Ремонт двигателя и батареи Tesla model S / расходы на содержание Тесла

[@MrDemki]

💙💛🔋💪

[@dobriy_son2321]

спасибо полностью согласен

[@ИванОнищенко-ъ8г]

Говорят, шлицы слизывало в первых модификациях, пока не пофиксили. Из-за того что наваливали с места....

[@dobriy_son2321]

и дополнительно когда ставят большую рекуперацию

[@user-eu3bm7ex4r]

@@dobriy_son2321 Рекуперация почти ни при чем. шлицы не смазаны, и резкий переход от рекуперации к тапке в пол. Мизерный люфт превращает это в удар. Может вообще срезать шпонку на роторе от такого удара.

[@dobriy_son2321]

если включена сильная рекуперация . вы отпустили педаль газа мгновенно нагрузка на шлицевое . и потом опять на газ нажали . так появляется люфт и с каждым разом на какую-то очень маленькую цифру но она увеличивается . а смазка есть это видно на видео

[@user-eu3bm7ex4r]

@@dobriy_son2321 Рекуперация берет до 50 kW в батарею. И там есть небольшая задержка, рекуперация не моментально в максимум. А газ в пол - в разы больше мощность, и в разы сильнее удар. Больше всего ломает переход от (не важно какой уровень) рекуперации, когда люфт выбран в одну сторону, в режим "раз в пол".

[@user-eu3bm7ex4r]

@@dobriy_son2321 Кроме того нужно понимать что ломает не мощность, а момент. Когда бросают газ на скорости - эти 50 kW мощности рекуперации делятся на обороты, и момент выходит вообще мизерный. А переход от рекуперации в режим тапок в пол обычно происходит на значительно меньших сторостях. В общем если посчитать переход в 50kW рекуперации на 50 кмч, после рекуперации до скорости 10 кмч - такпок в пол и сразу 250kW ускорения - разница в моменте, ломающем шпонку и шлицы будет..... всего-то в 25 раз.

[@sphagnumbf]

Выходит что самая надежная Model S не рейвен ,это полный привод простая 85д( могут быть косяки с батареей но можно починить)не перфоманс.А лучше батарея 75 и 100

[@paulf3353]

самые надежные это 75 90 100Д последних выпусков 2018-19

[@Toy_WHeW]

такс, 69 лайків.... портити таке число якось не хочеться.

[@AnnetGarriva]

Добрый день. Подскажите приезжают к вам на ремонт электрические Тойоты? Заранее спасибо.

[@dobriy_son2321]

добрый день . пока нет

[@loropiano]

Это полный привод или задний?

[@dobriy_son2321]

на этом видео и такие и такие

[@RazvlekaykaBY]

Ну а Тесла что не машина? Вы хотели чтобы они вообще не ломались? Такого не бывает, к сожалению.

[@mixas777.]

Для загального аналізу який рік і пробіг В загальному корисний огляд

[@dobriy_son2321]

на этом видео от 13 до 20 года

[@paulleon2317]

К кому можно обратиться по ремонту двигателя с model S 85?

[@dobriy_son2321]

в описании есть телефон

[@romanlevchenko488]

Вас озолотят эти старые tesla S, много непонимающих ведутся на супер сладкую цену и попадают по полной. бывшие лифоводы или вольтоводы думаю что тут все так же только компфортне быстрее с пневомй кожей и тд, а попадают на ремонт баток моторов ручек блоков ...