ремонт генератора сенс, славута, таврия своими руками

ремонт генератора сенс, славута, таврия своими руками
ПЛАТНАЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по любым вопросам автомеханики в счет помощи развития автоканала: ( улучшение условий, возможности более качественной съемки, более детальной постановки видео по конкретной теме, расширение возможности делать болше и дешевле для других, максимально выдавать ответы на вопросы, автомалярка в гараже и др...)
WhatsApp - Александр Март
Facebook - Александр Март
Viber - [phone]
Прошу Всех понять что помочь советом каждому я хочу и стараюсь давать максимально полные ответы но это занимает кучу времени ... Потому прошу понять и меня: любая работа требует соответствующей оплаты!!!
Я хочу делать больше контента и развивать канал в этом направлении но как и большинству мне для этого необходима финансовая подпитка. Как говорится в народе: с мира по нитке и голому рубаха!!! ))) как то так...
Для пожертвований в счет развития канала:
ПриватБанк:
5168 7422 1478 1969 - USD
5168 7422 3769 2847 - UA

[@13MercedesBenz]

Большое спасибо!Видео очень полезное,давно искал подробное видео про ремонт нашего генератора!Автору крепкого здоровья и много денег!

[@Свинцовыйпривет]

головку нужно подбирать так что бы ты насаживал внутреннюю обойму, а не через наружную . Таким способом можна повредить шарики и сепаратор ,и долго такой подшипник не проходит

[@ТамараСоловьева-х6ш]

Совершенно верно

[@MrPsics]

Совершенно не верно. Все зависит от того какую обойму насажывежь, по той и нужно бить. В данном видео есть ошибка

[@Anatoliu.Bowie.]

Насаживать здесь лучше только внутреннюю, соглашусь.

[@djonvneshch8349]

Лайк ! Когда будет время запилите ролик о разходниках для Т.О .и норм фирмы запчастей ,по сенсу как ремонтники вы видное что сколько ходит !!! Спасибо !

[@Anatoliu.Bowie.]

Спасибо!

[@иванрабинович-д3д]

Первое - сними щетки, потом разбирай генератор. Подшипник скорей всего 60203, можно ставить 180203. "Часть где ходят щетки, ламельки" - токосъемные кольца. "Индексация" о том что нет зарядки наверное информация. "Часть из подшипника" - сепаратор. Где ты видел в этом генераторе магнит, который ты проверял, ГДЕ он там стоит? Не знаю чем закончилось это поучительное и познавательное видео (нервов не хватило), но автору явно не стоит учить зрителей "ремонту на коленке".

[@Anatoliu.Bowie.]

Да всё норм он рассказывает. Какие то ошибки - ничего страшного. Его ролики много чем помогли мне. Например, интересен прозвон генератора, о котором он говорит - найду где нибудь, если потребуется.

[@БорисМ-б9щ]

Хороший обзор ремонта. Всё классно рассказано. Спасибо. Александр, вопрос по другой тематике. Задние фонари Кадета Хэтчбек и Седана отличаются между собой?

[@МаксимЛебедев-п1ю]

Диоды подбираются не по сопротивлению ,а по току и напряжению. По сопротивлению проверяется их исправность.

[@СергійЛебідь-ш9н]

Я охреневаю с таких "мастеров". Подшипник на вал напрессовывается по внутренней обойме, а в гильзу - по наружной. Если наоборот, то подшипник уже на этапе ремонта повреждается.

[@AQTAU362]

Спасибо

[@380950191903v]

Скажите пожалуйста там подшипники разные по высоте?

[@СашаЧернов-з6д]

Там как бы и второй подшипник нужно было уже заменить.. ну или смазать.

[@GamePlusTVgameplayPS5PS4]

сразу нужно и второй подшипник было заменить, чтоб потом второй раз не разбирать.

[@романзапорожский-ц8т]

Для собирающих генератор первый раз, обратите внимание на установку диодного блока, можно закоротиться(((

[@АлексДнепров-к4ч]

А у меня наружная обмотка прикипела к передней крышке, засада🤔

[@Хушназар-д7м]

У меня Opel Vectra А проблема холостого хода Я видел видео всё что сделал Но ничего не помогает

[@НемоСкаль-х6х]

Тоесть , тоесть , тоесть...........

[@ctopudoff9666]

Здравствуйте Александр. Смотрю ваш канал давно, вопрос возник. Не по этой теме, а скорее по предыдущему видео. Вопрос по втягивающему на Опель вектора а. Стартер валео д6. Искал втягивающий, вроде нашел, купил, поставил и после этого начались проблемы с запуском машины и работой двигателя. Стартер крутит, но я слышу по звуку что крутит не так как раньше, а как-то легко. Такое ощущение, что ремень порвался, но в то же время слышно, что двигатель он крутит. Заводится машина стала лишь через 20-30 секунд непрерывного кручения стартера. И педаль газа если не дергать как на газоне, то вообще не заведется. Когда машина всё-таки заводится, работает как-то не так. Глохнет на холостом часто. Думал может провод какой оторвал когда стартер менял, все проверил все в порядке. Причину я так и не нашел. Развальцевал старый втягивающий, почистил, собрал, поставил и машина стала работать как и раньше - хорошо. Втягивающий старый уже на подходи и стал снова щёлкать часто. Нужно всё-таки ставить новый, но не знаю не получиться ли как с тем что покупал ? В чем дело не подскажете?

[@ТатьянаРаздобурдина-м4л]

много ошибок но за память пять

[@Хушназар-д7м]

Здравствуйте у вас есть Viber или имо или WhatsApp