Хороший спец! Я по этому видео перебрал свою коробку, менял тормозные ленты и фрикционы, уже проехал 26000 км. всё отлично работает. Спасибо!
@Бахтияржолмұқан6 жыл бұрын
скажи друг ты только поменял 2 вещи этого достаточно ли и где брал запчасти ато мастер помеял все и нужного и не нужного чтобы не парится
@ТехноДом-о1ъ4 жыл бұрын
Приветствую! Запчасти вы где заказывали , точнее где можно приобрести их?
@GiG14264 жыл бұрын
Какая марка авто?
@ЛёшаАлёша-л8л3 жыл бұрын
@@GiG1426 е 46 у меня, а что?
@williamsf1093 жыл бұрын
Цены (ответы из комментариев): - 4 года назад 58 тыс и 6 мес гарантия; - 2 года назад 65тыс; - 1 год назад 75тыс гарантия год. Не благодарите
@896104932824 ай бұрын
благодарю)))
@АлександрЗыков-з7л8 жыл бұрын
Приятно посмотреть , работает мастер .
@ЧемпионТВ-е5п8 жыл бұрын
+Александр Зыков но он вам не даст
@cristianocrissom27487 жыл бұрын
ola bom dia
@Akpp035 жыл бұрын
Да уж, бесконечно можно смотреть на огонь, воду и на мастеров АКПП03) Кстати, еще кучу полезной информации вы можете найти у нас на сайте - www.akpp03.ru/
@АндрейЕлизаров-д8ф5 жыл бұрын
@@Akpp03 мне интересно кто вас учил так работать ? Всегда поражал подход к работе с агрегатами , самое важное это затащить грязную АКПП на рабочее место и начинать разборку, да и хрен с песком грязью и другими абразивами, это же нормально пришаркивать песком делали. Автор просто бог своего дела.
@Akpp035 жыл бұрын
Андрей Елизаров Так ведь это разборка. Читай- дефектовка. Далее корпус едет в одну мойку, внутрянка - в другую. Собираем естественно в чистый. Учимся мы без перерыва по всему миру. В штатах на заводе с производительностью 400 агрегатов в день, точно такая же процедура. Сначала поточная разборка агрегатов. Сортировка, мойка, поэтапная, поузловая сборка. Поверьте, за чистотой мы очень тщательно следим. Иначе оно бы никуда не ехало.
@williamsf1093 жыл бұрын
Ролик грамотный сняли, крутой PR! Мастер молодец. Завтра наберу и узнаю ценник для моего случая с AL4. Ощущение, что все ролики по ремонту АКПП посмотрел - этот наиболее адекватный. Но ощущение, что при ремонте легко могут наипать, как на кресле у стоматолога накидывая дополнительные услуги - не покидает...
@АлександрЛисов-л8у5 жыл бұрын
Это не просто ролик. Это наглядное пособие по ремонту. Хорошая работа.
@Siberman833 жыл бұрын
Просто кудесник! Светлая голова! Такой грамотный и приятный мастер! Дай Бон ему здоровья, успехов и хорошего настроя!!!
@MZ-lf5bi4 жыл бұрын
Как приятно смотреть на мастера своего дела.Ни одного лишнего движения.Супер.
@TheMarSeOn3 жыл бұрын
Это видео,Синематограф понимаете)
@Океанжизни7 жыл бұрын
Лучшее видео про ремонт, толково и понятно для тех кто хоть немного знает акпп.
@Skif00078 жыл бұрын
Вот что называют "профессионализм" молодец.
@ВалерийБутюгин-ч2м8 жыл бұрын
разговора нет!! работаете на высоте...молодци...
@АлександрОнищенко-ц7я5 жыл бұрын
Как красиво всё сделано, загляденье просто, искусство))
@alenbalak6337 Жыл бұрын
Отличный проект и специалист просто бомбовый.приятная речь и техника работы
@АлексейКоржов-э5и5 жыл бұрын
Молодец парняга. руки прямые, все грамотно рассказывает и показывает, все чисто. Лайк однозначно.
@ИршатГалиахметов5 жыл бұрын
Максим- Вы супер. Аккуратно, быстро, без лишних движений, не одного удара по корпусу. Отличное пояснение, но есть ошибка в рассказе- фрикционы 1,3 и З.Х. (как включится прямая 3-я передача?). А то что втулки самопальные и прокладка б/у, я считаю это не страшно. Многие, кроме фрикционов и клапанов, вообще ни чего не меняют.
@meduzagorgona97259 жыл бұрын
Мастеру честь и хвала!!!
@callsignermalay35375 жыл бұрын
Незнаю кто пишет говментарии к этому видео . Могу сказать что сам лично ремонтировал здесь DP0 и впечатления только самые положительные о мастерах , качестве произведенных работ и отношениях с клиентом . Удачи вам Парни!
@Akpp035 жыл бұрын
Спасибо вам на добром слове. Да, некоторые комментарии и вправду резковаты, но все-таки стараемся критику принимать. Конечно, хотелось бы вежливую и по теме:)
@vigor46862 жыл бұрын
Да все хорошо и понятно !! Респект ребятам! Ток вот я не могу понять куда делась шестерня привода спидометра на 1 ой минуте она есть, а когда ставил колокол она испарилась))))
@МихаилКорягин-ш2ф2 жыл бұрын
я думаю она не нужна так как скорость с колеса снимает показания
@vigor46862 жыл бұрын
@@МихаилКорягин-ш2ф у меня пежо 406 рест, с этого датчика считывает ((( пришлось делать колхоз! Поставил док счетчик импульсов с абс!
@kiaigor739 жыл бұрын
все красиво и понятно показано) вот только такой ремонт будет стоить наверно 1,5-2 тыс долл, а новая коробка сейчас в Польше стоит 2000 долл и можно еще людей уценить на 200-300 долл)
@Livajo6 жыл бұрын
4 года назад опубликовано, а пригодилось сейчас. Спасибо за ролик.
@Akpp036 жыл бұрын
Сергей Калинкин рады быть полезными:)
@МарианБородулин5 ай бұрын
Молодец. Всё последовательно. Только музыка слишком громкая и раздражает.
@ednogman30255 жыл бұрын
Все бы спецы были такими!
@tatianakhamrook36849 жыл бұрын
Технология понятна, спасибо! Встречаются фразы типа: виден характерный износ... неплохо было бы тогда пояснить, что это значит и какая степень... и еще: почему бы перед разборкой не помыть корпус снаружи от песка и грязи?
@МихаилКорягин-ш2ф2 жыл бұрын
она помыта
@ipatich8 жыл бұрын
Классное видео, но с чувством что нас наё****т, меня не покидает) проклака крышки и поршни неоригинал, прокладка картера походу старая устанавливается. Втулки бронзовые вообще на самопал смахивают. Мне интересно а барабыны с износом они тоже поменяли? и во сколько при этом вышел ремонт! Гидроблок разобрал лихо а вот как собрать не всё показал!
@dusha88596 жыл бұрын
по поводу гидроблока согласен. смотрел и плакал
@gilmaksonpereiradossantos76068 жыл бұрын
Muito bom! O profissional tem total domínio das peças e ferramentas. Será que aqui no Brasil temos profissionais assim? Parabéns!
@wpa4ilo10 жыл бұрын
А что с барабанами делали? Протачивали?
@СергейСидиков-ь8ц Жыл бұрын
Спасибо ребят, помогли, тоже попалась такая акпп, наглядный разбор 👍👍👍👍
@АЗЕРБАЙДЖАНАРМЕНИЯГРУЗИЯ..ЭТОС2 жыл бұрын
ЕДИНСТВЕННОЕ, ЧТО Я ПОНЯЛ.. ТО ЧТО НЕЧЕГО НЕ ПОНЯЛ...ОН ВООБЩЕ ЧЕЛОВЕК ИЛИ РОБОТ..
@Garikmno8 жыл бұрын
Посмотрел как научную фантастику, круче любого вестерна!!!
@Akpp038 жыл бұрын
Спасибо. Правда вестерн начинается, когда сделал все правильно, а оно не едет. Или едет, но периодически проявляются проблемы с которыми клиент и приезжал. Это случай, когда есть скрытые дефекты. Трещина в корпусе например, которую не видно и не продувается. А проявляет себя только при определенной температуре или условиях. И таких полутонов очень много.
@spargaps6374 Жыл бұрын
Мастер, молотчик, красава. Респект
@ГалибЮсубов9 жыл бұрын
сразу видно МАСТЕР!!!!!!!
@belgorod31328 жыл бұрын
Спсб
@belgorod31328 жыл бұрын
Спсб
@belgorod31328 жыл бұрын
Спсб
@AaAa-hf2fq10 жыл бұрын
The best Peugeot AL4 auto clutch mechanic in the world. Dünyanın en iyi Peugeot AL4 otomatik şanzıman ustası.
@supermario5655 жыл бұрын
Мануэль Нойер четко ремонтирует акпп
@СергейБахарев-ч6ц9 жыл бұрын
молодца, ну просто красава всё внятно и понятно
@piligrimpiligrim6128 жыл бұрын
Здравствуйте. Ниссан Примера П12 европейка 2002гв. Пробег 230 тыс. Двиг. QG18, автомат ( без датчика скорости), на коробке этикетка с номером 3АХ70VE, масло прошло 15 тыс. км. Зимой, на холодную, буксовала задняя (иногда, раз нормально - раз буксует). Проблема такая: стоял на светофоре на нейтралке, слегка дал газу и включил передачу D (именно в такой последовательности, забыл что стою на нейтралке) - резкий удар, очень похожий на то, когда на ходу вылетает скорость на механике, и ВСЁ.... во всех положениях реакция одна - газуешь как на нейтралке (на панели приборов, передачи отображаются). Подвесил на подъёмнике - привода на месте, при вращении колеса руками слышен равномерный рокот в коробке (двиг. заглушен). Снял коробку, разобрал - редуктор целый, в насосе тоже всё целое. Дальше не полез. На что грешить - бублик, поршень (тормозная лента - чёрная), гидроблок? Выручайте, Братцы
@Akpp038 жыл бұрын
Здравствуйте. Судя по описанию- провернуло шлицы в планетарке. Самая нижняя.
@zumfox34602 жыл бұрын
Красивая работа!!!
@ИвоРакитин3 жыл бұрын
The video is super accurate and I used it to replace the clutches, brakes and oil seals of my DP0 gearbox. It looses all gears when hot - above 85 degrees oil temp. It came out that the thermostatic valve was missing and oil exchanger valve was leaking oil through the exchanger thus preheating the oil. Now I still have problems with 2nd, 3rd and 4th gears when the oil reaches 80-85 degrees. This really bugs me out! I will appreciate some ideas :D
@ЕвгенийАстровидов5 жыл бұрын
вообще культура ремонта есть,приятно смотреть)
@novanardana87545 жыл бұрын
Very satisfying video! I wish there was a transmission specialist as good as you in my country😍. I found this video because I have a problem with my transmission, seems like the brakeband or clutches. It slips and need higher rpm to be engaged.
@avtandilnaumov62119 жыл бұрын
И это всё на трезвую голову. Браво
@СергейТатарко5 жыл бұрын
Светлая голова....всё чётко и понятно....
@Ewgeny19733 жыл бұрын
срочно нужен такой мастер! )))
@АлексейАлександрович-н6у3 жыл бұрын
очень интересно.... на авто стоит dp2 это так понимаю такая же только без теплообменника, хоть понятно что внутри и если что то начнет хондрить то сразу нужно на ремонт, а не шатать ее до посмертных судорог. спасибо за познавательное видео.
@jaguar50677 жыл бұрын
отличная работа мужики!!!!! ставлю однозначно лайк!!!
@Akpp037 жыл бұрын
Спасибо :).
@мистерКостя-к6ч6 жыл бұрын
по вашему видео перебрал сам АКПП ал4 работает но бывают сильные толчки при переключении с1 на 2 и с 3 на 4
@Akpp036 жыл бұрын
Меняйте соленоиды.
@АндрейИванов-п2у4ъ5 жыл бұрын
Четко, конкретно плюс культура рабочего места
@pueoramirez2296 жыл бұрын
Felicilades!!! muy bune vidoe, totalmente explicito para entendero como se desarma y arma una transmision DP0. Saludos desde Zapopan, Jalisco, Meéxico.
@alanarkinsantana.76394 жыл бұрын
Spaciba!!!! Desde República Dominicana.
@vadimkostrov5658 жыл бұрын
молодца! всё доходчиво и понятно.
@sdecorationpro56906 жыл бұрын
сколько стоит данная работа ? с материалом и отдельно сколько стоит промыть гидроблок +замена соленойдов
@mfominykh9 жыл бұрын
Кому интересна стоимость ремонта, не ужели сложно зайти на их сайт и посмотреть? Около 47т.р
@ChannelMaxbassa3 жыл бұрын
Спасибо вашему видео,перебрал акпп, думаю поедет)
@МихаилКорягин-ш2ф2 жыл бұрын
поехала?
@X1Dm72 жыл бұрын
круто, а может кто подсказать почему все мимо дифференциала прошло... Или он не ремонтируется никогда?!
@pilipov7 жыл бұрын
отлично! спасибо за подробный рассказ.
@Akpp037 жыл бұрын
На здоровье. Имейте в виду, что ролик- не руководство к действию. Самостоятельно не рекомендуем повторять ремонт на базе ролика. Ибо подводных камней, работающих запасных частей и т.п., очень еще много чего за кадром.
@АсылжанБайниязов-з9к3 жыл бұрын
Где и как заказать ремкомплект втулок, сальников, кольца уплотнительные и тифлоновы, прокладки и.т.д.
@Johni600rr4 жыл бұрын
Механик молодец, чётко делает.
@buddinibud513 жыл бұрын
А возможно ли снять первичный вал и потом установить его назад не снимая акпп???
@andeady4 жыл бұрын
Очень качественное видео! Спасибо!) хотелось бы увидеть btr m11
@АфанасийТомский-к7ф5 жыл бұрын
добрый день, я вижу вы большой профи, я хотел бы взять совет. два года назад я сел в лужу с грязью, давил на газ как надо до полика, газовал минут два как то как. не получилось проползти с лужи. она простояла там часов четыре, пришлось вытащить с помощью уаза ))). после этого вижу в коробке, масло стало серого света как чай с молоком. поменял масло, залил через щуп. сказали попала вода. на драйве еле трогается, трогаюсь лоу затем включаю на драйв как на механике))) если тронет то на драйве нормально едет, а вот задний с опозданием но резво. смотрю лампы потухли на табло не показывает в каком режиме стоит. смотрю масло тоже побелело, поменял еще два раза, тоже через щуп, но при вкл двигателе на режиме нейтраль, декстрон 3 как написано на щупе. ситуация такая же, только вот на задний начал как то быстрее включатся. Все равно свет масло не то, но не совсем серый. подскажите в чем причина, тойотавский АКПП на 4s 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@Akpp035 жыл бұрын
нужно вскрывать акпп, промывать в том числе
@АфанасийТомский-к7ф5 жыл бұрын
AKПП03. Скорая АКПП-помощь может причина в акпп
@АфанасийТомский-к7ф5 жыл бұрын
😂 причина гидроблоке?
@Akpp035 жыл бұрын
@@АфанасийТомский-к7ф проблема больше глобальна для всех узлов коробки, поскольку трансмиссия черпанула воды
@Змей-г9л2 жыл бұрын
Если есть видео по ремонту гидроблока дайте ссылку.Заранее благодарю!
@mistersmitjw29177 жыл бұрын
парень знает свою работу класс
@АндрейЗолотарёв-б3ъ9 жыл бұрын
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста , как правильно отрегулировать пробку под клапан регулировки давления VRP(ведь она не до упора закручена).Заранее большое спасибо!
@антонантон-я3ц6й7 жыл бұрын
Работа супер!!!Высший бал!!!!Цену узнать бы замену всего?????
@Akpp037 жыл бұрын
Цена на сайте akpp03.ru Если мы говорим за DP0, как на видео- 58 т. руб. под ключ. Снять/поставить/замена расходников и всего, что выведено из строя/ремонт гидроблока/ремнт ГТР/ "масло"/гарантия. В мае будем повышать цены.
@Gallifray10 жыл бұрын
Блин, а мойка как и у меня стиралка 0_0. ложишь 4 носка, а вытаскиваешь три... ужас о_О))))
@Georgatzis Жыл бұрын
Hi, my friend You have an excellent channel! I have a problem with my al4 gearbox and I want your opinion. when the gearbox is cold everything works ok but when it gets hot ( the water is over 90C ) it can not engage the 3 gear! It trys to lock it slips and with high rpm the 3 gear locks on! From 4th to 3rd no problem only from 2nd to 3rd gear and only if it's hot! Have you an Idea what it is ?
@ЕвгенийПетров-к9мАй бұрын
Втулку маслонасоса не поменяли? Оня является причиной течи масла часто
@toniparente61348 жыл бұрын
Não compreendi uma única palavra da explicação do técnico, mas apreciei o trabalho.
@gilmaksonpereiradossantos76068 жыл бұрын
Toni Parente muito bom o vídeo eu entendi quando ele fala: solenóide. rsrsrs um abraço.
@sameral918 ай бұрын
Почему появляется задержка переключения между второй и третьей передачей при достижении рабочей температуры двигателя?Иногда переключение передач становится на высоких оборотах и не плавное, а при нажатии на кнопку режима «Снег» передача переключается плавно. вопрос связан с проблемой?Программное обеспечение? Никто из технических специалистов не упомянул ничего, кроме проблемы с программным обеспечением, но и радикального решения этой проблемы я также не нашел.Пожалуйста, помогите с этой проблемой.
@ЕкатеринаБаринова-ф3р Жыл бұрын
Втулку маслонасоса не показали как менять , жаль. Она там вровень в буртиком посажена, ничем не подцепить. Сегодня успешно выломал стенку насоса :))
@SUBARUAfigetb4 жыл бұрын
У меня Ситроен С4 2013 года Французской сборки с 1.6 ep6 мотором 120 л.с. По расшифровке Вин Говорит ,что коробка стоит 4 Ступени AT8.Пробег у меня 103500 км,масло никогда не менял,так как в книжке написано.Думаю,нужно поменять,но перед заменой хочу все узнать. А именно,хотелось бы знать: Нужно ли делать корректировку старения мсасла? Нужно ли скидывать Адаптацию?Какова вероятность Убить коробку такими действиями? Буду признателен Вашим советам,очень интересно Ваше мнение! Спасибо
@Akpp034 жыл бұрын
Здравствуйте! Ничего сбрасывать не нужно, просто меняйте. А вот убить коробку вполне можно, в зависимости от пробега и того, менялось ли масло ранее; С вашим пробегом, например, масло можно поменять и частично и, в принципе, полностью. Но перед этим, конечно же, осмотрите поддон на предмет металлической и фрикционной пыльцы. А вот будь у вас пробег уже ближе к 200.000 и более (при том, что масло не менялось), мы бы сказали делать замену масла уже на свой страх и риск.
@mihailmihaylov89388 жыл бұрын
Вот где руки золотые
@ВладимирКалинин-й7э3 жыл бұрын
Ещё бы знать где запчасти заказать
@СашаТубич11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где можно взять номера на пакеты фрикционов, ленты, втулки, прокладки,поршни, акпп al4
@etherium777 Жыл бұрын
Сегодня из ремонта забрала - 1530$ отдала, Минск, но там помимо акпп пару мелочей ещё было, в акпп расходники, разреза ли гидротрансформатор, промывка гидроблока...фрикционы, Замена масла, адаптация и тд Пинков нет Именно пинки приводят к тому, что в аварию потом акпп падает
@Gri_7773 ай бұрын
пол цены машины))
@etherium7773 ай бұрын
@@Gri_777 вот первая машина, некому было помочь выбрать, 2 месяца поездила и автомат в аварию упал. Что ж поделать.
@Gri_7773 ай бұрын
@@etherium777 так с этим никто и не подскажет, бывает и с салона выезжают и ломаются, что говорить про машины старше 15 лет)🙈 я как понимаю вы девушка? девушкам лучше вообще в сервис по большим поломкам не суваться, 1,5к$ это супер много для этих работ, тем более для Минска🙈
@etherium7773 ай бұрын
@@Gri_777 да, я девушка. Машине 10 лет. Не старше 15.
@etherium7773 ай бұрын
@@Gri_777 ну да, возможно меня обманули, но уже год прошёл ( назад время не вернуть
@shaunyoung13710 жыл бұрын
Great Video, thank you for taking the time to share your experience.
@Roma_Ro-e3d9 жыл бұрын
Башковитый мастер! Но хочется чтобы в России умели делать такие коробки, а не только разбирать.
@kumar85098 жыл бұрын
+Roma Rom Это не надёжная коробка. Очень
@Akpp038 жыл бұрын
+Vorkuta-Kumar GTA При регулярной замене жидкости и во время заменненных соленоидах, до капиталки может и 250 т. км. отходить.
@Akpp038 жыл бұрын
+Vorkuta-Kumar GTA Зато ремонтно пригодна и изучена уже. По отношению к более "надежным" коллегам, относительно не дорога в ремонте.
@антоняшин-г1ъ7 жыл бұрын
AKПП03. Скорая АКПП-помощь сколько примерно стоит замена солинойдов?
@maksimkokorin518Ай бұрын
Здравствуйте. Пербрали акпп, теперь переключения магкие, давление отлично, ни буксов ничего, но когда едешь отпускаешь газ-удар, а потом нажимаешь снова - удар, не важно на какой скорости. От чего такое может быть? Стоит пробовать крутить винты в гидроблоке?
@men-sq9lg8 жыл бұрын
ПРОФЕСИОНАЛЬНО. ЛАЙК. ПОДПИСКА.
@Евген12рус2 жыл бұрын
Уважаемый мастер. Вы сняли 4 диска 4-ой передачи и железное кольцо, а поставили 6 дисков без кольца. Как это? И очерёдность дисков по мануалу совсем другая! Поясните плиз.
@АлексейДюжев-в1е2 жыл бұрын
Здравствуйте! А у вас можно приобрести отремонтированную? Или же только везти к вам на ремонт. Да, А в каком городе находится ваша фирма? Ну и само собой респект за ролик. А лично Мастеру тысяча хороших слов! Жму крепко руку! С уважением к вам!
@yurii6836 жыл бұрын
Рено Эспейс 3 делал капиталку вышло около 1400 евро при оригинальных зап.частях.
@Akpp036 жыл бұрын
DP0 или вариатор ремонтировали?
@romankot7993 Жыл бұрын
Здравствуйте.АL4 после ремонта поехала только на первой передаче не переключаясь выше.Потом и она пропала.Газуешь едет как будто на третьей и то еле еле, как КамАЗ на тросу тащит.Задняя есть.В ручном режиме со второй трогаться,но тоже вяло.ошибок нет по АКПП нет.но Авс не работает.Все основные детали при ремонте поменяли.В чем может быть причина.спасибо.
@mcrolabmcroab6 ай бұрын
скажи а где обратка масла из теплообменника в (болту) или в корпусе акпп Спасибо
@davidvishkov97739 жыл бұрын
16:40-16:45 это что тормозная лента с ценником что ли? Он потом растворится?
@oljekwalter4 жыл бұрын
Тоже обратил внимание на наклейку или что это было)))
@baho-bi7db2 жыл бұрын
Я не могу понять одну вещь? при разборе, когда вытащили дифференциал, на корпусе в том месте был черный сальник!!! позже при сборке, этого сальника уже не было, куда делся?Или же он не несет никакого смысла? у меня при переборке он как то магическим образом тоже остался все коробки,,, перебирать неохота, нкжен совет спецов.
@ПроВсёотАдельки8 жыл бұрын
Был бы он моим другом))))
@zkm4mam4ever5 жыл бұрын
Отличная работа
@NN-nv5bl6 жыл бұрын
Добрый день! У меня вопрос, а может и претензия :-) не могу решить проблему со втулками во всей DP0 брал и баббитовые китайские и Омега машин латунные за (6000 р.) и те и те имеют большой зазор а именно 9-10 соток, что как бы ну вы вообщем поняли :-), есть еще втулки сонакс но их всего 3 продается! Больше вариантов со втулками на рынке в России и в Америке нет. Измеряли поверенным инструментом и ошибки быть не может, да и чувствуется люфт руками. Дак вот вопрос: как вы решаете эту проблему и решаете ли вы ее вообще?
@АлександрЗайка-с6щ6 жыл бұрын
Мастер супер. А адрес кто подскажет этой мастерской. Я один из первых делал коробки в СССР еще в конце 80-х сейчас старый но этому мастеру доверил бы ремонт. Кто знает подскажите сервис именно этого парня. Красавчик - вот это мастер))
@Akpp036 жыл бұрын
www.akpp03.ru Спасибо за теплые слова.
@ВладимирСл-н7с4 жыл бұрын
Супер! Познавательно!!!
@TheDarkRiderNation4 ай бұрын
Честно сказать, я нихера не понял, но мне понравилось!!!
@ЗмейГорыныч6 жыл бұрын
Дак можно керХЕРОМ сначала помыть а потом работать. Или это не по ГОСТУ?
@evgeny2707809 жыл бұрын
Народ, подскажите номера заменённых деталей для exist
@АндрейЩербач-ы4щ6 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите,меняете ли вы соленойды в DP2 ? И если да, то сколько это стоит ?
@pavelzeko56158 жыл бұрын
Молодец! Серезный спец!
@Attahe696 жыл бұрын
добрый день уважаемые.отличное видео и если позволите вопрос что означают цифр после dpo 044,058,078 и т.д что-то я нигде такой информации не могу найти.заранее спасибо.
@Akpp036 жыл бұрын
доброе утро. на какой минуте про цифры 044,058,078 речь идет? чего то бегло не нашлось, а так и не вспомнить :)
@Attahe696 жыл бұрын
добрый день,я наверное не правильно выразился,извините.речь не о видео просто у меня рено-клио 2 1,6 бензин двигатель к7м745 с коробкой автоматом.И так получилось что после ремонта у косоруких мастеров коробка на выброс.и вот стала проблема какую контрактную коробку взять на замену.И вот тут проблема коробки вроде есть в наличии но какая подойдет на машину никто не знает,все напирают на то что нужно знать номер коробки после обозначения DPO .т,е DPO 044.DPO 058.DPO 078 и т,д.Помогите если сможете,что взять и как выбрать,заранее спасибо
@Attahe696 жыл бұрын
добрый день,я наверное не правильно выразился,извините.речь не о видео просто у меня рено-клио 2 1,6 бензин двигатель к7м745 с коробкой автоматом.И так получилось что после ремонта у косоруких мастеров коробка на выброс.и вот стала проблема какую контрактную коробку взять на замену.И вот тут проблема коробки вроде есть в наличии но какая подойдет на машину никто не знает,все напирают на то что нужно знать номер коробки после обозначения DPO .т,е DPO 044.DPO 058.DPO 078 и т,д.Помогите если сможете,что взять и как выбрать,заранее спасибо
@АлександрКатусов-з2л9 ай бұрын
Всем добрый день. Помогите пожалуйста советом!! Renault Megane 2 ,1.6 АКПП. При езде от 70 км до 90км слышен свист. В сервисе сказали что это такая особенность АКПП. Уровень масла нормальный, делал 2 раза частичную замену масла. АКПП переключается плавно , никаких нареканий на нее нет.
@Русланка...ев3 жыл бұрын
Хорошая душевая кабинка
@Клубныешахматы9 жыл бұрын
Толковое ,очень толковое видео БИС
@MrDenis5163 жыл бұрын
Ребят скажите пожалуйста, что могло сломаться в акпп? Стала вылетает в аварийный режим-решил поменять клапана в гидро блоке и заменить частично масло. Масло залил дешовое лукойл, но писали что на нем нормально ездить. После проделанной операции коробка стала глючить ещё больше и буксовать на всех передачах в итоге после того как с горем-пополам заехал в гараж она умерла полностью. Не реагирует на переключение скоростей. Как будто на нейтрале стоит. Заменил масло на мобил результатов нет. Селектор скоростях переключает а колеса на месте стоят. По ошибкам разброс давления масла P1701.
@ФАТИМАБарахоева-щ2ъ7 жыл бұрын
мне понравилось!!! видно что мастер. в ученики не возьмете на месяц?