Регенерація сажового фільтра Skoda A7, розбір VAG DPF

  Рет қаралды 1,918

Status Auto

Status Auto

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@ВоваСоболєв-в2э
@ВоваСоболєв-в2э 5 ай бұрын
Маю октавію а7,2015 рік,102 тис пробігу зараз,теж маю таку програму,вмикається у мене 250 км в середньому,це траса місто 50/50,
@statusauto3888
@statusauto3888 5 ай бұрын
Як на мене повністю адекватна регенерація.
@vasiliyd.v3266
@vasiliyd.v3266 5 ай бұрын
В 9 клітиночці коли підключаєш з'являється soot mass , тобто виміряна сажа , а потім вискакує цей nox sulfer
@ОлександрМорозюк-с5ш
@ОлександрМорозюк-с5ш Ай бұрын
В чому може бути причина дуже бистро росте скалькульована сажа?
@statusauto3888
@statusauto3888 7 күн бұрын
Можливо забитий сажовий фільтр
@alexsandrgerasimchuk1900
@alexsandrgerasimchuk1900 6 ай бұрын
Яким ДП заправляєтеся? Бо у мене на ДП Авіас вже до 100км. вона вмикається. 203 тис. пробіг 2.0TDI DSG 2018 Skoda A7.
@statusauto3888
@statusauto3888 6 ай бұрын
Я авіас, укрнафту вже не заливаю. Бо теж починалися якісь проблеми. В основному Окко пульс, або інші преміальні дизеля. Там просто вміст сажі меньший на довше фільтра вистачить
@ВолодяО-г1в
@ВолодяО-г1в 2 ай бұрын
Який пробіг на вашому авто?
@statusauto3888
@statusauto3888 2 ай бұрын
225 000
@ВолодяО-г1в
@ВолодяО-г1в 2 ай бұрын
Як при допомозі уієї проги взнати яка прошивка сьоїть? Дизельгейт чи ДОдизельгейт?
@statusauto3888
@statusauto3888 2 ай бұрын
Цією програмою я незнаю, треба всдс. І по номеру. Але якщо ввас рестайлінг, то дизельгейту в неї небуло
@ВолодяО-г1в
@ВолодяО-г1в 2 ай бұрын
@@statusauto3888 У мене 2013 рік, Пасат б7. Там вроді не було рестайлінгів, хіба ні?
@statusauto3888
@statusauto3888 2 ай бұрын
@@ВолодяО-г1в b7 так, я думав ввас шкода
@vova_berezka1
@vova_berezka1 6 ай бұрын
У Вас ,або мили сажовик вже,або міняли показники золи 12.41 не може бути,з вашим пробігом має бути 50-55гр,а саме головне на що потрібно дивитися при купівлі,це перепад тиску!
@statusauto3888
@statusauto3888 6 ай бұрын
Так сажовий замінений на пробігові 168 тис км в Європі, через оф сервіс перевіряв
@vova_berezka1
@vova_berezka1 6 ай бұрын
@@statusauto3888Тоді все зрозуміло!👍
@TheKastep
@TheKastep 3 ай бұрын
Підскажіть авто 2012 року пробг 211000тис км. Показник золи 0.14 як це зрозуміти? І в мене soot mass measured -6.83 Підскажіть якщо можливо не дуже розуміюсь)
@vova_berezka1
@vova_berezka1 3 ай бұрын
@@TheKastep Можливо чистили сажовик,та скидали золу?А можливо крутили пробіг,щоб не можливо було подивитися показники золи!Можу з впевненістю сказати,що на vag з пробігом 211тис з сажовиком проблем немає взагалі!Щоб сказати стан сажового то потрібно дивитися перепад по тиску!
@TheKastep
@TheKastep 3 ай бұрын
@@vova_berezka1 дякую. перепад тиску на холостому показує 2
@TheSovaViktor
@TheSovaViktor 4 ай бұрын
Бро, ти реально не шариш у тому, про що намагаєшся пояснювати іншим ))
@statusauto3888
@statusauto3888 4 ай бұрын
І шо я неправильно сказав? Я пояснив з точки зору простого користувача. Я автолюбитель який своїми руками обслуговує автомобіль.
@TheSovaViktor
@TheSovaViktor 4 ай бұрын
@@statusauto3888 Вікно 1 - калькулятор сажі, не має відношення до справжньої кількості сажі в фільтрі, розраховується на основі данних з показників часу, пробігу, виміряної сажі та датчиків протитиску (вікно 3; 4; 9 та 12), запускає регенерацію при досягненні відмітки 24 грама . Верхня шкала це те саме, тільки у відсотках. Вікно 5 - калькулятор золи, це приблизне значення кількості золи в фільтрі, розраховується компьютером на основі багатьох датчиків. Часто цей показник скидають, щоб показати довірливим покупцям авто про те що фільтр ніби-то чистий. Вікно 6 - заслонка EGR. По цьому параметру можна орієнтуватися про стан охолоджувача EGR. Вікно 7 та 8 - датчики температури. Заміри потрібно читати при температурі 150-200 градусів. Вікно 9 - данні виміряної кількості сажі (або nOx, залежить від налаштувань програми), змінюються від кількості сажі та золи в фільтрі, при досягненні 24-х грам запускається процес регенерації не залежно від показників вікна 1. Вікно 10; 11 - кількість палива яке вприскується в фільтр в такті випуску, для підняття температури в фільтрі в процесі регенерації. Вікно 12 - тут має бути значення протитиску, якого в тебе немає, це важливий показник, краще його налаштувати. У тебе тут вказан вприск палива, це для вирівнювання роботи двигуна та зменшення шуму. Цей показник не має відношення до регенерації.
@TheSovaViktor
@TheSovaViktor 4 ай бұрын
@@statusauto3888 Чого ж ти відповыдь видалив? )
@statusauto3888
@statusauto3888 4 ай бұрын
А як можна зорієнтуватися про стан охолоджувала по % відкриття егра?
@TheSovaViktor
@TheSovaViktor 4 ай бұрын
@@statusauto3888 Безкоштовних консультацій не надаю, де моя відповідь на попереднє питання? Для чого видаляєш?
DSG: 3 лайфхака для долгой службы
4:53
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 148 М.
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
00:34
Ной Анимация
Рет қаралды 1,8 МЛН
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
Новый Superb, почему дороже?! Шкода Суперб в ЧтоПочем s10e02
1:10:01
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 458 М.
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
00:34
Ной Анимация
Рет қаралды 1,8 МЛН