Водители будут удивлены после того как узнают эту информацию о генераторе АВТО!!

[@zaharhaphizov646]

Денис! Смотрю ваши ролики - мне они очень нравятся! В данном видео, как элеткрик, электронщик, инженер в даной области- хочу Вас поправить. Втулку из алюминия на электропроводку - делать так себе затея. тк окисел алюминия имеет большое сопротивление. Лучше втулку делать из латуни, бронзы, меди. Что касаемо сопротивления железной втулки - то это сопротивление не железной втулки, а сопротивление пары контактов а именно щуп мультиметра - втулка. итп. Если это все почистить наждачкой смазать графитной смазкой зажать то все будет хорошо. А если алюминий соединять с медью- то будет однозначно беда.

[@СергейОлегович-м6л]

Отлично рассказал. Сам занимаюсь ремонтом, но от случая к случаю, лет 30. Так вот помню случай был. Ремонтировал, (чего не помню), ну и потребовалось подшибник, на вал насадить. Ну нашёл трубку подходящую, по диаметру, отпилил по длине, подшибник промыл (в трёх "водах"). Смазал, а подшибник открытый, с одной стороны, вал охладил, подшибник нагрел. Ну и на вал напялил, и трубой дослать надо было. Ну надел трубу, и саданул молотком, раза три............... как оттуда (из трубы) посыпалось, и ржавчина и земля и хрен поймёшь чего. 😭 Пришлось по новой все снимать, промывать, смазывать 😓. Вот такие мелочи бывают.

[@АлександрАлександров_Василич]

Молодец! Без пустословия, без неграмотных заявлений, чего полно в инете. Со знанием дела и физики. Ни минуты впустую не отнял у зрителей!

[@AfterDarkc]

а что ни будь будет о современных генераторах? о протоколах управления да да пусть туда +12 подаст без лампочки даже лучше, посмотрел бы как Valeo молотком выбил вал и разорвал переднюю крышку, а что там по генам G-pover? это которые стартер генератор 48 вольт

[@ЕленаБасова-к4т]

Денис брат ты мастер. Как я раньше не знал тебя. Ты можешь делать и выражать коротко и внятно так как никто не умеет. Огромная благодарность тебе за то что ты мастер слова и дела!!!

[@Олександр-м5ш5у]

@Полина наоборот, это фишечка человека

[@pro100Mikhail]

@@Олександр-м5ш5у это фишешка ))

[@Олександр-м5ш5у]

@@pro100Mikhail 👍

[@AlexXxkhb]

Несмотря на то, что имею большой стаж обслуживания авто своими руками, узнал много нового. Спасибо, очень полезное видео!

[@Makc4259]

Например зажать вал через ремень в тиски.

[@Makc4259]

@@user-sb2hh8xq7i за 30 лет автоэлектрика модернизировалась.

[@zzcw]

Спасибо, Денис, добротный ролик, замечательная работа. Поделюсь проблемой, которая случилась с моим генератором: неведомым образом отгорел токоведущий проводник от одного из диодов генератора. Как я впоследствии понял, произошло это из-за износа подшипника водяной помпы, которая находится как раз над генератором. После прогрева двигателя и повышения давления в системе охлаждения антифриз начинал выходить из помпы частыми каплями, которые проникали через щели внутрь генератора. В результате электрохимия сделала "своё дело"... Отгоревший проводник заменил медной оплеткой от экранированного низкочастотного кабеля. Помпу заменил. И еще поставил "козырек" над генератором, на будущее, на всякий случай :)

[@НиколайВергунов]

Молодец , спасибо за видео ! Я хоть и водитель профессионал со стажем , и не раз это уже проделывал , НО ! Всё равно есть чему поучиться ! Так как делаешь эту работу не каждый день и что то , да забывается ! Поэтому смотрю с удовольствием , дабы освежить в памяти и поучиться ловкости в работе у профи !

[@ФархатСафиуллин-ч1й]

4 4% 4+

[@Kavkaz22139]

Здорово Денис! У меня инфинити fx35 греется генератор. Поменяли генератор ставили на стен там не греется, купил новый аккумулятор, опять греется. Проверили все проводки масса и.т не могут найти причину. А не подскажешь от чего может быть?

[@КостяРыкав]

Как-то попался в ремонт генератор с частично изношенным валом (заклинивший подшипник на вале свободно прокручивался), чтобы подшипник плотно сел на вал, по кругу вала прошелся кернером. После такого ремонта установленный генератор отработал несколько лет и владелец продал авто, претензий к генератору не было, хотя владельца предупредил, что неизвестно сколько проработает после такого ремонта. Но в любом случае обошлось дешевле, чем менять на новый. (За ремонт деньги не брал, так как владелец этого авто был хороший знакомый.

[@Сергей-е1я6р]

Купить акпп хундай элантра 1.8 и все остальное в 555

[@tagirmuhutdinov4208]

Можно пересматривать и пересматривать. Каждый раз что то новое запоминается. большой рахмат Денис!

[@ОлегШепель-ь5с]

Хороший канал,спокойный парень,с руками откуда нужно.И главное никакого мата и пошлости.Подписался.

[@РоманКузнецов-м2ь]

Про генератор из Америки особое спасибо, поржал от души!

[@andrewsandrews1309]

Денис наверно подумал: «едрить вы простофиля, сударь!» (это культурная версия)

[@ШайхинурКидванович]

Похоже министр

[@СергейЖилин-п1й]

@@andrewsandrews1309 ещё скажи стонет самовозбудающихся генераторов

[@ИгорьЛюбарский-ж2ь]

этот чел наверно просто слово самовозбуждающийся принял за то что он сам работает без двигателя

[@АндрейЗубатенко-д7ю]

Молодец, что показал без всяких приблуд и съемников, такие инструменты есть в любом гараже. Респект!

[@safrumiks]

Классно, рассказал всё самое необходимое, зато просто и понятно для каждого автолюбителя! Автору респект! Кто так считает, ставьте лайк!

[@СолнечныйЗайчик-й6о]

Первичное условие добавления в _непосредственное Народовластие_ - стать и быть *Человеком*. *Человек* - это тот, кто мыслит, судит, действует, содействует, бездействует конструктивно по отношению к *Человечеству* и деструктивно по отношению к тем, кто ведёт себя - не - по - Человечески. Принимай решение, добавляйся к нам. Наш канал на KZbin: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999* Мы - *Народ* : "днём с огнём" ищем *Человека* !

[@АндрійЗуб-х4й]

@@СолнечныйЗайчик-й6о ййй

[@АндрійЗуб-х4й]

@@СолнечныйЗайчик-й6о ййй

[@владимирглухарев-з6ь]

@@СолнечныйЗайчик-й6о лети на свою планету

[@владимирглухарев-з6ь]

@@СолнечныйЗайчик-й6о судя по всему ты не из солнечной системы включай свои фотоны и прыгай дальше от солнечной системы там твои братья обьяснят что к чему

[@nataliolna5158]

Приятно иметь дело с умными людьми. Успехов Вам!

[@takispapas532]

Спасибо Вам за полную презентацию всех случаев неисправностей генераторов, их правильной установки и корректорного обслуживания.

[@ЮрийБирюков-х1ъ]

Просто и доступно. Сам никогда не делаю, но для общего развития смотрю с удовольствием. Спасибо.

[@demidknyazev4003]

и правильно делаете. дело в том что генераторы бывает не так то просто разбираются (крышки прикипают к стальному сердечнику обмотки статора) и не так то просто разобрать. а также подшипники бывает очень трудно снять. некоторые умельцы пытаются сами всё делать, и ломают крышки и гнут вал. в общем тонкостей в ремонте генератора много.

[@Ali-Aliyev]

Лучше новый гену купить и не заморачиваться со старым так как ремонт дело не простое можно испортит вал да и запчасти нужно покупать да и будет ли она после самостоятельного ремонта долго и надёжно служить тоже под большим вопросом так что новый пусть чуть подороже будет зато понадежнее и без заморочек.

[@Василич-я6к]

@@Ali-Aliyev как сказать чуть подороже, есть гены по 30косых

[@СамирФилимонов-ф9р]

@@Ali-Aliyev Будет. У меня всё чётко всегда работает. Это либо дано, либо не дано и, никто не учил. Конкуренты плачут

[@zhukovofishingteam3277]

Благодаря этому видео я узнал зачем люди впаивают диоды, а точнее как именно это работает. Спасибо за информацию Денис!

[@rusbiz502]

Классное видео. Всего по маленьку и так много путной инфы. Нет задротства о чём то одном на 10 минут. Очень полезно!!!!)))

[@seregagor4990]

Всё гениальное просто, каких головоломок только не решал , а до диода не додумался. Спасибо!

[@алексисаев-п4ш]

Все знакомо . Но про диод , повышающий напряжение не знал .Учится не когда не поздно . Ты молодец !

[@xworost]

Это давнее ноу хау для волговодов, где проблемы с напругой по сети.

[@gt_xpert]

я правильно понимаю что это не для древних генераторов типа ваз классики!?

[@ВасяКвасов-ь3ю]

@@gt_xpert это только для древних

[@xworost]

@@gt_xpert Это для тех где стоит таблетка. А такие генераторы не древние.

[@BJBlazkovich]

Моей японке 22 года. Всё и так работает

[@nordvova]

Денис СПАСИБО за видео. На Оке проделал обслуживание ГЕНЕРАТОРА. Почистил все проверил. Но то что гена выдает на стенде без нагрузки с подпаяными диодами для увеличения меня заинтересовало, решил проверить это на окушке под нагрузкой. НЕ ПОШЛО, НАГРЕЛОСЬ ТАК ЧТО ПРИПОЙ ПОТЁК И ДИОДИК ОТПОЯЛСЯ! НАЧАЛ ДУМАТЬ ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ДИОДЫ? НАШЕЛ В ГАРАЖЕ СТАРУЮ ТАБЛЕТКУ ЗАРЯДКИ ОТ СТАРЫХ МАШИН. В РАЗРЫВ С ДИОДНОГО МОСТА НА КОНТАКТ "Ш" ВЫХОД НА РЕГУЛЯТОР С "В" Теперь Гана выдает не 13.5 на холостых без нагрузки, а 14.8... было под нагрузкой печка и свет 12.2... Стало 13.6 на холостых, на оборотах до 15в. Всё работает и не греется. Проверь сам на своей ваз1111

[@Ринатъ]

Я этого видео не видел, но оно выскочило прямо в нужный момент. Спасибо!

[@НиколайЦёмка]

Автору респект!! Классно объясняет и понятно.

[@freeenergy8273]

Спасибо! Классно разсказываещь и показываещь! Молодец!😃 Автосервис останется без работы!😂😂😂 Я сам в "советское" время работал автоэлектриком, такое научиться, что от тех неполадок можно книгу написать! И про стартёр и релюшки и датчики приборов, целая история!😃 Самое главное такой "кайф" когда находишь причину неполадки!😃

[@qiwigold7521]

Спасибо Денис, много нового от вас узнал о генераторе, и то, как самому, без съёмника заменить подшипники.😉👍

[@burhan233]

Молодец автор, объяснил все грамотно и профессионально как можно починить генератор в условиях гаража.

[@alexksandrnew6540]

Денис как всегда.....кратко и по делу!!!! Занимаемся ремонтом генераторов....но некоторые удобные мелочи узнал с Вашего видеоролика. Век живи...век учись!! !))

[@DenisLegostaev2015]

Мужики!! Всех с ПРАЗДНИКОМ!! Давайте отметим как следует завтра выходной!!))))))

[@blacklink8077]

Denis МЕХАНИК я покакал,спасибо

[@3ZaDRoTT]

Спасибо Денис, и тебя с праздником! Видео классное!

[@СергейКовалев-ш3н]

Я уже начал отмечать. Всех с Праздникам МУЖИКИ.

[@ltosin1]

Не знаю, каким трудом тебе достаются эти видосы, но результат классный. Молодец, придратся не к чему. Ты умный парень. Респект. С праздником.

[@A.A.ALMAZOV]

С праздником тебя! Спасибо за годный контент! Интересует про масло, почему одно не сильно жрет мотор, другое с аппетитом???

[@михаиллаевский]

Рекомендую силовые диоды проверять током 10 ампер, так как мультиметр не всегда может определить обрыв. Денис ты молодец, советы твои очень правильные . Михаил.

[@yuriykoren4794]

Привет вы правы прегорели контакты на регуляторе напряжение провод стал греться плавилась коробка предохранителей пятый предахранитель на толстый провод под капотом исчезла зарядка загорелась лампа Акомулятор. Искал проблему нашел заменил блок предохранителей и регулятор напряжение всё тип топ полет нормальный. Машина Шаран диззель оказывается частая проблема имеет эта Модель не лениться заглядывать под капот возле акб пятый предахранитель если увидели плавится сразу менять вовремя а не в пути ..Всем желаю удачи и не гвоздя ни Жезла. А главное Божьего Благословения.

[@inspektorg4075]

Спасибо Денис не знал как можно повысить напряжение... Теперь увидел надо по пробовать.... 👍 👍 👍

[@АлександрПерфилов-ц3щ]

Многое знакомо, многое и полезно. Спасибо! Как работает диод понятно давно, как генератор тоже. Но натолкают МК схемы и все спрятано для выкачивания, тоже понятно

[@kir.v.2418]

молодец. Спасибо. Обычно гену сам всегда лечил на своей девятке. Все снова и снова убеждаюсь, что девятка - самая простая и надежная машина Для путешествий.)))) поменял интегралку с щетками за 3 минуты и поехал. один в этом минус - забываешь тонкости ремонта и диагностики.Вообще интересна тема о тонкостях ремонта, т.к. не редко бываешь на трассе среди поля, леса, мало ли что.... Тема надежности определенных узлов и доработка тоже интересна, только без бреда про вечный двигатель , ионизатор и поляризатор топлива. (магниты) и пр.

[@ЕвгенийР-ф9б]

Про проникающие смазки всё верно, однако пользоваться ими нужно крайне аккуратно, так как некоторые компоненты, входящие в их состав, могут растворять изоляционный лак, которым покрыт обмоточный провод. Это может вызвать межвитковое замыкание и (или) пробой на корпус со всеми вытекающими последствиями.

[@Denis_Shtinov_5510]

Базаров ноль! Спасибо Диня! За добавку напряжения.

[@СергейМеханикПЛЮС]

Молодец Денис. Хорошее видео, и не пропустил как можно без реле сделать зарядку, одна поправка. Натяжение ремня генератора как ты показал, это касается только много ручьевых плоских ремней, а клиновидные проверяются только прогибом, давишь пальцем сверху при усилии 5-6 кг. прогиб должен быть 4-5 мм, лучше применять клиновидные ремни с зубчиками внутри, они меньше буксуют, когда на них попадает влага.

[@Fedor_Avdeev]

Красавчик, всё в основном знакомо, однако про диод перед интегралкой не знал. Спасибо за полезную инфу. Особая благодарность за красивую подачу материала, тонкий юмор и чистоту речи. Подписка, колокольчик, пальцы вверх!

[@ЖюжиГжыпопыртович]

Хороший механик,хороший человек спасибо тебя с праздником ! ЛАЙК.

[@interval46]

Хорошее видео, спасибо, но позволю дополнить. Менять стальную втулку на алюминиевую??? Тогда уж на медную. Диоды перед прозвонкой не мешало бы отпаять или открутить от обмотки и снять конденсатор. Выявленный неисправный диод, так же можно заменить один, вместо всего диодного моста. Все контакты обязательно чистить до блеска. Так же необходимо прозванивать диоды обмотки возбуждения их там 3шт. Утечки на корпус проверить и у ротора и у статора. Ещё обратить внимание на провод идущий от контактного кольца на роторе, в старых генераторах он частенько цепляет что нибудь и на нем можно увидеть поврежденную изоляцию. Это надо устранить.

[@АлександраКузнецова-н3н]

Всегда с любопытством смотрю , спасибо !

[@sam7797]

Спасибо,очень грамотный механик и обьясняет понятно.

[@Guma64]

Спасибо,Denis!Четко,лаконично,емко,воды "0"!Реклама в тему!

[@MrMuskatin]

Денис, офигенный канал, давно не встречал такого умелого специалиста, подписка однозначно! Спасибо за кнтент!

[@РоманФилин-я8м]

Хорошее видео , только я не понял чему «будут удивлены водители когда узнают эту информацию о генераторе» ?)😃

[@юрийзайцев-к8п]

Как это? Я вот даже не знал что в китайских авто стоят двигателя. Я думал там китайцы крутят педали

[@ВасяСивушов]

Это водители , а пешеходы вообще в ахуе будут .

[@igorek599]

Вы будите удивлены если я напишу комментарий

[@SEDUXXEN]

Я был в ахуе - узнав что у меня есть генератор !

[@Closertosky]

Например тому, что Денис рекомендует поставить люминевую трубку к медной клемме :-)

[@Alexandr-32]

Денис Добрый день. Смотрю все Ваши видео. Вчера купил и поставил новый генератор 125 ампер Прамо. Старый работал , но шли просадки запищал подшипник, пробег у старого 120т.к. - Вобщем поставил , но ситуация особо не измилась. Заряд идёт максимум 13,8 . Единственное что пропали просадки до 12,1. Утром еду на работу и пропала зарядка на светофоре, поехал и она появилась. Заметил что это начинается когда машина полность прогрета. Гранта 16 клапанная АКПП. Помоги словом добрым. Спасибо!!!

[@baigaliyessenov9910]

Разборка это класс ! Просим больше таких видео ! Лайк !

[@НиколайПеньков-д5р]

Спасибо за познавательные видео, очень доступно объясняет, просто молодчина, завидую тем кто это умеет делать, здоровья тебе.

[@александрдорохин-щ7ю]

при ссср когда не было сто в доступности. все это и многое другое знали все. не ужели все забыли?

[@ДенисДюбин-ш2э]

Блин, очень полезные видео😎 я с удовольствием смотрю каждый выпуск👍

[@ildiaga888]

Всех с праздником мужики👍👍👍

[@GR_201]

Взаимно мужчина👍🔥

[@viktolisevich1256]

Рассказано все правильно.Единственное при проверки диодов лучше использовать нагрузку(лампу ближнего света оптимально)так как тестер может показать целосность диода а при нагрузке бывает утечка,таким способом лучше проверять и якорь.Шкивы бывают разные и не всегда можно снять ремнем,лучшее это обжим якоря (только надо знать как его правильно обжимать) И на 5:12 минуте .не понятно это 01 если лампа перегорит всеравно зарядка будет(или я ошибаюсь?)

[@AL76rus]

Денис ! С Праздником Тебя ! И спасибо за твои видео !!!

[@СолнечныйЗайчик-й6о]

Зная все что происходит в Мире, мы *Народ* объединяемся в реструктурированные сообщества *Правозащитников* под эгидой *НСПЧ* , *Народного Суда по Правам Человека* . Для того чтобы совместно восстановиться в *Правах Человека* (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности. Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно лишь соблюдая в.у. действия, по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете? Без повсеместного *Народного* контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому! Всем *Человекам* ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса, данного *Человеку*. Наш канал на KZbin: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999*

[@НиколайОзнобихин-р8б]

Дэн вот названия зашкварные))) но один фиг смотрю с удовольствием))👍

[@DenisLegostaev2015]

Вся жизнь зашквар что ж теперь делать)))))))

[@ВалерийТаланкин-к7л]

@@DenisLegostaev2015 на классике и без контрольной лампы будет зарядка, реле регулятор запитывается напрямую плюс при работающем генераторе реле контрольной лампы гасит лампу.

[@nik685]

ВСЕМ "КУЛИБИНЫМ" ПРИВЕТ! АВТОР ПРО ДИОДНУЮ ДОБАВКУ НАПРЯЖЕНИЯ НА 1в. РАССКАЗАЛ, ЭТО ХОР, ТК НА ЗАРЯДКЕ 15-16в!, НО НА ДЛИТЕЛЬНЫХ ПЕРЕГОНАХ, ЕСТЬ ВЕРОЯТНОСТЬ ВЫКИПАНИЯ ЭЛЕКТРОЛИТА, А ПОТОМУ НАДО ДОП. ДИОДЫ ЗАКОРАЧИВАТЬ ТУМБЛЕРОМ, А ПРИ ЕЗДЕ ПО МАГАЗИНАМ ВКЛЮЧАТЬ ПОВ. НАПРЯЖ. ЗАРЯДКИ, ЕЩЕ: БОЛЕЕ 1-го ВОЛЬТА НЕ, НЕ ПРОБОВАТЬ - ПОСТРАДАЮТ ЭЛЕКТРОПОТРЕБИТЕЛИ АВТО!! ЖЕЛ. УСПЕХОВ КОРЕША!, БРАТ-АВТОР! ТЫ КЛАССНЫЙ!!!

[@АндрейНекто-т5м]

Денис с праздником тебя ✌️☺ Приятно смотреть твои видео. Разжёвываешь всё и без матов главное 👍☺

[@ВладимирП-к8к]

Отличный обзор! Спасибо! И с праздником!!!

[@veles566]

Весёлый и полезный канал. За 10 минут столько полезного. Желаю процветания!!!

[@АлександрВыходцев-м8щ]

Спасибо!!! Поздравляю с днём вооруженных сил!!!

[@АлексейСолодкин-й3д]

Денис у тебя дар делать ролики, темы интересные расказуешь доступно и смотреть интересно мотать не хочешь вообще. Большое спосибо тебе!

[@vovadolnik4488]

Красавец!!!!Респект!!!Сам занимался ремонтом,и для себя занимаюсь,дефектовка,и тд.Спасибо за достойный материал!Есть еще болячка генераторов.подшипник если лювтит,то и магнитопровод с обмоткой может повредить,и выработка обеспечена.

[@mykolasemeniuk3836]

Несколько замечаний. Нельзя заполнять смазкой всё свободное пространство в подшипнике. Развалится сепаратор из-за гидродинамики на больших оборотах. Коробит использование ключей как насадок, выколоток. На что они после этого похожи? Падение напряжения на диодах (в основном) : 0,6 вольта на кремниевых и 0,2 вольта на германиевых. В остальном всё вполне приемлемо.

[@makcim5375]

Точно нельзя 2 капли веретенки и все повторить через 2 года или 100000 км тогда сепаратор будет в идеале😂

[@user-samodelkin86]

Полезный совет как всегда. Спасибо что ты с нами 👍

[@КонстантинОберемок-д2т]

Спосибо тебе за ценные подсказки.

[@jan4ukjan4uk7]

Денис,здравствуйте.Буду очень благодарен и не только я,если подробнее и нагляднее сделали бы видео о повышении напряжения в генераторе.Тоесть,какие материалы изпользовать,где их можно преобрести(я про диод),чтобы сворганить,такое приспособление.Действительно,хотелось бы,чтобы как можно дольше прослужил аккумулятор.Очень нравится ваш подход к своему делу!Подписан и жду с нетерпением,по возможности,конечно.Спасибо за дельные советы!!!!Удачи.👍👍👍

[@виталийгазизов-э3х]

Спасибо, очень интересно рассказываете! Узнал для себя много нового!

[@Огнебородый]

Здравствуйте Денис ! Спасибо ! Посмеялся ( "ржал") от души за генератор с !автоподзарядкой" за баксы.

[@Souz154]

Да это же старый анекдот, Вы что!?)

[@МаксимБородько-б1з]

Технически грамотно и просто расказал о устройстве генератора его ремонте , благодарен за простой стенд , узнал для себя новое

[@АлександрБравцев-з2в]

Денис с праздником!!! Отличное видео, всё простым языком рассказал!

[@СергейРеутский-ц3и]

222

[@9770385]

Огромное спасибо за твой труд. Молодец!!!!

[@VladimirKorneev81]

Свой генератор Valeo переколхозил, выдрав электронную схему, пустил возбуждение якоря через Жигулевское реле заряда, которое закрепил снаружи генератора. Подшипники менял недорогим съемником, специально для подшипников малого диаметра. Кольца были сточены до пластика, их также заменил, заказав в интернет магазине. Снимал тем же съемником, что и подшипники. Щетки купил новые и просто перепаял. Теперь генератор работает идеально, а ремонтопригодность, за счёт упрощения конструкции, путем выноса реле зарядки наружу, увеличилась. В результате получил практически новый генератор. Расходы составили: Кольца 600 р подшипники не помню, но не особо дорого, щетки 600 р, реле зарядки 250 р. Новый гена стоит 7-8 тыс.

[@DobryjMaster]

Про ремонтные токосьемные кольца не знал. Да и не видел их в продаже. Спасибо Денис

[@xiaomiredmipocovich]

Сам менял ничего сложного нет,и щетки с регулятора напряжения тоже можно менять.

[@жоржзавидов]

Проблема их найти в магазине

[@Za_RVSN]

Тоже не знал, обычно видел якорь с насечкой по обмотка. Вот на советском ДГ на 800кВт видел медные пластины - которые и стачивались лет за 50)

[@Сергей-я5з9ч]

@@КириллЮрьевич-л4ж хотелось бы посмотреть как на стартера кольца менял. Тем более что их там нет. Там коллектор набран ламелями.

[@Сергей-я5з9ч]

@@КириллЮрьевич-л4ж на генераторе не проблема, а со стартером не каждый справится, токи там большие и мягкие припои не годятся

[@РоманБардо-щ7ь]

Спасибо,хороший ролик,понятно всё расказано.Продолжай в том-же духе!

[@Blackmore68]

Четко!!! Все понятно без всяких лирических отступлений. Лайк!!!

[@РСВСамара]

Если генератор вас не возбуждает!! Заведите себе девушку!! ;)

[@АликПрозревший]

Вот и я о том же!

[@Максим-й2щ3ы]

Если вы не можете возбудить генератор, девушку заводить уже поздно??? )))

[@vladz1177]

Меня возбуждает "Наташка плюс"

[@daubxasikow3055]

Сергей Рыбаков 🤣

[@helloplay5561]

Спасябо большучее! Очень выручил, Денис!

[@АлександрСамсонов-ц9х]

Как же этот видос раньше не нашёл!)) Спасибо за чёткое объяснение.

[@MrMizer82]

Обманывать интегралку лучше по «-« концу, а не по «+» уходящего на выпрямитель. Так гораздо безопаснее в случае корочения на массу, и можно вывести за корпус генератора, подвесив снаружи и в случае чего - быстрой замены или возврата на заводской режим (убрать диод и поставить перемычку)

[@1wonderus841]

Это гораздо сложнее в реализации

[@k92029]

"-" это корпус, это ж надо будет всё крепление делать из диэлектрика, он всё правильно сказал, а уж если на то пошло то можно взять какой нибудь тумблер или кнопку с фиксацией на переключение и мощностью (ну так...) пару Ампер и установить в разрыв этой цепи как сказал "Denis МЕХАНИК" и переключай себе с диодом или без

[@ЛевшаКолхозник]

Выключатель коротит диод. Вот и вся настройка зима/лето...

[@sveshnikov_66]

@@k92029 Такое уже давным давно придумали, есть трех уровневый реле регулятор, как раз таки с положениями зима лето.

[@MrMizer82]

k92029 не надо там ничего переделывать, рубишь конец на РН минусовой и в разрыв кидаешь 2 провода с клеммами к которыми цепляешь диод/перемычку (зима/лето)

[@ЮрийКочетов-т2л]

Денис, с праздником! Здоровья, удачи, побольше своих интересных, поучающих видосов !!! А про АЛИ пока наверное придётся подождать.

[@ОлегСидун-л5с]

Сжато, четко, доходчиво. Без растягивания.

[@ПростоКопатель-п1с]

Спасибо, скоро Гене новые подшипники менять 👍

[@ВасилийСнигирёв-1]

Спасибо , это хороший праздничный выпуск . И каждый раз узнаю что-то новое .

[@костяпестриков-ъ8з]

Спасибо Денис,Ты на многое открывапшь нам глаза. Раньше я был дубом во всём этом теперь тихо тихо стал берёзой :-) ещё пару твоих выходов буду автоэлектриком и автомехаником.

[@timtimofeev1880]

Спасибо за обзор, очень интересно и доходчиво обьяснил, было приятно слушать.

[@СолнечныйЗайчик-й6о]

Зная все что происходит в Мире, мы *Народ* объединяемся в реструктурированные сообщества *Правозащитников* под эгидой *НСПЧ* , *Народного Суда по Правам Человека* . Для того чтобы совместно восстановиться в *Правах Человека* (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности. Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно лишь соблюдая в.у. действия, по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете? Без повсеместного *Народного* контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому! Всем *Человекам* ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса, данного *Человеку*. Наш канал на KZbin: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999*

[@igorfox7417]

Спасибо тебе мужик и с праздником

[@siarheid.231]

Обожаю автоэлектрику - паял бы и паял! Благодарю, Денис, за как-всегда понятное видео, без "воды". :)

[@mikhailosmak6547]

Денис благодарю за эту информацию, считаю её полезной.

[@ЕвгенийШубин-т4щ]

Ден, спасибо дружище. С праздником тебя!!

[@СергейЛимонов-ш9г]

!!!!!!!!!! Молодец, знает что говорит. доходчиво и без воды

[@DraiG777]

Денис с праздником 23 февраля, ни гвоздя ни жезла

[@СергейСеменов-ь9п]

Спосибо за идею с диодом хорошая инфа молодец👍👍👍

[@ГеннадийКугаев]

Спасибо за ролик. Кое что почерпнул и для себя. Хочу в ответ поделиться одним наблюдением: в последнее время стали попадаться генераторы у которых посадочное место заднего подшипника увеличено на 1 - 1,5 сотки, таким образом замена пошипника заканчивается деформацией токосъёмника. Может это чьё то раздолбайство, но возможно всё же злой умысел. Такой же как уменьшение щёток. От твоих роликов, всегда получаю удовольствие, спасибо.

[@СергейБондарев-т2п]

Спасибо за видео! И за толковое объяснение без пошлости! ))) Респект!!!

[@ВиталийГриневич-б7е]

[e-mail]

[@user-Urala]

6:36 была проблема с подшипником у коллектора, шумел и не выпрессовывался, решилась проблема обычной смазкой, забыл на очень долго. Не соврать бы, отъездил еще 100ккм и продал авто, газель.

[@gavrishyura5165]

Подшипники меняю всегда!без замены подшипников не ремонтирую!пользуюсь только NSK смазку не проверяю и не добавляю! За последние 5 лет собралось около 10ти тонн подшипников!сдал плный самосвал!😃сдал!купил полноценный токарный станок!

[@timabananshik3069]

Спасибо огромное за очень интересные и познавательные видео

[@КузняКузьмича74]

Спасибо за обзор 👍 а если поставить на генератор побольше шкив расход топлива станет меньше?

[@leonidshafir7008]

РЕСПЕКТ! разъяснил всё чётко и классно. ПРОФИ с большой буквы!

[@zodiacs6670]

Денис молодчик, все понятно и интересно, жаль что поздно канал увидел )

[@МаксимКорнев-и1к]

Щас диванные эксперты начнут, нельзя бить по подшибникам,надо прессом снимать и заприсовавать. МУЖМКИ ВСЕХ С 23!! ДАВАЙТЕ ПОСТАВИМ ❤ ЭТОМУ ВИЛЕО!! ОН СТАРАЕТСЯ

[@lexyo24]

Ну нельзя бить то только по той части, которая не запрессовывается куда-либо. Если бьёшь по кольцу, которое непосредственно одеваешь, почему нельзя) Смысл в том, чтобы ударные нагрузки не проходили от одного кольца к другому через шарики сами.

[@no-name828]

Ну всё верно. По подшипнику бить НЕЛЬЗЯ!

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Сколько работаю,при замене подшипников(самых разных) не использую удары при постановке новых подшипников! Только запрессовка! Ещё в юности в одной книге прочитал, как после транспортировке турбин по железной дороге, на месте при работе подшипники быстро выходили из строя! Причиной такого оказались стыки на Ж.Д. рельсах! Микроудары от стыков передавались на валы турбин и подшипники. Что и приводило к преждевременному выходу из строя турбин. Потому стали всячески смягчать установку турбин на Ж.Д. платформах и с помощью дополнительных устройств приводить во вращение турбины во время их перевозки!

[@ВладНикитин-щ2т]

С праздником,Давай тесты моторных масел,ставте лайк кому интересно!

[@kojur63]

@S L Мото 4т интересны.

[@naumoff-s9t]

Но !! Только не на машине трения это все фуфло

[@kojur63]

@@naumoff-s9t В лабораториях также применяют машинки трения ( четырёх шариковые)

[@oix.fmxxluho]

Ввкатал 40 литров Polimeriym 5w-30 масло быстро деградирует, грязное. Двигатель работать шумно начинает через 3000 км. Меняю через 5000. Сейчас тестирую Mobil 5w-30 3000. Который по 2200 руб. Интересно.

[@kojur63]

@@oix.fmxxluho Странно. У Дэнчика и без машинки трения было видно, что масло держится. Какая у вас машина, сколько лет, как используете??

[@МихаилОгурцов-з8х]

Денис ты как всегда умничка, с праздником тебя, и всех мужиков с руками подписанных на твой контент!!!💪😉