Восстановление генератора своими руками | СОВЕТЫ AUTODOC

Восстановление генератора своими руками | СОВЕТЫ AUTODOC
Если вращение шкива генератора сопровождается посторонними звуками, механизм в любой момент может выйти из строя. Чтобы этого не допустить, не всегда обязательно покупать новый узел.
🛠️ Что может понадобиться для работы:
🔸 Дрели - www.autodoc.de/werkzeuge/akku...
🔸 Краска - www.autodoc.de/autopflege/aut...
🔸 Грунтовка - www.autodoc.de/autopflege/aut...
🔸 Паяльники - www.autodoc.de/werkzeuge/lotk...
🔸 Средство WD-40 - www.autodoc.de/wd-40/13563355...
🔸 Малярный скотч - www.autodoc.de/autopflege/kle...
🔸 Ударные отвёртки - www.autodoc.de/werkzeuge/powe...
🔸 Набор инструментов - www.autodoc.de/werkzeuge/werk...
🔸 Регулятор генератора - www.autodoc.de/autoteile/lich...
🔸 Съёмники сепараторные - www.autodoc.de/werkzeuge/tren...
🔸 Инструменты для подвески - www.autodoc.de/autoteile/werk...
🔸 Комплект щеток на дрель YATO - www.autodoc.de/yato/13639442?...
🔸 Универсальный спрей очиститель LIQUI MOLY - www.autodoc.de/liqui-moly/957...
🔸 Автомобильные электрические инструменты - www.autodoc.de/autoteile/kfz-...
🔸 Проволочная щетка, очистка тормозного суппорта - www.autodoc.de/werkzeuge/brem...
Смотри наше видео, чтобы узнать о реставрации генератора своими руками и значительно сэкономить.
0:00 - Восстановление генератора своими руками
0:30 - Разборка и дефектовка
4:35 - Очистка корпуса
7:51 - Подготовка к покраске
8:34 - Покраска
9:14 - Сборка генератора
📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!
❱❱ Установи приложение AUTODOC - interstitials.onelink.me/1036...
🛒 Переходи на наш сайт: www.autodoc.de/?Yo...
⚡ AUTODOC CLUB - club.autodoc.de/?...
🔔 Подпишись на канал AUTODOC, чтобы не пропустить новые видео о замене автозапчастей ➜ / @autodoc.autoparts
Если тебе интересен наш контент, можешь посмотреть другие видеоуроки:
► • СОВЕТЫ AUTODOC
► • Что делать, если горит...
► • 5 самых распространённ...
Mobile Shop: m.autodoc.de/?YouT...
📢 Ищи AUTODOC в социальных сетях:
Instagram: autodoc_auto...
Facebook: / autodoc.de
KZbin: / @autodoc.autoparts
TikTok: / autodoc.eu
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips
Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AUTODOC не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AUTODOC настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.
© 2022 AUTODOC AG All rights reserved

[@autodoc.autoparts]

Как твои впечатления? Расскажи нам в комментариях 💬 Не забывай подписываться на канал и ставить колокольчик 🔔

[@Odessa-2maya-2014]

Ротор новый наверное как генератор стоит

[@user-mu5hn2ly6b]

Самое бестолковое видео ! И не правильный разбор что я видел

[@kokos092]

Видос классный, но название неудачно выбрано. Всё же "своими руками" подразумевает в домашних условиях - гараже.

[@user-hd3rz4js8t]

настало время царапать краску ! для массы!

[@user-tq1bg3hn1q]

Массу всю закрасил

[@kaif7777_superboy]

Ну и тепло через краску лучше отводится)))0)

[@user-rv6ic1iq7c]

Вот только о массе хотел напечатать. Я сам обмотчиком работал, захотел ротор гены покрасить этой 9111 красно-коричневой-ротор в статоре заклинил😬 Что красиво-не спорю. Но массы нет. И лампочка потухнет-возбуждение есть. Вот и приедешь на таком гене через 2-3 часа, мотор заглохнет и стартер даже щёлкать не будет😬

[@user-ct3qr9qk9i]

Сколько стоит такая работа?

[@user-rv6ic1iq7c]

@@user-ct3qr9qk9i Тебе нужна красота или зарядка?

[@user-bj9km3zt1h]

Очень классно, для тех кто ничего не понимает в генераторах 😁

[@AskhatOspanov1309]

Вы понимаете, так напишите что здесь не так

[@user-yw8ps3hg2p]

@@AskhatOspanov1309 а то, то на регуляторе и на диодном мосту есть пятаки для массы,и крепления генератора тоже берут массу, а все закрашено

[@user-ng4ii3vs2z]

Очень здорово ! Купить любой может, а вот дать вторую жизнь не каждый 😉👍

[@autodoc.autoparts]

Спасибо! Рады что видео тебе понравилось

[@user-sb3du1ue3e]

Выглядит очень красиво, еще когда так аккуратно работает человек, смотреть приятно!

[@duossamsung1910]

Боюсь цена такой работы будет на высоте

[@user-mx9gt6jz1f]

@@duossamsung1910 Не меньше стоимости нового генератора!🤔

[@user-fh1kl4mz2x]

В конце видео было бы кстати запустить двигатель и показать что все работает. Получилось бы некое моральное удовлетворение после проделанной работы))

[@Rusty_87]

Он не будет работать, они всю массу закрасили

[@lifefullHD]

Это лишнее🤣

[@AntonMyznikov]

Круто. Смотреть одно удовольствие. Только проще и быстрее купить и поставить новый генератор. Время деньги)))

[@uran_]

Не во всех случаях, у знакомого был мерс е класс, зашумел генератор официальный дилер запросил 70 тысяч за ремонт , поехали в гараже заменили подшипники 2500 р за всё.

[@user-zv2kw9go3j]

А если машина редкая и запчастей хрен найдешь. А ставить Китай ... Не хочется

[@user-hn7ev5ft3c]

Эд Чайна оценил бы по достоинству! (олды поймут). Однако, стоит отметить, что в случае ремонта для себя проще сдать в мастерскую, ибо помимо прямых рук в кадре присутствует инструмент и приспособы, совокупная стоимость которых превышает цену нового гены. UPD: и это все-таки не ремонт, а полноценный ребилд

[@Rusty_87]

Могу сказать вам что весь этот спец инструмент не нужен, если разбирать в парильной последовательности, весь этот ремонт выполнялся как будто человек впервые разбирает генератор

[@nitro2o144]

По прилаге ща по ходу и не закажешь ничего?

[@lighthouse_freedom]

@@Rusty_87 согласен с тем, что на 1 раз весь этот инструмент не нужен, кроме зачистного круга, остальное расходник

[@user-yb6vb8sc1s]

У меня автобус, производство Япония. Тойота Гранд Хайс. Пробег около 450 тысяч. При отказе генератора немедленно заказал оригинал новый, и через два дня поменял уставший на новый. Даже неинтересно, что сломалось. Дизель старался не глушить, пока на панели светился индикатор отказ генератора. СТ90 спокойно позволяет 5-10раз запускать двигатель. И габариты включал. После замены генератора на новый у меня была поездка из Благовещенска, Амурской области, в Приморье. Через Арсеньево на Владивосток, остров Русский и обратно. Аккумулятор подзарядился полностью.

[@vladimirsmoktiy2040]

Так а в чём мораль истории? Очень хорошо, что у Вас много денег, и вы можете не заморачиваться, но в генераторе самое дорогое - корпус, статор, ротор - это то, что в большинстве случаев служит очень долго. Основные расходники - щётки, контактные кольца, регулятор напряжения. Я бы не стал выбрасывать $200+, а заодно и получил бы удовлетворение от самостоятельного ремонта.

[@shodow7598]

Отличная работа! Хорошо когда человек любит свою работу!

[@kv3703]

Вот, что значит Лучший канал по ремонту!!! Спасибо!

[@hibros689]

Ошибаешься, ты про слово масса слышал? ну, так вот, настало время массу царапать!!! 2,3 дня и аккум в ноль будет

[@kv3703]

@@hibros689 да, но я о другом о качестве и доступности в понимании! Спасибо, что о важном нюансе подсказал, Добра тебе!

[@hibros689]

@@kv3703 все путем 😁хорошего дня тебе добрый человек

[@user-nn4hh3ss5j]

красиво, вот бы все так делали)

[@user-tc8un8im7e]

Симпотишно получилось👍

[@user-el1my7pr3r]

После сборки его только на сервант.для авто нужно чтоб нешумел и выдовал без потребителей хотя бы 14вольт.привет всем из орла.

[@user-rv6ic1iq7c]

14,4!😁 Массы нет-не будет работать

[@user-ir6dj1pp9k]

Я свой специально снимал и чистил, чтобы масса была лучше. Был недозаряд и мигал. Может что-то не догоняю... А так красава! Приятно смотреть!!!

[@denp9680]

молодцы супер ролик 👍👍👍👍👍👍👍

[@Hinmah_]

Не знал что Автодок помимо продажи запчастей по стране ещё и канал на ютубе ведёт, прикольно

[@willamette1]

это не тот автодок

[@vitkorheli]

Хорошее технопорно. В жизни все немного не так. :) Точнее совсем не так.

[@user-lq1uv4qv7c]

Снято красиво, информативности для тех, кто хочет сам перебрать свой генератор - ноль.

[@user-ex5on4be3r]

Парни надо подшиб в алюм на горячую садить. Краска из балончика слезет быстро. А масса с задней крышки на переднюю по воздуху будет передаваться? Хотя бы краску под болтами зачистили. Не говоря о статоре. А с моста в крышку массу тоже не зачистили) короче видео работа ради работы. И зачем сопротивление статора замеряли. Статор не проверить не сняв мост. Как и мост не проверить не сняв статор)

[@user-tq1bg3hn1q]

С языка снял

[@vp5235]

!

[@hibros689]

Да он заклинит когда краска слезет, пусть тиктокеры делают за ним и радуются, не рабочему состоянию 😁

[@autodoc.autoparts]

В нашем видео мы продемонстрировали основные шаги для восстановления генератора. Данное видео предназначено только для ознакомительных целей и не гарантирует достижение конкретного результата.

[@user-ex5on4be3r]

@@autodoc.autoparts я с вами не согласен. Название гласит как инструкция) по восстановлению.

[@shevarays]

О. Лаурель. У меня такой же. Респект;)

[@Akc64]

Гениально! Делаем красивый нерабочий генератор 😂

[@BbIMIIEJI]

почему не рабочий?

[@Akc64]

@@BbIMIIEJI потому что корпус гены - это его минусовой контакт. А тут всю массу гены закрасили и этим диэлектризировали её

[@jasonk1288]

​@@Akc64судя по коментам всем похрен. Главное красиво

[@pozerovnet]

@@Akc64 генератор, а не АКБ )))

[@Akc64]

@@pozerovnet спасибо, исправил)

[@user-cc1bo4dk2o]

Просто космос!!! 👍

[@petrshushpanov4838]

Для тиктокеров: долго, бесполезно, не рабочее, зато красиво 😂

[@rus5501]

👍🤣в точку. И еще дороже нового

[@user-mx9gt6jz1f]

👍👍👍😂

[@lighthouse_freedom]

тиктокер не будет чинить авто, разбирать генератор, а если молодой парень полез делать что-то в авто, то он уже априори не тиктокер... тиктокер даже не знает как поменять аккум, а ты про генератор говоришь

[@petrshushpanov4838]

@@lighthouse_freedom тиктокер детектед

[@pavelignatev]

Блин, ну круто! никогда не чинил ничего сам из-за нежелания разбираться. Но в ваши видео просто залипаю, случайно наткнулся на канал, уже залпом 15ый видос смотрю! Лайк

[@autodoc.autoparts]

Спасибо за твой позитивный комментарий! Оставайся с нами!

[@evgeni131]

Да. Это эксклюзивный мастер.

[@user-wv1yz8cx3v]

Красиво, в подшипниках поменял бы смазку ещё и контактную группу поменял.

[@userundefined]

Он подшипники новые поставил и ротор новый со щетками.

[@garage8891]

Ого круто 👍👍

[@amazinggarden3440]

Очень крцто получилось. Еще коассно ,когда в наличии подобный инструмент

[@user-kb8xp4tr8b]

Класс!!!

[@igrikast]

Пособие по тому как делать не надо! Но мне понравилось!

[@sems.7613]

Ой ты красота, ляпота то какая !!! Где так сделают ??? Благодарю

[@warthunder4050]

Сам сделай. Это очень просто. Только с балкона не крась. После зачистки загрунтуй дай подохнуть. И покрой хорошей краской из краскопульта. Иначе все очень быстро отвалится. А лучше отдать порошком покрыть или молотковой краской. Вот тема

[@user-ek4jg3sc3c]

Трещотка вроде vigor. Набор классный, 7 лет пользуюсь.

[@madzhitoff]

Для наглядности оранжевый хорошо.

[@Yanot32]

Ремонт будет равен новому китайцу. Так разобрал свой стартер на Лансер 10, купил Китай, уже 3 года крутит без проблем !

[@warthunder4050]

Руки кривые ясно что только новое можешь купить для своей табуретке

[@Yanot32]

@@warthunder4050 Да, руки кривые, гвоздя не могу ровно забить!

[@user-el1my7pr3r]

Когда он припаевал, я по энерции начал дуть.

[@tarkia239]

Тоже надо запасной собрать...

[@user-ng4ii3vs2z]

Надо так же обновить

[@user-vf6yx9jg8i]

С душой подошол👍

[@onlydiesel]

Эстетика🙂

[@nicklags4543]

очень качественная работа. я сам занимаюсь ремонтом и восстановлением этих динамо. Стартер и Генератор. но если делаю для клиента то с реставрацией не заморачиваюсь просто меняю запчасть которая испортилась и ставлю обратно в машину. а если делаю для магазина то, я делаю реставрацию, но, увы не так, так как, нету достаточного материала для такой реставрации + забирает много времени. поэтому я просто крашу их в чёрно-серий(то что железо чёрным, а то что алюминий серым)

[@autodoc.autoparts]

Спасибо за то что поделился своим опытом

[@user-qx3jt8fw1v]

Оргазмичненько

[@user-cf9bg7xu2i]

Отлично! Но я бы не красил 😉

[@user-gx1zi4bt3d]

А почему медные кольца не поменял на новые?! 🤔

[@madzhitoff]

Выходит, что не было токосъёмных колец.

[@warthunder4050]

@@madzhitoff именно. Подбирать долго. Вроде и обслужили. А не доделали до конца. Это все очень просто что они показали

[@autodoc.autoparts]

На 4:33 минуте можно увидеть что ротор генератора использовали новый, в таком случае нет необходимости в замене медных колец.

[@Rusty_87]

Цена колец 150-300, цена нового ротора 2-3к

[@zlobnb1]

@@Rusty_87 он не знает как их менять

[@dogmaticful]

Нормально

[@user-eo2yp7ou3g]

В моєму авто генератор зі сторони моторного щита, якщо дивитися зверху,то його можна побачити якщо використовувати дзеркало. З низу його побачить тільки автоелектрик,а йому пофіг якого він кольору. Тому ніякого профіту від таких маніпуляцій я не бачу. Безумовно красиво, робота хороша ☝️👍👍👍👍

[@autodoc.autoparts]

Дякуємо, що поділився своїм досвідом!

[@AYuKiselev]

Добрый. Что за ёмкость с круглой решёткой на которой моется генератор?

[@autodoc.autoparts]

Это емкость для слива отработанного масла

[@vasilijterkin1972]

Как в кино...)))

[@natali12757]

я залипла 👍

[@Teana350z]

А ещё так удружливо срезал этикетку с индивидуальным номером детали, чтобы в будущем владелец голову сломал, что же у него за Геннадий стоит под капотом👍🏻

[@user-tq1bg3hn1q]

Токо съёмные кольца можно было заменить. А так для видео прикольно

[@user-bo3et8pe5i]

Он новый якорь поставил.

[@user-pm2hu7fr8k]

Ведать в первый раз разбирал

[@MaxGT-39]

Бывает приходишь в сервис и цена за ремонт выше нового генератора или стартера.

[@galvatron2474]

один вопрос , чё за баллончик , которым он прыскал для ужатия металла , на подшипники

[@autodoc.autoparts]

Мы использовали аэрозольный замораживатель.

[@user-id1zx6ly4p]

Ну если делать не самому, а отдавать например в сервис, то там такой ремонт выйдет по стоимости примерно как новый генератор.

[@user-ez1gl2ch2r]

Та там инструмента , больше стоимости гаража , что б восстанавливать своими руками , я б тоже так воостанавливал бы

[@ramfaza]

Пойду покрашу свой

[@sems.7613]

Куда звонить ? Благодарю

[@asker7085]

Своими руками это со всякими спец инструментами дороже ремонта

[@denmaggot1700]

А каким образом минус будет передаваться с задней крышки гены на переднюю? Все точки контакта в краске.

[@autodoc.autoparts]

В нашем видео мы продемонстрировали основные шаги для восстановления генератора. Данное видео предназначено только для ознакомительных целей и не гарантирует достижение конкретного результата.

[@user-rs7ju4zb3q]

Зачистил,покрасил и можно устанавливать

[@gamidgamid1770]

Вот так продают восстановленные запчасти как новые

[@vikkonstruct3686]

Ремонт с элементами АСМР. 😄 Хотя конечно показать неисправность и провести проверку результата было бы не лишним.

[@MrKeg88]

Выглядит красиво, а работать будет? Красиво снято, но для реального ремонта слишком мало информации, как было до и что стало после непонятно. Хотя точно изменился цвет ) Да и количество инструмента (особенно разных съемников) намекают что самому туда лучше не лезть.

[@autodoc.autoparts]

Данное видео предназначено исключительно для информационных целей и не гарантирует достижения конкретного результата. В этом видео собраны только советы и рекомендации, которые могут быть полезны при проведении ремонта автомобиля или замене деталей, в противном случае рекомендуем обратиться в сервис.

[@toshpolatnurmuhamadov7940]

Из старого только корпус остался ... лучше новый купыл бы

[@xjump168]

Вроде бы все и классно преподнесено человеку, но работая в мастерской по ремонту стартеров и генераторов, я бы сделал все намного проще, все как минимум пытаются усложнить себе жизнь разборкой, она может происходить в другой последовательности

[@user-v-andrei-v]

Краска без лака скоро облезет. Я так суппорта покрасил, но я хотя бы грунтовал, потом красил, а они сразу краску😂

[@kryvoborets22]

Где найти отвертку такую как на 1:10 ?

[@zlobnb1]

Ударная отвертка. В любом магазине инструмента

[@kryvoborets22]

@@zlobnb1 спасибо за ответ :)

[@vladimirsmoktiy2040]

Контактные кольца можно отдельно поменять, якорь целиком менять - это для буржуев ) Я вообще восстанавливал медной проволокой + пропайка + шлифовка.

[@user-cu6qb7sg9w]

Фф3 или мазда?

[@user-cq5xn9pj5v]

Когда собирал генератор, брызгал на подшипник, это заморозка или что?

[@autodoc.autoparts]

Да, это заморозка в баллоне.

[@user-lu6nb6pj8n]

Если бы в автосервисах делали бы так ремонт любой запчасти, то и не жалко денег было отдавать....

[@dmitrypushkin2890]

Я подобные машины не перебирал никогда. Но для меня странно что подшипник впресовывается в корпус крышки и так легко садится на вал. Мне кажется натяг на валу должен быть больше чем на крышке.

[@alexeygromov7389]

Замораживает вал из баллончика перед установкой

[@user-ex5on4be3r]

Он прижимается шкивом с гайкой зачем там натяг больше чем в крышке. В крышке натяг больше идёт для теплового расширения.

[@lisica772]

А проверить на стенде?

[@lisica772]

@@Viktor_An спасибо большое

[@user-sq2hg7nh9u]

@@Viktor_An а что они сделали?

[@user-oo3pr6bf9w]

Зачем стенд если ни под мостом ни под реле массы нет да и от задней крышки да передней масса также не доходит так как все выкрашено. А реле припаяли пред сборкой а там направляющая на место не станет. На японцах переднюю крышку ещё можно снять таким способом а взять например bosh , там во многих случаях без болгарки делать нечего. Но вообще хороший пример как делать нельзя!!!

[@user-uj3kj9nn8x]

Покрасил нормально чтоб теплоотдача пропала привет перегрев генератора под хорошей нагрузкой

[@lighthouse_freedom]

если покрасить тонким слоем, теплоотдача не уменьшится

[@user-rr2ut1pz6d]

При условии, что генератор не имеет износа подшипниковой пары, и нет задиров статора и ротора. А вот если витки обтерлись...

[@autodoc.autoparts]

В таком случае лучше заменить на новый.

[@user-rr2ut1pz6d]

@@autodoc.autoparts о чем и речь. Но ведь некоторые "смотрящие" ролик не разобравшись, полезут "реставрировать"...

[@Maksymoron]

Почти образцовое видео из серии Покрасить и Выбросить. Почти потому что на видео нет как выбрасывают не рабочий генератор.

[@user-kc5jv7mr5x]

Можно поподробнее, что не так?

[@Maksymoron]

@@user-kc5jv7mr5x покраска корпуса, который должен выступать в роли проводника минуса. Так же корпус работает как радиатор охлаждения и его покраска ухудшит теплопроводность.

[@user-kc5jv7mr5x]

@@Maksymoron спасибо. Еще вопрос, действительно ли так существенно снижается охлаждение из-за покраски? Просто у меня генератор окислился сильно и тоже возникали мысли его подкрасить... ,а теперь задумался.

[@Maksymoron]

@@user-kc5jv7mr5x на счёт теплопроводности можно посмотреть сравнительные таблицы. Если по рабоче-крестьянски то можно попробовать задуть тонким слоем, чисто символически, радиатор охлаждения и станет видно, и ощутимо. На счёт сильного окисления всё относительно. Надо смотреть что за генератор, где и как расположен, в какой среде работает, какие агрессивные вещества на него действуют. Вообще, по хорошему, корпус генератора сделан с достаточно нейтрального сплава, т.е. он окисляется, но медленно. Плюс ещё надо смотреть сроки технического обслуживания генератора (про которые обычно не думают и многие не знают). Обычно ездят пока что-то не сломается и тогда уже по случаю чинят. А между тем, Генадий может хромать на обе ноги, но при хтом продолжать работать. И это будет бить по аккумулятору в первую очередь и дальше по всем электроприборам в частности. Как-то так.

[@user-pq2qm8bx9c]

Не понимаю зачем красить, когда его специально не красят для отвода тепла. Заменить живой ротор на новый, если что токосъемные кольца продаются и элементарно меняются. Ни одной после покраски зачищенной и обработанной массы(он работать то после этого вообще будет, и как долго?). Проверку и возможную замену диодного моста нет, не слышал. Замена регулятора, да это просто и в настоящее время более актуально, но я при рабочем реле просто впаиваю новые щётки. Выбить подшипник при наличии пресса... Чистить всё вручную, при наличии такой мастерской, возможно где-то в углу плачет мойка. И самое главное, если даже всё идеально сделал это проверить Гену! (Самый простой метод: дрель с головкой, маленький АКБ, мультиметр). А если не хочешь возится, доверься профессионалам...

[@user-xq5bl8qg9n]

Да только краска меняет теплоотдачу...

[@user-uh8yy2hu6m]

И зазоры больше стали

[@user-xq5bl8qg9n]

На заводах которые производят авто(премиум среднего малого класса) видели чтобы красили генераторы. Не делайте рекламу для дураков. Есть определённая физика куда передаётся тепло от катушки статора на корпус. Возьмите обычный пирометр и проверьте какая у вас будет температура на одинаковых максимальных нагрузках на покрашеном и непокрашеном температура вы поймёте.

[@user-xq5bl8qg9n]

@@user-uh8yy2hu6m вам нада в салоне стрижки красить для женщин, но не детали автомобильные красить чтоб зазоры ваши были целыми.

[@user-kw4po3oy5o]

А кольца контактные поменяли ?

[@autodoc.autoparts]

На 4:33 минуте видео можно увидеть что мы использовали новый ротор генератора и замена контактных колец была не нужна.

[@Denisjokh]

От двигателя nissan sr18 100%

[@xrom1743]

Короче, проще новый купить и не думать про него больше. Пока все эти сьемники и ключи найдёшь, потратишь кучу времени и денег

[@user-it7oz6hz7u]

Что-то мне подсказывает стоить будет не намного дешевле нового.

[@sergeymedvedevskih1014]

Сделал сам? А какова стоимость работы, за свой труд? Может Вы, отдав деталь в другие руки , заработаете больше на своей работе?

[@apo2355]

Что за краска ?

[@autodoc.autoparts]

Краска - www.autodoc.de/autopflege/autolacke?KZbin&

[@bindsbond2165]

Neponjatno chto ostavil starij skiv

[@user-ok5kz4tb8v]

Стор, регуль же новый был, а поставили старый

[@user-yo8ij9hq2h]

Когда индусы в тапках на коленке полностью разбирают перематывают якорь и обмотку п потом собирают вот это я и назвал бы восстановлением ! А так кому заняться нечем все красить генераторы!!!

[@user-el1ze1ot6j]

Так это ещё живой был гена

[@user-gk8ts5zm3r]

Аквабластинг же придумали уже

[@HellaDangerous]

Для генераторов лучше всего айсбластинг

[@user-kk8ce4vu4g]

Какой смысл очищать детали до блеска? Через неделю всё вернётся в исходное состояние. И не понятно зачем заменили якорь?

[@vitalysementsov3157]

Там показали что у него большой износ

[@user-kk8ce4vu4g]

Износ был на контактных кольцах, это конечная запчасть.

[@Vitya952]

От старого генератора остался только корпус, обмотка и шкив? Верно?

[@autodoc.autoparts]

Да, верно.

[@zlobnb1]

@@autodoc.autoparts и диодный мост

[@user-od5yd3ev4v]

Кольца на роторе можно было поменять

[@XpI-O_My]

Рай для перфекцианиста))))

[@ilyag678]

сколько будет стоит такое восстановления?😅

[@user-ki7zd7hn9r]

Для продажи пойдёт, а для себя зачем так делать? Ампер от покраски больше точно не станет)))

[@Nuiskov]

там оставили изношенные коллекторные кольца?!

[@autodoc.autoparts]

Ротор генератора заменили на новый, это можно увидеть начиная с 4:30 минуты

[@buba5605]

Сходил за пивом своими ногами и теперь его пью своим ртом...

[@user-bo3et8pe5i]

Теплоотвод ? Не, не слышал.

[@user-fu8xr4cr2s]

А зачем его в красный красить? Серебристый самое оно