Ремонт и регулировка рулевой колонки Ваз2101-07.

  Рет қаралды 50,749

Авторемонт от Сани и Вани.

Авторемонт от Сани и Вани.

Күн бұрын

В видео описано как поєтапно собрать и отрегулировать рулевую колонку автомобилей Ваз 2101-07.
#авторемонт
#ремонтрулевойколонки
#регулировкарулевойколонки
#ваз
#ваз2101-07
#заливкамаславрулевуюколонку
#снятиесошкирулевойколонки
#заменаподшипниковрулевойколонки
#заменасальниковрулевойколонки
#ремонтрулевогоредуктора
#редуктор

Пікірлер: 56
@РоманПаляничка
@РоманПаляничка 2 жыл бұрын
Ха самый простой и понятный ролик на ютубе))) смотрел других то там только гору спец инструмента, толь должен делать спец (ведь мы простые смертные все тупые) . А тут просто понятно и человек приятный! СПАСИБО!!!!!!!!
@Юкс28
@Юкс28 Жыл бұрын
Большое спасибо за Вашу работу и ролики!!! 👍 Приятно Вас слушать и смотреть. Все четко и понятно! Желаю Вам крепкого здоровья и всего хорошего!
@КабдуалиКуанбаев
@КабдуалиКуанбаев 2 ай бұрын
Лировочгый болт там сверху должен шайба круглыйиликвадратный этого вы не ставили почнему
@sanekavto
@sanekavto 2 ай бұрын
@user-lz5cz9xl4y там стоит шайба под контргайкой регулировочного болта
@RUBO703
@RUBO703 2 жыл бұрын
Просто, понятно и без воды! Благодарю)
@valeriyzhidenko3996
@valeriyzhidenko3996 2 жыл бұрын
Очень внятно и понятно, спасибо.
@kasymkasymov4459
@kasymkasymov4459 2 жыл бұрын
Все Четко ! Только разбора не хватило))
@mr-Bean._
@mr-Bean._ 3 ай бұрын
Спасибо
@Rembo80
@Rembo80 6 ай бұрын
Момент появления люфта на снятой колонке выявить очень легко, а на установленном особо не поймешь, ощущается тогда когда уже не приемлемый люфт появляется, по этому регулировку провожу следующим образом, выравниваю руль чтобы колеса были в направлении прямо, заворачиваю регулировочный винт до упора и откручиваю на один два шага стопорной звезды. Такая регулировка на ваш взгляд правильная, или это не приемлемо? К стати если перетянуть регулировочный болт не только износ повышенный идет, но и еще руль становится очень тяжелым.
@СанекНоріс
@СанекНоріс 2 жыл бұрын
Как просто,спасибочки за инфу
@viktorkr2845
@viktorkr2845 Жыл бұрын
Полезно.
@ЯрославХмельницький-к2б
@ЯрославХмельницький-к2б 2 жыл бұрын
Дякую очень достпно
@dianka1986
@dianka1986 2 жыл бұрын
Дякую
@АлександрВаняшин-г8ы
@АлександрВаняшин-г8ы Жыл бұрын
Доброго времени суток! Благодарю за понятное видео. Но у меня проблема в том что регулировочный болт, уже похоже не может убрать люфт, то есть сделал, полтора оборота этого Болта, люфт, практически не исчез.
@АлександрВаняшин-г8ы
@АлександрВаняшин-г8ы Жыл бұрын
Кстати, дополню что дальше крутить практически некуда, так как для зажимной гайки не будет места для фиксации, регулировочный болт уходит вниз. Благодарю за ролик, Хотелось бы услышать ответ. Спасибо
@sanekavto
@sanekavto Жыл бұрын
@@АлександрВаняшин-г8ы Доброго времени суток.В такой ситуации уже может помочь только замена или всей рулевой,или пары червяк ролик.Когда червяк и ролик изношены регулировочный болт можно полностью закрутить.
@Володимир-в8м
@Володимир-в8м 9 ай бұрын
Руль вращаю, колеса не реагируют. В чем дело?
@abontai9061
@abontai9061 Жыл бұрын
Саламалейкум подскажи есть короткая рулевая колонка от шистерки можно ли ее переделать под ниву сделать длиную. Т.е. взять нивувскую и присобачить к шестерке.
@sanekavto
@sanekavto Жыл бұрын
Конечно можно ,но нужно будет переделывать всередине рулевой вал,было один раз приваривал карданчик
@Kolombo66
@Kolombo66 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите по регулировке, при повороте за сошку в центральном положении усилие должно возрастать относительно крайних положений? Купил колонку новую, он в центральном положении туговато вращается, отпустил на 2 деления по стопорной шайбе, стало крутиться плавно от упора до упора. Люфта нет, думаю так и оставить.
@sanekavto
@sanekavto Жыл бұрын
Главное в регулировке чтобы вал крутился без закусываний,проверено что с завода они идут сильно затянуты,потому вы правильно сделали что отпустили. Нужно будет через время немножко подтянуть гайку,но не сильно.
@Kolombo66
@Kolombo66 Жыл бұрын
@UCmJ9RXMFECkfs8uyVr0W0Mg Спасибо. Оставлю значит так, буду наблюдать.
@Александр-н4о5ч
@Александр-н4о5ч Ай бұрын
А вал червячный цельный или штопор стоит
@sanekavto
@sanekavto Ай бұрын
Цельный
@muratmuratovich5477
@muratmuratovich5477 Жыл бұрын
Купил новую рулевую колонку регулировочный болт много торчит,что делать ездить или регулировать продацы говорят залить масло и кататься со временом само приработется машина 2107
@sanekavto
@sanekavto Жыл бұрын
После покупки нужно обязательно порегулировать,самое главное чтобы ходила плавно без заеданий,особенно чтоб не была затянута,ставил около 2 десятков новых рулевых и они почти все были не отрегулированы.
@muratmuratovich5477
@muratmuratovich5477 Жыл бұрын
@@sanekavto спасибо завтра обязательно поеду к мастеру на регулировку.Когда покупал колонку продавцы говорили что она с завода уже отрегулирована.Удовольствие конечно не дешевое за 100$ купил.Б/у 90 % почти хлам
@sanekavto
@sanekavto Жыл бұрын
@@muratmuratovich5477 Да там самому роботы на десять минут,зажали в тиски залили масло,отпустили контрагайку и отвёрткой поджимает или отпускаем болт,и сошкой крутим в одну сторону,потом в другую
@elektrik50hz07
@elektrik50hz07 2 жыл бұрын
Появился люфт в редукторе. Вал с сошкой ходит вверх-вниз с полмиллиметра. Можно починить на месте,не снимая или менять?
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
Регулировочный болт зажат??
@elektrik50hz07
@elektrik50hz07 2 жыл бұрын
@@sanekavto Зажат. 4 болта крышки зажаты.
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
@@elektrik50hz07 Нужно снимать крышку где на четырех болтах и смотреть состояние шляпки регулировочного болта,возможно нужно будет подставить шайбу чтобы убрать люфт
@ВалерийКовалев-з3с
@ВалерийКовалев-з3с 2 жыл бұрын
@@sanekavto а наварить и обточить? Можно??
@102rus_Bashkortostan
@102rus_Bashkortostan 2 жыл бұрын
Почему регулеровочная гака вровень затягута?
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
Вы же понимаете ,что рулевая колонка не новая и присутствует износ червячной группы,поэтому и регулировочный винт закручен в ровень с гайкой.
@102rus_Bashkortostan
@102rus_Bashkortostan 2 жыл бұрын
@@sanekavto Аааа, я думал вы всё меняли. Я не стал заморачиваться и новую купил. За 6000р, цены жесть конечно. Решил старую разобрать, посмотреть, подлежит ли ремонту. После аварии рулевая колонка в положении вперед присутствует закусывание и приличный люфт, пробовал затянуть бесполезно, руль туго крутится а закусывание и люфт остается.
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
@@102rus_Bashkortostan просто качество новых рулевых не радует,а такая правильно отрегулированная проходит ещё минимум 40 тисяч.А у вас может быть проблема с подшипниками.
@102rus_Bashkortostan
@102rus_Bashkortostan 2 жыл бұрын
@@sanekavto Не знаю пока не разбирал. Видео смотрел.
@СергейХильниченко-с9ю
@СергейХильниченко-с9ю Ай бұрын
там еще втулки металлические есть их тоже меняют. но самое основное это сошку снять- та еще камасутра. потом ее еще правильно поставить надо. надо было все-таки показать. а вообще проще новый купить. но качество говно говняное. у меня на ниве новый отходил 15 тысяч. технологии времен динозавров, конечно. после нивы ремонтировать переднеприводные вазы это прям отдых.
@sanekavto
@sanekavto Ай бұрын
@@СергейХильниченко-с9ю Ети втулки выходят ресурс рулевой колонки,а вот сошку снять это ещё та камасутра.Согласен что новые рулевые полное говно
@ГДжа
@ГДжа 2 жыл бұрын
Доброго времени суток, кто нибудь скажите что делать если масло просачивается из под пластинки? Можно герметик ом их?
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
Из под регулировочных пластин
@ГДжа
@ГДжа 2 жыл бұрын
@@sanekavto Да именно оттуда
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
@@ГДжа скорее всего оно сочиться из под болтов,тут можно применить герметик
@ГДжа
@ГДжа 2 жыл бұрын
Дело в том что там не полностью понятно из под болтов или из под пластины. А так между пластинами можно герметиком намазать?
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
@@ГДжа там же не одна пластина,по опыту если зажато из под пластин течь не будет
@ФидатРафиков
@ФидатРафиков 2 жыл бұрын
Привет всем! Всех с праздником победы!в общем проблема такая, сальники поменял, не получается до конца поставить сошку, или не надо её пробивать чтобы шлицы вылезли, не помню как было.
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
Привет.Забивать сошку не нужно,она затягиваеться гайкой,с большим усилием.
@ФидатРафиков
@ФидатРафиков 2 жыл бұрын
@@sanekavto А если резьба сорвётся? Если забиваю не лезит.
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
Первое вы правильной стороной сошку ставите,там шлицы конусом.
@ФидатРафиков
@ФидатРафиков 2 жыл бұрын
@@sanekavto Ну да, сдвоенные шлицы на сдвоенные паз, остаётся 5-6мм, и не в какую
@accauntredmi450
@accauntredmi450 2 жыл бұрын
ЗАМЕНА ВТУЛОК НЕ КТО НЕ ОТМЕНЯЛ
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
Чесно сказать ресурс втулок очень велик и равен ресурсу черв'яка і ролика-поетому считаю нет смысла их менять,но спасибо,что написали,сделаю обязательно ролик по замене втулок.
@viktor_51
@viktor_51 2 жыл бұрын
За работу +++ а за умение видео,аудио -бездарь полный.
@sanekavto
@sanekavto 2 жыл бұрын
Здесь не умение а аппаратура нужна,канал молодой пока не собрали на хорошую камеру.
Ремонт и регулировка рулевой колонки ВАЗ(2101-07).
17:48
Авторемонт от Сани и Вани.
Рет қаралды 41 М.
У ГОРДЕЯ ПОЖАР в ОФИСЕ!
01:01
Дима Гордей
Рет қаралды 8 МЛН
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 52 МЛН
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 14 МЛН
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 3,4 МЛН
✅ Ваз 2121. Поиск пропавшей мощности.
53:00
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 349 М.
Ремонт рулевого механизма ВАЗ 2101-07
15:17
Avtoremont tv
Рет қаралды 359 М.
У ГОРДЕЯ ПОЖАР в ОФИСЕ!
01:01
Дима Гордей
Рет қаралды 8 МЛН