Ремонт турбины Ford Mondeo 2011

[@СергейМежаков-ъ8к]

Кстати когда стоит датчик из китая на актуаторе вы никогда не избавитесь от ошибки Р 003А так как он работает волнообразно. Кто знает тот поймет. А оригинальные датчики идут только с турбиной в сборе. Это китай ребята!

[@АндрейП.Т]

Спасибо. Все четко

[@СергейБелко-ч5м]

Скажите какого производителя ремкомплекта вы ставите,и что вы делали с диаметром 15,88 в корпусе подшипника

[@СергейМежаков-ъ8к]

Не согласен с вами так как надт было поменять клапан н75 и подрегулировать актуатор прямо на машине и гнать масло турбина перестала бы. Это прекрасный мотор от пежо все его болезни знают все люди его эксплуатирующие. И стенд не нужен. Но так как вы сервис я вас понимаю и сделал бы так на стенде.

[@KRAHINSKI]

Это вечный спор. Пробег за 200 тыс. Турбина начинала умирать. Кто может сказать сколько она еще проедет? Мотор и правда хороший, теперь с отремонтированной турбиной еще столько же проедет.

[@Небудькакволкбудькакчеловек]

Сколько стоит такая работа?

[@СергейМежаков-ъ8к]

Дросель там течет болезнь моторов пежо 2.0

[@NeaDisi]

Интересно знать, где вы дроссель нашли)

[@СергейМежаков-ъ8к]

Заслонка там с вакуумным приводом работает совместно с клапаном егр. Просто назвал её дроселем

[@NeaDisi]

@@СергейМежаков-ъ8к с клапаном его она не работает. Она чисто для перекрытия подачи воздуха при глушении авто. На авто с Евро 4 (сажевый фильтр) дополнительно стоит датчик положения, который прикрывает заслонку при прожиге сажи

[@ВикторВикторович-л6к]

Геометрию пескоструить нельзя!