Ремонт гбц ваз 21126 (притирка клапанов , замена колпачков, сальников,как наложить лактаит

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@user-ik4zd8ld1b]

Великолепный мастер производственного обучения. Напрочь отсутствуют занудство и слова-паразиты. Респект и уважение. Вам пора обучать способных пареньков, чтобы народ смело доверял ремонт своих дорогих коней.

[@nasto735]

Очень приятно слушать грамотную речь, всё спокойно, четко, по полочкам... Спасибо!

[@alexanderperevozchik6390]

Мужик, ты - герой! Одно удовольствие смотреть. Спасибо, сэкономил кучу времени!

[@user-rh9jm5lk5m]

Приятно слушать! Четко, толком, и без кривых понтов!!! Красава! Четкие ролики!

[@alexxx161vilaev8]

Все предельно ясно и понятно, Спасибо за подробную сборку,, Жду ещё новые пособия по ремонту

[@SAMARA_CHIRIC]

Огромное вам спасибо за такие шикарные видео. Всё очень хорошо понятно объясняете! Благодоря знаниям полученным из видео, я смог зделать капиталку на приоре 126 мотор! Спасибо большое! Дай бог вам здоровья и процветания!

[@Tuman_7607]

руки трясутся от усталости , отдохни не всеже работе отдаваться , и спасибо за подробное видео я на них многому научился

[@davuddudurgov409]

Автор просто молодец!!!

[@pvl1763]

Видео полезное, но хочу дополнить немного. Я засухаривал таким же приспособлением, чтобы оно не соскакивало с болта при нажатии на пружину, обтянул нижнюю часть, которая накидывается на болт хомутом и гайку внутрь вложил для надёжности. Через эту гайку прикручивал приспособление к головке. Ещё такое приспособление задирает колодцы гидриков, надо быть аккуратнее. Сухари ставил смазав литолом и прилепливая к отвертке, есть видео на эту тему. Обязательно надевать защитные очки! Иначе можно остаться не только без зуба, но и повредить глаз. Зуб можно вставить, а стеклянный глаз видеть будет плохо. Сухари вылетают со страшной силой при неправильной установке, очень неожиданно. Перед установкой клапанов в головку мазал места клапана где стоят сухари маслом и вставлял покручивая, чтобы не повредить маслосъемные колпачки. Гидрики специально проверял в разных колодцах, разницы по люфтам и зазорам не заметил, но всё равно поставил на свои места.

[@panasonicgaoo-5067]

а если перепутать гидрики?

[@user-hn4hb5vj4h]

Все чётко доходчиво красавчик мастер своего дела!

[@bastiontv2567]

Кирилл Порватов можно попробовать самому поменять всё, соседа позову и надеюсь все получится, а то появился стук, который увеличивается или понижается при оборотах, соответственно если газ давится стуки увеличиваются, если убирается газ то стуки соотносительно оборотам держутся, скорость повышается резко падают обороты и стуки резко уменьшаются

[@user-pn4hq7wr6v]

Спасибо тебе с твоей помощью делал кап. ремонт 8 кл двигателя. Получилось на Ура.

[@akimkrym2515]

Все предельно ясно и понятно, Спасибо👍

[@KLEWAE]

Отлично грамотно объяснил.Спасибо удачи вам.👍👍👍

[@user-lm4nv7ni2o]

Красавчик все по делу рассказал не чего лишнего и все понятно

[@user-yr6nd8sh4y]

Спасибо за видос мне полезен .👍

[@user-im9px9xh6o]

Самый лучший канал👍 Продолжайте в том же духе! Всё доходчиво и понятно. Огромное Вам спасибо 👍

[@mastergarage62]

Что бл.ть он не правильно даже пастель промазал какой лучший канал, ты о чем вообще, у него потеря давления как минимум 0.5 теперь, вообще не желаю вам попасть к такому мотористу

[@user-ix5cv7fi1i]

все чётко и понятно 🔥

[@shram8448]

Спасибо за видео!

[@user-qx7wo4lh6f]

Дорожки масляных каналов на головке обязательно надо геметизировать, чтобы не было потери давления масла так как часть масла в противном случае будет уходить по бокам.

[@arsenplay6012]

Если промазывать и масляные каналы , тогда есть шанс что герметик попадет в масляный канал и закупорит его.

[@user-pb3tj6pd4m]

Тоже подумал про это. А что на счет закупорки, то для этоги и используется специальный герметик.

[@user-te6ef8bo2b]

если маслянные каналы не промазать то на гарячюю вас ждет сюрприз и придется снова плиту снимать и переделывать а резьба в алюминии не вечная и еще один сюрприз обеспечен

[@vlerofeev376]

Да.да) и герметик наносится на плиту а не головку.

[@user-rl8ki4zh5m]

Что чушь городишь то? Не надо маслоканалы мазать, иначе он попадëт в маслоканалы

[@user-gc5cz8op4o]

Мужик красава все доступно первый раз капиталю гбц снял как че делать особо не знаю

[@izhakevihigor2419]

Я так думаю, головку ранее ремонтировали, так как мазали силиконовым герметиком и скорее болты тянули без динамоключа, поэтому болты и вытянутые.

[@user-vb2qt6xc3j]

Наглядно и понятно.отличное видео.непонятно почему камеру сгорания и сам клоп не отчистил кордщеткой.и да,люфты огромные клопов,может оттуда и гнало масло? Замена колпачков это ненадолго

[@user-lm6xe6lm5l]

Всё норм рассказал.лайк.

[@user-pz8mm2bx9o]

Спасибо все очень подробно рассказываете

[@user-zr3cg6os8b]

Куда ставить пружина и подшипник ещё конусный клапан середине отверстие спасибо

[@user-zr3cg6os8b]

У меня выпала пружина и подшипник конусный клапан куда ставить спасибо

[@user-gh9uc2mm5w]

Красавчик капитальный.

[@user-df3mi1vr2i]

Показал. Очень. Чотка. Спасибо

[@user-oe5qr4iy4q]

Ширина фаски на клапане убойная Седдла прирезка обязательна Клапана нужно чистить Люфт в направляющих большой !!!! Ремонт ненадолго

[@user-sh4vz4ep4e]

Всё правильно. Широкая фаска вызывает залипание клапана и повышает нагрузку на распредвал и гидрокомпенсаторы. Повышенный зазор в направляющих клапана ускоряет расклёп седла, а так же способствует образованию очагов выгорания рабочей фаски клапана и седла. Максимальный зазор в сопряжении клапан-направляющая втулка 0.3мм в эксплуатации. При ремонте восстанавливается зазор установленный производителем 0.018-0.047 мм.

[@ToNyC18316]

у нас в городе есть спецы которые всё на станках делают, без всякой притирки, как по мне так притирка это прошлый век, тем более притирали раньше калпана в два раза большем размером, здесь такое не катит

[@user-km5dr9qe5y]

​@@ToNyC18316 Сейчас только расточка сёдел клапанов делается. Хотя васяны гаражные вовсю мастурбируют пастами и дрелями, чтоб развести лоха как в 90-ее

[@user-hu3nu5qw9u]

Хорошее видео 👍

[@user-pb4ud7gp6e]

Спасибо!)

[@salyafikz2644]

побольше таких видео.

[@user-ne7ni9ws6c]

Отличная работа. Речь внятная, молодец.

[@user-pi4mf2vz5p]

Отличное видео и без воды вот только нужно ли запоминать пружины с какого клапана снимаешь или необязательно

[@user-kf1vy3df4i]

Доброе время суток...хороший урок! 👍👍👍...какие сальники клапанов лучше поставить....Ваше мнение?

[@user-lg7vt4jt6m]

Все отлично,только существует специальный порядок затяжной постели распредвалов, также как и гбц,а не одну сторону протягиваем а потом вторую

[@vlerofeev376]

сначала болты которые вал прижимают далее остальные)

[@user-pb3tj6pd4m]

Спасибо!

[@user-xe2no2zw2f]

красава!

[@user-wb4gy4ls4f]

хорошее видео.

[@user-gb6wy9po5p]

Молодец

[@Crimean_stray_gophers]

а я ударом молотка загнул клапана на 2-х цилиндрах. Но я это делал на гбц не снятой с мотора .Честно говоря я и сам не понял как так вышло. Уже собрал мотор ,начал проверять компрессию и понял что встрял

[@user-rm8tm9vp5h]

Блин красавчик просто ,все так доходчиво объясняешь и показываешь лайк однозначно,не подскажешь сколько стоить такой шприц с локтайтом ?собираюсь тоже промазывать постель ,но чёт терь переживаю за болты которые могут сломаться

[@avto_remont]

около 200 российских рублей

[@user-oo2sw2im7n]

Не правильно промазана постель распредвалов, не проклеены масляные каналы потеряется давление масла

[@user-wh5lq2ld4r]

С завода тоже не ставит герметик на масляные каналы в то время у иномарок там каналы для герметика есть а в АвтоВАЗа нет такого

[@simka6392]

Нагревать надо перед открючиванием болтов .что бы не ломались

[@sonnicstar9825]

чем кокс из каналов убирал и с клапанов?гидрики не промывал?

[@VETRENIY276]

Молодцы ребята всё чётко и позновательно👍 а как этот герметик называется и дорогой ли он?

[@avto_remont]

локтайт 200р

[@VladaSsVlad]

у меня те болты хорошо открутились, резьба норм

[@user-et9is4vo1f]

Это ремонт для перепродажи быстрой ,я бы с таким ремонтом даже не стал заводить.Перед притиркой обязательно врезеровка седел и шлифовка клапанов .

[@user-mv8ve6df5i]

У кого вставные зубы можно и не переживать просто вынимаете зарание и вставим в стакан зубы😂😂😂

[@kirillzx161]

А как вы ее потом поставили на блок. Болты спрятаны за распредвалами? В Вашем выпуске по снятию гбц Вы снимали плиту с валами , а потом откручивали

[@user-uw3bk4pj3r]

Я ещё смазываю сухари литолом они прилипают и отлично

[@vahahataev2560]

Брат , скажи притиричная паста какой лучше ?

[@user-uc7rs5fx2d]

Чтобы не ломало надо сушить молотком перед тем как срывать

[@gamesvideo3342]

качество ооо рф (это про болты)

[@HaliGali49]

Снимите пожалуйста видео про восстановление постелей распредвалов 124-127 мотора....Распространеная проблемав в этих моторах потеря давления масла,как итог,звон компенсаторов.Спасибо.

[@avto_remont]

в ближайшее время наврятли это возможно , а в перспективе как вариант

[@user-ir8wj8kc8d]

как я слышал что пастель не изнашиваеться,изнашиваются валы

[@HaliGali49]

@@user-ir8wj8kc8d,у Вас не достоверные слухи

[@user-gm7er9yr8i]

у меня на втором цилиндре на выпускном клапан болтается клапан страшное все не доходят руки. На счет установки клапанов их притирка и НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТРОГАЕМ СЕДЛА . Я за двумя руками

[@user-yr3cu8zc8m]

А если гидрики вывалились? Случайно перевернул головку и они упали) как быть теперь?

[@user-zh9os3ll4e]

Про ширину фазки нечего не слышал....это по тебя.

[@user-lo7jp4ut5d]

красава!!!

[@user-iq1vs6fv8y]

Подскажите как востоновить постель распретвалов. Валы купил новые

[@andreikairyak4253]

просто жесть

[@Regidron338]

Здравия желаю, всё доступно и понятно, но с 124 двигателем такой же порядок действий или есть отличия? И лучше стоит обратятся на сто с такими запросами или самому вполне реально сделать?( до этого самостоятельно менял прокладку гбц)

[@avto_remont]

124 суть та же

[@user-yg8xg9cl4f]

На 124 моторе стоит головка 21126, внимательно рассмотреть и найдёшь) отличие лишь в поршнях, 124 с выемками,126-без

[@panasonicgaoo-5067]

в сервисе сделают на отъе*ись

[@user-lr6fl8eg8d]

@@user-yg8xg9cl4f все они 2112. Нет ничего приоровского кроме поршней и шатунов.

[@user-hu1kz1qe9l]

Чери кимо 16 клапанов, оборвало грм скинул гбц карл сука 12 клапанов погнула скорость обрыва 90км в час. Заказал клапана и всё остальное в суботу буду притирать эх.....

[@user-ym8du5xc3l]

А про ширину фазки клапана не не слышал это просто жесть люди бегите от таких мастеров ты хоть нормальные свечки видел а

[@npxsxposs9724]

- гидрики запоминать не надо, на то они и гидрики) Их надо спустить - клапана чистить надо!!! - станок вертикально-фрезерный у вас) - герметик при повторной сборке на все поверхности, изолирующие масляные каналы

[@tofik6280]

Всё хорошо, но задние заглушки поставил не правильно, их резиной во внутрь ставят 😂

[@user-oo7cz8rf3r]

Для 7 ки большой люфт,на 8 ки--ито меньше...

[@user-ix6zg4js7q]

Здравствуйте. Для шлифовки плоскости, обязательно разбирать головку, или можно с клапанами шлифовать?

[@avto_remont]

можно с клапанами, но распред придется снять

[@panasonicgaoo-5067]

@@avto_remont клапана задевать будут

[@user-hs8mz3nr7p]

@@avto_remont Рассухариватель подходит,для 08-09?

[@avto_remont]

@@user-hs8mz3nr7p нет , у него прижимной пятак больше и в колодец клапана не зайдет

[@user-yk7wg4ly2m]

Шлифовка или всё таки фрезеровка была головки

[@desdishado1227]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, загнуло клапана, если я меняю сам, обязательно ли менять маслосъёмные колпачки после притирки? При условии что они нормальные. Заранее спасибо!

[@avto_remont]

я думаю их можно оставить на месте

[@Del-Piero10]

Здравствуйте. Сколько будет стоить тпкая работа, без комплектующих. Без маслосъёмных колпачок, компенсаторов.

[@avto_remont]

снять поставить гбц 5000, притирка клапана 100 один

[@user-tj3nh5li4s]

Здравствуйте.У меня гранта 16 кл,не мог вытащить впускной коллектор пока не открутил крышку клапанную.Что нужно делать с двигателем,что открутить или поднимать его.Незнаю как буду ставить назад.Заране спасибо.

[@avto_remont]

на гранте 16 кл не разу не снимал, быть может там и есть какие то особенности , но по идее клапанную трогать не нужно

[@user-te6ef8bo2b]

почему шпильки вместо болтов не вкрутили

[@an-2694]

локтайтом мажется крышка постели грм.

[@user-le7mo3vy2r]

Именно так!верно

[@user-qy3eh3sk9n]

В принципе какая разница? Начнём с того что у него не лактайт.

[@user-lr6fl8eg8d]

Просто анаэробных герметик.

[@HondaChika]

На 126 не гнёт,сейчас его делаю

[@user-hy4iu9de5w]

Добрый вечер. Такой вопрос: Перед установкой "гидриков" из них нужно масло сливать или заряженные устанавливать?

[@avto_remont]

по идее нужно сливать, но если их не путали местами то все норм будет и без слива

[@user-hy4iu9de5w]

@@avto_remont Спасибо, за ответ.

[@user-hy4iu9de5w]

@@avto_remont А вот как с новыми быть?

[@avto_remont]

@@user-hy4iu9de5w я обычно просто ставлю без каких либо манипуляций

[@user-hy4iu9de5w]

@@avto_remont Спасибо за ответы

[@amezhlumov]

Подскажите пожалуйста, у меня у соседа ваз 2114 с 126 двигателем, он позвонил мне, сказал чтобы я его притянул, дома разобрали привод ГРМ, начали ставить по меткам, метки уезжают на распредвалах, будто под действием пружин... Должны ли уезжать метки без ремня или это из-за загиба клапанов ? Замер компрессии показал нулевую в 4-ом цилиндре !

[@user-lr6fl8eg8d]

Фазы уходят под действием пружин при установке ремня.

[@user-hy7so1lg5x]

Замена направляющих втулок впускных клапанив.Питання могла треснуть стенка головки при оприсовци направляющей втулки? P.s после замены направляющих втулок и сальников клапанов масло появилось в целиндрах

[@avto_remont]

не встречал чтобы после запресовки что то лопнуло и погнало масло в цилиндры.

[@user-hy7so1lg5x]

кажется нашел причину.Заглушив все отверстия налил киросин и насыпал детскую присыпку в впускные каналы, и через час показало что между втулкой и галавой есть пропуск@@avto_remont

[@ilyatikhonov7767]

После замены сальников клапанов, во всех цилиндрах масло, что нетак?

[@ilyatikhonov7767]

Авто_Ремонт после замены сальников клапанов, масло во всех цилиндрах , двигатель как в данном видео

[@user-uj5ms9tr9h]

Заглушки не той стороной поставил, но это пол беды! И в давлении масло он проиграет минимум 0.5

[@mastergarage62]

почему

[@GrandSvetlov]

@@mastergarage62 Он сам не знает.

[@user-iu8vs7yw1g]

@@mastergarage62 каналы локтайтом не проклеил

[@mastergarage62]

@@user-iu8vs7yw1g именно

[@pa3mallly_no_kapte693]

Про кривые болты, несколько раз снимал со своей машины ГБЦ, таких болтов я ещё не видел🤣 это всё говорит о том что их тянули до усеру, а не диаметр ическим ключом

[@jkremakimov4892]

Здравствуйте у меня такой вопрос с головы сняли 45 соток ещё снимать можно если голова кривая или это уже не ремонтной способна?

[@avto_remont]

бывает и больше снимают

[@bekkhanalba2737]

болты ломаются потомучто некоторые " спецы " затягивают от руки, а не динамометрическим ключом

[@avto_remont]

я один из тех кто тянет от руки

[@panasonicgaoo-5067]

динимометрический ключ тоже может все резьбы сорвать! Было такое. Всё по книжке делал, все моменты затягивания. И пипец пришел резьбе в гбц на 4 болтах

[@user-xg7hx1cd1y]

Доброго времени суток, подскажи пожалуйста как сделать такую приспособу для того чтобы клапана притирать, я так понимаю это самодельная

[@avto_remont]

в магазинах все продается

[@aramit6333]

Добрый вечер, подскажи пожалуйста есть ли разница чем проливать клапана после притирки, а то у нас тут умельцы на 2 лагеря разделились)) одни за керосин, другие за бензин.

[@avto_remont]

и то и другое хорошо проявляет течь, но если использовать солярку то она маслянистая и текучесть гораздо хуже

[@walentinural2444]

керосин, у него проникаемость гораздо выше бензина, и точность протечки соответственно лучше.

[@user-gm7er9yr8i]

вываривал правильно

[@user-yv9so8zh7r]

Все повторные бошки(после ремонта в смысле) ослаблять только в обратной последовательности и по полоборота..как завод не знаю,но те кто тянут по мануалу(от 20нм) да ещё бездумно подряд делают оч плохое дело

[@user-dg5ng1tt3e]

такие обломы болтов как правило происходят при повторном их заворачивании.как я понял они каленые и должны использоваться один раз.(просверлить обычным сверлом не выйдет,нужен твердосплав,который трудно найти)Тоже и с болтами самой ГБЦ ,иначе при повторном разборе муки выворачивания(или растворения азоткой) обломков вам обеспечены.не экономьте на мелочах.

[@user-fj2oj5kn4b]

высверливается обычным сверлом

[@iljastim9006]

Уважаемый, а какую пасту для притирки лучше использовать?

[@avto_remont]

я не выделял лучшей все в среднем одинаковы

[@iljastim9006]

@@avto_remontа можете перечислить названия?

[@user-gr5hq4mc5y]

@@avto_remont шуруповёртом можно притереть ?

[@avto_remont]

да можно

[@user-di6ox5bb3l]

Он вроде притирал вмп авто профессиональная 2в1

[@demianfed9804]

Подскажи пожалуйста, можно ли протирать клапана при не снятых маслосьемных? История долгая, маслосьемные новые стоят, но клапана не притерты. Вот думаю, снимать колпачки и протирать или так сойдет? Буду очень благодарен за совет

[@user-pt7ov4qs7n]

Нельзя, колпачкам будет конец

[@panasonicgaoo-5067]

проверку притирки керосином тоже надо делать на старых колпачках

[@user-uq4vm5ku6z]

Прокладка гбц целая. Но в подоне антефриз 2ва уровня поршня не вымытые. В чем причина 16 клапоник

[@avto_remont]

я не знаю , возможно микро трещина в блоке , тут дело тонкое и разбираться надо

[@user-uq4vm5ku6z]

@@avto_remont нашли вроде. Заглушка на гбц

[@user-tq7hj3wu6z]

17.25👍😁

[@user-xb2wy7cb2t]

А надо ли стравливать масло с гидриков

[@avto_remont]

я не стравливаю

[@avto_remont]

но местами не путаю

[@movsargogi1234]

Привет короче я отремонтировал мотор и не заводится свечи мокрые бывает сразу бензин много пересас почему это? Из за чего всё это ?

[@avto_remont]

проверьте метки и компрессию

[@user-tw9bn8ro2k]

После переборки гбц, горит лампа давления. Масляный насос уже поменял ни чего не изменилось, датчик тоже заменил. Что делать?

[@avto_remont]

начните с замера давления механическим датчиком , а дальше потеря только в постелях распредвалов это если вы грешите на гбц

[@autolubitel05]

Снимаешь гидрики одеваешь все на места прикручиваешь валы и смотришь есть ли люфт между постелью и валами. Или просто стучишь по ним. Если износ постели то это ты поймёшь по звону. Это самая часто встречающая проблема.

[@talgatissayev3196]

.

[@user-eg7zg8nd1v]

23:18 Паркинсон пожаловал )))

[@avto_remont]

да я порой бухаю , если вы про трясущиеся руки

[@user-eg7zg8nd1v]

@@avto_remont , мне вас не понять, я не бухаю, с мелкой моторикой пока что все отлично. Только вот подобные признания только расплодят на вашем канале троллей. Если конечно, вас не смущает срач в комментах, то можно признаться, что и легкие наркотики употребляете иногда. Тогда совсем за "своего парня" сойдете. Ну а если серьезно, то лучше такого не писать.

[@user-eg7zg8nd1v]

@@avto_remont ,посерьезнее желательно. Тем более вы непосредственно зарабатываете ремонтом авто. Лично я бы не отдал свою машину в ремонт тому, кто "бухает иногда". Сейчас не то время уже, клиент привередливый стал, да и конкуренция высокая. Один косяк и постоянный клиент ушел и еще куче народа ославил вас. Так что не стоит про бухашку упоминать даже шуткой.

[@Abdurahman594]

Максимально зафиксируй саму головку к столу, тогда болты и головки болтов меньше ломаться будут...

[@mtk974]

При условии что они уже потянулись, какая разница?

[@user-lr6fl8eg8d]

@@mtk974 желательно откручивать крепеж рывком.

[@user-dc2il7um2h]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, двигатель 124 на горячую мегает лампочка давления, что за причина

[@avto_remont]

чаще всего забит маслоприемник, как вариант некачественный фильтр и порой неисправен датчик давления, это самые простые и легко решаемые варианты, но если дело не в них то вероятнее всего износ вкладышей и коленвала

[@mustafakairat1143]

@@avto_remont как востановить. Распредвал постель

[@avto_remont]

я не пробовал востанавливать

[@user-zp5mi3yv1d]

Здравствуйте а если резьбу вырвало что лучше всего сделать?

[@avto_remont]

ввертыш

[@pav492]

там есть запас резьбы и подлинее болт и не усердствовать

[@user-co7jz2yp4m]

А клапана от нагара чистить обязательно ???

[@avto_remont]

желательно))

[@user-co7jz2yp4m]

@@avto_remont Так не охота бывает их чистить ))

[@user-oi6fp7gu5m]

@@avto_remont день добрый, а чем лучше отмыть блок и все остальное?

[@avto_remont]

@@user-oi6fp7gu5m в основном спец химия на мойках либо бензин

[@user-oi6fp7gu5m]

@@avto_remont день добрый, меняю вкладыши, как открутить пятый коренной бугель, головкой не подлезть, плита мешает

[@Toxic_702]

Здравствуйте, а подойдёт ли 126 ГБЦ на 124 мотор без переделки

[@avto_remont]

не знаю я не пробовал ставить

[@user-lr6fl8eg8d]

Нет 126 ГБЦ!!! Все они ваз 2112

[@Crimean_stray_gophers]

Болты постели распредвала почему то в манулае прописано что нужно тянуть толи 30 толи 40 нм . Это полный бред . Максимум 10нм. Видать кто то тянул по мануалу и потянул резьбу .

[@user-cb2vj9dp9f]

По мануалу для 8 кл гаек м8 прописано 18-22 Нм А для 16 кл болтов и в офиц мануале, и в нормальных книгах по ремонту прописано 8-10 Нм

[@user-ly7jf4gj1x]

ПРОКЛЕИТЬ ЛАКТАЙДОМ СРАЗУ МОЖНО ЗАВОДИТЬ ИЛИ ЖДАТЬ НАДО ПОКА ПРОКЛЕИТСЯ

[@avto_remont]

сразу заводи