RELATÓRIO FINAL - Acidente do helicóptero Águia Dourada da Rede Record - Ep. 114

No dia 10 de fevereiro de 2010, um trágico acidente envolvendo o helicóptero Águia Dourada da Rede Record chocou o Brasil. O comandante Rafinha, piloto experiente, perdeu a vida quando o helicóptero perdeu o controle do rotor de cauda e caiu nas instalações do Jockey Club de São Paulo.
Este vídeo é uma análise detalhada do relatório final do acidente, que revela os eventos que levaram à queda e as consequências devastadoras resultantes. As imagens registradas pelo Globocop durante o acidente fornecem uma visão impressionante da tragédia e destacam a importância da segurança na aviação.
Além de revisar os eventos do acidente, este vídeo também explora as melhorias e mudanças implementadas na indústria da aviação após esse incidente. Desde protocolos de segurança aprimorados até tecnologias inovadoras, as lições aprendidas com o acidente do Águia Dourada trouxeram melhorias significativas para a segurança aérea.
Assista a este vídeo para entender as circunstâncias do acidente, honrar a memória do comandante Rafinha e refletir sobre as mudanças positivas que surgiram como resultado dessa tragédia.
Se gostar do vídeo, por favor, se inscreva no canal e compartilhe o vídeo.
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🚁Piloto de helicópteros✅
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#helicóptero #águiadourada #helicoptero #rederecord #acidenteaéreo

[@HangarZero27]

*Retificação:* 1- O aeroporto Campo de Marte fica na zona norte (Santana) próximo ao Anhembi, não Morumbi 🫣 2- O Cmte Rafinha não se formou na ESA-SP em 1973 como está no relatório final, pois nesse ano ele teria, aproximadamente, 8 anos 🫣

[@joseruyborgesribeiro6089]

As vezes a gente pensa numa coisa e escreve outra! É normal!

[@Fernandosmart]

Então melhor pensar 3x antes de escrever.....vc tem um canal no KZbin, tem que ser mais cauteloso nas informacoes

[@Xxxbanidos9927]

Mas isso não mudará o fato do tal de ter morrido ...​ @@Fernandosmart

[@Marcos_Paulo_PZ]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkiikkkkkkkkkkkkkk imagina se você soubesse o que é uma errata. Por favor ne.​@@Fernandosmart

[@HangarZero27]

Eu sei jovem ​@@Fernandosmart, acontece que eu errei. Se você conseguir compreender que eu errei já está bom pra mim. Eu li região do Anhembi e coloquei Morumbi. E no relatório final está escrito (pelos técnicos do CENIPA) que o Rafinha havia feito o curso em 1973, eu coloquei essa informação, mas fazendo as contas seria impossível, mas está no relatório final, não fui eu que disse. Enfim, errei e coloquei essa errata justamente para corrigir o erro. 😉👍🏼

[@MCF787]

Rafinha foi meu instrutor, encontrei-o uns 5 meses antes do acidente... extremamente calmo e gente finíssima, se não me engano tinha 3 filhos... que Deus o tenha... muito obrigado Comando.

[@HangarZero27]

O Rafinha era uma pessoa muito querida por todos da aviação de asas rotativas. Ele foi instrutor de muita gente. E era muito competente. Que Deus o tenha e que possamos sempre lembrar com carinho desse amigo. Forte abraço comando. 🫡🚁

[@CriadoMundo]

A peça não deveria aceitar encaixe fora do correto, inacreditável.

[@joaofolda1884]

🤔 pensei a mesma coisa 😮

[@iron.wings17]

Sei bem o que você pensou Isso evitaria muitas coisas. Infelizmente a conta chegou para quem não tinha nada a ver.

[@JoluanTC]

E ela não aceita. Se ele conseguiu encaixar, ele deve ter gerado um desgaste na chaveta pra conseguir encaixar

[@JoluanTC]

O erro não esta na engenharia da fabricante. O erro tá nos donos de aeronaves que acham que podem cuidar dela como se cuidava de fusca. No céu não tem acostamento. É por isso que deve se respeitar o manual e fazer as revisões em lugares homologados.

[@williamlima6983]

Nova não mais com muito tempo de uso existe o desgaste de qualquer peça.

[@sisvaz]

O Rafinha não se formou em 1973, a ESA era dos meus pais e o curso de helicóptero começou em 1984, não lembro direito qual ano ele se formou, mas deve ter sido lá pelo final dos anos 80 início de 90. Era uma pessoa excelente e por curiosidade o Dato tb foi instrutor da nossa escola ESA, inclusive tive instrução com ele em 1984. Uma tristeza sem tamanho este acidente!! Descanse em paz meu amigo.💔😔

[@HangarZero27]

Buenas meu nobre, esses dados eu retirei do Relatório Final, mas fazendo as contas aqui com a idade dele no dia do acidente e a idade dele quando fez o PPH, foi perto de 1985. Eu vou anotar algumas correções e colocar num comentário fixado. Obrigado pela informação. Eu realmente não me atentei à idade dele. Senão seria impossível. Em 1973 ele tinha perto de 8 anos. 🤦🏻‍♂️ Obrigado por assistir ao vídeo e bom final de semana,eu nobre. Seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 😉👍🏼

[@edivanteodosiodasilva4359]

❤❤❤❤ mais uma aula de aviação! Linguagem simples e acessível a todos.

[@Zaunielsonalmeidacosta-ms4ur]

É verdade

[@julianojuba2732]

Inacreditável um mecânico deixar passar um encaixe de chaveta fora do trilho...um erro grotesco e amador ; não consigo acreditar... sendo que até um motor de um ventilador a gente sabe que tem de alinhar a chaveta , agora imagina um rotor de cauda de uma máquina dessa😢

[@pitasilva2903]

Não sou piloto, nem mecânico de manutenção, porém, creio que o fabricante deveria reprojetar este encaixe de forma que não seja possível dar o aperto no parafuso com a chaveta fora do encaixe. Afinal, vidas não têm preço.

[@tash13]

​@@pitasilva2903Boa observação, cara sou técnico mecânico e fiquei surpreso com simplicidade da fixação com uma chaveta, sendo um equipamento tão importante. Devem repensar isso .

[@sonic-zc9sk]

@@pitasilva2903 fiz um comentário sobre isso e achei ridículo uma peça de vital importância em uma aeronave ser fabricada desse jeito, na minha opinião a fabricante tbm deveria ser punida pelo projeto!

[@adilsonmartins9807]

Levo sempre esses ensinamentos e casos para minha profissão. Sou engenheiro em gestão de equipamentos médicos. A aeronáutica sempre nos ensinando.

[@HangarZero27]

Perfeito Adilson. Ensinamentos que valem para todas as áreas. 😉👍🏼

[@salmaassad4303]

Parabéns,por auxiliar à salvar vidas 💚💚

[@ayresanastacio9129]

Para mim, o coitado do Cmte se sentiu como com um carro com a caixa de direção quebrada, cheia de folga... Uma pena.

[@eduardopb326]

Cenipa é muito top, parabéns a esses profissionais! Obrigado pelo vídeo!

[@HangarZero27]

Valeu Eduardo. Concordo contigo, o CENIPA é formado por excelentes profissionais. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@odesobediente7658]

A primeira vez que eu vi um eixo encaixar encima da chaveta, esta chaveta deve ser bem baixa ou o eixo bem folgado. Geralmente eixo com chaveta só encaixa se estiver bem alinhado, nem na prensa hidráulica se consegue fazer isso , se tentar na prensa sai arregaçando , tudo , na mão ou na marreta nem pensar encaixa .

[@cleversonschutz3273]

Bom saber que temos um conterrâneo do meu Paraná fazendo vídeos com essa qualidade e profissionalismo. Um abraço.

[@HangarZero27]

Opa Cleverson.... Sou bicho do Paraná, meu amigo. Forte abraço conterrâneo, obrigado por estar aqui junto e obrigado pelo elogio ao Canal HangarZero-27. 😉👍🏼

[@joseruyborgesribeiro6089]

Sou paulistano/paulista mas amo Curitiba onde me formei na UFPR !Nunca mais deixei de amar a cidade mais culta e agradável do Brasil! ❤️

[@HangarZero27]

@joseruyborgesribeiro6089 Minha filha mora em Curitiba e eu também amo aquela cidade, amanhã vou lá visitar ela. 🤗🤗🤗 Papai está com saudades... 😁👍🏼

[@fernandomonteiro9292]

Parabéns ao programa 4por4 pela iniciativa de enviar ajuda ao Rio Grande do Sul! Deus abençoe todos que contribuiram!

[@jibeco]

Olá Comandante. Tudo bem? No dia deste acidente eu estava assistindo a TV quando entrou a imagem já mostrando o Esquilo girando e o piloto da Globo avisando que iria pousar para socorrer o Colega. Moro próximo ao local, no Butantan. Foi muito triste assistir a queda, sem termos ainda certeza se estariam vivos ou não. Apesar do treinamento para pouso corrido, dependeria também do estado do equipamento. So agora com seu video estou sabendo desta falha nos intervalos de manutenção. Uma empresa com recursos deixar acontecer esta falha, ceifando vidas é inadmissível. Com certeza estariam vivos se estivesse tudo ok. O fato de o Comandante Rafael ter sentido algo estranho no comportamento da aeronave no dia anterior já era para este helicóptero estar grounded. Mas a ganância e concorrência fizeram este triste destino. Apesar da tristeza, foi um ótimo vídeo, bem detalhado, para continuar alertando para comportamentos não aceitáveis na aviação. Muito Obrigado. Forte Abraço.

[@HangarZero27]

Buenas Joe, concordo plenamente contigo. Hoje em dia, muita coisa melhorou por lá, mas o preço foi alto demais. Coitado do Rafinha... Forte abraço e tenha um excelente e abençoado final de semana meu amigo 😉👍🏼

[@jibeco]

@@HangarZero27 Para Vc e Família também 🚁

[@edivanteodosiodasilva4359]

Bora divulgar o vídeo galera e ajudar o canal e nosso patrício. Vídeo excelente

[@HangarZero27]

Obrigado pela ajuda Edivan. Isso faz toda a diferença. 😉👍🏼 Abraço meu nobre 🚁

[@josemarioomena1782]

Comando, com tanto aeroporto por perto.... Ia para Guarulhos, vem descendo sobre a pista, bem devagar. Naquela extensão não precisa nem de habilidade. Tocou o chão , fecha a manete e o passo de coletivo passa a o freio. Pousar no Jockey era possível e viável, mas dependeria de treinamento, o que certamente ele não devia fazer. Triste Comando, mas é o tipo de pane que continua matando e comba aeronave em condições de voar até o aeroporto mais próximo sem susto. Aqui no Rio foi aquele helicóptero da polícia militar que caiu de forma muito semelhante. Deu ruim, velocidade na aeronave. Sempre. Depois que estiver num vôo planado seguro vc começa a fazer os testes com bastante atenção. Forte abraço irmão

[@HangarZero27]

Bem colocado, meu amigo. Acredito que ele foi traído pelo controle no pedal. Ele deve ter forçado um pouco e a cauda deve ter respondido, daí ele diminuiu a velocidade pra experimentar, mas lá atrás já estava no limite e quando forçou no pairado, deu ruim, mas aí ele já estava devagar e baixo. Coitado Enfim, meu amigo delegado, obrigado por assistir e estar sempre por aqui dando uma força para o Canal. Forte abraço comando 🫡

[@weslaynecristina5180]

Quando cheguei ao canal, não tinha nem 100 inscritos ainda. Mas eu tive certeza que iria crescer muito devido ao profissionalismo e carisma do Cmte Evandro. Parabéns!

[@HangarZero27]

É graças a pessoas como você que eu ainda estou aqui, pode ter certeza. 🫶🏽🫶🏽🫶🏽 Obrigado pela confiança, obrigado pela consideração e obrigado pelas palavras. 🤩👍🏼

[@snakegames82]

Excelente conteúdo comandante. Uma pena existirem estes erros, felizmente muitos já foram corrigidos, mas as custas de muitas vidas perdidas. Hoje eu acredito que nas empresas mais sérias, exista um pensamento de prevenção mais eficiente do que antes, o de esperar algo dar errado para corrigir. Obrigado por mais uma excelente aula e esclarecimento sobre esse acidente. Eu acredito que são conteúdos muito educativos, especialmente para os aspirantes a comandante não só de asa rotativa, mas como de asa fixa também. Um forte abraço e até mais.

[@HangarZero27]

Valeu meu amigo. Obrigado por assistir e obrigado pelo comentário. 😉👍🏼

[@edwardtrevisan6657]

Eu que sou prevencionista da área de segurança do trabalho, concordo plenamente que para evitar acidentes ou minimizar suas consequências, é estritamente necessário gerenciar e antecipar os riscos.

[@HangarZero27]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@pcfranqui]

Adorei o vídeo e a forma de explicação. Fiquei fã. Só gostaria de dizer que tem algo estranho nessa montagem um eixo longo desses com o cônico montado com a chaveta fora do rasgo era para gerar um baita vibração já ao ligar o equipamento. Hangar a verdade seria essa mesmo? Não seria a corda ruindo do lado mais fraco? Eixo cônico fora do rasgo eu acho impossível se tratando de manutenção de aeronaves. Aí tem coisa encoberta.

[@joaofolda1884]

🤔 bem observado.

[@manoelparanhos2892]

Ótimo vídeo, mas Campo de Marte é em Santana, não no Morumbi.

[@HangarZero27]

😂😂😂 Pois é, errei feio. Meu tio que mora em São Paulo quase surtou quando eu falei. 🤦🏻‍♂️ Acho que eu queria dizer região do Anhembi. 😬

[@Clarojritu]

Show COMANDANTE!👏👏👍 Mais um acidente lamentável que podia ser evitado se regras básicas não fossem ignoradas!🤔 Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos!🙏 Ótimo e abençoado final de semana para você e todos os seus!🙏🙏 Forte abraço!🙋🏻‍♂️

[@HangarZero27]

Forte abraço Claro Jr... Infelizmente um erro que poderia ter sido evitado e tantos outros fatores contribuintes que também facilitaram para que isso chegasse a ocorrer. Lamentável 😬🚁

[@andrerapozo9682]

Mais uma vez, parabéns pela bela condução na informação de um yriste acidente, que como a maioria, poderia ser evitado, se todos realizassem suas tarefas com total responsabilidade. Iniciei minhas horas de helicóptero, também na ESA, em outubro de 1993, mesma escola do Rafinha. O treino de emergência sempre foi e sempre será de suma importância para a sobrevivência de tripulantes e passageiros, sendo a esperança de nunca precisar usá-lo. Bons vôos. Fique com Deus.

[@HangarZero27]

Buenas André... Excelente colocação. Treinar e estar preparado, mas não precisar usar. É isso aí 😉👍🏼

[@macac0112]

Que bom ver um canal excelente sem uma propaganda infernal da Insider!

[@andreanderson1017]

Verdade

[@tomlhp]

Ainda...

[@chavijr9020]

😂😂😂

[@EdO-tk9qq]

Mas como apareceu propaganda ! Juro que acho a interrupção pior que o merchandising. Esse último eu consigo pular na barra e ajuda muito mai$ o produtor do vídeo. Mas que essa insider enche o saco, ah, isso enche mesmo.

[@HangarZero27]

Interessante seu feedback. TMJ meu nobre 🤜🏼🤛🏼

[@lucienecordeiro2488]

Excelente explicação! Parabéns, pois eu que sou leiga no assunto consegui entender toda a dinâmica do acidente. Obrigada.

[@HangarZero27]

Que bom Luciene. Fico feliz de ter alcançado o objetivo do vídeo. Obrigado por assistir e seja sempre bem-vinda ao Canal HangarZero-27 🫶🏽🚁

[@ThiagoRochaMA]

Em resumo erro de quem administrava a aeronave levando o aparelho ter uma mal manutenção, ocorrendo problema mecânico.

[@JoluanTC]

Não, você entendeu errado! Erro do proprietário da aeronave. Ele sabe que precisa fazer as revisões e, principalmente, precisa ser feita em uma oficina homologada. Se tu compra um telefone replica de uma marca e ele explode, a culpa não é dos funcionários qualificados da fabrica. A culpa é sua por ter comprado uma falsificação, então, você assumiu o risco. Aeronave não é carro...enquanto os proprietários não entenderem isso, estas coisas continuaram a acontecer.

[@ThiagoRochaMA]

@@JoluanTC Mas deixa de ser um erro da manutenção?

[@JoluanTC]

@@ThiagoRochaMA, logico que deixa. Primeiro, um acidente nunca ocorre por apenas um coisa. Sempre tem ao menos 3. Segundo, se tu faz uma cirugia com um médico que nunca frequentou a faculdade, isso é erro médico? Não! Isso é crime! Quando não é um profissional qualificado, não tem como dizer que a culpa é da profissão. Terceiro, voce ignorou completamente o fato do piloto não ter feito o pré voo e nem ter executado o pouso corrido de forma adequada. Você, literalmente, ignorou todo o vídeo e buscou um culpado (como no próprio vídeo te explica que na aviação não se busca culpados). E já chegou com os 2 pes no peito acusando a manutenção...

[@ThiagoRochaMA]

@@JoluanTC Estou tranquilo, você que veio responder, falar que cheguei com 2 pés nos peitos se acalma você tá muito nervoso respeito seu comentário agradeço por esclarecer.

[@ThiagoRochaMA]

​​@@JoluanTC Vamos chegar em consenso, a aeronave teve problema mecânico por negligências por quem administrava o aparelho.

[@simulatorclubgames]

Video muito triste, mas necessário. Parabéns CMD e que o querido CMD Rafinha esteja voando nos céus da luz... CAVOK

[@paulorobertonoernberg4813]

Espero que a Record tenha aprendido com esse acidente 😢 mais um vídeo top comandante 👍

[@HangarZero27]

Valeu Paulo 🤜🏼🤛🏼

[@user-bp1kb6vh5y]

Ótima explicação e conclusão, uma pena que o helicóptero, é um transporte sem confiança mesmo, hoje em 2024 quantos já caíram e vítimaram. Os ocupantes.😢

[@HangarZero27]

2024 começou tenso 😬

[@marcossantos-gw5te]

Obrigado pelo vídeo. Muito triste. Porém, o aeroporto de Campo de Marte fica na zona norte de SP, no bairro do Anhembi. e não no Morumbi, que fica na zona oeste. TKS!

[@HangarZero27]

Pois é, fui traído pela leitura do Relatório Final. Eu já estive no Campo de Marte, mas não fazia a mínima ideia de qual região que estava. 😂😂😂 Acho que estava escrito Anhembi 🤦🏻‍♂️ Foi mal.... Hehehe Obrigado pela correção e obrigado por assistir ao vídeo. 😉👍🏼 Forte abraço meu nobre Agora

[@tonin1969]

Obrigado pela excelente aula comandante. Linguagem simples e clara. Infelizmente Nao quebraram o elo da corrente. Sua garganta ja ta ok comandante , sarou rápido 😊

[@HangarZero27]

Não tá fácil, fiquei dias sem nada de voz, mas estou melhorando. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Abraço meu amigo

[@Nandomochileiro142]

Inacreditável que um mecânico de Helicóptero fez isso não da pra acreditar 😬🤨 vídeo incrível 👏👏 abraço comandante Evandro

[@HangarZero27]

Abraço Nando. Infelizmente faltou atenção ali. 😳

[@paulobiancardi5768]

Record tinha uma péssima gestão operacional e manutenção na época visando economia, e os pilotos pressionados nem faziam pré-voo muito menos pós durante às operações, tudo pela guerra da audiência... Borracha foi um milagre Graças a Deus sobreviveu.

[@paulobiancardi5768]

@@pauloa3172 vai Candinho puxa saco, são fatos meu querido vai estudar um pouquinho... Sai do flight simulator... Não sou seu xará... Não é vozes é o relatório que aponta isso meu querido piloto de KZbin, leia por completo, posteriormente olha também às investigações da polícia civil... Kkkk aí meu Deus sempre aparece uma figura...

[@Qebhesenuef]

@@pauloa3172 cONCORDO EM GÊNERP GRAU E NÚMERO !

[@picapautv2013]

Sim, Alexandre Borracha... apos muito sofrimento e inumeras cirurgias voltou a trabalhar e tive a enorme satisfacao de trabalhar com ele na record e ser amigo dele, pessoa iluminada com um sorriso contagiante... baita amigo! Hoje esta com sua propria produtora audiovisual e tendo muito sucesso gracas ao tremendo profissional que eh.

[@Rainbow_Stradivarius]

​@@pauloa3172vc é um zé ruéla, só isso.😂😂😂😂😂

[@RicardoMassa-SC]

Fonte: Vozes anais, a emissora mais rica da época jogava dinheiro até no lixo..... Queria economizar??

[@tacitojunior]

Por mais que o sistema seja feito para evitar erros de montagem, sempre tem os "artistas" que conseguem fazer o mais difícil. Não pode vacilar, cada detalhe importa.

[@alissonleite94]

O problema é! Quem efetuou a última manutenção? Foi uma Oficina Credenciada? Na busca por Economia, ou não fizeram, ou pior, fizeram em Oficina não credenciada as Manutenções de intervalo as 100 horas!

[@user-zl1vv1rn9y]

Excelente explicação,porém gostaria de entender como ele iria aumentar a velocidade com o anti torque inoperante e com baixa altitude ? Já que se ele aplicasse potência a aeronave sairia (e saiu ) do voo estabilizado pela deriva ? Abraços comando ,show de bola suas explicações!

[@HangarZero27]

Ótima pergunta. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Na verdade, o segredo era não diminuir. Eu (opinião minha mesmo) acredito que ele sentiu um certo comando e foi diminuindo a velocidade para testar, porém ele foi traído pela confiança na máquina. Talvez ele não acreditasse que existia algo tão próximo de romper lá atrás. Seria quase improvável. Porém quando houve a ruptura ele estava quase no pairado, ou seja, exigindo demais do rotor e já estava na iminência de romper. Quando rompeu e perdeu totalmente o comando ele já estava baixo e lento, infelizmente não tinha muito o que fazer mesmo. 😔

[@user-zl1vv1rn9y]

Grato comando

[@djkvbeatz]

Mano o tempo passa tão rápido eu lembro desse acidente mds nem percebi que estamos em 2024 cê louco o acidente foi 2010

[@HangarZero27]

Verdade 😳

[@joelbenegh222]

TEMPVS FVGIT, já diziam os romanos.

[@ireneasaedaalvesdearaujo1425]

Boa tarde. Meus sentimentos para a família que perdeu ente querido. Campo de Marte fica na zona norte de São Paulo capital,perto do Sambódromo e não zona sul como falou no vídeo.

[@nailtonsantos4379]

Que aula excelente, parabéns comandante...

[@HangarZero27]

Valeu Nailton 😉👍🏼 Forte abraço e tenha um excelente e abençoado final de semana meu amigo. 🚁🚁🚁

[@Palhilson1]

Boa tarde Sr..... O Aeródromo do Campo de Marte, fica em Santana, Zona Norte da capital Paulistana. O bairro do Morumbi fica do lado oposto, Zona Zul...

[@HangarZero27]

Sim 🤦🏻‍♂️ Bem o contrário. Meu tio mora aí e quase surtou quando ouviu região do Morumbi. Acho que eu queria falar Anhembi. 😬😬😬 Agora não tem volta. 😂😂😂 Abraço meu amigo

[@oswaldovieira7679]

Parabéns Evandro. O vídeo foi muito bem conduzido e as explicações técnicas foram acessíveis a todos os níveis de conhecimento. Fica uma pergunta: A falha no eixo de transmissão seria acessível a inspeção visual do comandante ou poderia ser detectada na realização dos movimentos contados no cíclico antes da decolagem?

[@HangarZero27]

Interessante sua pergunta Oswaldo. Na verdade, existe uma carenagem (proteção) sobre o eixo, mas talvez se ele movimentasse o rotor de cauda, ele percebesse algo de anormal. Em relação ao coletivo, ele movimenta alguns links no rotor principal. Não seria fácil detectar esse problema. Mas o pré-voo é fundamental. 😉👍🏼 Abraço meu amigo

[@dronetiowo9298]

Muito bom o vídeo, bem explicativo infelizmente o piloto se foi mais salvou o parceiro 👏👏👏

[@coriscotupi]

Até aqui, 12 pessoas deram dislike nesse vídeo. Não dá para entender o que leva um sujeito a fazer isso, o vídeo explicou o evento de forma primorosa.

[@chavijr9020]

Os mechanico 😊

[@HangarZero27]

​@@chavijr9020😂😂😂 Bem observado. Eu não tinha pensado nisso. 🫣

[@HangarZero27]

Para mim, o que eu aprendi para a vida e a caminhada aqui no Canal, é que não conseguirei agradar a todos e os dislikes aparecerão, mas o que eu valorizo mesmo é a consideração de pessoas como você, meu amigo. Obrigado pela força e fico feliz que tenha gostado do vídeo. 😉👍🏼 Forte abraço

[@monteiro138]

Embora eu tenha dado like nem positivo ou negativo, ficou bom.. porém enrola demais para realmente ir direto ao assunto... repetiu a introdução umas 04 vezes.. o vídeo começou depois de meias de 02 minutos de enrolação.. Ainda vou assistir outros para ver se me inscrevo.

[@chavijr9020]

@@monteiro138 calma garoto. Acha que tudo é do jeito que vc quer? É não.

[@user-ny7nl7cf7e]

Meu querido amigo Datinho estava acompanhando e tentando auxiliar! INFELIZMENTE NÃO CONSEGUIRAM SAIR DESSA SITUAÇÃO TRISTE!

[@Prof_O2]

Bora pra mais um vídeo do Cmte mais querido do Brasil!

[@HangarZero27]

Ganhei o dia 🤩👍🏼 Melhor comentário do ano 😁😁😁

[@fpm_olavista]

Triste demais 😢

[@neucinunesvieirabarboza1954]

Minha cidade é Ibiporã próximo á Londrina ❤ eu lembro desse acidente com ô Rafinha 😢 eu morava ém Carapicuíba na época muito triste

[@herculano209]

Com essa explicação perfeita, qualquer leigo consegue entender.

[@HangarZero27]

Buenas Herculano... 😉👍🏼 Aí que me refiro, meu amigo. Forte abraço 🚁

[@GuerreirosModelismo]

Muito show COMANDO, história triste, mais Muito importante para a aviação de asas rotativa! Parabéns pelo trabalho e forte abraço! Bons ventos e bons voos, TMJ!👍🏽👊🏽✈🪂🚁🚘

[@HangarZero27]

Valeu meu amigo. 😉👍🏼

[@Rubens_Lima_YouTube]

Muito bem pontuado Comandante!!!! Parabéns!!!

[@HangarZero27]

Obrigado Rubens

[@pedrohenriqueferreira8248]

Excelente explicação amigo.

[@HangarZero27]

Valeu Pedro. Obrigado por assistir e seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 meu amigo 😉👍🏼

[@miltonsimas2788]

Eu li uma vez em um lugar que não lembro: "negligência em aviação é crime."

[@HangarZero27]

Perfeito 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@user-li1rc6ed8x]

A

[@user-pe1cl1fv7j]

em tudo é crime ! o senhor está correto !

[@niltonfranz7263]

Parabéns pela detalhada explicação... pena que sempre precisa morrer gente, prá daí tomar medidas de segurança... Parabéns também pro Cenipa!

[@HangarZero27]

O CENIPA foi cirúrgico na análise. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@amarildooctacilio9589]

Show de aula. Marília SP

[@HangarZero27]

Valeu Amarildo 😉👍🏼

[@sammyrphillipe]

Vídeo muito interessante e necessário! Parabéns! Infelizmente algumas pessoas precisam perder a vida para que coisa importantes evoluam... Deus continue confortando toda a família!

[@HangarZero27]

Infelizmente 😞🚁

[@FernandoADV1974]

Que erro absurdo, além de não ter encaixado a chaveta, ainda forçou,coisa de principiante sem uma supervisão, lamentável. Parabéns pelo excelente vídeo cmte Evandro.

[@HangarZero27]

Um erro absurdo mesmo Lino... Lamentável. Abraço meu nobre

[@bal0929]

Chocante e terrível o acidente com o comandante Rafinha... Assustador pensar que revisões periódicas e necessárias não foram realizadas! Quando entro num avião me preocupa pensar: Foi feita a revisão corretamente? Como foi o abastecimento? Helicóptero? Não tenho a mínima vontade de voar... E o ônibus que saímos viajar? Credo! É Orar e pedir a Deus pra nos proteger!

[@geniltonborgesdasilvaborge8309]

Boa. Tarde. Parabéns. Pelo. Conteúdo. Faça. Esses relatórios. Do. Cenipa. São. Demorados. Mas. Muito presciso faça mas. Videos. Desse esse ano. Tivemos. Muitos acidentes

[@geniltonborgesdasilvaborge8309]

Esse acidente. Foi. Triste. Mesmo. Lembro. Estava em. São. Paulo. Neste. Dia parabéns. Pelo. Video

[@HangarZero27]

Muito triste Genilton 😔

[@user-ny7nl7cf7e]

Olha eu aqui também! Estimo melhoras querido Evandro!

[@HangarZero27]

Obrigado meu querido.... A garganta tá difícil, mas estou melhorando. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Abraço meu amigo

[@dinaldaaparecida9815]

Que Deus abençoe e conforte os familiares nesta triste provação! Que o moço esteja num bom lugar ! Boa noite a todos do canal! Tenham uma semana abençoada!

[@joseantoniodeoliveira5647]

Esse sistema de chaveta nesse lugar é muito arriscado. Poderia ser usado aí um eixo entalhado passante e uma porca castelo travada com cupilha na ponta desse eixo, após passar por dentro da luva entalhada. Minha opinião na experiência com polias fixadas em eixos e semi eixos de tração em veículos e máquinas. Abraço.

[@Dorival13]

Vc poderia falar tb de acidentes com aeronaves pequenas, o 2 canais quê aborda sobre o assunto, não tem interesse

[@HangarZero27]

Falo sim Dorival. Se tiver uma sugestão de vídeo por aí, pode mandar. Mas morro em Foz do Iguaçu e tenho pouco acesso a elas, então posso deixar a desejar. 🫣 Mas faço o possível. 😉👍🏼

[@aeroclubevirtualremix4887]

Ainda bem que este vídeo foi bem longo,, vai salvar muitas vidas.

[@RogerioMotta1234]

Gente!;! ! É de assombrar essas falhas. Deveria haver uma penalização gravíssima e pegagógica! - Coitado Rafinha.

[@HangarZero27]

Perfeito Rogério 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@jottasantos5220]

Parabéns pela simplicidade e clareza nas explicações sobre o ocorrido. Vídeo nota 10!

[@HangarZero27]

Opa. Obrigado meu amigo. Forte abraço e seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 🚁🚁🚁

[@ojuniorespanta]

A maneira detalhada como você explica, ajuda a pessoas como eu leiga, entender como o fato aconteceu.

[@edbragasalles7705]

Infelizmente a segurança aumenta após um acidente. Obrigado pelas explicações Evandro. 👍🙏

[@martinsantana5607]

Ótimo trabalho dos investigadores do Senipa

[@theokor5582]

Parabéns a Helibras pela contratação de seus profissionais !

[@fabiocorci8733]

Bom dia , segundo acidente que vejo ,com helicóptero, que ocorre por falta de velocidade. O outro foi aquele que caiu com uma noiva , . Ótimo video , triste saber que poderia ser evitado.

[@alpsartori]

O da noiva não foi por desorientação espacial??

[@marcofarias9202]

Top o video, excelente a didática meu amigo, aprendi até mecânica de helicóptero!!!

[@HangarZero27]

Grande Marco... Que bom que gostou do vídeo, meu amigo. 🚁🚁🚁

[@felipenascimento704]

Sugestão de vídeo: O acidente do Globocop do Recife! O relatório final já saiu…

[@HangarZero27]

Valeu Felipe.... Vou dar uma olhada. Lembro bem desse acidente. 🤔 Abraço meu amigo e obrigado pela sugestão

[@franciscolopesparedes1431]

Ótimo vídeo, bem didático, explicado e entendido até por leigos. Parabéns!!

[@HangarZero27]

Valeu Francisco. Que bom que gostou do vídeo. Forte abraço meu amigo

[@lufesos]

Lembro desse acidente...

[@claudioheling6708]

Meu amigo Like dado e melhoras para você

[@HangarZero27]

Obrigado Cláudio 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@julismoney7902]

Boa noite, comandante! Sempre com ótimos vídeos, PARABÉNS 👏👏👏👏🤜🤛🙏

[@HangarZero27]

Buenas... Obrigado 😉👍🏼

[@Carmo499]

Excelente matéria!

[@HangarZero27]

Obrigado 😉👍🏼

[@GameNervoso]

Ótima abordagem, muita tranquilidade na comunicação e domínio das palavras. Adorei! Não sabia do acidente, soube com seu vídeo. Parabéns pelo canal +1 Sub

[@HangarZero27]

Opa.... Grato pelas palavras, meu nobre. Seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 😉👍🏼

[@fernandofreitas13.12]

Somente uma irrelevante correção: O Campo de Marte fica na região de Santana, zona norte de SP (e não no Morumbi).

[@HangarZero27]

Pois é Fernando, acho que era região do Anhembi. 🫣 Foi mal 😬 Abraço meu nobre e obrigado pela correção. 😉👍🏼

[@DeJesus_Rafael]

Nos mínimos detalhes, está de parabéns 👏👏👏

[@HangarZero27]

Valeu, meu nobre 😉👍🏼

[@rotorcraftsimulation]

Excelente análise, sempre busquei um canal que fizesse análises de relatórios do Cenipa (de incidentes de asas rotativas.) Gostei muito do uso do modelo do queijo suíço e como a somatória de erros gerou a fatalidade. O maior perigo da falha intermitente é a confiança, em uma pane convencional o piloto dificilmente reduziria a velocidade aerodinâmica e iria buscar a autorotação imediata.

[@HangarZero27]

Buenas meu nobre, obrigado por assistir ao vídeo. Fico feliz que tenha gostado. Tem outras análises por aqui e espero que você assista também. Seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 meu amigo. 😉👍🏼

[@RogerioMotta1234]

Tragédia. 😢😮

[@ailton285]

Que horror este acidente : lamentável !

[@HangarZero27]

Lamentável 😞🚁

[@carloss3230]

Parabéns pelo Canal e pela Aula......DEUS te Abençoe muito.

[@HangarZero27]

Amém, meu amigo. Fico feliz que tenha gostado do vídeo. 😉👍🏼 Forte abraço e seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 meu nobre 🚁🚁🚁

[@juniora8003]

Muito triste tudo isso que aconteceu e parabéns você explica muito bem igual ao Lito do Aviões e Música.

[@pedroantonio9083]

Parabéns pelo excelente trabalho!👏🏼👍👍

[@HangarZero27]

Obrigado Pedro 🚁🚁🚁

[@juarezsantosdesouzasantos8499]

O que dar pra entender, que algumas coisas só melhora, quando morre algum piloto, enquanto isso nada feito, o que dar pra entender que a vida do ser humano não vale é nada infelizmente!

[@geraldopremoli7710]

A vida de um ser humano torna-se um experimento. Test de qualidade, se aprovar , ótimo, se não aprovar alguém perde

[@marloimc]

Grande aula! Segurança não aceita desaforo!

[@ljunior611]

Parabéns pela exemplificação do fato. Gostei muito.

[@WalciCardoso]

Sempre foi assim infelizmente, é preciso alguém perder a vida nessas causas para poder tomar as devidas precauções contra acidentes aéreos ou até mesmo contra qualquer tipo de acidente!

[@oldaksantos3310]

Impossível montar uma polia fora do encaixe da chaveta!!! Não existe espaço físico para tal!!! Hipoteses: - Montou sem a chaveta e travou a polia pelo parafuso. - Montou normal com a chaveta e houve o desgaste desta devido à folgas causadas por dimensões fora das especificações.

[@ybsoneletronica1066]

comandante parabéns , vc evoluil bastantes os videos estar cada vez melhor

[@HangarZero27]

Obrigado pelo feedback 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Estou melhorando e os resultados estão aparecendo. Fico feliz por isso. 😉👍🏼

[@fabioaviacao]

Parabéns pelo vídeo Evandro...top demais ...

[@HangarZero27]

Valeu Fábio 😉👍🏼 TMJ

[@regisregis5183]

Cada detalhe ein! Uma fatalidade, valeu o vídeo Evandro 👏👏👏👏

[@joaofolda1884]

Negligência.

[@Snoopy-gf1kr]

Valeu.

[@moamgaphonemga6166]

Triste história. Quem foi penalizado no final? Mecânico, estagiário ou inspetor? Todos eles?

[@HangarZero27]

Essa resposta eu também não tenho. 🤔

[@guilhermefilho4880]

Eu lembro desse acidente, estava vendo ao vivo na tv. Que no entanto foi a reportagem da globo que alertou a Record sobre o fato.

[@danieldosprazeres5620]

Muito boa gostei muito a explicação tô aprendendo cada vez mais

[@filipemoscon777]

Vídeo top. Parabéns!!!!

[@HangarZero27]

🫶🏽🫶🏽🫶🏽 Obrigado meu querido

[@Top1000Pugas]

Infelizmente, teve que acontecer algo assim pra que tomassem providências.... Ótimo vídeo 👍 forte abraço! 🚁

[@HangarZero27]

Valeu, meu nobre. 🚁🚁🚁

[@alexandermartinscordeiro5441]

Vídeo de excelente conteúdo! Muito bem explicado! Até eu que sou leigo no assunto, entendi e aprendi bastante!