Ремонт карбюратора Keihin CV 40 на Harley Davidson Sportster часть 1

Ремонт карбюратора Keihin CV 40 на Harley Davidson Sportster XL1200Custom 2003 года

[@АнтонДмитриенко-р2ю]

Ставился раньше чем 95-ый год, и трубка это вплоть до последних годов, всегда была пластиковая

[@flyvovan]

Подскажите что поставить вместо этой пластмассовой хрени ?

[@user-wt9ou7xc9c]

Копоть на карбе, это не потеки топлива, это от капелек масла с сапуна.

[@user-hz9pd6mm6q]

Приветствую. Хотел бы посоветоваться по настройке карбюратора Кейхин. Как можно связаться с Вами?)

[@flyvovan]

Где взять такой латунный отвод для топливного шлантика ? - мой пластмассовый ссытся, его даже ктото заклеивал (кончился)

[@mharvonen]

В современных российских реалиях не знаю! Вот ссылка. cv-performance.com/harley-fuel-max-inlet-elbow

[@1979.SOLO.]

Скажите сколько вы накатали миль на этом мотоцикле .создаётся впечатление что вы только чините его и всё

[@mharvonen]

Я начинающий. Это мой первый мотоцикл, и второй сезон на нем. В прошлом году я проехал где-то 4500км. В этом году сезон не задался поскольку я на нём упал. Поэтому в этом сезоне я почти не ездил, километраж составил максимум где-то 2500км. Истории этого мотоцикла я незнаю, но за 18 лет я думаю он сменил не мало владельцев. Когда я его купил, состояние у него было удивительное, но поскольку я в душе перфекционист, я решил исправить то, что мне в нём не нравилось. У меня есть так-же отснятый материал про поездки на нём, но сейчас нет МУЗЫ монтировать видосы, очень много времени это занимает! МНЕ ЛЕНЬ! Извините!

[@fp_pzto7191]

200 это сток на 1200споти