В ЭТОМ РОЛИКЕ, ДРУЗЬЯ И ЗРИТЕЛИ МОЕГО КАНАЛА, ВЫ УВИДИТЕ: РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ В СПАРТАНСКИХ УСЛОВИЯХ НА ДОРОГЕ В ЛЕСУ, НА НЕОЖИВЛЕННОЙ ТРАССЕ. ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
Пікірлер: 14
@user-wv7jd8yj3j27 күн бұрын
Из полуоси сделай пешню. Очень хороший материал для этого, не тупится.
@PavelNovozeev27 күн бұрын
Спасибо за совет, как-раз думал опешне с чего сделать . 🤝😉👍
@user-nm5qm5ef4t26 күн бұрын
Всё что ни делается всё к лучшему!!! У тебя не пруха для нас контент!!!
@PavelNovozeev26 күн бұрын
Это ещё не конец, пиз... ца 🤣🤣🤣
@user-yq6rk9nb3k27 күн бұрын
Паха Привет,хорошо что сальник подошол,есть две разновидности полуосей от 21нивы сальник меньше,от13 больше,соответственно и посадочное на полуосях и мосту разное,я сам сталкивался с этим по этому может кому будет интересно и полезно! с фото- ловушкой прям норм!!!ждём видос.
@PavelNovozeev27 күн бұрын
Ок. 👍🤝😉
@iryncyn27 күн бұрын
Паша, страховку ставь при домкрате всегда, помнишь вагонника у тоннеля придавило? Не рискуй
@PavelNovozeev27 күн бұрын
Спасибо. Учту.
@user-qr9jw1yy6p27 күн бұрын
Хороший видос ✊🤝
@PavelNovozeev27 күн бұрын
🤝👍😉
@myriverohta690327 күн бұрын
Добрый день! С обоймой наружней повезло, что так легко вышла, с другой стороны может уже посадочное просело, посадка должна быть плотная. Сальник ставиться пружиной во внутрь моста, подшипник на полуоси маслом из моста не мажется, он набивается консистентной смазкой.