Rekonstrukce úseku Praha-Vysočany - Odbočka Skály, stav k 17.9.2022

[@johny62]

Krásný.. natočil by jsi někdy celou trať od Vysočan do Lysé? Tam bude taky velká proměna už

[@pavelkolin4051]

Řeknu vám. Kdyby se tímto tempem stavělo v devatenáctém století, tak dráha končí někde u Brna, či Horního Dvořiště.

[@pavelkajetan888]

Když jsem pozoroval jak betonové desky na peróny v Čelakovicích zvedal jeřáb v podobě orezlé Pragovky staré 65 let a obrubníky nosí v ruce z osobního kombíku nějaký inkoust ... jde to ještě rychle ...

[@ivanmachovsky4116]

Montoval jsem tam přestavníky.

[@buyuang_palala]

Sama dengan kota saya , juga sedang proses reaktivasi stasiun dan jalur rel setelah delapan tahun tidak beraktifitas

[@vikititor]

diky ze to sdilite.

[@JiriRegal]

Kdy bude další video z rekonstrukce Praha-Vysočany - Odbočka Skály?

[@vales8881]

Snažím se to vydávat s dvouměsíčním odstupem.

[@ladislavcermak2288]

Jj, typická dobrá správa. Pracujeme pomalu, blbě a hnusně. Hlavně, že museli strhnout historickou budovu, nahradit ji odpudivým typizovaným peronem bez jediného závětří, a zredukovat počet kolejí, aby někdy někoho náhodou nenapadlo tam chtít vozit nějaký náklad. A za stanicí devadesátka. Snad tam aspoň ten autoblok udělají.

[@pavelkajetan888]

náklad? to slovo za chvíli zmizí ze žargonu tuzemské železnice... vše už je na silnicích mezi lidmi, aby byl splněn plán nehod kamionů a následných oprav silnic a dálníc a rozsekaných osobáků) ... plán se povedl ... (samozřejmě konťasy z Číny do Číny, uhlí do elektráren a dříví - do Číny anebo do elektráren, to jsou jen promile a to za chvíli taky skončí.... )

[@vales8881]

Autoblok bude i vyšší traťová rychlost, ale ta až se zavedením ETCS

[@hynekrubes7517]

A nikdo ani neštěkl. Budova za Františka Josefa. Jo, to když komouši zbořili Těšnov a by tam mohla být magistrála, to bylo keců a stále ještě je...