3 maneiras de você testar sua Válvula Termostatica pra ver se ela está travada aberta ou fechada

[@sidfidel5090]

BOM DIA .COM CERTEZA ESSA FOI A MELHOR EXPLICAÇÃO QUE VI .SIMPLE E SEM ENROLAÇÃO. PARABENS

[@herbertbitencourt7543]

Parabéns mano! Excelente explicação! 👏👏👏👏

[@marcelolima372]

testando Peugeot com a válvula porém com furo nela depois problema ja junta cabeçote, até momento funcionando normal bom é cada um avaliar clima de cada Estado e sempre acompanhar temperatura do motor se compensar retirar a válvula bem melhor.

[@jjonathan016]

Obrigado amigo. Q aula.

[@manoeldomingos8690]

Melhor explicação que já vi

[@jhordanwogenski]

Melhor explicação que achei!

[@ivandroandrade7343]

Muito boa sua explicação obrigado

[@mackmackmack7354]

Parabéns 🎉🎉👏👏

[@marcelobrandao5594]

Só fazer o teste pelo radiador, primeira partida do dia, se quando teu carro chegar a 70 graus e o radiador já tiver quente, então tua válvula tá travada aberta

[@professorjefersonsousa]

Ótimas dicas! Parabéns!

[@genivaldoisaiasdossantos9460]

Perfeita explicação

[@gualtersilvanijr1]

Valeu pela instrução

[@TiagoOliveira-mi6oj]

No meu megane 2001 esquenta dispara e ventoinha mas as mangueiras continua inchados parece que vai estourar tem alguma novidade sobre isso

[@marcusviniciusalbernaz.3040]

MEU FIESTA A VALVULA TRAVOU ABERTA E SÓ DESCOBRI AGORA UNS 7 ANOS DEPOIS !! NEM VOU MEXER NELE NUNCA FERVEU.

[@JosemirdeSouzaPereira-tl9ck]

Tenho uma courier tem 11 anos q rodo sem ela

[@CarlosAugusto-px9jn]

Muito bom

[@user-rh5oz9fu1u]

❤ obg pela dica

[@renarabarbosa6550]

Meu amigo eu tenho um kadett que esta consumindo.muito, ele fica na temperatura do meio andando na cidade mas se pegar transito ou subir uma ladeira a temperatura vai la no vermelho e ascende a luz da temperatura, a ventoinha so liga no 3/4 mas subiu uma ladeira ou pegou transito vai no vermelho o.que pode ser, sera valvula ?

[@marcelobrandao5594]

Radiador entupido ou valvula travada fechada

[@turbomotor007]

Descobri que a válvula do meu Corsa está aberta. Liguei hoje o carro de manhã, logo após começou a esquentar as duas ao mesmo tempo.

[@kxefje2661]

O meu golf quando peguei estrada esses dias ele abaixou a temperatura de quinta marcha, estava com um cebolão de 75 graus.... ai este cebolão estragou e eu to rodando sem ventoinha kkkk e não passa dos 90 graus, provavelmente esta travada aberta né?

[@aldairsouza1980]

Ola amigo, a minha faz exatamente igual a primeira explicação: fica fria, depois de uns 10 minutos, eu acho, a mangueira começa esquentar, no caso é o sinal d q a válvula abriu, correto? Porem, se eu pegar rodovia, a temperatura abaixa um pouco novamente. Obs, ja troquei o sensor da temperatura. O q poderia ta acontecendo neste caso?

[@reginaldoreis6049]

Se a válvula estiver travada aberta, com o carro ligado em marcha lenta, parado, a temperatura não vai subir aos 95, 100 graus ? A ventoinha não vai acionar ?

[@giseledurantegigialoucsens4585]

Tenho um gol 2002 G3 quando o carro esquenta a ventoinha dispara e não desliga mais, dai tenho que desligar no plugue da ventilação! Já foi trocado o sensor de temperatura, mas mesmo assim continua disparando! As mangueiras estão trabalhando normal, o que será que pode ser?

[@claytonteixeira2981]

Show

[@turbomotor007]

Meu Corsa tem pressão de ar no sistema de água, pode ser a válvula termostática ?

[@woty2008]

O meu Classic passou a esquentar a mangueira q estava gelada em 3 minutos aproximadamente, será q é sintoma de Válvula termostática aberta?

[@santiagorodrigues4987]

Bom dia, já desconfiava de algo errado no meu palio elx 1.4 2008 g4 ,a temperatura dele em marcha lenta dá 90 e tbm não passa disso ,porém quando pego uma pista a temperatura baixa quase a metade ,e ontem a luz de injeção ascendeu .

[@celiomorais5295]

O meu também reduz um quarto (na cidade ou marcha lenta chega a 90 graus e na rodovia cai 1 quarto no mostrador de temperatura). O meu é 1.4, 2010.

[@santiagorodrigues4987]

@@celiomorais5295 o meu eu troquei a valvula termostatica e resolvi o problema, .

[@santiagorodrigues4987]

Comprei da marca wahler

[@celiomorais5295]

@@santiagorodrigues4987 Obrigado pela dica, amigo.

[@jorgerenatoferreira8320]

Olá eu tenho um voyage 2015 g6 a temperatura ficar normal em 90 graus mais quando eu ligo o ar ela desse é o carro começa a morrer na troca de marcha sera que pode ser a valvula?

[@Pug206-wc2uz]

Show de explicações, no meu caso o carro chega na temperatura de 90 graus e a ventoinha arma normal o primeiro estagio, porem a temperatura vai caindo mais a ventoinha nao desliga, mesmo com a temperatura baixa ?

[@remoldautomotive]

Possivelmente problema no sensor de temperatura que não desarma

[@Pug206-wc2uz]

@@remoldautomotive ele deveria desarmar em quantos graus?, mais mesmo a sim desconfio que o carro esta sem a válvula

[@Pug206-wc2uz]

@@remoldautomotive amigo fiz os teste aqui direitinho e descobri que ele arma nos 100 graus e desarma nos 70 graus, dai antes disso tirei a mangueira que vai na válvula e vi que esta so o buraco, coloquei o dedo dentro e nao tem nada realmente, entao nao tem a válvula, mais dependente disso quem controla a ventoinha para arma e desliga e o sensor de temperatura então?

[@remoldautomotive]

@@Pug206-wc2uz carro sem valvula terrmostatica faz a central trabalhar meio desrregulada devido ao fluxo intenso de agua que passa pelo sensor, o certo seria montar a valvula e geralmente a ventoinha arma proximo aos 100 graus e baixa para 91 graus me baseando no meu antigo fox via scanner

[@Pug206-wc2uz]

@@remoldautomotive tem algumas marcas boa em mente, porque meu medo e da válvula travar e trazer danos ao motor, ja estou 3 anos com o carro andando de boa e so agora descobrir que nao tem a válvula?

[@arturxavierfreire4103]

Meu Gol G6 deu uma leve baixada na temperatura, mas em alguns segundos voltou a temperatura normal. Pode ser válvula aberta?

[@rafabbshow]

No uno smart ano 2000 Motor Fiasa, quando a válvula trava fechada, qual a mangueira que esquenta? A superior, ou a mangueira de baixo? Obrigado.

[@remoldautomotive]

Geralmente é que vai para a válvula termostatica

[@petroniosilva3255]

Chevette a ventuina fica ligada direto porque gira junto com o motor,precisa de válvula temostatica?

[@remoldautomotive]

Sim precisa, a válvula é responsável por controlar o fluxo de água. Sem ela o fluxo fica intenso esfriando o motor mais que o deveria..

[@everton580]

Mru carro sempre ficava marcando certinho a temperatura, agora esta doido o medidor... Coloquei um mini Scaner pra acompanhar e fica oscilando muito... Exemplo ta 90 cai pra 78 ai aumenta pra 95 depois cai pra 70... Sera problema na válvula termostática? Ventoinha armando normalmente com 95 graus.

[@remoldautomotive]

Pelos sintomas parece ser sensor de temperatura se caso essa marcação seja totalmente aleatória

[@everton580]

@@remoldautomotive então, hj fui fazer uma viagem e o carro n passou de 80 graus acho que é a válvula termostática, está demorando muito pra aquecer... Ja comprei um cavalete novo e uma válvula pra trocar. Ea111

[@remoldautomotive]

@@everton580 veja se a mangueira inferior é a superior estão esquentendando juntas na primeira partida do dia quando ele estiver totalmente frio, se esquentar as duas é porque a válvula está aberta

[@vandeilsondossantossantana7019]

O meu palio 1.8r ao ligar n saí água pelo retorno, porém quando chega na temperatura de trabalho a ventoinha é associada e não sobe a temperatura isso é normal?

[@lucianobarros3218]

O meu 1.6 tmb !conseguiu resolver o seu problema ?

[@lindomarbenett]

Minha meriva quando eu pego a rodovia a temperatura baixa é normal?

[@remoldautomotive]

Sim é normal Os gm desse ano eles baixa a temperatura na rodovia

[@anabarbosag1]

O meu Astra a 70 km/h em diante numa rodovia fica menos de 92°, em compensação a ventoinha não para na cidade, carro feito pra rodovia mesmo....

[@JoaoOliveira-mu9qx]

❤

[@amarildohahn4204]

E quando o motor esta frio e as mangueiras estao com pressão

[@marcusviniciusalbernaz.3040]

OU É AR NO SISTEMA SE FEZ MANUTENÇÃO NO ARREFECIMENTO OU A JUNTA QUEIMOU E ESTA PASSANDO PRESSÃO PARA O SISTEMA !!!

[@desde20000]

De manhã com o carro frio abra o reservatório de agua do radiador se abrir e sair pressão ai e provavel que seja junta queimada

[@JosemirdeSouzaPereira-tl9ck]

Se ela yrava fechada o problema não e ao longo prazo não o problema é na hora

[@tomdroid4821]

Melhor travar aberta que travar fechado 😂

[@ronaldoviana169]

Vai da sorte do peão, se travar aberta show !!! Porém se travar fechada ( Retifica do motor ou junta queimada +plainar o bloco e tchauu din din ... 5:59

[@ricardocezarmachado4885]

@@ronaldoviana169 Que industria automobilistica e essa temos que ter sorte com uma peca dessa para nao fundir o motor .

[@douglasferreira4405]

Na minha opinião quem inventou a válvula... Eu só não vou xingar porque isso aí já me trouxe tanto problema na minha vida todos os meus carro eu tiro nunca tive problema com nada sem válvula é 100% você não queimar junta do cabeçote

[@remoldautomotive]

A válvula tem prazo pra troca, tem aditivo certo pra usar, respeitando o aditivo e o prazo da troca. Dificilmente ela vai te trazer problemas. Mas se andar sem aditivo e esperar ela travar pra trocar. Aí não dá né, não tem quem aguente.

[@douglasferreira4405]

@@remoldautomotive sempre eu ponho aditivo no meu carro mesmo assim me deixou no prego mas pode ver eu tiro tudo acabou minha agonia acabou meu problema fiz o motor inteiro já falei para o mecânico some que essa merda bem longe da minha vida meu carro já está com 40 mil acabou agonia

[@remoldautomotive]

@@douglasferreira4405 usa uma marca melhor como a Wahler por exemplo, além de genuína ela tem 2 anos de garantia, não tem erro não, eu nunca tive problemas com valvula trancada, sempre troquei a valvula junto com a correia dentada

[@uploadpontocom]

O teste pelo acionamento da ventoinha também serve??? Recentemente fiz o teste, demorou cerca de 25 minutos pra a ventoinha ligar em marcha lenta. Aí chega armando e desarmando (funcionamento normal)