⚡ What are the weak points of the Tesla Model S ? Is this old EV still alive?

  Рет қаралды 97,079

АвтоСтронг-М

АвтоСтронг-М

Күн бұрын

Пікірлер: 535
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@distribtest2862
@distribtest2862 3 жыл бұрын
Лысый, от души тебе огромное спасибо за годный контент! За 18мин. этого ролика узнал о эске больше, чем за три года...
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@TcarTcar-pu5tz
@TcarTcar-pu5tz 3 жыл бұрын
А как же не отъемлемая рубрика "разборка мотора " я ждал её в этот раз, с особым детским нетерпением)))))))
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Скоро будет новая разборочка) ждите)
@TcarTcar-pu5tz
@TcarTcar-pu5tz 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M готовим кофечек и печеньки...
@MrOrloffX
@MrOrloffX 3 жыл бұрын
Обзор замечательный. Был сегодня у Вас в гостях на московском складе-сервис супер! Детали буду ставить на днях. Спасибо за Вашу работу!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр и поддержку!)
@Kspenses
@Kspenses 3 жыл бұрын
Куда лучше чем кино от Давидыча)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку) 😉
@stileauto
@stileauto 3 жыл бұрын
Подливыча
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ 3 жыл бұрын
Я так и не понял. Если ломается куда ехать? В автосервис или в ремонт компьютеров.😀
@westmotors_shorts
@westmotors_shorts 3 жыл бұрын
Смотря что сломается😉
@sergey_sovetsky
@sergey_sovetsky 3 жыл бұрын
Можно сразу в утиль, не ошибёшься.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
К опытному и проверенному специалисту 😉
@АндрейНик-о5э
@АндрейНик-о5э 2 ай бұрын
На этом канале самые лучшие обзоры. Все по делу, не просто мнение, а действительно обзор с плюсами и минусами. Спасибо вам за такую работу.
@konst999
@konst999 3 жыл бұрын
Думаю в скором времени надо будет забронировать бренд Электростронг. 🐸
@HeKuTK0
@HeKuTK0 3 жыл бұрын
Да у Электро все одноразовое. Запчастей не будет)
@andreipeatruchik6957
@andreipeatruchik6957 3 жыл бұрын
@@HeKuTK0 тое есть если разбил теслу то на запчасти ее не пускать? на свалку выкидывать?
@andreisamoshkin
@andreisamoshkin 3 жыл бұрын
@@HeKuTK0 глупости пишите.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
А что нам продавать тогда останется...
@konst999
@konst999 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M будете продавать электричество! ☝️
@Ruslan30719
@Ruslan30719 3 жыл бұрын
Трэкшн контроль, трасса, Джэреми Кларксон) Классный формат, когда каждый авто на трассе погоняете
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@АлександрПопов-ъ2б9м
@АлександрПопов-ъ2б9м 3 жыл бұрын
Лысый букварь меня опять удивил))))) ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Вот ещё если про Ниссан лиф обзор сделает я точно его фотку вместо иконки в авто повешаю))) Спасибо за видео . Удачи во всем .
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@happyrookie9180
@happyrookie9180 3 жыл бұрын
Приобрёл лифа родителям 16-го года, катаются уже 2 года. Проживают в Иркутске и температура воздуха падает до -40 в самые холодные дни. Машина стоит в гараже, эксплуатируется повседневно. Из плюсов отмечу: -сухая безтосольная печка(с первой минуты тепло в салоне) -всевозможные электронные системы(в т.ч помощь при старте) Зимой с подогревом руля, сидений и включённой печкой проезжает 100/110км при емкости батареи 98% на данный момен, пробег чуть больше 80т.км и пока все довольны машиной.
@BORzzzziK
@BORzzzziK 3 жыл бұрын
Спасибо за видос, без воды и по факту, про некоторые косяки не знал!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@AlexanderNewLife
@AlexanderNewLife 2 жыл бұрын
Благодарю автора за этот информативный обзор!😌🙏 Я рассматриваю к приобретению model s и перешерстил уже наверное весь русскоговорящий Ютуб в поиске информации по данной модели. Как правильно в роликах встречается или хэйт или восхищение, а здравой оценки плюсов и минусов этого авто не так уж много. Ещё меньше технических разборов типичных болячек и стоимости их лечения. Жаль, что примерная стоимость ремонта в ролике не озвучивается, но хотя бы даётся пояснение, что все проблемы решаемы, а значит должны быть относительно адекватны по деньгам.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Надо понимать, что количество СТО по Теслам гораздо меньше самих машин, поэтому цены довольно кусачие.
@FinecSPb
@FinecSPb 3 жыл бұрын
Здорово, что Вы стали снимать обзоры на б/у автомобили! Ваш канал замечательный 🙌
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@ДворникКузмич
@ДворникКузмич 3 жыл бұрын
Я себе уже Тойоту на водороде заказал. Как только зарплату получу, побегу ее забирать у дилеров.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!) ⚡
@ДворникКузмич
@ДворникКузмич 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M , ребята, спасибо. Пожалуйста расскажите как нибудь про эксплуатацию ДВС на метане, пропане, двигатели на водороде. Понимаю: это технологии еще не обкатаны как следует. Но раз пошла эта тема, будет оч. интересно послушать. Удачи вам во всем.
@VladP-s6l
@VladP-s6l 3 жыл бұрын
@@ДворникКузмич Да не пойдёт водород в массы если он в Японии даже не пошёл. Про метан не знаю. Пропан стал нихера не дишманский относительно бензина +хорошее гбо = такое себе решение...
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 3 жыл бұрын
Мокрые электромоторы предлагаю сушить в печке при 150° минимум час, лучше два. Даже магнитное поле не уменьшается! Замеряю на работе до и после - всё ок. Промывать ли предварительно? - думаю, если попало что-то агрессивное, что может сожрать лак на проводах, то да: спирт или водка подойдут, вода... (я бы учёл химреакцию).
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо, что поделились мнением. А вы в какой стране?
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Работаю на Либхерре в Баварии, одна из операций, которую делаю - одеваю статоры на валы на горячую. Магнитный статор надо нагреть минимум час при Т° 150°С. Иногда и на сушку привозят. Но перед этим обязательно замер магнитного поля, а когда ротор остынет, снова контрольный замер. Всё протоколируем.
@mihailmihailuc9120
@mihailmihailuc9120 3 жыл бұрын
ролику большой палет верх👍
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за палет ✈😉
@ИльяСибиряк-и9ш
@ИльяСибиряк-и9ш 3 жыл бұрын
У нас тут в сибири климат такой что думаю не скоро электрокары приживутся. В соседнем Новосибе прошлой зимой в -40 наисвежайший лиф проезжал около 100км , а в Якутске на первом лифе в -50 хватало заряда на 50км , тесла думаю их переплюнет , но не на много. От заявленных 400км скорей всего меньше 200км пройдёт. Но то что будущее наступили это уже бесспорно. Спасибо за такой авто на вашем канале 👍
@ИльяШпак-д4ъ
@ИльяШпак-д4ъ 3 жыл бұрын
Привет из Томска 👍
@aleksandrpretulyak1330
@aleksandrpretulyak1330 3 жыл бұрын
"Наисвежайший лив" это что?
@GeliosKH
@GeliosKH 3 жыл бұрын
Почитайте о количестве электрокаров в тропической Норвегии)
@maxi-s27
@maxi-s27 3 жыл бұрын
@@aleksandrpretulyak1330 ниссан лиф leaf
@maxi-s27
@maxi-s27 3 жыл бұрын
А я сам задумался, тесла модел s 2013 года можно за 26к$ взять. У нас в Украине зимы легкие, как осень примерно.
@viktorkuznetsov6537
@viktorkuznetsov6537 3 жыл бұрын
Павла давайте позовём. Посмотрим изнутри. Спасибо за обзор.
@konstantin88181
@konstantin88181 3 жыл бұрын
Павел увидит надпись 400 Вольт и скажет - лезьте в нее сами =)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Может и позовем) Спасибо за просмотр!
@АндрейАндрей-ь5г7к
@АндрейАндрей-ь5г7к 3 жыл бұрын
Спасибо за объективный обзор👍.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@ДенБажен
@ДенБажен 3 жыл бұрын
Эх, моя мечта!!!! Надеюсь когда- нибудь приобрету! Отличный обзор!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Удачной покупки )) Спасибо за просмотр!
@KostiaBazrov
@KostiaBazrov Жыл бұрын
Го купим
@vladislavsoiko1054
@vladislavsoiko1054 3 жыл бұрын
Делайте такие обзоры. Заходят!)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@юракнишук
@юракнишук 3 жыл бұрын
Молодець 👍👍👍👍👍 дякую за роботу!!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@СергейКривко-о3т
@СергейКривко-о3т 3 жыл бұрын
Ездил на такой 17 или 18го года. "Плевок" с места просто супер!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@VasilisSV1
@VasilisSV1 2 жыл бұрын
просто это одна из сильных сторон электричек, зато 400км она едет медленнее чем ВАЗ
@KostiaBazrov
@KostiaBazrov Жыл бұрын
@@VasilisSV1, это как?😅
@VasilisSV1
@VasilisSV1 Жыл бұрын
@@KostiaBazrov батарейка сядет
@bilboriches7216
@bilboriches7216 Жыл бұрын
@@VasilisSV1 Ты чет попутал. Лон рендж под 700 км проезжает.
@ruslan480
@ruslan480 3 жыл бұрын
Это интересно, но давайте слегка её разберем!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Это уже совсем другое видео) Спасибо за просмотр)
@alexgan67
@alexgan67 3 жыл бұрын
А про Ниссан Лиф будет?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@СвятославСобко
@СвятославСобко 3 жыл бұрын
Обзор отличный, благодарочка! Но вот руки на руле не стоить скрещивать 😁 Одна из основ экстремального вождения!!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Так и есть. Спасибо. Передадим нашему ведущему Илье.
@snotinthesea
@snotinthesea 3 жыл бұрын
блестящий человек😊
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!) 🌞
@ДмитрийБуйницкий-е8м
@ДмитрийБуйницкий-е8м 3 жыл бұрын
Молодцы, ребята! )
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@СергейКрылов-л2н
@СергейКрылов-л2н 3 жыл бұрын
Дорогая игрушка для того чтобы дубасить на ней по треку, но за видос однозначно 👍👍👍
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением! 😎
@Arwndr
@Arwndr 3 жыл бұрын
Благодарность 🌞
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас!
@ДмитрийДемидюк
@ДмитрийДемидюк 3 жыл бұрын
Отличный обзор. Как всегда информативно
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@jevgenipiispanen7918
@jevgenipiispanen7918 2 жыл бұрын
А какие запчасти Теслы есть в Автостронге?!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Здраствуйте, можете обратится к нам в компанию, наши менеджеры проконсультируют Вас по данному вопросу!
@НиколайАлексеевич-т4с
@НиколайАлексеевич-т4с 3 жыл бұрын
Не только половинами кабана, но и мешками картошки😂
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Тут машина богатая, поэтому полкабанами :)
@НиколайАлексеевич-т4с
@НиколайАлексеевич-т4с 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M согласен) мешками с картошкой только пассаты🤣
@boriskochmar2580
@boriskochmar2580 3 жыл бұрын
Как владелец МС 2015 говорю, что вы не плохо подготовились)). Но батарея не герметичная, вода без проблем может проникнуть через клапана батареи, которые желательно обслужить, ну и контакторы на ранних моделях иногда просят замену.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Про контакторы сказано. Про клапаны батареи мы знаем, но они все равно обеспечивают герметичность. Если не нырять выше крыши (образно говоря), батарея не утонет.
@РамильМамедов-й8х
@РамильМамедов-й8х 3 жыл бұрын
Всегда смотрю ваши видео, с каждым разам больше впечатлений 👍
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@vladpashkevich1850
@vladpashkevich1850 3 жыл бұрын
Конечно делайте, обзоры вышка!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@VasinsonSVO
@VasinsonSVO 3 жыл бұрын
Привет лучшие Автоблогеры Ютуба. Радуюсь выходу Вашего видео...
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за такую поддержку! Это стимул делать только лучше 😎
@ОлегЮрьевич-ь7ю
@ОлегЮрьевич-ь7ю 3 жыл бұрын
Супер 👍👍👍
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😉
@Peter_sergeevich
@Peter_sergeevich 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@Dreamer-h9f
@Dreamer-h9f 3 жыл бұрын
Треба свапнути туди 6.7 v8 від форда, або 4.2 om629 і тоді може Тесла колись буде хоть трошки схожою на машину. А відео як завжди супер, лайк.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@REMONTSAT
@REMONTSAT 3 жыл бұрын
разбери мотор ТЕСЛЫ
@МихаилЕфремов-к9ы
@МихаилЕфремов-к9ы 3 жыл бұрын
Разбери любую игрушку с электромоторчиком... Вот все тоже, толи обмотки больше, размеры другие
@tomabrams5588
@tomabrams5588 3 жыл бұрын
@@МихаилЕфремов-к9ы не все так просто 😉 kzbin.info/www/bejne/raevnnWcrNJ0ZpY
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
@agat7411
@agat7411 3 жыл бұрын
Круто круто. Но думаю большенство выберут электровелик или скутер
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Это их выбор) Спасибо за просмотр!
@rider-96
@rider-96 3 жыл бұрын
Давайте на обзор легенду - Гольф 4.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@KostiaBazrov
@KostiaBazrov Жыл бұрын
А за скок можно пригнать 7местную Теслу Х ? 2020
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здравствуйте. Свяжитесь с Westmotors.
@АлексейСимоненко-щ9г
@АлексейСимоненко-щ9г 3 жыл бұрын
Огонёк, аж себе захотелось
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Желаем удачной покупки, если решитесь брать)
@ivanhomer6950
@ivanhomer6950 3 жыл бұрын
Super video ,ďakujem.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@alekseyialex5335
@alekseyialex5335 3 жыл бұрын
Поставил 👍.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@За-мир-ь7ы
@За-мир-ь7ы 3 жыл бұрын
Хороший контент 👍
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас)
@KOTTIHON222
@KOTTIHON222 3 жыл бұрын
Обзор супер! Хотелось бы увидеть обзор на 7 гольф в Вашем исполнении!)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@KOTTIHON222
@KOTTIHON222 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M такой шикарной подачи материала как у Вас, я на ютубе еще не видел!)
@CARSONWEBEU
@CARSONWEBEU 3 жыл бұрын
Сюрприз номер 1: зимой ездить в ушанке, потому что холодок с крыши поддавливает) Говорят Илон скоро разработает специальный пенопласт под размер потолка, а то приклонители колен мучаются, кто в Ома кто в Леруа Мерлен)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@ВасилийТапочкин-ч4я
@ВасилийТапочкин-ч4я 3 жыл бұрын
Дык 425 или 270 она проезжает?)))
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
В видео это проговаривается)
@ВасилийТапочкин-ч4я
@ВасилийТапочкин-ч4я 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вы сказали, что батарея потеряла 12% ёмкости. Получается 374км. Где ещё 100км? Печку видимо включили с музыкой?)))
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын
Привет, Стронг, электрички интересно)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
День добрый! Значит будет делать больше обзоров. Спасибо за просмотр!
@valeronua1555
@valeronua1555 3 жыл бұрын
Лысый как всегда топ!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@matiasbosshardt8888
@matiasbosshardt8888 3 жыл бұрын
Excelente video!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Thanks for watching!
@R1A7li
@R1A7li 3 жыл бұрын
Поганяйте Теслу по Треку в салон 700 кг картошки и в прицеп 1200 кг картошки вот тогда Тесла проявит всю красоту и в багажник 50 процентов кабанчика . ✌️👍🤗
@ЮрийТолстопуз
@ЮрийТолстопуз 3 жыл бұрын
Им еще продавать эту рухлядь. 😉
@ftorens1152
@ftorens1152 3 жыл бұрын
Это легковой автомобиль, а не газель.
@Vitalik_Epstein
@Vitalik_Epstein 3 жыл бұрын
Это тебе не Пассат б3, товарищ Беларус
@AleksandrPodolski
@AleksandrPodolski 3 жыл бұрын
Это кусок алюминия на батарейках sony
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Где взять столько картошки?
@Edobakanisimo
@Edobakanisimo 3 жыл бұрын
Excelente programa. Felicitaciones. Dede Chile.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Thanks for watching!
@CARSONWEBEU
@CARSONWEBEU 3 жыл бұрын
Многие владельцы эСки так привыкают экономить на топливе, что отдают рычаги подвески на переопресовку) А на авто свыше 9.9 кв.м срочнА ввести жэстачайшы налог...
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@eizenhard1
@eizenhard1 3 жыл бұрын
Кст в Украине производят усиленные Рычаги на Теслы (не конвеер)
@oleksandrkozak3629
@oleksandrkozak3629 3 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео, очень жду видео Фольксваген ID3 и Хёндай Кона.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@aleksandro7076
@aleksandro7076 3 жыл бұрын
Уже Эйропа переходит авралом на зеленую энергетику. Результат на лицо. То же будет и с машинами, если переть напролом и не смотреть, что впереди.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
дело не столько в зелёной энергетике, сколько в отказе от нефтепродуктов. через 5 лет запад планирует только за счёт отказа от пластика снизить спрос на нефть на 8%. понятно, что к элмобам и их батареям есть вопросы, но локализовать выбросы больших производств проще, чем выбросы миллионов машин, которые испускают газы везде и всюду.
@prosto_mayster
@prosto_mayster 3 жыл бұрын
Привіт! Ви мені розкрили таємницю Тесли, я ніколи нічого толком про неї не чув!🤘🖖
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@АлександрСайко-н6о
@АлександрСайко-н6о 2 жыл бұрын
Что ж Вы все про батарею молчите. Какое состояние на моделях p85 ?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы внимательно смотрели видео? Ответ на этот вопрос есть. Есть и способ конкретной проверки остаточной ёмкости батареи.
@АлександрСайко-н6о
@АлександрСайко-н6о 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вы правы! Спасибо Вам! Пересмотрел )
@andrewtsiupiashuk7782
@andrewtsiupiashuk7782 3 жыл бұрын
Доброго дня. 2 питання: скільки часу Ви заряджались з 0%? І скільки коштує кВт/год. в Білорусі? Дякую.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Доброго дня. Заряджалось 2 години від DC-станції 50 кВтч. Вартість 1 кВтч на DC-станції - 4.2 гривні, на АС-станції - 3,1 гривні. А з домашньої розетки - 1.3 - 2.5 гривні.
@andrewtsiupiashuk7782
@andrewtsiupiashuk7782 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Дякую. У нас на комерційних станціях заправка дорожча, на DC понад 6 грн.
@Дмитрий-о9щ5ш
@Дмитрий-о9щ5ш 3 жыл бұрын
450 км запас хода это хорошо. вот в чём засада, запас хода моего фольксвагена дизельного 850-900 км, на заправку дизелем я трачу 10-15 минут максимум. вопрос: сколько зря потраченного времени на полную зарядку этой теслы? не дофига ли??? про экологию обманывать не надо, чтоб получить электричество для зарядки электрички, надо всё же сжечь газ или уголь или мазут на электростанции ну или атомная энергия!!! экология говорите? а утилизация аккумуляторов? ну ну.))))))))) ещё один лайк разумеется.👍
@docmezensev
@docmezensev 3 жыл бұрын
Вы тратите 10 мин, а Тесла не тратит время, приехал домой воткнул вилку, пошел ужинать. Не всегда же вы ездите с полным баком? Я знаю многих, кто с 10-20л в баке ездят повседневно.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Эти рассуждения ни о чем. По поводу экологии: ещё ни один танкер с батарейками не нанёс урон природе. А сколько танкеров с нефтью разлилось? Машины с двс гадят везде, в том числе под окнами дома владельца. А сколько отработанного масла ушло в землю и отравило её? Кто-нибудь посчитал? Вообще, люди, которые считают EGR злом (у вас EGR вырезан) никогда не поймут электромобили. И ваше "фу" на их счёт ничего не изменит.
@xrom1743
@xrom1743 3 жыл бұрын
А, как вас касается утилизация батарей? Вы за неё не платите, наоборот вам доплачивают. А зарядка: дома нисколько, поставили и спать, а на станциях - в зависимости от мощности от 40мин(но это полная зарядка)
@Дмитрий-о9щ5ш
@Дмитрий-о9щ5ш 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M например у меня ЕГРа вообще по заводу нет и не было. ну старенький у меня фольц.))) наверное стоит уделять внимание качеству топлива для чистоты сгорания. в теслах моторного масла нет, это правда но трансмиссионное как бы есть. и это то же правда. про ни о чём: производство аккумуляторов экологично? нет и ни когда не будет таковым, как и утилизация этих аккумуляторов, это просто не возможно к сожалению. обратите внимание на авто работающие на водороде. по моему мнению, за водородным направлением будущее но не за аккумуляторно-электрическим. я не против электричек как таковых, прогресс должен развиваться, но не по тупиковому пути иначе развития не будет.
@Дмитрий-о9щ5ш
@Дмитрий-о9щ5ш 3 жыл бұрын
@@xrom1743 вы мат часть изучите по зарядке электричек. мне доплачивать будут?)))))))))))))))))))) не смешите народ, при капитализме, халявы не бывает, разве вы этого до сих пор не поняли? ещё раз: для города электричка хороша, для длительных пробегов электричка не вариант. вот водородомобиль прекрасная тема.
@vitalshumilau5457
@vitalshumilau5457 3 жыл бұрын
А почему не сказали, что мозг тягловой батареи не перепрошивается, в следствии чего через 1день - 3 месяца после замены поврежденных сегментов батареи, батарея выпадает в ошибку и больше не восстанавливается... Никак... Требуется полная замена батареи(((
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Это происходит, если работа произведена криво и коряво.
@-BES-
@-BES- 3 жыл бұрын
Делайте обзоры, лайк)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Будем снимать еще 😊
@АлексейБондарь-ч8щ
@АлексейБондарь-ч8щ 3 жыл бұрын
По задним фонорям не нужно там сверлить ничего, потом выгниют диоды и будете покупать новый фонарь. Там некачественно установлен фонарь, просто наклеить новый уплотнитель и установить заново фонарь и всё. Не давайте глупых советов. По мотору тоже неверно, подвывать может и на обычных моторах, проблема в том что изнашивается подшипник первичного вала и это не зависит от жестокой эксплуатации или изнашивается сальник и попадает антифриз в мотор, вымывается смазка с ротора и начинает выть подшипник.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@b.2252
@b.2252 3 жыл бұрын
Как часто теслы горят? не часто но горят)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@ВладЛитвин-с6д
@ВладЛитвин-с6д 7 ай бұрын
Обзор двигателей качественно вырос до обзоров Автомобилей
@ІгорКовцун-т4з
@ІгорКовцун-т4з 3 жыл бұрын
Всім привіт з України. Тесла дороге авто для простих людей, давай про японські гібриди. Дякую за хороші відео.
@maxi-s27
@maxi-s27 3 жыл бұрын
Довольно не дорого, старует цена от 25к$ за не плохой автомобиль.
@algoritm-nncz6643
@algoritm-nncz6643 3 жыл бұрын
@@maxi-s27 на чём ездишь ? для Большинства народа даже 25к дорого не считая того что это уже Бу говно и надо тратится на постоянные расходы по обслуживанию этого ведра
@maxi-s27
@maxi-s27 3 жыл бұрын
@@algoritm-nncz6643 у меня мазда 6 второй рестайл за 16к$ С натяжечкой но мог бы купить прямо сейчас Теслу за 20к$ и оформить кредит на оставшиеся в расстрочку на 1,5 года. В видео было сказано что машина по сути беспроблемная, по минимуму обслужил подвеску да и все. Батареи в среднем на 400км с учетом деградации должно хватить. Я сейчас рассматриваю к покупке либо Теслу (но не хватает денег) , либо Jaguar xf. Автомобили кстати чем-то схожи, но меня подкупает именно электротяга. Я простой человек, кстати, железнодорожник. Доход основной 1к$ в месяц плюс подработки около 300-500$.
@ІгорКовцун-т4з
@ІгорКовцун-т4з 3 жыл бұрын
@@maxi-s27 Для когось тесла відро, а для когось жигулі автомобіль.
@maxi-s27
@maxi-s27 3 жыл бұрын
@@Александр-л6з9у ну я живу отдельно, у меня есть стабильный доход, своя квартира. Да, у меня нет ни жены ни детей слава богу, иначе точно ездил бы на ланосе до сих пор. Я еще слишком молод, мне всего 25. Ну я ж на данный момент накопил порядка 20-ти к$, по копеечке каждый месяц, вполне реально в год по 4-5к$ откладывать, работаю я с 16-ти лет. Если бы не заочное второе высшее образование я бы уже давно на Тесле ездил. Конечно стоит учесть про службу в армии по контракту, у меня с работы средний заработок был и зарплата контрактника 3 года, порой у меня в месяц чистыми откладывалось по 800$. Просто я из тех людей кто не полетит отдыхать в Турцию в отпуске а найдет себе подработку на свободном графике.
@VladP-s6l
@VladP-s6l 3 жыл бұрын
Давай про гибриды лучше это более надёжная тема у нас в Сибири а Тесла для умеренно го климата.
@xrom1743
@xrom1743 3 жыл бұрын
Сколько процентов населения живёт в Сибири и подобном климате? Мизер-поэтому производители под вас прогибаться не будут
@xrom1743
@xrom1743 3 жыл бұрын
Да и Япония к вам ближе и удобнее
@VladP-s6l
@VladP-s6l 3 жыл бұрын
@@xrom1743 Сам то понял что написал?
@xrom1743
@xrom1743 3 жыл бұрын
@@VladP-s6l да вполне,
@xrom1743
@xrom1743 3 жыл бұрын
Я имею ввиду, что потенциальных потребителей Эл мобилей в таком климате мало, и фирмы производители не заморачивались с адаптацией для зимних условий
@maxi-s27
@maxi-s27 3 жыл бұрын
Вы мои мысли читаете, только думал о них недавно.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😎
@hjkfdfjfhjjfghjf9057
@hjkfdfjfhjjfghjf9057 3 жыл бұрын
Лайк с разу за электричество
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Ловите ответный 🖐
@vl_korn87
@vl_korn87 3 жыл бұрын
Сделайте обзор на тесла3перф) лайк!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Как только будет в наличии подходящий. Спасибо за просмотр!
@shchepetov
@shchepetov 3 жыл бұрын
А потом посмотришь видео от carrepairvideos по ремонту электричек с аукционов США... :) да и просто - хороший канал. А автостронгу всегда спасибо!
@shchepetov
@shchepetov 3 жыл бұрын
кстати, в своё время я читал, что Тесла долго не появлялась на Нюрбургринге потому, что при продолжительных интенсивных разгонах у неё был перегрев (двигателей?) и снижение мощности, поэтому хорошее время показать она не могла :)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Это особенность двигателя с индукцией. ЭМП на высокой скорости даёт наводки, которые нагревают корпус двигателя. Потом они сделали для Model 3 двигатели с постоянными внутренними магнитами. Там уже ничего не перегревается.
@shchepetov
@shchepetov 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M спасибо за информацию, про постоянные магниты не слышал. А мне как раз попалась статья, где в один из первых заездов tesla s plaid с 3 двигателями, когда они пытались побить рекорд порше тайкана - тесла "загорелась", так было написано. В общем, перегрелась. И пока она ждала эвакуатора - её в очередной раз объехал тайкан :)
@ЧингизГейдаров-с8х
@ЧингизГейдаров-с8х 2 жыл бұрын
Как бы ни раздражала эта эликтрификация и замещение "живых" автомобилей с моторами внутреннего сгорания, нужно признать очевидные преимущества электроавто перед обычными. Во превых электромотор тянет с нулевых оборотов и имеет мгновенную отзывчивость, он отзывчивее атмосферного, низовее дизельного и эластичнее турбового. То есть идеальный двигатель без слабых мест. Во вторых нет отдельнгого узла в виде коробки, то есть меньше узлов, меньше потерь механических, лучше едет, меньше места занимает. Задний привод, однако в салоне просторно, так как нет кардана, большой коробки и заднего моста. Далее, батареи расположены оченб выгодно с точки зрения центра тяжести, что очень хорошо сказывается на управляемости. И второй багажник - очень приятный бонус. Так же в виду очень простой конструкции силового агрегата крайне высокая надежность. Так что не стоит быть ковбоями, которым не понравилась бездушная коляска с мотором 150 лет назад
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@ЧингизГейдаров-с8х
@ЧингизГейдаров-с8х 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M В реальной жизни не с кем, никто не слушает))
@AlexDark2014
@AlexDark2014 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! По поводу Теслы все конечно хорошо, но почему кампания не предоставляет выбор между электронной консолью - планшетом и обычной приборной панелью с кнопками и рычагами? Я вот допустим даже под дулом пистолета не купил бы машину с огромным планшетом место приборов. Едешь по дороге и вдруг сюрприз - этот планшет просто тухнет))) Механические кнопки наше все!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Если этот дисплей потухнет на ходу, ничего не случится. Машина сможет ехать и доедет до СТО. Ну а ответ на первый вопрос вам даст Илон.
@bd.sergio
@bd.sergio 3 жыл бұрын
Будущее даже не за сенсорными кнопками, будущее за голосовым управлением. Так что никаких физических кнопок.
@AlexDark2014
@AlexDark2014 3 жыл бұрын
@@bd.sergio Дружище, все что имеет голосовое или сенсорное управление должно в любом случае дублироваться аналоговыми кнопками - хотя бы основные функции авто! Даже на самолетах и косм. кораблях такая система! Вот откажет допустим голосовое управление и что ты будешь делать на скорости?
@bd.sergio
@bd.sergio 3 жыл бұрын
@@AlexDark2014 вот откажет допустим аналоговая кнопка, что ты будешь делать на скорости? Ну серьёзно, почему должно отказать голосовое управление, а аналоговая кнопка - нет?
@copyofthewww6585
@copyofthewww6585 2 ай бұрын
обещали прогон по треку в итогу видео с картодрома
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 ай бұрын
Это не картодром.
@copyofthewww6585
@copyofthewww6585 2 ай бұрын
@@AutoStrong_M это картодром. если не видели проектную документацию, сообщаю: объект проектировался и строился как трек для картинга (маленькие машинки размером 1х1м). то что душевнобольным продают покатушки там под лозунгом автодрома, не делает его треком
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 ай бұрын
Тогда ждём, когда в Беларуси построят нечто, что в проектной документации будет называться "трек". Может тогда вы не будете завидовать тем, кого считаете душевнобольными.
@logistictime7846
@logistictime7846 3 жыл бұрын
Тэст на треке не засчитан - Стиг не проехал быстрый круг ;D
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@fanat802
@fanat802 3 жыл бұрын
ждем обзорчик народного nisan LEAF
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@ИгорьШереметьев-л9и
@ИгорьШереметьев-л9и 3 жыл бұрын
Так какой же запас хода сейчас у этого Тесла?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Обещает 380 км
@AndressGames
@AndressGames 3 жыл бұрын
Супер
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@richardwit381
@richardwit381 3 жыл бұрын
Пассата все равно не вытеснит !😄🚘🚜
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением! )
@volodymyrzubovych5675
@volodymyrzubovych5675 3 жыл бұрын
Расскажи это Стасяо
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Стасяо на Тесле никогда не ездил. О чем с ним говорить? Да и про экологию мы тут лапши на уши вам не вешали.
@volodymyrzubovych5675
@volodymyrzubovych5675 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M и я о том же. Согласен
@Гарикзахаров-е2ы
@Гарикзахаров-е2ы 3 жыл бұрын
побольше технопорно!!!!!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрит нас!
@Bender10598
@Bender10598 2 жыл бұрын
Хороший автомобиль, но нужна док станция в виде частного дома с гаражом или подземный паркинг с зарядкой
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Во-первых, нет. Во-вторых, а кто вам мешает иметь эту станцию?
@Bender10598
@Bender10598 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M это я к тому, что комфортно пользоваться автомобилем можно тогда когда у тебя в частном доме гараж с зарядкой или подземный паркинг с зарядкой. А как сейчас в городах проблема с парковками, незнаешь где припаркуешь и зарядок почти нет на парковке - пользоваться неудобно. Специально кудато ехать и заряжаться 20-40минут тоже неудобно.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Города бывают разные. У нас вот полно зарядок.
@Андрей-ю9р1п
@Андрей-ю9р1п 3 жыл бұрын
А почему не озвучили стоимость устранения возможных нюансов
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Ролик был не про это.
@Андрей-ю9р1п
@Андрей-ю9р1п 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M как бы её не нахваливали ,это всё ещё машина игрушка.
@anatolii3009
@anatolii3009 3 жыл бұрын
Если попадется гибрид с зарядкой от сети то обязательно дайте знать.😁
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Нам такая тоже нужна)) Спасибо за просмотр!)
@alex555t
@alex555t 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M бэмэвэ и3 Рекс.
@dmitriyrambo6251
@dmitriyrambo6251 3 жыл бұрын
А почему нет обзора "как Теслы горят ясным пламенем"?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
А почему нет обзора "как двс горят ясным пламенем"?
@westmotors_shorts
@westmotors_shorts 3 жыл бұрын
Добрый день, зачастую Теслы возгораются из-за нарушений правил зарядки самими владельцами, неполадок с зарядными станциями и зарядными кабелями. Кроме того National Fire Protection Association (NFPA) выделяет из основных причин возгорания электромобилей: неправильную технологию тушения пожара, из-за которой возможно повторное возгорание автомобиля а также поджог или внешние факторы.
@sergeymatpoc
@sergeymatpoc 3 жыл бұрын
проблем с батареей нет. Ну, как нет. Она может возникнуть внезапно и на новой машине, просто так, и машина перестанет ехать куда-либо. Но проблем нет. (реальный случай моего знакомого и новой (с дилера) Модел У).
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Здесь обзор про б/у Model S.
@sergeymatpoc
@sergeymatpoc 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M я заметил ). Просто говорю что с батареями у них всегда вопросы, прям с завода. Другой вопрос что кому-то везёт больше, кому-то меньше ). Короче, качество Тесла это известный тут в Америке прикол ).
@ВикторСергеев-б9й
@ВикторСергеев-б9й 3 жыл бұрын
Модель Х интересна.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@иванлавринович-ь1о
@иванлавринович-ь1о 3 жыл бұрын
Этот автомобиль не для наших широт. Я бы посмотрел что с неи будет в минус 30
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@АлександрАлександр-н1м
@АлександрАлександр-н1м 3 жыл бұрын
Вы с какого города?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Мы находимся в Минске.
@АлександрАлександр-н1м
@АлександрАлександр-н1м 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M плохо. Далеко больно.
@ilnarrakhimov6626
@ilnarrakhimov6626 3 жыл бұрын
классно ) как всегда круто, круто что рассказали про Бу Теслу )
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@TurboOST-UFA
@TurboOST-UFA 3 жыл бұрын
молодец!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@dmitry6388
@dmitry6388 3 жыл бұрын
Да там только колонки подвеска и редуктор из того что может сломаться
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@РодионМ-х7ы
@РодионМ-х7ы 3 жыл бұрын
Рабочая у меня была такая. целый год ездил. Ну как ездил. .. не дай бог иметь нето подобное. Работал в холодном климате на ней.Норвегии. из заявленных 400 км она кле еле выхаживала 280,когда,за день нмдо было проезжать больше 300. Ой нехочу этого ада. О какой экологии говорит производитель? А утилизация и изготовление батарей чего только стоит. А элекричество для нее.? Бред сивой кобылы. Плюс, только, что с места рвет прикольно. И все. Подвеска гамно еще то. А работать холодной зимой на ней,это ад.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Таксовал что ли?
@РодионМ-х7ы
@РодионМ-х7ы 3 жыл бұрын
Ну почти.. в доставке работала машинка.
@nuss7250
@nuss7250 3 жыл бұрын
Ну то Норвегия, а мы в Беларуси, здесь холод как праздник, и то на неделю-две
@РодионМ-х7ы
@РодионМ-х7ы 3 жыл бұрын
@@nuss7250 Приходилось и в Беларуси бывать частенько. . Пивас возил из Литвы. Да очень много родственников близких там. Только,теперь, сложности доставляют всякие политические игры навестить родню. ..
@nuss7250
@nuss7250 3 жыл бұрын
@@РодионМ-х7ы Да все ограничения со стороны (в основном) диктатора, ибо люди массово съезжают после репрессий , но при желании приехать не проблема (только не на личном авто). Да и сейчас тут мало что делать, экскурсовода (девушку) недавно гэбэшник задержал, записался на прогулку по центру и сразу же задержал. Самый знаменитый театр (Купаловский) уже год в простое, артистам пришлось выехать ради безопасности. Центр кишит мигрантами в спальных мешках, да и уже на окраинах в переходах спят в ожидании своих кураторов по переходу границы. Но в целом, люди здесь классные, в большинстве образованные, деликатные, аккуратные и толерантные, так что приглашаем!) Есть классные достопримечательности ввиде старых замков времен ВКЛ и РП
@Сергій-и1щ5щ
@Сергій-и1щ5щ Жыл бұрын
ячейки не меняются, меняют модули батареи
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@prokiario8884
@prokiario8884 3 жыл бұрын
Не знаю как в Минске, но в областных центрах масло поменять нормально не могут, то гайку сорвут, то подтеки оставят. А про обслуживание Тесла ваще речи быть не может. И это единственная проблема. Купи Тесла и если что, вози её на эвакуаторе на сервис в Киев или Москву.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Пффф, какие глупости. Особенно смешно про обслуживание в Москве. Половина Тесла на российских номерах восстановлены в Беларуси. Наши спецы и машины для Прибалтики ремонтируют, а не наоборот.
@nemestniy3174
@nemestniy3174 3 жыл бұрын
Тайна Стига из ТопГира похоже раскрыта😁
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@АлексейЧуприна-с9ш
@АлексейЧуприна-с9ш 3 жыл бұрын
А две половины кабана , это целый кабан или пол кабана ?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Если половины разные, то две половины
@АлексейЧуприна-с9ш
@АлексейЧуприна-с9ш 3 жыл бұрын
Ну ю так и думал
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
Tesla Model S Plaid - это самый быстрый (и крутейший) седан в мире
37:50
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 505 М.
ЧТО ПРОИСХОДИТ С TESLA MODEL Y ЗИМОЙ В -32 °C (-25,6 °F)
10:08
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН