Ремонт генератора УАЗ Таблетка

[@Abram-uw4hn]

100% МАТ в ремонте российской техники Это волшебное слово.

[@БотакозРомгалиевна]

Спасибо большое а то научился с родным реле и щетками поставил как Вы сказали и все просто прекрасно работает четко дай Бог Вам здоровья долгих лет жизни

[@ОлегПереплёткин]

Спасибо! Рад был помочь!

[@AlZain70]

Сделал по Вашему совету, отлично получилось, спасибо! Этот способ ещё и бюджетный: штатный узел 850 руб, а отдельно щетки 95 + жигулевский регулятор 200 руб. Полностью согласен с мнением автора об изобретателях уазовского щеткодержателя.

[@ОлегПереплёткин]

Спасибо! Рад был помочь!

[@ФянисАбуталипов]

Спасибо большое я об этом думаю уже который день как поставить такую систему , теперь уверено можно собрать

[@СерегаСибиряк-у1ы]

молодец точно сказал без мата УАЗ не отремонтировать за мат 5+++++

[@СерейБородин]

Сегодня такой генератор новый ставил . В креплении счеточного узла где шоколадка уже отверстия с завода есть с резьбой под щетки от жигулей )))) продуманно )))

[@СерейБородин]

Спасибо вам за это!!!!

[@олегмиколюк-ю4ж]

Все понятно спасибо за информацию

[@БесоЛатария]

Молоток братан ,Мать ето прививка от наших инженером чтоб не болеть.

[@olegn1413]

Бля первые слова видео подняли настроение 😂

[@АндрейАфонасьев-ж1ь]

Тоже хотел так сделать но передумал поставил бу ген от Ниссан ноты 5 лет полет нормальный

[@sergeimalin5776]

а как по креплению подходит

[@АндрейАфонасьев-ж1ь]

@@sergeimalin5776 почти если руки есть это не проблема в Ютубе где-то было

[@АлексейНиколаев-у3ф2ь]

Олег привет!! Как жизнь!! Случайно на тебя наткнулся👍👍

[@Джекворобей-ы5с]

Без поллитра и крепкого мата наша техника не поддается ремонту

[@олегмиколюк-ю4ж]

Олег здравствуйте под щеткодержатель отверстия сверлили , я уже 5 шт интегралок поменял хочу попробовать как вы сделали можно схему

[@ОлегПереплёткин]

Да сверлю и нарезаю резьбу

[@alexandermakedonskiy]

хз у меня такой же гена, регулятор этот на двух болтиках под отвертку, снимается за пару минут... а вот по поводу окисления согласен...

[@ОлегПереплёткин]

Как ты туда отверткой полезеш не сняв ремень ? И не ослабив болты ? А мороз? А горячий коллектор выпускной? Речь идет о буханке.

[@ОлегПереплёткин]

на штатных генах болты без шлица под ключ на 5мм а рядом выхлопной коллектор попробуй!!! уаз таблетка!

[@ВВС-э8щ]

Я тоже так же ремонтирую, уазик таблетку, каждая запчасть имеет свои имена по своему, иначе ни как.

[@олегмиколюк-ю4ж]

На моем уазе отломился один контакт амперметра я поставил то ваз 2105 он меньше но пришлось оставить старый ободок от родного амперметра

[@ОлегПереплёткин]

Это Вольтметр! Можно ставить электронные с Алиэкспресс!

[@sergeysavelev9002]

а щётки г-24?

[@ЮрийКулай-с6м]

перезарядка акб масквич 2140. менял генератор 50а ,шоколадку щеточный узел помогло но не надолго сейчас опять таже проблема амперметр показывает перезаряд акб. Даже при включеном ближнем и дальнем свете вместе с печькой напруга не падает а на оборот подымается нужен ваш совет. и если можно какую небудь простую схемка на подключение реле регулятора от ваз на москвичевский генератор.

[@ОлегПереплёткин]

точно так же как на видео

[@ШынболатДаулетжанов]

Как сделать все это регулятор реле как менять кто подскажет

[@ИванШишкин-у8щ]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Думал поставить генератор такой как у вас на видео уазовский. А у меня Волга и щетки подойдут волжские к уазовскому не пойму. В плане крепления получается теоретически на один болтик. Вы не в курсе моего вопроса?

[@ОлегПереплёткин]

Если мотор 402 то также как на УАЗе. Сверлите дырочки и нарезайте резьбу. Щётки от газ, ЗиЛ грузового

[@ИванШишкин-у8щ]

@@ОлегПереплёткин Да , 402. Значит щетки от генератора 402 двигателя поместятся в генератор УАЗа, только отверстие нужно будет нарезать , верно?

[@ОлегПереплёткин]

Да. Щётки с одним выводом от газона или ЗИЛа. Масса должна быть хорошей как на генераторе так и на реле регуляторе!!!! Важно. Если надо продублируйте доп проводом. Удачи! Не ломайтесь. С новым годом!!!

[@ИванШишкин-у8щ]

@@ОлегПереплёткин Спасибо Вам. С наступающим новым годом.

[@BorisOsipov]

Извиняться не за что. Всё так и есть. С шоколадками есть ещё одна проблема. Они дают просадку напряжения на 0,5 - 1 вольт по мере прогрева двигателя и генератора. Даже если вынести шоколадку любым способом наружу, то полностью избавиться от этого эффекта не удастся. Схема сама себя греет и неудачная её компоновка ведёт себя безобразно. Нашлись эстетизаторы этого говна, дескать, это специально так продумана термокомпенсация. Хуйтам... нет терморезисторов в схеме. Можете нагуглить и убедиться, кто понимает в схемотехнике. Стало быть, дрянной стабилитрон используется. В общем, любое внешнее реле поможет решению проблемы. Любое, но заведомо внешнего исполнения. А вот щётки можно использовать старые, подложив на толщину шоколадки кусок гетинакса или текстолита; одну из щёток пустив на массу (любую), а с контакта другой, припаявшись, вынести тот свмый единственный провод на контакт Ш реле. Да, важно хорошенько обеспечить контакт самого реле с массой.

[@олегмиколюк-ю4ж]

Олег что будет если вместо вольт метра поставить амперметр в книги по эксплуатации посмотрел цифра 16 точно воль метр

[@ОлегПереплёткин]

Что бы поставить амперметр нужно в проводке много проводов переделывать .смысла не имеет. Вольт метру нужно только два провода + и -- желательно с аккумулятора

[@DimaUh1784]

Как выглядит УАЗ таблетка?

[@ОлегПереплёткин]

На видео есть!

[@DimaUh1784]

​@@ОлегПереплёткин на видео только генератор же

[@ОлегПереплёткин]

@@DimaUh1784 В видимо плохо смотрели или слабо разбираетесь в машинах. Учите мат часть пригодится в жизни! В народе реле регулятор называют шеколадка

[@DimaUh1784]

@@ОлегПереплёткин шеколадка?а где таблетка?

[@ОлегПереплёткин]

@@DimaUh1784 как буханка

[@АнатолийТ-к4ш]

Здравствуйте Олег. Поставил на свой УАЗ генератор б/у, щетки на нем изначально стоят такие , как вы поставили взамен"шоколадного" щеточного узла. Подсоединил реле по вашей схеме, запустил двигатель , стрелка амперметра часто дергается и индикатор часто мигает . Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

[@ОлегПереплёткин]

на уазе нет амперматра это вольт метр. генератор не исправен смотри диодный мост и обмотки

[@АнатолийТ-к4ш]

@@ОлегПереплёткин Благодарю за ответ.

[@Asef_mamedof]

Привет генратор газель все лампу мигает кагда куличаеш лампу, от чего ето должна быть. ?

[@КутяДжол]

молодец мужик я только за,тоже не навижу такую систему

[@nikitadudarev1595]

спасибо большое

[@АндрейСенотрусов-ч9ж]

Спасибо вам

[@ИсмаилЛумаза]

здраствуйте умен на тракторе стаит такойжэ генератор сегодня загарелся лампачка зарядка там тожэстаит такойжэ реле и щотка

[@Dmitriysoniy]

У меня такой же ген с щетками и одним выводом ...но только перезаряд что делать ?) и реле от жигуля)

[@ОлегПереплёткин]

Реле не исправно.

[@Dmitriysoniy]

Менял на другое ...то же самое! Может 2 бракованых) или нужно реле на 12 вольт на одном форуме так написали )

[@ОлегПереплёткин]

Если всё по схеме правильно то за перезаряд отвечает реле. Проверь массу на двигатель на раму и на кузов.

[@Dmitriysoniy]

Окей постараемся проверить)

[@ОлегПереплёткин]

Дмитрий Лебедь Реле зарядки держит 14,2 вольта в идеале. Проверь диодный мост может диоды пробиты и прёт переменка.

[@ЕвгенМестный-ъ2н]

подскажи пожалуйста как подцепить вольт метр или лампочку зарядки.

[@ОлегПереплёткин]

дак на буханке есть вольтметр зачем отсоединял?

[@АндрейЗайцев-в5я]

Это москвичёвский генератор и релерегулятор. Я так понимаю перешол к уазу по наследству

[@ОлегПереплёткин]

Нет это уазовский генератор на военных стояли регуляторы в салоне под ногами пасажира для гражданки стали делать такие ну еще были другие версии. А так как все заводы делали продукцию двойного назначения генераторы были унифицырованы .

[@KOT-ANEKDOT]

В конце ролика с разу извинился за мат... Надо взять на заметку.

[@артемк-з8ж]

Щётки тоже от ваз???

[@ОлегПереплёткин]

Щетки от грузового газ зил паз и тд.

[@nikitadudarev1595]

подскажите если со щеток два выхода как их подключить

[@ОлегПереплёткин]

Один вывод на массу другой как на видео! На видео у щёток уже один вывод на массу посажен.

[@WolodymyrTopylko]

Олег Переплёткин а какой на масу из двух

[@ОлегПереплёткин]

@@WolodymyrTopylko любой

[@WolodymyrTopylko]

@@ОлегПереплёткин дякую звичайно за відповідь, але два роки минуло. Хоча можливо комусь пригодиться.

[@алексейТимашов-в3я]

Можно схему

[@ОлегПереплёткин]

Схема как на ваз 2106 Контрольная лампа не нужна есть вольтметр. Обязательно хорошая масса РР с кузовом и двигателем тобиш с генератором. Щетки от ГАЗ 53 Зил 130 Пазик и тд и тп . Одна щетка должна быть на массе

[@никитаЕгоров-ж2ч]

Вот поэтому и завод закрывается,из за горе конструкторов,обанкротились,цены небесные,эти буханки с каждым днём дорожают,выше 1000 000,этих денег не стоит,от силы 400 000

[@олегмиколюк-ю4ж]

На уазе стоит амперметр с завода

[@ОлегПереплёткин]

Вольт метр !

[@димкадимкин-н1ч]

Все правильно сказано, у меня тоже такая же ерунда стоит на гене, зарядка идет свет горит нормально но при включении поворотов они начинают очень быстро моргать при нажатии на акселератор) и дальше просто ПЫХ и сгорает реле поворотов уже 4шт поменял теперь думаю выносное реле регулятор сделать как у тебя. но может и не из за этого?) хотя перенапруга дикая по мультиметру.

[@ОлегПереплёткин]

по любому РР морасит

[@ЮрийФедосеев-ц2э]

🤘

[@ЖарылгасынТукешов-о6и]

Олег добрый день а шетки от какого авто ?

[@ОлегПереплёткин]

зил паз газ 53

[@MrLubovin]

Щетки от чего.?

[@ОлегПереплёткин]

паз зил газ 53

[@asusta2346]

Рр ваза больше 14в не дает, а газовские и уазовские РР от 13,6 до 14,7в дают...

[@ОлегПереплёткин]

Массу проверь! Генератор и р-р должны на массу хорошо прикручены! На двигатель масса хорошая должна быть!

[@asusta2346]

​@@ОлегПереплёткин причем тут масса и т .д. Вазовским рр 121.3702 14 v задана с завода... больше не поднимется.

[@ОлегПереплёткин]

@@asusta2346 выдаёт 14,2вольта.этого достаточно для нормальной зарядки аккумулятора! Если больше или меньше это неисправность ищи причину.

[@ОлегПереплёткин]

@@asusta2346 если мало поставь 3х уровневый рр

[@александрмихайлов-ь7з8щ]

не согласен с автором по поводу конструкторов.дело в качестве.при ссср "таблетки "были хорошие.нынешние запчасти,особенно китайские,не лучшего качества.вообще-то генератор с "шоколадкой" на уазе вижу в первый раз.по заводскому ставят,как правило,с обычными щетками. а вообще-то хреновому танцору...

[@ВВС-э8щ]

Вот именно в СССР, нашёл такую поставил все работает, 5 новых шоколадок выкинул, а генератор это от Волги 402 двс, хотя разницы с уаз нет, особенно в 90года завод туда пихал что было, за не имением,вот и получилось много сброда под капотом.

[@олегмиколюк-ю4ж]

НА ЖИГУЛЯХ 04.05 АМПЕРМЕТР

[@алмасты]

я наоборот собрался шоколадку поставить,задолбало напряжение скакать

[@ОлегПереплёткин]

Сделай ревизию генератору проверь мост диодный кальца ротора . Масса должна быть хорошая везде .на вкус и цвет фломастеры разные

[@алмасты]

@@ОлегПереплёткин старый гена был норм,щас поставил вообще новый и реле новое и нихрена никаких изминений

[@ОлегПереплёткин]

@@алмасты ищи проблему в проводке!

[@neumav]

С помощью такой-то матери ... так и есть я тоже столкнулся с проблемой на официальном сервисе могут только целиком менять генератор говорят идите снимайте и в ремонт. У меня повышенное питание 13-17 в. Доехал включив все что можно печку, обогрев всех стекол, печку второго ряда, обогрев сидений второго и первого ряда короче все чтобы напряжение сети упало до 11,9-13,5 в. аккумулятор закипел полная жопа. Как можно было в машине которая предназначена для бездорожья так сделать. Там должно все вообще быть на виду залез код капот поменял.

[@деревенскийобовсем]

брат это же в россии сделано. у нас все что ни сделают то все надо самому переделывать.

[@vazovs2160]

На 0:24 в принципе можно было закончить видео

[@ОлегПереплёткин]

Почему?

[@ОльгаН-й6с]

насрать бы тому кто жигулевское реле придумал намучался в свое время трехпозицеонное реле лучше всего

[@ОлегПереплёткин]

это у вас неисправно что то было. плохо изучили мат часть

[@Сергей3537]

Вы материтесь на весь Ютуб, наверное Вы очень крутой? (даже в уголовной среде не принято матерится).

[@олегмиколюк-ю4ж]

Ампермет А , ВОЛЬТ МЕТР V

[@ОлегПереплёткин]

На уазах штатно стоят вольтметры! Ампер метры давно не ставят.

[@ВладимирДолинов-ц3р]

И аакум на 55ампер

[@ОлегПереплёткин]

не понял это вопрос?

[@ВладимирДолинов-ц3р]

@@ОлегПереплёткин регулятор для 55 аккума ,а у тебя 60 будет недозаряд .Померяй плотность и все поймешь.

[@ОлегПереплёткин]

@@ВладимирДолинов-ц3р все отлично заряжает не лезь в дебри не езди целыми днями с фарами а поставь ДХО и все будет заряжаться . а заряжает генератор а не регулятор он только держит 14,2 вольта

[@вадиммагафуров-д9ц]

Чета не работает

[@unpeace]

Через каждое слово матершина ,за это дизлайк. Само видео информативное.

[@ПавелЯрощук-ш4т]

Стоишь обсираешь, сделай лучше

[@Айсары-м9ц]

Всё правильно Точно 4 дня ебус тоже утром вот так и поставлю 😂😂😂😂😂👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

[@ЧерновАндрей-ч2ч]

Вечер добрый,а щетки с какого агрегата?)

[@ОлегПереплёткин]

ЗИЛ. ПАЗ. ГАЗ.

[@ЧерновАндрей-ч2ч]

Премного благодарен)