АКПП AL4/DP0 (AL8, DP2/DP8) Пежо/Ситроен, Рено. Основные неисправности.

Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
Сайт акпп-мск.рф
В данном видео рассматривается опыт обслуживания и ремонта АКПП AL4/DP0 (AL8, DP2/DP8) на французские автомобили:
- Peugeot (Пежо): 406, 407, 408 806, 807, 5008, 206, 207, 208, 306, 307, 308
- Citroen: Xantia, Xsara, C2, C3, C4, Picasso, C5, C8, DS3, DS4
- Renault: Laguna, Kangoo, Megane, Scenic, Clio, Duster, Espace, Fluence.
- Ситроен: Ксантия, Ксара, C2, C3, C4, Пикассо, C5, C8, DS3, DS4
- Рено: Лагуна, Кангу, Меган, Сценик, Клио, Дастер, Эспейс, Флюэнс.
Всем будущим и настоящим владельцам "французов" с автоматами будет интересно:
- что чаще всего выходит из строя?
- каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов?
- как ухаживать и продлить ресурс АКПП?
Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.
Использованы треки:
Fabolous - We Be Like This (feat. Danny Saber and Jadakiss)
Таймкоды:
0:00 вступление
0:44 особенности конструкции
1:58 основные неисправности
8:10 эвакуатор
9:09 обслуживание
12:36 заключение

[@user-nb2on3xo6q]

Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.

[@fantaser_iplayinacasinocas6540]

Мастер-АКПП Добрый день!У меня такой вопрос:много видео по замене масла в al4 и во всех говорится,что сливается около трёх литров старого масла,потом заливается 4 литра и при установки уровня лишнее масло,около литра сливается,получается 3л и залили.Внимание вопрос:у меня сливается 2.5 литра,заливаю 4 и после установки уровня сливается 1.5 литра, получается,что заливаю я тоже 2.5 литра,почему?Пежо 308,2008 год.

[@akmankos]

Рено сченик 2007, DP0, 186 тыс пробег, купил год назад, делал половинную замену маслом elf, ошибок ЭБУ нет. На месте на D легкие подергивания летом, чем горячее машина тем ощутимее (на холодную все гладко). Бывает сразу, бывает через секунд 10-20 как стою на светофоре. Если чуть сдвинусь и снова встану, то бывает перестает подергиваться, но через секунд 10-20 снова. При оч динамичном разгоне есть удар только с 1й на 2ю. Если надо быстро разогнаться, то специально в момент 1го переключения, чуть отпускаю газ, чтоб плавно переключилась. на другие передачи переключается плавно. (я так понял такой удар это "норма" для этой коробки?)

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Константин! Ударов не должно быть. Рывки на горячую свидетельствуют о неисправности гидроблока. Если масло в АКПП чистое, значит механическая часть в порядке и ремонт коробки ограничится лишь переборкой гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе. Диагностика ответит на все вопросы.

[@akmankos]

​@@user-nb2on3xo6q большое спасибо за ответ. За удары я слышал, что на этой коробке такое практически у каждого (с 1й на 2ю при резком разгоне). Если это ПРОБЛЕМА, то как она РЕШАЕТСЯ (варианты причин)? По поводу гидроблока.... Как я понимаю, необходимо снимать АКПП для этого (Сценик 2007 1,9 диз)?

[@dangeryt5593]

рено дастер 4х2.4х4 2014 пробег 100 .000 в корбке масло меняли на пробеге 60 000 пенаестся коробка.диагномтику не сделали в холодую жостки пинок есть.когда в режиме д переклучил в задную жостки пинок есть а с нетралки на задную пинка нету

[@user-hb4ru4sd2u]

Ехал на такси,Рено Логан автомат проехал 400000 км по разговору с водилой сказал что ни чего с АКПП не делал и все норм

[@dylanfinch3874]

Здравствуйте! Да, с данной акпп при должном и правильном уходе это не редкость, по паспорту они должны ходить по 400000 км. Здесь собранна вся информация по ремонту и обслуживанию АКПП al4 akppoff.ru/remont-akpp/al4 Возможно кому-нибудь пригодится.

[@user-lh9uw1sh1j]

не каждый мастер любит эту трансмиссию-значит такой "мастер" и на хер он нужен

[@FiremanSindikat]

согласен, мастер должен быть во всём

[@DimVinEvp]

Не любить и не делать это разные вещи. Например ты на предприятии одно любишь делать ,другое нет ,но делаешь хорошо, то получается нахер ты нужен??

[@ivan-eh6jq]

Такой мастер любит бабло не за х** получать

[@Rustam9977]

Пежо 308 ал4 Двиг ер6, пробег 230 тысяч проблем нет, что я делаю не так?

[@vasiliypersov6673]

Вам здесь этого не скажут)))

[@user-ut4zq8cn5o]

Не надо было так часто масло менять!! Нужно было довериться мануалу и на весь срок службы!!)))))

[@pasaricabrucelee]

Ne meneai masla nikagda

[@kvorubin]

Очень простая коробка. После такого вступления стало в падлу смотреть вас.

[@Roman__N]

поржал спасибо, DP0 пробег 215тыс, чисто для профилактики, на али заказал 2клапана в гидроблок, за 800р каждый. гидроблок снимается элементарно, клапана меняются просто, я за 3 часа с перекурами и пивом в гараже гидроблок разобрал почистил и поменял клапана. коробка работает хорошо ;)) на СТО за данную процедуру требуют 8000р

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Отлично, что Вы справились! Действительно, можно все сделать и самому....если есть пиво, сигареты, гараж, свободное время и достаточные технические навыки.

[@user-nh9jf5el3o]

Ссылочку на али можно ?

[@user-ky6bm2gb6o]

@@user-nb2on3xo6q Я думаю сарказм тут не уместен. Ваше видео напрочь противоречит отзывам владельцев данных коробок. Для чего вы это снимали? Вам проплатили? Если нет, то почему вами не сказаны варианты ремонта? Или задача была только ввести в заблуждение потенциального клиента?

[@alekslionov6444]

Подскажите пожалуйста номера клапанов или ссылку или что гуглить

[@Roman__N]

@@alekslionov6444 на АЛИ наберите DP0, там куча запчастей, соленоиды в том числе, хоть новые хоть восстановленные. Масло я вообще MANNOL заливал по цене 200л за литр, все отлично ходит.

[@alejandrosupermenovich8054]

Читаю коменты и смотрю видео, диссонанс! Делаю выводы: виновата прокладка между рулем и сиденьем!

[@jakobi7338]

Что за лепет каробки проходят 1 милион и более у меня лично пежо 2005 года прошла машина 670 тыс.не разу масло не менял 8 раз ездел в Казахстан из Германии и естественно по всей европе . Мастер по ходу только халат одел для ютуба.

[@user-ns9gm7sp1u]

Мастера не любят когда денег нет.а с DP2 наверное не заработаешь вот и ругают.

[@user-wu6tn2fj9i]

Всем привет. У меня рено логан автомат 2011 года. Пробег 215 000.С коробкой все ок. Менял масло 3 раза.

[@user-oy3ko5br1t]

Коробки с надежной механической частью. Основные болезни соленоиды и подтекания сальников. Еще нужно прогревать. А так легко ходят 250-300 тыщ. А то и больше.

[@user-fd7pq3ze5t]

Подскажи, как правильно греть коробку ,от скольки градусов надо прогревать, прицеп можно с ней таскать?

[@AlaDima]

Al4 на столько проста, что мастера считают её учебной. На вопрос о разработчике ответ не дан, а он - VW. Основные проблемы этой коробки - температура и слабый ГТФ. Чаще всего на пробеге в 200000 км требует ремонта именно ГТФ. Своевременной уход (вопреки мнению лиц из видео) гарантирует пробег этой АКПП далеко за 300000 км. Лично знаю авто с пробегом за 500000 км, клапана - родные.

[@telar4491]

Dima Kreyva разве Volkswagen? Все твердят, что разработка Porsche.

[@akmankos]

подскажите плиз )) Рено сченик 2007 автомат На месте на D легкие подергивания летом, чем горячее машина тем ощутимее (на холодную все гладко). Ну и при оч динамичном разгоне удар есть только с 1й на 2ю. Если надо быстро разогнаться, то специально в момент 1го переключения, чуть отпускаю газ, чтоб плавно переключилась.

[@fantaser_iplayinacasinocas6540]

Artur Bilderberg Это тип тронник который есть в этой коробке разработка порше,они первые это придумали

[@gggggg5895]

@@akmankos такая же ерунда у меня один в один. Машина греется ?

[@akmankos]

@@gggggg5895 в смысле греется? По температуре все норм.

[@user-bs1yq9me9m]

На ситроен с8 2л дизель и ситроен с4 гранд пикассо 2л дизель она шла? Или там что то другое? Если шла, то до каких годов?

[@user-xq4fp8or2x]

Часами в пробках летом в СПб на dp2-полёт нормальный

[@sergeyfedotov2415]

Купил Рено Меган1 2002 года с пробегом 136000 км ,думаю ещё скрутили). 2 раза и менял масло, клапана гидроблока до пробега 270.000км,на пробеге 270.000 оборвало тормозную ленту.Поменял ленту и клапана гидроблока прокладки даже старые оставил, сейчас пробег 340.000км и все отлично

[@alexeimolodcov7994]

пежо 307 2007 г.в. 1.6 бензин al4. пробег 177000. третий хозяин. летом на горячую пиналась сильно. думали ставить допохлаждение. в итоге решил восстановить штатную систему как с завода: поменял антифриз с промывкой, промыли теплообменник, поменяли масло. пинки стали слабее. в итоге помогла!!!!!! промывка радиаторов кондея и мотора снаружи со снятием!!!!! заодно кондей заправили отдал 4500 р за все все пинки ушли!!! в жару в пробках температура держится 90-95 градусов. редко 100, потом вентилятор охлаждает. живу в екатеринбурге

[@yurnik60]

Если в жару в пробках греется, ну переключайте на нейтраль не будет греться, жара не круглый год.

[@user-kb6jz7le3k]

330 тысяч км проехал два раза менял клапана и на 320 сальник с насосом и всё норм а как ты говоришь то после 200 тысяч км она должна развалится.

[@user-dm1ug2nv1i]

А у Пежо 301 2016г.в какая коробка?

[@nsarcasi1985]

Много слышал реальных советов в случае поломки авто--можно буксировать с АКПП км 30 макс.

[@user-pc6sn4hn3n]

По поводу надёжности короба идеальна по сравнению с немцами!! Проехал 400 км на ошибке коробки!!! Вариантов не было!! В итоге из 3 литров частичной замены залил 2 литра!! Так вот!! Поменял сальник первичного вала и проблема утечки ушла!! Пробег 200 тысяч. Рено Меган 2. Супер надёжный автомобиль, а коробка вообще радует!! После ремонта езжу как на вариатора, переключению плавные!! Единственное с чем пока не столкнулся, это клапан модуляции давления!! Это говорят болячка меганов!!

[@user-bt1cq4ev5d]

Был меган 2 на мкпп-продал(300т.км).Рассматриваю вариант на акпп?как отзывы(не знаю автомат)? Немного стремно...

[@borisderter1107]

Самая главная проблема это то, что криворукие и бестолковые заменщики неправильно меняют жидкость АКПП. Отсюда и начинаются проблемы

[@user-ni7sc9yg9o]

Так а как правильно?

[@user-oy1bu2wc6b]

Езжу на dp0 200тыс.км. За все время один раз промыл гидроблок, заменил клапана и обновлял масло раз в 30тыс,км. Сегодня коробка в отличном состоянии. Переключения можно заметить только по стрелке оборотов. Чаще меняйте масло и все будет окей.

[@user-ht5kn9to8y]

На Пежо версиях есть самодиагностика, при перегреве включится аварийный режим и не даст спалить механику. На Рено такого нет, собственно Авторевью так спалили коробку на Алмере (которая на деле Рено).

[@renaultkapturzip]

А есть ли у dp08 внутри гидротрансформатора муфта дисков сцепления?

[@user-rz1to9gt4t]

Здравствуйте коробка на ситроен с4 при определенном прогреве включает зимний и спорт режим одновременно при выключении зажигания все пропадает, потом еще так раз через 50 метров и машина ведет себя отлично.

[@user-nb2on3xo6q]

Андрей, добрый день! Вероятно АКПП уходит в аварийный режим. Предварительный прогноз - неисправность гидроблока. Необходима первичная диагностика коробки.

[@user-ix4ip1tf5i]

​@@user-nb2on3xo6qДобрый день! Также включились на дисплее эти функции и не отключаются , на езду не влияет , не пиннается ужегод , а до ближайшего спецсервиза 400 верст . Сильно это опасно , если знаете , пожалуйста подскажите .

[@autopodbor123]

Гидротрансформатор лопается корпус в районе креплений плиты.

[@TheFjellape]

просто для статистики,имею пежо 207 2007 г.в. пробег 161т.км коробка al4 , ремонтов коробки 0, частичных замен масла 4, пробег 80% город.

[@user-nb2on3xo6q]

Отличный результат! Регламент замены масла - идеальный!

[@Graber79]

А у меня на 62000 км уже есть,надо соленойды менять 2 штуки

[@user-ht5kn9to8y]

И вообще, эту коробку может перебрать любитель, а тот же Айсин - фигвам.

[@user-yq5kd2qn7i]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста , Рено Дастер АКПП dp8 , какое масло лить или льется с завода в АКПП, во время проверки уровня масла в АКПП селектор должен быть в P или N ? Спасибо.

[@user-nb2on3xo6q]

Евгений, Добрый день! В сервисе обычно применяется либо Dexron 3 (красный цвет масла), либо Mobil LT (желтый цвет масла). Точную маркировку масла с завода мы не знаем. Но масло с завода встречается как красное, так и желтое. Проверка уровня масла в АКПП осуществляется в положении селектора Р.

[@aliksaliev7687]

в дастере коробка акпп dp8 масло elf renaultmatic d3 sin. залито с завода и диллер доливал именно его когда машине по отзывной кампании от рено какой то шланг меняли в акпп. и именно его я использую для частичной замены, пробег 140.000 все норм. меняю раз в год сам ~30-40тыс.км

[@NN-nv5bl]

Добрый день! У меня вопрос, а может и претензия :-) не могу решить проблему со втулками во всей DP0 брал и баббитовые китайские и Омега машин латунные за (6000 р.) и те и те имеют большой зазор а именно 9-10 соток, что как бы ну вы вообщем поняли :-), есть еще втулки сонакс но их всего 3 продается! Больше вариантов со втулками на рынке в России и в Америке нет. Измеряли поверенным инструментом и ошибки быть не может, да и чувствуется люфт руками. Дак вот вопрос: как вы решаете эту проблему и решаете ли вы ее вообще?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! В данной АКПП применяются как Сонакс, так и биметаллические втулки. Втулки подбираются индивидуально в каждом конкретном случае, в том числе комбинацией и тех и других. Тепловой зазор должен быть в любом случае.

[@user-bs6zh3uy5w]

Всем доброго дня. У кого нибудь есть конкретная инфа в чем отличие DP0 по индексам, например чем отличается 046 от 068 или 050 ???????

[@KudaEdem]

100000. Пробега и не кашляет! С4 бредят парни.

[@69muldoon]

Модернизированная акпп для пежо не al8, a at8.

[@vasiliypersov6673]

После восстановления накрывалась на следующий день,,!!!!! Что еще добавить!!!))))

[@denisarefyev9454]

что такие мастера как с ролика ремонтировали.

[@user-op8bk4cq4s]

После ремонта акпп, то есть заменил барабан, ленты фрикционные, сами фрикционы и сальник гидротрансформатора, запустил двигатель все в порядке заработало, проехал по месту было все хорошо, выехал на трассу и проехал 7,9 км, машина резко переключилась с 4на3 передачу, потом на 2ю. остоновился проверить: погнал масло с кожуха гидротрансформатора. разобрал, а сальник трансформатора выдавил. подскажите, пожалуйста, что делать заменить сальник или что-то по серьёзнее? а ещё, когда устанавливал акпп, я не снимал трансформатор и потом долго не мог акпп установить, можеть быть при установке всковырнул сальник, помогите пожалуйста советом.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день, Иван! Данная трансмиссия - не самая простая в ремонте. Что конкретно Вы сделали не так при переборке - неизвестно. Обратитесь к специалистам по ремонту AL4/DP0. При всем к Вам уважении...

[@Greasemonkey-ku1ny]

Добрый день. Подскажите пож. куда копать. Рено меган 2001 года. 1.6 АКПП DP0. Стояла пол года без движения. Когда завел и стал включать передачи индикация показывает D,N,2,1, но авто не едет и если словить положение селектора между 2 и 1 передачей то начинает моргать D и автомобиль начинает ехать вперед. В режиме R едет задним ходом без проблем. В авто был порван ремень привода ГРМ. Старый хозяин говорил что коробка была исправна.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Павел! Советуем обратить внимание на электрику автомобиля. В рамках АКПП это может быть проводка и датчик положения селектора КПП. Для точной оценки рекомендуем выполнить первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.

[@Greasemonkey-ku1ny]

@@user-nb2on3xo6q Спасибо.

[@user-rf1yx4kp4r]

Добрый день. Помогите пожалуйста ответом. Логан 2015г.в. DP2 . Пробег 50 т.км. решил частично сменить масло. Слили старое, залили по уровню новое. Масло Elf D3SYN. Поведение авто сразу было как обычно, но на следующий день как будто подменили. Стиль езды у меня один , а коробка стала вести себя по другому. Обороты переключения выросли с 2000-2500 до 2500-3000. Разгон стал вялый. Прочитал о счетчике старения масла и методику его корректировки после частичной замены масла. Подключился лаунчем и увидел вместо привычных цифр в десячиной системе счисления- шестнадцатиричное значение вида - 22ВА8580 oil wear counter, После работы двигателя или движения это число увеличивается. Подскажите как правильно скорректировать такие значения? Пока сбросил клемму на ночь, стало немного лучше, я так понимаю сбросилась адаптация АКПП. Спасибо.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Александр! Попробуйте сбросить счетчик старения масла.

[@ziee100]

день добрый!....езжу на пежо 308 , в акпп меняли масло 10ткм назад... после замены начала пинаться на холодную , и падать в ошибку....после отключения зажигания ошибка сбрасывается ошибка уходит ...на прогретом двигателе и коробке переключения мягкие , корректные. (ошибок нет) Вопрос , в чем проблема и как ее лечить?... (покупать запчасти наобум и менять, пытаясь вылечить методом исключения не хочу)

[@user-nb2on3xo6q]

Ярослав, Добрый день! Наиболее вероятна неисправность механической части АКПП. Сделайте первичную диагностику коробки. Необходимость ремонта гидроблока пока под вопросом - опять же диагностика даст окончательный ответ. Если в рамках диагностики будет установлена неисправность механической части трансмиссии, то коробку нужно демонтировать и выполнить дефектовку - полный разбор + составление окончательного перечня запчастей, подлежащих замене. При таком порядке работ всякие "наобум" и "методы исключения" не применяются. Так что сперва найдите проверенный сервис по ремонту АКПП и сделайте диагностику.

[@user-os9hl6de7z]

Друзья, помогите советом, может у вас был опыт !? У меня Dp8 на 2ом дастере 2015года, сегодня с утра все было прекрасно, завел, прогрел и поехал. спустя часа 3 заехав в одну деревеньку и снизив скорость остановился на светофоре, затем начал ускоряться и коробка стала сильно пинаться между 1й 2й и 3й и передачей, когда выехал из деревни и ускорился , то обороты расли, Но 4я не включилась, так на 3й передаче я проехал несколько метров и загорелась пила. (как позже выяснилось на сканере было написано Проскальзывание.) Чуть, постояв, коробка видимо остыла и поехала нормально, но ненадолго, через пару км опять тоже самое 1я 2я 3я и пила, но она загореламь не сразу а намного позже! я поробовал в ручном режиме включить 4ую, и она включилась! тоесть на Dрайве она не включается, а в ручном режиме с 1го или 3го раза включается и дальше на 4й едет как нивчем не бывало! я проверил все это дело на подъемнике и без нагрузки коробка щёлкает как новая без рывков и тд все 4е передачи! как только выехал на дорогу опять сама не может включить 4ую передачу! может вы сталкивались с таким?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Похоже на неисправность втулки барабана 4 передачи, или стопора. Для точной оценки - диагностика коробки.

[@Maksimilian666]

Подскажите что за ошибка р2753 (система управления охладителем трансмиссионной жидкости открыта) Рено акпп dp0. Живу в глуши и только смог просканировать но понять не могу ошибку. Что делать и на что рассчитывать?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Удары при включении задней передачи - вероятен сбой в работе гидроблока. По ошибке р2753 могут быть варианты: 1. Проблема в электрике автомобиля, например обрыв цепи; 2. "Криво" читается имеющимся сканером. Нужен другой сканер - желательно дилерский. 3. Неисправен соленоид охлаждения гидроблока - требуется переборка гидроблока. Общая рекомендация - нужна первичная комплексная диагностика АКПП в профильном техцентре.

[@user-lj3sk8uq6b]

Добрый день ! А сколько стоит ремонт АКПП И установка дополнительного охлаждения ?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! По стоимости ремонта звоните нашему мастеру. Телефон и сайт указаны в описании к видео.

[@user-nd9ky8gh8g]

Подскажите из за чего пинается коробка, на R и на переключений передач находу и когда торможу когда передачи скидывает тоже пинается, в кпп масло в уровне, состояние масло хороший, Ниссан Альмера 2014г.в автомат 4ступ, подскажите из за чего так пинается, буду благодарен!!

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! По симптомам больше похоже на неисправность гидроблока. Для точной оценки - диагностика АКПП

[@user-eb1dw8vz9m]

Добрый день! Что может издавать свист (звук умерающей турбины, но ее нет впринципе) из коробки al4. На скорости 65-70 начинается и дальше громче. Диагностика ошибок не показала. Пробег 140т.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Возможно неисправны планетарные ряды, или, например, задняя втулка. Сперва нужно определить источник шума. Электронных ошибок может и не быть. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@user-df4rl7tt6w]

Это механика коробки свистит , обычно через 10 тыс км после покупки. Это неисправимо и на ресурс не влияет. А ещё звук умирающей турбины может издавать ремешок при люфте помпы или ролика.

[@vsevolod7676]

Коробка простая как автомат Калашникова. Ремонтируется в гараже на коленке.

[@user-hp4of6ts8n]

Добрый день, такая проблемма, рено эспас 3 2002г. когда стоит на месте в режиме D :дергается авто, как будто хочет ехать то назад, то вперёд (при этом из селектора переключения передач слышатся щелчки); когда отпускаеш тормоз трогается как новичок за рулём на МКПП (рывками) так пару секунд потом всё в норме. Всё это происходит и на горячую и на холодную. Могу 20 км. по городу проехать без единого толчка; может с утра завожу коробку пргреваю и сразу дергается. Заранее благодарю.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Либо гидроблок, либо гидротрансформатор неисправны. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@Kindrat1991]

Пежо 307 1.6 АКПП 2003год.на холодную выезжая в гору уходит в аварийку и загорается ручник и мигает стоп.когда прогреется то все переключается.если еду на холодную по ровной дороге то загорается стоп.перезапущу и все ок

[@user-fd7pq3ze5t]

Как правильно греть зимой коробку DP2 на дастере от какой температуры нужно греть и можно ли таскать прицеп? И ещё выскакивает ошибка Р0706

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Сергей! Надо греть зимой так же как и летом; единственное ждать прогрева двс, а затем поставить на минуту селектор в d и затем в R. По ошибке, Р0706, скорее всего, замена селектора, либо есть неисправность проводки.

[@user-fd7pq3ze5t]

@@user-nb2on3xo6qсколько стоит замена селектора с работой у вас?

[@user-fd7pq3ze5t]

@@user-nb2on3xo6q как лучьше таскать прицеп на драйве или на ручной подскажите и какие нюансы

[@FiremanSindikat]

как-то не уверенно про полную замену масла рассказал... полная замена станцией делается на запущенном двигателе, чтобы насос коробки гонял масло по системе

[@user-ow6cj7hv8b]

Доброго времени суток! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, слетел патрубок печки, вытек антифриз, проехал 15 км и появились щелчки, после чего остановился. Двигатель затроил и заглох. При этом температура ак и стояла на 90°. Что может быть с коробкой? Пежо 308, al4. Спасибо!

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день, Алексей! С коробкой ничего плохого может и не случилось. Чего нельзя сказать про двигатель.

[@user-ow6cj7hv8b]

@@user-nb2on3xo6q в двигатель антифриз не попал, уровень масла в норме. Он заводится и работаем нормально.

[@jakobi7338]

У меня уже 16 лет машины прошла 620 тысяч не разу масло не менял нет проблем .

[@ivanmanuilov9787]

Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём может быть проблема . Автомобиль Renault fluence 2012 г. Акпп при переключении передач со второй на третью сбрасывает на вторую и обороты под 4000-5000. В общем третье, четвёртой передачи нету. На панели приборов не чего не горит при диагностики ошибок не выдаёт.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Иван! Какой пробег у машины? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?

[@user-iy7nb1cc4e]

так толково рассказывайте, слушайте, а почему вы с еврорепаром тогда не сотрудничаете, как сервис? у них сеть как раз специализируется на французских машинах ( и не только)

[@user-qz9ks4sk1y]

Что я раньше не посмотрел видео))) Купил с АТ))

[@alexrost2348]

Ну и как?

[@user-zj1ez9cu4s]

Вот у меня Дастер, пробег 82 т.к иногда бывает толчёк с первой на вторую, масло меняю каждые 25 т.к, . В чем проблема, акпп не перегреваю не шлифую, авто брал с 0.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Максим! Совсем небольшой толчок с первой на вторую может быть расценен как нормальная работа АКПП AL4/DP0. Если толчок сильный - похоже на неисправность гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном сервисе.

[@user-zj1ez9cu4s]

@@user-nb2on3xo6q ок, спасибо

[@poluprimatpoluprimat2517]

@@user-zj1ez9cu4s, добрый день, масло в акпп, сам менял?

[@user-zj1ez9cu4s]

@@poluprimatpoluprimat2517 да конечно👍

[@poluprimatpoluprimat2517]

@@user-zj1ez9cu4s если вас не затруднит, коротко, опишите процесс. В интимных подробностях. Особливо интересует, сколько Вы доливаете масла, после выставления уровня по мерной колбе. И включён ли при этом двигатель. 🤔🤔🤔

[@Maksimilian666]

Где видео по доп охлаждению?

[@user-nb2on3xo6q]

kzbin.info/www/bejne/mJyufXqKftF5rdU

[@kawalsky671g9]

Теперь пежо/ситроен ставят айсин, как эти коробки себя ведут?

[@boris4605]

Отлично, это очень надёжная коробка, al4 тоже не плохая, ремонтируется за небольшие деньги, сам владею Пежо 308, главное обслуживать её правильно.

[@user-mp8gj9wg9p]

Где в Москве можно поставить доп охлаждение и сколько это будет стоить?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день, Александр! Допохлаждение АКПП Вы можете установить в нашем техцентре. Стоимость и порядок проведения работ уточняйте у наших мастеров. Телефон - в описании к видео. Также посмотрите наш видеоролик по вопросам установки дополнительного охлаждения kzbin.info/www/bejne/mJyufXqKftF5rdU.

[@user-ke8bb8wj6c]

Это точно

[@Rop1k94]

Добрый день. Где можно увидеть номер коробки на Пежо 206 , Al4 DP0 ?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! На корпусе самой коробки.

[@user-mz9ii9rv3l]

Добрый день , не могу найти проблему , СИТРОЕН С 4 2011 г 120 л.с . акпп AL4\DP0 . На холодную при прогреве минимум 5 минут и стоя на месте ,включаю D и идет сильная вибрация по кузову ,пока масло полностью не прогреется минут 20-30 . Со временем 2-3 года вибрация прогрессирует ,опоры все менялись и акпп ведет себя штатно . Пробег 130т.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Алексей! Похоже на неисправность гидротрансформатора. Для точной оценки - диагностика

[@user-mz9ii9rv3l]

@@user-nb2on3xo6q А как можно продиагностировать бублик ? Кто то говорит , что бублик так себя не ведёт а кто-то процентов 70 , говорят наоборот , не хотелось бы капиталить все акпп

[@user-nb2on3xo6q]

Симптомы неисправного бублика: вибрация при работе коробки, либо автомобиль глохнет при включении D, R. Неисправность бублика определяется после первичной диагностики по совокупности признаков: симптомы, состояние трансмиссионной жидкости, электронные ошибки.

[@user-os9hl6de7z]

Здравствуйте ! Скажите сколько стоит у вас установить доп радиатор на акпп в Дастер 2013г выпуска ?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Проценка стоимости работ и запчастей - у мастера по телефону. Номер - в описании к видео. Звоните.

[@user-pe8vb3eu9x]

@@user-nb2on3xo6q а в чем проблема написать стоимость. Обязательно званить нужно развадилы.

[@user-cw4mz4gq4g]

Когда менять масло в коробки и фильтр.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день. Рекомендуемый интервал замены - каждые 35-40 тыс. км. пробега. Данному вопросу посвящено наше отдельное видео: kzbin.info/www/bejne/rovXYoivmL9pecU

[@user-jj2gm9lu9h]

чтобы фильтр поменять надо каробас разберать

[@user-hr7el6pi8v]

Здравствуйте Пежо 207, 2008 года, бензин, автомат, пробег 170 тыс. Сегодня после начала движения минут через 5, при скорости около 80-90, загорелась ошибка “gearbox faulty» и после этого глухо, но громко стукнуло. Остановилась, заглушила. Снова завела через минуту и как ни в чем не бывало доехала 20 км. Что может быть и что следует сделать?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Возможно выходит из строя гидротрансформатор или механическая часть, надо сделать диагностику, узнать на что пожаловался авто. И готовиться к переборке АКПП

[@user-hr7el6pi8v]

@@user-nb2on3xo6q спасибо Спасибо Вчера проверили ошибку , указано лишь -давление. 2 слова было pressure и что-то

[@user-jj2gm9lu9h]

я на пыжике в аварийном режиме проехал 5000 км и не пездите,потом нашол сервис промыли гид с заменой клапонов и все ок

[@user-qo9jz1zl8d]

У меня альмера g15 2015 г.Появляется спираль или пила независимо от скорости движения.И машина попросту ни едет.Останавливаешь, глушишь,заводишь пропадает.А потом заново.На диагностике сказали проверить уровень масла.Проверил- нормально.Сейчас уверяют дело в саленоидах.Так в чем может быть проблема???Замена саленоидов решит данную проблему или лучше менять машинку??

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Руслан! Трудно сказать. Надо диагностировать.

[@Svinsborg]

Примерная стоимость ремонта коробки с заменой всех расходников?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! По вопросам стоимости работ звоните нашему мастеру. Телефон и сайт указаны в описании к видео.

[@alexfrenkel7979]

Класс

[@user-gt1wq7kr6j]

Рено Логан к4м автомат 275000т проблем с коробкой нет.

[@user-nb2on3xo6q]

Отличный результат!

[@jack11777]

С какого года ставится 6 ступенчатая на Ситроен С4 и Пежо 408?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! С 2011 года

[@fantaser_iplayinacasinocas6540]

Jack 1177 С 2008 го,но только на турбовые моторы

[@user-bs6zh3uy5w]

Здравствуйте, хочу поменять акпп у меня идекс 046 могу ли я поставить с индексом 050 ?????

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! АКПП с разными индексами могут иметь разные передаточные соотношения. Рекомендуем через оригинальную программу по вин-номеру автомобиля проверить список поддерживаемых маркировок АКПП. Если список поддерживаемых маркировок по конкретному автомобилю будет содержать и 046 и 050 индексы, значит можете использовать АКПП данной модели.

[@almasnugmanov7259]

Здравствуйте, Ниссан альмера 2014г.в пробег 140тысяч аккп DP2, 4 передачу включает на 3тыс оборотах, остальные скорости до 2.5тысяч включает, иногда нормально включает 4 передачу иногда на 3тыс, в чем может быть причина?, Масло менялось каждые 55-60тысяч манол дикстрон 3, сейчас снова поменял на 140 тысячах, думал поможет, не помогло, салинойд 4 передачи глючит??

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?

[@almasnugmanov7259]

@@user-nb2on3xo6q масло обычное грязное, без посторонних запахов, без стружки, на холодную норм переключает сегодня заметил, на горячую то норм то на больших оборотах,

[@MariMari-pp3kr]

Добрый день рено символ автомат кидает на ровном месте в аварииный режим. Что может быть?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! При данных симптомах либо неисправен только гидроблок (оптимистичный сценарий), либо гидроблок+механическая часть АКПП (если масло в коробке подгоревшее и со стружкой). Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@user-ki8po2xh8z]

подскажите у меня дп2 рено степвай и видимо подгорели фрикционы пришлось буксовать, потому что пошел запах.... и теперь на скорости от70-85 км/ч идет легкий метал.звон даже скорее свист . подскажите что может быть и что делать.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день Пётр! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?

[@user-ki8po2xh8z]

@@user-nb2on3xo6q цвет темный горелый, а вот насчет стружки не скажу так как в сервисе менял и не чего не сказали

[@user-nb2on3xo6q]

Подпалили вы коробку. Темный и горелый цвет от изношенных фрикционов. Металлический звон - от изношенных валов, планетарных рядов, шестерней, подшипников. Продукты износа механической части попадают и изнашивают гидравлическую часть: гидроблок и гидротрансформатор. В общем, коробка потребует полной переборки. Скорее всего. Для точной оценки - диагностика.

[@user-op8bk4cq4s]

Добрый вечер подскажите пожалуйста на пежо 206 акпп сначала пиналась потом плохо переключаться стала теперь только включается задняя и первая передача диагностику нет возможности сделать пробег 1200т масло не разу не меняли

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый вечер! По всей видимости, предстоит серьезный ремонт трансмиссии.

[@user-lo9tb3ke6p]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста кто знает хороший мастер ремонт АКП рено меган 2

[@user-ym2lk6sn2d]

Ребята в чем может быть причина ??? гарантировано раз в год выдавливает сальник гидротрансформатора акпп DPO меган 2

[@user-nb2on3xo6q]

Анатолий, Добрый день! Замените втулку насоса.

[@user-vc1qz8mx2k]

На рено флюенс ее ставили?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Да. На автомобили 2009-2016 1,6 л. ставилась 4-ступ. АТ8/DP2.

[@user-ri1ww5kk8v]

Да хорошая коробка!!! вы чо ребят???

[@MsWwiktor]

Спасибо очень познавательный ролик . Но вот вопрос у меня рено меган2 DP0 странная неисправность .После долгово простоя началась такая байда: С первой на вторую переключается после трех тысячь оборотов ,а если в режиме D то и все 4 , но если в момент старта включить 2 , то не спеша разгоняется как обычно на остальных передачах проблем нет , хотя иногда при остановке не скидывает передачи , зависает на 4 и если этол не заметить то бывало что с светофора кое как с 4 трогался , когда это замечал ручкой скидывал вниз но 1 не включается .?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Гидроблок требует ремонта в любом случае. Ремонт механической части трансмиссии - под вопросом. Нужна первичная комплексная диагностика АКПП. Диагностика ответит на все вопросы.

[@user-ml7pm6ul8n]

Доброго времени. Помагите. Еуда смотреть. Рено лагуна. В ней стоит акпп от мегана al4. Симптоматика на холодную едет идиально чуть прокатешся начинает пинаться. Или биться в отсечку и не переключать передачи. Или цифру менять на следующюю а передачу не включать или буксовать. Акпп вскрыли. Маслонасос в номенальных размерах. В нем поменяли втулку. Была изношена. Поменяли все резинки, тефлон, прокладки, колечки. ПОРШНИ тоже поменяны. 2 солиномда так же заменяны. На удивление вся акпп в неплохом состоянии. Износа не наблюдалось нигде, помыли плиту,залили правильное масло. Результат работы нклевой. Поменяли соленоиды местами (уже новые) результата нет. Подкинули другой гидроблок. Результата нет. Подкитули другой дад в коллектор. Резултата нет, подкинули датчики скоростей валов и температуры масла результата нет. По диагностике давляк от 5 до 3.5 едениц в зависимости от положения селектора. Температура масла акпп потолок 100 градусов при температуре двигателя в 98. Симптомы те же иногда отказывают все передачи кроме принудительно 1й. По авто есть еще проблема по abs жалуется на передний правый датчик abs . Иногда пропадает индикация положения селектора иногда падает тахометр. При загорании abs блокируется заднее правое колесо. По ошибкам иногда возникают ошибки - отсутствия связи с цбкс и отсутствия связи с блоком акпп и ооочень редко отсутствие связи с блоком абс. Меня волнует акпп. Куда лесть что искать. Помагите пожалуйста

[@user-nb2on3xo6q]

Денис, Добрый день! Куда смотреть не подскажем. Нам надо самим видеть АКПП и делать ее дефектовку - тогда скажем точно. Сначала устраните проблемы с АBS. Возможно симптомы уйдут. Если не поможет, значит либо отремонтировали АКПП в неполном объеме, либо отремонтировали в полном объеме, но некачественно и где-то сделали ошибку.

[@user-ml7pm6ul8n]

@@user-nb2on3xo6q спасибо. А это могут быть проблемы ао теплообменнику? Или если мы знаем что температура максимум 100, то теплообменник считаем заведомо рабочим?

[@user-ml7pm6ul8n]

@Sky Fallen проделали всё это. Теперь буксит на 4й исключительно... решили вскрыть.подтерты фрики e1 e2...ну не в мясо...думаем на заднюю крышку... или втулки... пневмотест очень невнятные результаты даёт

[@user-tp3re8kg4d]

Здравствуйте, у меня пежо 301 езжу 4.5 года , все радует. Единственный вопрос, почему переключение акпп между 1 скоростью и 2 не редко подпинывает. Дискомфорт , и так с момента покупки с автосалона. Спасибо за внимание.

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! В целом, это можно рассматривать как особенность данной АКПП. То есть переключения достаточно ощутимы, но под определение неисправности они не подпадают. Это на AL4 встречается не всегда, но все-таки бывает. Если хотите перестраховаться, можете сделать первичную диагностику АКПП в профильном сервисе. Возможно есть объективная неисправность трансмиссии.

[@user-wy9bm2qp4j]

М/у 1 и 2 толчок пробег 55 т км ошибку не выдает

[@user-gw7wg7ww9t]

Автомобиль Рено Меган 1 поколение пробег 190000 полет нормальный акпп Ad4 младший брат этих коробов для чего он валит эти короба? Это самые простые и неубиваемые короба

[@user-mu3ww9cu5x]

Какое масло можно лить кроме ельфа???

[@qazaq8541]

Декстрон 6 любой

[@user-wy5jq5sk2o]

У меня Рено Симбол 2007 года выпуска, серебристого цвета, коробка автомат. Кто в курсе - почему иногда в поездках бывает как будто вылетают скорости. Выключаешь зажигание и заново включаешь - и всё пропадает и машинка едет нормально.

[@user-nb2on3xo6q]

Алексей, Добрый день! АКПП встает в аварийный режим, который Вы сбрасываете, выключив зажигание. Скорее всего имеются неисправности либо по гидроблоку, либо по гидроблоку + механической части АКПП. Рекомендуем выполнить первичную диагностику коробки в профильном техцентре. Диагностика ответит на все вопросы. Кстати вместо цвета автомобиля лучше предоставить информацию о состоянии трансмиссионной жидкости, пробеге автомобиля и характере проявления неисправности (на горячую и/или холодную АКПП). В этом случае мы сможем точнее поставить предварительный диагноз.

[@user-wy5jq5sk2o]

@@user-nb2on3xo6q Уровень масла по количеству 98% от 100. Сама жидкость светловатая. Пробег авто 124 000 км., ну плюс минус км. Проявляется в основном на горячую.

[@user-el2wr6zm5r]

Здраствуйте уменя 607пижо машина. Заводытца каровка перят и назат не едит чем причина памагите зараня спасиба

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Полный отказ в движении АКПП свидетельствует либо о неисправностях по электрической части, либо полном выходе трансмиссии из строя. Для точной оценки сделайте диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@erazhai7370]

Почему дп0 греется

[@mpak9120]

Коробка то сволочная. Пока не прогреешь зимой не поедет. Летом лови перегрев-). Коробас б\у 30к+ доставка установка. В 50к реально уложиться на ремкомплект?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Что вы подразумеваете под формулировкой "уложиться на ремкомплект"?

[@arthurb5035]

Он говорит предрассудками!! В СЦ про эти коробки только положительное

[@user-xp9od7rf3m]

Как связаться с мастером не могу найти ваш телефон?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Телефон мастера и сайт указаны в описании к видео

[@vetalkaseksafon9820]

Уважаемые сервисмены, прошу помочь добрым словом 🙄 Купил Мегана 2 к4м 1.6 бенз акпп. 2007г. (реальный пробег неизвестный, указано 180 тыс.км). Месяц ездил хорошо (только настораживало, что 3 и 4 передачи включаются при 3 тыс.об., а на второй передаче каждый раз происходит провал оборотов с 2000 до 1800, иногда с легким пинком). Потом на протяжении второго месяца начались изменения: 1. Сначала коробка стала переходить в аварию каждый раз, когда скорость доходит до 50 км/час и должна включиться 3я передача. На табло пишет ошибка коробки, ключик не светится. С того момента так происходит всегда, то есть едет 1-2 только, потом авария. Выключаешь мотор и все повторяется. 2. Ещё неделю спустя мощность ощутимо упала, под горку машина уже не взлетает 3. Потом появились пробуксовки коробки при переключении на 2 передачу (обороты взлетают до 3000об.), не всегда, но часто. 4. И последнее по времени из нового - теперь с утра на холодную не хочет двигаться с места вообще - ни вперёд, ни назад. Нужно прогреть 30-40 минут двигатель и коробку, потом уже едет. Такое только утром, днём коробка не успевает полностью остыть и более менее уже ездит. В моем небольшом городе мастера пока не нашел, зато сделали две бесполезных диагностики, где сказали мне только три слова - нет давления масла. Вопрос у меня очевидный - насколько серьезные у меня проблемы с коробкой моей новой машины?) Буду очень благодарен за ответ 🥳

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Только полная переборка коробки. Большая вероятность механической части + болезнь коробки по бублику.

[@vetalkaseksafon9820]

@@user-nb2on3xo6q Спасибо за ответ. Позавчера попал к официалам, они долили масла и коробка работает отлично)) Но! причиной всего стала течь масла, теперь надо искать причину течи. На сервисе сказали ВОЗМОЖНО сальник полуоси, как менять толком не знают 🤣

[@user-mb1lk9vr1l]

Стоит лить в эту коробку дорогое масло на ПАО с эстерами для продления ресурса и не потекут ли от него сальники?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Можно. Но ПАО влияет на вязкость и можно ошибиться по допускам. Последствия, в этом случае, могут быть непредсказуемыми.

[@user-mb1lk9vr1l]

@@user-nb2on3xo6q по вязкости вроде Castrol Transmax Z соответствует Декстрону 3. Только есть мнение, что ПАО сушит сальники.

[@user-nb2on3xo6q]

Вполне возможно.

[@user-df8cc6pz4r]

Моя акпп пробежала 270т и бегает , 2раза менял масло и всё

[@user-mx8tw9sj4d]

Никакой конкретики. Большой пробег ещё больше пробег и очень большой пробег,))) что это??? Какой большой пробег 20 т.км. или 200 т.км. просто жесть

[@mpak9120]

Даёшь видос по установке доп охлаждения!

[@user-nb2on3xo6q]

Сделаем!

[@mpak9120]

По установки не надо. Если этот коробас стоит во многих моделях машин, то Я так понимаю они везде тупо ставят их без масляного радиатора охлождения? Или есть какие то модели?

[@akmankos]

"Территория ремонта МСК" сделали видео по охлаждению? И какова цена вопроса?

[@user-nb2on3xo6q]

kzbin.info/www/bejne/mJyufXqKftF5rdU

[@user-mt5wh6rh3u]

Хз Мечтал о мегане втором на автомате,прощай мечта чтоли выходит(((?(((((

[@dangeryt5593]

у меня рено дастер 2014 пинает каробка что делать

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день, Куандык! Судя по описанию может потребоваться ремонт коробки. Для точной оценки проведите первичную диагностику АКПП в профильном техцентре

[@user-pe8vb3eu9x]

Масла меняй для начала.

[@user-od3mh9eu3r]

У Ваши адреса запишите

[@user-nb2on3xo6q]

Артур, добрый день! Адреса наших техцентров указаны на сайте. Ссылка на сайт - в описании к видео.

[@irachorna5331]

Пежо 206 2002 года коробка AL4, четвертая передача выбивает, а порой совсем не включается. Поменяно 2 основных клапана гидроблока, тормозные накладки, гидроблок, датчик давления и масло. Что делать?

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Если выбивает четвертую передачу, вероятнее всего требуется серьезный ремонт все коробки, вплоть до капитального.

[@Moto529joni]

Ira Chorna поменяйте пакет фрикционов 4 передачи и тефлоновые кольца , делается без снятия акпп

[@imho8101]

Являюсь обладателем сие чудо... У меня альмера 2014 года... Такая проблема...она пинается..На горячую не очень сильно,но РЕГУЛЯРНО!иногда переключает плавно и мягко!(мягче всего переключает при где-то +10 градусов) На холодную у нее всегда МОНДРАЖ полный! Больше все-же беспокоит на горячую...соверешено спокойно могу ощущать как переключение передач,так и блокировку гидротрансформатора. При чем при 60 км/ч он блокирует гидротрансформатор и машина двигается на 1500об.м. при легком касании на газ,гидротрансформатор НЕ РАЗМЫКАЕТСЯ,а просто подтыкает третью с заблокированным гидротрансформатором.При еще большем добавлении или размыкает или включает вторую. раз может 5-6 в своей жизни,на 4-ой размыкался гидротрансформатор.В основном он всегда заблокирован! В целом как правило как я понял,АКПП всегда старается держать гидротрансформатор заблокированным что-бы не перегревать АКПП!(как я понимаю) Но на холодную-то она вообще почти клюёт! Уровень масла в норме!Пробег почти 60 тысяч. Я думаю ставить просто радиатор охлаждения не имеет смысла,лучше починить неисправность и поставить сразу радиатор! ВЫ как я понимаю ЭКСПЕРТЫ!Что Вы думаете о моём случаи?на сколько это финансово затратно? И на сколько реально можно избавится от пинков... Приезжал в сервис по АКПП.Сказали что это для этой АКПП нормальная работа.(тоже твердили и официалы пока была гарантия) ВОПРОС! Мне интересно,сколько будет стоить привести ее в то состояние,когда не будут ощущаться переключения АКПП(иногда такое бывает,что она работает не ощущаешь) На сколько это финансово затратно,и какие узлы нужно поменять? p.s.(1 саленоид,1 раз был заменен на 15 тысячах,ситуацию смягчил,но не исправил положение) Симптомы я указал все ВЕРНО!другого не чего нет! Я думаю для таких экспертов,этих симптомов достаточно что-бы вынести приблизительный диагноз.(и да АКПП так работает уже 45 тысяч,просто подходит замена масла,вот и смотрю варианты) Спасибо за ответ!

[@user-nb2on3xo6q]

Добрый день! Наиболее вероятный сценарий - ремонт гидроблока с заменой соленоидов. Первичная комплексная диагностика АКПП даст точную оценку. Проценка стоимости работ и запчастей на данный агрегат - у мастера по телефону. Номер - в описании к видео.

[@stivsalton1587]

SStaSSon продавай её пока не поздно

[@aliksaliev7687]

@Иван Пупкин да подтверждаю после первой замены масла 30000 акпп стала работать гораздо мягче, на второй 70000 перестал вовсе замечать рывки. масло эльф штатное. кстати темное стало тольео пе 90тыс.пробега