Ремонт шины жгутом TECH c помощью дорожной аптечки - СВОИМИ СИЛАМИ

  Рет қаралды 149,896

TECH-RUSSIA

TECH-RUSSIA

8 жыл бұрын

В течение 10 минут Вы можете отремонтировать С ГАРАНТИЕЙ прокол с помощью дорожного ремонтного набора (аптечка номер 215-1 от ТЕСН-RUSSIA) www.tech-russia.ru/catalog/na...
Дорожный ремонтный набор предназначен для ремонта бескамерных шин жгутами (при проколе).
В состав набора входят 5 жгутов Permacure - армированные жгуты с кордом (являются средством ремонта до износа протектора ) и не требуют в замены в будущем, специальная вулканизационная жидкость (клей-активатор), спиральное шило, ручка для установки жгутов, запасная игла для установки жгутов, инструкция, перчатки и нож.
Дорожный ремонтный набор (аптечка номер 1) от компании ТЕСН для ремонта проколов у бескамерных шин специальными жгутами-шнурками. "Скорая помощь" Вашему колесу в дороге при проколе. Ремонт осуществляется своими силами в течение 10-15 минут. В состав набора входят 5 жгутов Permacure (жгуты с синтетическим кордом, которые являются средством ПОСТОЯННОГО ремонта ( установлены один раз и до износа протектора ) и НЕ ТРЕБУЮТ в будущем замены на шиномонтаже, специальный клей-цемент, спиральное шило, ручка для установки жгутов, запасная игла для установки жгутов.
Исключительное качество всех составляющих для продолжительной службы Ваших колёс!
TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.

Пікірлер: 113
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 4 жыл бұрын
Продолжение смотрите здесь :
@user-vc8lg6kx1f
@user-vc8lg6kx1f 7 жыл бұрын
1. Для установки резинового жгута давление в шине должно быть снижено до 0,3-0,5атм. При низком давлении металлокордовые брекерные слои раздвигаются легко, без разрывов проволоки. Именно задир проволок металлокорда вызывает обрыв резинового жгута при установке. Чтобы исключить задир металлокорда, вращать спиральное шило нужно всегда в одном направлении, на “выкручивание”. 2. Смазать шило клеем и, вращая, нанести клей в канал прокола. Повторить 2-3 раза и оставить шило в покрышке, задвинув до упора. При низком давлении в шине клей не выдувается из отверстия и равномерно распределяется по каналу, обезжиривая поверхность и гарантируя надежное соединение жгута с шиной. 3. Снять со жгута защитную плёнку на длину, необходимую для одного ремонта, и вставить жгут в иглу. Чем длиннее канал прокола, тем больше нужно вытягивать короткий конец жгута. Для ремонта легковых шин достаточно 15-20 мм. Длинный конец жгута обрезать не следует, т.к. за него можно будет вытянуть жгут назад, если игла со жгутом при установке провалится внутрь покрышки. Острие иглы и жгут возле нее смазать клеем. 4.Вращая шило в одном направлении, вытащить его из шины и в раскрытый канал быстро вставить иглу со жгутом, не дожидаясь, пока канал начнет сжиматься. Если жгут плохо входит в отверстие и обрывается, то следует больше разработать отверстие спиральным шилом и всё повторить. Жгут вводится в шину до тех пор, пока его короткий конец не окажется вровень с протектором. 5. Рывком выдернуть иглу из шины. Не обрезая длинный конец жгута, проверить герметичность ремонта. Если есть утечка воздуха, нужно несколько раз потянуть за длинный конец жгута. Жгут встанет по месту и восстановит герметичность. Накачать шину до рабочего давления и снова проверить герметичность. В случае обнаружения утечки место вокруг жгута слегка обстучать молотком. При этом ранее раздвинутые проволоки металлокорда встанут на место и натянутся, равномерно обжав жгут со всех сторон. После этого длинный конец жгута обрезается на 2мм выше протектора. Оставшийся жгут для лучшей сохранности вновь закрывается защитной пленкой.Шина готова к эксплуатации.
@aleksandrzakharchenko1861
@aleksandrzakharchenko1861
Поставил жгут за 2 минуты ! Спасибо лайк подписка ! Мой рекомендосьен в перчатках все это делать руки дольше оттирал от клея и жгута 😂
@user-bu1rq4fm1v
@user-bu1rq4fm1v Жыл бұрын
Спасибо за видос,всё понятно и познавательно в жизни и на дорогах всё пригодиться.!!! Ставлю палец в верх и подписка от меня. Удачи на дорогах.!!
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO
🍓🍓🍓Спасибо)! Учту!
@user-en7nj8xq5h
@user-en7nj8xq5h 6 жыл бұрын
Офигенный жгут, главное, что сухой и плоский и поэтому легко вставляется в дырку. Я же последние 2 ремонта (один из них был вчера) затрахался вставлять жгуты из липкой толстой сырой резины. Они тупо не заходили, это полный ппц какой-то.
@user-dk7hu3gs5j
@user-dk7hu3gs5j 4 жыл бұрын
Молодец ! Все четко , спокойно и без кривляний . Лайки не клянчишь . +
@user-ll5ff7yz9w
@user-ll5ff7yz9w 7 жыл бұрын
класс
@user-it4dv7yl9g
@user-it4dv7yl9g Жыл бұрын
Можно и в бок поставить только временно чтобы доехать до шинки
@vitaliyyurevich7000
@vitaliyyurevich7000 7 жыл бұрын
Жгут используемый в этом видео один из самых лучших, нейлоновые кордовые нити покрыты слоем серой резины и защитной индивидуальной пленкой.При нанесении на поверхность жгута специального клея (вулканизирующей жидкости), серый слой резины жгута вступает в химическую реакцию и после установки такого жгута в покрышку, Вы получаете очень прочное и эластичное соединение. По заявлению производителей колесо, с правильно установленным таким жгутом может эксплуатироваться до полного износа.
@prochitayrazgovorsekstremistom
@prochitayrazgovorsekstremistom 3 жыл бұрын
у меня в ремнаборе обезжириватель ,обезжириваю сначала
@user-zv9op6kg5m
@user-zv9op6kg5m 3 жыл бұрын
вы просто профи... у чайника с первого раза так не получится... я например иглу погнул
@Gigabite108
@Gigabite108 3 жыл бұрын
В ещё лучше иметь полноценную запаску
@user-xg6nf4hq1i
@user-xg6nf4hq1i 7 жыл бұрын
Китайские "подделки" вообще не хуже, а стоят в разы дешевле.
@GIO230508
@GIO230508 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я так понял, что таким образом можно заделать прокол и уже не обращаться в шиномонтаж и продолжать ездить на этом колесе? Как можно устранить боковой порез, хотя бы для того, чтобы добраться до шиномонтажки?
@Eaton.Beaver
@Eaton.Beaver 6 жыл бұрын
а как найти место прокола? Не всегда ведь из него саморез будет торчать?
@user-wr2yb1ib7h
@user-wr2yb1ib7h 5 жыл бұрын
Че за клей где купить ?
@user-cy5yv3jg1v
@user-cy5yv3jg1v 2 жыл бұрын
Почему жгут не достается обратно???
@FrinteZzz
@FrinteZzz Жыл бұрын
а почему не сказал на каком давлении надо устанавливать жгут???
@TECHRUSSIAOFFICIAL
@TECHRUSSIAOFFICIAL 4 жыл бұрын
Компания TECH-RUSSIA, совместно с техническим специалистом Владимиром Багдасаряном разработала и запустила специальную обучающую программу по ремонту колес. В этом видео ПРАВИЛЬНАЯ последовательность ремонта при установке жгута TECH Permacure на радиальную легковую покрышку. Жгут TECH Permacure имеет запатентованную нейлоновую конструкцию и покрыт снаружи особым слоем резины, что позволяет им идеально вулканизироваться в покрышке. Смотрите здесь:
маленький брат прыгает в бассейн
00:15
GL Show Russian
Рет қаралды 3,4 МЛН
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 103 МЛН
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
как заклеить бескамерку без бортовки колеса
6:03
игорь слюсаренко
Рет қаралды 34 М.
Repair of side tire cuts.
23:29
Гаражный бездельник
Рет қаралды 2,8 МЛН
Секрет балансировки колёс, о котором не все знают!!!
9:40