спасибо, не догадался сразу что по этому ободку выставить. Делов на 10 минут
@Ya_za_Mir_Vetal8 жыл бұрын
Раскрываю секрет, если на хорошо отстроенных барабанных тормозах колодки обработать спиртоканифольным флюсом(канифоль растворенная в спирте) тормозить будут круче дисковых. Так же ремни и сцепление от пробуксовывания обрабатывают. А жолоба на колодках и дисках делают в первую очередь для газоотвода. Отводят газ образовывающийся при торможении, что значительно повышает эффективность тормозов.
@Тамнадеревне5 ай бұрын
Спасибо бро
@egor_pomidor186 жыл бұрын
Ставь родные воздуханы, фильтры нулевого сопротивления убивают двигатель
@ВладиМИР-о6ы7э7 жыл бұрын
Есть у урала болезнь связаная с тормозами при частом использовании. Если хорошо настроить тормоза, развести колодки так, чтобы они не терлись об барабан и колесо крутилось свободно от руки, а при небольшом нажатии хорошо тормозили даже в юз. Так вот если часто использовать тормоза (например в плотном транспортном потоке) колодки нагреваются расширяются и начинают тереть об барабан едешь шитай на тормозах от этого перегрев барабана и редуктора ,сальник редуктора моста сжигает и масло вытекает. У меня была такая беда на открытие мотосезона. От колеса дымило, плюнул на барабан зашипело и весь обод в масле, сальнику пришел пи3дец. Не зря на дисковые тормоза переходят.
@MaxMoto-y8j6 жыл бұрын
Задний мост Днепра имет,две регулировки.А Уральский мост одну.
@FRMCustomGarage8 жыл бұрын
У Днепра и не нужно регулировать там на эксцентрике балансир стоит + подводка колодок с снаружи намного удобней и практичней А отрегулировать чтоб парой работали на урале или передний днепра еще тот геморой
@vusokoe7 жыл бұрын
Ну не знаю, у меня когда-то на Днепре тормоза были непредсказуемые, то жмешь и не тормозили а бывало слегка нажмешь и их как закусить резко, менял колодки и по разному регулирол но толку не было, так и продал с этой херней, возможно был бракованый редуктор и колодки стояли не по центру.
@yokebuk3337 жыл бұрын
Купил новые колодки - не влазят в барабан, при полностью вкрученных регулировочных винтах (. Решил настроить старые - тоже нифига не выходит. Такое ощущение что не хватает хода экцентриков (колодки настроил чтоб только входили, но при нажатом рычаге колесо конечно замедляется, но прокручивается рукой). И вот думаю экцентрики как то настраиваются? Пока боюсь разбирать - пружина там на рычаге больно страшная.
@Доработкаотечественныхмотоцикл7 жыл бұрын
эксцентрики не регулируются а вот колодки можно регулировать!
@freebiker31883 жыл бұрын
Тоже самое с новыми колодками, при полностью вкрученных регулировочных винтах колесо кое как встает на свое место и соответственно колодки трут.
@m.g.gaidarji6 жыл бұрын
Крутой Урал у тя, но я бы крыло переднее пониже сделал бы
@ИннокентийПлатонов-й8ф6 жыл бұрын
Ну у тебя КРУТОЙ УРАЛ..раму сам делал!? Впервые увидел такой Урал..
@ЯнШнайдер-ъ7з7 жыл бұрын
Все прорези фуфло. Туда забивается и прессуется грязь.
@kirillmakedonskiy57408 жыл бұрын
у кого не тормозит у того колодки соледолом намазаны и сальник бежит а у урала днепра задний тормоз отлично тормозит без особых усилий