Регулировка хвостовика УАЗ

  Рет қаралды 378,373

Беркут

Беркут

Күн бұрын

Регулировка хвостовика УАЗ

Пікірлер: 43
@41000459
@41000459 7 жыл бұрын
а когда тоненькие шайбочки кончились стачиваем на наждаке толстую шайбу и едем дальше:)
@vikavikuly2200
@vikavikuly2200 7 жыл бұрын
пробовал?
@russ1921
@russ1921 2 жыл бұрын
Твою ж мать... Как я забыл про этот канал... Главное, сопоставил прокладку, а железяку нет. Может, конечно, латырейно получилось, но , сомниваюсь. Завтра с утричка поуду переделывать! Спасибо)
@crazyfamily3886
@crazyfamily3886 4 жыл бұрын
Чуть бы побольше фоточек для пошаговости, но все равно спасибо
@владимирхарлап-д5ф
@владимирхарлап-д5ф 10 жыл бұрын
Спасибо за подробности,лайк.
@paramauntfly300
@paramauntfly300 Жыл бұрын
Здравствуйте. Как понять что люфт большой? Сколько норма?
@ВладимиролеговичС
@ВладимиролеговичС 2 жыл бұрын
Здравствуйте, если люфт 5мм это уже подшипникам хана, а позже паре!? 😢
@ВикторВетлов-ц4з
@ВикторВетлов-ц4з Жыл бұрын
Спасибо. Кратко и понятно. Лайк.
@azvildar71
@azvildar71 Жыл бұрын
Благодарю
@agilaadilhanova2352
@agilaadilhanova2352 2 жыл бұрын
Сальник номер какой ?
@ВладимирМедведев-ы8л
@ВладимирМедведев-ы8л Жыл бұрын
Если люфт появился как бы быстро, а не постепенно все больше и больше, вскрывай мост, не прогадаешь. Проворонишь, проблем добавишь себе.
@ДмитрийМороз-ч6ф
@ДмитрийМороз-ч6ф 4 жыл бұрын
Подшипник отрегулировал, а вот хвостовик нет
@dimabelov9689
@dimabelov9689 3 жыл бұрын
Правильно говоришь
@dimabelov9689
@dimabelov9689 3 жыл бұрын
А хвостовик как регулировать?
@ДмитрийМороз-ч6ф
@ДмитрийМороз-ч6ф 3 жыл бұрын
Шайбами, видосы есть в Ютубе
@dimabelov9689
@dimabelov9689 3 жыл бұрын
Я все шайбы убрал,даже самую толстую. Люфт стал не большой. Был вобще туда сюда гулял хвостовик. Мост военный. Не знаю даже что делать теперь
@ДмитрийМороз-ч6ф
@ДмитрийМороз-ч6ф 3 жыл бұрын
Если люфт большой, нужно добавить шайб между шестерней хвостовика и подшипником, но лучше всего располовинить мост и отрегулировать, чтоб ты видел зацеп зубьев, может нужно будет подкладывать или убирать шайбы подвигая весь диф. с ведомой шестерней к хвостовику.
@АлександрТищенко-х8м
@АлександрТищенко-х8м 5 жыл бұрын
Не флЯнец, а фланец))) За видео спасибо.
@Беркут-п9ф
@Беркут-п9ф 5 жыл бұрын
Двоешник, извеняйте)
@Константин42-ш7м
@Константин42-ш7м 9 жыл бұрын
Не выходит подшипник, какие способы его извлечения???
@Беркут-п9ф
@Беркут-п9ф 9 жыл бұрын
Бывает и такое. Если ооочень надо достать, то гвоздиками, отвёртками, и т.п. выковыриваем. Пригнали на ремонт машину, ну не хотелось перебирать мост, потратил порядка 3 часов, чтобы его извлечь. Из способов, достать использую: накрутить гайку и резкими ударами ударить по валу хвостовика, и разнообразные отвёрки, шила и т.п.
@rus16w
@rus16w 3 жыл бұрын
Приварил к нему большую шаубу, а за нету шайбу зацепился сьемником и снял
@ЮрийВаганов-е8щ
@ЮрийВаганов-е8щ Жыл бұрын
@@Беркут-п9ф подкладывать жестяные пластинки под ролики и стукать в торец на величину свободного хода и опять пластинки потолще и по милиметру потихоньку выходит и распорную фтулку выкинуть регулировать гайкой фланца таблетка так в похорлнке 8 лет отходила каждую осень на орехи
@ВладимирМедведев-ы8л
@ВладимирМедведев-ы8л Жыл бұрын
​@@Беркут-п9фвот и доверяй таким мастерам. Напиздят с три короба, возьмут якобы за ремонт редуктора. Умельцы блин. Ты бы хоть молчал про свою аферу.
@ЕгорКондратьев-д6ф
@ЕгорКондратьев-д6ф 9 жыл бұрын
Эмм можно вначале убрать прокладку бумажную стоит между крышкой с спльником и корпусом моста,у меня их две было, кстати люфт бывает разный в стороны или внутрь наружу)))
@ВладимирИванов-м1ы1р
@ВладимирИванов-м1ы1р 4 жыл бұрын
А какой здесь люфт был?
@MsAndrei4
@MsAndrei4 2 жыл бұрын
Очень ,не очень информативное видео!🤣
@Беркут-п9ф
@Беркут-п9ф 2 жыл бұрын
Чего не понятного?
@павелшестель-й3з
@павелшестель-й3з Жыл бұрын
@@Беркут-п9ф люфт какой убирали.я не лазил ни разу в мост. у меня вояки за хвостовик берешь против и по часовой вращаешь люфт. полуося и шестерни бортовые новые на станцию загонял там ставили.если правильно понял то эту процедуру и надо сделать.
@Беркут-п9ф
@Беркут-п9ф Жыл бұрын
@@павелшестель-й3з Убирается люфт вверх-вниз. Если у вас влево - вправо, то не выставили тепловой зазор (он очень большой)
@dimabelov9689
@dimabelov9689 3 жыл бұрын
А я вот убрал все прокладки и даже самую толстую. Маленький люфт остался. Мост задний, военный. И ч делать?
@Беркут-п9ф
@Беркут-п9ф 3 жыл бұрын
Сточить немного толстую втулку, ещё походит
@dimabelov9689
@dimabelov9689 3 жыл бұрын
@@Беркут-п9ф я её убрал тоже. В том то и дело
@Беркут-п9ф
@Беркут-п9ф 3 жыл бұрын
@@dimabelov9689 Убрали втулку 1см толщиной и болтается хвостовик?
@dimabelov9689
@dimabelov9689 3 жыл бұрын
@@Беркут-п9ф вот именно? Как и что ремонтировать не знаю. И прчему болтается не знаю
@ВикторМалахов-ю5в
@ВикторМалахов-ю5в 2 жыл бұрын
@@dimabelov9689 ходит корпус подшипника в мосту
@МаксимСосунов-с2г
@МаксимСосунов-с2г 4 жыл бұрын
Какой люфт допускается ?
@Беркут-п9ф
@Беркут-п9ф 4 жыл бұрын
В идеале никаких люфтов
@МаксимСосунов-с2г
@МаксимСосунов-с2г 4 жыл бұрын
@@Беркут-п9ф понял спасибо
@ВладимирТитков-р1ъ
@ВладимирТитков-р1ъ 3 жыл бұрын
@@МаксимСосунов-с2г ТАК ВСЕ ТАКИ КАК ИЗВЛЕКАТЬ ПОДШИБНИК ИЗ ОБОЙМЫ ОН НИ КАК НЕ ХОЧЕТ СНИМТСЯ ВЕДЬ ШАЙБЫ НАДО ТО УБИРАТЬ ТОДОБАВЛЯТЬ
@МаксимСосунов-с2г
@МаксимСосунов-с2г 3 жыл бұрын
@@ВладимирТитков-р1ъ у меня всё получилось с первого раза! Слава богу! А так нужно специальный съёмник! Я хотел его заказывать Дорого Да не успел Все сделал А выбивал старый кувалдой и железным штырем
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17
когда не обедаешь в школе // EVA mash
00:57
EVA mash
Рет қаралды 3,6 МЛН
Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт  редуктора.
4:41
Уаз за 30 тысяч,серия 33,ремонт моста часть 3
31:31
Сервис-Гараж
Рет қаралды 50 М.
Регулировка дифференциала УАЗ
6:01
VIL'P TRACTOR
Рет қаралды 85 М.
Устранение люфта на ступице хвостовика моста, УАЗ
1:54
Давид Александрович
Рет қаралды 35 М.
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17