Процедура замены шкворней на колхозном или гражданском мосту
Пікірлер: 33
@user-wq2ji5jo5d3 жыл бұрын
Вот так надо подавать материал!!!!!! Браво!!!!
@AlekseiKuznetsov-ke2cj3 жыл бұрын
Это лучшая инстркуция на мой взгляд.Благодарю вас!
@user-nx2ov5gs1q4 жыл бұрын
Спасибо очень кратко а главное доступно без лишней болтовни которую гонят почти все в ссвоих видео
@user-ud2bs8ny5x8 жыл бұрын
Нашел небольшую неточность, скорее всего автор слегка запутался. На 5:40 в слайде написано: "Если поворачивается тяжело, то СНИМАЕМ из-под крыЖек по одной прокладке и проверяем вновь, пока не добьёмся нужного нам усилия. Если свободно проворачивается или имеет небольшой льфт, то ДОБАВЛЯЕМ прокладки" Все с точностью до наоборот... Если поворачивается тяжело, то ДОБАВЛЯЕМ под крыШки по одной прокладке и проверяем вновь, пока не добьёмся нужного нам усилия. Если свободно проворачивается или имеет небольшой льфт, то СНИМАЕМ прокладки.Так же хочу дополнить, что кроме прокладок 0,15 (0,1 - в зависимости от производителя) существуют и потолще - 0,35 (0,4 - в зависимости от производителя).
@user-xx4dd5df8c8 жыл бұрын
Совершенно верно всё подмечено. У нас в городе не видел ни разу 0,4мм.
@raven88679 жыл бұрын
Спасибо:-) Полезное/подробное видео!
@alexandrguchshin63669 жыл бұрын
Спасибо,все понятно!
@AAa-in4bg3 ай бұрын
Надо одну бронзовую старую втулку оставлять,запресовать одну новую,и через старую используя её для центровки развернуть одну, потом через новую развернутую проходим вторую.если используете развёртку.с шаром это не надо.Сахалин.
@bogdic3410 жыл бұрын
Спасибо
@qq85725 жыл бұрын
Недавно уазоводом стал. На машине шкворни на подшипниках. Так вот, при движение от 80 и до 90 руль трясется, чуть из рук не вырывается. Потом пропадает. Грешил на колеса. Балансировка в норме. Сегодня узнал что это эффект Шимми. Люфты устранять надо в подвеске, рулевом. Сегодня в комментариях под одним из видео написали, что это из-за подшипников. Незначительные люфты есть в рулевых пальцах, но не критично. Чуть позже все равно устраню. Не поможет, буду подшипники выбрасывать.
@user-ge1kz2li8v5 жыл бұрын
Самое лучьше подробное видео!
@bigman-verybig57395 жыл бұрын
Раньше в немом кино пианист играл)))))))))))
@user-cv1cu4fs5l3 жыл бұрын
Полезное видео. Такой вопрос: Как смазуваются гранаты и шар ( наружная сторона ) в процессе эксплуатации ? Буду премного благодарен за консульттацию.
@user-gs6wg4cp4s10 жыл бұрын
Спасибо за видео как раз то что мне нужно было,долго искал,что скажите про шкворня на подшипнике,стоит ставить ......
@user-xx4dd5df8c10 жыл бұрын
Если машина используется для асфальта то можно и подшипниковые, если для леса, то не рекомендую их ставить.
@alexavto12185 жыл бұрын
неправильный ремонт, необходима замена втулок в цапфе в кулаке, сальника в кулаке, регулировка соосности центрального шарика ШРУСа по отношению к оси шкворней
@viktor.37754 жыл бұрын
А если не хреново разбило посадочное отверстие шкворня овалом ,(кроме купить новый)как то лечится?
@user-rq3xl2ie9k7 жыл бұрын
появилась силная вибрация после переделки на подшибники
@user-xx4dd5df8c7 жыл бұрын
На подшиПникках гавно - практика показывает так.
@user-rn6fl4op4b2 жыл бұрын
а вы получается обратно теже старые постваили ?
@bogdic349 жыл бұрын
А на подшибниках как ставить ? Также или есть нюансы ?
@user-xx4dd5df8c9 жыл бұрын
Тоже самое
@user-lp2ul9dg9s5 жыл бұрын
У меня проблема при поворотах раздаётся металлический треск что это может быть?
@user-xx4dd5df8c5 жыл бұрын
Шрус скорее всего
@MrFix2309747 жыл бұрын
Разворот втулок бы показали...
@user-xx4dd5df8c7 жыл бұрын
Как разворачивать развёрками, можно помотреть где угодно
@tairtufanov86753 жыл бұрын
Я одно не понял. "каждую втулку пришлось разворачивать" это как?