Нет Андрей, настройка трамблёра на этом совсем не закончена. При изменении зазора на контактах прерывателя сильно изменяется угол опережения зажигания, чем больше зазор на "молоточкох", тем раньше они разомкнутся и на оборот- чем меньше зазор- тем позже будет искрообразование. У Вас зазор был больше положеного, трамблёр был выставлен в определённом положении что позволяло получить искру с определённым опережением, Вы зазор уменьшили, соответственно контакты будут размыкаться чуть позже, а так как вал трамблёра вращяется в 2 раза медленней коленвала то и величина смещения зажигания удвоилась. это как регулировка "раньше/позже" грубо.
@саша81-б2б8 жыл бұрын
эх ностальгия - была такая же только серая. Видео зачётное!
@ua61748 жыл бұрын
Андрюха это штатный ключик для Волги,у меня такой же в комплекте лежит.Спасибо за видео!
@aveo_t2508 жыл бұрын
Все хорошо показал. Всегда жду твои видео по Волге)
@LsDisney888 жыл бұрын
+Vanya Shevchenko согласен
@vetalikdoronin3149 Жыл бұрын
Если большой нагар на контактах, такая зачистка не поможет. Надо снять трамблёр и разобрать контакты. Затем хорошо зашлифовать на оселке, до удаления износа. Собрать и выставить зазор 0,4 мм. Окончательно проверяется по углу замкнутого состояния контактов. Для Волги он 39+- 3 градуса. Есть автотестер. Но можно на снятом трамблёр, подсоединить к массе и низковольтному проводу лампочку через аккумулятор, взять транспортир и вращая вал трамблёра измерить угол его поворота от момента загорания лампы до момента ее потухания.
@ИгорьКундук4 жыл бұрын
Красава!
@user-je1ny3kq4g5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста про люфт бегунка. У меня бокового люфта, как вы показали на видео, почти нет, но если вращать бегунок пальцами, без усилий, туда-сюда то он имеет свободный ход на 10-15 градусов. Какой угловой люфт допустим на трамблёре?
@HARDChannel5 жыл бұрын
Так и должно быть, там же стоит центробежное опережение зажигания, смещающее бегунок в зависимости от оборотов
@user-lf5xx6by6g5 жыл бұрын
все без соплів, лайк
@СергейЛещук-л4щ2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите у меня Волга 31029 контактное зажигание 402 двигатель плохо держит холостой и немножко подтраивает при нажатии на педаль газа когда хорошо прогазую работает норм. Это может быть из за контактов??
@HARDChannel2 жыл бұрын
Да, может быть. Может быть износ трамблёра, либо конденсатор на трамблере неисправен
@pixwatplay40918 жыл бұрын
Не знаю уже, к кому обращаться со своей проблемой. Думаю сюда напишу. У меня мопед Альфа 110сс. Не работает тахометр. Но когда НА ХОДУ включаю ЛЕВЫЕ поворотники, он начинает работать, но вообще ненормально. В проводке я не ковырялся. В чём может быть проблема? Что с чем неправильно соединено?