Ремонт трещины рамы

Ремонт трещины рамы в домашних условиях.
Подпишись на группу в Контакте club119759744
Подпишись на группу в Одноклассниках ok.ru/group/53186628550740
Товары с али экспресс специально для газелистов :)
**Светодиодный прожектор квадратный и круглый ali.pub/5bivl6 **
**Обжимные клеммы с изоляцией ali.pub/5bj80l **
**2 Дин магнитола подходит в 1 дин на газели но придётся немного подрезать центральную перемычку ali.pub/5bjadr **
**Габаритные лампы ali.pub/5bjao2 **
**Водонепроницаемая светодиодная лента 5 м ali.pub/5bj8cu **
**Набор клемм под болт ali.pub/5bj8ia **
**Зарядное устройство для аккумулятора ali.pub/5bj8nx **
**Держатель для телефона ali.pub/5bj8q9 **
**Магнитный держатель для телефона ali.pub/5bj8x2 **
**Обжимные клеммы для проводов ali.pub/5bj90k **
**Удлинитель для колёс под угол ali.pub/5bj9b2 **
**Уплотнительные кольца разных размеров ali.pub/5bj9ho **
**Камера эндоскоп для смартфона ali.pub/5bj9k7 **
**Быстрозажимные хомуты ali.pub/5bja1b **
**Маслоуловитель ali.pub/572auh **
**Маслоуловитель с разными штуцерами ali.pub/572b6q **

[@user-ny6qp2gs6t]

Предстоит такая работа, подчеркнул из вашего видео(коментов) и из других источников.. Обязательно просверлить тоненьким сверлом концы трещин,сделать фаску в трещинах,заварить электродом по нержавейке,зачистить,прокрасить,наварить большой ромб,обварить так же,заменить падушку,на падушку от некста,там точка опоры гораздо шире,крепится 4 болтами по сторонам,давление на раму уже равномерное,а не на 1 болт.обязательно уселитель в раму с обратной стороны. Вот только при наваривании ромба,отверстие в кабине сместится,значит нужно реально толстый метал ромба ставить,чтоб новое отверстие сделать,а не растачивать.

[@user-qt5nj4jc4n]

со временем крепежные болты ослабевают и потихоньку разбивают раму нужно обтягивать переодически или менять болты и втулки резиновых подушек . успехов вам .

[@user-zo9tl5yh3c]

Чтоб предотвратить трещины в том месте, надо этот болт вообще убрать. Неправильная конструкция кронштейна он ломает раму.

[@user-tu1er1vm9e]

Вот у меня такая болячка на газели тещина под креплением варенная рядом лопнула и незнаю куда дальше пойдет думаю варить нет смысла вкладыш надо хорошими болтами стянуть

[@user-kh3yc6et5l]

шов ложится только вдоль а если трещина поперек рамы вырезается ромб и обваривается много так варил рам

[@maksprosto819]

если есть полуавтомат и болгарка, то рама варится на ура и сверлить не надо. расшить трещину болгаркой и варить с двух сторон. 3 года полёт нормальный!

[@user-ej1oz8db3w]

Сверли концы трещины и вари электродом по нержавейке или возьми НР-70 это для Ж\Д рельс. Держи электрод снизу под углом примерно в 45 градусов или сварочным полуавтоматом, но нержавейкой, она вязкая и трещин не даёт, грей место шва до и после сварки паяльной лампой и остужай постепенно. Подбирай ток примерно 30-35-40 ампер на миллиметр толщины или смотри по сварочной ванне какая она на вид. Узкая и тянется за электродом это мало тока прибавь, жидкая и большая это много, держи среднюю и тренируйся сначала на куске металла.

[@200MIB200]

А вы наверное сварщик? Я кстати лаже и понятия не имел что электроды разные бывают. Я проварил шов пока что держится. Всё не как не могу купить вставки в раму.

[@user-ej1oz8db3w]

Электроды делятся на следующие виды: Для сварки, резки, наплавки и воздушно дуговой строжки. Электроды так-же делятся по маркам, длине и назначению, для сварки цветных материалов и спец салей... Покрытие электродов бывает, рутиловое, двойное рутиловое, основное, целлюлозное, кислое, рутилово-кислое и специальное. Сварщик пятого разряда.

[@kamikadze5048]

это сложный технологический процесс ))) как показывает практика то всё равно лопнет или рядом ,или в другом направлении.....это ж Газель )) я сверлю концы варю АНО 36 Монолит(тем что дома всегда на все случаи жизни)))а потом пластина 3-4 мм(пластину не варю) и болтовые соединения ,если не хватает отверстий добавляю....2 газели возят по 2.5 -3 т груза , третий год всё норм ))Странно одно что на бортовых что на цельнометаллических Газелях лопается в одних и тех же местах , при том что жёсткость кузовов разная...

[@flenoline]

Добрый день. Занимаетесь ли вы сваркой рам?

[@user-xe4vj9xi5e]

Здравствуйте.У меня тоже газель 3 метра и есть трещины под креплением,но я думаю, что вес кабины и нагрузка от неё здесь непричом,все дело в том что само крепление и рама в этом месте образуют жесткое место и когда рама идёт на скручивание подвижной частью является как раз то самое место под креплением и получается трещина,а под болтом ей проще появиться

[@Svaril_Zavaril]

Привет, Сколько по времени заняла процедура

[@user-wc1de6bj8s]

Если уж пошла трещина , то нужно за сверлить концы трещин и всё это хозяйство заварить. Или после сверловки кинуть пластинку как стяжку

[@user-bc2qg3wk6d]

Трещину покроям нужно за сверлить сверлом 3-4 мм , диском 1мм на болгарку сделать сквозной пропил по всей длине трещины от одного отверстия до другого далее расшить пропил под 60-70 градусов \ / далее проварить 1 или 2 прохода зависит от навыка, электроды тугоплавкие что ни будь типа уони. Раму варить можно но в сильно нагруженных местах нужно ставить усиления(под кабиной как на видео в местах крепления заднего амортизатора итд можно варить без усиления трещины здесь появляются по причине не затянутых болтов, в месте между кабиной и грузовой платформой только с усилением) . AVTO REPAIR рама держится новые трещины не появляются?

[@200MIB200]

+Сергей Симонов пока что держится

[@200MIB200]

+Сергей Симонов скоро вставки в раму буду вставлять чтобы усилить.

[@kamikadze5048]

ток вот УОНИ не в каждом магазине продаются и цена у них не маленькая , покупать пачку электродов чтоб использовать один или два ? Проще заехать на спец СТО или варить первым попавшимся под руку электродом и усилять пластиной с болтами или ставить типа заводские усилители, на практике работает..)))))усилил передний кронштейн рессоры или амортизатора обязательно лопнет сзади )))))Рама Газели она всегда найдёт себе место чтоб треснуть ..)))))

[@user-rc7fx3bg1h]

На авто рынке есть ремонтные вставки в раму вставляешь внутрь рамы и крепкими болтами затягиваешь..

[@user-nj5yo3ff9s]

я на своей покупал специальные ввтавки внутрь рамы, на болтыё концы трещины засверлил, варить ничего не стал. вставки покупал через интернет, вместе с доставкой вышло около 3 тысяч. варить ничего не стал.

[@200MIB200]

+Павел Дьяченко я хотел такие поставить, а пока не могу денег нету.

[@user-wr4sf6rz2s]

Края надо засверлить, трещину раззинковать, заварить, место сварки, шов, остужать при помощи газовой горелки, убавляя пламя, варить лучше полуавтоматом, р. с обе стороны. На маршрутках так делал.....

[@malishko350]

нада побольше такого видео а так лайк

[@SergeyKhramov66]

ты правильно начал, единственное было нужно засверлить края и балгаркой глубже проточить трещины. и варить от засверленных отверстий

[@SergeyKhramov66]

у меня просто засверлены края, трещина дальше не идет. кстати тоже на этом же месте

[@user-uq5nk6fy6j]

Нужно трещину углубить болгаркой кругом потолще а потом проварить.

[@zaec88]

У меня на газели точно такая же трещина. Так то все правильно но я буду разделку шва делать больше и электроды возьму уони 1355 они для особо ответственных конструкций правда варить ими сложновато

[@200MIB200]

+александр зайцев а в чём сложность сварки этими электродами?

[@zaec88]

AVTO REPAIR залипают сильно очень требовательны к зачистке и профессионализму сварщика

[@user-bh1km7pp8s]

александр зайцев ещё лучше для такого дела электроды кобелко, работают на разрыв и на изгиб, специально для таких работ. Уони для сварки рамы так себе. Хотя на газели и их должно хватить при должном мастерстве сварщика.

[@user-vi9ed3nv6u]

Точно также трещина в этом ж место я тонкий сверлом открыл дырку концу трешин ,уже 2 года вожу по 3.5 тон ,тфу тфу как говорят👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁😁

[@maksprosto819]

варил полуавтоматом. трещину сначала болгаркой разрезал. машина после сварки 3 года отходила проблем 0.

[@user-jj9om6ek3v]

После слов сварщик из меня никакой стал варить))

[@drshamanoff]

Сколько уже было, рама типа швеллер таким образом не варится, со временем появятся трещины рядом, минимум заплаткой. В идеале как делал и я, полноценный вкладыш повторяющий форму рамы, даже при лопнувшей раме, он не даст ей потерять геометрию.

[@200MIB200]

+drshamanoff как только даст трещину буду делать полноценный вкладыш

[@user-yy1ql1vy8h]

Можете у меня на видео посмотреть какие мы пластины гнем в раму. Мы трещину в раме прорезаем плазморезом. Потом её завариваем полуавтоматом. Затачиваем швы. Меняем при этом подушки. И в конце ставим с нутри рамы ставим пластину . Данная пластина ставиться на 8 новых болтов с шайбами.

[@user-vd6hf9yc7s]

А если швеллер вставить на болты? Не? От сварочного шва идут поверхностные напряжения металла и будет рвать рядом со швом,швы отпускают токами , греют.

[@200MIB200]

+ДМИТРИЙ ТРЕТЬЯКОВ я хочу вставки в раму докупить. Но пока не до этого. А сварка держится.

[@user-vd6hf9yc7s]

AVTO REPAIR ну хорошо. Товарищ тоже с трещиной молочку возит, грит не ползет.

[@user-vd6hf9yc7s]

как думаешь можно ли найти бортовую за 150 т?

[@YaponaTANK_77]

а не подскажите адрес где можно купить вставки на раму под трещины ?

[@200MIB200]

+Захаров Сергей мммм... Я ещё не покупал. Как найду место куплю и выложу видео....

[@YaponaTANK_77]

спасибо...я понял...значит придётся и мне варить свои трещины...

[@user-rc7fx3bg1h]

В Симферополе на авто рынке точно есть я лично покупал за 1 800

[@user-sn7hc7vb5l]

Больше нужно было болгаркой пропил сделать(под корень)и заварить.а на счёт вставки её наглухо не нужно варить,достаточно вертикальных швов.ну и вставку можно сделать не прямоугольную а шестиграную тогда вертикальные швы увеличатся в длине.

[@yurgyurg8579]

Концы трещины за сверлить обязательно, в месте шва сделать выемку, чтобы проварился металл на всю толщину. А так это просто сопли.

[@user-cg1cp1li9j]

Ага 100 тыс человек посмотрели и зделали также😢

[@pavelchicherin4764]

Все правильно с внутри ювелира нужно варить квадрат на перехватчик и увеличить болт

[@user-vm6dg1ru7j]

Засверлить забыл! Как сейчас рама? Лайк, подписан, своими руками, молодец!

[@200MIB200]

Последний раз когда я её продавал в том месте рама была целая

[@EFIM071]

Прорезается глубже, и с обеих сторон нужно смотреть. тут сталь 9г2с она простым языком расслаивается, например от наружней видимой трещины, паутинка может идти на какое то расстояние в сторону в теле

[@200MIB200]

+Дмитрий «EFIM» Ефимов ясно спасибо

[@rgrozny3288]

+AVTO REPAIR походу у всех Газелей такая проблема, и в том числе на моей.

[@EFIM071]

Ramzan Grozny это в основном от дороги и швеллера под кузовом, немного стоит груженным по проселку поездить и начинает трескаться.

[@rgrozny3288]

Дмитрий Ефимов и что интересно, я тут просмотрел несколько разных видосов про замену рессоры, и у всех ломается левое переднее, тоже самое на моей)))

[@EFIM071]

Ramzan Grozny у меня рассыпались правые)

[@user-pr5rh7xo5p]

друг рама невариться запомни это она у тебя дальше будет рваться надо ставеть уголк или вырезать лист под раму и затягивать болтами

[@kamikadze5048]

перед тем как поставить уголок нада проварить

[@poddrugimuglom2503]

Скажу тебе как бывший кузнец. Сварка снимает закалку с метала или наоборот калит . Как не крути паражняк. Лучше просверли концы трещины и усиливать вкладышами ну плюс болты.

[@200MIB200]

Будет опыт на будущее.

[@tuhtet1]

любитель сухих болтов - вэдэшкой не судьба побрызгать???

[@andreivor3584]

Незнаю как увас на газелях а у нас на зилах деды всегда варивают ромбы исколько видел дальше неидет трешена удачи братья надорогах.

[@user-wb7sx5fl2i]

Я только что писал об этом в другом ролике.

[@user-jv5mf2wt8t]

плохо проварил полуавтомат возьми прореж почти насквось и завари полуавтоматом даже не сварщик может если правильно настроить

[@200MIB200]

+дрон дендрон самое главное что досих пор держится.

[@user-di2ss5mc8c]

Помочился бы хоть на гайку если вд-шки нет.

[@user-daily.ukraine]

нужно было еще вертикальный шов положить,перпендикулярно трещине

[@200MIB200]

+Александр Шинкаренко тем самым ослабив раму... Если там нет трещины то нет смысла там ложить шов. Я так думаю

[@user-tu1er1vm9e]

Вертикальным швом на перелом может пойдти трещина

[@lexa5960]

Как сейчас дела с трещеной? У меня похожая проблема

[@200MIB200]

В прошлом году всё было отлично. Я машину продал и как на данный момент обстаят дела я не в курсе.

[@user-hr9vf3zi6x]

В прошлом году у меня тоже самое было. проварил трещины как идут горизонтально. И потом в конце каждого сварного шва сантима по три вертикально, короче получилось две буквы Т от отверстия. Дальше на рвет.

[@200MIB200]

+Эльдар Салимов сварка держится?

[@user-hr9vf3zi6x]

Да держится, а куда она денется. Вот эти вертикальные трех сантиметровые провары снимают нагрузку при горизонтальных швах на таких металлах.

[@200MIB200]

Эльдар Салимов а фото можете сделать и выслать мне на мыло?

[@user-mj2ps2bo5h]

Такая же бойда но я просто открутил этот болт и год уже трещина не увеличивается

[@200MIB200]

+Амир Амир это всё равно не выход. В любом случае надо проваливаться трещину...

[@user-jf4dn2ud6k]

Вставки есть специальные купи и на болты и всё

[@user-ft1ub7fk2r]

Для профилактики можно подложить снаружи по большой стальной шайбе или пластине. 3ммм. . . Снимать полностью кронштейн не нужно. . Достаточно поддомкратить кабину. . Также можно поставить дугу меду нижними болтами как в моём видео.

[@Gazelichkin]

Варить не рекомендуется,нужно ставить пластину заплатку и болтами ее прикручивать к раме чтобы типа она держала.

[@200MIB200]

Покатаюсь если пойдет трещина то точно придется делать так как вы и сказали.

[@Gazelichkin]

Трещина не пойдет дальше она уже дошла у вас до технологических отверстий в раме которые специально для этого и созданы.

[@user-pb6qw5kn2m]

Поставь усилитель рамы,на всех газелях такая трещина...

[@200MIB200]

+Макс Петровкии скоро надеюсь поставлю... Как лето наступит... :)

[@user-jc3mv4ow4y]

Лишняя возня достаточно вставки внутри рамы

[@grizli6861]

Много чего почитал....свою раму четыре года назад саи варил и без проблем езжу гружу не тонну долеко. Но я концы засверливал и по трещине болгаркой желобок делал. Не ползёт.

[@user-yy1ql1vy8h]

Андрей а в резонаторе у вас на заднем плане дырка. Шум вас не беспокоит ?

[@200MIB200]

Уже заменил и глушитель тоже.

[@user-yy1ql1vy8h]

Это понятно что заменили. Видео какого года выпуска☺

[@200MIB200]

Долго ли умеючи... Что то пошло не так и пришлось заменить.... :))

[@user-yy1ql1vy8h]

Андрей ни чего личного. В работе каждого из нас можно найти кучу недостатков 😇. Было бы желание. Вам успехов в труде. У меня тоже канал. Союз авто Мариуполь. Заходите смотрите пишите кометы. Коментарий даёт возможность понять что правильно, а что нет. Успехов☺

[@nolostname8619]

Из какой стали изготовлена рама на газели ?

[@200MIB200]

Папа Nolostname не знаю даже. Из херовой

[@user-vz7wl7dd5t]

Из гов.....

[@user-zf4lc2ix3f]

Края засверлить потом прорезать болгаркой раму после проварить тройным швом, центр и два по бокам.

[@pavelchicherin4764]

валерий сулейманов

[@Mr-ws8em]

над только пластинами и на болты

[@Sergei_gazelist]

Андрей была у меня такая же трещина, вырезал во внутрь пластину подгонял по размеру просверлил отверстие и на место.

[@200MIB200]

А сколько пробежала машина с того момента? И можно как нибудь глянуть либо фото или видео? Лучше видео залейте на свой канал Я гляну, да и всем полезно будет увидеть.

[@Sergei_gazelist]

Машина старая 10 лет, уже вареная пере вареная. А за видео я постараюсь.

[@200MIB200]

Газелисты Украина Спасибо буду ждать...

[@200MIB200]

Газелисты Украина А вообще как можно с вами связать? Есть скайп?

[@user-ke9fw7wc4k]

Здравствуйте ! Хотел прибрести Газель фермер ну 2013 или 14 года .Что вы посоветуете какой купить , С уважением!

[@andreyfilatkin5933]

ток побольше

[@user-xu9ky1pl6n]

Не правильно делал. Надо было сначало маркером рисовать где идёт трешины. Потом с болгаркой с шлифовальным кругом надо было фаску делать обойх сторон ( снаружи и во внутрь) потом сварить и шлифовать надо лепестковым кругом. А не отрезной.

[@user-qs5yc7go6h]

Сделал так себе, для глаз

[@user-no9fn3sy5b]

На своей практике пробовал и варить и вставлять вставки. Говорю всем уверенно что от сварки только хуже будет. Я сделал вставки в проблемных местах ( задние крепления кабины, крепления амортизаторов) из таким же рам. Только срезал нижнюю полку. Всё откручиваешь ,снимаешь гнутую траверсу. Вставляем внутрь вставки. Если отверстия не подходят- сверлим. Траверсу укорачиваем на толщину усиления. Ставим всё на место. Затягиваем. Дополнительно болтами стягиваем вставки и раму. И всё! Забываем про болячки рамные:)

[@aleksandrdzuba1200]

Вставку нужно ставить то что ты насрал на месяц хватит потом трещины пойдут дальше

[@user-oh5ic2we1b]

есть вставки внутрь рамы и варить не чего не надо

[@user-jk8hf9nd9b]

такой сварки - на неделю!

[@200MIB200]

+Александр Бабичев до сих пор держится сварка

[@user-cy5ie5rn6r]

Александр Бабичев у меня была такая же трещина на раме, я загнал машину мастеру,он ее заварил,поставил сверху латку,ее тоже проварил.2 года прошло,держится очень даже хорошо,при моей то езде...

[@user-jk8hf9nd9b]

варить можно и нужно, но с двух сторон + хотябы шайбу еще для усиления обварить . а как сделал автор - делают перекупы на продажу.

[@autoblog213zdredc9]

Треснет полюбому , даже ладку поставь со временем и она не поможет

[@user-hh7bo9fn4h]

Варить надо постоянными электродами уоний эта сварка не надолго

[@gevkirakosyan8971]

Ето еруда братан

[@Mr-ws8em]

порвет один хер

[@user-wn3py4wm9m]

Надо просто на концах трещины просверлить отверстия