レジェンドレーシングドライバーかく語りき　証言映像化プロジェクト　第2回目　片山右京、中谷明彦「90年代のF3000やF1について」を語る　（先行配信）

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Legend Racing Drivers Club

Күн бұрын

Пікірлер

@arucadia999 6 ай бұрын

話の内容も、変にオブラートに包まず、当時の状況をそのまま伝えてるこの対談は、とても貴重な映像だと思います。

@massy-saito 7 ай бұрын

僕がF1を夢中になって見ていたのは右京選手がF1で頑張っていた90年代でした。中谷選手のブラバムが実現しそうでしなかったのもよく覚えています。右京選手は随分苦労されたのですね。あの当時中嶋さんから亜久里さん、右京さんと日本人がどんどんF1にデビューしていって、車に興味があった中学生の自分も引き込まれていったのをよく覚えています。僕は今スーパーGTが好きでよく見ていますが、右京さんの姿がピットウォールにあるのがなんか嬉しいんです。あの当時応援し、憧れたドライバーが今もモータースポーツに関わっている、というのがね。いつまでもお元気で姿を見せてほしいです。

@金田鋼鉄郎 6 ай бұрын

理論派中谷　海外にも現代にもいないタイプの唯一無二のドライバーだったなぁ F1に乗ってほしかった

@tsujinaka373 6 ай бұрын

レジェンド対談、素晴らしい企画をありがとうございます。中谷さんのクラッシュ、シケイン手前に居たので砂被り席になりました。観客席に飛び込んできたマシンの破片を記念に持って帰ったのは思い出です。まだまだレーシングスーツが似合う中谷さんを拝見出来て嬉しいです。

@yujiyakura1789 7 ай бұрын

91年のヒーローズの右京さん駆るCABINカラーにケンマツウラチューンDFVのローラ対するル・ガラージュCOXの中谷さん駆るTOSTEMカラーMOONCRAFTエアロのローラ他にも大御所の皆さん入り乱れて見応え抜群ワクワクしながら観てました

@ダイアーン 7 ай бұрын

素晴らしいトークを見れて幸せです。中谷氏がお歳を取られてる感が有り驚きでした。ありがとうございます。

@ddtailhappy3662 7 ай бұрын

神風右京をイモラで観ました。あの後での5位入賞は凄い精神力でした。ベルガーは確か再スタートで出走出来なかったと記憶してます。あれから30年ですね。あの年に契約のシガラミを無視してベネトンとサインして欲しかったな。ティレルのあれで壊れまくったけど、モンザとかホッケンとか高速サーキットでのブレーキングは本当に凄かった。本当に格好良い還暦ですね。中谷さんにスーパーライセンスが発給されなくてジョバンナアマティに発給されたのも驚きでした。中谷さんが当時のF1で走れてたらプロスト的な走りだったかなとも想像しますが、体力的に厳しかったでしょう。40年後に生まれていたら世界的トップドライバーだったでしょう。

@Tubingenstr 6 ай бұрын

中谷さん、当時英国のAuto Sportでの前評判が凄かったです。私も2000年代に欧州のF1はすべて現場で見てきました。

@miya1497-x8b 7 ай бұрын

素晴らしい対談ありがとうございます✨ 青春時代の憧れのお二人です、お元気で何より。現役時代の苦労話は知らなかったので興味深いお話しでした！ 30年前は本当に良い時代でした♪

@BlueMax46 7 ай бұрын

92年2&4鈴鹿F3000、S字で観戦していました。中谷選手は他の誰よりも速く見えました。物凄い追い上げに私はエキサイトしてました。最後のクラッシュは残念でしたが、帰ってTV放送を見て危機一髪の大クラッシュと知り、冷汗をかきました。あの大クラッシュでレーサーとしての感度？が落ちてしまったのかと思っていましたが、道具の違いという裏事情があったのですね。若い頃に夢中で応援した選手の興味深い思い出話が聞けて、とても幸せです。

@kazutoshisakai7342 7 ай бұрын

素晴らしい対談企画を実現していただきありがとうございます。８０年代末、私も当時F3000の前座でワンメイクレースに参加していたので、当時のサーキットでの空気感を思い出すことができました。片山選手が、Autolookのスポンサーで初めてフランスに行く時に、成田空港のチェックインカウンターで「パリ１枚」と言って航空券を買おうとした話は、有名ですが、ピンのレーシングドライバーになるために必要とされる資質は、片山選手の「パリ１枚」という行動力というか、Determinationだと改めて思いました。

@gc8impreza118 6 ай бұрын

中谷さんかっこいいなぁやっぱり…

@lisadad954 6 ай бұрын

大学生の頃、F1よりも、F1.5だの全日本ガイジン選手権などと言われた全日本F3000が好きで、同窓ではないものの理工系大学シンパシーもあり、中谷さんのファンでした。例のスーパーライセンス問題は、大憤慨しました。そして、ジョヴァンナ・アマティに発給されて、怒りが倍に。富士の1～2コーナーの金網に張り付いて、1コーナー飛び込みのブレーキング争いで絶叫していた思い出がよみがえりました。

@kakkytoto 7 ай бұрын

凄く貴重な対談を実現していただきありがとうございます。良いお話を聞かせていただきました。本当にありがとうございました。

@skyactiv-d2214 7 ай бұрын

F1ドライバー中谷明彦が見たかった！

@texjapcowboy132 6 ай бұрын

間違いなくジョバンナより速いw

@ucc930ml 6 ай бұрын

中谷さんなら間違いなく表彰台に立っていたはず　それが四輪車であれ二輪車であれ船であれ飛行機であれ宇宙船であれ(物理法則をも超越)月探査車TOYOTAルナクルーザーでの月面ドリフトであれ、あらゆる地球上の乗り物を中谷さんは完璧にコントロールして最速

@uu8583 7 ай бұрын

レジェンド２人の貴重なトーク。思わず聞き入ってしまいますね。。

@fjkden7951 6 ай бұрын

中谷さんのマカオでの４位やスタリオンでの優勝、ミラージュカップのデビュー戦優勝のお話しを知るとマシン開発の能力も高かったと改めて知りました。中谷さん若い頃から考え方がおとなだと動画見て感じました。勝負も大切だけど逃げも必要だとました。

@atsushiarakawa7788 6 ай бұрын

面白かったです！今だから話せることも沢山あるでしょうし、もっと色々な方の話しを聞いてみたいです。

@neo_corra 7 ай бұрын

インタビュアーの知識量が凄すぎるｗ

@toofushop02 6 ай бұрын

右京さんにめっちゃ憧れてます同期生になります🎉🎉 まだまだ応援してます右京さんのスポンサー右胸の吉野家さん自分食用油納品してます(*^^*)

@Vermonster2023 6 ай бұрын

右京さんの話くっそおもしろいやんけ！観ながら何度吹いたことか歳をとってもでも自分の中ではヒーローですあと中谷さん、当時（1993だったかな？）sugoで呼び止めてしまいベストモータリングのビデオにサインして頂いたのは一生忘れません

@mato93020 7 ай бұрын

興味深い話でした

@ozaki009ify 7 ай бұрын

今の育成プログラムでステップアップするドライバーよりこのお二人のほうが夢がある。もし中谷さんにスーパーライセンスが発給されていたならF1チームにとっては開発ができるドライバーである程度の地位があったのでは。

@hassy841 6 ай бұрын

右京さん、山登りもして相当強い紫外線浴びてるはずなのに顔がツヤツヤで肌綺麗でびっくり！

@nick0028-o8n 7 ай бұрын

全日本F3000熱い😊皆んなキャラ立ってましたね👍中谷さん大好きです

@Tubingenstr 6 ай бұрын

1990年代初頭、英国で毎週Auto Sportを購読していた日本人のレースファンでした。中谷さん、右京さんの活躍を心から応援していました。友人が中嶋さんの下で英国でレースをしていました。

@masahikosato2233 7 ай бұрын

62歳、超絶面白かったです。

@tbm2322 7 ай бұрын

三好さんてRacing`Onの三好さんかな？いろいろ懐かしく思い出しました。素敵なインタビューでした。

@lisadad954 6 ай бұрын

そうです。そして、武蔵工業大学の先輩が清水和夫。

@やまん-z2b 7 ай бұрын

片山選手の幼少期からF1引退まで、きめ細かな話を聞きたいですね！

@tareken1968 4 ай бұрын

良いお話が聞けました！ありがとうございました😊

@SS線 6 ай бұрын

全てに感謝。企画、準備、撮影、編集、その他動画作成に関わった方々ありがとう。対談、とても興味深く拝聴しました。 90年から社会人として働き出した私の楽しみは、F1と全日本Ｆ3000でした。ペーペーの稼ぎではレース観戦も出来るはずもなく、TV観戦とレース雑誌を読み漁るのが精一杯でした😢 ちょうどその頃に片山右京という速いドライバーの名前を見て、ワクワクしていたのを思い出します。星野さんを超えないとＦ１への扉は開かない。実際、乗り越えてＦ１へ行った右京さんをずっとTVで応援していたのも良い思い出。対して中谷さんは当時の私には失礼ながら、あまり好意的には映りませんでした。しかし、数年後にクルマ趣味を始めた私が見たベスモ等のビデオなり、雑誌の記事なり、著書を目にする事で改めて凄さを知りました。当然、レース雑誌を見ていた頃も、中谷さんのレース結果も見ていましたから、トステムカラーは記憶に焼き付いています。Ｆ１参戦は出来ませんでしたが、何か歯車が噛み合えばまた違った画が見れたのでしょうね。タラレバは厳禁ですが、今にして思うと残念でなりません。それだけにクラシックＦ１は面白そうですね😊 あ〜、もう終わりか。もっともっと話しを聞きたい＼(^o^)／

@こくかのり 7 ай бұрын

片山右京さんは好きでした😄 1994年のハンガリーGPの予選5位をでしたね！3位と100分の3秒差をコンマ3秒と実況されたのが悔しかったですね～　1995年ベネトンに行っていたら間違いなく優勝してたと信じています。1997年の日本ＧＰの予選は下位でしたがマシンの限界以上のタイムだったと思います。現地で見ていて鳥肌が立ちました😊

@とろりん-g8j 4 ай бұрын

中谷先生は理論派の代表格ですよね後輩は勿論同世代や上の世代も中谷さんから影響を受けたプロは多いのではなかろうか

@jojospeedwagon9657 7 ай бұрын

俺は右京の走りが好きだったなぁ。ティレルヤマハの時はもう予選もキレキレでワクワクしかなかったよ。

@ガレオンチャクラ 6 ай бұрын

理論派と感覚派の対象的な両人ですね！感覚派といいながら右京さんは話がうまいですね

@るしさん 7 ай бұрын

24:12 そこが片山右京の片山右京たる処表彰台に乗る事はなかったけど、ウィリアムズベネトンに乗ればシューマッハも驚かせてたと思ってる

@tom37286 4 ай бұрын

片山右京さん、いい歳の取り方してるなあ。いくつになってもカッコいい。

@松ちゃん-v9p 6 ай бұрын

素敵なトークでした。右京さんも苦労人なんですね。まあ、当時のレース参戦は苦労の連続でしたね。

@B.シャンプー 7 ай бұрын

当時の裏話はすごく面白い中谷さんにスーパーライセンスが下りなくてジョバンナアマティになったんだっけ？ 94年の右京は速かったしカッコよかったな

@平亮平-c5z 6 ай бұрын

右京、60！？髪は白くなってますが、顔つきは若い。カッコ良いなぁ。中谷さんはあのときブラバムに一度でも良いから乗ってほしかったです。乗ってすらいないですよね？多分。あのときはノれてたときだと思います。だから一度でも乗っていれば、ライセンス出たんじゃないかなぁ。。あの時代からもう30年以上が過ぎたんだなぁ。。

@向後圭一 6 ай бұрын

この組み合わせは秀逸です!!!感覚派と言える右京氏と頭脳派と言える中谷氏……。対極にある二人に見えますが何だか似てる……みたいな。素晴らしい対談でしたし、やはりあの時代……ですよ…。日本が１番エフワンに近かった…時代。Ｑタイヤを学びにマイケルは来た訳ですから。あの面子の中で走っていた日本人はトップでもリタイアでも威張っていいんじゃないか…と思いますね。スターティンググリッドに着くだけでも激戦なレベルなんですから。まぁ…レーサーを目指してた素人の想いですが………。９０年代は私が１５歳から２４歳………。青春真っ只中。良い時代でしたね。

@織田文吾 18 күн бұрын

個人的には中谷さんにトップフォーミュラカテゴリーで年間通じて完璧なマシンに乗せてあげたかったなぁ。フロムAカラーのCカーのヴァイドラーとのコンビでは常に優勝しても全くおかしくない最強のダークホースチームだったと思います。ポルシェと日産のCカー､正直､中谷さんにとってどっちが良いマシンだったのか？も聞いてみたいな。　右京さんは結果は今一つだったけどF1に乗っている時が意外にも(ごめんなさい💦)ドライバーとして最も輝いていましたよ。全日本の成績を鑑みて(高木)虎さんとか見ていたらつくづくそう思う。

@icemankimiable 6 ай бұрын

もし、95年に右京さんがベネトンに移籍したら日本人初優勝の可能性あったんだよな。JTがベネトンをスポンサードしているのに何故だとしか思わなかった

@singler007 3 ай бұрын

自転車乗りの右京さんに葛西臨海公園でお会いしてお話しさせて頂いたのを思い出します。もう１５年位前でしたが今も自転車乗っているのかな(^-^)

@Plasticsoul345 6 ай бұрын

駆け出しの頃の右京さんにスポンサーや援助してくれる人が付いてなかったて知らなかったし驚いた。そりゃあ大変だったよね，モータースポーツはあり得ないくらい金がかかるから。

@茶漬けちょこもなか 6 ай бұрын

あの頃旅博覧会で長崎に飛来した超音速旅客機のコンコルドを彷彿とさせるダイナミックかつエレガントな二律背反の魅力を鈴鹿サーキットで放っていたミリオンカードの桜庭美幸?さんのハイレグが懐かしい。1991年に中谷さんは佐賀のバルーンフェスタで中嶋さんの翌日にロータスホンダターボで走ってくれた。会場アナウンスが終始、ナカタニ選手と誤読されていた。オートポリスが故郷の近くにできて、何かと面白い時代だった。キャビンのCMはカッコよかった。小河さんの事故を中継で見てしまい、暗い陰を落としてしまった。

@ハローサン 6 ай бұрын

34:17黒拓おるやん

@yuubou1986 3 ай бұрын

21:30 相当前の写真のはずなのに中谷さんの隣いる方が誰なのかが直ぐにわかるあたり田中さんも相当濃いなぁ…と(^_^;) （マツダとホンダ、トヨタを渡り歩いた敏腕エンジニアの田中耕太郎さん。）

@しばしば-f6l 6 ай бұрын

日産のテストでクラッシュして車を壊した右京さん。迷惑かけたなぁ❕って反省してたら、『ダメだなぁ❗😊ちっちゃいなぁ❗😊怖がらずにもう1回乗ってこい！』と叱咤激励したのは、長谷見昌弘さん。と言う話を雑誌のインタビューで見ました。

@is427 6 ай бұрын

中谷さん、クラシックF1出てほしいです👍

@おさムーン 7 ай бұрын

32:30　星野さん怖いｗ

@aichiowari 6 ай бұрын

星野さんはこういうセコいことをしないドライバーだと言われていたがやってたのかーｗｗ

@Masa-r9h 6 ай бұрын

星野、松本両氏にいじめられたという件の話のフォローは無し…

@シックスニッキー-d4d 6 ай бұрын

業界のタブーですね中谷さんの話はほんの氷山の一角でかなりオブラートにつつんでいますよ。ちなみにグループAのR32の星野氏のブースト圧は他のR32よりも高、、いやなんでもないです

@jpntechnostream505 6 ай бұрын

ウェストの神谷誠二郎さんは「カミタニ」って読むのね。知りませんでした。

@mr03911gt1 6 ай бұрын

右京さん髪の色以外あんまり変わんないけど、中谷さんは昔の面影が薄くてビックリ

@grimreaper-k5r 6 ай бұрын

片山右京はヒーローズレーシングの田中弘に調教されF-1迄這い上がった。

@なバナナ-k2b 3 ай бұрын

タキ井上の話が聞きたい！

@ジルヴィルヌーブ 7 ай бұрын

右京さんと、トオルさんのバトルを見てみたかったな。

@kuridon_ 7 ай бұрын

右京さん還暦かぁ

@shunvirginia8218 7 ай бұрын

右京さんの時代のF1は6位までがポイントをもらえていた時代。もし、今の様に10位までだったら、右京さんはイケイケばかりじゃチームが許さないと、抑えるとこは抑えてしっかりポイントを取れるドライバーになっていたと思う。

@black-knight_03 6 ай бұрын

後ろに亜久里さんのGCとグループＡスープラあるのエモい。

@black-knight_03 6 ай бұрын

7番のアドバンは誰のだったかな？

@シックスニッキー-d4d 6 ай бұрын

右京さんとか和田孝夫さんとかむかしのオラついたレーサー好き

@gben1968 6 ай бұрын

末席に松田秀士がいて笑ってしまった

@genkihashi466 7 ай бұрын

右京、良い顔してるね。貴方たちのおかげですよ。ありがとう。

@至孝佐藤-g8d 4 ай бұрын

三菱自動車ワークスレジェンドドライバー中谷明彦,メルセデスベンツAMGワークスレジェンドドライバー片山右京😮

@ニャンコ先生-x9j 4 ай бұрын

星野とか松本とか、陰湿ですねぇ。イメージ通りで笑える。

@sumikaz10311 6 ай бұрын

右京さんのヘルメットデザインって高橋徹さんなのかな？昔から気になっていたんだけど。。。今や誰も徹さんの事を話してくれないので。

@aopanman1031able 6 ай бұрын

そうみたいですよ。なんかで読みました。

@user-zb9bb2cv7g 6 ай бұрын

中谷さんが若い。

@TAR-09 6 ай бұрын

中谷さんもF1乗る噂ありませんでしたっけ？契約直前でジョバンナアマティに契約とられたとか…（うろ覚え

@marumaru6649 7 ай бұрын

この映像に映ってるのは、実物なんですかね？最後は、亜久里が乗った筈ですが？ E/Gは載ってないですが　OX66でしたね………

@biryuusankakeiso 6 ай бұрын

なんでトップドライバーってみんな「速そうな名前」なの？

@oaaaei777 6 ай бұрын

中谷さん年取ったな

@4oulf4oulhy 7 ай бұрын

片山右京さんは苦労人だったんですね。中谷さんは、F1で活躍して居たら、フェラーリ・ドライヴァーに成れるタイプだと思いました。私が観てきたF1のレースの中でレースを支配できる日本人ドライヴァーは、片山右京さんか佐藤琢磨さんだと思っています。角田君はまだ若いので・・・・・・・。今現在のF1は、1970から2000年位までのF1レギュレーションと程遠くて、面白みがありません。コースレイアウトもグラベルが減ってきて？ドライビング・ミスが速さに影響しなくなった。SCルールが出来てからタイヤ交換戦略が全部「水の泡」になったり・・・。悪用してクラッシュゲート事件もあったりと・・・開発技術や運転技術などの優劣が曖昧のなりスポーツ精神も・・・。