Ремонт и регулировка рулевой колонки ВАЗ(2101-07).

В видео мы показали сборку рулевой колонки автомобилей Ваз 2101-07,также мы показали как правильно отрегулировать ее,и указали на тонкости при сборке.
#авторемонт
#ваз
#рулеваяколонка
#регулировка
#сборка
#гараж
#ваз2101
#ваз2104
#регулировкарулевойколонки
#сошка
#червяк
#ролик
#подшипник
#какотрегулироватьрулевуюколонку

[@mahmudjonkurbanov3550]

😊

[@mahmudjonkurbanov3550]

😊 😊😊 😊

[@user-on2zx4ok9c]

Ок

[@user-ug1st7jr6i]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разное количество оборотов на этом редукторе, соответственно разный выворот на автомобиле, как исправить, рулевой редуктор собран по всем меткам

[@pavlolushchik7095]

надо проверить длину рулевых тяг в сборе левая и правая должны быть одной длины бывает гнутая сошка или от нивы

[@che2625]

Для себя не нашол ничего нового, при регулировки и установки на автомобиль, есть некоторые решения, без выполнения которых хорошей и долговечной работы редуктора не получится.

[@user-rt2tm5qy4x]

Скажите пож.,купил новый редуктор в магазине,поставил на авто,присутствует люфт ,регулировочный болт затянул до упора а люфт остался,есть способ его устранить? Или редуктор бракованный.не знаю что делать . Добра с Алтая 👍

[@sanekavto]

Добрий день.Во первых на новой рулевой нельзя затягивать регулировочный болт как вы пишете до упора!Во вторых как вы проверяете люфт,на сошке,или на руле?

[@user-rt2tm5qy4x]

Затягиваю болт до конца, на руле есть люфт,если чуть ослабляю болт то люфт становиться сильнее и начинает уже вертикально люфтить подстукивать вал сошка,. Редуктор новый 500 км пробега .

[@sanekavto]

@@user-rt2tm5qy4x Когда купили перед установкой регулировали?На новой рулевой люфта не должно быть,ещё проверьте нет ли люфта на шлицах рулевого вала

[@user-rt2tm5qy4x]

Вот весь вопрос то и именно в этом что при уатоновки был люфт приличный на руле (у меня карданчики и вал из редуктора ваз 2107 инжек, там все впорядке даже трапеция новая и развал сделан) на старом редуктора я регболт затягиваю до упора руль свернуть не мог а на этом регболт упирается до упора еле тарчит а люфт на руле остаеться и при этом руль свободно крутиться его не зажимает. походу нужно разбирать,

[@sanekavto]

@@user-rt2tm5qy4x ну тут только проблема в самой рулевой,когда устанавливали вы ее регулировали?

[@sergei-boyarin]

Гори в аду тот кто придумал этот ...еров редуктор!

[@user-js4py5uz1j]

Руль вращаем, а колеса не реагируют...Причина?

[@sanekavto]

Обрезало шлицы

[@pavlolushchik7095]

самое главное забыли замена бронзовой втулки рул сошки а это самая сложная работа требующая спец инструмента без ее замены вся эта работа не имеет смысла

[@sanekavto]

За все время ремонта рулевых редукторов только два раза ее менял,ее ресурс это ресурс всей рулевой колонки

[@pavlolushchik7095]

@@sanekavto я работал на сто и если уже приежал клиент то это был хлам полный а был случай на свежей машине был люфт в рул механизме я его подтянул пока клиент оплачивал заказ наряд так он заставил меня вернуть люфт мотивируя тем что я нарушаю заводскую регулировку

[@user-hz4ut6nk8c]

​@@pavlolushchik7095правильно говорил клиент, болт регулирует натяг в зацеплении сошки и червяка, а люфт нужно убирать регулировочной шайбой на этом болте, болт не должен люфтить в сошке и только потом проверять зацепление!

[@andrei-krishna]

Так и не показал и не расказал как отрегулировать редуктор. Куда болт крутить, для чего этот болт крутить, зачем он вообще там нужен?