Ремонт кулисы КПП шеви

Рет қаралды 21,937

Андрей 69 (Геннадич)

Күн бұрын

За мат и оскорбления бан!
Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060
ВКонтакте: andrey_...

Пікірлер: 40

@user-pt7vj6wc3s 10 ай бұрын

вам нужно книгу написать как ремонтировать ниву после ваших видосов хочется пойти в гараж и ремонтировать машинку самому получая удовольствие . вот недавно менял колодки задние проблем снятия барабана всем известная но благодаря вашему видео снял их в легкую👍👍👍 спасибо вам

@fzhuh 9 ай бұрын

Как же классно видеть работу человека, истинно любящего своё дело!

@user-xy6kc3qs5j 9 ай бұрын

Молодец все очень доходчиво, у меня уже 2 раза не выключалась третья передача.

@user-lm3ee3du8u 22 күн бұрын

Спасибо Ваше видео помогло отремонтировать машину!

@user-yg1dr6rs6g 10 ай бұрын

Спасибо за видео, смотрится на одном дыхании 🤝👍

@user-pt7vj6wc3s 10 ай бұрын

как повезло нивоводам краснодарского края жаль что я долековато живу 1300 км до вас ехать. я с братаном минут 30 выставляли положение этой кулисы когда симал корабас протер его и старого следа невидно было. А герметик мне сейчас Автосил очень нравится. С резиной сейчас просто беда на рабочем цилиндре сцепления раз в год меняю и тяги рулевые купил белмаг пыльники просто мусор пришлось силиконовые покупать

@user-sr5wb4hi7i 10 ай бұрын

Спасибо за видео

@user-gj2fv5ew3g 7 ай бұрын

Спасибо. Ещё снимайте видео

@DedArt 10 ай бұрын

Спасибо!

@user-tr1bw7oy1j 5 ай бұрын

Чётко всё спасибо 👍

@GAME-ps1hc 9 ай бұрын

Андрей видео супер

@user-yx1sp8jd8v 6 ай бұрын

Андрей, подскажите!Купил шниву недавно,еще в них ни бум бум.Третья и четвертая передачи плохо,туго выключаются.Четвертую даже лодошкой приходится выбивать на нейтраль.Что такое может быть?

@user-tf7qf9im5c 6 ай бұрын

А если завтулить с помощью полиуретана (на работе имеется), нормально будет? Или не надолго?

@user-lg8sg5qm9p 10 ай бұрын

Добрый день. Вопрос немного не по теме видео. Смотрел много ваших видео - очень полезная и познавательная информация. Уважение людям с желанием докапаться до сути и сделать правильно. Моей машине более 11ти лет, пробег под 180. Эксплуатация месяц/через мксяц, в омновном дороги с асфальтом, но в России мало хорошего асфальта. Пришло время отдать должное за годы верной службы. Могли бы вы поделиться своим мнением по следующим вопросам - оптимальный вариант на ваш взгляд нерегулируемых ступиц либо переточка родных? Полуоси перед. Есть ли смысл для гражданского варианта самоблок в передний диф, либо замена на усиленный( вариант с 4я шестернями если не ошибаюсь). Сцепление. Доработка раздвтки. Задние полуоси.Самоблок в задний диф. Пружины и аммортизаторы. Задние тяги, рулевые тяги. Зазоры в соединениях со временем увеличиваются и лучше менять заранее чем ждать плачевного финала. Ну и ваш взгляд на увеличение мощности - вкладываться в капиталку в атмо, или подумать о компрессоре или турбо. Чисто ваше мнение. Думаю многим обычным шнивоводам будет очень интересно ваше мнение как профессионала. Я понимаю что все это есть в ваших видео, но к сожалению со временем тоже сложно и просто нет столько, что бы просмотреть все ваши видео и сделать подборку. Думаю отвечать мне одному - у вас вряд ли есть столько времени что бы отвечать каждому.

@user-rc2vm9re5d 10 ай бұрын

Пишите в ВК тут не удобно писать большие письма.

@ReaLRA-ev8gm 10 ай бұрын

Здравствуйте! Скажите возможно ли заменить полукольца коленвала без снятия двигателя автомобиль нива 21213?

@user-ji7pn6ve1d 10 ай бұрын

А почему дребезжит рычаг кпп при разгоне свыше 3000об/мин?

@user-local-connect 10 ай бұрын

Ну даже первые пять лет. Потом все равно втулки менять надо.

@user-ch7zc1ih5e 7 ай бұрын

Андрей скажите пожалуйста чтоб эту кулису снять для ремонта нужно только пром вал снять? Жаль что не показали в видео как вы ее демонтировали

@user-rc2vm9re5d 7 ай бұрын

Да,промвал.При случае сниму видео.

@user-qn2if8nq1v 10 ай бұрын

Андрей Геннадьевич, я когда пыльники менял, промазал их изнутри смазкой и железо под пыльниками тонким слоем, потому, как купаю этот узел иногда. Хотелось бы услышать Ваше мнение по герметизации этого узла. Если можно. Бывало так, что попавшая влага замерзала в стакане под шарниром и не давала включить заднюю.

@user-rc2vm9re5d 10 ай бұрын

Так я кго герметизировал в видно.

@user-qn2if8nq1v 10 ай бұрын

@@user-rc2vm9re5d так всё делал так же, на герметик, плюс в пыльник тяги смазку заложил. Проблема не уходит. Пробовал в стакан забивать смазки побольше. На днях вскрыл, опять кристаллики льда присутствуют. Пыльники сравнительно новые, не рваные, прилегают плотно. Наверно, придётся смириться и, просто почаще туда заглядывать. Ещё хотелось бы поблагодарить Вас за српм и проставки на пружины. Всё отлично работает. С установкой никаких проблем. Спасибо.

@user-rc2vm9re5d 10 ай бұрын

@@user-qn2if8nq1v Спасибо! Можно попробовать туда селикогеля вложить

@user-qn2if8nq1v 10 ай бұрын

@@user-rc2vm9re5d интересная мысль. Дело в том, что силикагель не особо много впитывает, да и мешать он там будет... Ладно, отложим тему. Приятно было пообщаться!

@user-qn2if8nq1v 10 ай бұрын

@@user-rc2vm9re5d что то как-то клюнуло. Я попробую сами пыльники на коробку с герметиком в посадочных натянуть. И попробую хомутик на пыльник тяги поставить, если длины пыльника хватит на ход тяги. Правда, возможно, пыльник будет сильнее деформироваться без возможности скользить по тяге и быстрее порвётся. С хомутом поэкспериментирую, а пыльники на герметик посадить лишним не будет. Посадочные на крышке, помнится совсем не идеально ровные,и вода там может попадать внутрь корпуса.

@user-mr7kx8lp2i 7 ай бұрын

Добрый день, хотел бы заказать у Вас такой узел на шевроле ниву. Сколько будет стоить готовое изделие, с учетом стоимости бу кулисы? Живу от Вас далеко, поэтому отправить свой узел на ремонт не вариант.

@user-rc2vm9re5d 7 ай бұрын

Зависит от б\у узла.у меня нет б\у кулисы