Этот двигатель в порядок привести будет стоить больше чем сам автомобиль, в котором он стоит)
@ДмитрийБра-э6з2 жыл бұрын
Бред.
@KeyKeeper382 жыл бұрын
Точно дешевле чем японец обходится, живу в Иркутске
@danill4868 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на Шкода октавиа тур 1.8 т.agu идёт два полукольца на коленвал.
@Akoroltogolyi3 жыл бұрын
Здравствуйте, стукнул клапана. Гнутые под замену, а сколько должно быть биение на выживших? Нигде не могу найти. Самое большое биение у меня по юбке 0.1
@zveroboydemehin5987 Жыл бұрын
0.3_0.8
@СаняВолк-е2и4 ай бұрын
Какая причина обрыва клапана?
@Alexs_ProАй бұрын
Не правильная установка пружин
@РомаМЕРСЕДЕСРомановский4 жыл бұрын
Я делаю зазор по втулкам шатунов пол сотки. 2 сотки єто много
@РомаМЕРСЕДЕСРомановский4 жыл бұрын
Двигатель АВТ выпускался с 2001-2008год
@СергейКнодель-о6ш2 жыл бұрын
2001-2005
@ОлегФ-с2ш8 ай бұрын
на шкодах до 2008 года ставился
@СергійЦарук-щ2э4 жыл бұрын
Била таже история на 1.8t AWT. Сочуствую.
@Кристиназвьоздочика3 жыл бұрын
Добрый день, можно пожалуйста Ваши контакты?
@sorokolit19834 жыл бұрын
когда клапана сухарили,проблем не возникло?
@ViktorBRAINSTORM4 жыл бұрын
трудности были с впускными, там мелкие колодца, гемор страшный))) когда первую такую головку собирал то плевался)) а сейчас вроде смирился)) Для засухарки сделали нажимную часть очень тонкую из прутков и шайбы, с помощью проволочки или шила поправляешь сухари да и все.
@sorokolit19834 жыл бұрын
@@ViktorBRAINSTORM на днях разбирать такой мотор.
@ДмитрийЛадожев3 жыл бұрын
@@ViktorBRAINSTORM Говорят, что достаточно неодимовый магнит прилепить снизу на клапан и сухари будут садиться к ноге как родные )
@sergeytseluyko8024 жыл бұрын
Добры день ! скажите пожалуйста , как с вами можно связаться !?
@ViktorBRAINSTORM4 жыл бұрын
добрый день. вайбер 0682044257
@Сергей-ы8г5с3 жыл бұрын
Вы с Украины
@Андрей-у7з5х3 жыл бұрын
Чем отличается алт от авт можно ли сделать также алт
@ViktorBRAINSTORM3 жыл бұрын
У них особенности какие то есть, отличаются по мощности, и возможно механизмами по фазорегулировке. У ваг много разновидностей моторов.
@adamsleimo6442 жыл бұрын
По мощности не чем, все дело в программе блока управление.
@Bemax96 Жыл бұрын
ALT 2.0 4 цилиндра 4 клапана на цилиндр, атмосфера 130 лошадей. AWT 4 цилиндра 1.8 турбо 150 лошадей 5 клапанов на цилиндр. Там разница космическая
@vksbody3 жыл бұрын
А что это за станок который ханингует цилиндры?
@СантаКлаус-ч3х Жыл бұрын
Дружище! Они так тебе и сказали. Это их хлеб.
@АнтонБондаренко-о8м4 жыл бұрын
Зазор на выхлопных по заводу? Головка похабно сделана.(((
@coronaviruscovid-19153 жыл бұрын
Натяжитель цепи надо брать оригинал. Не оригинал пройдёт максимум 30-40 тысяч . Проверено.
@coronaviruscovid-19152 жыл бұрын
@Шамиль К Под крышку не будешь заглядывать каждые 10 тыс. Не работает гидронатяжитель как надо начинает цепь жрать звёзды распредвалов. Звёзды не отдельная запчасть от распредвала. Это всё проходил уже.
@Alexey-e3l2 жыл бұрын
@Шамиль К ТУТ ПРОЩЕ ВЗЯТЬ КОНТРАКТ 70 ТЫС
@ДмитрийБра-э6з Жыл бұрын
Ставит обыкновенный механический натяжитель и перепрошивают фазы в блоке ЭБУ. То есть фазы вообще убирают. Машина становится чуть заметно вялая .
@ИброгимФома Жыл бұрын
@user-nc6uu4wo4xесли постараться, можно тыс. За 30 найти