Профілактика сажового фільтра SKODA Octavia a7 потрібно (не) робити

Це не дуже безпечний процес для автомобіля. Знято виключно для інформування і в розважальних цілях.

[@senior4649]

Чистка сажевого фильтра мало есть еще впускной коллектор и два клаппана егр

[@statusauto3888]

Так я це також зробив

[@YUP10]

В першу чергу треба чистити всю систему. Чистка самого фільтру є не ефективною. Гроші на вітер.

[@ЛюбомирЛеськів-л5я]

Якою програмою запускаєш примусову регенерацію??

[@statusauto3888]

Carista

[@Alex2602l]

Сама коаща регенерація в дорозі

[@statusauto3888]

@@Alex2602l Сама правильна, але є випадки коли вона не запускається

[@ptnXyulan]

​@@statusauto3888а чому не запускається? Всі навпаки хочуть, щоб не запускалась)Васьой діагностом дивився, то саме краще 100км і передача нижча на одне положення...25км в одному ритмі і проходить...Кожні 740 км включається регенерація(місто, шосе 50/50)..

[@ptnXyulan]

Авто seat leon 2010 2.0..пробіг 260тис

[@ОлександрМорозюк-с5ш]

На якій заправкі заправляєте машину?

[@statusauto3888]

Я заправляюся в основному на Окко, але брав Вог в принципі без різниці

[@ЮраБ-н2ю]

🎉🎉😮😊

[@besmarter6120]

Чистка сажового допомогла?

[@statusauto3888]

Мій сажовий був замінений на новий 50т.км. назад. Це була профілактика. Але після чистки диференційний тиск зменшився, що означає що газам стало легше проходити через нього. По діагностиці допомогла.

[@АртемЦымбалюк-д1ь]

@@statusauto3888 скільки вийшло по ціні приблизно?

[@statusauto3888]

@@АртемЦымбалюк-д1ь Якщо заміна сажового то я його неміняв. Він замінений в Європі.

[@sandro_1014]

1.6 їх хватає чи краще 2.0 брати?

[@statusauto3888]

Для комфортної їзди повністю вистачає, все залежить з чим порівнювати. На чому ви їздили до цього.

[@nikolasnikolas6477]

2.0 бери и не пожалеешь.

[@statusauto3888]

@@nikolasnikolas6477 100% тільки трохи дорожче обійдеться. На той час мав би більше грошей точно би взяв 2.0 . А коли не вистачає і хочеться такої машини вже, то 1.6 теж непоганий

[@СлаваУкраїні-о9ь]

Володію таким же двигуном в парі з дсг Дуже вдала комбінація , особисто мені хватає з головую, і да, 1.6 тихший та комфортніший ніж 2.0, бо крутний момент починається нижче ніж у 2.0

[@Anastasiia-n1j]

@@СлаваУкраїні-о9ь які крейсерські обороти ви вважаєте оптимальними? 2.0tdi

[@Anastasiia-n1j]

Не знаю як, але треба відключати фішку з егр, а потім випалювати.

[@statusauto3888]

Коли запускається регенерація всі клапана егр, закриваються. Якщо в цій машині зняти фішку з любого датчика вона буде працювати в аварійному режимі. І я сумніваюся що запуститься регенерація.

[@Anastasiia-n1j]

@statusauto3888 дякую! Але регенерація запуститься після прогріву, а за цей час хімія попадає через егр у випуск, гадаю звідси посторонній звук.

[@statusauto3888]

@@Anastasiia-n1j Згідний. Ви трішки невірно написали не у випуск а у впуск. Можна попробувати і так. Але тут є проблема фішку з егр-а зняти то треба ще зняти захист двигуна і з ями або підйомника. Бо зверху без демонтажу купи патрубків нічого не вийде.

[@yevhen1003]

Ну як? Щось допомогло?)

[@statusauto3888]

В мене все ок, тут все індивідуально. Якщо сильно забитий думаю не допоможе. Якщо всеодно вирізати зібралися то можете спробувати, якщо мити тоді краще ні.

[@ВладСтае]

Багато людей кажуть що Кашпіровський їм допамагав. Щоб почистити треба вимити сажу назовні. По іншому ніяк. Якби вона могла вигоріти, то вигоріла при регенерації.

[@yevhen1003]

@ та і пірамітки Гордона норм дорпомагають

[@statusauto3888]

@@yevhen1003 🤣

[@statusauto3888]

@@ВладСтае на 💯% краще фізично вимити. Я вже після цієї процедури більше року їзджу 15000 км. все ок не зашкодило. Присадки працюють якщо не запущена ситуація. А в нас всі роблять як тому вилослові: що пізно пити боржомі коли нирки відмовили.