Замена шкворней колхозный мост

Процедура замены шкворней на колхозном или гражданском мосту

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

Это лучшая инстркуция на мой взгляд.Благодарю вас!

[@СергейБабайлов-щ6д]

Вот так надо подавать материал!!!!!! Браво!!!!

[@СергейСевер-п3э]

Спасибо очень кратко а главное доступно без лишней болтовни которую гонят почти все в ссвоих видео

[@АнастасБежанов]

Нашел небольшую неточность, скорее всего автор слегка запутался. На 5:40 в слайде написано: "Если поворачивается тяжело, то СНИМАЕМ из-под крыЖек по одной прокладке и проверяем вновь, пока не добьёмся нужного нам усилия. Если свободно проворачивается или имеет небольшой льфт, то ДОБАВЛЯЕМ прокладки" Все с точностью до наоборот... Если поворачивается тяжело, то ДОБАВЛЯЕМ под крыШки по одной прокладке и проверяем вновь, пока не добьёмся нужного нам усилия. Если свободно проворачивается или имеет небольшой льфт, то СНИМАЕМ прокладки.Так же хочу дополнить, что кроме прокладок 0,15 (0,1 - в зависимости от производителя) существуют и потолще - 0,35 (0,4 - в зависимости от производителя).

[@Беркут-п9ф]

Совершенно верно всё подмечено. У нас в городе не видел ни разу 0,4мм.

[@AAa-in4bg]

Надо одну бронзовую старую втулку оставлять,запресовать одну новую,и через старую используя её для центровки развернуть одну, потом через новую развернутую проходим вторую.если используете развёртку.с шаром это не надо.Сахалин.

[@raven8867]

Спасибо:-) Полезное/подробное видео!

[@qq8572]

Недавно уазоводом стал. На машине шкворни на подшипниках. Так вот, при движение от 80 и до 90 руль трясется, чуть из рук не вырывается. Потом пропадает. Грешил на колеса. Балансировка в норме. Сегодня узнал что это эффект Шимми. Люфты устранять надо в подвеске, рулевом. Сегодня в комментариях под одним из видео написали, что это из-за подшипников. Незначительные люфты есть в рулевых пальцах, но не критично. Чуть позже все равно устраню. Не поможет, буду подшипники выбрасывать.

[@МаксПупкин-ы1ъ]

Самое лучьше подробное видео！

[@alexandrguchshin6366]

Спасибо,все понятно!

[@bogdic34]

Спасибо

[@ВячеславКравченко-т3ы]

Полезное видео. Такой вопрос: Как смазуваются гранаты и шар ( наружная сторона ) в процессе эксплуатации ? Буду премного благодарен за консульттацию.

[@alexavto1218]

неправильный ремонт, необходима замена втулок в цапфе в кулаке, сальника в кулаке, регулировка соосности центрального шарика ШРУСа по отношению к оси шкворней

[@viktor.3775]

А если не хреново разбило посадочное отверстие шкворня овалом ,(кроме купить новый)как то лечится?

[@bigman-verybig5739]

Раньше в немом кино пианист играл)))))))))))

[@владимирхарлап-д5ф]

Спасибо за видео как раз то что мне нужно было,долго искал,что скажите про шкворня на подшипнике,стоит ставить ......

[@Беркут-п9ф]

Если машина используется для асфальта то можно и подшипниковые, если для леса, то не рекомендую их ставить.

[@СергейИванов-ж6э5г]

а вы получается обратно теже старые постваили ?

[@bogdic34]

А на подшибниках как ставить ? Также или есть нюансы ?

[@Беркут-п9ф]

Тоже самое

[@tairtufanov8675]

Я одно не понял. "каждую втулку пришлось разворачивать" это как?

[@Беркут-п9ф]

Каждую втулку индивидуально разворачивать, регулируемой развёрткой

[@ЕвгенийКазаков-к5у]

У меня проблема при поворотах раздаётся металлический треск что это может быть?

[@Беркут-п9ф]

Шрус скорее всего

[@ромасидоров-ю2и]

появилась силная вибрация после переделки на подшибники

[@Беркут-п9ф]

На подшиПникках гавно - практика показывает так.

[@manfox3719]

Если свободно вращается или есть люфт , то нужно наоборот убирать прокладки ))) а если зажато , то добавить

[@MrFix230974]

Разворот втулок бы показали...

[@Беркут-п9ф]

Как разворачивать развёрками, можно помотреть где угодно