1) Пробеги редуктора зависят от цикла нагрева-охлаждения. Заметил тенденцию, что таксисты, курьеры, торговые представители.. и прочие, которые наматывают за день большое количество километров, смело проходят на Томасетто больше 200 000 км без переборки! А те, которые ездят только на работу и домой, проблема приходит гораздо раньше. 2) Сердечник клапана. Из за постоянного цикла нагрева, ты правильно сказал что газ начинает испарятся уже на клапане. но ты не отметил самое главное - это изменение свойств самой резинки клапана! У меня на практике много сердечников чистых, но которые пропускают газ в морозы. Кстати, применение карбклинера как раз размягчает резину и она возвращает свои свойства 3) Есть две версии редуктора. Стандарт и AVS (anti vibration system). Так вот этот штырек как раз для центровки пружины и болта регулировки. Модернизация проведена для исключения паразитной вибрации, которая передавалась на корпус редуктора, которая проявлялась гудением в салоне авто 4) Не рассказал про сложности вытаскивания тосольных штуцеров с редуктора при разборке. Лучше всего их снимать таким образом: Снять крышку тосольной камеры и подходящей по диаметру головкой выбить изнутри 5) Болты крышки фильтра менять сразу на человеческие под ключик на 10
@такполучилось-д4л Жыл бұрын
Точно про болты крышки! Я на своём первом редукторе попал с этими болтами! Зато на втором сразу как достал из коробки, заменил на внешний шестигранник с прочностью 8.8 единиц. И шайбы увеличенного диаметра под них подложил. Что бы крышку лучше прижимало.
@Vagontolkal Жыл бұрын
Хорошим средством для смывки углеродных отложений и не только будет средство для мойки двигателей (щелочной). Мотор клинер например. Разводить концентрат в зависимости от загрязнения, что, собственно, в инструкции и указано(эмпирическим методом подберете нужное количество)). Разводить в кипятке, эффект усилится. Отмывает на ура. Единственный минус по моему - на корпусе остаётся налёт шлаковый, но легко счищается.
@РатбекБобейов2 жыл бұрын
Спасибо! Это видео мне помогло! Красиво, внятно, спокойно рассказываешь объясняешь аж приятно слушать.👍 Добрый ты человек брат! У меня nordic и я сам первый раз полез менять Рем комплект и столкнулся проблемой высокого давления 3.60bar, 5 раз разбирали не могли найти причину даже с мастером газавиком! Завтра попробую твою идею(подсказку) с заменой того штуцера на мембране на старую родную! Спасибо!
@НиколайСерых Жыл бұрын
Отличный ролик. Автору спасибо!!!
@vadya1n3 ай бұрын
Для того чтоб СТО-шникам легче работалось - заправлялся на плохих заправках. Потому и ходят мало, потому что газ с конденсатом, мембрана не сухая и выходит из строя. И клапана тоже из-за этого страдают
@oleholeh4816 Жыл бұрын
У меня 165 т,полет нормальные , только сейчас видно запотевание,такси
@ZARIKSV2 жыл бұрын
Если в составе газа масло, это значит компрессора на заправках не обслуживались давно и пропускают масло, вот и гонит его месте с газом
@chuma23avi2 жыл бұрын
где вы на заправках видели компрессор? там насосы стоят
@chuma23avi2 жыл бұрын
а вот назаводе уже стоят компрессоры
@chuma23avi2 жыл бұрын
для сжижения пропана
@Anikey83 Жыл бұрын
40 тысяч ходит это повезло. В январе на пробеге 105 т. к. м поменял редуктор Аляска который прошёл сто две тысячи на нордик. В мае на пробеге 130 т. к. м. те кто его устанавливал его и приговорили со словами "он у тебя не меньше 50прошел судя по внешнему и не обслуживался никогда" Хотя обслуживался каждые 10 у них же. Чеки и отметки все есть. Гарантия есть. Но... Предложили менять редуктор или ремкомплект, что по деньгам почти одно и тоже. Приходится постигать азы переборки. 😂 они у нас в Волгограде около онкологии вообще веселые ребята. Могут начать хуесосить предыдущего установщика последними словами. Потом смешно смотреть на него, когда предыдущий мастер это он и есть. 😂
@sergeysvr16322 жыл бұрын
Каждую зиму приходится менять мембрану, хотя в этом году проехал 10 тыс., иначе заводится со 2-3 раза...
@chuma23avi2 жыл бұрын
Гайку на мембране перед установкой подтягивайте
@такполучилось-д4л Жыл бұрын
Что же с мембраной происходит то?
@КубаОтунчиев5 ай бұрын
Здравствуйте ! Двигатель 3.5 Какую редуктор посоветуйте ?
@Nikolai83132 жыл бұрын
У меня на 45 пришлось ремкомплект брать и менять.
@ФаридАлиев-я6б Жыл бұрын
Я и 10-ти не проехал, ремкомплект задубел
@ОхотникиРыболовТВ Жыл бұрын
Здравствуйте. Пропускает газ во впускной коллектор, поменял рем комплект все равно пропускает, хотя даже старая мембрана была целая. В чём модет быть причина? Может электромагнитный клапан не закрываться до конца. Утром плохой запуск из за этого что газ травит во впускной коллектор
@chuma23avi Жыл бұрын
Как вы определили что он туда травит?
@ОхотникиРыболовТВ Жыл бұрын
@@chuma23avi плохо заводиться после простоя, снял шланг с коллектора он пузыриться в воде
@chuma23avi Жыл бұрын
@@ОхотникиРыболовТВ значит где то травит. Надо искать. У каждого вида редуктора свои болячки
@ЖорикПяточкин-м5я Жыл бұрын
@@ОхотникиРыболовТВздравствуйте. У меня так было из за зависания клапана
@ЖорикПяточкин-м5я Жыл бұрын
@@ОхотникиРыболовТВименно на холодную плохо заводилась с утра, на горячую заводилась хорошо, клапан сменил и всё прошло
@ИльяшванШкред2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , у меня нордик гбо проехал 7 тыс на газу при разгоне дёргается поменял Рем комплект результат ноль , провалы доовление газа при оборотах падает до 06
@chuma23avi2 жыл бұрын
Слишком мало вводных данных. Я не экстрасенс.
@kurmaeff Жыл бұрын
Димексидом не пробовали отмывать эту грязь прикипевшую?
@chuma23avi Жыл бұрын
вонючая она и дорого встанет
@ВладимирСтепаненко-с7у2 жыл бұрын
Сдраствуйте не подскажете? Как настроить одним болтиком мембрану.
@chuma23avi2 жыл бұрын
сформулируйте пожалуйста правильно вопрос
@ВладимирСтепаненко-с7у2 жыл бұрын
На редукторе есть болт чувствительности мембраны.нужно ли его настраивать?
@chuma23avi2 жыл бұрын
@@ВладимирСтепаненко-с7у это вы про второе поколение видимо.
@galaxysamsung620 Жыл бұрын
Какие хомуты псоветуете обычные или пружинные на охлаждение нордика? При замене мембраны поставили старые капает антифриз то ли не дотянули то ли хомуты плохие?
@chuma23avi Жыл бұрын
Пружинные хомуты надо использовать только там где есть большой перепад температур. Как раз это тосольная система. Но их можно использовать только в сочетании с хорошим мягким шлангом который со временем не дубеет.
@ФаридАлиев-я6б Жыл бұрын
@@chuma23avi У меня обычные хомуты, проблем нет
@ОлегГойнов-щ5т2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, редуктор томасетто Аляска стоял, можно его заменить на томасетто нордик? Проблемы с установкой датчика температуры не будет? Резьба под датчик одинаковая у редукторов?
@chuma23avi2 жыл бұрын
можно. одинаковая
@ОлегГойнов-щ5т2 жыл бұрын
@@chuma23avi спасибо
@такполучилось-д4л Жыл бұрын
@@ОлегГойнов-щ5т Советую перед заворачиванием резьбу датчика смазать термопроводящей пастой для лучшей теплопередачи от корпуса. Я брал тюбик в компьютерном магазине. 100 рублей.
@АЛМАЗ-ю2с Жыл бұрын
Подскажите фильтр на этот редуктор китайский можно поставить ?
@chuma23avi Жыл бұрын
можно
@АлексейПальчиков-н2р Жыл бұрын
Рублей 125 будет китайский фильтр стоить, если оптом, то ещё дешевле. Купил сразу 40 штук. И ремкомплект.
@chuma23avi Жыл бұрын
@@АлексейПальчиков-н2р 60 р он стоит у меня в рознице
@АЛМАЗ-ю2с Жыл бұрын
@@АлексейПальчиков-н2р а как часто его надо менять?
@АлексейПальчиков-н2р Жыл бұрын
@@АЛМАЗ-ю2с раз в 10000 км, если газ грязный то в 8000 км пробега. Можно и реже если газ сухой и чистый.
@ВиталийЗайцев-н4э Жыл бұрын
Подскажите есть разница между ремкомплектом для Аляски и нордик
@chuma23avi Жыл бұрын
конечно. они разные. есть несколько одинаковых запчастей
@ФаридАлиев-я6б Жыл бұрын
У Аляски Томасетто три диафрагмы, а у Нордика две
@АндрейМоисеев-у7я5 күн бұрын
А можно ли их менять друг с другом. Тоест поставить вместо Аляски нордик?
@zhivi_po_sovesti Жыл бұрын
Нужна ли какая-либо регулировка ГБО, после замены ремкомплекта прокладок на редукторе?
@chuma23avi Жыл бұрын
нет. только давление выставить
@zhivi_po_sovesti Жыл бұрын
@@chuma23avi как его выставить? Можно самостоятельно?
@alik_atuev Жыл бұрын
Автор я у меня ваз гбо 2 поколение газ редуктор атикер инжектор меняю каждый год редуктор на новый обороты не держит после года в чем причина ?
@ЖорикПяточкин-м5я Жыл бұрын
Здравствуйте, отлично расказываете. А не подскажете какой сердечник клапана меньше подводит гладкий или шестигранный. Я чето замучался их менять, сегодня гладкий остался открытым и газом воняло вокруг машины, очень это же опасно?
@ЖорикПяточкин-м5я Жыл бұрын
И сколько должен выступать сердечник из корпуса, нужно ли растянуть пружинку?
@ЖорикПяточкин-м5я Жыл бұрын
А ещё второй день машина долго очень заводится из за открытого клапана, судя по всему набегает в камеру сгорания, разве форсунки не должны сдерживать давление газа?
@chuma23avi Жыл бұрын
@@ЖорикПяточкин-м5я через вакуум газ травит поэтому и не заводится. Удалите клапан. И поставьте отдельный. И не будет проблем ьольше
@ЖорикПяточкин-м5я Жыл бұрын
@@chuma23avi спасибо вам, возникала у меня сегодня уже такая мысль ловатовский до редуктора поставить, стоит правда щас он 2300 мне сказали. Единственно я думал фильтр оставить в редукторе или тоже вытащить
@chuma23avi Жыл бұрын
@@ЖорикПяточкин-м5я атикер ставите или любой другой. Купить можете на маркет плейсах
@restABV2 жыл бұрын
А турецкий ремкомплект, который без крышки фильтра, ходит нормально?
@chuma23avi2 жыл бұрын
Такие не встречал. Ставлю только оригинал.
@СергейТолстенев-и6б2 жыл бұрын
скажите пожалуйста у меня стоял Аляска редуктор прошел на нём около 130 тысяч мастер сказал сточился типо штуцер там повышающий давление из-за плохого газа сказал лучше ставь новый нордик поставил! вот не обман ли это? заранее спасибо за ответ
@chuma23avi2 жыл бұрын
правильно называть не штуцер повышающий давление (бред непонятный). но я понял о какой детали речь - это называется редукционный клапан. ваш редуктор можно было перебрать. снять разобрать отмыть собрать и поставить обратно. прогреть авто и выставить давление. эти редуктора прекрасно перебираются. но сервисникам это не выгодно. выгодно продать вам новую деталь за бешанные деньги. вы же незнаете настоящую его цену. сколько стоил нордик?
@СергейТолстенев-и6б2 жыл бұрын
@@chuma23avi да походу он меня жоско обманул 😢 я потом после того как он мне поставил а нете такой стоит что-то ну 2500 я отдал 6 тысяч!
@chuma23avi2 жыл бұрын
@@СергейТолстенев-и6б нордик есть китай естьь оригинал. причем китай есть разного качества. он мог поставить вам китай и сказать что этот оригинал. но судя по цене даже за оригинал много. 6 это вместе с работой?
@СергейТолстенев-и6б2 жыл бұрын
@@chuma23avi да вместе с установкой нет я посмотрел это оригинал нордик!
@СергейТолстенев-и6б2 жыл бұрын
@@chuma23avi нет это оригинал там маркировки выбиты
@obivankinobe2717 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, заменил ремкоплект редуктора такого же, перестал пеиеключаться на газ, проверили давление, очень низкое 0.3-0.4 .., вращение ругулятора что в плюс что в минус ни как не влияет, поехал к мастеру, он сказал что видимо не правильно вставил мембрану, разобрал все снова, проверил, все стрит правильно.., в чем может быть причина?
@chuma23avi7 ай бұрын
видимо клапан не открывается
@obivankinobe2717 ай бұрын
@@chuma23avi спасибо, электромагнитный вы имете ввиду наверно?! Проверю отпишусь)
@obivankinobe2717 ай бұрын
@@chuma23avi проверил клапан, работает
@chuma23avi7 ай бұрын
на холостом ходу на бензине скинте со шланга давление с сделайте фото параметров и пришлите в любой месенджер +79178202919@@obivankinobe271
@obivankinobe2717 ай бұрын
@@chuma23avi спасибо большое за отзывчивость, проблема решилась, оказалось одна прокладка "не правильно установлена," Перекрывала какой то из ходов газа, хотя в таком положении она лежит не идеально а выпирает немного, в предыдушем варианте лежала идеально по всему конткру..
@haskerlvl710710 ай бұрын
Здраствуйте хател спросить у меня стоит редуктор ат09 томасетто аляска супер, может газ попасть в тосол
@chuma23avi10 ай бұрын
да
@РифатРифат-и6е2 жыл бұрын
Там не доливают газа
@ДмитрийВладимирович-ы5я2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой химией пользуетесь в ультразвуковой ванне?
@chuma23avi2 жыл бұрын
Смотрите предыдущее видео на канале
@Roman-v4x10 ай бұрын
Если метал темнеет, значит кислотный, а это губит метал. Тоньше, резьбы портит и. Т.д
@АнтонАнтонов-д5в Жыл бұрын
Может это масло с вакуума ДВС натекло?
@chuma23avi Жыл бұрын
Нет
@ДенисПерегудов-в4д Жыл бұрын
2 годо отъезд Ил и всё прокладки пропускают газ
@shadow80192 жыл бұрын
Ремкомплект от Аляски подойдёт на редуктор нордик????
@chuma23avi2 жыл бұрын
в целом подойдет если тосольную прокладку (задняя крышка) не снимать чтобы потом не потекла
@shadow80192 жыл бұрын
@@chuma23avi спасибо за ответ. Тосольная хорошая,газовая мембрана плохая ,от Аляски есть ремкомплект,вот и хочу газовую мембрану поставить. Давление газа на ходу падает с 1.3 бар до 0.4 бара. Вот думаю может из за мембраны
@chuma23avi2 жыл бұрын
@@shadow8019 если рему больше 50 тыс км то может быть и мембрана задубела. но может и фильтр забит. клапан до конца не открывается. трубка если медная может быт забита
@shadow80192 жыл бұрын
@@chuma23avi спасибо за совет. Уже сделал. Нордик у меня китайский стоял оказывается,мембрана очень тонкая без корда поплыла как жевачка,поставил оригинальный ремкомплект,щас все четко работает.
@ВладимирПовышев-с6п2 жыл бұрын
@@chuma23avi подскажите пожалуйста, бежит по наружи антифриз, перебрать на оригинальный ремкомплект поможет? 7 тысяч проехал
@АЛМАЗ-ю2с Жыл бұрын
Датчик температуры редуктора подбирается по редуктору или по мозгам гбо?
@chuma23avi Жыл бұрын
по мозгам
@АЛМАЗ-ю2с Жыл бұрын
@@chuma23avi а как узнать какой датчик у меня стоял до этого? Мне поменяли и поставили универсальный датчик. В мозгах не указан какой датчик должен быть
@chuma23avi Жыл бұрын
@@АЛМАЗ-ю2с зависит от контроллера
@РоманЮжанин-ж8ю2 жыл бұрын
130 прошёл
@ZARIKSV2 жыл бұрын
Димексид всё отмывает
@samdelai2 жыл бұрын
В том числе и уплотнения
@константинпензев-э7у2 жыл бұрын
Ну реально с клапаном ты мягко говоря фигней занимаешься, поменял на новый 550с заменой, и четко работающий клапан обеспечен,а это безопасность систем!!!
@chuma23avi2 жыл бұрын
с вашим подходом и нашим газом тогда его нужно менять каждые 15-30 тыс. а внекоторых случаях и каждые 5 тыс. зачем тогда гбо ставить если на него такие большие расходы. можно тогда и редуктор не мыть и не перебирать а сразу менять
@константинпензев-э7у2 жыл бұрын
@@chuma23avi газ да грязный, но есть заправки с чистым, вычисляются легко При регулярной замене фильтров, и да каждые 30тыщи можно его поменять, ведь на практике новый НОРДИК оригинал китай ходят Уже почти одинаково хорошо если 60тыщи в такси, некоторые травить в вакум уже на 30начинают...
@ЖорикПяточкин-м5я Жыл бұрын
Всё верно две тысячи даже клапан не отъездом опять залип, менять замучаемся
@denisdavidov976911 ай бұрын
Проехал меньше 10 тысяч начало пропускать . началось с обледенения редуктора.
@Чимиров2 жыл бұрын
Димексид отмывает всю грязь!
@chuma23avi2 жыл бұрын
Димексид это медецинский препарат. И по деньгам дороже в разы и дел натворить может