РЕМОНТ KTM EXC F 350: ЗАМЕНА ДЕМПФЕРОВ КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ

[@эндуроприключения]

Спасибо за труды. очень нужный контент.

[@popovchannel9543]

Спасибо.

[@РоманОрлов-г6т]

Здравствуйте! Получается, вы корзину сцеления ничем не зажимали, когда гайку откручивали и открутили? сегодня тоже решил демпферы поменять первый раз...в обучала везде спец инструментом зажимают корзину((

[@popovchannel9543]

Добрый день. Я откручивал пневматическим гайковертом. Он ударный и зажимать не надо. Видел в одном американском видео приварили длинную трубу к старым дискам и удерживали корзину при помощи таким инструментом.

[@РоманОрлов-г6т]

@@popovchannel9543 понял…а как на гайковертом определить момент затяжки 100 н/м?

[@popovchannel9543]

@@РоманОрлов-г6т правильный вопрос. Никак. У меня так и не получилось жестко зафиксировать корзину. Я обмотал корзину петлей из ленты шириной 30 мм которая используется в стяжках для транспортировки (в общем колхоз) и тянул динамометрическим ключом. По этому повторять не рекомендую. Все таки лучше найти старые металлические диски и приварить к ним ручку. Вот образец. 15 минута kzbin.info/www/bejne/eJapf36JbrioZ9Esi=RAe48fdzhVkKDyvk

[@РоманОрлов-г6т]

@@popovchannel9543 благодарю Вас за развернутый ответ!) тоже смотрел это видео)) похоже да, такая присособа- самый лучший вариант будет

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@popovchannel9543]

😊

[@АйдамирБерзегов-е7х]

У меня хуска 14г инжектор двигатель ктм стук на нитралке сильный при выжиме сцепы практически исчезает при этом все остальное в норме ни каких проблем при езде продуктов износа на магните не замечено кто бы подсказал как это устранить и изза чего этот звук он вообще у многих но никто ни чего не знает, разбирал пол года назад двигатель весь, изза этого все подшипники проверил некоторые поменял на новые и ничего не нашел собрал обратно так и катаю ничего не поменялось но вот эти демферы не проверял.

[@popovchannel9543]

Добрый день. У меня тоже звук двигателя меняется при выжиме сцепления меняется. Посмотрите, до них достаточно легко добраться. Прям даже интересно.

[@АйдамирБерзегов-е7х]

@@popovchannel9543 день добрый, вчера вечером не выдержал добрался и опять все тоже самое все как новое люфта там вообще нет демпферы обсалютно целые не разбыты не разплющены ну вобщем выглядят как те что ты поставил. Ну все по крутил по щупал валы подшипники ни где ни чего, ну и со спокойной душой собрал обратно, все также как и было запустил тарахтит, нажал почти тишина. Говорил с мастерами говорят "забей" это конструктив такой от него звук бывает на новых с первого дня так звучит.

[@popovchannel9543]

@@АйдамирБерзегов-е7х Спасибо. ну значит забиваем и пользуем😁.

[@Александрмакаров-з1е8й]

А на 2т тоже такие демпферы есть?

[@sergmikilch8338]

Подскажите номер етих демферов пожалуйста, и что изменилось после замены их. Заранее благодарю

[@popovchannel9543]

Добрый день. Вот каталожный номер 78132025100. Если честно глобально не заметил изменений. Чисто субъективно мягче стал старт, когда сцепление отпускаешь. Раньше было как бы с ударом с таким. И ушел рывок когда накатом идешь и газ открываешь, был как бы рывок когда свободный ход выбирался. Сейчас этого рывка нет, ровное ускорение. А может это я сам себе придумываю😁. Люблю когда все работает как задумано инженерами😊.

[@leoHardEnduro]

А шума меньше стало?) если там был люфт греметь сцепа должна была

[@otradnayaenduro303]

Какой пробег на моте? А пластиковые шестерни маслонасоса не менял? Говорят это тоже слабое место на этих моторах. Если шестерни разваливаются хана блшке и цпг

[@popovchannel9543]

Добрый день. В начале ролика. 180 мч. Маслонасос не менял. Спасибо за информацию. Поизучаю вопрос. Есть ощущение что давление низкое. Пришлось заменить гидронатяжитель на механический потому что цепь ЦПГ стучала сильно.