Ремонт крана печки автомобиля ВАЗ классика.

Ну вот пришла пора отопительного сезона на авто. Полез открыть краник печки и... облом! Краник прикипел! Не спешите его выбрасывать. Ему можно дать вторую жизнь.

[@ВячеславКачество]

Супер лексика,,,приятно смотреть,,,,5+++++ Молодец,,,

[@ЕржанАлибаев-ы7о]

Спасибо ДРУЖИЩЕ ! 🤝👍✊

[@user-smit1968]

Щи не надо было такое снимать кран полностью купить новый переставить ,,класс видео спосибо за видео так сделаю

[@АнтонПриймак-к9б]

Интересное видео.попробую на своей машине такая же проблема

[@ЮрийГорловский-ш4ч]

Молодец парень

[@viktorvik255]

Вспомнились проблемы с краном печки на тазике. Я уж думал лузаровские не выпускаются (кстати, неплохие краны эти Лузар). Так вот мой опыт борьбы - может кому пригодится. У меня закис кран (как я думал, перестал перекрывать). Летом с печкой тоже как-то не комильфо (дело весной было). Купил я кран новый и решил его заменить. Потом думаю, у лузара явно можно попробовать отремонтировать. Четыре винта эти не пошли (вернее один верхний пошел, остальные отвертка скорее грани сгрызет). Но у меня мысль, а что держит гайка в центре? Только шток для тросика?. Я взял головку на 10 и отпустил ее и ... о чудо все заработало. Новый кран так и остался невостребованным. Потому, предлагаю сначала отпустить гайку центральную, может вся проблема решится. Работы на пять минут, снять нижнюю полку (4 самореза) и головкой на 10 отпустить шток. Прикрутить назад полку.

[@Vetal_PVV]

Неплохой совет! Возможно и у меня такая проблема была. Но я все раскурочил. Возьму на вооружение!

[@ВиталийСынВиталия]

В Лузаровском кране гайка на 10 служит только для крепления регулировочного коромысла. Никакого участия в работе крана не принимает, ничего не поджимает и не уплотняет. Самое слабое место это манжетное уплотнение штока крана. Если капает из под гайки, то надо разобрать кран как показано на видео и заменить две маленькие резинки на валу. А чтобы кран не закипал, вовремя меняйте тосол.

[@jwserge]

@@ВиталийСынВиталия что это за кран, если он закисает! а я скажу - это кран отлитый из МАГНИЯ! Магний похож на алюминий, но сильно активно окисляется (белая ржавчина)

[@toytraktor]

Хороший совет, спасибо.

[@romanj4321]

Перед установкой такого крана, разобрал его и смазал графитовой смазкой. СтоИт уже лет 5 и ничего не прикипает. Дергаю его редко.

[@romanbilinskiy4656]

лайк. красавчик толковий пацан. реально поміг

[@jwserge]

2:47 - вот! Это самый ценный момент видео! корпус отлит из МАГНИЯ! Магний активно окисляется! И он похож на алюминий - и по весу Магний в полтора раза легче алюминия! Самый лёгкий металл, но сильно ржавеет (окисляется). То есть, кран в принципе непригодный! И вот этот момент - 3:04 !!

[@ENISEI100]

Рукой шусть, а тазик холодный!

[@kisakan1]

а летом еще и горячий...

[@Славел]

Ну усо по нашему тока упершесь можно поченить, а не бяжать до гамазину, хе р, на хе р, менять тока время терять.

[@АнтонПриймак-к9б]

Если выкинуть элементы для открытия закрытия для прямой подачи тосола?

[@Vetal_PVV]

Зимой и летом будет жарить радиатор печки.

[@АнтонПриймак-к9б]

@@Vetal_PVV Кран наладил с помощью видео но оказалось что это радиатор он греет но не так сильно как хотелось бы

[@Vetal_PVV]

Значит згустками тоссола забило каналы печки радиатора. Надо снимать и чистить. Или же термостат пропускает.

[@АнтонПриймак-к9б]

@@Vetal_PVV советуют врезать шланг между радиатором и термостатом.но мне хочеться без колхоза.как от завода было

[@СергейГайворонский-ф7и]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как сильно нужно затягивать винты крышки крана отопителя? Влияет ли усилие затяжки винтов крышки на то, как будет перемещаться рычаг крана?

[@Vetal_PVV]

Затяните без особого усилия. Потом лучше уже когда жидкость заправите и будет подтекать, то дотяните. Затяжка влияет на плавность хода открытия-закрытия.

[@СергейГайворонский-ф7и]

Спасибо

[@ВасилийВалиуллин-у9ы]

Салидол зло. Лучше для резиновых уплотнений суппорта. И о резинках позаботиться и температуру она держит более 800 градусов.

[@тимоха1981игорёк]

А зачем ты рассказываешь что хрупкий ?( та поворотная вилочка), ты ею гвозди забивать собрался?? Лучше скажи как собрал назад. Я не верю что собрал. У меня руки ростут не с жопы, а собрать не сумел (к своему удивлению) . Казалось бы механизм простой совсем. Как ты его отцентровал чтоб закрыть всё????. Там резиновое кольцо никак не дает идеально точно попасть в направляющие. Ума не приложу как его завод-изготовитель собирает

[@Vetal_PVV]

Года 4 назад это было. Помню точно что мучался, еле собрал. Но долго он все равно не прослужил. Заклинили фарфоровые заслонки.

[@Ильдар-щ2ъ]

Виталь ты жив?

[@тимоха1981игорёк]

Четыре винтика, а не шурупа. Будь мужиком, называй вещи правильно!

[@alexjoe_]

Это он намертво открыт?Вы не показали как он работает,как открывается и закрывается он.

[@Vetal_PVV]

Он открывается и закрывается. Но там эти заслонки настолько дряхлые что лишний раз не хочется крутить. Я его еле собрал. Он сейчас стоит, но до весны. Буду менять на шариковый.

[@alexjoe_]

У меня шаровый закис,вот и думаю какой поставить.Мастер сказал брать Российский заводской ДААЗовский.Сегодня видел его в магазине,но чтото ое мне доверия не внушает.Хотя...,главное чтоб не тек.Я вот незнаю,взял краник в руки проварачивал флажок на нем,но как бы закрыть открыть,но она назад возвращается в свое положение.У продавца спросил так оно должно быть,а он говорит я незнаю.Вот незнаю что делать

[@Vetal_PVV]

+жолт биров Я Токо думаю шаровый ставить. Но мне кажется закиснет любой от качества тосола. Просто одни краны можно отбивать молотком а другие от усилия руки ломаются.