Привет, Саня! Как всегда Лайк! Очень понравился показанный тобой способ проверки штанг, обязательно возьму на вооружение. С нетерпением жду продолжения работ доступного и понятного, впрочем как всегда.
@ChetodelSanya7 жыл бұрын
Ох перехваливаешь ты меня Слава, но все ровно спасибо!)))
@is7beta7 жыл бұрын
Я конечно не знаю какое было состояние правого впускного толкателя до разбора... Но есть вероятность , что можно было пройтись надфилем, убрать заусенец и посмотреть состояние внутренней поверхности.
@ussr867 жыл бұрын
Очень интересно. Успеха в твоём нелёгком начинании!
@ChetodelSanya7 жыл бұрын
Спасибо! Я сегодня пытался открутить болт крепления маховика и теперь могу сказать точно, начинание действительно не легкое))) Мне потребовалось 3 часа!!!! чтобы открутить всего один болтик))) Ну да ничего страшного, прорвемся!!!))) Спасибо за поддержку!
@θεοδωροσμ6 жыл бұрын
молодец без матов без вы.......жа приятно смотреть лайки на все видео и подписка с меня
@НатальяЗаруцкая-м6с7 жыл бұрын
Привет, Саня чётодел! Кривые штанги не так уж и легко, но правятся с помощью ударов молотка по их "горбу")) Они достаточно очень крепкие, так что не бойся их помять и ровняй смело, оперев один край на что-нибудь выше другого.
@РоманДолотов-п1м7 жыл бұрын
Проверять штанги лучше не на стекле,а на зеркале)потому что если зеркало кривое,то ты это сразу по отражению поймёшь.Зеркало ровнее. Толкатель с выкрашиванием металла возле лунки лучше заменить.Обрати внимание на лунки в толкателях.По центру ли они?Если они смещены от центра и не посередине торца,то заменяй толкатель,иначе сильно будет уплывать зазор.А в худшем случае клапан может зажать и хрен запустишь двиг холодный,пока зазор не сделаешь больше. Штанги тоже надо было пометить,они приработались к лункам толкателей и регулировочных болтов.Поэтому помечать нужно было и верх и низ ещё.Кривые можно выровнять на деревяшке,но металл там хрупкий-это трубочка,штанга полая внутри,стенка тонкая довольно,так что аккуратнее.
@владимирбрезгин-ъ3й3 жыл бұрын
Привет пачему гнёт впускную штангу
@РоманДолотов-п1м3 жыл бұрын
@@владимирбрезгин-ъ3й , здорова. Читай выше внимательнее. А еще проверь не клинит ли клапан во втулке.
@владимирбрезгин-ъ3й3 жыл бұрын
Клинит
@ВиталийШ-й9я Жыл бұрын
Здоров Саня!если менять штагу имеет ли значение вес штанги, если она отличается по весу имеет ли это значение ,отразится ли на работе двигла?
@СергейКилевой-т4э3 жыл бұрын
Главное "Чпок" имеет, а остальное будет.😁😁😁
@artemlygin86187 жыл бұрын
Этот узел - боль. Упорные угулубления на токателях часто бывают неотцетрированы, а поскольку он вращается, то и зазор на клапанах гуляет и компенсировать его невозможно. А найти новые где углубление по центру - целая проблема.
@ChetodelSanya7 жыл бұрын
Елки-палки, чем дальше влезаю в Урал тем все страшнее им заниматься, потому что начинаю потихоньку понимать, что сколько с ним не возись, все ровно получается фигня, если не из -за кривой сборки так из-за кривых запчастей и в итоге результат получается один и тот же - мотоцикл УРАЛ)))
@РоманДолотов-п1м7 жыл бұрын
Саня Чётодел ,вот поэтому быть оппозитчиком непросто)Нужно иметь самыеразные познания в технике,слесарные навыки,знание материаловедения,измерительного инструмента и умение это применять)))В итоге результат зависит от прокачки всех этих навыков и твоего скила в ремонте)Ещё нужно уметь отличать говно от качества,чтобы не нарваться на подпольные запчасти;)
@ДмитрийЕрмолов-у2п5 жыл бұрын
Александр , будет ли греться один из двух цилиндров из-за гнутой штанги ?.
@МихаилПрачёв-у8с3 жыл бұрын
Может греться, кагда искра поступает на один поршень раньше на другой позже, проверь зазор на контакте или проверь кулачки на равномерность!
@СергейМакаров-р9и Жыл бұрын
Штанги по длине одинаковые?
@student38185 жыл бұрын
Подскажите от регулировал клапана завёл поехал прокатиться остановился выхлапной клапан могла ли штанга выскочить
@t13racks2 жыл бұрын
и что там было? у меня сегодня похожая беда случилась, правый выпускной перестал работать
@student38182 жыл бұрын
@@t13racks штага выпала как зачем не понял ну уже сделал
@t13racks2 жыл бұрын
@@student3818 спасибо за ответ, у меня наверное так же. Просто на место поставил? Или пришлось с толкателем что-то мудрить?
@student38182 жыл бұрын
@@t13racks нет с толкателем ни чего не мудрил поставил штангу в паз и все!
@student38182 жыл бұрын
@@t13racks а вот как штага выскочила до сих пор не пойму!Видать что то с регулировкой намутил сам!
@АлександрРогачев-щ1щ4 жыл бұрын
перебрал кучу автомобильных двигателей а вот в урал лезть почему-то боюсь...
@ВладимирФедорченко-щ7о4 жыл бұрын
Саня тебе без обид до мото Санчо далековато но молодец стремись.
@МихаилПрачёв-у8с3 жыл бұрын
И что же с этим двигателем произошло, почему штанги гнутые?
@_GzYcK_6 жыл бұрын
Визуальных дефектов не имеют, НО, - наХуй всё в Блокнот..!!!🐞