Regulacja zaworów Valve adjustment M16A SX4 Sedici

Na filmie pokazuje jak za pomocą prostego przyrządu wyciągam i wkładam płytki zaworowe w silniku suzuki M16A . Nie potrzeba demontować wałków rozrządu ani nie potrzeba żadnych specjalnych przyrządów. Płytki zwykle udaje się włożyć za pierwszym razem tylko podczas nagrywania filmu nie chciała wejść na miejsce od razu. Przyrządem naciskam na brzeg szklanki i ją delikatnie wciskam, wyciągam płytkę i wsadzam inną o wyliczonej grubości. Reszta jest dobrze opisana w serwisówce. Przy instalacji LPG ustawiłem luz zaworów wydechowych na maksymalny dopuszczalny luz 0,30 -0,32mm. Koło pasowe wału obracam zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Film nakręciłem jak po zakupie regulowałem zawory żeby obalić mity że potrzeba specjalne przyrządy i głowice rozkręcać wałki wyciągać i inne pierdoły robić. W Intercarsie płytki zaworowe nazywają się przykładowo "METELLI - 03-0-28235 - Płytka regulacyjna luzu zaworowego".

[@pdionisis]

Thank you . I made a "similar" tool to take out the shims without buying the suzuki "special tool". Saved me a lot of money and trouble.

[@matti66olk]

I am glad that I helped.

[@DukeOlo]

Brawo U Ciebie Mat wreszcie znalazłem jak one się tam trzymają :) Dzieki

[@cordoba212]

pamiętajcie ze rant - kant szklanki nie może być wyższy niz płytka , płytka zaworowa zawsze musi wystawać ponad rant szklanki

[@marekmarkowski8683]

Hej Mat - dzięki za opublikowanie filmiku. Myślałem, że M16A ma zwykłą regulację śrubową, a tu płytki.... Wiesz może jaki jest interwał regulowania na LPG? Bez dużo - coś około 150? Jaki jest koszt tych wkładek? Pozdrawiam

[@matti66olk]

Ja na lpg tak co 15 tysięcy będę sprawdzał luz bo te silniki podobno nie lubią LPG ale z drugiej strony sprzedawali te auta nowe z LPG więc prawda pewnie jak zawsze jest pośrodku. Regulował będę według potrzeb. Ważne żeby luz ustawiać na górną granicę tolerancji wtedy zawór trochę dłużej ma kontakt z gniazdem zaworowym i lepiej się chłodzi. Tak przynajmniej radzi spec z Topmaru na kanale M4K i dla mnie to ma sens. Płytki zaworowe sprowadzali mi w lokalnym sklepie firmy Metelli za około 12zł sztuka. Te płytki można przekładać na inne cylindry według potrzeb bo one się praktycznie nie zużywają. Pozdrawiam

[@marekmarkowski8683]

@@matti66olk Już co 15k km powiadasz? Niby fabrycznie Suzuki bez LPG interwał ma 100k km w instrukcji... Ale zawsze lepiej sprawdzić... Czy wymieniasz uszczelkę na nową po każdym odkręceniu czy nie potrzeba? A czy mógłbyś podać wymiary tych płytek i ich katalogowe oznaczenie czy kod? Czy one są 28mm? Jakie grubości są potrzebne? Dziękuję.

[@matti66olk]

@@marekmarkowski8683 Auto mam niecałe 2 lata przejechałem w tym czasie 8 tys km więc dla mnie regulacja zaworów będzie co 4 lata. Uszczelkę pod pokrywą wymienię przy następnej regulacji . Film nakręciłem jak po zakupie regulowałem zawory żeby obalić mity że potrzeba specjalne przyrządy i głowice rozkręcać wałki wyciągać i inne pierdoły robić. W Intercarsie płytki zaworowe nazywają się przykładowo METELLI - 03-0-28235 - Płytka regulacyjna luzu zaworowego.

[@marvinrev.16]

@@matti66olk Do mojego Suzuki płytki zaworowe kupowałem w ASO fiata. Nie pamiętam dokładnie ceny, na pewno poniżej 20zł. Cenowo różnicy praktycznie żadnej - oryginał do zamiennika.

[@roniandrobson6225]

@@marvinrev.16 siema czy orientujesz się czy fiat sedici 1.6 v16 120km silnik m16a jest na szklankach czy na płytkach

[@muzzik79]

Masz może jakieś zdjęcie dokładniejsze tego narzędzia, co zrobiłeś? Najbardziej chodzi o końcówkę, która wciska szklanki

[@TheJerryy9]

Witam z jakiego jesteś miasta . Chciałem zapytać czy podjął byś się regulacji gniaz zaworowych w sedici

[@marianoitaliano1755]

Ten przyrząd z czego zrobiłeś? Rozumiem, że płytka jest mniejsza od szklanki, i temu tam na tej nóżce co dociskasz nią szklankę jest mały rant, żeby oprzeć o brzeg szklanki, tak?

[@matti66olk]

Przyrząd zrobiłem z kawałka płaskownika, kawałka prętu fi 6mm który wygiąłem w takie ucho którym zachaczam za wałek rozrządu żeby zrobić dźwignię i z 1 szt śruby M6 z rantem którą popycham szklankę. Szklanki mają do okoła taki rant w który wchodzą płytki i ja tym przyrządem naciskam za ten rant. Szklanka przy nacisku obniża się i pensetą wyciągam płytkę. Trzeba uważać żeby nie porysować wałka rozrządu i szklanek.

[@michakruczek5672]

Mam problem z takim suzuki że jak jest zimny i dojeżdżam do świateł to wciskając sprzęgło silnik gaśnie nie ma problemu z rozruchem czy brakiem mocy ale właśnie gaśnie po 2km już jest okej czy to może przez te płytki?

[@flyz1111]

Może być, że to luzy. Ostatecznie brudna przepustnica lub świrujące czujniki. Jakiś błąd "check engine" na desce?

[@krzysztofs4477]

I jak wygląda sprawa z zaworami po roku ? Co ile na LPG trzeba regulować ?

[@mariuszmakulski27]

30tys. Km

[@macst2562]

Ten sam silnik 1,6 w suzuki SX4 bez lpg. Przebieg oryginalny 255tys km( 125tys w PL). Auto na ciepłym słabo odpala a jak już odpali to zaraz gaśnie... Mozliwe że płytki regulacyjne do wymiany ????

[@matti66olk]

Zły luz zaworowy przy takim objawie odpada. Będzie inna przyczyna.

[@workman3129]

Witam i co bylo przyczyna zlego odpalania?

[@macst2562]

@@workman3129 mnie pytasz ???

[@workman3129]

@@macst2562 tak

[@workman3129]

@@macst2562 chce kupic takie suzuki zonie.chce sie zorientowac co i jak z tym samochodem co moze mnie spotkac