Но применим метод торможения зацепами, когда верхняя часть стопы опирается на зацеп и корпус отклоняется назад. Торможение зацепаами требует больше сил и навыка, но экстренно оттормозиться можно.
@tazman8702 жыл бұрын
@@RedpaX а что значит "шарков" - я не понял?
@RedpaX2 жыл бұрын
@@tazman870 на видео у меня подушки «шарк педс»
@KostiaBazrov Жыл бұрын
на 6:50 - как ты прикрутил датчики на видос с 360" кам???
@RedpaX Жыл бұрын
в смысле телеметрию колеса?
@youtwoneight Жыл бұрын
@@RedpaX показатели скорости, мощности, температуры и тд на краю экрана
@RedpaX Жыл бұрын
@@youtwoneight darknessbot программа
@alekseyplahteev9614 Жыл бұрын
А как колесо выдерживает падение? Что в первую очередь разлетается - амортизатор?
@RedpaX Жыл бұрын
Разлетается декор: передняя ручка, подушки, затем уже урон идет по амортизатору.
@ЕвгенийПаршин-ю6ъ2 жыл бұрын
ППКС кроме ручки. Ручка после семейства МСП(РС) отличная. К слову, хват должен быть обратный.
@Aleksandr_Black0632 жыл бұрын
Хорош! Коплю на S22
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Копить на моноколесо?! Дожили...
@Monokolesnij_obzor Жыл бұрын
Спасибо за обзор, хорошо что я его посмотрел честно сказать я передумал брать это колесо разочаровался из за множества неприятных ньюансов.
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
Оно еще на скорости отключается бывает 😁
@newchel Жыл бұрын
777 подписчиков 😮
@RedpaX Жыл бұрын
Хорошее число 😄
@vlad-198hdhhd Жыл бұрын
Привет. А что у тебя за рюкзак в некоторых фрагментах видео? Как панцирь 🙂
@RedpaX Жыл бұрын
Жесткий рюкзак трансформер с изменяемым размером: купить можно у меня на вайлдберис www.wildberries.ru/catalog/102170511/detail.aspx?targetUrl=MS&size=160486542
@andersen732 Жыл бұрын
На алишке 4к продается.
@911119alex1 Жыл бұрын
оставить у Т.Ц. класс!!! по каким т.ц. ходишь?
@RedpaX Жыл бұрын
по московским
@MultiVorONoff10 ай бұрын
На скорости за 40-50 постоянно меня валит вправо. Да первая мысль ветер, но как то странно почему только вправо. Уже начинаю думать что может что с колесом?
@RedpaX10 ай бұрын
1) ветер 2) неровно покрышка стоит (сдуй камеры до 0,5 амостфер проедься и накачай номрально) 3) Педали не одинаковой высоты (набилась грязь)
@MultiVorONoff10 ай бұрын
А можно ссылку на такие доп фонарики - а то их великое множество?
@RedpaX10 ай бұрын
Увы их сняли с производства :(
@Charlie_Do7 ай бұрын
А красные маячки где брали? Можно ссылку?)
@RedpaX7 ай бұрын
К сожалению их сняли с производства.
@yb84252 жыл бұрын
Хорошая машина у вас, в следующей жизни я перееду из рф и куплю себе такую👍
@RedpaX2 жыл бұрын
В РФ её выгоднее всего покупать, могу рассказать про законный чит, как купить с нулевыми налогами.
@yb84252 жыл бұрын
@@RedpaX Спасибо, пока что переезд из рф для меня на 1 месте
@KotBaiyun-d3d2 жыл бұрын
@@RedpaX Интересно узнать про "чит" )
@RedpaX2 жыл бұрын
@@KotBaiyun-d3d скоро буду делать обзор на Теслу, там всё и расскажу.
Интересная подача инфы.Смутил вес автора в 77.8 кг при росте 187см.Вроде не дрищ))Я из рядов самокатчиков.К весне буду переходить на dualtron или моноколесо.Но понял,что при весе 87кг довольно сложно найти универсальное решение для города из моноколёс.+ Интересен ресурс и стоимость ТО.Я как бы за 5 месяцев на шитом найнботе g30p накатал 2700+.Для меня это важно.
@RedpaX2 жыл бұрын
77,7 не 77,8 ! Я просто на безуглеводной диете круглый год, уже лет 8 или 9. Держусь веса 77,7 потому что цифра красивая «Три Топора» :) не дрыщ в молодости сделал норматив мастера спорта по жиму лежа. Сейчас уже старик 38 лет но все равно занимаюсь без пропусков. Не бери самокат! Я тебе как бывший самокатчик говорю! Встань на моноколесо, никогда в жизни больше на самокаты не посмотришь это другой мир. А ресурс колес почти вечный, я на s18 накатал 5000км и ему ничего вообще.
@Андрей-у7ю6ж2 жыл бұрын
@@RedpaX загнался?
@RedpaX2 жыл бұрын
@@Андрей-у7ю6ж разогнался
@canalcanale2 жыл бұрын
@@RedpaX с точностью до 100 гр вес держать нереально, если в этом нагло пиздишь, сложно доверять остальному
@RedpaX2 жыл бұрын
@@canalcanale конечно вес плавает +-, но я каждый день корректирую что бы он был 77,7 и веду дневник каждый день и каждый день делаю фотографию себя уже на протяжении 9 лет. Если ты не ешь соль то держать точно вес абсолютно реально, так, что пиздишь тут только ты.
@AchieveVibes Жыл бұрын
Почему все говорят, что проезжают 60-70км на колесах, у которых заявлено 200? Я как раз из-за запаса хода хотел его взять, т.к. выкатывал на 18xl 98км, там заявлено 130, думал, что если тут 200, то хотя бы 160-170 проедет. Я вешу 85, еду со скоростью 30-38 обычно. Я замерял и по родному приложению, и отдельному в телефоне. Почему так мало то?) Т.е. у него запас меньше, чем в 18xl, где заявлено почти в 2 раза меньше. Кто-нибудь знает, где реальный запас хода больше, у этого или у шермана S?
@RedpaX Жыл бұрын
ну это я для скорости 70 пишу, если ехать 30 км/ч то думаю 100-120 может протянуть но это предположение не разу не ездил 30-40 км/ч.
@AchieveVibes Жыл бұрын
@@RedpaX А не катался на шермане S? Говорят, что там лучшая подвеска на данный момент. Но мне важнее запас хода больше. Мы иногда выкатываем больше сотни, гоняем в подмосковье, приходится в кафешках подзаряжать какое-то время, довольно продолжительное.
@RedpaX Жыл бұрын
@@AchieveVibes на S не катался
@Aleksey197820 Жыл бұрын
Отличное видео со всеми подробностями.
@PROeuc Жыл бұрын
Сегодня заказал такое колесо . Не представляю какие будут ощущения, ездил на inmotion v10f 😅
@RedpaX Жыл бұрын
Я очень много ездил на v10f колесо за свои деньги очень хорошее, легендарное колесо. Но s22/s22pro вообще пушка. :)
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
@@RedpaX Чем s22pro отличается?
@RedpaX Жыл бұрын
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ шире магниты в моторе соответсвенно тяги больше на низах, и ролики уже в стоке в подвеске, но их все равно нужно менять, они сыпятся.
@bikeichik2 жыл бұрын
Вопрос , зачем вообще трогать заднюю ручку ?) накатал на с22 2000 км и пользовался ею пару раз
@RedpaX2 жыл бұрын
А как парковать? Не выключать же каждый раз колесо.
@arman_kostanay Жыл бұрын
Скоро как мотоцикл 🏍️
@alexen5481 Жыл бұрын
👍
@mystang2m Жыл бұрын
Где такой рукзак купить,и как он называется?
@RedpaX Жыл бұрын
Вот тут: www.wildberries.ru/catalog/102170511/detail.aspx?targetUrl=GP&size=160486542 я же его и продаю.
@ДамирАйтжанов-э2б3 ай бұрын
Вообще моеоколесо сколько км может проехать до капиталки?
@RedpaX3 ай бұрын
Сильно зависит от колеса и подвески, остальное не ломается почти никогда
@iNotYou2 жыл бұрын
Что за штаны в экипе, кстати? Какие-то мото или обычные?
@RedpaX2 жыл бұрын
Ультра-облегченные даунхил. Бренд "100%".
@brianr08582 жыл бұрын
Could you do English caption, very interested in the video
@RedpaX2 жыл бұрын
I will try to do this
@Vlad-sy2ij2 жыл бұрын
В нужно ли закрывать слайдеры?
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Нет. Просто ставить ролики
@ДамирМи2 жыл бұрын
Суперский обзор, а что за рюкзак?
@RedpaX2 жыл бұрын
LAICOBear водонепроницаемый, трансформер, раскладывается в больший объем и можно легко убрать в него и весь экип включая черепаху наколенники и шлем! Из всех моих рюкзаков самый удобный и крепкий и аэродинамичный, не тормозит об потоки воздуха, остальными не пользуюсь даже.
@flyskinet6283 Жыл бұрын
Лайк
@RinatZakirovMsk2 жыл бұрын
шумная зарядка((( и даже после этого не рассматриваю его к приобретению. Не говоря уже о проблемах слайдеров. Когда же будет уже что то понадежней
@skiddysm2 жыл бұрын
I want to buy those pads where can I find them
@RedpaX2 жыл бұрын
eucmarket.com
@skiddysm2 жыл бұрын
@@RedpaX i found out from the s22 group chat but what is the backlight on the shock???
@RedpaX2 жыл бұрын
@@skiddysm This LED light is no longer available. :(
@Lex_772 жыл бұрын
Я вот тоже думал брать это колесо, но я всегда перед покупкой смотрю устройство колеса, и вот в 22м устройство подвески мне сразу не понравилось - какой то откровенный китайский дешман. В этом плане у Бегоде Мастер все намного лучше будет, хотя тоже не без косяков. Зы: и салат тоже передумал брать, посмотрев сколько люди прилагают усилий и средств для допила подвески...
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Готвей никогда не лучше, если речь идёт о сборке и качестве. Большего дна чем бигод в природе нет.
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Смешно. У Готвей в принципе все плохо. Готвей вообще не по качество. Единственное что могут этим колеса - это "валить" сыпя спморезами по дороге.
@ЛинарКаримов-ы8к Жыл бұрын
Аккумулятор на сколько сезонов хватает?
@RedpaX Жыл бұрын
как ездить, если накатывать по 1000 за сезон то думаю много прослужит. Падение емкости аккумуляторов идет по экспоненте первые 200-300 циклов полной зарядки далее останавливается на 85-90% емкости и далее деградация идет значительно медленнее, по 0.5% на 100 циклов.
@фанатПекарса2 жыл бұрын
Таймкоды нужны, даже с 2х тяжеловато осилить.
@RedpaX2 жыл бұрын
Спасибо за замечание. Пока не знаю, как это делать но обещаюсь, что разберусь и сделаю.
@lifemusic4r2 жыл бұрын
так теперь у него пружинная подвеска, не вневматическая?
@RedpaX Жыл бұрын
Да
@milordas Жыл бұрын
@@RedpaX и слава богу
@erjigit17 Жыл бұрын
С18 край по весу. Куда больше
@АндрейЛютсив7 ай бұрын
Слушай а если его украдут он имеет какойто локализатор
@RedpaX7 ай бұрын
Я на цепочку пристегиваю и внутри трекеры заложены
@АндрейЛютсив7 ай бұрын
Я к тому што есть у них какойто локализатор с фабрики штоб если украдут можна найти его типа сигнал дает как айфон ???заранее спасибо.и трекеры это што такое?
@АндрейЛютсив7 ай бұрын
Лайкос тебе луплю отлисный обзор тесла тож зачетная
@RedpaX7 ай бұрын
@@АндрейЛютсивнет от производителя только сигнализацию можно включить через приложение но толку от этого мало.
@АлексейСоловьев-ф7й2 жыл бұрын
Привет а ты с Одинцово?
@RedpaX2 жыл бұрын
Точно
@АлексейСоловьев-ф7й2 жыл бұрын
@@RedpaX понятно видел тебя
@yamaha_2522 жыл бұрын
Ручку смазать может?
@RedpaX2 жыл бұрын
:))) кстати да, хорошая мысль, она тоже поскрипывает и ходит туго.
@Роман-ъ5д7ь Жыл бұрын
Есть в Москве кто-то кто может дать попробовать прокатиться на нём? В залог паспорт и деньги дам. Хочется понять стоит ли брать
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Экодрифт для этого есть в Москве.
@Роман-ъ5д7ь Жыл бұрын
@@familytvbox5218 в экодрифте мягко на..ууй послали))
@Trener_Artem Жыл бұрын
Решил не брать только из-за отвратительной ручки)
@RedpaX Жыл бұрын
Ну вот да, я и не стал сдерживаться сказал как есть, ручка так себе, крепкая но не удобная.
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Действительно, после 18хл невозможно никакое колесо за ручку перевозить (даже 16х совсем не так удобно).
@Сергей-х3в2ь Жыл бұрын
@@familytvbox5218 А чем ручка у 16х от 18xl отличается?) У меня есть оба этих колеса, ручки одинаковые)
@ИгорьХламеев-с9г Жыл бұрын
А 1000км это разве показатель??? 300р. за км.
@Сергей-х3в2ь Жыл бұрын
Ну все, нужно удалять видео, в интернете кто-то недоволен
@ALEX555MAXChannel5 ай бұрын
Так все получится не годное, а BeGODное
@WkirpakirW Жыл бұрын
А сновыми законами это теперь мопед.
@I_M_Kir Жыл бұрын
Так 500-1000км это мало....
@ervinromel9772 жыл бұрын
Но если ты обычный парень Тебе не светит не когда Такие калисы как мастер Такие как s22
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Почему? Что такое "обычный парень"?
@АнатолийГлобов2 ай бұрын
я обычны парень,но я думаю посидеть на дошиках пару лет ,зато куплю себе калис(если хватит)
@aleksaleks72832 жыл бұрын
И ничего не сказал про продавы, и заезд на крутые затяжные горки
@иваниванов-п6ц9з Жыл бұрын
какие они молодцы, что сперва дают много копий для тестов)) в хате такой пожаар это конец всем кто внутри
@evendevil43882 жыл бұрын
Прокрутка мотор колеса, ротора или статора, это брак завода, который производит этот мотор
@RedpaX2 жыл бұрын
На момент написания обзора был всего 1 случай, по этому я не стал освещать проблему она не была массовой.
@familytvbox5218 Жыл бұрын
В смысле прокрутка ротора это брак?.. Вы хоть понимаете как работает электромотор?! Если ротор не будет "прокручиваться" - колесо никуда не поедет. Ротор вообще от слова "ротейшн" (вращение/ротация) Тот случай, когда "слышу звон да не знаю где он". "Прокрутка" - это речь исключительно о статоре, который, исходя из названия СТАТОР (статичный) как-раз вращаться не должен от слова совсем и вот с этим у старой модели были проблемы.
@stepche2990 Жыл бұрын
Версия с дурацким индексом Pro kzbin.info/www/bejne/rIjYe4yYeLCGjsk Испытано по жести Многие выводы совпадают, в т.ч. по поводу покрышки
@skiddysm2 жыл бұрын
Pads ???? Pads????
@RedpaX2 жыл бұрын
eucmarket.com
@Malenhagen11 ай бұрын
Блин, тема, конечно, интересная, хотелось бы самому попробовать, но 200к+ за не ультимативный агрегат, для которого 1000км это достижение... Понятно почему импорт этих колёс идёт на десятки единиц - мало людей, готовых потратить такие деньги на этот гаджет. У меня в голове всё равно сидит мысль, что это ближе к игрушке, чем к транспорту, и что такие игрушки рассчитаны на 3-5 лет, даже после многих видео по этой тематике. Они же не обслуживаются в сервисах по части механики, запчасти на них найти сложно, если сломается что-то типа оси колеса, или посадочного места, или обода, это невозможно починить и надо брать новое колесо. Аккумуляторы это расходники. Конструктивно в такие колёса не заложен большой пробег. Всё говорит о том, что это просто игрушка. Ещё и с экипом надо геморроится. Тратить на него ещё тыщ 30-50, каждый раз тратить минут 5-10 чтобы одеться, и ещё столько же, чтобы раздеться по приезду, а как обратно ехать ещё раз. И даже так это не даёт защиты от прямого столкновения. Короче, пока что это игрушки для богатых гиков, ибо кроме кайфа, к которому рано или поздно привыкаешь, они ничего не могут дать. Любой другой транспорт будет лучше во многих аспектах.
@DimonDiF Жыл бұрын
Здравствуйте, а на Begode (Gotway) T4есть балансировка батарейки? Очень нужно узнать, а нигде не могу. Может знает кто?
@RedpaX Жыл бұрын
Не могу точно сказать, вроде бы там нет.
@DimonDiF Жыл бұрын
А на s 22?@@RedpaX
@RedpaX Жыл бұрын
@@DimonDiF есть, причем смарт БМС.
@Praikozhyra2 жыл бұрын
777 килограмм :)
@ghost_runner0072 жыл бұрын
на улице оставить, ну удачи с этим
@RedpaX2 жыл бұрын
Теперь всегда оставляю. Проблем нет.
@Jvududhhchc Жыл бұрын
Блин, половина видео дети орут ((
@РоманГодунов-к6щ Жыл бұрын
Чердак - ты ли это!?
@АртёмТабакин Жыл бұрын
Минус это очень дорого
@familytvbox5218 Жыл бұрын
В смысле? Колесо копеечное, по цене 2.5 нормальных телефонов.
@Kraynov_Vitaliy2 жыл бұрын
Ты сам себе противоречишь. Сначала ты говоришь об объективности и что нужно прикататься. В конце ты говоришь что мастер плох ведь ты катнул чуть-чуть. Одень тапки. Кингу далеко до Мастера. Это факт. Я ездил и на том и на этом. И не чуть чуть а 500 километров.
@RedpaX2 жыл бұрын
Я нигде где не противоречу себе, что бы полностью понять колесо нужно в него вкататься, я рассказываю я о первых впечатлениях и том, что вижу внешне. А аргументация в стиле «это факт» удел фанатов. Если есть где по существу сказать говори конкретно вот тут и тут не согласен потому-то потому-то. Так, что давай заново и уже по существу, тогда будет что обсуждать, а не «это факт».
@Kraynov_Vitaliy2 жыл бұрын
@@RedpaX ок. Пусть это будет твоё мнение). Просто очень смешно, как ты обтекаемо говоришь о проблемах S22. Я бы понял если бы у тебя был какой-то интерес в этом. Но так…. Это конечно сильно👍🏻
@RedpaX2 жыл бұрын
@@Kraynov_Vitaliy Моя позиция железобетонная и те кто сидят в чате по колесу знают это, я как не считал проблемы с подвеской критическими так и сейчас не считаю, даже при том, что словил некоторую проблему со скрипом, колесо откатало у меня в адских условиях 1000 при чудовищных нагрузках на подвеску и при разборе с ним всё было хорошо для этого я даже фотку прикрепил, скрипела не подвеска, а резинки.
@ЕвгенийПаршин-ю6ъ2 жыл бұрын
Мастер хрустальный. Это перекрывает все его плюсы.
@PusTIP2 жыл бұрын
@@Kraynov_Vitaliy Да ёпрст. Про S18 диванные паралитики говорили что это просто ужос и оно все кривое, и не едет и вообще, и блаблабла. Я вот с ОЧЕНЬ боялся это колесо покупать, именно из-за вот этого квохтания. Сейчас S22 кроют. Про слайдеры, про огонь.... Слайдеры вызывают опасения безусловно. Ну вот человек показал, да вполне себе ок. Меня устравивает капнуть туда масла. А про мастера не обтекаемо говорите? Во-первых хрустальный. Во-вторых батареи все последовательно. В-третьих там вообще арки нет, все летит. В экодрифте колхозят 3д печатную. В-четвертых аморт расчитан на мелкие неровности, пробивается легчайше, нет там никакой прогрессивной подвески. В-пятых влагозащита зеро. Ну и что, бескомпромисненько вышло? Я уж молчу про "необязательные" ништяки вроде smart-bms. По тяге мастер проигрывает кинг-конгу и другим готвеям. По скорости - замечательно отключается прямо на ходу, видос был 60+ ехал чел, колесо пищало. По итогу-то оба колеса несовершенны, выбор за пользователем. Купил Мастер? Ну молодец, радуйся! А то вот обязательно надо сказать, что вот у тебя колесо-то донное, не то что у меня. Зачем? Слез с кинг-конга, ну так опять же, радуйся! Или блин, запили обзор что ли. Там все будет как надо. Вот любят у нас готвей, хз почему. Что-то из разряда мазохизма в связке с нашим любимым авось.
@milordas2 жыл бұрын
самый убогий дисплей среди всех моноколес.. да, он яркий, но не информативный, да и это даже не дисплей а куча светодиодов
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Дисплей, ручка, ширина корпуса, развесовка, алгоритмы - все в этом колесе отстой.
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Дисплей бесспорно отстой. Информации минимум и вся она бесполезная, ведь даже зарядку в процентах не показывает, как и в вольтах. Но... Справедливости ради, ВСЕ экраны на моноколесах бесполезны. Надо не в экран смотреть, а вперёд на дорогу. Рабочим решением для моноколеса был бы не ЖК дисплей, а лазерный проектор на дорогу впереди колеса, чтобы скорость и основные показатели били видны перед собой на дороге.
@milordas Жыл бұрын
@@familytvbox5218 А кто говорит, что надо при езде смотреть... Я же не говорю про то, что дисплей в трудно видимом месте при езде сидя. Но вольтаж нужно знать всегда, и без телефона
@marshallmordecai Жыл бұрын
Смішно слухати про безпечність на моноколесі. ABC є? А ремінь є? Тут ти незахищений нічим ,крім розуміння як і де можна їхати. І звісно треба навчитися файно їхати на ньому. Головне щоб нікого не покалічити
@RedpaX Жыл бұрын
на мотоциклі теж немає ременів, а АБС не може існувати на моноколесі через особливості конструкції та й швидкості не такі високі, головне максимальна уважність.
@ovrepin11 ай бұрын
Если вы попробуете катать на колесе, то поймете, насколько это вообще не в тему. Моноколесо чрезвычайно удобный повседневный транспорт.
@АлександрМедович2 жыл бұрын
Про что, он несен кому, с кем вообще? Если ездить очень быстро на данном колесе, то его точно хватит до конца жизни, как один человек сказал! Я с 2008 года наблюдаю за данным ютубером, так и не понял о чем он говорит, постоянно!
@фанатПекарса2 жыл бұрын
Письмо на Балабановскую спичечную фабрику: "Я 11 лет считаю спички у вас в коробках - их то 59, то 60, а иногда и 58. Вы там сумасшедшие что ли все???"
@RedpaX2 жыл бұрын
@@фанатПекарса :D
@ПавелЧупров-ш9и2 жыл бұрын
Александр Медович, плохо тебе, наверное, существовать? Ведь мысли и действия в твоей голове несовместимы. Болеешь?
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Хм... "Наблюдать" за блогером 14 лет непонимая что он говорит - это уже намек на твой диагноз, или одержимость какая-то.
@Ggggggggjjjjj Жыл бұрын
И они решили сделать подвеску на втулках, заимствовав её из ашандвухподвеса, которая требует постоянного обслуживания, частой замены втулок, и по итогу это гремит, стучит, и пользователь понимает, что такая подвеска за такие деньги, это обман. Может я че не понимаю в китайских амортизаторах, автор говорит: -аморт жёсткий, спустить колеса, кому мешает... 🤷♂️🤦♂️У такого типа амортизаторов жёсткость регулируется (в аналогичных брендовых, точно). Сколько обзоров не смотрел, всё сырое, недоработано, сделано из дешёвых материалов.
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Добро пожаловать в мир китайского транспорта🤗
@Ggggggggjjjjj Жыл бұрын
@@familytvbox5218 не могу понять: если транспорт на столько крутой, то почему его не делают бренды (ямаха, тесла, кто угодно). Почему идея работает, ценник конячий, а качество такое себе? Почему подвески не на пром. подшипниках? Почему в половине колес нет нормальных сальников, это должно быть по умолчанию, а они постоянно допиливают? Здесь в точности, как с ашанбайками, маркетологи нарисовали, инженеры сделали, чтобы минимум был похож на максимум и всё: -пользуйтесь, о качестве не думайте, посмотрите какое красивое и новое...
@familytvbox5218 Жыл бұрын
В чем проблема поставить ролики?..
@Ggggggggjjjjj Жыл бұрын
@@familytvbox5218 куда поставить ролики?
@sarmatnagolovu Жыл бұрын
Так резину натянуть на низ педалей, и не будет липнуть ничего