хон наносится не за один раз и разными брусками. Поэтому острых там не так и много остается. При перегреве кольца могут стать "ватными" в этом основная проблема
@АлёшаПопович-м4еАй бұрын
Делаю точно так же. 😊
@_pasha_papasha_Ай бұрын
Спасибо, мне это скоро понадобится)
@СергейТесля-з7сАй бұрын
Кирюшка привет из ФТС
@K-I-T-TАй бұрын
Привет, Серег, привет!!
@АндрійСтецюк-п7р3 күн бұрын
Чи можна після двох тисяч, і заміни мостила їздити на газу?
@KITT_GarageКүн бұрын
Можно, да
@ShubeTube19 күн бұрын
4 или 5 передачу и никакой нагрузки на оборотах 1500? Это про что? Может третью передачу, не выше?
@РусяЗадорожныйАй бұрын
Доброго времени суток! Скажите, а прогревать двигатель нужно ( в принципе) или завел и поехал?
@KITT_GarageАй бұрын
Летом не нужно Зимой пару минут Но не 15 мин или полчаса Буквально пару минут, и можно ехать, но без нагрузки пока мотор не прогреется
@РусяЗадорожныйАй бұрын
@@KITT_Garage спасибо за ответ
@СЕРЖПопков-ъ5ъАй бұрын
@@KITT_GarageКИРИЛ ЗДРАВСТВУЙТЕ, ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ АКТИОН СПОРТ 1, И ДУМАЮ ПРИОБРЕСТИ ТАКОЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ, ЕСТЕСТВЕННО БУ, НО НАСМОТРЕВШИСЬ ВСЯКИХ РОЛИКОВ О ТОМ ЧТО 2ЛИТРОВЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ НА НИХ ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ, И ТО ЧТО СЛУЧИСЬ ЧЕГО, ТО ПРОЩЕ БУДЕТ НАЙТИ ДРУГОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЧЕМ КАПИТАЛИТЬ, И ТО ЧТО ОНИ ПРАКТИЧЕСКИ ОДНОРАЗОВЫЕ, СКАЖИТЕ ПРАВДА ЛИ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ ГЕМОРОЙНЫЙ, ИЛИ ТАК ГОВОРЯТ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ВААБЩЕ ЗА НИМ НЕ СЛИДИЛИ И ВОВРЕМЯ НЕ ОБСЛУЖИВАЛИ??? А ЕСЛИ ЛИТЬ ХОРОШЕЕ МАСЛО И САЛЯРКУ, МОЖЕТ ОН НЕ БУДЕТ ДОСТАВЛЯТЬ ПРОБЛЕМ??? ИЛИ ЕЩЁ ПРИСМАТРИВАЮСЬ К ТАГАЗ ТАГЕР 2,3d или 2,9d что будет ЛУТШЕ как думаете????
@KITT_GarageАй бұрын
Двухлитровый дизель - обычный мотор со средним ресурсом 250-300к. Дальше как повезёт Топливная много раньше о себе напоминает В принципе, особой надёжности конечно в нем нету Следить нужно за любыми моторами Этот не исключение. Топливная delfi не прощает воды или плохого топлива. Она не всеядная Но брать можно, двигатели есть в продаже на Авито. Ремонтировать по механике экономического смысла нету при поломке. Дешевле контрактный