Ремонт двигателей в Волгограде.BMW 5 E60 N52B25 пластиковая крышка.Основная причина.

[@Teplyikontur]

Вот после такого владельца хочется покупать авто, молодец, что следишь за авто🙋

[@adamg7543]

вот такой человек должен быть мастером

[@unknownbitcoin7823]

Точно такая же проблема у меня. И только после просмотра этого видео я понял что мне нужно!

[@relast3556]

афигеть при таком пробеге такой расход масла, браво предыдущим владельцам в том числе, ухаживали, обслуживали!

[@АндрейТерехин-н5ь]

Сталкнулся с данным двигателем, спасибо автору видео двигатель удалось реанимировать.

[@АлександрМельник-ч3я]

Снимаем фишку берём мультиметр один провод на контакт сервопривода второй на корпус если если есть сигнал значит щёткам хана развальцовываем ищем щётки похожие по фигуре подгоняем . Твёрдость 85 если не ошибаюсь , корпцс тщательно вымываем от пудры графитовой колектор шкурим зажимая в дрель выыодим нулевкой собираем нежно завальцовываем маленьким молоточком если с руками все гуд всё получится проверено всем добра

[@shah_9525]

Проверил вальватроник тоже оказывается замыкал на массу... Теперь все сделал спс за видос. Теперь такая проблема после того как проеду км50 останавливаюсь на сфетофоре и такой дымяра сзади.. МенЯл мембрану..

[@vasiliykireev5892]

Shah 95 по итогу замены, почувствовали реальные изменения?

[@Millionaire-or1ch]

Пишу как проверить вальватроник: берёте мультиметр и включаете режим прозвонки. Один щуп ставите на разъём вальватроника (туда подходит плюс и минус только), а второй щуп на металическую часть самого вальватроника. Если звонится, значит моторчик замкнут, если при прозвоним нет реакции, значит все ок. Если звониться, то разбираем моторчик, сдуваем пыль и мажем подшипник, собираем и ставим назад. Если щеткам хана, меняем щетки тоже, все моем и ставим назад. Если вы экономите, можете отремонтировать и будет как новый. Я же решил купить б/у. Человек купил новый и оказалось дело в подсосе воздуха, поэтому сразу снял и поставил свой оригинальный, а новый мне продал. Цена 30$. Ремонт собственно состоит в замене щёток и собрать назад. После этого обязательно нужно адаптировать его. И у меня кстати тоже был подсос воздуха. Как то все так навалилось, что машина как бревно ехало, дёргалось на холостых и жрала литров 18-20 бензина. При норме в 13

[@hammer4124]

так а где видео проверки этого моторчика?

[@romaborovyk8519]

Поршневие кольца можно поменять чтоби мотор не витаскивать?

[@СтаниславСпектр]

Диагносты это вообще кошмар. У меня не работал вальветроник, писала ошибка датчика, моторчик тоже не работал. Ни один моторист/диагност бмвшный не мог сказать, должен ли выставлять сервопривод вальватроник если датчик не работает. Я уже заранее догадывался что вальватроник не может выставить ничего без датчика, но диагносты орали, что мотор должен работать в любом случае в аварийном режиме и выставлять угол. Как итог, вскрыл крышку, поменял датчик и вальватроник заработал как новый. Конечно, там уже подслизан вал, так как предыдщий владелец ездил с нерабочающим датчиком где-то 15ткм и вал слизывался. Вообще, для этого есть программа тесто с графиком, в котором можно выставить напряжение на моторчик + его температуру и сравнивать в движении софт и реальное положение вала. Если бы вы так сделали проблему бы нашли за 2 минуты. Очень удобно находить проблемы в вальватронике и в ваносах, но диагносты об этом ничего не знают. Просто ужас, хоть сам диагностом становись))

[@salnikoffp.2635]

О каком датчике речь?

[@СтаниславСпектр]

@@salnikoffp.2635 датчик положения вала вальветроника, там больше ничего и нет

[@johannweidner7444]

Спасибо я тоже с этим столкнулся.

[@sedoi7]

А где следующее видео?

[@garnix1622]

Добрый вечер, может ли за этого моторчика при нажатия газа троить?

[@ramzanars5894]

Чем пластиковая крышка клапана лучше алюминиевой?

[@hallomann9448]

Подскажите. Там где у вас большая disa у меня 2 фишки ни к чему не поделюченные и ничего нет, отверстия куда вставляется disa тоже нет просто 2 фишки и я не могу найти инфу что это? Мотор как у вас только 3 литровый и тоже 8й год

[@shah_9525]

Спс за видео... Так же у меня тоже тупит бэха завтра проверю этот херов вальватрон))

[@сергей-г3о2э]

молодец! !! у меня мотор n46. и тоже тяга пропала, но после того как заменил генератор. горит чек, выдает много направлений. но начну с регулятора этого!

[@daviddrago9725]

Подскажите на х5 h52 B30 возможно этот моторчик тоже так же при резком нажатии газа не наберает резко обороты просто гул идет

[@erbolerbol3520]

Пропуски были троеня на больших обаротах?

[@Андрейиванов-ж2у3щ]

Молодец. Красавчик

[@АнатолийМыско]

Все правильно, надо проверять ваносы, дросель, дисы , вальватроник

[@rinatos111]

При снятии и установке моторчика не забываем шестигранником на 4 сначала вправо до упора поставить вал Вальветроника .Потом откручиваем моторчик -затем НЕ ВЫНИМАЯ ВРУЧНУЮ ! крутим шестигранником влево ,моторчик сам будет выходить с посадочного места . Когда ставим моторчик -крутим вправо шестигранник -моторчик становится на место . После установки и подключении клеммы питания на него -включаем зажигание пару раз секунд на 30 для того чтобы он запомнил упоры.

[@АлексиДелидис]

rinatos111 вал до упора вальветроника это как сделать можешь по подробней рассказать , какой болт крутить ? Чтобы право и какой болт чтобы влево , подскажи весь процесс

[@salnikoffp.2635]

Сделаю скриншоты, чтобы не забыть! Спасибо)

[@sweexer9650]

Скажи,а какой фирмы дисы покупал? Ещё пару лет назад в каталоге были только оригинальные,а теперь заменители появились за пол цены оригинальной.... Так вот как-то страшно брать,вдруг там мембраны из плохой резины,или ещё что... Ответь пожалуйста.

[@levkazaryan9990]

Добрый вечер подскажите у меня такая проблема на холодный машина работает хорошо на горячей начинает троить и глохнет,ошибку выдаёт на Ванос тяга пропадает иногда это может быть из за вольватроника?

[@erbolerbol3520]

Пропуски были в цилинде?

[@erbolerbol3520]

Салам на такои движок можно ли завливать 10 40 масло

[@АлександрКулезнев]

Очень полезная информацыя я как раз иду по этому же пути, как вовремя чуть движок не разобрал. Завтра почищу дросельную заслонку и сеню к х@ям этот моторчик. Я и не думал про него. Благодарю за полезный совет!!!

[@ВиталийНетребенко-т3л]

Всё понятно. Лайк. Подскажи пожалуйста... Точно такая же машина, такой же мотор. Внезапно заглохла, не заводится, компрессия 3-3,5 во всех целиндрах. Работала нормально, не дымила, ни каких проблем, и тут раз и всё. Помогите разобраться пожалуйста. Может мелочь какая-нибудь, не хотелось бы мотор делать.

[@АлексейМоторов-б8с]

Виталий Нетребенко скорее всего диса развалилась и попала между клапанами и седлами. отсюда потеря компрессии.

[@ВиталийНетребенко-т3л]

@@АлексейМоторов-б8с при замене компрессии 3 кобика масла в целиндр и поднялась на очко, полтора. Может цепь?

[@ВиталийНетребенко-т3л]

Интересно, на ровном месте, на холостых оборотах работала, бац и заглохла

[@АлексейМоторов-б8с]

Виталий Нетребенко ни разу еще не видел цепь перескоченную на этих моторах.

[@Turk-mv4mk]

СлаваGUNhed, наверное лучий доктор по BMW в России

[@Maksim_SE]

Turk 182 у него свой сервис ? В Москве?

[@sharkb8027]

Здравствуйте, не подскажите мотор дрожит при остановке 10км.ч до 0км.ч мотор n52 как у вас ?

[@ВладимирГригорьев-щ9ю]

Алексей запишите видео с подробным снятием этого мотора !Спасибо вам обнаружил у себя тоже сопротивление есть там графит крошится и он проводит ток !Снимите видео со снятием мотора в какую сторону крутить откручивать не могу найти видео .

[@РусланКасаев-н6т]

Здравствуйте Какая цена менять кольца и колпочки скажите пожалуйста

[@АлексейМоторов-б8с]

Руслан Касаев звоните по телефону.

[@uriyurik1302]

Поучительно.

[@garantavtocomua1967]

Алексей добрый вечер. Такая проблема. Двиг n52b25 до рестайл. Тяга то появляется то пропадает. Ошибки 2а99 2а98 2а87. Оба ваноса после запуска становятся в аварийный режим. Мыли сетки, подкидывали клапана толку 0. Думаю менять ваносы. Есть ли смысл поменять моторчик? Или всё таки замена ваносов?

[@АлексейМоторов-б8с]

нужно смотреть голову,давление масла на горячую,смотреть кольца распредвалов, проходимость каналов масляных.С такой проблемой нужно разбираться комплексно и не за 5 минут.

[@garantavtocomua1967]

масло поменяли. давление 4 на холодную сразу после замены. а вот проходимость каналов, как это сделать? масло прежний владелец менял раз в 20 тыс) какое лил тоже непонятно) ещё крышку масляной горловины ели открыли на заведенном двигателе... клапанная крышка вся в масле. буду менять завтра прокладку. сетки достали они на удивление чистые помыли с баллона жидкостью клапана тоже но на скорую руку. я читал что сетки лучше новые клапана тоже или хотя бы замочить на сутки. с чего начать?

[@garantavtocomua1967]

а ваносы можно проверить мех путём если снять клапанную крышку??? говорят якобы их можно вращать если они рабочие...

[@АлексейМоторов-б8с]

давление масла нужно мерить на прогретом моторе на ХХ

[@diycstra3091]

решили проблему?

[@ihoryosyfiv2323]

Здраствуйте, хотел спросить. итак, у меня при заводке не важно на холодную или гарячую, плавают обороты пару секунд, потом держатся примерно 650-680 (скачки) и ощутимая вибрация почти всегда на холостых. жрет 20л на 100км по городу, но я лично не чувствую нехватку низов, разве что их никогда там и не было, и не с чем сравнить.

[@АлексейМоторов-б8с]

смотрите состояние зубов valvetronic эксцентрикового вала.также бугеля впускного распредвала.

[@ihoryosyfiv2323]

проверил, тестером показывает1, не пробивает на блоке совсем, думаю разные материалы блоком моторчика у нас...

[@ИсламАйдаев-у5з]

Если обороты плавают скорее всего это заслонка нужно почистить дроссельную заслонку

[@gore6837]

Ihor Yosyfiv что было у меня такая же тема?

[@Maksim_SE]

Мне кажется надо было снять Лог наполнение воздухом двигателя из и Было бы понятно что двигатель плохо наполняется воздухом из-за этого он не развивает мощность и там уже смотреть систему впуска дису валвтроник

[@adamg7543]

я это видео посмотрел у меня тоже такое проблема был я тоже менял и всё четко все говорили акпп замена

[@nikitanik1890]

Расскажи подробнее, пожалуйста, как Проблема с ваносами решилась. Н52б30 давно делает мозги. Ошибки бьет по ваносам. Заменил сначала клапаны на новые, потом сами ваносы недавно заменил на новые. Про сеточки в последнюю очередь узнал, что они существуют и вот одна так же оказалась засрана сильно. После чистки стало лучше, но хватает времени только пройти один раз тестблок по впуску в исте и падает в аварию с ошибкой по выпускному ваносу. Выставляет в крайнее значение 120 и до перезапуска ванос в аварии. Фазы выставлял с ними порядок. Единственное не менял цепь. Очень странная ситуация с неработоспособностью, учитывая, что все что связано с ваносами новое. На распредвале Кольцо квадратного сечения также проверено. Остаётся разве что проверить ещё раз сеточку на чистоту... Может есть какие нибудь предположения?

[@АлексейМоторов-б8с]

если только по выпускному ваносу ,то поднимайте постель с распредвалом выпускную и смотрите люфты,где может быть потеря давления масла.

[@nikitanik1890]

Алексей Моторов, как раз именно по впускному ваносу ошибки. Осталось проверить мембрану квкг и клапан вентиляции топливного бака. Сеточки повторно проверил и они чистые.

[@diycstra3091]

решил проблему?

[@salnikoffp.2635]

@@nikitanik1890, что в итоге? Ох уж эти сеточки, вывинчивать их....

[@user-yb1pq3zx3r]

Салам братан ,извини что так поздно пишу ,Сабираюсь купит машину можешь подсказать какой двигатель хороший на бмв е 46 ,с Кондером если брать ?

[@rockroxytube]

А масло в коробке менял? Стоит менять вообще?

[@АлексейМоторов-б8с]

масло в коробке менял.делать это нужно.

[@ЕвгенийЕвгенивич-н2б]

Не подскажешь, n52 стучат гидрики, поменяли на новые, но звук не ушёл, все разводят руками

[@АлексейМоторов-б8с]

Евгений Евгенивич низкое давление топлива. смотреть давление масла на горячую на холостом ходу. если давление ниже 1 то насосу конец. если нормально то искать проблему в головке блока.

[@ЕвгенийЕвгенивич-н2б]

Алексей Моторов мерили норм давление

[@losshaytankos]

Распредвал может в постели болтается

[@salnikoffp.2635]

@@losshaytankos, после 300+ пробега изнашивается вал, потом постель, постель меняется в сборе с головой. Как то так.

[@kaschak75]

Леха, какое твоё мнение по поводу масла в этот движок, у нас тут трубит чувак из Мюнхена 5-30 только надо лить, 5-40 убивает распредвалы!

[@Dimikor78]

Можно поинтересоваться чем он (чувак из Мюнхена) это обосновывает?

[@salnikoffp.2635]

Я знаю про валы и масло в точности наоборот! В итоге какое лить?

[@СергейСафран-д6с]

Здравствуйте! А вы разгон авто не замеряли после ремонта? 0-100, 100-200, 402метра. У меня бмв е92 с таким же мотором n52b25 задний привод, лучшее время 7,4 до 100 км/ч. Вот думаю стоит ли в двиг лезть смотреть вальветроник, ваносы, дису, квкг. Или с таким разгоном по идее все в порядке?

[@АлексейМоторов-б8с]

7.2 это предел что я мог вытянуть из нее) у тебя думаю все хорошо и не надо лазить в то что работает)

[@СергейСафран-д6с]

@@АлексейМоторов-б8с Спасибо)) Меня на днях в сервисе разводили на новую клапанную крышку, типа квкг сказали не в порядке. На прогретом моторе крышку маслозаливной горловины слегка прижимает, Но так что усилий для открытия никаких не прикладываю совершенно, хоть одним пальцем открыть можно. А у тебя после ремонта квкг был небольшой подрос при открывании?

[@АлексейМоторов-б8с]

@@СергейСафран-д6с на горячий мотор притягивать должна не сильно.КВКГ неисправен в том случае если на холостом на горячую прикладываешь огромное усилие чтобы оторвать заливную крышку.

[@СергейСафран-д6с]

@@АлексейМоторов-б8с значит походу меня разводили, Спасибо!)

[@ТамерланомСултан]

Расход какой

[@mikhail2212]

Решилась проблема заменой моторчика?

[@АлексиДелидис]

Парни подскажите как снять квкг на е60 n52b25 , и где он находится ? Коллектор нужно при этом снимать ? У меня масляную крышку сильно втягивает , и по ведосу респект такая же тема мотор гудит а тяги нет , сначала хочу квкг поменять если там и будет займусь моторчиком вальветроника

[@АлексейМоторов-б8с]

если мотор дорестайлинговый N52 c серой клапанной крышкой то коллектор впускной надо снимать,квкг находится под коллектором.если рестайлинговый то он с черной крышкой то квкг находится в клапанной крышке.

[@АнтонКривошеев-д4х]

@@АлексейМоторов-б8с находится в клапанной крышке, т.е. клапан отдельно не меняется? Или меняется, и для замены снимать клап крышку не надо?

[@vasiliykireev5892]

Антон Кривошеев нужно снимать и либо менять на новую клапанную крышку либо купить ремкомплект

[@Rossi2590]

Где видео новые"???

[@АлександрПроваторов-ы9д]

Ты не прав по поводу аллюминевой крышки она лучше в 100 раз,На ней не стоит клапан кгкв как на пластиковой,то есть намного удобней в ремонте и дешевле!

[@АлексиДелидис]

До ресталинг у меня да с серой алюминиевой крышкой , Леха можно твой номер воцап , вот ты правильно заметил мастеров совсем нет норм , ты как с опытам одна тема есть хочу спрасить

[@АлексейМоторов-б8с]

89376913415 вибер.ватс ап.только днем позвони

[@pan-ob1ne]

@@АлексейМоторов-б8с леха привет, че то ват сап не находит тебя, точно номер тот же? Очень нужен

[@АлексейМоторов-б8с]

@@pan-ob1ne тот же

[@ermekamanzholov5520]

Вопрос к автору и всем владельцам бмв 5 серии с двигателем n52, в свечной колодец попадает масло с прокладки клапанной крышки, и это масло через свечу может в камеру сгорания попадать и нагарать на электроде свечи??? в нашем городе бмв никто не делает, есть гаражные мастера убеждают что этот мотор нужно капиталить причем даже не взглянули, проблема в том что из за нагара на свече двигатель троит

[@АлексейМоторов-б8с]

через клапанную крышку в камеру сгорания не попадет никак масло.если свечу закидывает маслом то все правильно сказали.нужно ремонтировать мотор.

[@ermekamanzholov5520]

@@АлексейМоторов-б8с ясно спасибо

[@shah_9525]

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? А так вроде не дымит...

[@СергеЙИваноВ-р3р]

Привет Подскажи по ксенону Если лампа перегорает то не ближний не дальний не будут работать ? И может быть что то другое а не лампочка? И как проверить? Спасибо

[@АлексейМоторов-б8с]

да .ни ближнего ни дальнего не будет так как там биксенон.одна лампа на все .проверить можно поменяв с левой на правую сторону.

[@СергеЙИваноВ-р3р]

Благодарю

[@nakenake9584]

А это не могло быть/ или не может быть в том числе из за износа зубьев эксцентрикового вала управления клапанами? У кого ни спрошу у всех зубья с одного бока побиты или съедены

[@dimapetriceev3817]

Если бы можно было поставить два лайка Я бы 2 лайков поставил сталкивался с такой же проблемой

[@АлексиДелидис]

У меня до ресталинг мотор там есть вообще квкг?

[@АлексейМоторов-б8с]

конечно есть

[@molh3218]

Хозяину лайк. А вообще сколько же ненужного дерьма засунули в этот мотор и не только в этот ну и во все после 2000х годов. Старый добрый М50 сносу нет.

[@dm986]

Тебе повезло ты нашел причину в своем моторе. Но я этот моторчик привод поменял. И всеравно тягинет при резком нажатии на газ. Самое ху*вое то что действительно ошибок нет. А провал есть. До сих пор не могу победить. Расход 14+ за городом. При том у соседа тачка ничего не просит. И этот же мотор на е60 рвет всегда и он даже не знает что такое бывает на бмв что она тупит гавнит жрет и ваще гавно))) для него она лучшая тачка всегда была и на ток их покупает. ....как всегда у соседа все лучше)))

[@ДимонРостов-у2в]

dm986 клапана ванос перекинь с другой машины и подключи их правильно, кот сверху провод на нижний подключай

[@adamg7543]

замена акпп или мозги

[@AvtoTorch]

Попробуй поменять датчик колена и распредвала

[@amazis86]

Если не секрет, во сколько тебе все эти замены встали по деньгам? Без работы само собой, я тоже с Волгограда)))) У меня с моей тойотой и нашими сервисменами похожая ситуация была)))

[@АлексейМоторов-б8с]

Александр Черняев честно я уже и не помню. но не мало.

[@АртющенкоНиколай]

Капец,вот это вы попали,из за плохой не качественной диагностики,столько заменить,мотор вскрыть из за детали которая ну просто сверху

[@maksimshirokov1864]

Снимайте все крышки с двигателей на лето!!!это только для красоты,износ двигателя из за перегрева минимального даже

[@АлексейМоторов-б8с]

не жестокий ага снимайте) и заколебетесь слушать в салоне стрекотание форсунок.

[@unknownbitcoin7823]

Я поменяю через две недели и отпишусь как успехи.

[@ГаспарянШаген]

Берёш втыкать туда м50б25 и забываешь все проблемы

[@adamg7543]

надо искать сам диагностика по мотору ни чего не покажет вам

[@paolino2836]

диагносты)..... это в стане, где профтехобразрвание с 90хперестало существовать. этих диагностов даже воздушный фильтр менять нельзя подпускать

[@АлексКонан-и5и]

Этточно..........

[@salnikoffp.2635]

Поэтому нужен комп и программы, чтобы самому все проверять

[@АлександрКрузаков]

Я без знания подошел к бмв и в авантюрином режиме вальвы измерял компрессию..

[@ГаспарянШаген]

Бмв должен делать только сам хозяин , эта так

[@Южнопортовый]

у тебя катализаторы забиты дружище

[@АлексейМоторов-б8с]

нет братан .уже выбил .все равно все то же самое осталось.

[@mydrez-sm9ng]

не ванусы))))а ванасы!

[@ТамерланомСултан]

Ваносы

[@АндрейБогатов-г3х]

Братан почини и продай купи камри 40 2.4 она топ 3.5 не бери таи Мкоробка хуйня

[@МаксимЛеонов-л2п]

говно твоя камри, тем более 2.4 которая вообще не едет

[@sauron4750]

Камри говно для пердунов

[@Стэлссамолёт]

Какой объём мотора