Улучшение генератора ВАЗ. Как делать не надо.

[@Ramanych]

Сборник схем и программ по ремонту на все виды авто и грузовики - lk.vinpin.ru/register/?invite=a8b060c3ec8f72daee5eb386c88be1ce

[@vetalpeshkovetalpeshko3961]

Подскажи пожалуйста если добавить на обмотке четвертый выход у меня на ней две скрутки изолированные есть имеет значение на какую ставить или можно на любую?

[@Паша-я9ф1ж]

Где вы находитесь?

[@Ramanych]

@@Паша-я9ф1ж добрый день. Р. Крым

[@Batyrbek-nf3jh]

🎉😢😢🎉😢🎉😢😢

[@semensemenihgorbunkov1542]

Романыч, сделай ка ты нам ролик про правильное улучшение гены, что бы мы смогли повторить за тобой. Про этот четвёртый вывод, и как правильно впаять диоды допом. Думаю зайдёт. Недавно на газельке своей кольца менял контактные на гене, знал бы тогда про это дело сделал бы такую доработку. И спасибо за подробное разъяснение всех моментов.

[@alexandravdakumov321]

А откуда четвёртый вывод у трехфазного генератора? Нулевой от звезды? Смысла к нему диодную пару подсоединять нет, диоды в этой паре будут заперты более высоким фазным напряжением.

[@semensemenihgorbunkov1542]

@@alexandravdakumov321 вообще без понятия, потому и хочу узнать как и что там можно сделать. Если знаешь как оно там расскажи.

[@jurok6920]

@@alexandravdakumov321 если не дунуть, чуда не будет(С)

[@АрсенАкопян-т6щ]

Ну что тут комментировать? Романыч ты красавчик! А вот про усиленный диодный мост, с четвертым контактом, - это очень интересно.

[@user-friendly_666]

Спасибо дядька! Посмотрел тебя и полечил свой генератор. Убрал просадки по напруге, теперь всё лучше чем по заводу. 5+

[@Dmitriy152]

О, это ты толковое предложение про тему следующего видео сделал. А про контакты и их отсутствие, прям в корень. Как всегда лайк и респект.

[@ЕгорХодюченко]

Весьма интересно узнать про улучшение генератора, и к тому же, ещё интереснее с хорошей и интересной подачи автора! Видосу однозначно лайк и ждём видоса про улучшение!

[@АндрейПерминов-г6у]

Я в минус 27 на улице искал на таком генераторе где потери! А оказалось всего то заржавела втулочка😁😁😁. Всё почистил,и вуаля,гена работал как новый!

[@БарышевВасилий-ф9з]

Клеммы на статорных выводах "прилипает к магниту. Да ржавеют из за этого. Что изготовлены не из лужёной меди или латуни. По советским гостам это было недопустимо!

[@Evgenii64RUS.]

Ждём с нетерпением нового выпуска, как грамотно прокачать ГЕНУ 😉🤟👍

[@ЕвгенийВерхатурцев]

Интересно посмотреть как делается четвёртый контакт на диодный мост.

[@alexandravdakumov321]

Никак не делается. Это запасной вариант, если какая-то пара диодов накроется.

[@ИванПраща]

@@alexandravdakumov321 делается.

[@alexandravdakumov321]

@@ИванПраща Для трёх фаз в их нет смысла. Можно одну фазу запараллелить, но зачем?

[@ИванПраща]

@@alexandravdakumov321 нет четырехфазных генераторов. Четвертая фаза это гармоника с нулевой точки звёзды.

[@alexandravdakumov321]

@@ИванПраща А я про четырёх ничего и не писал.

[@АлександрГлазков-с1и]

Ждем такой видос, хотя уже давно езжу на иномарках но по ВАЗу настольгия, да материал Роман подает отлично.

[@razzzormind]

Возьми у кого нибудь прокатиться, сразу ностальгия пройдёт

[@АлександрГлазков-с1и]

@@razzzormind У сына четырка иногда катаюсь чаще помогаю в ремонте.

[@БарышевВасилий-ф9з]

Здравствуй Роман! Остановил ролик на 1,23 минуте. Когда показал диодную сборку (думаю, что это более правильное название этого узла. Но это не существенно. "хоть горшком назови, только в печку не ставь"!) Не стали изготовлять диоды в полностью медном корпусе! Обидно. Не удивлюсь, если диоды из таких сборок будут "прилипать" к магниту. Я 14 лет работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, обслуживающем Калининскую АЭС. За то время у меня скопилось старых диодных мостов великое множество от старых советских генераторов. Вот тем диодам у меня большее доверие. Они даже напряжение 220 вольт держат. И силу тока в 50 ампер по ним можно смело пропускать. Естественно с хорошим теплоотводом. Когда меня в 2016 году увольняли из АТХ, начальник разрешил всё добро, что скопилось у меня в цехе, забрать. Мол всё равно выкинем! Ещё раньше я слёзно уговаривал не увозить огромное количество электрооборудования в металлолом, которое скопилось в моём электроскладе! Мол давайте увезём в мой второй гараж! Ни один оттуда не пропадёт. И когда надо, можно взять оттуда. Не получилось! Два раза на бортовом уазике то добро увозили. Вот только успел всё нужное с генераторов и стартеров снять. Которое впоследствии мне и разрешили забрать. Позже, уже когда я не работал, несколько раз давал своему другу, автоэлектрику необходимое из своих запасов, чтобы он мог ремонтировать кое какие электроагрегаты.

[@MAZDAB]

Вы сомневаетесь,что там алюминий,а не сталь покрашенная? Ну алюминия у нас в стране ещё хватает! Диодный мост на саранском заводе Орбита,сделан. Василий,я вам писал вопрос по стенду Э 211, вы так и не ответили...

[@АндрейЗ-м8е]

Отлично! Благодарю за вашу работу. Жду продолжения. Спасибо.

[@AndreyChebotkin67]

Спасибо, класс👍, а теперь про улучшение по подробнее, пожалуйста 😊

[@АнтонинаНедолуга-с8й]

Спасибо большое! Здоровья вам и вашей семье! Жму руку!

[@НиколайМитрофанов-п1з]

Делал подобные доработки у себя на Волге, но посмотреть на руку мастера очень охото))

[@ФилиппПреображенский-м5в]

Всплыл твой канал в рекомендациях-с первого же видео понравилась подача,монтаж и ведущий.Все грамотно и по делу.Подписался,теперь жду видео про генератор от 10 ки )))

[@Ramanych]

спасибо

[@Eraprosto76]

Спасибо много чего нового узнал..,👌👍👍

[@БарышевВасилий-ф9з]

С "убитым" статором есть генератор с Рено - Логан. Надо всего лишь заменить статорную обмотку и регулятор напряжения. Всё остальное в генераторе в хорошем состоянии. Владелец не пожелал с ним "заморачиваться", так как в автосервисе, где ремонтировали ему авто, поставили новый генератор. А старый по началу не хотели отдавать. Только отдали по просьбе владельца. Это я ему сказал, чтобы забрал старый! Халтурщики одним словом те в автосервисе. По нормальному они должны возвращать владельцу авто всё, что меняли при обслуживании. Так только нужно делать уважающему своё доброе имя автоэлектрику. Никогда не обманывать клиента. Честь должна быть на первом месте! Это лучшая реклама для успешного дела!

[@Опасныйповорот-ю9о]

Молодец,в перчаточках как доктор рассказывает!!!!

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отлично обеснили и показали. Ждем продолжения про генераторы.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@vlalexman3539]

Даешь видео! За этот видос лайк.

[@KazbekGvashev]

Ждём видео про улучшение генератора

[@mi10mix5g9]

Спасибо большое за информацию которую вы показали.

[@КамильИбрагимов-п7б]

Красава за вступление огромный лайк

[@ВаняВяткин-э9ч]

Использую солидол во всех контактных соединениях и не имею проблем с контактом. Никогда более не будет гнить если будет смазка между контактирующими поверхностями

[@Сергей-б7ь9ц]

Все правильно, так-же делаю, есть ещё один нюанс это тщательно очистить металлической щёткой стартер и крышки, место прилигания, разные металлы окисление, не будет контакта зарядки не будет.

[@БарышевВасилий-ф9з]

С месяца три назад на Ниве пришлось на генераторе устранять такую неисправность. Перестал генератор давать зарядку. Оказалось прослабла затяжка внутренней гайки на плюсовой клемме генератора.

[@ДжекПират-ш4ж]

Спасибо за труд! Было бы интересно!

[@СанСаныч-ф2п]

ждем модернизацию гены,спасибо

[@АлександрГорбачев-д8ь]

Романыч привет! Спасибо тебе за классные видосы! Сделай видос пожалуйста про генератор десятки.

[@николайфоминых-з5ы]

А,это откуда гены....10ные,80А

[@ДмитрийГолышев-н1э]

Романыч сделай видео много нас кто катается на вазах...только подробно пожалуйста

[@AT-nn7qe]

Хорошая подача, спасибо за информативный ролик!😊

[@СергейЛебедев-ъ7у]

Зачётные ролики, обьемный материал, грамотное пояснение! Жирный лайк.

[@romaromanov5381]

С вывода нуля обмотки это 61 контакт .Соединяется на реле 702 на обмотку.(86).Второй конец обмотки реле 85 на плюс через замок заж.Когда генератор давал заряд реле включалось(переменка с 61 и плюс с замка) и контакты 30 и 87а размыкались ,лампа в приборе гасла(.ваз класика).Погоду на работу гены этот отвод не делает.(только для контроля заряда .)

[@stariymoped]

Да Раманыч делай видео! Лайк тебе!!!

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

Как вариант, переднюю крышку с задней можно соединить проводом большого сечения с клеммами на концах (для подстраховки).

[@MAZDAB]

А какого сечения провод нужен?

[@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ]

@@MAZDAB 8-10 квадратов

[@MAZDAB]

@@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ ,8 квадратов есть такой провод?😳 А можно его маркировку?

[@БулатовДаниил-д3н]

​@@MAZDAB На хрена маркировка? Идешь в хозмаг, покупаешь мягкий двухжильный кабель в двойной изоляции 4мм²×2, соединяешь две жилы параллельно - вот и будет 8 квадратов.

[@MAZDAB]

@@БулатовДаниил-д3н ,покупайте! Я и без этого колхоза обойдусь.

[@artem_shamsutdinov]

может чем-нибудь смазать снаружи очищенные контакты, чтоб не ржавели? медной смазкой например

[@ВалидАхьядов]

вы говорите что откусили диодную планку на втором генераторе , расскажите пожалуйста подробнее зачем и почему откусили ? как и в каких случаях это делается.

[@pitermega]

Привет!Давай всегда неожиданные появления)))Лайк за позитив и науку!

[@Фараон65]

Очень полезные сведения для нас ВАЗоводов. Вам не встречались генераторы БАТЭ на 90 ампер?. Нужно поменять токосъёмные кольца, но не могу найти каталожного номера. В местном магазине могут только на заказ привезти. Но что конкретно не знаю.

[@foks44rus30]

я в своё время после зачистки всех контактов делал цинкование(ну примитивно цинковым электродом), ибо просто зачистить конкретно стальные точки контакта даёт эффект буквально до первых дождей. С завода на выводах обмотки лужение присутствует, а если их чистишь то оно слазит и остаётся голая медь, тоже окислялось быстро. Стал делать цинкование на 2х генераторах и проблема с окислением ушла.

[@Vovilnik]

А какая схема подключения регулятора лучше, та что с доп диодами (через которые питается регулятор) или без них?

[@Belomor-z5i]

Было бы интересно.лайкаем продолжение.

[@alexxxx8947]

Очень, интересно🤔💭, Давай дальше Реж

[@РусланНасыров-к7ю]

Красавчек я попробую все выше перечисленное сделать на своём автомобиле)

[@ВикторПолонський-ц6е]

В 3 генераторах слабые обмотки и увеличения мощности вывод ноля не поможет. Только разгрузит диодный мост, обмотка долго он не протянет.

[@alexandravdakumov321]

диодная пара подключенная к нулю трёхфазной звезды работать не будет, поскольку диоды будут заперты более высоким фазным напряжением.

[@ВасяЯ-о1ж]

Зачем их улучшать? Не мешайте машине работать.. там в обмотке все выходы рассчитаны инженерами... Если он на 80 ампер 100 из него никак не возьмёшь..

[@artem_shamsutdinov]

так у них из-за грязи не выдают положенные 80 ампер, вот и пихают все что ни попадя вместо того, чтоб очистить обслужить как положено

[@МуштанзойдБрунхильдович]

Крутяк!!! спасибо))

[@zerocool5830]

Урааа , Романыч тут ))

[@АлексейВикторович-ц4у]

Спасибо за видео!!! Романы, ждём инструкцию по улучшайзингу!!! Всем добра!!!

[@Полина-ф1п4ч]

Поговори о РР и о 3Х уровневом РР... Как их подсоединить правильно... Какое ставить при редкой езде, чтобы аккум заряжался... Ответишь, молодец.. Не ответишь, перебьюсь...

[@АлександрМетелев-ч3ы]

Жду видео про улучшения

[@bees9767]

Здравствуй,скажи для чего нужны маленькие диоды на диодном мосту генератора и как пробой или обрыв их влияет на работу авто ,может у тебя ролик есть ,дай ссылку,спасибо!?Машина моя ваз 2107 ,гена 14 вольт,73 ампера .

[@РусланЛевенков]

Поменяй генератор и постав от Нивы более 90 или 115 ампер и Кронштейн тоже от Нивы постав.этот 73 ампер достал мне уже, вечно тока не хватало!

[@ВасянНирванов]

чтобы всего этого с окислением избежать , после сборки рекомендуется попшикать баллончиком с краской по диодному мосту и контактам. Не будет гемора после.

[@АлександрЧерных-г6й]

Романыч лайк, покажи ка добавть диоды и сделать улучшение!

[@MG-hb9wl]

Хороший ролик!!!я столкунлся с своим генератором,замена подшипников!а там все припаянно!как разбирать то его теперь??😢

[@alexey9900]

Давай видос про улучшение гены✌️✌️✌️

[@ИгорьКолесник-ц2ю]

Хотелось бы узнать ваше мнение об установке диода перед плюсом регулятора для повышения напряжения в бортсети!!?? Заранее спасибо😁

[@СтасСтаврогин]

Привет, Рома. Ждём модернизации и доработки генератора. Видио полезные и доходчивые.

[@-2235]

подробней пожалуйста осветите ремонт и профилактику генератора нива шевроле.спасибо.

[@user-de9uh6ql5q]

Рома держи 👍🤝🤝🤝

[@MAZDAB]

👍

[@Pasha-Saranskii]

сделай видео как от и до перебрать генератор допустим от приоры чтобы работать стал как новый

[@АлександрКовалёв-у6б]

я бы посмотрел как вывода с обмотки паяют к диодному мосту.

[@vladimirtsivis3201]

Красава Романыч! С меня подписка , колокольчик и палец вверх. Но если будешь пальцы веером топырить и не будешь отвечать на вопросы,я сразу отпишусь! И другим посоветую!

[@aleksandrromme2069]

На карбюраторную 2108 можно поставить генератор от инжекторной самары ? Какие переделки кроме шкива на коленвале? Крепление натяжителя ещё добавить и всё?

[@Chupp.50]

Романыч!Спасибо!Хороший,поучительный видос.

[@thrillpill5099]

Здорова подскажи мне куда впаять 4ый вывод в обмотку у меня там 2 скрутки в какую из них в одной скрутке спаяно много проводов а вот во второй всего 2 и к какой мне впаяться

[@vst2677]

Здравствуйте. В начале ролика показали два регулятора напряжения, какие номера у них?

[@ВладимирЛенин-щ4и]

Подскажите ролик про то как доработать генератор Шеаи нива, там что то диоды сказали обрезать вроде

[@РусланАбидов-г7м]

Массу от аккумулятора можно закрепить к крепления генератора?

[@sergshadow4594]

по шкиву генератора можно сказать, что гена где-то валялся, но ни как не работал. Шкив рыжий уже давно не видел трения об ремень привода

[@НиколайВасильев-с6л]

Хороший анализ поделок.На днях попался гена бош 110А на Гранте с утечкой 5А . Так вот виновником оказался РН Калуг, который хозяин поставил вместо родного. Вопрос какие регуляторы можно ставить в замен родного?

[@user-01user]

На ралийных машинах. ,диодные мосты выводили как можно выше ,под капотом. Чтоб не мочились.

[@АнтонНизовцев-щ2о]

Покажите правильное и надежное улучшение генератора на 211х и калина, приора.

[@virtualplus7635]

А какие сеченитя проводов брать?

[@ВячеславОстровский-г7б]

Романыч, привет! Растолкуй по контактным кольцам, нюансы, фирмы и тд. и тп., если по подшипникам понятно, то по кольцам ? Интересует на Российский автопром.

[@борискук-л3г]

Романыч! как улучшить ген.37.3702.на ниве.

[@Водителькамаза-з4з]

Подскажи пожалуйста,,,свет пульсирует на холостых оборотах. Менял щёточный узел ,результ 0. ЗМЗ 405 е3

[@ИгорьА-я9щ]

Интересная информация

[@alexandergorbunoff8107]

Здравствуйте! Что даёт четвертый вывод обмотки на четвертую пару диодов и как это правильно сделать?

[@Serzzz9978]

можно бы и по иномаркам подобный ликбез?

[@ВалерийВалерий-д7ш]

Здравствуй Романыч я подписался на твой канал потому что ты делаеш поучительные видео. Подскажы пожалуйста почему греются очень сильно диоды на генераторе,сейчас просмотрел твоё видео, сделано было всё так как ты объяснял только не выкусывал диоды,про это не знал, и не было у меня конденсатора.

[@SergeiSubotin]

Рабочая температура тех диодов до 180°, чем больше ток идёт через диоды тем сильнее они греются. Мощность рассеиваемая на диоде можем посчитать вместе Если захотите😊

[@ВасекКарпов]

Какой РР поставить на 2114 чтоб 14,5в держало

[@DeaDMoroZPerm]

12:23 "Поставить РН такой". Какой такой?

[@Artem993]

Романыч привет. Можно пообщаться - проконсультироваться* Такая проблема, На ХХ генератор работает отлично = 14.8В Включаю все потребители - напруга чуть падает , 14.5В. Короче вроде как всё отлично. Проблема в следущем - чуть нажму на педаль газа - подниму обороты и отпускаю, кратковременно. И Вижу напруга проседает. Вижу по лампочке салона - мигает , так же тестер регистрирует. Гену перебрал хорошо. Там всё новое! Абсолютно! Только корпус старый. Протянул Доп провод + от гены до разводной коробки под стеклом. Акум в багажнике. От коробки под днищем идет кабель + до акума. На акуме тоже хорошее напряжение. Заменил массу двс и кузова. Машина Ауди А4 В8. Правда Акум уже старый очень НО работает AGV 92Ah. гена 14-0А. Вот такая пробоема. Дай подсказку направление что проверить. Что надо спрашивай. много расскажу

[@MAZDAB]

Видимо рр не успевает выровнить уровень напряжения. Судя по работе под нагрузкой, генератор нормально работает.

[@Artem993]

@@MAZDAB вот непонятно, РР новый ориг БОШ. На старом аналогично. Изначально с РР и начал ремонт, но не помогло. А так по в целом нагрузку гена держит, но если чуть нажать педаль газа то напруга присаживается.

[@MAZDAB]

@@Artem993 ,рр мгновенно не выровняет напряжение. Сколько вольт просадка?

[@Artem993]

@@MAZDAB по разному, но вроде 0.5в может и на 1.0В.

[@MAZDAB]

@@Artem993 ,а есть номерок генератора? С управлением рр?

[@muratchechenov6745]

И что если добавить четвёртый выход и пару диодов то насколько генератор станет сильнее в амперажном соотношении?

[@АзаматШарипов-е6х]

Приветствую какая обмотка генератора лучше на 4 выхода или на 3. На какой ампераж больше. Наклеек на крышке нет

[@Kostik209]

Спасибо за выпуск. Подскажите, на сколько повышается токаотдача данного 80 амперного гены?

[@МухаммадХаликов-л3н]

Будет 90А как у батэшного 90А генератора у которого 4 вывода с обмотки, а не 3 как тут

[@ВладимирБалашхин]

Подскажите, что делали эти маленькие диоды на планке моста, которые выкусили. И чем они стали мешать? Зачем ваши модернизаторы их выкусили?

[@Ramanych]

Добрый день. Тип регулятора другой, они ему не нужны для старта.

[@ВладимирБалашхин]

@@Ramanych сам нашел уже информацию, что это диоды для самозапитки возбуждения ротора. Вы можете на пару секунд подать возбуждение, а далее генератор сам себя прокормит, пока не остановится. И уже не нужен этот анахронизм подачи возбуждения через приборку. А ваш ответ максимально обтекаем, ничего не прояснил(

[@Grek2407]

Клас.подписан давно.Такой вопрос.Чем можно заметить приставку rac211

[@MAZDAB]

Приставкой,но по цене выгоды не будет! Тот же диггер,подороже

[@Grek2407]

@@MAZDAB сколько в итоге стоят 211?

[@MAZDAB]

@@Grek2407 ,в итоге у Сергея Автоника нужно спрашивать,я за 24 брал два года назад

[@Grek2407]

@@MAZDAB у него?

[@Ramanych]

АRC 211 на сегодняшний день уже можно заменить ARC 311 autonica.biz/arc311

[@proxsen]

Мальчику рассказали, какие бывают основные неисправности и как ремонтировать, но не рассказали из-за чего они происходят и как работает генератор. 4:57 минута. Обмотки статора горят не от плохого контакта, а от влаги, грязи и вибрации происходит межвитковое замыкание и они сгорают. А если регулятор работает на полную мощность, то должен гореть якорь, но не статор! А при плохом контакте, генератор, просто, не выдаёт заявленную мощность и может так работать годами. Просто водилам приходится часто заряжать аккумулятор.

[@Ramanych]

ну да, куда мальчику до стариков! Обмотки горят прекрасно не только от перечисленного вами, а и от короткого замыкания диодного моста. Не нужно так резко судить.

[@proxsen]

@@Ramanych Я отметил, что вы знаете все неисправности, просто профессионал должен знать больше, чем нужно по работе, а вы как то не интересуетесь даже необходимыми для понимания сути работы мелочами. И это было бы ваше личное дело, если бы вы не снимали видео и вас не смотрели тысячи. И дело не только в вас. Каждый четвёртый Ютюб канал снимает о том, чего не знает. Это что, специальная дибилизация России? Надо более ответственно подходить к тексту и более тщательнее подбирать слова, там где вы не уверены, раз вы решили обучать не опытных автолюбителей

[@Ramanych]

@@proxsen вот почему такие опытные и ответственные как вы не снимают видео о том как нужно делать? Где нам всем учиться? У кого? Профильных вузов или нет или ничтожно мало, да и учат там на плакатах с Газ 51. А те не многие современные заведения, где преподают качественно, засекречены как подводный флот Белоруссии, потому что коммерция, потому что качественная инфа денюшек стоит. И с чего вдруг вам стало видно, оттуда, что я сдесь не интересуюсь? Интересуюсь, но люди в комментариях чаще начинают разводить срач по поводу своих убеждений, вместо того чтоб поделиться своими знаниями. Очень маленький процент специалистов, которые действительно грамотные и готовы донести свои знания до молодого поколения и я таким людям очень благодарен. Я тоже делюсь тем, что знаю я на данный момент времени, научусь новому и это покажу. Дебилизация, к слову, идёт по всей стране, в большей части из телевизора. Именно поэтому люди объединяются по интересам и смотрят то, что им нравиться и где они могут обмениваться опытом. Я нигде не заявил, что притендую на звание самого умного, и выслушивать про мальчиков и дебилов готов только от того кто показывает свой опыт. Попробуйте показать людям себя, это даёт больше чем просто лайки.

[@proxsen]

@@Ramanych Не знаю какие у вас были плакаты о ГАЗ 51, но на последних двигателях уже стояли генераторы переменного тока, которые не сильно отличаются от современных. Да и на Ютюбе есть грамотные автоэлектрики, например: Иван Сайченко. Он часто ремонтирует генераторы. По всей автоэлектрике - Автоэлектрик Питермега, Гараж Автоэлектрика. У Eugene Irimia обучающий канал, очень доходчиво объясняет. О своём канале я тоже думал, но учитывая количество не компетентных каналов, я думаю о создании канала в стиле Доктора Дью.

[@Ramanych]

​@@proxsen отличная идея! Женя будет очень удивлен)

[@serggolov1]

А, зачищенные контакты чем нибудь надо защищать от окисления?

[@wiktorio80]

Лаком дня ногтей можно

[@АртемУстинов-ф6ч]

Здраствуйте. Романыч подскажи пожалуйста генератор бош от шкоды идёт утечка по питанию 0.5А всё выключено и он тихонько гудит снимаешь с него провод молчит и утечка 0.01А, зарядка 14.7 на холостом ходу без нагрузки и вроде-бы тихо подвывает.

[@АндрейПронькин-ж9л]

У меня на приоре стартер валео,стала клинить втягивающее,поменяли на новое,теперь не клинит но стартер стал крутить то как положено быстро,то как будто подсаженый аккумулятор. Что может быть?

[@alexserob5139]

Интересно, сколько ходят подшипники генератора?

[@Ramanych]

очень много факторов которые на это влияют, но разбег известен от недели до 300 000км.

[@alexserob5139]

У меня уже пробег 150000.Стои ли разбирать, менять подшипники, щетки, чистить контакты?

[@alexserob5139]

@Владимир Скориков спасибо, все понятно.

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Твои подписчики требуют о правильной модернизации гены. Сегодня теория, но ты непротив практики мы тоже

[@Li.S.]

Здравствуйте! Стоял,на 85 ампер,поменял на 115,это плохо?

[@ПомидоровыДети]

Да. Сделай чётко

[@ЯнаКлишкова]

Привет. Подскажи, стоит ли пропаивать выходы на диодный мост на генераторе Bosch (которые зажимаются)?